Kikosi 2024, Novemba

Kusema kweli, "ndovu weupe" wa meli ya Ukuu wake, walioitwa Koreyges, Utukufu na Fury, hawana nafasi katika mzunguko wetu. Ni ngumu kusema kwa hakika kwanini haswa John Fischer alihitaji meli hizi, lakini hakuna shaka juu ya jambo moja - hakuna mtu aliyewahi kukusudia kupinga

Katika nakala hii tutazungumza juu ya kampeni pekee ya kupigana ya carrier wa ndege "Admiral wa Fleet wa Soviet Union Kuznetsov" (hapa - "Kuznetsov"), wakati ambapo ndege yake ilishambulia adui halisi - "barmaley" wa Syria. Lakini kabla ya kuendelea na maelezo yake, ni muhimu kusema maneno machache juu ya serikali

Katika nakala zilizopita, tulichambua sifa za muundo wa wasafiri wa vita wa Derflinger na Tiger, na, bila shaka, kulinganisha meli hizi hakutatuchukua muda mwingi. Kinadharia ganda la kilo 635 "Tiger" linaweza kupenya ukanda wa silaha 300 mm "Derflinger" kutoka kwa nyaya 62, na juu

Katika nakala hii tutajaribu kulinganisha uwezo wa carrier wa ndege "Admiral of the Fleet wa Soviet Union Kuznetsov" (hapa - "Kuznetsov") na wabebaji wa ndege wa nguvu zingine, ambayo ni Merika, Ufaransa na Uingereza. Kwa kulinganisha, wacha tuchukue Gerald R. Ford mpya zaidi wa Amerika, Malkia Elizabeth mpya, na, kwa kweli

Kwa hivyo, baada ya kukwama kidogo kwa sauti juu ya mada ya wapiganaji wa Kijapani, tunarudi kwa ujenzi wa meli ya Kiingereza, ambayo ni, kwa hali ya uumbaji wa Tiger, ambayo ikawa, kwa kusema, "wimbo wa swan" wa wapiganaji wa Briteni 343-mm na kamili zaidi

Kama tulivyosema hapo awali, cruiser nzito ya kubeba ndege "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov" (hapa - "Kuznetsov") iliibuka kuwa kubwa sana kwa nakala moja ya mzunguko. Kwa hivyo, kabla ya kuanza kuelezea, tulichunguza katika nakala tatu tofauti historia ya uundaji wa meli zinazobeba ndege za USSR na

Upigaji risasi wa Rurik na kikosi cha meli za Ujerumani ulimaliza makabiliano kati ya vikosi vya uso, lakini vita huko Gotland haikuwa bado bado. Kama tulivyosema hapo awali, mpango wa operesheni ulitoa usafirishaji wa manowari katika eneo la bandari hizo kutoka ambapo meli nzito za Wajerumani zinaweza kwenda

Kusema kweli, mahali hapa kungekuwa na nakala iliyowekwa kwa msafirishaji wa vita wa Briteni "Tiger", lakini kwa sababu ya ukweli kwamba uumbaji wake uliathiriwa sana na "Kongo" iliyojengwa kwenye uwanja wa meli wa Vickers, ni jambo la busara kutoa ni nakala tofauti. Historia ya wapiganaji wa Kijapani inachukua ushuru wake

Manowari ya aina ya "Pike". Haiwezekani kwamba kuna angalau mtu mmoja anayevutiwa na jeshi la majini la nyumbani ambaye hangesikia juu ya meli hizi. "Pike" walikuwa aina nyingi zaidi ya manowari ya Jeshi la Wanamaji la Soviet kabla ya vita, na jumla ya vitengo 86 vilijengwa. Kwa kuwa muhimu

Katika nakala hii kwa umakini wako, tutalinganisha uwezo wa kupigana wa "Simba" wa vita na "Moltke". Kama unavyojua, meli ya vita ya miaka hiyo ilikuwa mchanganyiko wa kasi, nguvu ya silaha na ngome ya ulinzi, na, kwa kuanzia, tutajaribu kutathmini meli za Kiingereza na Kijerumani kutoka kwa mtazamo

Katika nakala hii, tutalinganisha uwezo wa wapiganaji Malkia Mary na Seydlitz. Kulinganisha watangulizi wao, tuligawanya maelezo ya kila msafirishaji wa vita katika kifungu tofauti, na kisha nakala nyingine iliyojitolea kwa kulinganisha kwao, lakini kwa "Seidlitz" na "Malkia Mary"

Kama tulivyosema hapo awali, "Von der Tann" kwa wakati wake ilikuwa meli ya kushangaza, karibu na kiwango cha msafiri wa vita. Kwa hivyo, haishangazi kuwa mwaka ujao (na wajenzi wa meli za Wajerumani, kulingana na "Sheria juu ya Fleet" waliweka cruiser moja kubwa kwa mwaka), Wajerumani hawakufanya hivyo

Wakati cruiser ya vita Moltke ilipokuwa ikitengenezwa na kuwekwa Ujerumani, mapinduzi ya majini yaliyofuata yalikuwa yakiandaliwa huko Uingereza, ambayo ni mabadiliko ya bunduki za inchi 13.5 (343 mm). Bila shaka, hii ilikuwa hatua kubwa mbele, ikifungua enzi ya utambuzi mkubwa kwa ulimwengu. Lakini kuna

Kuundwa kwa watembezaji wa vita watatu wa darasa la "Invinnsble" mara moja ni wazi kulileta Briteni Kuu kwa viongozi wa ulimwengu kwa suala la wasafiri wa vita. Kufuatia England, ni Ujerumani tu ndiyo iliyoanza kujenga meli za darasa moja, na hata wakati huo sio mara moja, kwa kuweka mwanzoni cruiser "kubwa" isiyojulikana

Katika nakala zilizopita, tulichunguza kwa kina hali ya uundaji wa wasafiri wa kwanza wa vita ulimwenguni wa darasa lisiloweza kushinda na cruiser ya "kubwa" ya Ujerumani Blucher. Meli hizi zote, licha ya sifa nzuri, hazikufanikiwa na, kwa jumla, zinapaswa kuzingatiwa kama makosa

Njia ya mapigano ya "kubwa" cruiser "Blucher" ilikuwa fupi sana - maganda ya wapiganaji wa Briteni haraka yalimaliza kazi yake isiyo mkali sana. Kipindi kidogo katika Bahari ya Baltic, wakati Blucher alifanikiwa kupiga volleys kadhaa huko Bayan na Pallas, akirudi Wilhelmshaven

Katika sehemu ya mwisho ya mzunguko, tulizingatia matarajio ya maendeleo (au tuseme, kutokuwepo kabisa kwa waharibifu) na meli kubwa za kuzuia manowari za Jeshi la Wanamaji la Urusi. Mada ya nakala ya leo ni wasafiri. Lazima niseme kwamba katika USSR darasa hili la meli lilipewa umakini wa karibu zaidi: katika kipindi cha baada ya vita na hadi 1991

Katika safu ya nakala "Makosa ya Ujenzi wa Usafirishaji wa Briteni", tulichunguza kwa kina faida na hasara za wasafiri wa kwanza wa vita ulimwenguni wa darasa "Lisiloweza Kushindwa". Sasa wacha tuangalie kile kilichotokea upande wa pili wa Bahari ya Kaskazini. Mnamo Februari-Aprili 1906, Waingereza walianza kuunda

Vikosi vya kufagia mgodi vya meli za ndani … Kawaida nakala za mzunguko uliopewa mawazo yako zinaundwa kulingana na templeti fulani. Aina fulani ya meli inachukuliwa, muundo na uwezo wa wawakilishi wa darasa hili, ambao sasa ni sehemu ya Jeshi la Wanamaji la Urusi, wanasomwa, na

Katika nakala ya mwisho, tulichunguza kwa undani sifa za kiufundi za wasafiri wa mradi wa Kushindwa, na sasa tutajua jinsi walivyojidhihirisha katika vita, na mwishowe tufupishe matokeo ya mzunguko huu.Pigano la kwanza, karibu na Falklands, na kikosi cha Ujerumani cha Maximilian von Spee, inaelezewa kwa undani wa kutosha katika

Baada ya kuzingatia katika nakala iliyopita hali ambayo mradi wa "cruiser kubwa" "Blucher" ulizaliwa, tutaangalia kwa karibu ni aina gani ya meli ambayo Wajerumani waliishia nayo. Artillery Kwa kweli, kiwango kuu cha Blucher ilikuwa hatua kubwa mbele ikilinganishwa na silaha za Scharnhorst na Gneisenau

Ilifikiriwa kuwa nakala hii itaendelea na mzunguko "Jeshi la Wanamaji la Urusi. Angalia ya Kuhuzunisha katika Baadaye". Lakini ilipobainika kuwa mbebaji wa ndege wa ndani tu - "Admiral wa Kikosi cha Umoja wa Kisovyeti Kuznetsov" (hapa - "Kuznetsov") ni kubwa sana hivi kwamba haitaki kutoshea moja

Kwa hivyo, hadi wakati huu, tumelinganisha wasafiri wa enzi ya Vita vya Kwanza vya Ulimwengu na "Svetlana", ambayo ingekuwa ikitokea ikiwa meli ingekamilishwa kulingana na mradi wa asili. Kweli, sasa tutaona jinsi msafiri huyu aliingia kwenye huduma. "Svetlana" alikuwa karibu tayari kwa vita - ikiwa sio Februari

Katika nakala iliyopita, tuligusa kidogo hali ya vikosi vya "mbu" wa meli zetu kwa kutumia mfano wa meli ndogo za kuzuia manowari na tukalazimika kusema kwamba darasa hili katika Jeshi la Wanamaji la Urusi halikupokea upya na maendeleo. Kama tulivyosema hapo awali, Jeshi la Wanamaji la Urusi lilikuwa na MPK 99 na kuhama kutoka 320 hadi

Kwa hivyo, katika nakala zilizotangulia za safu, tumetambua vyanzo vya shida na nguvu za wapiganaji wa darasa lisiloshindwa. Udhaifu wa uhifadhi ulikuwa umedhamiriwa moja kwa moja na mila ya muundo wa wasafiri wa kivita wa Briteni, ambao hapo awali walikuwa na nia ya kupigana na wavamizi wa bahari na

Katika nakala zilizopita za safu hiyo, tuligundua kuwa wasafiri wa darasa la Svetlana wa Kirusi walitakiwa kuwa wasafiri wenye nguvu zaidi, wanaolindwa na wenye kasi zaidi ulimwenguni: kulingana na sifa za jumla za mapigano, wangepaswa kuwaacha washindani nyuma sana. Kwa kweli, matokeo kama hayo hayangewezekana

Bila shaka, Waingereza, wakati wa kubuni meli zao kubwa za bunduki Dreadnought na Invincible, walizisimamia kwa mapigano ya masafa marefu. Lakini swali la kufurahisha linatokea: ni umbali gani ambao Waingereza waliona kuwa kubwa? Ili kujibu, unahitaji kujua jinsi

Katika nakala ya mwisho, tulichunguza uwezekano wa silaha za silaha kwa wasafiri wa darasa la Svetlana ikilinganishwa na wenzao wa kigeni na tukapata hitimisho kwamba Svetlana ana faida kubwa kuliko wasafiri wa kigeni katika parameter hii. Lakini faida yoyote ni nzuri tu wakati

Katika nakala iliyopita katika safu hiyo, tulikamilisha uchambuzi wa hali ya meli ya manowari ya Urusi. Sasa wacha tuende juu. Kusoma uwezo wa SSBNs zetu, MAPL, manowari za umeme za dizeli na hii ya ajabu ya EGSONPO, tulizingatia sana uwezo wa Jeshi la Wanamaji la Urusi kutatua jukumu lake muhimu zaidi la kimkakati, ambayo ni kazi

Hadithi kuhusu manowari haitakamilika bila kutaja boti za kusudi maalum ambazo ni sehemu ya Jeshi la Wanamaji la Urusi. Madhumuni ya boti hizi kwa kiasi kikubwa ni siri na hayajafunuliwa kwa umma. Hivi sasa, Jeshi la Wanamaji la Urusi linajumuisha vituo saba vya maji ya kina ya nyuklia, pamoja na: Kituo cha Mradi

Katika sehemu hii ya safu, tutaangalia silaha za Svetlan ikilinganishwa na cruisers nyepesi za nguvu zinazoongoza za majini. Manowari na wasafiri wa vita wanashangaza mawazo na saizi yao na nguvu: hii ndio sababu wanahistoria wanazingatia sana meli kubwa kuliko wenzao wadogo. Sio ngumu hata kidogo

Katika nakala iliyotolewa kwako, tutazingatia sifa za jeshi la majini la Soviet na muundo wa mawazo katikati ya miaka ya 1930 kwa mfano wa ukuzaji wa mradi mkubwa wa cruiser "X"

Katika nakala iliyotangulia ya safu hiyo, tulichunguza mifumo ya silaha ambayo ilikuwa ikifanya kazi na wasafiri wa Briteni, Wajerumani na Austro-Hungarian, na tukilinganisha na kanuni ya ndani ya 130-mm / 55, ambayo ilikuwa ikiandaa cruisers nyepesi za Aina ya Svetlana. Leo tutalinganisha nguvu ya ufundi wa hapo juu

Katika nakala hii tutaangalia historia ya muundo wa wasafiri wa kivita wa Briteni wa hivi karibuni (ambayo, kwa kweli, inapaswa kuzingatiwa kama isiyoweza Kushindwa), ili kuelewa sababu za kuibuka kwa kiwango cha 305 mm na mpangilio wa ajabu wa kuwekwa kwake. Jambo ni kwamba, licha ya

Alfajiri. Uvimbe mdogo hutikisa meli za Ukuu wake kwa urahisi kwenye wimbi la bahari. Wazi anga ya baridi, kujulikana kutoka upeo wa macho hadi upeo wa macho. Uchovu wa miezi ya kufanya doria, ambayo haikuweza kufutwa hata na moshi uliogunduliwa na mwangalizi wa "Agex". Huwezi kujua ni nini usafiri wa upande wowote unavuta sigara

Katika safu hii ya nakala, tutajaribu kutathmini mradi wa wasafiri wa ndani wa darasa la Svetlana, tukilinganisha na meli kama hizo za meli zinazoongoza ulimwenguni, na pia kujua jinsi haki ya kukamilika kwa meli za aina hii ilivyostahiki

Meli ya Ukuu wake "Haishindwi" ni uundaji wa kushangaza zaidi wa fikra ya majini wa Briteni. Alikuwa cruiser ya kwanza ya vita ulimwenguni na mwanzilishi wa darasa mpya la meli za kivita. Muonekano wake ulikuwa na athari kubwa kwa mafundisho ya majini ya majimbo mengine ya ulimwengu, na katika

Katika kifungu cha kwanza cha safu hii, tulichunguza hali ya sasa na matarajio ya haraka ya sehemu ya manowari ya vikosi vya nyuklia vya Shirikisho la Urusi, sasa tuna meli ya manowari ya nyuklia isiyo ya kimkakati inayofuata

Baada ya kusoma vita vya meli ya vita "Slava" huko Moonsund, tunaweza kupata hitimisho kadhaa juu ya vita kwenye uwanja wa silaha kama njia ya kuendesha shughuli za mapigano ya meli dhaifu dhidi ya wenye nguvu. Bila shaka, viwanja vya mgodi visivyotetewa vinazuia sana vitendo vya adui, lakini kwa uhuru

Vita vya Oktoba 4, 1917 vinavutia kwa kuwa kila kitu kilichanganywa ndani yake: ujasiri wa kujitolea na uaminifu kwa wajibu, woga na hofu, taaluma na ujinga, na kwa kuongezea, ucheshi mweusi