Inabaki zaidi ya nusu mwezi hadi kuapishwa kwa Rais wa Merika Donald Trump, na vile vile kuondoka kwa utawala mbaya wa Obama kutoka Ikulu. Na athari kali ya kwanza ya wasaidizi wa rais mpya kwa hatua za hivi karibuni za sera za kigeni za serikali inayomaliza kazi tayari imeonekana. Kwa hivyo, mnamo Desemba 30, 2016, msaidizi wa rais mpya aliyechaguliwa Kellin Conway, aliita kifurushi kinachofuata cha vikwazo dhidi ya Urusi vilivyotiwa saini na Barack Obama, jaribio lingine la "kona" ya Trump. Mmenyuko huo ni zaidi ya malengo na huonyesha hamu ya serikali ya sasa kuleta msingi mbaya zaidi kwa mtazamo mzuri juu ya uhusiano wa Urusi na Amerika haraka iwezekanavyo.
Bila shaka, "wasomi" mpya huko Washington watakuwa wa kutosha na wa kutosha katika uhusiano na Moscow, lakini mabadiliko makubwa juu ya maswala muhimu ya kijiografia na dhana hayapaswi kutarajiwa. Kama tulivyosema hapo awali, Donald Trump ana sehemu thabiti ya uadui kwa Dola ya Mbingu, ambayo imethibitishwa na maandishi "Muhimu!" katika chapisho lililochapishwa kwenye rasilimali ya uchambuzi wa kijeshi "Usawa wa Kijeshi" mnamo Desemba 16, 2016, ikinukuu chanzo katika makao makuu ya Meli ya Pacific ya Amerika. Inaripotiwa kuwa mwaka huu, ili "kuzuia hatua kali za kijeshi na kisiasa za Beijing", mrengo wa anga wa kizazi cha 5 F-22A "Raptor" wapiganaji wizi wa Jeshi la Anga la Merika watahamishiwa kwa mmoja wa besi za hewa za Jeshi la Anga la Australia. Hii ilitangazwa na kamanda wa Kikosi cha Pacific Pacific, Harry Binkley Harris. Aliongelea kwa maelezo muhimu sana kwa ukaguzi wetu wa leo, ambao ni mwendelezo wa sera ya Washington ya vizuizi vikali vya China katika mkoa wa Asia-Pacific hata baada ya Donald Trump kuingia madarakani. Hii inazungumza tu juu ya hamu ya "kuongeza kiwango" katika mzozo wa eneo kati ya Dola ya Mbingu, na vile vile Vietnam, Ufilipino, Taiwan na Japani juu ya visiwa vya Spratly na Diaoyu.
Habari hiyo inastahili kuzingatiwa sana na kuchanganuliwa, kwani ukweli tu kwamba ilitangazwa na Admiral Harry Harris, ambaye sio uhusiano wa moja kwa moja na ndege ya jeshi la Jeshi la Anga la Amerika, inathibitisha kiwango cha kampuni ya kimkakati inayofanya kazi dhidi ya Wachina. kuwa maendeleo katika Pentagon. Meli kadhaa za uendeshaji wa Jeshi la Wanamaji la Merika (la 3, la 5, na la 7), pamoja na vikosi vingi vya busara na vya kimkakati vya Jeshi la Anga la Merika, watahusika. Wakati huo huo, Jeshi la Wanamaji na Jeshi la Anga la Merika litafanya kazi kwa uratibu kamili wa kimfumo na kila mmoja, na pia kwa kuhusika kwa vikosi vya washirika na vikosi vya anga vya nchi za mkoa wa Asia-Pasifiki. Amri kuu na kiunga cha wafanyikazi wa kundi linalopinga Wachina, inaonekana, itakuwa haswa vitu vya Jeshi la Wanamaji la Merika lililopelekwa Guam, Hawaii na Australia, iliyoko umbali wa kutosha kutoka kwa mipaka ya utawala wa Kichina wa kiutendaji. Kwa kawaida, maelezo kama hayo hayakutangazwa na Harris.
Mwanzo wa kijeshi wa eneo la Asia-Pasifiki kama sehemu ya upinzani kwa Jamuhuri ya Watu wa China na Merika ilianza kuonekana mwanzoni mwa 2016, wakati ijayo, kiwango cha kawaida cha Washington, hotuba ya kushtaki na Jeshi la Anga la Merika Luteni Kanali Damien Picart, ambapo huyo wa mwisho aliashiria "upanuzi" wa kikanda wa PRC katika mkoa huo, na vile vile kulipiza kisasi kwa washambuliaji wa kimkakati wa kubeba makombora B-1B "Lancer" katika Kituo cha Jeshi la Anga cha Tyndall cha Australia. Kulikuwa na habari zaidi juu ya uhamishaji wa ndege za kimkakati za meli ya meli KC-10A "Extender" kwa Ofisi ya Usafiri wa Anga ya Australia, iliyoundwa iliyoundwa kuongeza muda wa jukumu la kupigana la "Lancers" karibu na mipaka ya baharini ya China. Kuunganisha habari hizi tatu katika nyenzo moja ya utabiri kunasisitiza malezi huko Australia na Bahari ya Pasifiki ya kikundi chenye nguvu cha mgomo wa Kikosi cha Wanamaji na Jeshi la Anga, ambacho kinapaswa kuwa na uwezo ufuatao:
Mkakati wa meli za hewa KC-10A "Extender" ndio kitu kikuu katika kifungu hiki, kwani masafa kutoka uwanja wa ndege wa Tyndal hadi maeneo yenye mabishano ya Bahari ya Kusini ya China ni kama kilomita 4000, na kuendesha F-22A kwa umbali mrefu kama huo, angalau 4-5 kuongeza mafuta hewani, pamoja na matumizi ya matangi 2 ya nje ya mafuta ya lita 2270. Kwa nini Watekaji hawawezi kupelekwa kwenye uwanja wa ndege wa jeshi huko Ufilipino au Avb Andersen (Guam) ili kufupisha wakati wa kukimbia kwenda Kusini mwa China na Bahari ya Mashariki ya China? Jibu ni la msingi - kwa sababu hizi daraja za daraja zinapiga eneo la uharibifu wa makombora ya kisasa ya masafa ya kati ya Kichina DF-21A / D. Kikosi cha 2 cha silaha za PLA kina zaidi ya 100 wao.
Kupelekwa kwa "Raptors" na aina zingine za ndege za kupigana kwenye Tindal Aviation Base hutoa msingi muhimu wa usalama kwa miaka mingi ijayo. Kwa ulinzi wa uwanja huu wa ndege, kuna nafasi kubwa na urefu wa kilomita 3,000 (kutoka Bahari za Arafur na Timor hadi sehemu ya kusini ya Biendong), ambapo laini yenye nguvu ya ulinzi ya makombora ya mkoa inaweza kujengwa kwa njia ya Aegis kadhaa waharibu na tata ya rada tata ya SBX, inayoweza kukamata MRBM ya Wachina mwanzoni na katika sehemu za mwisho za trajectory. Kwa kuongezea, katika tukio la "kufanikiwa" kwa washambuliaji wa Kichina H-6K kwenye laini za uzinduzi wa CJ-10A TFR huko Tyndall, ndege ya Amerika iliyo na wabebaji itakuwa na wakati mwingi wa kukamata makombora haya ya meli kuliko kesi ya Okinawa au Ufilipino, wakati wa kukimbia ambao chini ya nusu saa. Airbase ya Tyndal ni msingi wa shida sana na hatari wa adui kwa PRC, kwa Merika inazidi kuwa na faida zaidi, na kwa hivyo tunapaswa kutarajia kuibuka kwa eneo kubwa kubwa la mvutano katika APR.
