Kikosi 2024, Novemba

Kwa hivyo, jaribio la kwanza la Wajerumani la kuvunja halikufanikiwa, kikosi cha Benke kililazimika kurudi nyuma ili kujipanga tena. Lakini ilikuwa haswa katika awamu hii ya vita, ambayo haikufanikiwa kwa Wajerumani, kwamba mambo mawili muhimu yalidhamiriwa ambayo yalitangulia ushindi wao wa baadaye

Mpya, 1917, ilipata "Utukufu" kwenye barabara ya ngome ya Sveaborg. Meli hiyo ilikuwa ikifanya kazi ya ukarabati. Ilikuwa hapo ndipo meli ya vita ilikutana na Mapinduzi ya Februari. Ikumbukwe kwamba wafanyakazi wa Slava, ikilinganishwa na meli zingine, walikutana na mapinduzi karibu mfano (ikilinganishwa na manowari zingine). Kushikamana

Kwa hivyo, vita mnamo Agosti 3 kwa Wajerumani viliibuka kuwa kushindwa - hawangeweza kupita hadi Irbens. Inaweza kudhaniwa kuwa wapinzani wetu walithamini vitendo vya meli pekee ya Urusi iliyothubutu kuzuia njia ya dreadnoughts ya Kaiser. Vinginevyo, itakuwa ngumu kuelezea kupelekwa usiku wa 4

Mapigano ya Jutland, mapigano makubwa zaidi katika historia ya meli za laini za mvuke, daima itavutia usikivu wa wapenzi wa historia ya baharini. Katika nakala hii, tutazingatia maswala kadhaa ya kurusha usahihi wa meli za kivita za Ujerumani na Briteni na wasafiri wa vita. Imekubaliwa

Kwa kusikitisha, lakini tofauti na F-35, ambayo imekuwa gumzo la mji, ambayo kuagizwa kwake kunaahirishwa kwa muda mrefu, mpango wa makombora ya kupambana na meli ya LRASM yuko kwenye ratiba na, inaonekana, mnamo 2018 kombora hilo itachukuliwa na Jeshi la Wanamaji USA. Na, bila kujali jinsi

Inajulikana kuwa kuna maoni mawili ya polar juu ya vitendo vya meli ya vita (kikosi cha kikosi) "Slava" wakati wa vita huko Moonsund wakati wa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu. Vyanzo vingi huita njia ya vita ya vita hivi vya kishujaa. Walakini, kuna maoni mengine "kwenye mtandao" - kwamba meli ya vita

Baada ya kuzingatia hali anuwai ya maendeleo ya hafla, tunakuja kwa aina zifuatazo zinazowezekana za mizozo kati ya NATO na Shirikisho la Urusi: kombora la nyuklia la ulimwengu - ambayo ni, mzozo ambao huanza na utumiaji kamili wa vikosi vya nyuklia kwa pande zote . Bila kujali ikiwa

Inajulikana kuwa swali "Je! Urusi inahitaji meli inayokwenda baharini, na ikiwa ni hivyo, kwanini?" bado husababisha mabishano mengi kati ya wafuasi na wapinzani wa "meli kubwa". Tasnifu kwamba Urusi ni moja wapo ya mamlaka kubwa zaidi ulimwenguni, na kwa hivyo inahitaji meli, imeangaziwa na thesis kwamba Urusi ni

Kusudi la nakala hii ni kukusanya katika nyenzo moja meli ambazo zilionyesha mabadiliko muhimu katika historia ya majini. Vifaa unavyopewa mawazo yako sio ukadiriaji: haiwezekani kutathmini ni nini muhimu zaidi kwa sanaa ya majini - kuonekana

Kulinganisha uwezo wa silaha na silaha za meli za vita za Urusi, Ujerumani na Briteni, tunafikia hitimisho kwamba sifa za kupigania "meli za baharini" za "Peresvet" wakati wa kuwekewa kwao zililingana kabisa na wazo ya kupigana vita vya Ujerumani kwenye

Katika nakala iliyopita, tulizingatia swali la wapi wazo la kujenga "meli za baharini" lilizaliwa badala ya meli kamili za kikosi. Meli hizi zilipangwa kuchukua hatua kwenye mawasiliano ya bahari, lakini na uwezekano wa vita vya kikosi dhidi ya meli za Wajerumani: ipasavyo

Vita vya kikosi cha kikosi cha "Peresvet" kinachukua nafasi maalum katika historia ya jeshi la majini la Urusi. Warembo hawa wenye maziwa ya juu na silhouette inayotambulika walishiriki kikamilifu katika vita vya Urusi na Kijapani, lakini hatima yao ilikuwa ya kusikitisha. Meli zote tatu za aina hii zilipotea:

Baada ya kulinganisha mradi wa 68K na 68-bis cruisers na kabla ya vita ya wasafiri wa taa za nje na wa-American Warchesters baada ya vita, hadi sasa tumepuuza meli za kigeni za baada ya vita kama cruiser ya Uswidi Tre Krunur, Uholanzi De Zeven Provinsen, na

Minelayer "Amur" Kutoka kwa nakala zilizopita, tuliona kuwa uzoefu wa V.K. Vitgefta kama kamanda wa majini amepotea kabisa dhidi ya msingi wa mpinzani wake Heihachiro Togo, na kikosi ambacho Admiral wa Nyuma ya Urusi alichukua amri, kwa kiasi, kwa ubora na kwa suala la mafunzo ya wafanyikazi kwa kiasi kikubwa

Kwa hivyo, tunaona kwamba wasafiri wa Mradi 68 walipaswa kuwa angalau moja ya bora, (au tuseme bora) wasafiri wa nuru ulimwenguni. Lakini hawakuwa na bahati - meli saba, zilizowekwa mnamo 1939-1941, hazikuweza kuwa na wakati wa kuingia kwenye huduma kabla ya kuanza kwa Vita Kuu ya Uzalendo, na huko ujenzi wao

Toka kwa cruiser "Zheleznyakov" kutoka kwenye dimbwi la mmea. Marty, 1949. Ni ngumu sana kuelezea muundo wa wasafiri wa Mradi wa 68-K na ulinganishe na "wanafunzi wenzako" wa kigeni: shida ni kwamba meli za Soviet zilibuniwa kulingana na maoni ya kabla ya vita na

Cruiser "Kuibyshev", 1950 Historia ya uundaji wa wasafiri wa mradi wa 68 imeunganishwa bila usawa na mabadiliko ya mawazo ya majini ya ndani na ukuaji wa uwezo wa viwandani wa USSR mchanga. Ili kuelewa jinsi muonekano wao na sifa za busara na kiufundi ziliundwa, ni muhimu kufanya

Wasomaji wapendwa, hii ndio nakala ya mwisho katika safu hii. Ndani yake, tutazingatia ulinzi wa hewa wa wasafiri wa ndani wa mradi wa 26-bis ikilinganishwa na meli za kigeni, na pia jibu swali kwanini, pamoja na sifa zake zote, mizinga ya 180-mm B-1-P haikutumiwa kamwe Cruisers wa Soviet tena. Kuhusu muundo

Kikosi cha vita cha kikosi cha "Petropavlovsk" huko Port Arthur Baada ya kukagua wasifu mfupi wa makamanda katika nakala iliyopita, tunaendelea na jimbo la Kikosi cha Pasifiki cha 1 wakati Admiral wa Nyuma V.K. Witgeft alichukua wadhifa huo kwa muda na. d. kamanda wa kikosi cha Bahari la Pasifiki. Unahitaji kusema

Kwa hivyo, mwishoni mwa Julai 1904, hitaji la kikosi cha Port Arthur kupenya likawa dhahiri kabisa. Jambo halikuwa kwamba mnamo Julai 25, Sevastopol alirudi kazini, ambayo ililipuliwa na mgodi wakati wa kufanikiwa kutoka Juni 10, na hata kwamba telegragi ya gavana ilipokelewa mnamo Julai 26

Waharibu wa mradi 23560 "Kiongozi". Kwa mara ya kwanza, umma kwa jumla ulisikia juu yake mnamo Juni 2009, wakati ITAR-TASS ilipotangaza kuanza kwa kazi juu ya uundaji wa mharibifu wa anuwai katika ukanda wa bahari. Wakati huo huo, majukumu ambayo amri ya Navy iliweka kwa meli iliyoahidi ilitangazwa: "Yake kuu

Katika nakala hii tutaangalia ujenzi wa vikosi vya ndani vya "mbu" na kufupisha mzunguko. Licha ya ukweli kwamba katika USSR walizingatia sana maendeleo ya meli ndogo, katika mpango wa GPV 2011-2020. ni pamoja na kiwango cha chini cha meli za mgomo na uhamishaji wa chini ya tani elfu. Imepangwa kujenga 6 ndogo

Cruiser "Voroshilov" Kabla ya kuendelea na maelezo ya uhifadhi, mmea wa umeme na sifa zingine za muundo wa wasafiri wa Soviet, wacha tujitoe maneno machache kwa torpedo, ndege na silaha za rada za meli 26 na 26 bis. Wasafiri wote (isipokuwa Molotov)

Kwa kushangaza, ukweli ni kwamba vita vya majini ambavyo vilifanyika katika Bahari ya Njano mnamo Julai 28, 1904, hadi leo bado haijulikani sana kwa wasomaji anuwai. Hii ni ya kushangaza sana, kwa sababu katika Vita vya Russo-Kijapani kulikuwa na mapigano manne tu ya vikosi vya kivita: Vita vya 27

Frigate "Admiral Gorshkov" Bado kuna shida gani na mpango wa ndani wa ujenzi wa meli, iliyopitishwa katika GPV 2011-2020? Mara moja, tunaona kuwa watengenezaji wake wanakabiliwa na kazi isiyo ya maana sana. Kuanza kwa ujenzi mkubwa wa meli za uso baada ya miaka ishirini

Kwa hivyo, kiwango cha moto cha MK-3-180. Suala hili limefunikwa mara nyingi karibu katika vyanzo vyote - lakini kwa njia ambayo haiwezekani kuelewa chochote. Kuanzia uchapishaji hadi uchapishaji, kifungu hicho kinanukuliwa: "Mtihani wa mwisho wa meli ya MK-3-180 ulifanyika katika kipindi cha Julai 4 hadi Agosti 23, 1938

Miaka kadhaa iliyopita, mpango wa ujenzi wa meli uliojumuishwa katika GPV 2011-2020 ulijadiliwa kwa hamu kubwa, na haswa toleo lake lililorekebishwa (2012), kulingana na ambayo, mnamo 2020, meli inapaswa kujumuisha: 1) wasafiri 10 wa kimkakati wa manowari (SSBN ) mradi

Katika nakala hii, tutajaribu kuelewa kiwango cha ushiriki wa wataalam wa Italia katika uundaji wa wasafiri wa mradi wa 26 na 26-bis, na pia nafasi ya wasafiri wa Soviet katika uainishaji wa kimataifa wa miaka 30 ya karne iliyopita. Kwanza, wacha tuonyeshe kumbukumbu zetu juu ya "hatua kuu" katika muundo wa wasafiri

Meli za miradi 26 na 26 bis. Cruisers ya kwanza ya meli za Soviet zilizowekwa katika USSR. Wanaume wazuri wa kupendeza, ambao sura zao za haraka za shule ya Italia zinakisiwa kwa urahisi … Ilionekana kwamba tunapaswa kujua kila kitu juu ya meli hizi: zilijengwa katika nchi yetu, kumbukumbu zote

Kwa muda mrefu, jukumu la kuongoza la wabebaji wa ndege katika historia ya Vita vya Kidunia vya pili katika Bahari ya Pasifiki ilionekana dhahiri na haikubishaniwa sana na mtu yeyote. Walakini, kwa muda sasa, katika mizozo ambayo tayari imekuwa ya jadi kwa "VO" "ni nani aliye na nguvu, nyangumi au tembo … ambayo ni, mbebaji wa ndege au manowari?"

Dreadnoughts ya kwanza ya Jeshi la Wanamaji la Urusi, Baltic "Sevastopoli", walipewa sifa zinazopingana zaidi kwenye vyombo vya habari vya lugha ya Kirusi. Lakini ikiwa katika machapisho kadhaa waandishi waliwaita karibu bora ulimwenguni, leo inaaminika sana kwamba manowari za aina hiyo

Sasa ni wakati wa kurudi kulinganisha kazi na uwezo wa EM anayeahidi kwa Jeshi la Wanamaji la Urusi na Arleigh Burke. Wamarekani waliunda meli ya ulinzi / ya kupambana na ndege na uwezo wa kutekeleza majukumu ya "meli ya arsenal". Risasi za kawaida za kuharibu (makombora 74 SM2, 24 Sparrow Sea, 8 Tomahawk na 8 ASROK)

Mwisho wa nakala hii, ningependa kutoa maoni yangu juu ya maswala kadhaa yaliyoibuliwa katika majadiliano ya vikundi vya ndege vyenye makao yake mapema. Katika hangar ya carrier wa ndege, kwa ndege zaidi ya 36 na helikopta 10, wapi kushinikiza wengine wote? Tunaangalia mchoro hapa chini Na kwenye picha Tunahesabu magari na kuelewa kuwa kwenye staha ya kukimbia

Kwa hamu kubwa nilifahamiana na majadiliano juu ya mwangamizi wa Urusi aliyeahidi katika mada: "Alvaro de Basan" kama picha ya pamoja ya mharibifu wa Urusi wa baadaye na nikagundua kuwa hakukuwa na maoni yoyote kwa mwandishi aliyeheshimiwa wa nakala hiyo na hakuheshimiwa sana washiriki katika mjadala ndani ya mfumo mwembamba

Cruiser nzito ya makombora ya nyuklia ya mradi 1144 (nambari "Orlan") "Peter the Great" (zamani "Kuibyshev") Mnamo Februari 20, Flot.com, ikinukuu vyanzo vyenye habari, ilisema: "Kisasa kilichopangwa kwa muda mrefu cha cruiser nzito ya kombora" Peter the Great "wa mradi 11442

Hali ya jumla ya shida Kuendeleza na kisasa cha vikosi vya majini vya Urusi katika miaka ya hivi karibuni vimepewa umakini mkubwa na uongozi wa nchi hiyo. Wakati huo huo, na hii lazima ilisemwa kwa ukweli, ujenzi wa meli mpya za kivita hufanywa kwa kutumia teknolojia zilizopitwa na wakati

Salamu kutoka miaka ya 90 Mnamo Aprili 4 ya mwaka huu, tukio muhimu lilitokea: Wamarekani walianzisha manowari mpya ya aina nne ya Virginia - USS Delaware. Tukio muhimu, muhimu hasa kwa wapinzani wa Merika, kwani kwa Wamarekani wenyewe ni karibu kawaida: manowari tayari imekuwa

Kuongoza safu ya Vigilant IUSV, uendeshaji wa Longrunner kwa mwendo wa kasi katika maji ya Singapore Boti ya uhuru ya darasa la IUSV imefanya safari za siku nyingi tangu kuzindua miaka nane iliyopita. Kufikia sasa, kazi kuu ya kubuni imekamilika, na

Utawala wa Utafiti wa Majini wa Jeshi la Majini la Amerika kwa sasa unakamilisha mfano wa ufundi wa kiwango cha chini, wa muda mrefu wa Bahari ya Hunter ambayo inaweza kusanidiwa kwa malipo anuwai

Toleo la majini la Hermes 900 UAV linaweza kuwa na vifaa vya vifaa vingi, ambavyo ni pamoja na mifumo kama, kwa mfano, rada ya uchunguzi wa anuwai ya Gabianno T-200 kutoka kwa Leonardo