Kuna msemo kutoka siku ambazo Uingereza ilikuwa milki ambayo jua halikuzama, na meli za Briteni zilikuwa na nguvu mara nyingi kuliko mpinzani yeyote. Sasa inasikika kama kejeli, lakini katika siku hizo ilikuwa ya asili kabisa. Moja ya anuwai ya msemo ulisikika kama hii. "Kuna majini mengi katika nchi zinazoongozwa na wafalme, lakini kuna Royal Navy moja tu, ambayo haiitaji ufafanuzi, ni ya nani." Vivyo hivyo, Jeshi la Hewa la Uingereza (RAF) halikuhitaji ufafanuzi kwa muda mrefu - walikuwa katika nafasi nzuri kati ya vikosi vingine vikubwa vya anga ulimwenguni. Lakini kila kitu hutiririka, kila kitu kinabadilika, na haswa mabaki ya nguvu kati yake na vidole vya watawala wa ufalme wa zamani, ambao sasa uliua tasnia ya tanki, kuwa mwanzilishi wa tanki, na haina wabebaji wa nyuklia yenyewe, lakini inaweza kuja na hadithi ya ujinga na sumu ya Skripals na Novichok, na kumchoma paka masikini na moto wa moto. Pamoja na RAF, kila kitu ni sawa na alama zingine za utukufu wa zamani.
Habari njema na habari mbaya
Hivi karibuni, Daily Mail ilichapisha nakala ya Joel Adams juu ya hali mbaya ya Kikosi cha Hewa cha Royal, pamoja na kupunguzwa kwa ndege za ndege za vita. Au tuseme, ndege za mpiganaji na mgomo (sasa dhana hizi mbili katika RAF zimekuwa zima moja - hakuna magari ya mgomo zaidi). Kwanza, ikitoa mbegu "habari njema" kwamba RAF kwa mara ya kwanza ilifanya misheni ya mapigano dhidi ya magaidi waliopigwa marufuku nchini Urusi ISIS huko Syria na Iraq kwa ndege mpya ya F-35, ikikamilisha safari 14 kama hizo kwa siku 10.
Na kisha mwandishi anaendelea na habari mbaya. Anaripoti kwamba ndege inayopendwa lakini iliyopitwa na wakati katika RAF, ambayo ilikuwa katika marekebisho ya mpokeaji-mpiganaji wa F.3, mpiganaji-mpiga-ndege wa GR.4 na ndege ya upelelezi, waliondolewa kwenye huduma mapema mwaka huu. Kama matokeo ya hatua hii, iliyosababishwa na sababu zote mbili za kifedha na kupitwa na wakati kwa meli, Kikosi cha Anga cha Uingereza kilibaki na wapiganaji 119 katika huduma - 102 Eurofighter Kimbunga FGR. 4 (ikumbukwe kwamba ndege 22 za mafunzo ya mapigano hazijumuishwa katika orodha hii) na 17 F-35B "Umeme-2". Wakati huo huo, kati ya ndege hizi mpya 17, 8 ziko kabisa nchini Merika, zinatumiwa hapo kwa mafunzo ya marubani, na RAF haiwezi kuwategemea katika shughuli za kupambana au kwa jukumu la tahadhari.
Hali ya 2007 na 2019
Kulinganisha sio kwa sasa
Wakati hivi karibuni, mnamo 2007, kulikuwa na wapiganaji 210 katika huduma, Tornado ilikuwa ndege kuu wakati huo, lakini Vimbunga vya kwanza tayari vimetokea - ndege 32 (tena, ukiondoa magari ya mafunzo ya kupigana). Kulikuwa pia na wapiganaji wa mwisho wa mpiganaji wa Jaguar, lakini tayari mnamo 2008 mashine hii rahisi na ya kuaminika iliondolewa, kwani hata kabla ya hapo waliaga matoleo ya ardhini ya Harrier ya muda mfupi na ya kutua mshambuliaji.
Wakati huo huo, amri ya Jeshi la Anga na Wizara ya Ulinzi ya Uingereza inasema kwamba tofauti ya idadi ya ndege hailingani na tofauti ya uwezo, ikikumbuka kuwa ndege ya sasa ina uwezo mkubwa, na wanaamini kwamba nambari ya sasa inatosha kwao. Kwa kweli, hii sio zaidi ya mgodi mzuri na mchezo mbaya na kadi mbaya. Na "Umeme" yenyewe, kwa ujumla, sio tu kito, lakini shida moja kubwa isiyo na mwisho, na inalingana na kiwango cha kizazi cha 5 tu kwa suala la avioniki na uwezekano wa uwekaji wa ndani wa seti ndogo ya silaha. "Kimbunga" tu katika safu ya mwisho iligeuka kuwa kitu sawa na kile wateja na waundaji waliona ndani yake miaka mingi iliyopita. Lakini sio ndege zote za aina hii zinaletwa kwa muonekano wa kiufundi wa safu za hivi karibuni. Na kuegemea kwa Kimbunga na Umeme ni kwamba meli hii ya wapiganaji zaidi ya mia moja inaweza kugawanywa salama katika mbili. Lakini mwandishi wa nakala hiyo katika Daily Mail anapendelea kutozungumza juu ya hii.
Kulinganisha nguvu ya mapigano ya RAF kwa 1989, 2007 na 2019
Badala yake, anamaanisha yaliyopita. Mwisho wa Vita Baridi, mnamo 1989,. Mshahara wa RAF ulijumuisha wapiganaji 850 na magari ya kushambulia katika vita. Kati yao, karibu 400 walikuwa Tornadoes (haswa F.1 na GR.1), karibu wapiganaji mia moja waliotengenezwa na Amerika wa Phantom, zaidi ya mia moja Jaguar, zaidi ya Vizuizi 170 (marekebisho ya GR.3), na zaidi ya mabomu hamsini ya Bukanir. Mwandishi hafurahii na pia anamaanisha nyakati za Vita vya Kidunia vya pili, wakati tasnia ya Uingereza ilizalisha wapiganaji zaidi ya elfu 35, haswa, Spitfires (ambayo inaweza kujivunia) na Vimbunga (ambayo itakuwa bora kukumbuka).. Lakini kwanini ulinganishe ndege za bastola na wakati wa vita na nyakati za kisasa? Kuna overkill hapa.
Historia tukufu
Ikiwa tutageukia historia, basi Royal Flying Corps (RFC) iliyo na kikosi kizima cha hewa katika muundo wake iliundwa mnamo Aprili 1912. Hii ilitokea baada ya mafanikio ya Waitaliano dhidi ya Waturuki mnamo msimu wa 1911, ambaye alitumia ndege katika shughuli hizi. Ingawa nyenzo nyingi zaidi za mawazo zilitolewa na Vita vya Kwanza vya Balkan ambavyo vilitokea mnamo msimu wa 1912, ambapo marubani wa kujitolea wa Urusi pia walishiriki. Mwanzoni mwa RFC ya Kwanza ya Ulimwengu, ilikuwa na vikosi 5 na zilikuwa na ndege 63, nyuma sana ya viongozi, kati ya hao walikuwa Ujerumani na Urusi, ambazo zilikuwa na ndege za ndege zaidi ya 200 kila moja. Wakati huo huo, Waingereza wangeweza kuwa wamiliki wa kwanza wa ndege za kivita - ndege kama hiyo iliundwa kama ya majaribio na kampuni ya Vickers mnamo 1912-1913, lakini hali ya kufikiria ilishinda.
Afisa wa RFC huko Sopwith Snipe, Vita vya Kwanza vya Ulimwengu
Kutambua thamani ya anga wakati wa vita, Waingereza, shukrani kwa tasnia yao iliyoendelea, haraka wakawa viongozi. Wakati mnamo 1918 RFC ikawa RAF na kikosi cha kwanza cha anga ulimwenguni kama tawi huru la Vikosi vya Wanajeshi, na sio tu "kiambatisho kinachoruka" cha jeshi au jeshi la wanamaji, kama nchi nyingi zilivyokuwa katika Vita vya Kidunia vya pili (kwa mfano, Wamarekani na Wajapani). Halafu RAF ilikuwa na vikosi 150 na ndege 3300, na lilikuwa jeshi kubwa zaidi la anga wakati huo. Walakini, RAF ilikuwa na zaidi ya ndege 20,000 katika muundo wake - kulikuwa na nyakati kama hizo.
Uwanja wa ndege wa RAF mnamo 1939
"Spitfire" maarufu haitaji utangulizi. Kwenye picha, uwezekano mkubwa, ndege ya muundo wa Mk. V.
Baada ya Vita vya Kidunia vya pili na mabadiliko ya ndege za ndege, nguvu za RAF zilipungua kila wakati. Ukiangalia wafanyikazi, basi kutoka kwa watu elfu 300. mwishoni mwa miaka ya 50, walipungua hadi elfu 150, na kufikia 1985, hadi 90 elfu, na mwishoni mwa miaka ya 90 - hadi elfu 50. Meli za ndege pia zilipungua ipasavyo.
Zaidi inaweza kuwa sio bora
Wakati huo huo, Adams kwa usahihi anaangazia ukweli kwamba usafirishaji wa Kimbunga haukuendana na "kukata" kwa aina za zamani za ndege, haswa, Tornado, na hali na usafirishaji wa F-35B itakuwa sawa mbaya zaidi. Ndege 138 za aina hii zimeamriwa, lakini hata kundi la kwanza la ndege 48 halitawasilishwa kikamilifu hadi 2024 kwa gharama ya angalau pauni bilioni 9. Wakati huo huo, hata Vimbunga vipya tayari vilikuwa vimekatwa na Waingereza - kwa sababu za kifedha na kiufundi (kisasa kilikuwa ngumu na ghali au haiwezekani kabisa), magari 16 ya Tranche-1 yalikuwa tayari yameondolewa kutoka kwa huduma na kupelekwa kwa utupaji (mfululizo wa kwanza). Ni nani anayejua, ghafla, wakati wanangojea umeme, wanaamua kukata sehemu ya Tranche-2? Na kisha ahadi za uongozi wa MO kwamba "bustani itaanguka kidogo zaidi, na kisha hata kukua" haitastahili karatasi ambayo wanaweza kuchapishwa.
Kwa kweli, Waingereza sio wao pekee ambao wamepunguza sana Kikosi chao cha anga zaidi ya miaka ya 1990 na milenia. Wao hukata kila kitu na zaidi ya hayo wakati mwingine - Wamarekani na Wachina, na sisi, lakini hakuna cha kusema juu ya NATO ya Uropa. Hali ya "Waeronatists wa zamani" haikugawanyika katika sehemu, na kwa kuangalia mabadiliko ya vikosi vyao vya jeshi, mtu hawezi kusema hivyo. Lakini Waingereza siku zote wamekuwa nchi yenye matamanio, na walikuwa na fursa, na sasa kuna matamko tu. Hata kama F-35B (ambayo ni mbaya kuliko malengo mengine mawili kwa sababu zilizo wazi) na kuhalalisha hadithi hizo za utangazaji ambazo wazalishaji huiambia juu yake, haiwezi kuwa katika maeneo mengi kwa wakati mmoja. Na wakati jeshi lako la anga likiwa dhaifu mara kadhaa kuliko, sema, Kituruki - vizuri, kuna matarajio gani? Kwa usahihi, kunaweza kuwa na matarajio - shida zinaibuka na utekelezaji. Moja "maumivu ya fumbo" kwa nguvu iliyopotea bado. Inashangaza kwamba hadi sasa, Urusi na V. V. Putin hawajashutumiwa kwa hali mbaya ya Kikosi cha Wanajeshi cha kitaifa cha Uingereza. Kwa kuongezea, kaulimbiu "Vikosi vya Wanajeshi wa Uingereza hawajawahi kuishi vibaya kama walivyokuwa chini ya Putin" na hawawezi kuitwa uwongo. Na ukweli ni - kamwe. Lakini ikiwa mtu kama Boris Johnson au mhusika sawa naye katika IQ anakuwa waziri mkuu, basi hatuwezi kusikia hiyo.
