Kwa hivyo, baada ya kukwama kidogo kwa sauti juu ya mada ya wapiganaji wa Kijapani, tunarudi kwa ujenzi wa meli ya Kiingereza, ambayo ni, kwa hali ya uumbaji wa Tiger, ambayo ikawa, kwa kusema, "wimbo wa swan" wa Briteni 343-mm wapiganaji na mwakilishi wao kamili … Na kwa maoni ya Waingereza, alikuwa meli nzuri sana. Kama Moore aliandika katika Miaka ya Upinzani:
“Kasi na uzuri vilifungwa pamoja ndani yake. Maadili ya juu zaidi ya meli yenye usawa na yenye nguvu yalikuwa ya asili ya kisanii ya mbuni wake. Popote meli inapoonekana, popote inapoenda, ilifurahisha jicho la baharia, na najua wale ambao wamesafiri maili ili tu kupendeza uzuri wa laini zake. Ilikuwa meli ya mwisho ya kivita kukidhi matarajio ya mabaharia juu ya jinsi meli inavyopaswa kuonekana, na ilijumuisha uzuri huu kwa uzuri. Karibu naye, meli nyingine za vita zilionekana kama viwanda vinavyoelea. Kila mmoja wa wale waliotumikia atakumbuka Tiger kwa kiburi na kupendeza uzuri wake."
Lazima niseme kwamba wakati Tiger ilibuniwa, Waingereza walikuwa wakipoteza pole pole kwa wasafiri wa vita. Chochote alichosema John Arbuthnot Fisher juu ya hili, udhaifu wa ulinzi wa meli hizi na hatari ya kuipinga kwa meli yoyote iliyo na bunduki nzito ikawa dhahiri zaidi. Kwa hivyo, mpango wa ujenzi wa meli wa 1911 ulitoa kwa ujenzi wa meli moja tu ya aina hii, ambayo ilitakiwa kuundwa kama toleo bora la Malkia Mary. Walakini, muundo wa "Kongo" wa Kijapani ulivutia sana Waingereza, ikiwa ni kwa sababu ya ukweli kwamba ilikuwa meli ya kwanza isiyo ya Uingereza, iliyo na bunduki zenye kiwango cha zaidi ya 305 mm.
Silaha
Bunduki sawa 343 mm / 45 ambazo zilikuwa zimewekwa kwenye Malkia Mary zilitumika kama kiwango kikuu. Wakati wa kufyatua risasi, makombora mazito ya kilo 635 yalitumika, kasi ya muzzle ambayo, uwezekano mkubwa, ilifikia 760 m / s. Walakini, chini ya ushawishi wa Kongo, Waingereza mwishowe waliweka minara kwa muundo ulioinuka sana. Wakati huo huo, chaguzi mbili za eneo la silaha kuu za caliber zilizingatiwa.
Katika toleo moja, kwa kulinganisha na "Kongo", ilitakiwa kuweka mnara wa tatu kati ya vyumba vya boiler na vyumba vya injini. Chaguo la pili lilihusisha kuweka minara ya aft kando kando, kwa kulinganisha na minara ya upinde. Chaguo la kwanza lilichaguliwa, lakini sababu zinaweza kukadiriwa tu. Uwezekano mkubwa zaidi, kutenganishwa kwa minara ya kiwango kuu kwa mbali, ukiondoa udumavu wao kwa projectile moja (kama ilivyotokea na "Seidlitz"), ilicheza jukumu. Mnara wa nne, ni dhahiri, umepunguzwa kwa kiwango cha chini na kwa ujumla hauna maana.. Iwe hivyo, minara ya Tiger iliwekwa kulingana na mpango wa Kongo.
Silaha za mgodi pia zimeboreshwa: Tiger alikua msafiri wa kwanza wa vita wa Briteni kuwa na silaha ya bunduki ya milimita 152. Mfululizo wa meli za vita za darasa la Iron Duke (pia la kwanza), zilizojengwa wakati huo huo na Tiger, zilikuwa na bunduki za usawa huo. Inapaswa kuwa alisema kuwa kuchanganyikiwa na kusita kulitawala nchini Uingereza kuhusu silaha za kupambana na mgodi za meli nzito. D. Fischer aliamini kwamba kiwango kidogo kabisa kitatosha kwa meli, kutegemea kiwango cha moto. Kwa upande mwingine, maafisa wa meli walikuwa tayari wakitambaa kwa mashaka ya kweli kwamba kiwango cha moto pekee kitatosha. Kwa hivyo, Admiral Mark Kerr alipendekeza atumie bunduki kuu zenye maganda ya kukokota shambulio la mwangamizi, lakini baadaye akabadilisha mawazo yake akipendelea kiwango cha 152-mm kulingana na mambo yafuatayo:
1. Licha ya faida za bunduki kuu wakati wa kufyatua risasi kwa waharibifu (tunazungumza juu ya udhibiti wa moto wa katikati), usumbufu wao kutoka kwa lengo kuu kwenye vita haukubaliki;
2. Nguzo za maji kutoka kuanguka kwa makombora ya 152-mm itafanya iwe ngumu kulenga bunduki za adui na, ikiwezekana, kulemaza mistari ya kuona ya telescopic;
3. Wajapani waliongea vizuri sana juu ya sifa za "anti-mine-bearing" ya silaha za inchi sita;
4. Dreadnoughts zingine zote nchini hupendelea kiwango kikubwa kuliko 102mm.
Kama inavyoweza kueleweka kutoka kwa vyanzo, uamuzi wa mwisho ulifanywa mnamo Aprili 12, 1912, wakati wa kikao kirefu cha kamati ya wawakilishi wa idara ya silaha za Jeshi la Wanamaji. Kwa kweli, ilibadilisha kabisa dhana ya silaha za hatua za mgodi katika meli za Uingereza.
Hapo awali, ilifikiriwa kuwa meli zinapaswa kuwa na bunduki ndogo kadri iwezekanavyo, na itakuwa kawaida kuziweka wazi na sio kulindwa na silaha. Jambo kuu sio kuweka mahesabu kwenye bunduki hizi kila wakati, ilibidi walindwe na silaha na kwenda kwa bunduki tu wakati kulikuwa na tishio la shambulio la torpedo. Idadi kubwa ya bunduki za moto-haraka zilihitaji hesabu nyingi, lakini basi Waingereza walifikia hitimisho "la busara" - kwani wakati wa vita vya silaha, baadhi ya bunduki za silaha zilizokuwa zimesimama wazi zingeharibiwa, nusu ya wafanyikazi ingetosha kuwapa waliobaki idadi ya kutosha ya watumishi. Kwa maneno mengine, wasafiri wa vita wa Briteni, wakiwa 16 wamesimama wazi 102-mm, pia walikuwa na wafanyikazi wanane kwao.
Walakini, hali sasa imebadilika. Kwanza, uchunguzi wa ujanja wa meli za Kaiser uliwashawishi Waingereza kwamba shambulio la torpedo sasa ni jambo muhimu katika vita vya meli za laini. Jambo hapa, kwa kweli, sio sana kwamba Kaiserlichmarines ziliimarishwa na waharibifu wengi wa kasi (kwa kasi ya hadi mafundo 32), lakini kwamba Wajerumani walikuwa wakifanya kila wakati mbinu za kuzitumia katika vita vya vikosi vya mstari.. Hii, pamoja na hali mbaya ya mwonekano katika Bahari ya Kaskazini, ilisababisha ukweli kwamba mahesabu hayawezi kuwekwa mbali na bunduki, kwani shambulio la torpedo linatarajiwa wakati wowote. Kasi kubwa ya waharibifu wapya, pamoja na sifa zilizoboreshwa za torpedoes, ilisababisha ukweli kwamba wafanyakazi hawawezi kuwa kwa wakati wa bunduki. Wakati huo huo, uzoefu wa uhasama katika Vita vya Russo-Japan bila shaka ulishuhudia hasara kubwa ya wafanyikazi wanaotumikia bunduki bila kinga ya silaha.
Kama matokeo, iliamuliwa kuweka idadi ndogo ya bunduki kwenye meli (12 badala ya 16), lakini wakati huo huo ziweke kwenye casemate iliyolindwa na "usambaze" kila bunduki na wafanyikazi wake (na sio nusu ya bunduki wafanyakazi). Ilifikiriwa kuwa hii haitapunguza idadi ya mapipa wakati wa kurudisha shambulio la torpedo, kwani, ni wazi, uwezekano wa "kunusurika" shambulio hili kutoka kwa bunduki iliyolindwa ni kubwa zaidi kuliko ile ya wazi. Kwa kuongezea, kupunguzwa kwa idadi ya bunduki kulipwa angalau kidogo kwa uzito ulioongezwa kutoka kwa ufungaji wa bunduki kubwa zaidi.
Kwa kuongezea sababu zote zilizo hapo juu, ilizingatiwa pia kuwa bunduki ya milimita 152 ndio mfumo mdogo zaidi wa ufundi wa silaha, wenye uwezo wa kugonga moja ya projectile na ujazo wa liddite, ikiwa sio kuzama, kisha kuharibu sana mharibifu anayeshambulia au kuifanya ishindwe kusonga, ambayo ni, kuvuruga shambulio la torpedo.. Kusema kweli, ganda la inchi sita kweli linaweza kusababisha uharibifu kama huo, ingawa haikuhakikisha hii, lakini makombora ya kiwango kidogo hayakuwa na nafasi yoyote ya kumzuia mwangamizi "kwa pigo moja" kabisa.
Kwa sababu ya maoni hapo juu, "Tiger" ilipokea bunduki kadhaa za 152-mm / 45 Mk. VII, ambazo zilikuwa na upakiaji tofauti na zilipiga makombora ya kilo 45.4 na kasi ya awali ya 773 m / s. Aina ya risasi ilikuwa nyaya 79. Risasi zilijumuisha raundi 200 kwa kila pipa, pamoja na kutoboa silaha za nusu 50 na milipuko 150. Baadaye, hata hivyo, ilipunguzwa hadi makombora 120 kwa kila bunduki, pamoja na kutoboa silaha nusu-nusu, milipuko 72 na milipuko 18 ya mlipuko mkubwa.
Wakati huo huo, kama tulivyosema hapo awali, kabla ya Tiger juu ya wanajeshi wa Briteni, silaha za mgodi ziliwekwa kwenye upinde na muundo wa nyuma, wakati bunduki ziliwekwa kwenye muundo wa upinde, tu juu ya Malkia Mary alipata ulinzi wa kugawanyika (wakati wa ujenzi), na bunduki kwenye muundo wa aft juu ya watalii wote zilikuwa wazi. Kwenye Tiger, betri ya milimita 152 iliwekwa kwenye chumba cha kulala kilicholindwa, sakafu yake ilikuwa dawati la juu, na dari ilikuwa staha ya utabiri.
Kwa upande mmoja, mtu anaweza kusema kwamba silaha za wastani za Tiger zilikaribia kwa uwezo wake betri za bunduki 150-mm za meli nzito za Ujerumani, lakini hii haikuwa hivyo. Ukweli ni kwamba kwa kufunga mizinga yenye inchi sita na kuzilinda na silaha "kwa mtindo na mfano" wa Wajerumani, Waingereza walibakiza mfumo ambao haukufanikiwa sana wa kuweka nyumba za ufundi silaha na kuwapa risasi. Ukweli ni kwamba Wajerumani kwenye meli zao waligawanya sela za silaha za milimita 150 kwa njia ambayo utaratibu wa kulisha kutoka kwa pishi moja ulitoa usambazaji wa makombora na mashtaka kwa bunduki moja, kiwango cha juu cha milimita 150. Wakati huo huo, Waingereza walijilimbikizia pishi za silaha za milimita 152 kwenye upinde na ukali wa meli, kutoka mahali walipolishwa kwenye korido maalum kwa usambazaji wa risasi, na tayari huko, wakiwa wamepakia kwenye lifti maalum na gazebos zilizosimamishwa, walilishwa kwa bunduki. Hatari ya muundo kama huo ilionyeshwa kwa "bora" na meli ya kivita ya Ujerumani Blucher, ambayo ilipoteza karibu nusu ya uwezo wake wa mapigano baada ya projectile moja kubwa ya Briteni kugonga ukanda kama huo (ingawa Wajerumani walisogea makombora 210 mm kuu caliber na malipo kwao ndani yake).
"Tiger" ilipokea bunduki mbili za kupambana na ndege 76, 2-mm wakati wa ujenzi, kwa kuongezea, cruiser ya vita ilikuwa na bunduki nne zaidi ya 47-mm, lakini silaha ya torpedo iliongezeka mara mbili - badala ya mirija miwili ya torpedo kwenye vita vya awali. cruisers "Tiger" Alikuwa na vifaa vinne kama hivyo na mzigo wa risasi ya torpedoes 20.
Kuhifadhi nafasi
Kama tulivyosema hapo awali, uhifadhi wa wasafiri wawili wa vita wa darasa la "Simba" na wa tatu - "Malkia Mary" hawakuwa na tofauti za kimsingi na, kwa ujumla, walirudiana. Walakini, Wajapani, wakati wa kuunda "Kongo", walikwenda kuletwa kwa ubunifu mpya wa kimsingi, ambao hawakuwa kwenye wasafiri wa vita wa Waingereza:
1. Casemate ya kivita ya bunduki za kupambana na mgodi;
2. Kanda ya silaha za milimita 76 chini ya mkanda mkuu wa silaha, ambayo inalinda meli isigongwe na makombora ya "kupiga mbizi" (ambayo ni, zile zilizoanguka ndani ya maji karibu na upande wa meli na, zikipita chini ya maji, ziligonga katika upande chini ya mkanda wa silaha);
3. Eneo lililoongezeka la ukanda kuu wa kivita, shukrani ambayo haikulinda tu injini na vyumba vya kuchemsha, lakini pia mabomba ya malisho na sela za risasi za viboreshaji vikuu. Bei ya hii ilikuwa kupunguzwa kwa unene wa ukanda wa silaha kutoka 229 hadi 203 mm.
Waingereza wenyewe waliamini kuwa ulinzi wa silaha za Kongo ulikuwa bora kuliko ule wa Simba, lakini wakati huo huo ni ubunifu mbili tu kati ya tatu za Wajapani zilizoletwa kwa Tiger. Tayari tulizungumzia juu ya kuonekana kwenye meli ya mwisho ya vita ya Briteni ya 343-mm ya casemate ya bunduki 152-mm, na kwa kuongezea, ulinzi wa chini ya maji wa 76 mm ulianzishwa juu yake, na ilionekana kama hii. Kwenye "Simba", na uhamisho wa kawaida wa milimita 229, ukanda wa silaha ulikuwa umezama ndani ya maji kwa meta 0, 91. Kwenye "Tiger" - tu na 0, 69 m, lakini chini yake kulikuwa na silaha 76 mm ukanda kwa urefu (au inapaswa kuandikwa hapa - kina?) 1, 15 m, na hakufunika tu injini na vyumba vya boiler, lakini pia maeneo ya minara ya caliber kuu. Kwa ujumla, ukanda kama huo ulionekana kama suluhisho la busara sana, na kuongeza ulinzi wa meli.
Lakini ole, uvumbuzi kuu wa waundaji meli wa Japani, ambayo ni kupanua urefu wa ngome hiyo kwa minara kuu ya kiwango, hata ikiwa hii ilisababisha kupungua kidogo kwa unene wake, Waingereza walipuuza. Kwa upande mmoja, wangeweza kueleweka, kwa sababu hata 229 mm, kwa jumla, ilitoa kinga nzuri zaidi au kidogo tu dhidi ya ganda la 280-mm na, kwa kiwango kidogo, dhidi ya ganda la 305-mm, lakini kwa upande mwingine, kukataliwa kwa mpango wa Kijapani kulisababisha ukweli kwamba bodi katika maeneo ya bomba la ugavi na sela za risasi zililindwa na mm 127 tu za bamba za silaha. Kwa kuzingatia ukweli kwamba barbets za viboko kuu vya Tiger zilikuwa 203-229 mm nene tu juu ya upande uliolindwa na silaha, mabomba ya usambazaji yalilindwa kutoka kwa ganda la adui na silaha za mm 127 na 76 mm barbet.
Kwa upande mmoja, inaonekana kuwa kwa jumla, ulinzi kama huo ulikuwa na milimita 203 sawa, lakini kwa kweli hii haikuwa hivyo, kwa sababu silaha zilizopangwa hupoteza kwa suala la "ulinzi wa silaha" kwa ile ya monolithic (mpaka unene fulani umefikiwa, kama mm 305. Kijerumani 280- mm projectile, ikigonga eneo hili la pembeni, bila shida ikatoboa bamba la silaha la 127-mm na, hata ikiwa ililipuka baada ya kupiga barbet, bado ingeivunja na nishati ya pamoja ya mlipuko na athari, kujaza bomba la kulisha na gesi moto, moto, vipande vya ganda na Kwa maneno mengine, katika umbali wa vita kuu (70-75 kbt), barbets za turret kuu za Tiger, mtu anaweza kusema, haikuwa na kinga dhidi ya makombora yoyote mazito ya Ujerumani. "Kwa kulinganisha na silaha za" Simba "na" Malkia Maria. " lakini kila mahali nyuma yao kulikuwa na barbara ya 76mm tu, na maduka ya risasi ya Tiger yalikuwa kila hatari kama wale wa watangulizi wake wa 343mm.
Ulinzi mwingine wa silaha wima "Tiger", kwa ujumla, ni tofauti kidogo na ile ya "Malkia Mary". Tunakumbuka tu kwamba urefu wa jumla wa mkanda wa silaha kando ya njia ya maji (pamoja na sehemu 127 mm na 102 mm) ya Tiger ni wa juu zaidi - ni "vidokezo" tu vya upinde na ukali vilivyobaki bila kinga (9, 2 m na 7, 9 m, mtawaliwa). Casemate ilikuwa na ulinzi wa 152 mm, nyuma ilikuwa imefungwa na kupita kwa 102-mm, na ukanda wa silaha wa milimita 127 wa urefu sawa ulisonga mbele kutoka kwa barbet ya mnara wa kwanza. Kutoka hapa, bamba za silaha za milimita 127 zilikuwa zimewekwa pembeni, zikibadilika pembeni ya uso wa pua ya barbette ya mnara wa kwanza. Minara hiyo ilikuwa na ulinzi sawa na Malkia Mary, ambayo ni, 229 mm mbele na sahani za pembeni, sahani ya nyuma ya 203 mm na paa yenye unene wa 82-108 mm, kwenye bevels za nyuma - 64 mm. Vyanzo vingine vinaonyesha unene wa paa wa milimita 64-82, lakini hii haina shaka, kwa sababu haijulikani kabisa ni kwanini Waingereza wangedhoofisha ulinzi wa silaha kuu ya meli. Mnara wa kupendeza ulikuwa na 254 mm sawa ya ulinzi wa silaha, lakini kabati ya kudhibiti kurusha ya torpedo iliyoko nyuma ilipokea uimarishaji - 152 mm ya silaha badala ya 76 mm. Pande, nyumba za sanaa zilifunikwa na skrini hadi unene wa 64 mm.
Kwa bahati mbaya, mwandishi wa nakala hii hana maelezo yoyote ya kina juu ya uhifadhi wa Tiger, lakini kulingana na data inayopatikana, inaonekana kama hii - ndani ya upande wa kivita kulikuwa na dawati la kivita, ambalo katika sehemu ya usawa na kwenye bevels zilikuwa na unene sawa 25.4 mm. Tu nje ya upande wa kivita katika upinde, unene wa dawati la silaha uliongezeka hadi 76 mm.
Juu ya staha ya kivita kulikuwa na deki 3 zaidi, pamoja na staha ya utabiri. Mwisho huo ulikuwa na unene wa 25.4 mm, na tu juu ya casemates zilikuwa na unene wa hadi 38 mm (katika kesi hii, tu paa la casemate ilikuwa na unene kama huo, lakini kwa mwelekeo kutoka kwake kwenda kwa ndege ya katikati ya meli, unene wa staha ilipungua hadi 25.4 mm). Sehemu kuu pia ilikuwa na unene wa 25.4 mm kwa urefu wake wote na unene wa hadi 38 mm katika eneo la casemates, kulingana na kanuni sawa na mtabiri. Unene wa staha ya tatu haijulikani na uwezekano mkubwa hauna maana.
Mtambo wa umeme
Mashine na boilers za Tiger zilikuwa tofauti na zile za Simba na Malkia Mary. Kwenye meli za Uingereza zilizopita mvuke ilitolewa na boilers 42 zilizowekwa katika vyumba saba vya boiler, wakati kwenye Tiger kulikuwa na boilers 36 katika vyumba vitano, kwa hivyo urefu wa vyumba vya injini ya Tiger ulikuwa chini kidogo kuliko ule wa Lyon - 53.5 m dhidi ya 57, 8 m mtawaliwa.
Nguvu iliyokadiriwa ya mmea wa nguvu iliendelea kukua - kutoka 70,000 hp. kutoka "Simba" na 75,000 hp. Malkia Mary sasa ana hadi hp 85,000. Ilifikiriwa kuwa kwa nguvu kama hiyo, Tiger ingehakikishiwa kukuza mafundo 28, na wakati boilers walilazimishwa hadi hp 108,000. - mafundo 30. Ole! na ilikua na mafundo 28, 34, lakini wakati kulazimisha ilifikia nguvu ya chini kidogo ya 104 635 hp, wakati kasi yake ilikuwa mafundo 29, 07 tu. Kwa wazi, hata ikiwa moto wa Tiger ulikuwa umefikia hp 108,000, basi meli hiyo haikuweza kukuza mafundo 30 pia.
Hifadhi ya mafuta katika makazi yao ya kawaida ilikuwa chini ya tani 100 kuliko ile ya Malkia Mary na ilifikia tani 900, pamoja na tani 450 za makaa ya mawe na tani 450 za mafuta. Ugavi mkubwa wa mafuta ulikuwa tani 3320 za makaa ya mawe na tani 3480 za mafuta, ambayo ilizidi sana ile ya "Simba" (tani 3500 za makaa ya mawe na tani 1135 za mafuta). Licha ya akiba hiyo muhimu, safu ya kusafiri kwa ncha 12 (hata ile iliyohesabiwa!) Haikuzidi maili 5,200 kwa mafundo 12, ambayo ilitokana na kuongezeka kwa matumizi ya mafuta kwenye Tiger.
Unaweza kusema nini juu ya mradi wa cruiser ya vita "Tiger"? Kwa kweli, Waingereza walikuwa na kasi zaidi (ni nani angeitilia shaka?), Sawa nzito sana na cruiser nzuri sana ya vita.
Kawaida inaonyeshwa kuwa Tiger alikuwa na ulinzi thabiti zaidi wa silaha kuliko miradi ya zamani ya meli za Briteni za darasa moja, lakini tunaona kwamba kwa kweli ilitofautiana kidogo kutoka kwao na haikuhakikishia ulinzi unaokubalika hata dhidi ya maganda ya Kijerumani 280-mm. Wacha tuangalie muhtasari wa uzito wa "Tiger" (viashiria vinavyolingana vya "Malkia Maria" vimeonyeshwa kwenye mabano):
Mifumo ya Hull na meli - tani 9,770 (9,760);
Kuhifadhi - tani 7 390 (6 995);
Kiwanda cha umeme - tani 5,900 (5,460);
Silaha na minara - tani 3 600 (3 380);
Mafuta - tani 900 (1,000);
Wafanyikazi na vifungu - tani 840 (805);
Hifadhi ya kuhamisha - 100 (100) t;
Uhamaji wa jumla - tani 28,500 (27,100).
Kwa kweli, kuongezeka kwa wingi wa silaha (kwa tani 395) zilitumika haswa kwenye ukanda wa ziada "chini ya maji" 76 mm na casemate.
Je! Vipi kuhusu cruiser ya mwisho ya vita ya Uingereza 343mm? Inaweza kusemwa kuwa jina la utani "kosa la kushangaza", ambalo katika siku za usoni mabaharia wa Italia "watampa" cruiser nzito "Bolzano", inafaa "Tiger" sio chini.
Wakati wa muundo wa Tiger, Waingereza walikuwa tayari wamepata fursa ya kujitambulisha na michoro ya msafara wa vita wa Ujerumani Seydlitz na walielewa kuwa meli za Wajerumani zinazowapinga zilikuwa na ulinzi mkali zaidi kuliko ilivyofikiriwa hapo awali. Waingereza pia walielewa kutosheleza kwa kusafiri wasafiri wao wa vita. Wakati wa kubuni Tiger, Waingereza walipata fursa ya kujenga meli kubwa zaidi kuliko hapo awali, ambayo ni kwamba, walikuwa na akiba ya makazi yao ambayo inaweza kutumika kwa kitu muhimu. Lakini badala ya kuongeza kwa kiasi kikubwa silaha za wima au za usawa za meli, Waingereza walichukua njia ya kuboresha, ingawa ni muhimu, lakini bado vitu vya sekondari. Waliongeza nusu ya fundo la kasi, wakaimarisha ufundi wa silaha za kukamata mgodi na wakailinda na silaha, wakaongeza mirija ya torpedo … Kwa ujumla, tunaweza kusema kwa sababu nzuri kwamba wakati wa kuunda Tiger, muundo wa Briteni na mawazo ya jeshi yalitoa wazi glitch na mwishowe akageuka kutoka njia inayofaa ya maendeleo ya darasa la wapiganaji.
