Grom ndio mfumo kuu wa Kombora wa kupambana na ndege. Kama MANPADS zingine, imeundwa kuharibu malengo anuwai ya kuruka chini kwenye kozi za kugongana na kukamata. Ni ngumu inayojulikana sana na moja ya vielelezo vya kiwanja cha jeshi la jeshi la Kipolishi, wakati toleo la kwanza la tata hii inayobebeka katika muundo na muundo karibu inarudia kabisa Igla MANPADS ya Igra.
MANPADS "Grom" na ustaarabu wake zaidi sasa wanafanya kazi na vikosi vya jeshi la Kipolishi, na pia wanakuzwa kwenye soko la kimataifa. Inajulikana kuwa pamoja na Poland, tata hii inaendeshwa kwa usahihi na vikosi vya jeshi vya Georgia na Lithuania. Inashangaza kwamba tata hiyo iliundwa na msaada wa moja kwa moja wa upande wa Urusi, ambayo kutoka 1995 hadi 2004 ilitoa Poland msaada wa kiufundi katika ukuzaji na ustadi wa utengenezaji wa vitengo vya kibinafsi vya tata inayoweza kubeba, haswa, vifaa vya Kirusi na vifaa zilitolewa kwa nchi, ujanibishaji kamili wa tata na uzalishaji katika biashara za ndani. Sekta ya ulinzi iliweza kutoa tu baada ya 2004.
MANPADS "Grom" (Ngurumo) imeundwa kupambana na malengo ya angani ya kuruka chini ya aina anuwai (pamoja na ndege, helikopta, makombora ya kusafiri) ikiruka kwa kasi hadi 400 m / s kwenye kozi ya mgongano na kwa kasi hadi 320 m / s - kwenye kozi za kukamata, pamoja na hali ya kelele bandia na asili (asili) ya joto. MANPADS "Ngurumo" ilitengenezwa na wafanyabiashara wa kiwanja cha jeshi la jeshi la Kipolishi kwa msingi wa MANPADS ya Urusi "Igla-1" na "Igla". Kufanya kazi kwenye kiwanja hiki cha kubebeka kilianza huko Poland mnamo 1992.
MANPADS "Grom"
Sampuli za kwanza za tata inayoweza kubeba, iliyochaguliwa "Grom-1", ilianza kuingia huduma na jeshi la Kipolishi mnamo 1995. Uboreshaji na usasishaji wa tata uliendelea ndani ya mfumo wa mradi wa "Grom-2". Kwa muda mrefu, kutoka 1995 hadi 2004, Urusi ilipeana biashara za Kipolishi msaada wa kiufundi katika ukuzaji na utengenezaji wa vitengo vya MANPADS Grom-2, ikitoa, kati ya mambo mengine, usambazaji wa vifaa na vifaa, kwa mfano, GOS 9E410 na uzalishaji wa 1G-03 OJSC "LOMO". Kwa mujibu wa masharti ya ushirikiano, upande wa Kipolishi uliahidi kutosafirisha tena majengo, na pia kutouza kwa mtu mwingine bila idhini ya Urusi, na kutumia bidhaa za Kirusi tu kwa mahitaji ya Wizara ya Kipolishi. ya Ulinzi.
MANPADS "Grom" katika muundo na muundo karibu ilirudia ngumu tata ya Kirusi "Igla". Inajumuisha kombora linalopigwa dhidi ya ndege, kifungua kinywa na mdadisi wa rada iliyojengwa na kitengo cha usambazaji wa umeme, na bomba la uzinduzi.
Kombora la anti-ndege lililoongozwa la tata ya "Grom" limetengenezwa kulingana na mpango wa "bata" wa angani, mbele yake kuna rudders, na nyuma kuna vidhibiti vinne vya kushuka. Kichwa cha kichwa cha njia mbili, sawa na 9E410. Photodetector ya kituo kuu imetengenezwa kwa msingi wa antimoni ya antimoni, na imepozwa kabla ya kuzindua roketi kwa joto la -196 digrii Celsius. Photodetector ya kituo cha msaidizi ni picha isiyopozwa ya picha kulingana na sulphide ya risasi. Mfumo wa ulinzi wa kombora unatumika katika bomba la uzinduzi lililofungwa la tata, ambayo kuna matako ya kuunganisha kichocheo na usambazaji wa umeme. Utaratibu wa kuchochea wa MANPADS ya "Radi" inaweza kutumika tena na inaweza kutumika mara kwa mara. Inatoa maandalizi ya moja kwa moja ya kombora la kupambana na ndege kwa uzinduzi, kuangalia utendaji wa mifumo ya kombora, na pia utengenezaji wa risasi yenyewe. Kitengo cha usambazaji wa umeme wa tata inahitajika kuwezesha kichocheo na kupoza kichwa cha homing. Inayo betri ya pyrotechnic na silinda ya nitrojeni iliyoshinikizwa (shinikizo 35 MPa).
Vitengo vya kikosi cha kupambana na ndege cha kikosi cha 10 cha askari wa farasi wa jeshi la Kipolishi wakati wa vikao vya mafunzo kwenye uwanja wa mazoezi; Februari 2018
Watengenezaji kutoka Poland walitengeneza fyuzi mpya ya mawasiliano kwa roketi; injini kuu na kichwa cha vita pia kilibadilishwa. Kama matokeo, tata ya "Grom" inayoweza kusonga iliweza kushinda malengo ya hewa kwa urefu wa zaidi ya mita 3000, na anuwai ya matumizi iliongezeka hadi mita 5500. Kichwa cha vita cha mfumo wa ulinzi wa kombora la "Grom" hutofautiana na mfano wa Urusi kwa uzito ulioongezeka kidogo na, kulingana na watengenezaji wa Kipolishi, ni bora zaidi. Kwa tata ya kubebeka "Grom", sensorer mpya ya mfumo wa utambuzi wa utaifa (rafiki au adui) IK3-02 pia iliundwa.
Ifuatayo inaweza kuzingatiwa mageuzi ya tata. Hapo awali MANPADS "Grom" (miaka ya 1990, inayojulikana kama "Grom 1") ilikuwa toleo lenye leseni ya tata ya Soviet 9K310 "Igla-1" iliyokusanywa na kampuni ya Kipolishi Mesko na kombora la 9M313 lililobadilishwa na kichwa cha 9E410 (GOS) kutoka kwa tata ya kombora la 9M39 9K38 "Igla" iliyotengenezwa na St Petersburg OJSC "LOMO". Kwa kuongezea, kichwa cha kivita cha kombora na kifurushi cha 9P519 kilipata uboreshaji.
Tangu 2000, mmea wa MESKO S. A umezindua utengenezaji wa MANPADS iliyobadilishwa, iliyoitwa "Grom 2". Tofauti kuu ya toleo hili la tata ilikuwa kombora la kupambana na ndege lililobadilishwa, ambalo lilipokea GOS 1G03 mpya iliyoundwa na JSC LOMO, na vile vile kichwa kipya cha kijeshi, ambacho uzito wake uliongezeka kutoka kilo 1.27 hadi 1.83. Hapo awali, GOS ya tata mpya inayoweza kusambazwa ilitolewa na biashara ya St Petersburg "LOMO", lakini tangu 2004 Poland iliweza kuweka ujanibishaji wa GOS kabisa. Pia, katika kifaa cha uzinduzi wa tata hiyo, msingi mpya wa vifaa na betri mpya za kuhifadhi zilitumika. Marekebisho yote mawili ya Grom MANPADS yana uwezo wa kutumia njia za kawaida za kuchochea Igla MANPADS (9P516) na Igla-1 MANPADS (9P519).
Marekebisho zaidi ya tata hiyo yalikuwa Piorun (Umeme) MANPADS, ambayo hapo awali iliteuliwa kama Grom-M na kuwa chaguo la kuiboresha zaidi tata ya Grom 2. Ukuzaji wa toleo bora la "Ngurumo" ulifanywa na Chuo cha Ufundi cha Jeshi (Wojskowa Akademia Techniczna) pamoja na kampuni za BUMAR na ZM Mesko. Malengo makuu ya programu ya kisasa ilikuwa kuongeza kasi ya kombora (kuongezeka hadi 660 m / s), masafa na urefu wa uharibifu wa malengo, kuongeza kinga ya mtafuta ya mtafuta, na pia kuhakikisha uwezekano wa kutumia MANPADS dhidi ya aina mpya za malengo ya anga, pamoja na magari ya angani ambayo hayana watu.
Tofauti kuu ya mwisho wakati wa usasishaji wa tata inayoweza kubeba ni pamoja na kuandaa kombora linalopigwa na ndege na injini mpya ya mafuta, ambayo ni maendeleo ya wamiliki wa kampuni ya Kipolishi Mesko. Matumizi ya injini mpya inapaswa kuongeza anuwai ya kupigwa risasi hadi mita 6500, na kufikia malengo ya hewa kwa urefu kutakua hadi mita 4000. Miongoni mwa mambo mengine, kombora la Piorun MANPADS lilipokea mtaftaji aliyebadilishwa na usindikaji wa ishara za dijiti, na pia fyuzi mpya ya ukaribu, ambayo inaweza kusanidiwa kulingana na aina ya lengo. Uzito wa kichwa cha vita umeongezeka hadi kilo 2, wakati umewekwa na mlipuko mpya wa nguvu kubwa ya kizazi kipya cha CL-20 na manukuu yaliyopangwa tayari. Mtazamo wa infrared uliongezwa kwa kifungua.
Mnamo Desemba 2016, Wizara ya Ulinzi ya Kitaifa ilisaini makubaliano na Mesko kwa usambazaji wa vizindua 420 na makombora 1,300 ya Piorun. Kulingana na mipango hiyo, walitakiwa kuchukua nafasi ya majengo yote ya "Ngurumo" katika huduma, lakini ni ngumu kusema ni lini haswa hii itatokea. Ilibadilika kuwa ukuzaji wa injini yake mpya inayotumia nguvu kwa Piorun tata inayoweza kusonga ikawa kazi ngumu kwa Mesko, kutokamilika kwa injini hii na shida na uzalishaji wake ikawa kikwazo kwa utengenezaji wa serial wa mpya toleo la MANPADS.
Askari wa Kilithuania na MANPADS wa Kipolishi "Grom" katika kituo cha mafunzo cha Kipolishi huko Koszalin
MANPADS "Ngurumo" ilitengenezwa katika biashara ya MESKO S. A iliyoko katika mji wa Skarzysko-Kamen. Hivi sasa, tata hiyo inakuzwa kikamilifu kwenye soko la kimataifa kama sehemu ya mifumo anuwai ya kupambana na ndege (ZUR-23-2KG Jodek-G, ZSU-23-4MP Biala, Poprad), iliyowekwa kwenye chasisi anuwai. Inajulikana pia kuwa mnamo 2007 Poland iliuzia Georgia takriban majengo 30 ya Grom yanayoweza kubebwa na hadi makombora 100 kwao. Hizi tata zilitumika wakati wa mzozo wa Kijojiajia na Ossetia mnamo Agosti 2008.
Mapema mnamo 2005, Poland iliweza kumaliza mkataba wa dola milioni 35 kwa usambazaji wa mfumo wake wa ulinzi wa anga wa Kobra kwa Indonesia. Ugumu huu ni pamoja na WD-95 magari ya kudhibiti mapigano, rada ya rununu ya MMSR, vizindua roketi ya rununu ya Poprad na makombora ya kupambana na ndege na vizindua vya ZUR-23-2KG. Betri ya kwanza ya tata ilinunuliwa na Indonesia mnamo 2007. Kwa jumla, jeshi la Indonesia lilinunua makombora 74 ya Grom na idadi kubwa ya risasi 23mm.
Mteja mwingine wa kigeni wa toleo linaloweza kusambazwa la tata hiyo alikuwa Lithuania, ambayo mwishoni mwa Desemba 2014 ilipokea kundi la kwanza la Grom MANPADS (uwezekano mkubwa katika toleo la Grom-2). Thamani ya mkataba uliosainiwa na Lithuania ni euro milioni 34.041, ilisainiwa mnamo Septemba 2014, maelezo ya mkataba hayakufunuliwa. Uwasilishaji wa MANPADS ya Kipolishi kwa mafungu madogo utafanyika hadi 2021. Gharama ya kundi la kwanza, lililopokelewa mnamo 2014, ilikadiriwa kuwa euro milioni 4.8, na saizi yake inayowezekana inaweza kuwa mizinduaji 12 na hadi makombora 60 kwao.
Tabia za utendaji wa MANPADS "Grom":
Kiwango cha malengo yaliyopigwa ni kutoka 500 hadi 5500 m.
Urefu wa malengo yaliyopigwa ni kutoka 10 hadi 3500 m.
Kasi ya malengo iligonga: hadi 400 m / s (kwa kozi ya kichwa), hadi 320 m / s (kwenye kozi ya kukamata).
Kasi ya juu ya roketi ni 580 m / s.
Kipenyo cha mwili wa roketi ni 72 mm.
Urefu wa kombora - 1648 mm.
Uzito wa roketi ni 10, 25 kg.
Uzito wa kichwa - 1, 27 kg.
Uzito wa tata katika nafasi ya kurusha ni 18, 5 kg.
Wakati wa kuhamisha kwa nafasi ya kurusha ni sekunde 13.
