Baadhi ya huduma za matumizi ya ndege zinazobeba wabebaji wa darasa la "Nimitz" (sehemu ya 2)

Orodha ya maudhui:

Baadhi ya huduma za matumizi ya ndege zinazobeba wabebaji wa darasa la "Nimitz" (sehemu ya 2)
Baadhi ya huduma za matumizi ya ndege zinazobeba wabebaji wa darasa la "Nimitz" (sehemu ya 2)

Video: Baadhi ya huduma za matumizi ya ndege zinazobeba wabebaji wa darasa la "Nimitz" (sehemu ya 2)

Video: Baadhi ya huduma za matumizi ya ndege zinazobeba wabebaji wa darasa la
Video: Uchambuzi wa Kina: Historia na Vita ya URUSI🇷🇺 na UKRAINE🇺🇦 (Anko Ngalima) 2024, Novemba
Anonim
Baadhi ya huduma za matumizi ya ndege zinazobeba waendeshaji wa aina hiyo
Baadhi ya huduma za matumizi ya ndege zinazobeba waendeshaji wa aina hiyo

Mwisho wa nakala hii, ningependa kutoa maoni yangu juu ya maswala kadhaa yaliyoibuliwa katika majadiliano ya vikundi vya ndege vyenye makao yake mapema.

Katika hangar ya carrier wa ndege, kwa ndege zaidi ya 36 na helikopta 10, wapi kushinikiza wengine wote?

Picha
Picha

Tunaangalia mchoro hapa chini.

Picha
Picha

Na kwenye picha

Picha
Picha

Tunahesabu magari na tunaelewa kuwa karibu ndege 40 zilizo na helikopta kadhaa zinaweza kuwekwa kwenye dawati la kukimbia katika nafasi za uzinduzi. Kunaweza kuwa na mengi zaidi kwenye staha ya kukimbia wakati wa kusafiri.

Picha
Picha

Kuna zaidi ya hamsini yao kwenye staha.

Wale. kwa kuongezea ndege 36 na helikopta 8, hangar kwenye staha ya juu inaweza kubeba angalau ndege 40 zaidi na helikopta kadhaa. - sio lazima uweke chochote kwenye hangar kuandaa shughuli za kuondoka na kutua. Wakati huo huo, hangar itajaa kwenye kituo, lakini ikiwa unahitaji kupanga mzunguko wa magari - ni nani anayekuzuia kuinua ndege kadhaa kutoka kwenye hangar (ikileta idadi yao kwenye staha hadi 50) kisha uondoe hizo hitaji hilo, kwa mfano, matengenezo?

Hakuna mtu

Usafiri wa anga hauwezi kuhifadhiwa kwenye dawati la kukimbia, wazi kwa upepo wote - inaweza kutupwa baharini, kuharibiwa, na kwa kuongezea, hewa ya baharini ni hatari kwa ujazaji wa ndani wa ndege

Wacha tuanze na jambo rahisi zaidi - urefu wa msaidizi wa ndege wa darasa la Nimitz hufikia mita 30 na ni ngumu sana kuosha chochote kutoka kwenye staha yake. Isipokuwa wimbi kubwa la muuaji au dhoruba kali … Kuingia pia hakuwezi kuiangusha ndege - kuna vifungo maalum kwa hiyo kwenye staha ya kukimbia (kwa njia, vifungo pia vinahitajika kwa ndege kwenye staha ya hangar, uwepo wa hangar hahifadhi kutoka kwa kutembeza). Kwa kweli, ndege zilizo wazi kwa upepo wote bado hubeba uharibifu zaidi kuliko zile zilizofichwa kwenye hangar, ambayo hata hewa imefungwa, lakini …

Hapa kuna jambo. Ikiwa mbebaji wa ndege anaendelea na kampeni ya amani, haifai kabisa kukokota kikundi chote cha angani nayo, nusu ni zaidi ya kutosha kufundisha marubani wote wa kikundi kamili cha hewa, na kushiriki katika mazoezi mengi, pia. Kwa hivyo, kuna uwezekano kwamba mara nyingi tunaona picha za wabebaji wa ndege wa Amerika na staha ya kukimbia tupu.

Picha
Picha

Lakini ikiwa mbebaji wa ndege yuko njiani kwenda vitani … je! Kuna mtu yeyote anayejali kuongezeka kwa uchakavu wa ndege zilizounganishwa na staha ya kukimbia? Kitu cha shaka, vigezo tofauti kabisa vimejumuishwa kwenye vita. Na ili kuweka vitu maridadi kama vile, tuseme, vile vile vya turbine kutoka kwa ushawishi wa nje - ni kweli haiwezekani kuja na vifuniko vya hewa visivyo na bomba na kadhalika?

Ndege zilizo kwenye hangar zimeundwa kama sardini kwenye benki, kwa hivyo haziwezi kuhudumiwa au kuhamishwa

Kwa kweli, ndege zimejengwa mwisho hadi mwisho tangu siku za wabebaji wa ndege wa kwanza. Hapa, kwa mfano, ni eneo la kikundi cha anga cha Kijapani cha Akagi.

Picha
Picha

Na hapa kuna kolagi ndogo - picha halisi za ndege (sikujikana mwenyewe raha na kuweka picha ya staha ya kukimbia ya msaidizi wa ndege wakati wa Vita vya Kidunia vya pili kabla ya kuanza kwa ndege - ikiwa mtu anafikiria kuwa Nimitz ni kubana - angalia hapa)

Picha
Picha

Licha ya kuponda, inawezekana kuhudumia ndege - jambo ni kwamba mtu wa urefu wa wastani anaweza kukaa kwa urahisi chini ya bawa la Super Hornet - hakuna shida

Picha
Picha

Kwa hivyo hakuna shida na huduma. Pamoja na usafirishaji - kuna, lakini hii ndio kesi - mbebaji wa ndege ana lifti 4 za ndege na ikiwa utajaribu kupanga kikundi, sema, Pembe kwa moja, vipuli kwa nyingine, Hockey na ya tatu, na kadhalika.basi, kwa kanuni, inawezekana kabisa kuinua kile kinachohitajika kwa sasa.

Kwenye picha, ndege zilizo katika nafasi za utangulizi zimesimama na mabawa yaliyokunjwa, watakuwa na wakati gani wa kufunua mabawa yao na kutundika risasi kabla ya kuzinduliwa? Hakuna wakati na mahali

"Tomkats" wana mabawa ambayo hayakunene, kwa hivyo hakuna shida nao. Na hapa kuna mabawa ya kukunja ya Pembe

Picha
Picha
Picha
Picha

Kwa kuwa ni rahisi kuona, silaha kuu imewekwa kwenye sehemu "isiyokunjwa" ya bawa la Nyota. Mchakato wa kufunua bawa hufanyika haraka sana na kiatomati (video ya kwanza kabisa katika sehemu ya kwanza ya kifungu - "Hornet" inafungua mabawa yake, ikiwa tayari imeingia kwenye manati)

Asante nyingi kwa kila mtu aliyeijua vizuri!:)

Nakala ilitumia vifaa:

Ndege ya kubeba Ndege na Dawati la Hangar Ulinzi wa Moto: Historia na Hali ya Sasa

Wabebaji wa ndege za nyuklia za Aksenov V. za aina ya "Nimitz".

Mkusanyiko wa baharini №7 2008 "mbebaji wa ndege za nyuklia" Nimitz"

Ilipendekeza: