Katika nusu ya pili ya miaka ya 70, ikawa dhahiri kabisa kwamba hakuna upande ulioweza kushinda vita vya nyuklia vya ulimwengu. Katika suala hili, Merika ilianza kukuza dhana ya "vita vichache vya nyuklia". Wataalam wa mikakati wa Amerika walizingatia hali inayowezekana ya matumizi ya ndani ya silaha za nyuklia katika eneo ndogo la jiografia ya eneo hilo. Kwanza kabisa, ilikuwa juu ya Ulaya Magharibi, ambapo USSR na nchi za ATS zilikuwa na kiwango kikubwa juu ya vikosi vya NATO katika silaha za kawaida. Sambamba na hii, vikosi vya kimkakati vya nyuklia viliboreshwa.
Kama unavyojua, mwanzoni mwa miaka ya 70, sehemu ya majini ya vikosi vya nyuklia vya kimkakati vya Amerika, kulingana na idadi ya wabebaji wa kimkakati waliotumika, karibu ililingana na idadi ya vichwa vya vita kwenye makombora ya balistiki ya mabara na mabomu ya masafa marefu. Faida kubwa ya manowari za kombora kwenye doria ya mapigano ni kutoshindwa kwao kwa mgomo wa ghafla wa silaha za nyuklia. Walakini, wakati wa kulinganisha ICBM za Minuteman ya Amerika na anuwai ya kilomita 9300-13000 na Polaris A-3 na Poseidon SLBM zilizo na kilomita 4600-5600, ni wazi kwamba boti za kombora lazima zikaribie pwani ya adui kufanikisha mapigano ujumbe … Katika suala hili, amri ya Jeshi la Wanamaji la Merika ilisukuma ukuzaji wa mfumo wa silaha za kimkakati ULMS (English Undersea Long-range Missile System). Msingi wa mfumo huo ilikuwa kuwa SSBN na makombora mapya ya anuwai ambayo yanaweza kuzinduliwa mara tu baada ya kutoka kwenye msingi.
Katika hatua ya kwanza, ili kupunguza gharama zinazohusiana na ubadilishaji wa wabebaji wa kimkakati wa kimkakati, ndani ya mfumo wa mpango wa EXPO (Exposed Poseidon), iliamuliwa kuunda SLBM mpya katika vipimo vya UGM-73 Poseidon C-3. Utabiri kabisa, zabuni ya ukuzaji wa roketi iliyoahidi mnamo 1974 ilishinda na Shirika la Lockheed - muundaji na mtengenezaji wa Polaris na Poseidons.
Uchunguzi wa ndege wa kombora, ulioteuliwa UGM-96A Trident I (pia ilitumia Trident I C-4), ilianza Cape Canaveral mnamo Januari 1977. Na uzinduzi wa kwanza kutoka kwa USS Francis Scott Key (SSBN-657) wa darasa la Benjamin Franklin ulifanyika mnamo Julai 1979. Mnamo Oktoba mwaka huo huo, SSBN hii ikawa manowari ya kwanza ya nyuklia kwenda kwenye doria za mapigano na UGM-96A Trident I SLBM.
Ili kuongeza safu ya uzinduzi, kombora la Trident-1 lilitengenezwa kwa hatua tatu. Katika kesi hiyo, hatua ya tatu iko katika ufunguzi wa kati wa sehemu ya vifaa. Kwa utengenezaji wa mabaki ya injini dhabiti za mafuta, teknolojia iliyokuzwa vizuri ya kukokota nyuzi na ukubwa wake na resini ya epoxy ilitumika. Wakati huo huo, tofauti na makombora ya Polaris A-3 na Poseidon, ambayo yalitumia glasi ya nyuzi na nyuzi za kaboni, Trident ilitumia uzi wa Kevlar kupunguza umati wa injini. Dutu hii "nitrolane" iliyochanganywa na polyurethane ilitumika kama mafuta dhabiti. Udhibiti wa lami na miayo kwenye kila injini ilidhibitiwa na bomba la kuzungusha lililotengenezwa kwa nyenzo za grafiti. Mafanikio katika uwanja wa vifaa vya elektroniki yamepunguza umati wa kizuizi cha vifaa vya elektroniki katika mfumo wa mwongozo na udhibiti, ikilinganishwa na kizuizi sawa cha roketi ya Poseidon, kwa zaidi ya nusu. Matumizi ya vifaa vyepesi na vikali kwa utengenezaji wa vifuniko vya injini, bomba na udhibiti wa vector, na pia matumizi ya mafuta ya roketi na msukumo maalum na kuanzishwa kwa hatua ya tatu kulifanya iweze kuongeza anuwai ya kurusha Kombora la Trident-1 ikilinganishwa na Poseidon kwa karibu 2300 km - ambayo ni, kwa umbali sawa na anuwai ya kupiga risasi ya kwanza ya SLBM Polaris A-1 ya Amerika.
Hatua tatu za UGM-96A Trident I SLBM yenye urefu wa 10, 36 m na kipenyo cha 1, 8 m ilikuwa na misa ya uzinduzi, kulingana na chaguo la vifaa: 32, 3 - 33, 145. mwongozo wa mtu binafsi ulio na Vichwa vya vita vya nyuklia vya W76 vyenye uwezo wa kt 100 kila moja.
Kichwa cha vita cha nyuklia cha W76 kilitengenezwa na Maabara ya Kitaifa ya Los Alamos na ilikuwa katika uzalishaji kutoka 1978 hadi 1987. Rockwell International imekusanya vichwa vya vita 3,400 kwenye Kiwanda cha Nyuklia cha Rockyflatt huko Golden, Colorado.
Ili kulenga vichwa vya kichwa kwenye shabaha, ile inayoitwa "kanuni ya basi" ilitumika. Kiini chake ni kama ifuatavyo: sehemu ya kichwa cha roketi, ikiwa imefanya marekebisho ya astro ya msimamo wake, inalenga shabaha ya kwanza na kuwasha kichwa cha vita, ambacho hurukia kulenga kando ya njia ya mpira, baada ya hapo msimamo wa msukumo mfumo wa mfumo wa ufugaji wa vichwa vya warhead hurekebishwa tena, na kulenga hufanyika kwa shabaha ya pili na kupiga kichwa cha vita kinachofuata. Utaratibu kama huo unarudiwa kwa kila kichwa cha vita. Ikiwa vichwa vyote vya vita vinalenga shabaha moja, basi mpango umewekwa kwenye mfumo wa mwongozo ambao hukuruhusu kupiga na kujitenga kwa wakati. Upeo wa upigaji risasi ni km 7400. Shukrani kwa matumizi ya urekebishaji wa nyota, ambayo kulikuwa na darubini ya macho na sensa ya nyota kwenye vidicon kwenye bodi ya roketi, CEP ilikuwa ndani ya mita 350. Ikiwa vifaa vya kurekebisha nyota vilishindwa, mwongozo ulitolewa kwa kutumia mfumo wa inertial, kwa hali hiyo CEP iliongezeka hadi 800 m.
Utaratibu wa uzinduzi wa UGM-96A Trident sikuwa tofauti na SLBM zilizo tayari katika huduma. Takriban dakika 15 baada ya kupokea agizo linalofaa, roketi ya kwanza inaweza kuzinduliwa kutoka kwa manowari hiyo katika nafasi iliyozama. Baada ya shinikizo kwenye shimoni la uzinduzi kusawazishwa na shinikizo la nje na kifuniko kali cha shimoni kinafunguliwa, roketi kwenye kikombe cha uzinduzi imetengwa na maji tu na utando mwembamba wa umbo lenye umbo la dome lililotengenezwa na resin ya phenolic iliyoimarishwa na nyuzi ya asbestosi.. Katika mchakato wa kuzindua roketi, utando umeharibiwa kwa msaada wa mashtaka ya kulipuka yaliyowekwa kwenye upande wake wa ndani, ambayo inaruhusu roketi kutoka kwa mgodi kwa uhuru. Roketi hutolewa na mchanganyiko wa mvuke wa gesi uliozalishwa na jenereta ya shinikizo la poda. Gesi zinazosababisha zenye kupitisha hupita kwenye chumba cha maji, zimepozwa na hupunguzwa na mvuke iliyofupishwa. Baada ya kuacha maji, injini ya hatua ya kwanza imeanza kwa urefu wa m 10-20. Pamoja na roketi, vitu vya kikombe cha uzinduzi vinatupwa baharini.
Kama ilivyoelezwa katika sehemu zilizopita za ukaguzi, SSBNs za kwanza za Amerika za "George Washington", zilizoundwa kwa msingi wa manowari za nyuklia za aina ya "Skipjack", zilipata shida kubwa katika kudumisha kina wakati wa uzinduzi wa kombora. Upungufu huu uliondolewa sana kwenye boti za darasa la Aten Allen, lakini mwishowe iliwezekana kuondoa nafasi isiyo sawa ya usawa wakati wa uzinduzi wa kombora kwenye darasa la Lafayette la SSBNs, aina za kisasa za Benjamin Franklin na James Madison. Iliwezekana kutatua shida ya utunzaji thabiti wa kina kilichopewa baada ya kuunda automata maalum inayodhibiti utendaji wa vifaa vya kutuliza gyroscopic na kusukuma ballast ya maji, ikizuia mashua kuzama kwa kina au kupaa ghafla.
Kama ilivyoelezwa tayari, kombora jipya liliundwa haswa ili kuongeza uwezo wa mgomo wa boti za makombora ya nyuklia tayari katika huduma. Ikumbukwe kwamba tofauti ya kimsingi katika muundo wa SSBN za Amerika kutoka kwa njia iliyopitishwa katika USSR ilikuwa usanifishaji katika uundaji wa silo tata ya uzinduzi wa SLBM. Katika ofisi za muundo wa Soviet, mashua ilitengenezwa kwa kila roketi mpya. Hapo awali, saizi tatu za kipenyo cha silo za kombora kwa SLBM zilianzishwa nchini Merika:
"A" - na kipenyo cha 1.37 m.
"C" - na kipenyo cha 1.88 m.
"D" - na kipenyo cha 2, 11 m.
Wakati huo huo, mwanzoni migodi kwenye SSBNs ilitengenezwa na kutengenezwa kwa urefu wa juu kidogo kuliko SLBM, ambazo ziko katika huduma, kwa kusema, "kwa ukuaji." Hapo awali, ilipangwa kuandaa tena SSBNs 31 na 16 Poseidon SLBM na makombora ya masafa. Pia, boti 8 za kizazi kipya cha aina ya "Ohio" na makombora 24 zilipaswa kuingia kwenye huduma. Walakini, kwa sababu ya ufinyu wa kifedha, mipango hii imefanya marekebisho makubwa. Wakati wa ukarabati wa UGM-96A Trident I SLBM, manowari sita za darasa la James Madison na manowari sita za Benjamin Franklin zilipewa vifaa tena.
Boti nane za kwanza za kizazi kipya cha aina ya Ohio zilikuwa na silaha na makombora ya Trident-1 kama ilivyopangwa. Wakati wa uundaji wao, mafanikio yote ya ujenzi wa meli za manowari za Amerika zilijikita katika wabebaji wa makombora haya ya kimkakati. Kulingana na uzoefu wa uendeshaji wa SSBN za kizazi cha kwanza na cha pili, wahandisi wa Boti ya Umeme sio tu waliongeza nguvu ya wizi na ya kushangaza, lakini pia walijaribu kutoa faraja ya juu kwa wafanyikazi. Uangalifu haswa pia ulilipwa kwa kuongeza maisha ya mtendaji. Kulingana na data iliyochapishwa na msanidi wa mitambo ya S8G, Shirika la Umeme Mkuu, rasilimali yake bila kuchukua nafasi ya msingi ni karibu masaa elfu 100 ya operesheni inayotumika, ambayo ni sawa na miaka 10 ya operesheni ya mitambo. Kwenye boti za aina ya Lafayette takwimu hii iko chini ya mara 2. Kuongeza wakati wa kufanya kazi wa mtambo bila kuchukua nafasi ya mafuta ya nyuklia kulifanya iwezekane kupanua muda wa kubadilisha, ambao kwa upande mwingine ulikuwa na athari nzuri kwa idadi ya boti katika huduma ya vita na ilifanya iwezekane kupunguza gharama za uendeshaji.
Kuingia kwa mashua ya kuongoza USS Ohio (SSBN-726) katika muundo wa vikosi ilifanyika mnamo Novemba 1981. Boti za aina hii zina rekodi ya idadi ya silos za kombora - 24. Walakini, kuhamishwa kwa manowari ya Ohio SSBN kunachochea heshima - tani 18,750. Urefu wa manowari hiyo ni 170.7 m, upana wa kibanda ni 12.8 m. Kwa hivyo, na ongezeko kubwa la vipimo vya kijiometri, uhamishaji wa maji chini ya maji wa Ohio SSBN ikilinganishwa na darasa la Lafayette SSBN imeongezeka kwa karibu mara 2, 3. Matumizi ya darasa maalum la chuma: HY-80/100 - na kiwango cha mavuno ya 60-84 kgf / mm ilifanya iwezekane kuongeza kiwango cha juu cha kuzamisha hadi m 500. Kina ya kufanya kazi - hadi mita 360. Upeo wa chini ya maji kasi - hadi 25 mafundo.
Shukrani kwa matumizi ya suluhisho kadhaa za muundo wa asili, manowari za darasa la Ohio, ikilinganishwa na SSN za darasa la Lafayette, walipunguza kelele zao kutoka 134 hadi 102 dB. Miongoni mwa uvumbuzi wa kiufundi ambao ulifanya iwezekane kufanikisha hii: mfumo wa msukumo wa moja-shimoni, viunganisho rahisi, vifaa anuwai vya kuunganisha na ving'amuzi vya mshtuko kutenganisha shimoni la bomba na bomba, kuingiza mengi ya kuingiza kelele na insulation ya sauti ndani ya mwili, matumizi ya hali ya kelele ya chini ya kiharusi cha chini na kutengwa kwa pampu zinazozunguka kutoka kwa operesheni na utumiaji wa screws za kasi ya chini ya sura maalum.
Licha ya sifa za kuvutia za mashua, gharama pia ilikuwa ya kushangaza. Bila mfumo wa kombora, mashua inayoongoza iligharimu bajeti ya jeshi la Merika $ 1.5 bilioni. Hata hivyo, wasaidizi waliweza kuwashawishi wabunge juu ya hitaji la kuunda safu mbili na jumla ya manowari 18. Ujenzi wa boti ulidumu kutoka 1976 hadi 1997.
Kwa ajili ya haki, ni lazima isemwe kwamba wabebaji wa makombora ya nyuklia ya darasa la Ohio ni mzuri sana. Shukrani kwa ukamilifu wao wa kiufundi, kiwango kikubwa cha usalama na uwezo mkubwa wa kisasa, boti zote zilizojengwa bado zinafanya kazi. Hapo awali, SSBN zote za darasa la Ohio zilikuwa zimesimama katika Bangor Naval Base, Washington, kwenye pwani ya Pasifiki. Wakawa sehemu ya kikosi cha 17 na kuchukua nafasi ya boti za makombora zilizoondolewa za aina ya George Washington na Aten Allen na makombora ya Polaris A-3. SSBN kama "James Madison" na "Benjamin Franklin" kulingana na msingi wa Atlantiki ya Kings Bay (Georgia), na kuendeshwa hadi katikati ya miaka ya 90. Inapaswa kuwa alisema kuwa nguvu ya matumizi ya boti zilizo na makombora ya Trident-1 ilikuwa kubwa. Kila mashua, kwa wastani, ilikwenda kwa doria tatu za mapigano kwa mwaka, hadi siku 60. Makombora ya mwisho ya UGM-96A Trident I yaliondolewa mnamo 2007. Vichwa vya vita vya W76 vilivyotumiwa vimetumika kuandaa makombora ya Trident II D-5 au kuwekwa.
Kwa matengenezo ya kati, kufufua na risasi, msingi wa majini kwenye kisiwa cha Guam unaweza kutumika. Hapa, pamoja na miundombinu ya ukarabati, kulikuwa na meli za usambazaji kila wakati, ambazo ndani yake kulikuwa na makombora ya balistiki yenye vichwa vya nyuklia. Ilieleweka kuwa katika tukio la kuzidisha hali ya kimataifa na kuongezeka kwa tishio la kuzuka kwa mzozo wa ulimwengu, meli za usambazaji, zikiambatana na wasindikizaji, wangeondoka katika kituo hicho huko Guam. Baada ya risasi kutumika juu, SSBN za Amerika zilipaswa kukutana baharini au katika bandari za majimbo rafiki na vifaa vya kuelea na kujaza vifaa. Katika kesi hii, boti baharini zilihifadhi uwezo wao wa kupigana, hata wakati besi kuu za majini za Amerika ziliharibiwa.
Ununuzi wa kundi la mwisho la "Trident - 1" ulifanyika mnamo 1984. Kwa jumla, Lockheed ametoa makombora 570. Idadi kubwa ya SLM za UGM-96A Trident I SLBM kwenye boti 20 zilikuwa vitengo 384. Hapo awali, kila kombora lingeweza kubeba vichwa nane vya kilotoni 100. Walakini, kwa mujibu wa masharti ya Mkataba wa ANZA, idadi ya vichwa vya kila kombora ilikuwa ndogo. Kwa hivyo, kwenye SSBNs za Amerika, wabebaji wa Trident-1 SLBMs, vitengo zaidi ya 2300 vilivyo na mwongozo wa kibinafsi vinaweza kutumwa. Walakini, boti kwenye doria ya mapigano na yenye uwezo wa kurusha makombora yao dakika 15 baada ya kupokea agizo linalofaa ilikuwa na vichwa vya vita zaidi ya 1,000.
Kuundwa na kupelekwa kwa UGM-96A Trident I inaonyesha vizuri mkakati uliopitishwa katika Jeshi la Wanamaji la Merika kwa ujenzi wa sehemu ya majini ya vikosi vya nyuklia vya kimkakati. Kama matokeo ya njia iliyojumuishwa na usasishaji mkali wa boti zilizopo na ujenzi wa mpya, na kwa kuongeza anuwai ya kurusha, iliwezekana kupunguza sana ufanisi wa vikosi vya kupambana na manowari vya Soviet. Kupungua kwa vichwa vya vita vya CEP kulifanya iwezekane kufikia uwezekano mkubwa wa kugonga malengo yenye uhakika. Kulingana na habari iliyochapishwa kwenye media ya Amerika, wataalam wa jeshi katika uwanja wa upangaji wa nyuklia, wakati "wakilenga" vichwa kadhaa vya makombora tofauti ya Trident-1 kwa shabaha moja kama silo la ICBM, walipima uwezekano wa kufanikisha uharibifu wake na uwezekano wa 0.9. uzuiaji wa awali wa mfumo wa kombora la onyo la Soviet mapema (EWS) na kupelekwa kwa nafasi na vifaa vya ardhini vya ulinzi wa antimissile, tayari imewezekana kutumaini ushindi katika vita vya nyuklia na kupunguza uharibifu kutoka kwa mgomo wa kulipiza kisasi. Kwa kuongezea, makombora ya baharini ya baharini ya baharini yalikuwa na faida muhimu juu ya ICBM zilizopelekwa kwenye mchanga wa Amerika. Uzinduzi wa Trident-1 SLBM unaweza kufanywa kutoka maeneo ya Bahari ya Dunia na njia za trafiki ambazo zilifanya iwe ngumu kwa rada za onyo za mapema za Soviet kuigundua kwa wakati. Wakati wa kufanya doria katika maeneo ambayo yalikuwa ya jadi kwa SSBN za Amerika na makombora ya Polaris na Poseidon, wakati wa kukimbia wa Trident-1 SLBMs kwa malengo yaliyoko kirefu katika eneo la Soviet ilikuwa dakika 10-15, dhidi ya dakika 30 za ICBMs Minuteman.
Walakini, hata kwa "hawk" wa Amerika wenye bidii katikati ya miaka ya 1980, ilikuwa dhahiri kwamba na zaidi ya 10,000 zilizotumiwa vichwa vya nyuklia huko USSR juu ya wabebaji wa kimkakati, matumaini ya kushinda mzozo wa ulimwengu hayakuwa ya kweli. Hata pamoja na maendeleo ya mafanikio zaidi kwa Merika na kuondoa kama matokeo ya mgomo wa ghafla, 90% ya silos za Soviet za ICBM, SSBNs, mabomu ya masafa marefu, vituo vyote vya kudhibiti vikosi vya kimkakati na jeshi la juu-kisiasa uongozi wa vikosi vya nyuklia vilivyobaki vya Soviet vilikuwa vya kutosha kutoa uharibifu usiokubalika kwa adui.
Kwa hivyo, kulingana na mahesabu ya wachambuzi wa jeshi la Amerika, salvo ya manowari moja ya kimkakati ya Soviet, mradi wa 667BDR "Kalmar" na makombora 16 ya R-29R ya baharini yenye kushawishi kioevu, inaweza kufikia malengo 112, na kuua zaidi ya Wamarekani milioni 6. Pia katika Soviet Union, walifanikiwa kukuza na kuweka mifumo ya kombora la ardhi na reli, ambayo, kwa sababu ya uhamaji wao, waliweza kuzuia uharibifu.
Ili kuzuia mgomo wa kukata ghafla na kutoweka silaha, katika USSR mwanzoni mwa miaka ya 80, pamoja na ujenzi wa rada mpya za onyo mapema na kupelekwa kwa mtandao wa satelaiti za bandia za ardhi iliyoundwa iliyoundwa kurekebisha marashi ya kombora kwa wakati, mfumo wa Mzunguko uliundwa na kujaribiwa (inayojulikana Magharibi kama Kiingereza. Hand Dead - "Dead hand") - tata ya udhibiti wa moja kwa moja wa mgomo mkubwa wa kulipiza kisasi wa nyuklia. Msingi wa tata ni mfumo wa kompyuta ambao unachambua kiatomati mambo kama vile: uwepo wa mawasiliano na vituo vya amri, urekebishaji wa mshtuko wenye nguvu wa seismic, ikifuatana na kunde za umeme na mionzi ya ioni. Kulingana na data hizi, makombora ya amri, yaliyoundwa kwa msingi wa UR-100U ICBM, yalitakiwa kuzinduliwa. Badala ya kichwa cha kawaida, mfumo wa kiufundi wa redio uliwekwa kwenye makombora, ambayo yalirusha ishara za matumizi ya mapigano kwa nguzo za Kikosi cha Mkakati wa Mkakati, ambazo ziko kwenye jukumu la kupigana na SSBNs na wapigaji bomu wa kimkakati na makombora ya kusafiri. Inavyoonekana, katikati ya miaka ya 1980, USSR iliandaa uvujaji wa makusudi Magharibi ya habari kuhusu mfumo wa Mzunguko. Uthibitisho wa moja kwa moja wa hii ni jinsi Wamarekani walivyoitikia kwa ukali uwepo wa mfumo wa "Doomsday" katika USSR na jinsi walivyotafuta kuondolewa kwake wakati wa mazungumzo juu ya upunguzaji wa silaha za kukera za kimkakati.
Jibu lingine la Soviet kwa kuongezeka kwa nguvu ya mgomo ya sehemu ya Amerika ya vikosi vya nyuklia vya kimkakati ilikuwa kuimarishwa kwa vikosi vya kupambana na manowari vya Jeshi la Wanamaji la USSR. Mnamo Desemba 1980, mradi wa kwanza wa BOD 1155 uliingia huduma, ambao uwezo wake wa kupambana na manowari ulipanuliwa sana ikilinganishwa na meli za Mradi 1134A na 1134B. Pia katika miaka ya 80, vikosi vya manowari vya Soviet vilikuwa na boti za kipekee za Mradi wa 705 na kofia ya titani na kioevu cha chuma-baridi. Kasi kubwa na maneuverability ya manowari hizi ziliwaruhusu kuchukua haraka nafasi nzuri ya kushambulia na kufanikiwa kukwepa torpedoes za kupambana na manowari. Kama sehemu ya dhana ya kuongeza uwezo wa ulinzi wa manowari nchini, umakini ulipewa ili kuongeza uwezo wa utaftaji wa manowari nyingi za kizazi cha tatu za pr. 945 na 971. Boti za miradi hii zilibadilisha manowari nyingi za nyuklia za 671. Manowari ya pr. 945 na 971 walikuwa karibu. Lakini kwa kuzingatia ukweli kwamba mashua huria pr.945 (945A) ilijengwa kwa titani, walikuwa na kina kikubwa cha kuzamisha na kiwango cha chini cha huduma kama vile kelele na uwanja wa sumaku. Kama matokeo, manowari hizi za nyuklia zilikuwa zisizojulikana zaidi katika Jeshi la Wanamaji la Soviet. Wakati huo huo, gharama kubwa za boti za titani zilizuia ujenzi wao wa misa. Manowari za nyuklia za Mradi 971 zikawa nyingi zaidi, ambazo, kulingana na sifa za kujulikana, zilikuwa sawa na manowari za Amerika za kizazi cha 3.
Kwa kuwa ndege ya Be-12 na Il-38 haikuweza kudhibiti maeneo ya mbali ya Bahari ya Dunia, katikati ya miaka ya 70, marubani wa anga ya baharini ya Soviet walijua Tu-142 ya manowari ya masafa marefu. Gari hili liliundwa kwa msingi wa ndege za upelelezi wa majini za Tu-95RTs. Walakini, kwa sababu ya kutokamilika na kutokuaminika kwa vifaa vya kuzuia manowari, Tu-142 ya kwanza ilitumika haswa kama ndege za upelelezi wa masafa marefu, doria na ndege za utaftaji na uokoaji. Uwezo wa kupambana na manowari uliletwa kwa kiwango kinachokubalika kwenye Tu-142M, ambayo iliwekwa mnamo 1980.
Kutoka kwa yote hapo juu, inafuata kwamba ukuzaji na kupitishwa kwa Trident-1 SLBM, licha ya kuimarishwa kwa ubora wa vikosi vya nyuklia vya Amerika, hakuruhusu kufikia ubora juu ya USSR. Lakini wakati huo huo, duru mpya ya "mbio za silaha" iliyowekwa na Merika ilikuwa na athari mbaya sana kwa hali ya uchumi wa Soviet, ambayo ililemewa kupita kiasi na matumizi ya kijeshi, ambayo yalisababisha ukuaji wa hasi michakato ya kijamii na kisiasa.
