"Pyotr Morgunov" kama siku zijazo za vikosi vya kijeshi vya meli

"Pyotr Morgunov" kama siku zijazo za vikosi vya kijeshi vya meli
"Pyotr Morgunov" kama siku zijazo za vikosi vya kijeshi vya meli
Anonim
Picha

Mnamo Desemba 23, katika uwanja wa meli wa Baltic Yantar, sherehe kubwa ya kupandisha bendera ilifanyika kwenye meli kubwa ya kutua "Pyotr Morgunov". BDK mpya ikawa sehemu ya Jeshi la Wanamaji na hivi karibuni itaenda kwenye kituo cha ushuru.

Kuanzia mkataba hadi huduma

"Petr Morgunov" ni ufundi mkubwa wa pili wa kutua uliojengwa kwa bei ya 11711 iliyotengenezwa na Ofisi ya Ubunifu ya Nevsky. Wa kwanza alikuwa "Ivan Gren", ambaye alikubaliwa katika Jeshi la Wanamaji mnamo Julai 2018 na kuhamishiwa kwa Fleet ya Kaskazini. Kwa wakati huu, ujenzi wa meli za kutua kulingana na mradi wa asili utasimama. Katika uzalishaji, watabadilishwa na sampuli za hali ya juu zaidi, iliyoundwa kutilia maanani uzoefu uliokusanywa.

Msingi wa ujenzi wa ufundi mkubwa wa kutua "Petr Morgunov" uliundwa miaka ya 2000, sambamba na kazi ya kiongozi "Ivan Gren". Mkataba wa meli ya pili ya mradi ulisainiwa mnamo Septemba 1, 2014. Kulingana na masharti yake, uwanja wa meli wa Yantar ulilazimika kumaliza kazi yote na kukabidhi meli iliyomalizika mwishoni mwa 2018. Kwa bahati mbaya, tarehe hizi za mwisho hazikutimizwa.

Kufikia msimu wa joto wa 2015, maandalizi ya ujenzi yalianza huko Yantar. Sherehe ya kuvunja ardhi ilifanyika mnamo Juni 11, 2015. Tukio lifuatalo, uzinduzi wa meli hiyo, ulifanyika Mei 25, 2018. Kukamilika kwa ujenzi kuliendelea hadi anguko la 2019, wakati maandalizi ya upimaji yalipoanza.

Katikati ya Desemba mwaka jana, "Petr Morgunov" alikwenda kupima, na mteja na mkandarasi waliamua kuchanganya kiwanda na serikali. Wakati wa hafla hizi mwanzoni mwa chemchemi, shida zilitokea na mifumo ya kibinafsi na vitengo. Uhitaji wa ukarabati na upangaji mzuri ulisababisha kusimamishwa kwa majaribio kwa muda. Kufikia msimu wa joto, meli ilienda tena baharini kwa ukaguzi wa mwisho.

Picha

Uchunguzi wa serikali wa meli hiyo ulikamilishwa vyema wiki kadhaa zilizopita. BDK mpya ilitambuliwa kama tayari kukabidhiwa mteja na mwanzo wa huduma. Katikati ya Desemba, kulikuwa na habari juu ya sherehe iliyokaribia ya kuweka meli kufanya kazi. Hafla hiyo ilifanyika mnamo Desemba 23. "Petr Morgunov" amejumuishwa katika Kikosi cha Kaskazini. Atasemekana ataenda kwa kituo chake cha kudumu cha kazi huko Severomorsk mapema mwaka ujao. Kwa hivyo, BDK pr 11711 itatumika pamoja.

Uwezo wa hewa

"Petr Morgunov" ilijengwa kulingana na mradi 11711, iliyobadilishwa ikizingatia uzoefu wa kujaribu meli inayoongoza na matakwa mapya ya mteja. Inabainika kuwa wakati wa ujenzi wa ufundi huu mkubwa wa kutua, teknolojia zote za kisasa zaidi zilitumika. Kwa kuongezea, sifa kuu za serial ya kwanza ya BDK inapita mtangulizi wake.

Mradi 11711 unatekeleza tena dhana ya "jadi" ya ndani ya meli kubwa ya kutua, inayoweza kupeleka wanajeshi na vifaa kwa bandari au pwani isiyokuwa tayari, na pia kutoa msaada wa moto. Dhana iliyoendelezwa vizuri inatekelezwa na matumizi ya teknolojia za kisasa, vifaa na vifaa, ambavyo viliwezesha kupata kiwango cha juu kabisa cha utendaji.

"Petr Morgunov" mpya ana urefu wa 135 m na uhamishaji wa jumla wa tani 6, 6,000. Kiwanda cha umeme kimejengwa kwa msingi wa injini mbili za dizeli zenye nguvu kubwa. Harakati na ujanja hutolewa na jozi ya viboreshaji na mkunjo wa upinde. Meli hiyo inauwezo wa kasi ya mafundo 18 na ina safu ya kusafiri hadi maili 4,000.

Picha

Sehemu nyingi za ndani za mwili hutolewa kwa kuwekwa kwa nguvu ya kutua na vifaa vyake. Hadi magari 13 ya kivita yenye uzani wa hadi tani 60 au vitengo 35-36 husafirishwa kwenye dawati la tanki, ambalo linapita kwenye mwili mzima. vifaa vya taa.Meli inaweza kubeba hadi watu 300. - Kikosi cha Kikosi cha Wanamaji Kilichoimarishwa. Vifaa au shehena nyingine hulishwa ndani ya kushikilia kupitia sehemu iliyo juu ya staha ya juu au chini ya nguvu zake kando ya njia za upinde na ukali. Kushuka hufanywa tu kupitia njia panda. Ili kufanya kazi na mizigo, BDK ina crane yake yenye ujazo wa tani 16.

Staha ya aft imeundwa kama pedi ya helikopta; mbele yake kuna hangar. Meli hiyo ina uwezo wa kubeba helikopta mbili za kupambana na usafirishaji au helikopta moja ya shambulio. Pia "Petr Morgunov" ana boti kadhaa za magari kwenye bodi.

Ili kusaidia kutua, kuna seti ya silaha zilizopigwa. Inajumuisha jozi ya milima 30-mm AK-630 nyuma ya muundo na pacha mmoja AK-630M-2 kwa kurusha ndani ya ulimwengu wa mbele. Kuna mitambo kadhaa ya bunduki. Silaha za elektroniki ni pamoja na mifumo ya aina anuwai ambayo hutoa ufuatiliaji wa hali ya uso na hewa, na pia utumiaji wa silaha za kawaida.

Kwa maendeleo ya meli

Wote BDK pr. 11711 wamejumuishwa katika Fleet ya Kaskazini. Huduma ya kwanza iliingia zaidi ya miaka miwili iliyopita, na ya pili bado haijafanya mpito kati ya meli kwenda kwa Severomorsk. Baada ya hapo, vikosi vya kutua vya KSF vitakua na kuboresha uwezo wao.

Hadi hivi karibuni, KSF ilikuwa na BDK tano. Kati ya hizi, nne ni za mradi wa zamani wa 775 / II na walianza huduma mnamo 1976-85. Ni "Ivan Gren" tu anayeweza kuzingatiwa kuwa wa kisasa. Pia, kikosi cha kutua ni pamoja na boti 7 za aina tofauti; kati ya hizi, nne zimejengwa katika miaka ya hivi karibuni. Ni rahisi kuona kwamba kuonekana kwa "Peter Morgunov" mpya kutaboresha kwa kiasi kikubwa viashiria vya upimaji na ubora wa vikosi vya kutua vya Kikosi cha Kaskazini.

Picha

Licha ya mizozo inayojulikana juu ya njia za ukuzaji wa vikosi vya amphibious, BDK ina uwezo wa kutatua majukumu kadhaa ya msingi, kwa sababu ambayo huhifadhi nafasi yao kwenye meli. "Peter Morgunov" mpya, kama meli zingine za KSF, ikiwa kuna mzozo, ataweza kuweka vikosi vya kushambulia kwa nguvu kwenye pwani isiyokuwa tayari au kwa mbali, na wakati wa amani itahakikisha mazoezi ya mazoezi.

Kwa kuongezea, meli za kutua za Fleet ya Kaskazini hutumiwa kikamilifu katika kupeleka na kusambaza besi za mbali, ikiwa ni pamoja na. katika Aktiki. Kuna uwezekano kwamba shughuli kama hizi zitajumuisha ufundi mkubwa wa kutua, ambao una utendaji mzuri na uwezo mkubwa. Hii itafanya uwezekano wa kuongeza trafiki kwa jumla au kupunguza mzigo kwenye meli za zamani.

Matarajio ya mwelekeo

Meli mbili kubwa za kutua, mradi 11711, zilikabidhiwa kwa mteja na kujumuishwa katika Kikosi cha Kaskazini. Wakati huo huo, uamuzi wa kimsingi ulifanywa wa kuachana na ujenzi zaidi wa BDK kulingana na muundo wa asili. Hatua zifuatazo za ukuzaji wa vikosi vya amphibious zitahusishwa na meli zingine.

Mnamo Aprili 23, 2019, uwekaji wa meli mbili kubwa za kutua, Vladimir Andreev na Vasily Trushin, zilifanyika kwenye kiwanda cha Yantar. Inapendekezwa kuwajenga kulingana na mradi uliorekebishwa 11711. Toleo hili la mradi lina tofauti kubwa kutoka kwa msingi, lakini idadi yake haijabadilika. Kama matokeo, katika siku zijazo, Jeshi la Wanamaji litakuwa na meli kadhaa rasmi za mradi huo, lakini za marekebisho tofauti.

Mradi uliosasishwa 11711 unapeana kuongezeka kwa urefu wa meli hadi 150 m na kuongezeka kwa uhamishaji hadi tani elfu 8, na pia urekebishaji sawa wa mifumo ya jumla ya meli. Njia za mpangilio na uwekaji wa mzigo zitabadilika. Ilijadiliwa kuwa BDK mpya itaweza kubeba boti kadhaa za pr. 11770 "Serna" na itachukua hadi helikopta 12. Bustani ya tanki kubwa yenye ufikiaji kupitia njia panda itabaki.

Picha

"Vladimir Andreev" na "Vasily Trushin" wamekusudiwa Pacific Fleet, ambayo hadi sasa ina meli nne kubwa tu za kutua zilizojengwa mnamo 1974-91. Meli mpya zitazinduliwa mnamo 2022 na 2023, na uandikishaji wa meli unatarajiwa mwishoni mwa 2024 na 2025. Uwezekano wa kujenga hila kubwa inayofuata ya kutua ya mradi uliobadilishwa 11711 ilitajwa, lakini bado hakuna mikataba halisi.

Pia, ujenzi wa kimsingi mpya kwa meli zetu za uvamizi wa majini wa ulimwengu, mradi 23900, umeanza.Majengo mawili kama hayo yaliwekwa mnamo Julai mwaka huu na imepangwa kuagizwa mnamo 2026-27. Labda, katika siku zijazo, ujenzi wa UDC utaendelea, na meli hiyo itakuwa na vikosi vya kutua vilivyochanganywa na meli za matabaka tofauti.

Mwisho na mwisho

Mradi 11711, tayari katika hatua ya maendeleo, ulikabiliwa na shida anuwai, kutokana na ukosefu wa fedha hadi kubadilisha mahitaji ya wateja. Walakini, licha ya marekebisho na maboresho yote, mnamo 2018 meli ya kuongoza Ivan Gren ilikabidhiwa kwa Jeshi la Wanamaji. Siku nyingine, mteja alipokea pili ya aina hiyo hiyo "Peter Morgunov".

BDK mbili mpya zinakidhi mahitaji ya Jeshi la Wanamaji, hata hivyo, waliamua kuachana na mradi wenye shida 11711 katika toleo lake la kwanza. Toleo jipya la mradi huo limetengenezwa, kulingana na meli mpya za kutua zitajengwa, angalau vitengo viwili. Kwa hivyo, upangaji upya wa vikosi vya amphibious vya meli vinaendelea. Uhamisho wa "Petr Morgunov" hukamilisha hatua moja ya mchakato huu na hukuruhusu kuanza mpya.

Inajulikana kwa mada