Historia ya meli ya manowari imejaa matukio mabaya ambayo yalitokea baharini na baharini wakati wa Vita vya Kidunia vya pili. Vita vya dhoruba usiku kati ya Mwangamizi wa Amerika Borie (DD-215 "Borie") na manowari ya Ujerumani U-405 katika maji ya Atlantiki ya Kaskazini inasimama kando.
Manowari na waharibifu kawaida hutumiwa torpedoes na malipo ya kina. Lakini mapema asubuhi ya Novemba 1, 1943, wakati wa vita, kondoo dume, bunduki za risasi, katriji na hata kisu vilitumiwa kama silaha. Duwa kubwa, wakati ambao wafanyikazi wa kila chombo walionyesha ustadi, ujasiri na uvumilivu.
Nahodha wa thelathini
Katika msimu wa 1943, Bori alikuwa sehemu ya kikundi cha utaftaji na mgomo kilichoundwa karibu na Kadi ya wabebaji wa ndege (CVE-11 "Kadi"). Kamanda wa Borie alikuwa Kamanda wa Luteni Charles G. Hutchins, 30, nahodha mdogo wa kuharibu katika meli wakati huo. Baada ya kusindikiza misafara katika Atlantiki, kikundi kilielekea kaskazini mwishoni mwa Oktoba, kupita Azores, kama wawindaji wa manowari.
Mwangamizi "Borie" (DD-215 "Borie") alikuwa na uhamishaji wa jumla wa tani 1699; kasi ya kusafiri - 35uz; bunduki kuu za caliber - 4x102 mm. Silaha za msaidizi / za kupambana na ndege zilikuwa na bunduki za 1x76-mm, bunduki 6x7, 62-mm. Silaha yangu na torpedo: 4x3 x 533 mm TA. Timu - watu 122. Iliwekwa chini mnamo 1919-30-04, iliyoagizwa mnamo 1920-24-03.
Mnamo Novemba 1, 1943, doa angavu ilionekana kwenye skrini ya rada ya Mwangamizi Bori kwa umbali wa mita 7300: mawasiliano ya rada na manowari! Hutchins huongeza kasi ya chombo hadi vifungo 27, akiruka juu na chini mawimbi, urefu ambao ulifikia m 4, ukishikilia ishara hadi upotee kwa m 2500. Borie hupungua hadi vifungo 15 na huanzisha mawasiliano ya sauti ya sonar Meta 1800. umbali hadi m 450, amri ya mwangamizi wa "Bori" hufanya mashtaka ya kina. Wakati mharibu alisafiri kutoka mahali pa kushambulia, wakati wa utaratibu wa kurejesha mawasiliano ya sauti, iligunduliwa kuwa baada ya kuzomea kwa tabia, manowari ilionekana juu ya uso wa maji iliyoangazwa na taa ya utaftaji.
Mwangamizi ataweka nuru ya U-405 kwa vita vyote, isipokuwa moja fupi. Taa ilifanya iwezekane kuona nembo ya 11 ya meli ya manowari ya Kriegsmarine, dubu wa polar, kwenye gurudumu la manowari nyepesi.
Hutchins alifyatua risasi na bunduki 102-mm na bunduki za mashine za 20 mm kutoka umbali wa mita 1300 na kwenda kukaribia, mashua pia ilianza kufyatua risasi. Ndivyo ilianza vita, moja ya ajabu ya vita, kama ya kikatili kama ilivyo kawaida.
Usiku na mawimbi
Manowari U-405, safu ya VIIC, uhamishaji wa uso 769 t, kasi 17/7, mafundo 5, upinde 4 na mirija 1 ya nyuma ya torpedo, 1x88mm + 1x20mm bunduki.
Wakati wa kuzama, wafanyakazi walikuwa na watu 49. Iliyowekwa mnamo 1940-08-07, iliingia huduma mnamo 1941-17-09.
Kamanda wa U-405 ni nahodha wa corvette Rolf-Heinrich Hopman.
Wakati makombora hayo yaliruka juu ya nyumba ya magurudumu ya manowari na risasi za mizinga ya moja kwa moja ya Oerlikon 20mm zilirarua chuma, wafanyikazi wa manowari walikimbilia kwenye kanuni. Milipuko ya mizinga sita ya 20mm iliyowekwa nyuma ya nyuma ya nyumba ya magurudumu iliyopigwa mashimo kwenye daraja na katikati ya mwili wa mharibifu.
Usiku, mawimbi ya mita 4, meli zikirusha kama vipande, giza hukatwa na miangaza ya vijito vya risasi vya milimita 20 na kishindo cha bunduki, mayowe ya wale wanaokufa na waliojeruhiwa.
U-405 walipigana sana, wafanyakazi wa bunduki walilala wamekufa, na bila kuwa na muda wa kupiga risasi moja, wafanyikazi wengine walimkimbilia wakati salvo kutoka kwa bunduki ya mwangamizi-mm-mm iliifuta bunduki kutoka kwenye manowari ya manowari.
Akizunguka kama eel, kapteni-kapteni Hopman, akitumia ujanja mzuri wa mashua, alijaribu kujitenga, Hutchins alionyesha urambazaji mzuri, na Bory hakuachilia mwangaza wa adui, akimpiga bila huruma. Wakati fulani, baharia alionekana kwenye nyumba ya magurudumu ya mashua, akiinua mikono yake, kana kwamba aliwauliza Wamarekani wasipige risasi. Luteni Hutchins aliagiza kusitisha vita. Lakini mpiga bunduki wa mfanyikazi mmoja wa bunduki za milimita 20 alivua vichwa vyao vya kichwa na, akiendelea kufyatua risasi, alimpasua baharia wa Ujerumani aliyeonyesha ishara. U-405 ilianza kuendesha tena na vita viliendelea.
Kanuni nyuma
Bob Maher, mwanachama wa wafanyakazi wa Borye:
… muda mfupi kabla ya hii, laini za simu za kamanda wa bunduki zilikuwa zimeshikwa na vifuniko tupu ambavyo vilizunguka kwenye staha. Kwa hasira, alirarua simu na kuzitupa kwenye staha. Kuona mtu akipunga mkono kwenye dawati la U-405, Kapteni Hutchins aliamuru "kusitisha moto," lakini kanuni iliyokuwa nyuma iliendelea kuwaka. Hutchins alijaribu kupiga kelele kwa amri ya bunduki, "Acha moto, acha moto", kwa bahati mbaya hakusikilizwa. Kuona mtu huyu mmoja amesimama peke yake katikati ya uharibifu na risasi ilikuwa ya kushangaza. Hii haikudumu kwa muda mrefu, kwa sababu baada ya dakika chache mwili ulikuwa umesimama, mikono ilipanuliwa, lakini kichwa kilipotea. Ikiwa laini ya simu iliyochanganyikiwa haikusababisha kifo cha mtu huyu, ingekuwa jasiri zaidi wa timu hiyo kwa hiari chini ya moto, kuashiria kujisalimisha.
Aliamua kuzuia U-405 kutoroka, Hutchins aliongeza kasi yake hadi vifungo 25 na kupiga mbio. Hopman alijaribu kukwepa pigo, lakini akaanza ujanja wa kukwepa kushoto kuchelewa.
Wimbi la ghafla lilimwinua Bori juu na kuanguka kwenye staha ya U-405 kwenye upinde wa manowari hiyo, kwa pembe ya digrii 30. Kwa dakika kumi zifuatazo, wangefungwa kwa kukumbatiana kwa mauti.
Bunduki za mwangamizi hazikuweza tena kupiga risasi kwenye mashua. Mapitio ya Amerika ya vita hiyo, iliyochapishwa na Admiralty ya Merika, inasema:
… Luteni Brown anawasha moto kwenye wheelhouse na staha kutoka kwa Tommy Gun, Stoke Southwick alimuua Mjerumani kwa kisu kilichotupwa, Walter S. Cruz anamwangusha baharia wa Ujerumani kutoka kwenye staha na ganda la 102-mm.
Mabaharia waangamizi walifyatua risasi kutoka kwa kila kitu kilichokuwa karibu: bunduki za mashine, bastola za kuwaka, bunduki.
Manowari za Ujerumani walijaribu bila mafanikio kupata bunduki zao za 20mm. Wakati mmoja aliuawa badala yake, yule aliyefuata aliishi nje ya gurudumu. Ujasiri au Kukata Tamaa?
Ghafla, mawimbi ambayo hapo awali yalikuwa yameunganisha meli hizo kwa pamoja, yalizitenganisha ghafla. Hii iliruhusu mharibu na manowari kuendelea na vita. Wakati mashua iliyojeruhiwa vibaya iliondoka, Hutchins aligundua kuwa meli yake ilikuwa imeharibiwa vibaya. Chumba cha injini cha mbele kilikuwa na mafuriko kabisa, lakini adui alikuwa bado hai, na Hutchins aliongoza mharibu aliyeharibiwa kutekeleza.
Fukuza
Kapteni wa Corvette Hopman alichukua safu kadhaa za ujanja, akijaribu kujitenga na kustaafu mita 350 kutoka kwa mharibifu. Hii iliruhusu Bori kufungua moto kutoka kwa betri yake kuu. Moja ya makombora yaligonga kutolea nje ya dizeli upande wa manowari ya manowari na labda ikaharibu bomba la aft torpedo. Kisha mwangamiza alipiga torpedo kwa U-405, lakini hakufaulu.
Manowari hiyo ilianza kuzunguka kwenye duara, na mharibifu, kwa sababu ya upeo wake mkubwa wa kugeuka, hakuweza kuendelea nayo. Wakati wa ujanja huu, Luteni Hutchins aligundua kuwa U-405 alikuwa akijaribu kila mara kuelekea Bori, labda akikusudia kuwashambulia Wabori. Aliamuru kuzima taa ya utaftaji ili asifunue eneo la meli. Manowari hiyo ilijaribu kujificha usiku. Mwangamizi, baada ya kuongeza kasi yake hadi ncha 27, alifuata nafasi ya mashua kwa kutumia rada, akifikia nafasi nzuri ya shambulio hilo.
Licha ya uharibifu wa meli, Hutchins alitaka kurudia jaribio lingine la ramming. Taa ya kutafuta iliwashwa, na akajikuta tena katika njia ya mgongano wa U-405, ambayo, nayo, ilijaribu kumpiga Bori kwenye ubao wa nyota. Hutchins anarudi kwa kasi mwangamizi kushoto na kuzindua shambulio la kina mbele ya upinde wa manowari. Manowari hiyo imetupwa nje ya maji na inasimama mita mbili kutoka upande wa nyota wa "Bori".
Kubadilishana
Ulikuwa mwisho? Hapana! U-405 aligeukia nyuma ya mwangamizi na kujaribu kusafiri, lakini kwa kasi iliyopunguzwa sana. Kusonga, Hutchins tena anawasha torpedo, ambayo hupita mita 3 kutoka mashua. Tu baada ya mvua ya mawe ya mashambulio mapya kutoka kwa bunduki za mm-mm 102 ambazo ziligonga ubao wa nyota, manowari hiyo ilisimama. Mkondo wa roketi nyeupe, nyekundu na kijani uliongezeka angani kutoka U-405. Wakati huu Luteni Hutchins aliwasiliana na agizo la kusitisha mapigano kwa wafanyikazi wote wa bunduki. Upigaji risasi ulikufa baada ya vita vya saa moja. Mtu mmoja au wawili walitoka kwenye nyumba ya magurudumu na kuanza kutupa safu za manjano za mpira ndani ya maji. Walikuwa wamefungwa pamoja na kutoa muonekano wa mbwa kubwa moto sana. U-405 ilikaa haraka aft, na kile kilichobaki kwa wafanyikazi, karibu watu 15-20, waliweza kushuka na kuingia kwenye rafu. Manowari hiyo ilitumbukia wima katika maji baridi ya Atlantiki. Manowari za Wajerumani kwenye rafu zao ziliendelea kuwaka moto wakati mharibu alienda polepole kuelekea kwao kuzichukua. Ghafla, sonar ya mwangamizi hupitisha kwamba anasikia kelele ya torpedo. Mwangamizi hufanya ujanja wa kupambana na torpedo, kama matokeo ambayo hupita juu ya uokoaji wa waokokaji na anaondoka na kasi ya juu iwezekanavyo.
Kufikia alfajiri Novemba 1, injini moja tu ilikuwa ikiendesha, na maji ya chumvi yalichafua mafuta ya meli. Silaha za chini za mwangamizi kwenye upinde na pembeni ziliharibiwa vibaya. Mashimo ya risasi kutoka kwa makombora ya U-405 yalifunikwa kila mahali kwenye meli, kulikuwa na maji kwenye eneo hilo. Chumba cha injini ya mbele hatimaye kilifurika maji, na kusababisha jenereta kusimama na nguvu kupotea. Kupoteza nguvu zote za umeme kulifanya meli kuwa ngumu sana kudhibiti na kutengeneza. Redio ya dharura ilizimwa, kulikuwa na ukungu mzito, na meli ilikuwa ikipata maji haraka. Mafuta yoyote yaliyobaki yalipaswa kutumiwa kuweka pampu zinazoendelea, kujaribu kushinda maji yanayokuja. Ili kusaidia kuifanya meli iendelee, Hutchins alitoa amri ya kupunguza meli. Chochote kinachoweza kutupwa kilitupwa baharini. Lakini meli iliendelea kuzama polepole ndani ya maji. Ni saa 11 tu. Dak. 10. mbebaji wa ndege Kard alipokea ishara ya shida kutoka kwa mharibifu. Waharibifu "Goff" (DD-247 "Goff") na "Barry" (DD-248 "Barry") walitumwa kuwaokoa. Avengers waliondoka kutoka kwa yule aliyebeba ndege, na wafanyikazi wao walipata Bori.
Saa 16 kamili. Dak. 10. kwa sababu ya tishio la kupinduliwa ghafla kwa meli, Luteni Hutchins alitoa agizo la kumwacha mharibu. Wafanyikazi walivaa koti za maisha na wakafika kwenye rafu za maisha. Kwa sababu ya joto la chini la maji (+7 ° C), mawimbi ya mita 4 na uchovu mkali, maafisa watatu na mabaharia 24 hawakupata msaada kamwe.
"Goff" na "Barry" alfajiri mnamo Novemba 2 walijaribu kuzama DD-215 na torpedoes, lakini haikufanikiwa. Ilikuwa tu baada ya bomu ya Avenger kwamba Borie mwishowe alizama saa 09 dakika 55. Novemba 2, 1943.
Vita hii kali kati ya mwangamizi wa Jeshi la Majini la Merika na manowari ya Kriegsmarine mnamo Novemba 1943, pamoja na vita vikali vile vile mnamo Mei 6, 1944 magharibi mwa Visiwa vya Cape Verde kati ya Mwangamizi wa Merika Buckley na U-66, iliunda msingi wa hati ya filamu ya densi ya Duel. katika Atlantiki "(asili:" Adui yuko chini yetu ").
Mnamo 1958, filamu hiyo ilishinda tuzo ya Oscar kwa Athari Bora.
