Moja ya maendeleo ya kupendeza ya ndani ya vifaa vya kijeshi vya nyakati za hivi karibuni ni gari la kuahidi la Kimbunga-VDV. Gari hii ya kivita imeundwa mahsusi kwa wanajeshi wanaosafirishwa hewani na kulingana na mahitaji yao. Hadi sasa, gari la kupigana limeingia kwenye majaribio, pamoja na utumiaji wa aina mpya za silaha. Hadi hivi karibuni, idadi ya habari inayopatikana kuhusu mradi huo iliacha kuhitajika. Siku chache zilizopita, habari mpya juu ya maendeleo ya kuahidi ilionekana kwenye uwanja wa umma.
Habari mpya juu ya "Kimbunga-VDV" gari la kivita lilionekana shukrani kwa machapisho ya hivi karibuni ya blogi ya Kituo cha Uchambuzi wa Mikakati na Teknolojia, na pia gazeti la biashara la elektroniki la Tatarstan "Biashara-Mkondoni". Katika nakala zao za hivi karibuni, maelezo kadhaa ya maendeleo na muonekano wa kiufundi wa teknolojia ya kuahidi imetajwa. Kwa kuongezea, habari zingine zinapewa juu ya maendeleo mapya, matarajio yake, n.k. Takwimu zilizochapishwa hufanya iwezekane kusasisha sana picha iliyopo na kuiongezea na maelezo mapya.
Mtazamo wa jumla wa gari la kivita la K4386 Kimbunga-VDV. Picha Bmpd.livejournal.com
Inaripotiwa kuwa gari la kivita la Kimbunga-VDV lilipokea jina K4386. Hapo awali, magari ya kivita kutoka Naberezhnye Chelny yalikuwa na jina la mmea wa gari "KamAZ", lakini sasa inabadilishwa na herufi pekee "K". Inachukuliwa kuwa mabadiliko kama haya katika jina huhusishwa na hamu ya Mmea wa Magari ya Kama kujiweka mbali na miradi ya jeshi. Kwa kuongezea, kwa kweli, kazi ya mradi huo mpya inafanywa na Mmea wa Magari Maalum, ambayo yanahusiana moja kwa moja na kampuni tanzu ya KamAZ, OJSC Remdizel.
Ukuzaji wa mradi mpya wa gari la kivita kwa Vikosi vya Hewa vilianza mwishoni mwa mwaka jana na kukamilika kwa wakati wa rekodi. Mnamo Novemba 2015, mteja na mkandarasi walitia saini kandarasi ya kuunda mashine ya kuahidi, na miezi mitano tu baadaye, mfano wa kwanza ulitolewa kwa majaribio. Mradi huo ulikuwa na mahitaji maalum yanayohusiana moja kwa moja na operesheni iliyokusudiwa ya vifaa. Kwa hivyo, ilikuwa ni lazima kuhakikisha uwezekano wa kutua kwa parachuti, na pia kutoa ulinzi dhidi ya silaha ndogo na migodi. Kwa kuongezea, mahitaji yalifanywa kuhusu faraja ya wafanyakazi na kikosi cha kutua.
Maelezo mengine ya kiufundi ya mradi huo yamejulikana. Kuahidi K4386 Kimbunga-VDV gari la kivita, tofauti na magari ya zamani ya familia yake, haina vifaa vya fremu ya kufunga vitengo kuu. Kuhusiana na mahitaji juu ya uwezekano wa kutua, iliamuliwa kutumia mwili wenye silaha na usanikishaji wa vitengo vyote kwenye milima yake. Miongoni mwa mambo mengine, usanifu huu ulifanya iwezekane kufikia upunguzaji wa uzito unaoonekana: Kimbunga-VDV ni karibu tani 2 nyepesi kuliko gari la K53949-axle mbili.
Picha ya kwanza inayojulikana ya gari la kivita na moduli ya kupambana ya kuahidi. Picha Otvaga2004.mybb.ru
Hull ya kivita imejengwa kulingana na mpangilio wa bonnet na ina sehemu ya kawaida inayokaa ambayo inaunganisha amri na udhibiti wa vyumba. Kiwango cha ulinzi wa uhifadhi hakikuainishwa. Kwa kuangalia marejeo ya kibinafsi na maafisa, tunazungumza juu ya darasa la tano la ulinzi kulingana na viwango vya nyumbani. Hii itatoa kinga dhidi ya aina nyingi za silaha ndogo ndogo zinazotumiwa na adui wa kawaida. Hatua pia zimechukuliwa kuboresha kinga dhidi ya vifaa vya kulipuka. Katika fursa zinazofanana za mwili, glasi za kivita za maumbo na saizi zinahitajika, hukuruhusu kutazama barabara na eneo linalozunguka bila hatari ya kuumia.
Sura ya hull iliyotengenezwa tayari hutumiwa, imebadilishwa kulingana na matumizi ya muundo unaounga mkono. Ili kulinda injini, kofia iliyofungwa na grill ya radiator ya mbele hutumiwa. Upande wa injini unalindwa na bamba za silaha, ambazo matao ya gurudumu yameunganishwa. Mradi hutoa chumba cha kukaa na ganda tata. Sehemu yake ya mbele inajulikana na vyumba vya pembeni na fursa za milango, wakati zile za kati na za nyuma zina niches kubwa za kuweka matao ya gurudumu na matangi ya mafuta. Juu ya mizinga na matao, mtawaliwa, niches zimewekwa ambazo zinapatikana kwa kuweka vitengo fulani, pamoja na kusafirisha malipo. Katika sehemu ya nyuma ya niches hizi, kuna idadi ya mizigo ya ziada. Sehemu za mizigo ya aft hupita zaidi ya uwanja wa silaha, na kutengeneza ukanda wa kutua kwa wanajeshi.
Injini ya dizeli yenye uwezo wa hp 350 imewekwa chini ya kofia ya kinga ya mwili. Kulingana na data ya hivi karibuni, msingi wa mmea wa umeme hutumiwa kama injini ya Cummins iliyotengenezwa chini ya leseni nchini Urusi. Chassis ya gari-magurudumu yote-mbili hutumiwa. Injini iliyopo inaruhusu gari lenye silaha za tani 11 kufikia kasi ya hadi 105 km / h na kufunika hadi km 1200 kwa kuongeza mafuta.
Gari la kivita linajaribiwa. Picha Bmpd.livejournal.com
Sampuli zilizopo za gari la silaha za Kimbunga-VDV zina vifaa vya kuweka na milango ya kuanza na kushuka. Sehemu za mbele za chumba kinachokaa, iliyoundwa kwa dereva na kamanda, zina milango yao ya kando ya aina ya gari. Sehemu ya askari imewekwa na mlango mmoja wa nyuma ambao hufunguliwa kushoto kwa mwelekeo wa kusafiri. Akitoka mlangoni, paratrooper hubaki chini ya ulinzi wa vitengo vya ndani, baada ya hapo anaweza kwenda chini. Kuna sehemu ya nyuma ya paa.
Kiasi cha sehemu inayoweza kukaa nyuma ya viti vya dereva na kamanda hutolewa kwa kuwekwa kwa silaha na askari. Kifaa cha msaada wa moduli ya kupambana kimewekwa katika sehemu ya kati ya gari. Ni muundo wa umbo tata ambao huchukua nafasi kutoka sakafuni hadi dari ya chumba. Kuna vifaranga kwenye kitengo cha kitengo cha ufikiaji wa vitengo vya ndani. Kwa kuongezea, skrini na jopo la kudhibiti moduli ya kupambana imewekwa juu yake.
Msaada wa wima ndani ya kibanda hutumiwa kusanikisha moduli ya kupambana ya kuahidi. Moduli ya kupigana inayodhibitiwa kwa mbali na kanuni na silaha za bunduki za mashine imewekwa kwenye magari ya kivita ya K4386 kama mfumo wa silaha. Kutoka kwa data inayopatikana, inafuata kwamba hii ni moduli ya kupigania iliyowasilishwa na Taasisi ya Utafiti ya Kati "Petrel" kwenye mkutano wa hivi karibuni "Jeshi-2016". Ufungaji wa swing na kanuni ya 30-mm moja kwa moja imewekwa ndani ya mwili wa sura ya tabia ya polygonal. Bunduki ya mashine ya coaxial imewekwa kwenye kabati tofauti, iliyowekwa kwenye upande wa kushoto wa moduli. Pia, moduli ya kupigana ina vifaa vya kuzindua mabomu ya moshi na kizuizi cha vifaa vya elektroniki vya macho.
Sehemu za paratroopers ziko nyuma ya msaada wa moduli ya mapigano. Kuhusiana na hitaji la kuongeza kiwango cha ulinzi, sehemu ya jeshi ya gari yenye silaha imewekwa na viti ambavyo vinachukua sehemu ya nguvu ya mlipuko chini ya gurudumu au chini ya mwili. Dereva na kamanda wanapaswa kuketi kwenye viti sawa. Ubunifu wa kupendeza katika chumba cha askari ni kifaa cha kushikamana na silaha za kibinafsi kwa askari. Kati ya viti vya kutua, milima maalum imewekwa ambayo bunduki za mashine za mifano zilizopo zinapaswa kusafirishwa. Ubunifu wa milima hutoa umiliki salama wa silaha chini ya hali tofauti.
Moduli ya kupigana na kanuni ya milimita 30, iliyowasilishwa kwenye mkutano wa Jeshi-2016. Picha ya Ulinzi.ru
Kulingana na ripoti, katikati ya mwaka huu, Kiwanda Maalum cha Magari kimejenga mfano wa kwanza wa gari lenye silaha za kuahidi. Baadaye, prototypes mpya zilionekana. Kwa sababu ya ukosefu wa moduli za kupigania zilizopangwa tayari, Vikosi vya Vimbunga-Vinavyokuwa na uzoefu hapo awali vilikuwa na vifaa vyenye umbo tata ambavyo vilifanya kazi za simulators za uzani. Katikati ya Agosti, picha zilionekana zikionyesha vifaa vya majaribio na mifumo ya kawaida ya silaha. Tayari mwanzoni mwa Juni, vifaa vya uzoefu vilionyeshwa kwa amri ya wanajeshi wanaosafiri angani.
Kama ifuatavyo kutoka kwa machapisho ya hivi karibuni, kuonekana kwa jumla kwa gari la kuahidi lenye silaha kwa Vikosi vya Hewa tayari imeundwa na haiwezekani kufanyiwa mabadiliko makubwa. Walakini, mradi bado unakamilishwa na kuboreshwa. Marekebisho mengine yanapaswa kufanywa kulingana na matokeo ya mtihani, wengine - kwa sababu ya hitaji la kubadilisha usanidi. Ujanibishaji wa uzalishaji ni wa umuhimu fulani. Inaripotiwa kuwa katika kesi ya vifaa vyenye uzoefu, kiwango cha ujanibishaji umefikia 50% kwa thamani. Wakati huo huo, kiwango cha ujanibishaji wa jumla ya anuwai ni tofauti. Kwa mfano, kwa viti vya "mgodi", parameter hii inatangazwa kwa kiwango cha 80%. Wakati wa kuanza uzalishaji wa serial, imepangwa kuongeza kiwango cha jumla cha ujanibishaji hadi 70-80% kwa kusimamia uzalishaji wa vitengo vipya na kubadilisha bidhaa zingine za kigeni.
Katika muktadha wa ujanibishaji wa uzalishaji, toleo la Biashara-Mkondoni linanukuu maneno ya mwandishi wa habari wa magari Alexander Privalov. Anabainisha kuwa injini ya kigeni haikuundwa kukidhi mahitaji ya Wizara ya Ulinzi ya Urusi, na pia mashaka kwamba ujanibishaji wa 100% ulipatikana katika uzalishaji wake. Walakini, suala hili linaweza kutatuliwa. Shida za kusimamishwa pia zipo. Katika mradi uliopita K53949 "Typhoonok", jaribio lilifanywa kutumia vitengo vilivyotengenezwa na Uholanzi kwa sababu ya kukosekana kwa zile za nyumbani. Kiwanda cha Magari cha Kama tayari kimeanza kufanya kazi juu ya kusimamishwa kwa hydropneumatic. Kwa kuongeza, KamAZ inapendekeza kuanza kukuza usambazaji wa moja kwa moja wa mwongozo. Hapo awali, biashara za ndani hazikuhusika na mada hizi. "Lakini mwishowe, bado tuligundua kuwa itabidi tufanye sisi wenyewe, kwamba hakuna hata mbepari hata mmoja kwenye sinia ya fedha atakayeleta suluhisho tayari," anamalizia A. Privalov.
Mtazamo wa mlango wa aft, chumba cha askari na msaada wa moduli ya kupambana. Picha Bmpd.livejournal.com
Sambamba na kuongezeka kwa kiwango cha ujanibishaji, waandishi wa mradi watalazimika kufanya vipimo vyote muhimu vya vifaa. Hundi za kwanza ziliripotiwa kufanywa katika chemchemi ya mwaka huu, muda mfupi baada ya kukamilika kwa mkutano wa mfano wa kwanza. Kwa kuongezea, ilipangwa kufanya hatua mpya za upimaji. Kwa hivyo, mnamo Septemba, ilibidi wafanye majaribio ya rundo, kusudi lao lilikuwa kuangalia mashine wakati imeshuka kutoka urefu fulani. Kwa msaada wa taratibu hizo, uwezekano wa kutua na parachute bila kuharibu muundo umethibitishwa. Katika siku zijazo, baada ya kukamilika kwa vipimo vya kiwanda, vipimo vya serikali vitaanza. Wakati wa uzinduzi wao bado haujabainishwa.
Mawazo hufanywa juu ya hatima ya baadaye ya teknolojia mpya. Tabia za juu za kutosha na uwezekano wa kutua na matumizi ya mifumo ya parachute hufanya gari la K4386 Kimbunga-VDV kuwa gari nzuri ya kupigana kwa wanajeshi wanaosafiri. Kama matokeo, baada ya kukamilika kwa vipimo vya serikali, agizo linaweza kuonekana kwa usambazaji wa idadi kubwa ya vifaa vya serial, ambavyo vitasambazwa kati ya idadi kubwa ya vitengo vya hewa.
Kwa hali yake ya sasa, gari la kivita la Kimbunga-VDV ni gari la magurudumu linaloweza kusafirisha wapiganaji na silaha, na pia kuwaunga mkono kwa kanuni na moto wa bunduki. Wakati huo huo, kuna sababu ya kuamini kuwa katika siku zijazo, kwa msingi wa mradi wa K4386, matoleo mapya ya magari ya kivita ya vikosi vya wanaoweza kusafirishwa huweza kuundwa. Tabia na usanifu wa gari la kivita hukuruhusu kujenga amri na gari za wagonjwa, pamoja na vifaa vyenye moduli za kupigana za aina anuwai, zilizobeba silaha anuwai.
Kipengele muhimu zaidi cha mradi wa Kimbunga-VDV, ambacho kinapaswa kuzingatiwa, ni maendeleo kwa agizo la wanajeshi wanaosafirishwa hewa na kulingana na mahitaji yao. Shukrani kwa hili, muundo wa gari lenye silaha ulibadilishwa kwa programu iliyokusudiwa. Kwa kuongezea, utumiaji wa maoni na suluhisho zilizowekwa tayari zilirahisisha maendeleo na uzalishaji wa baadaye wa vifaa vipya.
Kamanda wa Kikosi cha Vikosi vya Hewa Kanali Mkuu V. Shamanov wakati wa kufahamiana na gari mpya zaidi ya kivita, Juni 2, 2016 Picha na Jeshi-informant.com
Mradi wa hivi karibuni wa gari la kivita la K4386 Kimbunga-VDV liliundwa kama sehemu ya mpango unaoendelea wa upangaji jeshi. Hapo awali, amri ya vikosi vinavyosafiri angani imebaini mara kwa mara kuwa upangaji wa silaha wa aina hii utakamilika mnamo 2018. Kwa kuongezea, mwaka jana, Waziri wa Ulinzi Sergei Shoigu alitangaza mipango ya kuongeza uwezo wa mapigano wa Vikosi vya Hewa na usasishaji wao kama nguvu ya kukabiliana haraka. Ili kuongeza uwezo wa kupigana wa askari, uzalishaji wa serial wa aina kadhaa za magari ya kivita tayari umeanza. Kama matukio ya hivi karibuni yanaonyesha, anuwai ya silaha mpya na vifaa vya wanajeshi wanaosafirishwa hewani hivi karibuni vitajazwa na mifano ya kuahidi.
Hivi sasa, msingi wa meli ya vifaa vya kijeshi vya Kikosi cha Hewa ni pamoja na magari ya kivita ya aina za zamani, haswa magari ya kupigana ya ndege ya modeli ya kwanza na ya pili, pamoja na wabebaji wa wafanyikazi wa kivita. Sio zamani sana, utoaji wa BMD-4M mpya na BTR-MDM ulianza kuathiri hali hiyo kwa kiwango fulani, lakini kiwango cha vifaa vilivyojengwa hadi sasa hairuhusu kubadilisha kwa hali ya mambo. Kuonekana kwa gari za magurudumu za kupigana na kanuni na silaha za bunduki zinaweza kuathiri hali ya jumla ya vifaa vya vifaa, kuhakikisha kiwango cha juu cha kujiandaa upya.
Mpango wa upangaji upya wa vikosi vya kijeshi kwa jumla na vikosi vya hewani haswa vinaendelea. Ili kuongeza uwezo wa kupambana na askari, idadi kubwa ya miradi mpya ya vifaa na silaha zinaundwa. Katika siku za usoni zinazoonekana, gari lenye silaha za Kimbunga-VDV K4386 italazimika kuwa vifaa vipya vya jeshi la Urusi. Katika siku za usoni, lazima apitishe vipimo vyote muhimu, baada ya hapo suala la kupitisha vifaa vya huduma litazingatiwa. Wakati huo huo, wataalam wa shirika la msanidi programu na mteja wanahitaji kuzingatia kuangalia na kupanga vizuri modeli inayoahidi.
