Zoezi la majini la Malabar 2015 litaongeza kasi ya ujeshi wa ulimwengu wa Eurasia

Orodha ya maudhui:

Zoezi la majini la Malabar 2015 litaongeza kasi ya ujeshi wa ulimwengu wa Eurasia
Zoezi la majini la Malabar 2015 litaongeza kasi ya ujeshi wa ulimwengu wa Eurasia

Video: Zoezi la majini la Malabar 2015 litaongeza kasi ya ujeshi wa ulimwengu wa Eurasia

Video: Zoezi la majini la Malabar 2015 litaongeza kasi ya ujeshi wa ulimwengu wa Eurasia
Video: Ethiopia: Vita vya miaka miwili vimewaathiri watoto kisaikolojia katika mkoa wa Tigray 2024, Mei
Anonim

Uwezekano wa kuongezeka kwa mizozo ya kijeshi ya kikanda katika bara zima la Eurasian inazidi kuwa ya kweli kulingana na maendeleo ya mbio kubwa ya silaha katika mkoa wa Asia-Pacific, ambayo hivi karibuni imetishia kufunika sio tu majimbo ya Mashariki ya Mbali na Asia ya Kusini-Mashariki, lakini pia sehemu ya nchi za Asia ya Kati. pamoja na nchi zinazoongoza za Kiarabu za eneo hilo. Utabiri huo wa kukatisha tamaa unaweza kufanywa dhidi ya kuongezeka kwa mazoezi ya kina ya baharini Malabar-2015, ambayo, pamoja na majeshi ya Amerika na India, Vikosi vya Kujilinda vya Baharini vya Japani vilianza tena kushiriki.

Picha
Picha

Jeshi la Wanamaji la AUG la Merika

Mkutano wa Trident 2015, unaofanya mazoezi ya kijeshi ya NATO na Merika ya Amerika katika Bahari ya Mediterania na Atlantiki, ni sehemu ndogo tu ya mpango wa ujanja wa Amerika wa kudumisha mfumo wa unipolar wa utaratibu wa ulimwengu huko Eurasia, wakati Malabar iko mbali zaidi mkakati wa kijeshi na kisiasa. Magharibi kupanua ushawishi wake huko Asia na ina nguvu kuu zinazoendelea "ndogo", ambazo ni China na Iran. Matokeo ya mipango kama hiyo yanaweza kutabirika zaidi, haswa kwa wale wanachama wa "muungano wa anti-China" ambao wako Kusini mwa Asia na mkoa wa Asia na Pasifiki yenyewe. Sharti la kutishia kwa kuzidisha kwa kasi kwa hali ya kimkakati katika mkoa huo, ikiambatana na mazoezi "Malabar-2015", ilianza kuonekana hata tangu wakati wa kupelekwa upya kwa upelelezi mkakati wa hali ya juu UAVs RQ-4 "Global Hawk" ya Jeshi la Anga la Merika kwenda kwenye uwanja wa ndege wa Japani Misawa mwishoni mwa mwaka 2014, ununuzi wa RQ-4 ya ziada Wizara ya Ulinzi ya Japani, msaada na Jeshi la Wanamaji la Merika la Ufilipino na Vietnam katika mzozo wa eneo na China juu ya umiliki wa visiwa vya Spratly, na vile vile Japan katika mzozo kama huo juu ya visiwa vya (Diaoyutai) Senkaku.

Habari kuu ilikuwa marekebisho yaliyopitishwa kwa mafundisho ya kijeshi ya Vikosi vya Kujilinda vya Japani, ambayo, tangu msimu wa joto wa 2015, inaruhusu jeshi la Japani kufanya kazi nje ya jimbo lao, na tunajua vizuri kuwa uwezo wa kisasa wa kupambana na ubora wa kiteknolojia ya jeshi la Japani ni dhabiti kabisa na inaweza kutumiwa kwa urahisi na Merika kama zana yenye nguvu ya kijeshi na kisiasa kuhifadhi masilahi yao katika APR.

Picha
Picha

Kijapani Mwangamizi wa darasa la Akizuki. Tofauti na meli zilizo na mfumo wa "Aegis", imetamka sifa za kukinga-urefu wa chini, ambayo inafanya uwezekano wa kutetea KUG kutokana na mgomo mkubwa wa kombora la kupambana na meli.

Kama unavyoona, Wizara ya Ulinzi na Wafanyikazi wa Jeshi la Urusi tayari wametoa mchango wao mkubwa katika kukabiliana na vitisho vyovyote vya kimkakati kutoka APR: mazoezi ya vita vya elektroniki, RTR, vikosi vya ulinzi wa anga hufanyika mara kwa mara katika Jeshi la Mashariki Wilaya, na hivi karibuni hata mazoezi ya Kikosi cha Anga yalifanyika, ambapo sehemu kuu ilikuwa ikifanya vita ya angani na wapiganaji wengi wa hali ya juu zaidi wa Su-35S katika mkoa wa Visiwa vya Kuril. Lakini vitendo vya asymmetric vya Kikosi cha Jeshi cha Urusi peke yake katika eneo hili kubwa la kimkakati haitoshi kabisa, na upande wa Wachina hapa una jukumu muhimu kama mdhamini wa utulivu wa kijeshi na uchumi katika APR na Asia ya Kusini. Lakini je, China sasa inauwezo wa kufanikiwa kupinga vikosi vya jeshi la "muungano wa kupambana na Wachina" na ni habari gani muhimu tumetoa kutoka kwa mazoezi ya baharini ya Malabar-2015?

UGAWANYAJI WA NGUVU NI UTATA WA KUTOSHA, NA INAHITAJI KUTOKA CHINA MAJIBU YA HARAKA NA YA KUAMUA, PAMOJA NA MAENDELEO YA KIWANGO CHA MKAKATI WA PLA

Na hitaji hili ni dhahiri kabisa, kwani wachezaji wawili wanapinga Dola ya Mbingu mara moja, wakiwa na silaha ambazo ziko China tu kwa njia ya muundo wa rasimu. Katika ajenda ya Kikosi cha Wanajeshi cha China ni maendeleo ya ulinzi sahihi wa meli, na pia maendeleo ya mabomu ya kuahidi ya kubeba mabomu ambayo inaweza kutumika kwenye mipaka ya mbali zaidi ya Bahari la Pasifiki na Hindi, kwa sababu Merika, India na Japan wana ulinzi wa jeshi la majini ulioendelea zaidi / ulinzi wa makombora, ambayo sasa inauwezo wa kuhimili hata makombora ya kisasa ya DF-21D ya masafa ya kati ya kupambana na meli, idadi na anuwai ambayo bado hairuhusu kupata ubora juu ya bahari ya mbali inakaribia Dola ya Mbingu. Pia, Jeshi la Anga la Merika lina silaha za kubeba kimkakati B-1B na B-52H, zenye uwezo wa kubeba MRAU kubwa mbaya kutoka umbali wa kilomita 1000 na makombora ya kijeshi ya kupambana na meli "LRASM", hiyo hiyo inaweza kufanywa na meli za uso za meli za Amerika.

Kuhusiana na vita angani, inafaa kuzingatia udhaifu wa Jeshi la Anga la PRC katika uwanja wa "AFARization" ya ndege za kivita, ambazo, kwa jumla, zinaweza kuwa na athari mbaya sana kwa matokeo ya mgongano wowote wa angani. Ndege za Wachina na OVS ya kile kinachoitwa "kambi ya kupambana na Wachina". Ili kutathmini kile kinachotokea, tutatumia uchambuzi wa kiteknolojia na kulinganisha avionics ya wapiganaji wa Jeshi la Anga la Amerika, India na Kijapani na avionics ya wapiganaji wa China.

Karibu ndege zote za Amerika zinazobeba wabebaji hutegemea wapiganaji wa jukumu la F / A-18E / F "Super Hornet", ambazo zina vifaa vya rada vya AN / APG-79 vya juu na AFAR. Uwezo wa rada hizi ni agizo kubwa kuliko vigezo vya rada ambazo zimewekwa kwenye meli nyingi za ndege za Kikosi cha Anga cha China. Safu inayofanya kazi ya AN / APG-79 ina moduli 1100 za kupitisha-kupokea (TPM), kwa sababu ambayo bidhaa hiyo ina azimio kubwa na uwezo wa kufanya kazi katika hali ya kufungua. Rada hugundua malengo ya kawaida ya hewa na RCS ya 3 m2 kwa umbali wa kilomita 160 na "inawakamata" kwa kilomita 130-140. Kituo hicho kinaambatana na vitu 28 vya hewa kwenye aisle na uwezo wa "kukamata" malengo 8 wakati huo huo.

Rada inayosafirishwa hewani ya Vikosi vya Ulinzi vya Anga vya Japani ina uwezo kama huo, mwakilishi mkuu na wa hali ya juu zaidi ambaye leo anabaki kuwa mpiganaji wa busara wa F-2A / B. Mpiganaji anawakilishwa na anuwai moja na viti viwili, ambavyo sio tu vilijumuisha mambo yote bora ya muundo wa Amerika F-16C / D, lakini pia ziliboreshwa kwa kuanzisha vitu vyepesi zaidi vya safu ya hewa, na pia kwa kuongeza eneo la mrengo na 25% (ikiwa na 27, 87 hadi 34, 84 m2): gari la Japani lilibadilika kidogo kuliko Falcon ya Amerika, na pia ilipunguza matumizi ya mafuta wakati wa doria za umbali mrefu kwenye mwinuko mkubwa. Sehemu ya ubunifu ya avioniki ya F-2A pia inaweza kuzingatiwa kama rada inayosafirishwa hewani na AFAR J-APG-1, safu ya antena ambayo ina PPMs za galoni 800, ikiruhusu kufanya kazi ndani ya eneo la kilomita 130 - 140. Ingawa rada hii ilitengenezwa mapema miaka ya 90, sifa zake kuu bado ziko juu kuliko zile za "mapigano" ya wapiganaji wengi wa China.

Wapiganaji wengi wa Kikosi cha Hewa cha China Su-30MK2, Su-30MKK ni sehemu ya rada ya anga ya Cassegrain N001VE, ambayo ina vigezo vya N001 sawa ya matoleo ya kwanza ya Su-27, tofauti pekee ni katika hewa iliyoletwa. -modi ya chini. Vituo hivi havina zaidi ya vituo 4 vya kulenga na njia 10 za ufuatiliaji wa walengwa "kwenye aisle" (SNP), ambayo haitoi ndege za Wachina katika faida ya kimfumo katika mapigano ya anga ya mbali. Kwa kuongezea, rada hizi hazijatofautishwa na kinga ya juu ya kelele mbele ya mifumo ya kisasa ya vita vya elektroniki kama American F / A-18G "Growler", ambayo inaingia kikamilifu katika huduma na anga ya Amerika ya kubeba wabebaji, na vile vile Kikosi cha Anga cha Royal Australia, ambacho, katika hali mbaya, kitachukua msimamo wazi dhidi ya Wachina pamoja na Japan, India na Merika.

Yote 220 Su-30MKI inayofanya kazi na Jeshi la Anga la India pia ina vifaa vya rada na Baa za PFAR N011M, ambazo zina azimio kubwa, nguvu na nguvu kuliko N001VE ya Wachina, na hata zaidi "Lulu" imewekwa kwenye taa J-10A wapiganaji … Kama unavyoona, ubora wa kiwango na ubora wa ndege za kivita sasa ziko upande wa "kambi ya kupambana na Wachina", ndiyo sababu PRC haitaweza kutumia ubora wa hewa kwa umbali wa zaidi ya kilomita 1000 kutoka anga ya mwenyewe. Kwa kuwa Jeshi la Anga la Merika linaweza kupeleka F-22A za ziada kwa bomu za ndege huko Guam na Thailand, na mpiganaji wa kizazi cha 5 ATD-X Xingxing hivi karibuni ataingia huduma na ndege za kijeshi za Japan, China inakabiliwa na tishio kubwa.

Ni kwa sababu hii ndio tumeona shauku kubwa na hamu kubwa ya PRC katika kupatikana kwa mpiganaji anayesimamia shughuli nyingi wa Urusi Su-35S, ndege pekee ya kupambana ambayo itaweza "kujiondoa kwenye shimo" la Kikosi cha Anga cha PRC ikitokea uchokozi wa kijeshi kutoka kwa umoja wenye nguvu zaidi "umoja wa Wachina" … Su-35S inamiliki kituo cha rada chenye nguvu zaidi ulimwenguni "Irbis-E" na eneo kubwa la mapigano la kilomita 1500 - 1600. Mkazo muhimu katika PRC sasa umewekwa juu ya ukuzaji wa vituo vyake vya rada na PFAR / AFAR, ambayo inaweza kuzuia tishio kutoka kwa "mashine ya kijeshi" ya magharibi ya teknolojia. Kufanikiwa kwa utawala wa Wachina katika APR na Bahari ya Hindi moja kwa moja inategemea kuongeza kasi kwa mpango wa wapiganaji wa kizazi cha 5 J-20 na J-31.

MAZOEZI "MALABAR-2015" YAONESHA MBIO ZA WANANCHI-WACHINA WAKIWA MBALI MBELE YA APR

Kwa kweli, data ya majini, iliyokuwa ikishikiliwa kati ya meli za India na Amerika, pole pole inawahusisha wachezaji zaidi na zaidi wa kieneo, ambao wameunganishwa na kiwango thabiti cha ushawishi katika APR na Bahari ya Hindi. Wakati huo huo, matarajio ya kiuchumi ya Dola ya Mbingu katika Bahari ya Hindi ni wazi kabisa, ambayo itatetewa haswa na vikosi vya meli na zinazoendelea za manowari na anga ya kimkakati. Ni kupitia Bahari ya Hindi ndio njia kuu za baharini za kusafirisha haidrokaboni kutoka majimbo ya Peninsula ya Arabia kwenda nchi za Ukanda wa Asia-Pasifiki, ambayo PRC inataka kudhibiti. Bei ya suala hilo ni ya umuhimu wa kimkakati, kwani Uchina itaweza kupunguza kwa umakini uwezo wa nishati wa washirika wake wa Amerika katika APR, ikiwa kuna mzozo mkubwa wa kikanda, kwa kudhibiti njia zote za baharini zinazopita Bahari ya Hindi. Magharibi pia ina wasiwasi sana juu ya uwezekano wa kupatikana kwa bandari za Pakistani kupitia ushirikiano katika miradi ya kuahidi ya uwanja wa kijeshi na viwanda, moja ambayo ni leseni ya utengenezaji wa wapiganaji wa kati wa JF-17 "Thunder" na Pakistan Anga ya anga huko Pakistan. Kichina CAC. Uwezo wa ulinzi wa Pakistan, ambao una uhusiano mkali sana na India, unategemea teknolojia ya Wachina tu.

Kwa sababu hii, mazoezi ya "Malabar" hufanyika, ambayo yanajulikana na utumiaji wa silaha za kimkakati. Mwaka huu carrier wa ndege inayotumia nyuklia ya US CVN-71 USS "Theodore Roosevelt", mfumo wa kombora la ulinzi wa URO na CG-60 USS "Normandy" wa darasa la "Ticonderoga" na halisi karibu na meli ya kivita ya ukanda wa bahari LCS-3 USS " Fort Worth”alishiriki katika zoezi hilo. Vipengele vya hewa na manowari viliwakilishwa na ndege ya masafa marefu ya kupambana na manowari P-8A Poseidon na manowari ya nyuklia ya darasa la Los Angeles. Silaha hii inaruhusu meli kufanya karibu mgomo wowote na operesheni za kujihami, haswa ikizingatiwa mfumo wenye nguvu wa ulinzi wa makombora uliotolewa na Aegis waharibifu / wasafiri na haswa waharibifu wa kisasa wa India wa darasa la Kolkata, ambalo nitakaa kwa undani zaidi.

LEO, MAJESHI YA PRC NAVAL HAWEZA KUPINGA KWA DHATI MAMBO YA "ZUA LA WANANCHI-CHINA"

Kwa mtazamo wa kwanza, inaweza kuonekana kuwa meli za Wachina zina nguvu ya kutosha kurudisha karibu adui yeyote wa kimkakati, pamoja na hata meli ya nguvu nyingine, hata hivyo, hii sio kweli kabisa. Jeshi la Wanamaji la China, lenye silaha 10 zenye nguvu za EM URO aina "052S" (meli 6) na "052D" (meli 4), zina uwezo wa kutekeleza ulinzi wa angani wa agizo la meli katika nafasi pana za uso na kazi kadhaa za mshtuko, lakini utendaji huu umepunguzwa sana na uwezo wa meli za CIUS, pamoja na vigezo vya silaha za kupambana na meli. Madhumuni ya waharibifu hawa ni kuhakikisha utulivu wa muda mrefu wa vikosi vya mgomo wa jeshi la majini la China katika ukanda wa bahari, lakini inajulikana kuwa wakati wa kubuni usanifu wa rada ya mfumo wa habari za kudhibiti na udhibiti, meli "zilirithi" matatizo ambayo mfumo kama huu "uliokuzwa" sasa unayo. Aegis ", tabia ya wabuni wa Wachina kunakili teknolojia za Magharibi zilifanya kazi yao.

Waharibifu wa hali ya juu zaidi wa aina ya 052D wana vifaa vya aina 346 ya rada ya uteuzi wa malengo kama sehemu ya BIUS ya meli. Inawakilishwa na njia nne za AFAR, ziko pembezoni mwa muundo mkuu na ni mfano wa hali ya juu zaidi wa rada ya Amerika AN / SPY-1A PFAR, lakini safu inayotumika ya rada ya China haibadilishi kanuni iliyonakiliwa ya uendeshaji wa mfumo huu. Kama ilivyo kwa waharibifu wa darasa la Amerika Arley Burke na wasafiri wa Ticonderoga, kwenye meli za Wachina rada ya Aina 346 hutumika kama AWACS, lengo la kufuatilia lengo (SNP) na uteuzi wa malengo, wakati jukumu kuu la mwangaza wa kulenga kwa makombora hufanywa na wataalamu kinachojulikana kama njia moja "taa za utafutaji za rada" CM-band (X-band) (kwenye "Aegis" -ship za Amerika zinajulikana kama rada ya mionzi inayoendelea AN / SPG-62). Usanifu huu wa vifaa vya rada vya mfumo wa kombora la ulinzi wa angani huweka vizuizi vikali kwa utendaji wa mfumo wa ulinzi wa angani HHQ-9, ambao hauna uwezo wa "kukamata" wakati huo huo na kupiga malengo zaidi ya 2, hata na "uvamizi wa nyota "ya makombora ya kupambana na meli ya adui. Hata kama BIUS inaweza kushikilia makombora 18-20 hewani, ni rada mbili tu za mwangaza wa njia moja "zitasonga" kwenye ugawaji wa haraka wa mwangaza kutoka kwa malengo 2 yaliyopigwa hadi mbili zijazo. Ubaya wa njia hii ya utendakazi wa CIUS na KZRK hufanya waharibifu wa Wachina wasio na kinga kabisa dhidi ya silaha za shambulio la anga ambazo Jeshi la Jeshi la Merika na Jeshi la Anga la India tayari wanazo.

Tayari, ili kukabiliana na Jeshi la Wanamaji la China katika Bahari ya Hindi, Jeshi la Anga la India halikuamua kutenga dola milioni 1,100 kwa uundaji wa kikosi maalum cha kupambana na meli ya wapiganaji wa 42 Su-30MKI. Kwa kusudi hili, zaidi ya makombora 200 ya kupambana na meli ya BrahMos-A yatanunuliwa kwa hatua. Kila Su-30MKI inaweza kuchukua makombora 3 ya kupambana na meli ya BrahMos-A (makombora 2 kwenye vituo vya kusimamisha na moja kwenye sehemu ya ndani), i.e. Ni katika mapigano ya wakati mmoja tu, jeshi kama hilo linaweza kutumia makombora 126 mara moja dhidi ya meli za Wachina zinazoruka kwa kasi ya 2200 km / h mita 15-20 juu ya mawimbi, na China haina chochote cha kupinga mgomo baharini.

Picha
Picha

Hindi Su-30MKI, iliyo na makombora 2 ya ndege ya kupambana na meli "BrahMos-A", ina uwezo wa kuleta uharibifu usioweza kurekebishwa kwa Jeshi la Wanamaji la China iwapo kutakua na mzozo mkubwa katika ukumbi wa michezo wa bahari

Silaha za kuzuia meli za Jeshi la Wanamaji la China sasa zinawakilishwa na makombora ya chini kabisa ya YJ-62 (C-602) yaliyotengenezwa na Shirika la Sayansi na Viwanda la China. Bidhaa hii ina masafa marefu ya kukimbia (kilomita 400), lakini kasi yake ya chini (karibu 950 km / h) na RCS ya angalau 0.1m2 haitoi upendeleo wowote katika vita dhidi ya waharibifu wengi wa Amerika wa Aegis, haswa kwa msaada wa Mradi wa EMs wa India 15A wa darasa la "Kolkata", ambao, hata katika utumiaji mmoja, wana uwezo wa kurudisha pigo kubwa kutoka kwa makombora ya Kichina ya kuzuia meli.

Meli za darasa hili ni tofauti kabisa na meli za Amerika zilizo na mfumo wa Aegis kwenye bodi. Wao "wameimarishwa" kikamilifu kwa kutatua shida za ulinzi wa kupambana na makombora dhidi ya mgomo wa makombora mengi ya kupambana na meli. Kwa hili, Wahindi waliandaa Mradi 15A na rada inayofanya kazi kwa Israeli na AFAR EL / M-2248 MF-STAR, ambayo haitumii rada yoyote inayosaidia ya mionzi kwa mwangaza wa lengo. Ugunduzi, ufuatiliaji na uharibifu wa malengo hufanywa peke kwa gharama ya safu nne za antena za kituo hicho na kuhusishwa nao BIUS "EMCCA Mk4", ambayo inadhibiti kazi ya mfumo wa juu zaidi wa ulinzi wa majini wa Israeli "Barak-8". Kiwango cha uharibifu wa lengo ni kilomita 70, wakati malengo kadhaa ya hewa tata "wakati huo huo" yamekamatwa "katika masafa hadi 200 km. Mfumo huo ni mkamilifu zaidi kuliko mifumo ya ulinzi wa hewa "Aegis" na "Standart-2/3" ya Amerika, ambayo hutumiwa kupambana na malengo ya kisayansi. Uwepo wa EM ya Kolkata katika Jeshi la Wanamaji la India inapunguza kabisa uwezekano wa mgomo wa Jeshi la Wanamaji la China katika toleo lake lolote, na inaonyesha hitaji la kukuza mfumo wa kuahidi wa makombora ya kuzuia meli kwa Jeshi la Wanamaji la China na Kikosi cha Anga.

JE, PRC SUBMARINE FLEET YUKO TAYARI KWA VITA YA KANDA?

Kiashiria kuu cha ukamilifu wa meli ya manowari ya karne ya 21 ni seti ya vielelezo kama kelele ya chini, muda wa juu wa kuzama, uwepo wa silaha bora za kupambana na meli na manowari kwa kushirikiana na mifumo nyeti ya sonar. Na katika suala hili, Jeshi la Wanamaji la China liko mbali na hatua ya juu ya maendeleo.

Katika meli nyingi za nchi zilizoendelea zaidi, umakini mkubwa sasa hulipwa kwa miradi ya manowari zisizo za nyuklia zilizo na anuwai na mitambo ya nguvu inayojitegemea ya hewa, mfano wa kushangaza ambao ni manowari za Urusi za familia ya Lada (mradi 677), Ufaransa Scorpena, mradi wa Ujerumani 212 na manowari za Kijapani Oyashio "Na" I takataka ". Manowari hizi zinaweza kutekeleza ushuru wa chini ya maji kwa siku 20-30 bila kuinua juu, ambayo ni moja ya mambo muhimu katika kufanikisha uchunguzi au operesheni ya mgomo, na manowari za Wachina bado hazina uwezo kama huo leo.

Moja ya manowari ya dizeli-umeme ya Wachina ya juu zaidi ni Aina 039 "Jua". Vipengele vingine vya saini ya chini ya acoustic huletwa ndani ya manowari; kwa mfano, mkia wa msalaba na msaada maalum wa kunyonya mshtuko kati ya kitengo cha mmea wa umeme na ganda, SQC-A SJC yenye nguvu ya kutosha imewekwa pia, inayowakilishwa na watendaji kadhaa-tu na watazamaji INA upinde na pande, ambayo wana uwezo wa kufuatilia wakati huo huo hadi malengo 16 ya chini ya maji na uso katika maeneo ya karibu na ya mbali ya mwangaza wa baharini. Kuna pia detector ya rada na RER tata na vita vya elektroniki "Aina 921-A". Silaha ya kombora au torpedo hutumiwa kutoka 6 wastani wa 533-mm TA. Kina kinachojulikana rasmi cha kuzama kwa manowari na uhamishaji wa tani 2250 ni mita 300, ambayo sio kiashiria cha kipekee kati ya manowari za kisasa. Kelele za manowari hiyo ni kubwa sana kuliko ile ya Kijapani "Soryu" na "Oyashio". Wakati huo huo, Vikosi vya Kujilinda vya Majini vya Japani pekee vina silaha na manowari 11 za Oyashio na 5 za Soryu. Hata manowari za zamani za Kijapani Oyashio zina faida kadhaa juu ya aina ya Kichina Sun, kwa mfano, katika muundo wa uso wa mwili, mteremko na bends kali ya fomu ya mwili hutekelezwa, ambayo mara kadhaa hupunguza saini ya rada ya manowari juu ya uso, hii inapunguza upeo wa upeo wa kugundua rada ya kuzuia manowari na anga ya busara ya adui mara 2-3. Kipengele kingine tofauti ni vifaa vyenye utajiri na mifumo ya ufuatiliaji wa umeme na redio-kiufundi. Oyashio imejumuishwa na AN / ZQO-5B INA na spherical inayofanya kazi-ikiwa, pamoja na AN / ZQR-1 HAS pamoja na antena zinazofanana. Mifumo yote na tata zinadhibitiwa na nguvu ya AN / ZYQ-3 BIUS, kulingana na msingi wa vitu vya Amerika, utendaji na kupitisha ambayo ni mara kadhaa juu kuliko manowari ya Wachina.

Anaerobic DSEPL "Soryu" ni kitengo cha kiteknolojia cha hali ya juu zaidi. Katika kiini cha mmea wake wa nguvu ni injini isiyojitegemea ya Stirling ambayo hukuruhusu kukaa chini ya maji kwa mwezi. Manowari hizi zinafanywa na upinde wa asili wa umbo la chozi, na sehemu kubwa ya eneo hilo ina vifaa vya mipako ya anechoic, ambayo itafanya iwe tayari kuonekana kwa umbali wa kilomita 25-40 kutoka kwa adui. Manowari 16 tu za Kijapani za darasa la "Oyashio" na "Soryu" tayari zinauwezo wa kuhoji ubora wa baharini wa China hata katika mzozo mdogo wa kikanda, sembuse kubwa zaidi, ambapo "Mbwa mwitu wa Bahari" wa Amerika na "Scorpions" wa Ufaransa na Jeshi la Wanamaji la India linaweza kushiriki. ". Maana ya kulinganisha vifaa vya atomiki vya meli za manowari za China na "kambi ya anti-China" haileti mantiki yoyote, kwani upande wa hegemonic uko wazi hapa.

Katika siku zijazo, hali katika eneo la Asia-Pasifiki itakuwa ngumu zaidi, mazoezi ya majini "Malabar" yanaweza kuwa makubwa zaidi, ambayo yatasababisha kueneza kwa silaha za majini katika Bahari ya Hindi na sehemu ya karibu. ya Asia Kusini, kwa sababu Uchina haitakaa bila kufanya kazi. Mbio za silaha zinaweza kufunika mikoa miwili muhimu ya uchumi mara moja na hata kuhusisha "wachezaji" wakubwa kama Iran.

Ili kugeuza hali hiyo kwa faida yake, Dola ya Mbingu kwa hali yoyote itahitaji msaada kutoka kwa Jeshi la Wanamaji la Urusi, na ukuzaji wa mradi wa MAPL unaoahidi sawa na "Ash" yetu pia unaweza kuchukua jukumu muhimu sana. Wacha nikukumbushe kuwa mnamo Novemba wa mwaka uliopita, hati ilisainiwa kati ya Shirikisho la Urusi na PRC juu ya "hadhi maalum" ya ushirikiano wa kijeshi na kiufundi, kulingana na ambayo Dola ya mbinguni itaweza kuhitimisha "ndogo" mikataba na Urusi kwa usambazaji wa silaha za kuahidi, kati ya hizo zilikuwa MAPL pr.885 "Ash" na mpiganaji wa Su-35S - vifaa ambavyo PRC inahitaji kwanza.

Kuhusika kwa Asia Kusini yote katika jeshi la kulazimishwa katika miaka 10 ijayo kutageuza bara zima kuwa ukumbi wa michezo wa kijeshi kwa kiwango kisicho cha kawaida.

Ilipendekeza: