Katika nusu ya kwanza ya miaka ya 80, amri ya Jeshi la Wanamaji la Merika ilifikia hitimisho kwamba ilikuwa muhimu kupunguza aina ya wabebaji wa kimkakati wa manowari na kuunganisha silaha zao. Kwa hivyo, mnamo 1985, meli hiyo ilijumuisha: SSBN za kizazi cha kwanza cha aina ya George Washington na Etienne Allen na Polaris A-3 SLBM, aina ya Lafayette na makombora ya Poseidon, SSBN ya kizazi cha pili cha aina ya James Madison na Benjamin Franklin na Poseylon na Trident- Makombora 1, na vile vile manowari sita za kwanza za kizazi cha tatu cha Ohio zilizo na Trident-1 SLBMs. Kwa upande wa viashiria kuu: kuiba, kina cha kuzamisha, kubadilisha maisha na nguvu ya kushangaza, manowari mpya za darasa la Ohio zilikuwa bora zaidi kuliko aina zingine za SSBN. Kinyume na msingi wa kukomeshwa kwa karibu kwa boti za makombora zilizopitwa na wakati na za kuchoka za kizazi cha kwanza na kukataa katika miaka kumi ijayo kutoka kwa boti za kizazi cha pili, ilikuwa dhahiri kabisa kuwa wabebaji wa kimkakati wa aina ya Ohio wangekuwa msingi ya sehemu ya majini ya vikosi vya nyuklia vya kimkakati vya Amerika katika kipindi cha kati. Wakati huo huo, uwezo mkubwa wa kisasa wa boti za darasa la Ohio ulifanya iwezekane kuziendesha kwa miongo kadhaa, ambayo baadaye ilithibitishwa katika mazoezi.
Kama unavyojua, sifa za kombora la UGM-96A Trident I lilizuiliwa na hitaji la kutoshea katika vipimo vya silos za kombora la kizazi cha pili cha SSB za UGM-73 Poseidon C-3 SLBM zilizo na silaha. Wakati wa muundo wa mashua ya kizazi cha tatu, saizi ya kawaida ya kombora la "D" ilichukuliwa kwa hiyo - na kipenyo cha meta 2.4 na urefu wa mita 14, 8. na boti mpya zilizojengwa na mpya, nzito zaidi na ndefu makombora. Shimoni la kombora limefungwa kutoka juu na kifuniko cha chuma kilicho na nguvu, ambacho hutoa muhuri wa chumba iliyoundwa kuhimili shinikizo sawa na mwili wenye nguvu
Licha ya ongezeko kubwa la anuwai ya uzinduzi wa UGM-96A Trident I SLBM zinazohusiana na ule uliopita wa UGM-73 Poseidon C-3 na UGM-27C Polaris A-3, anuwai ya SLBM za Amerika katika huduma katika miaka ya 80 bado zilikuwa duni kwa silo ICBM yenye msingi wa LGM-30G Minuteman III na Mlinzi wa Amani wa LGM-118A. Ili kupunguza kiwango cha chini cha uzinduzi kutoka kwa makombora ya balistiki kwa Amri Mkakati ya Usafiri wa Anga, mwishoni mwa miaka ya 70, Shirika la Lockheed lilianza kutengeneza roketi yenye uzani wa tani 60. Maji ya eneo, nje ya eneo la operesheni la meli za Soviet na anti- anga ya manowari. Hii iliongeza utulivu wa mapigano ya wabebaji wa makombora ya manowari na ilifanya iwezekane kuachana na matumizi ya vituo vya mbele vya nje. Kwa kuongezea, wakati wa kubuni kombora jipya, lililoteuliwa UGM-133A Trident II (D5), jukumu lilikuwa kuongeza uzito wa kutupa, ambayo ilifanya iwezekane kuiweka na idadi kubwa ya vichwa vya kijeshi vilivyoongozwa na uvumbuzi wa kombora.
Hapo awali, SLBM mpya ilipangwa kuunganishwa zaidi na LGM-118A Mlinda Amani ICBM. Walakini, mahesabu yalionyesha kuwa katika kesi ya roketi "moja", haingewezekana kufikia sifa zilizopangwa, na mwishowe walikataa kuungana. Wakati na rasilimali zilizotengwa kwa ajili ya utafiti juu ya uwezekano wa kuunda kombora la umoja linalofaa kwa kupelekwa kwa manowari, magari ya reli na migodi ya chini ya ardhi zilipotea kwa kweli, ambazo ziliathiri vibaya muundo na wakati wa maendeleo wa SLBM inayoahidi.
Vipimo vya ndege ya roketi ya Trident-2 ilianza mnamo 1987. Kwa hili, pedi ya uzinduzi wa LC-46 ya Rangi ya kombora la Mashariki huko Cape Canaveral ilitumika hapo awali. Kuanzia hapa, zamani, uzinduzi wa majaribio ya Poseidon na Trident-1 SLBM ulifanywa.
Katika chemchemi ya 1989, uzinduzi wa kwanza wa mtihani kutoka manowari ya USS Tennessee (SSBN-734) ilifanyika. Hii ya tisa katika safu ya SSBN za darasa la Ohio, ambazo ziliingia huduma na Jeshi la Wanamaji la Merika mnamo Desemba 1988, hapo awali ilijengwa kwa mfumo mpya wa kombora.
Kwa jumla, kabla ya kuwekwa kwenye huduma, uzinduzi 19 ulifanywa kutoka kwa tovuti ya majaribio ya ardhini, na uzinduzi 9 ulifanywa kutoka kwa manowari hiyo. Mnamo 1990, UGM-133A Trident II SLBM (pia ilitumia jina la Trident D5) ilipitishwa rasmi. Ikilinganishwa na Trident - 1, roketi mpya imekuwa kubwa zaidi na nzito. Urefu uliongezeka kutoka 10, 3 hadi 13, 53 m, kipenyo kutoka 1, 8 hadi 2, m 3. Uzito uliongezeka kwa karibu 70% - hadi 59, tani 08. Wakati huo huo, anuwai ya uzinduzi na kiwango cha chini mzigo wa mapigano ulikuwa kilomita 11 300 (masafa na mzigo wa kiwango cha juu - 7800 kg), na uzito wa kutupa - 2800 kg.
Injini za hatua ya kwanza na ya pili ziliundwa kwa pamoja na Hercules Inc na Thiokol, ambayo tayari ilikuwa na uzoefu katika muundo na utengenezaji wa injini za Trident - 1. Makao ya injini za hatua ya kwanza na ya pili hufanywa kwa muundo wa kaboni-epoxy kulingana na teknolojia iliyotengenezwa katika mifano ya awali ya roketi. Injini ya hatua ya tatu ilitengenezwa na United Technologies Corp. na asili ilitengenezwa kwa kevlar iliyoshonwa na resini ya epoxy. Lakini baada ya 1988, ilitengenezwa pia kutoka kwa nyuzi za kaboni na epoxy.
Injini ngumu za mafuta hutumia mafuta mchanganyiko yenye: HMX, perchlorate ya amonia, polyethilini glikoli na poda ya aluminium. Vipengele vya kumfunga ni nitrocellulose na nitroglycerin. Ili kupunguza urefu wa roketi katika injini za hatua zote tatu, nozzles zilizopunguzwa hutumiwa, na kuingiza kunatengenezwa kwa nyenzo inayostahimili joto inayotegemea muundo wa kaboni. Liga na miayo hudhibitiwa kwa kugeuza pua. Ili kupunguza kuburudisha kwa nguvu wakati wa kusonga kwenye tabaka zenye mnene za anga, sindano ya telescopic aerodynamic, iliyojaribiwa kwenye Trident-1, hutumiwa.
Kimuundo, ni sehemu ya kuteleza ya sehemu 7 na diski mwishoni. Kabla ya kuanza, boom imekunjwa kwenye kichwa cha fairing katika hatua ya tatu ya mapumziko ya injini. Ugani wake unafanyika kwa msaada wa mkusanyiko wa shinikizo la poda baada ya roketi kuacha maji na injini ya hatua ya kwanza kuanza. Matumizi ya sindano ya aerodynamic ilifanya iwezekane kuongeza kiwango cha kuruka kwa roketi.
Wakati wa kuzindua roketi ya Trident-2, jadi kwa wabebaji wa kimkakati wa kimkakati wa Amerika, njia kavu ya uzinduzi ilitumika - kutoka kwenye silo la kombora, bila kuijaza maji. Kanuni ya kuzindua Trident 2 haina tofauti na Trident 1. Makombora yanaweza kuzinduliwa kwa muda wa sekunde 15-20 kutoka kina kisichozidi mita 30, kwa kasi ya mashua ya karibu mafundo 5 na hali ya bahari ya hadi alama 6. Kinadharia, shehena nzima ya kombora la SSBNs za darasa la Ohio zinaweza kufyatuliwa kwa salvo moja, lakini kwa vitendo upigaji risasi huo haujawahi kutekelezwa.
Mfumo wa kudhibiti "Trident - 2" wakati wa safari nzima iko chini ya udhibiti wa kompyuta iliyokuwa ndani. Nafasi katika nafasi imedhamiriwa kutumia jukwaa la utulivu wa gyro na vifaa vya kurekebisha nyota. Vifaa vya udhibiti wa uhuru hutengeneza amri za kubadilisha pembe ya vector ya injini, huingiza data kwenye vitengo vya upekuzi wa warhead, kuziba, na huamua wakati wa kutenganishwa kwa vichwa vya vita. Mfumo wa utaftaji wa hatua ya dilution una jenereta nne za gesi na nozzles 16 za "yanayopangwa". Ili kuharakisha hatua ya kutengenezea na kuituliza kwa lami na kupiga miayo, kuna nozzles nne ziko juu na nne kwenye sehemu ya chini. Vipuli vilivyobaki vimeundwa kutengeneza vikosi vya kudhibiti roll. Kwa sababu ya usahihi bora wa mwongozo wa vichwa vya vita na kwa uhusiano na kuongezeka kwa ufanisi wa mfumo wa urambazaji wa SSBN, KVO ya Vitalu vya Mk.5 ni m 130. Kulingana na data ya Amerika, ikiwa mfumo wa urambazaji wa satellite wa NAVSTAR unatumika katika mwongozo mchakato, zaidi ya nusu ya vichwa vya vita huanguka kwenye mduara na kipenyo cha 90 UGM-133A Trident II SLBM ina uwezo wa kubeba vichwa vya vita 8 vyenye vichwa vya nyuklia vya 475 kt W88, au hadi vitengo 14 vyenye vichwa vya vita 100 kt W76.
Ikilinganishwa na vichwa vya vita vya Mk.4 vilivyotumiwa kwenye kombora la Trident-1, usahihi wa kupiga vizuizi vya Mk.5 umeongezeka kwa karibu mara 2.5-3. Hii, kwa upande wake, ilifanya uwezekano wa kuongeza kwa kiasi kikubwa uwezekano wa kupiga malengo "magumu" (kwa istilahi za Amerika), kama vile: vizindua silo, machapisho ya amri ya chini ya ardhi na arsenals. Wakati wa kufyatua risasi kwenye makombora, matumizi ya ile inayoitwa "mbili kwa moja" inategemewa - katika kesi hii, vichwa viwili vya kichwa vinalenga shabaha moja kutoka kwa makombora tofauti. Kulingana na data ya Amerika, uwezekano wa kuharibu lengo "ngumu" ni angalau 0.95. Ikizingatiwa kuwa meli hiyo iliamuru vichwa vya vita karibu 400 na vichwa vya vita vya W88, makombora mengi ya Trident-2 yalikuwa na vichwa vya Mk.4 na vichwa vya vita W76, ambavyo zilitumika hapo awali kwenye UGM-96A Trident I SLBM. Katika toleo hili, uwezekano wa kuharibu silos kutumia njia mbili-kwa-moja inakadiriwa kuwa sio zaidi ya 0.85, ambayo inahusishwa na nguvu ya malipo ya chini.
Mbali na Jeshi la Wanamaji la Merika, makombora ya Trident 2 yanafanya kazi na Royal Navy ya Great Britain. Hapo awali, Waingereza walipanga kushikilia manowari zao za darasa la Vanguard na makombora ya Trident-1. Walakini, mnamo 1982, Waziri Mkuu wa Uingereza Margaret Thatcher alimwuliza Rais wa Merika Ronald Reagan kuzingatia uwezekano wa kusambaza tu makombora ya Trident-2 ambayo yalikuwa yakitengenezwa wakati huo. Lazima niseme kwamba Waingereza walifanya uamuzi sahihi, wakibadilisha SLBM za hali ya juu zaidi.
Darasa la Vanguard SSBNs wamechukua nafasi ya wabebaji wa makombora ya manowari ya darasa la Azimio. Manowari kuu ya kombora la Briteni HMS Vanguard iliwekwa chini mnamo Septemba 1986 - ambayo ni, hata kabla ya kuanza kwa majaribio ya roketi ya Trident-2. Kuingia kwake katika Royal Navy kulifanyika mnamo Agosti 1993. Boti ya nne na ya mwisho katika safu hiyo ilifikishwa kwa Jeshi la Wanamaji mnamo Novemba 1999. Kila mbebaji wa kimkakati wa darasa la Vanguard ana silos 16 za kombora. Makombora yaliyonunuliwa na Uingereza yana vifaa vya vita vya wamiliki. Kulingana na media, waliundwa na msaada wa Amerika na wako karibu kimuundo na vichwa vya nyuklia vya W76, lakini hutofautiana kutoka kwao kwa uwezo wa kurekebisha hatua kwa hatua nguvu ya mlipuko: 1, 5, 10 na 100 kt. Matengenezo na uboreshaji wa makombora wakati wa operesheni hufanywa na wataalamu wa Amerika. Kwa hivyo, uwezo wa nyuklia wa Uingereza uko chini ya udhibiti wa Merika.
Hivi karibuni, toleo la Uingereza la Sunday Times lilichapisha habari juu ya tukio hilo lililotokea mnamo Juni 2016. Kombora bila vichwa vya nyuklia wakati wa jaribio la kudhibiti lilizinduliwa kutoka kwa kisasi cha Uingereza SSBN HMS. Kulingana na Sindi Times, baada ya kuzinduliwa kwa Trident-2 SLBM, "ilipoteza mkondo wake", ikielekea Merika, ambayo "ilisababisha hofu mbaya." Roketi ilianguka pwani ya Florida, lakini uongozi wa Uingereza ulijaribu kuificha kwa umma. Walakini, baada ya tukio hilo kuwa hadharani, lilitumiwa na Idara ya Ulinzi ya Uingereza kama hoja kwenye kikao cha bunge, ambapo suala la kutenga fedha za kuboresha uwezo wa nyuklia wa Briteni lilijadiliwa.
Kwa jumla, Lockheed Martin alitoa makombora 425 ya Jeshi la Majini la Amerika na makombora 58 ya Jeshi la Wanamaji kati ya 1989 na 2007. Kundi la hivi karibuni la makombora 108 lilipelekwa kwa mteja mnamo 2008-2012. Gharama ya mkataba huu ilikuwa $ 15 bilioni, ambayo inatoa $ 139 milioni kwa kila kombora.
Kwa sababu ya ukweli kwamba kombora la Trident-2, iliyoundwa katikati ya miaka ya 1980, kwa kweli ni msingi wa sehemu ya majini ya vikosi vya nyuklia vya Amerika, na itabaki katika hadhi hii kwa angalau miaka 10 ijayo, kamili mpango wa kisasa umetengenezwa. Hasa, kulingana na makadirio ya wataalam, inahitajika kuunda vifaa vipya vya ujanibishaji na ujasusi juu ya msingi wa kisasa, ambayo inahitaji ukuzaji wa microprocessors ya kasi ambayo inakabiliwa na athari za mionzi ya ioni. Kwa kuongezea, katika siku za usoni, roketi zilizojengwa katika miaka ya 90 zitahitaji kuchukua nafasi ya mafuta dhabiti, ambayo inahitaji uundaji mzuri zaidi ambao unaweza kuongeza uzito wa kutupa.
Katika miaka ya mapema ya 2000, admirals, kama sehemu ya mpango ulioboreshwa wa Ufanisi, waliomba fedha kutoka kwa Congress kuunda vichwa vipya vya kichwa na vita vya W76. Kichwa cha vita cha kuahidi kilikuwa na vifaa vya kupokea GPS, mfumo rahisi wa mwongozo na udhibiti katika sehemu ya mwisho ya njia inayotumia nyuso za anga. Hii itafanya iwezekane kurekebisha mwelekeo wa kichwa cha vita wakati unasonga kwenye tabaka zenye mnene za anga, na kuboresha usahihi. Walakini, mnamo 2003, wabunge wa mkutano walikataa mgawanyo wa fedha kwa mpango huu na jeshi halirudi kwake.
Kama sehemu ya dhana ya haraka ya Mgomo wa Ulimwenguni, Lockheed Martin mnamo 2007 alipendekeza kuunda lahaja ya SLBM, iliyochaguliwa CTM (Marekebisho ya Kawaida ya TRIDENT). Ilifikiriwa kuwa kwa kuandaa roketi na vichwa vya kawaida vilivyorekebishwa katika sehemu ya anga ya trajectory, ingeweza kutatua kazi zisizo za nyuklia. Amri ya Jeshi la Wanamaji ilitumahi, kwa msaada wa kitengo kipya cha mapigano, kilichosahihishwa katika sekta ya anga kulingana na data ya GPS, kupata CEP ya utaratibu wa mita 9, ambayo ingewezesha kusuluhisha kazi zote za kimkakati na kimkakati bila matumizi ya silaha za nyuklia. Katika kikao cha wabunge mnamo 2008, Jeshi la Wanamaji liliomba $ 200 milioni kwa mpango huu, ikisisitiza uwezekano wa kutumia vichwa vya kawaida katika kutatua kazi za "kupambana na ugaidi". Wakubali wa Amerika walipendekeza kubadilisha makombora mawili na vichwa vya nyuklia na makombora na vichwa vya kawaida kwenye kila SSBN ya darasa la Ohio kwenye doria ya mapigano. Jumla ya gharama za kumaliza makombora 24 kufikia 2008 ilikuwa takriban $ 530 milioni. Maelezo ya kiufundi ya mpango huo hayakufunuliwa, hata hivyo, inajulikana kuwa utafiti ulifanywa juu ya uundaji wa aina mbili za vichwa vya vita. Ili kushinda malengo yaliyolindwa sana, ilipangwa kuunda kichwa cha vita chenye mlipuko mkubwa na uwezekano wa kufyatua hewa, na lahaja ya kichwa cha kinetic kwa njia ya mshale wa tungsten pia ilizingatiwa. Ni dhahiri kabisa kwamba vichwa vya vita kama hivyo vimekusudiwa kwa mgomo ulioainishwa kwenye bunkers za amri, vituo vya mawasiliano na vizindua silo vya ICBM, na visingizio juu ya "vita dhidi ya ugaidi" vinahitajika kutuliza maoni ya umma.
Mpango wa kuunda SLBM na vichwa vya kawaida vya usahihi wa juu umekosolewa na wataalamu kadhaa wa Amerika wanaoshughulikia shida za usalama wa kimataifa. Kulingana na wataalamu hawa, uzinduzi kutoka kwa manowari uliofanya doria za kupigana za kombora la balistiki inaweza kusababisha kuzuka kwa mzozo wa nyuklia. Mtazamo huu unategemea ukweli kwamba mifumo ya mapema ya kuonya ya Urusi na China haziwezi kutambua vichwa vya kawaida au vya nyuklia vilivyobeba na kombora la balistiki baina ya bara. Kwa kuongezea, uwezo wa vichwa vya vita vya kawaida kuharibu malengo ya kimkakati ulififisha mstari kati ya silaha za nyuklia na za kawaida, kwani Trident ya kawaida, inayoweza kuharibu migodi ya ICBM na uwezekano mkubwa, inafaa kwa kutoa mgomo wa kupokonya silaha. Kama matokeo, Congress ilikataa ufadhili wa mpango wa CTM. Walakini, shirika la Lockheed Martin, kwa msaada wa Jeshi la Wanamaji, mnamo 2009 iliendelea na utafiti wake ulio na lengo la kukuza vichwa vya usahihi vya juu vilivyokusudiwa kwa Trident ya kawaida. Hasa, kama sehemu ya mzunguko wa jaribio la LETB-2 (Life Extension Test Bed-2 - Programu ya Mtihani ya kupanua mzunguko wa maisha - 2), uwezekano wa kutumia kwa madhumuni haya ilibadilishwa vichwa vya vita vya Mk. 4 vilivyofutwa kutoka kwa SLM za UGM 96A Trident I.
"Trident - 2" ni kilele cha uvumbuzi wa SLBM za Amerika. Mfano wa kombora hili linaonyesha wazi jinsi wakati huo huo na kuongezeka kwa anuwai, kutupa uzito na usahihi, misa na vipimo vilikua, ambayo mwishowe ilihitaji kuundwa kwa manowari za kizazi cha tatu cha darasa la Ohio, ambazo kwa sasa zinaacha msingi wa sehemu ya majini ya Amerika ya vikosi vya kimkakati vya nyuklia. Ni dalili sana kulinganisha Trident-2 na SLBM zinazozalishwa katika USSR / Russia, Ufaransa na PRC.
Ya juu zaidi kwa suala la uzito wa kutupa na upigaji risasi wa kombora la Soviet, iliyoundwa kwa silaha za SSBN na kuletwa kwa uzalishaji wa wingi, ilikuwa R-29RM. Kupitishwa rasmi kwa roketi hiyo, iliyotengenezwa katika Ofisi ya Ubunifu wa Ufundi wa Mitambo (sasa JSC "Kituo cha kombora la Jimbo kilichoitwa baada ya Academician V. P. Makeev"), kilifanyika mnamo 1986. Kioevu cha hatua tatu SLBM ya tata ya D-9RM ilikusudiwa kubeba wabebaji wa mradi 667BDRM na silos 16 za uzinduzi. Kombora la R-29RM linaweza kubeba vizuizi vinne na mashtaka ya kt 200 au vitalu kumi vyenye vichwa vya vita vya kt 100. Kwa uzani wa kutupa wa kilo 2,800, safu ya uzinduzi ni kilomita 8,300 (11,500 km - na mzigo mdogo wa mapigano). Kwa hivyo, na uzani sawa wa kutupa, safu ya kurusha ya R-29RM iko juu kuliko ile ya Trident-2. Wakati huo huo, uzani wa uzani wa R-29RM ni tani 40.3 dhidi ya tani 59.1 kwa SLBM ya Amerika. Kama unavyojua, makombora yanayotumia kioevu yana faida katika ukamilifu wa nishati, lakini ni ghali zaidi kufanya kazi na hushambuliwa na mitambo. Kwa sababu ya matumizi ya mafuta yenye sumu (dimethylhydrazine isiyo na kipimo) na kioksidishaji chenye babuzi (nitrojeni tetroxide) ambayo huwasha vitu vinavyoweza kuwaka, katika tukio la kuvuja kwa vifaa hivi, kuna hatari kubwa ya ajali. Ili kuzindua SLBM za Kioevu zenye kushawishi kioevu, inahitajika kujaza migodi na maji, ambayo huongeza muda wa utayarishaji wa mapema na kufunua mashua kwa kelele ya tabia.
Mnamo 2007, R-29RMU2 "Sineva" SLBM iliwekwa nchini Urusi. Utengenezaji wa kombora hili ulilazimishwa sana, na unahusishwa na kumalizika kwa maisha ya huduma ya makombora ya R-39 na shida katika ukuzaji wa majengo mapya ya Bark na Bulava. Kulingana na vyanzo vya wazi, uzani wa uzani wa R-29RMU2 na uzito wa kutupa ulibaki vile vile. Lakini wakati huo huo, upinzani dhidi ya athari ya mpigo wa umeme umeongezeka, njia mpya za kushinda ulinzi wa kombora na vichwa vya vita na usahihi ulioboreshwa vimewekwa. Mnamo 2014, OJSC Krasnoyarsk Kiwanda cha Kuunda Mashine kilianzisha utengenezaji wa mfululizo wa R-29RMU2.1 Liner makombora, ambayo hubeba vichwa vinne vya kulenga vyenye uwezo wa kt 500 na ulinzi wa hewa wa karibu 250 m.
Manowari na wabunifu wa Soviet walikuwa wakijua vizuri mapungufu ya SLBM zinazotokana na kioevu, na kwa hivyo majaribio ya mara kwa mara yalifanywa kuunda makombora salama na yenye kuaminika zaidi. Mnamo 1980, mashua ya mradi wa 667AM na migodi 12 iliyobeba SLBMs zenye nguvu-hatua R-31 zilichukuliwa katika operesheni ya majaribio. Kombora lenye uzani wa uzani wa kilo 26800 lilikuwa na upeo wa kilomita 4200, uzito wa kutupa kilo 450 na ilikuwa na kichwa cha 1 Mt, na KVO - 1.5 km. Roketi iliyo na data kama hiyo ingeonekana kuwa nzuri katika miaka ya 60 na 70, lakini mwanzoni mwa miaka ya 80 tayari ilikuwa imepitwa na maadili. Kwa kuwa SLBM ya kwanza yenye nguvu ya Soviet ilikuwa duni sana kwa hali zote kwa Polaris A-3 ya Amerika, ambayo iliwekwa nchini Marekani mnamo 1964, iliamuliwa kutozindua kombora la R-31 katika uzalishaji wa wingi, na mnamo 1990 iliondolewa kwenye huduma.
Katika nusu ya kwanza ya miaka ya 70, ofisi ya muundo wa uhandisi wa mitambo ilianza ukuzaji wa SLBM ya hatua tatu ya bara. Kwa kuwa tasnia ya kemikali ya Soviet na redio-elektroniki hazikuweza kuunda uundaji wa mifumo dhabiti ya mafuta na mwongozo sawa na sifa zao na zile za Amerika, wakati wa kubuni kombora la Soviet, molekuli kubwa zaidi na vipimo viliwekwa hapo awali kuliko ile ya Trident-2. Mfumo wa kombora la D-19 na kombora la R-39 uliwekwa mnamo Mei 1983. Roketi iliyo na uzani wa uzani wa tani 90, ilikuwa na urefu wa 16.0 m na kipenyo cha m 2.4. Uzito wa kutupa ulikuwa kilo 2550, masafa ya kurusha yalikuwa 8250 km (na mzigo wa chini wa kilo 9300). R-39 SLBM ilibeba vichwa 10 vya kichwa na vichwa vya nyuklia vyenye uwezo wa kt 100, na KVO - m 500. Hiyo ni, kwa umati na vipimo vile muhimu, R-39 haikuwa na ubora juu ya ujambazi zaidi wa Amerika Trident -2 kombora.
Kwa kuongezea, kwa roketi kubwa na nzito sana R-39, ilikuwa ni lazima kuunda "SSNs" zisizo na kifani "za pr. 941. Manowari hiyo iliyo na uhamishaji chini ya maji ya tani 48,000 ilikuwa na urefu wa m 172.8, upana wa 23.3 m na ilibeba Silos 20 za kombora. Kasi ya juu iliyozama ni mafundo 25, kina cha kufanya kazi cha kuzamisha ni hadi m 400. Hapo awali, ilipangwa kujenga boti 12, mradi wa 941, hata hivyo, kwa sababu ya gharama kubwa sana na kwa uhusiano na kuanguka kwa USSR, meli zilipokea tu cruisers ya kimkakati ya manowari nzito 6 tu. Kwa sasa, TRPKSN zote za aina hii zimeondolewa kutoka kwa nguvu za kupigana za meli. Kwanza kabisa, hii ilitokana na ukuzaji wa rasilimali iliyohakikishiwa ya R-39 SLBM na kukomesha utengenezaji wa makombora mapya. Mnamo 1986, katika KB im. Makeev alianza kukuza R-39UTTKh SLBM inayoahidi. Ilifikiriwa kuwa roketi mpya, na uzani wa uzani wa karibu tani 80 na uzito wa kutupa zaidi ya kilo 3000, ingebeba vichwa 10 vya nyuklia vyenye uwezo wa hadi 200 kt na kuwa na safu ya ndege ya kilomita 10,000. Walakini, katikati ya miaka ya 90, kwa sababu ya kuanguka kwa uhusiano wa kiuchumi na kiteknolojia na kukomeshwa kwa ufadhili, kazi kwenye roketi hii ilipunguzwa.
Mnamo 1998, Taasisi ya Uhandisi wa Mafuta ya Moscow, badala ya SLBM R-39UTTKh iliyokamilika, ilianza kuunda kombora nyepesi R-30 Bulava-30 iliyokusudiwa kutumiwa kama sehemu ya tata ya D-30 kwenye 9595 mpya za SSBN. Kulingana na habari iliyochapishwa kwenye media ya Urusi Licha ya takwimu mbaya sana za uzinduzi wa majaribio, SLBM "Bulava" iliwekwa katika huduma. Roketi thabiti yenye hatua tatu yenye uzito wa tani 36.8, urefu wa 12.1 m na kipenyo cha 2 m ina kiwango kilichotangazwa cha hadi 9300 km. Tupa uzito - 1150 kg. Vyanzo vingi vinasema kwamba Bulava hubeba vichwa 6 vya vita vyenye uwezo wa kt 150 kila moja, na KVO - m 150. Kusema kweli, sifa za Bulava dhidi ya msingi wa data ya SLBM ya Amerika sio ya kushangaza. Kombora jipya la Urusi lina sifa zinazolinganishwa na UGM-96A Trident I SLBM, ambayo iliwekwa tena mnamo 1979.
Wafaransa na M51.2 SLBM yao walifika karibu na Trident-2. Roketi ya Ufaransa iliyo na uzani wa uzani wa tani 56, urefu wa m 12 na kipenyo cha mita 2.3 ina upeo wa kurusha hadi kilomita 10,000 na hubeba vichwa vya vita 6 vilivyoongozwa kibinafsi na vichwa 100 vya kt. Lakini wakati huo huo, KVO ni duni mara mbili kuliko Wamarekani.
SLBM zenye nguvu zinazidi kutengenezwa nchini China. Kulingana na vyanzo vya wazi, mnamo 2004, Jeshi la Wanamaji la China liliingia kwenye huduma na kombora la JL-2 ("Juilan-2"), ambayo ni sehemu ya shehena ya risasi ya "Jin" SSBNs ya 094. Kila mashua ya mradi huu ina silos 12 za kombora. Huko China, hadi 2010, boti 6 zilijengwa, ambazo kwa nje na katika data zao zinafanana sana na SSBNs za Soviet za mradi wa 667 BDR. Kulingana na ripoti ambazo hazijathibitishwa, kombora la JL-2 lina uzinduzi wa kilomita 10,000. Uzito wake ni kama tani 20, urefu ni m 11. Malipo yaliyotangazwa ni 700 kg. Kombora hilo linadaiwa kubeba vichwa 3 vya vita vyenye ujazo wa kt 100 kila moja, na KVO - karibu m 500. Walakini, wataalam kadhaa wa jeshi la Amerika wanaelezea mashaka juu ya uaminifu wa data iliyowasilishwa katika vyanzo vya Wachina. Aina ya kurusha ya JL-2 kuna uwezekano mkubwa kupita kiasi, na uzito mdogo wa kutupa unaruhusu kombora liwe na kichwa cha vita cha monoblock tu.
Kwa kulinganisha na makombora mengine, inafuata kwamba SLMM ya UGM-133A Trident II (D5), ambayo iliingia huduma mnamo 1990, bado inapita makombora yote ya kusudi kama hilo iliyoundwa nje ya Merika. Shukrani kwa msingi wa teknolojia ya juu na matumizi ya mafanikio ya hali ya juu zaidi katika uwanja wa vifaa vya sayansi, kemia na elektroniki sugu ya mionzi, Wamarekani waliweza kuunda roketi iliyofanikiwa sana, ambayo haikupoteza akiba kwa uboreshaji zaidi hata miaka 28 baada ya kuanza kwa uzalishaji wa wingi. Walakini, sio kila kitu katika wasifu wa Trident 2 kilikuwa kamili. Kwa hivyo, kwa sababu ya shida na uaminifu wa vichwa vya moja kwa moja vya usalama-2000, mpango wa LEP wa gharama kubwa (Life Extension Program) ulizinduliwa, kusudi lake lilikuwa kupanua mzunguko wa maisha wa sehemu ya vichwa vya nyuklia vya 2000 W76 katika hisa na kuboresha kujaza kwao kwa elektroniki. Kulingana na mpango huo, programu hiyo ilihesabiwa hadi 2021. Wataalamu wa fizikia wa nyuklia wa Amerika walilalamikia W76 kwa mapungufu kadhaa ya asili: mavuno ya nishati ndogo kwa wingi na saizi kama hiyo, hatari kubwa kwa mionzi ya neutroni ya vifaa vya elektroniki na vifaa vya fissile. Baada ya kuondoa kasoro, kichwa cha vita kilichoboreshwa kiliteuliwa W76-I. Wakati wa programu ya kisasa, maisha ya huduma ya malipo yaliongezwa, upinzani wake wa mionzi uliongezeka, na fyuzi mpya iliwekwa, ikiruhusu kuzuiliwa kwa kuzikwa. Mbali na kichwa cha vita chenyewe, kichwa cha vita kimefanyiwa marekebisho, ambayo ilipewa jina la Mk.4A. Shukrani kwa kisasa cha mfumo wa kufyatua na udhibiti sahihi zaidi wa nafasi ya kichwa cha vita angani, katika tukio la kukimbia, amri inapewa kwa mkusanyiko wa mapema wa urefu wa juu wa kichwa cha vita.
Uboreshaji wa vichwa vya vita, vichwa vya vita, mifumo ya kudhibiti na uingizwaji wa mafuta dhabiti inapaswa kuhakikisha kuwa Trident-2 iko kwenye huduma hadi 2042. Kwa hili, katika kipindi cha kuanzia 2021 hadi 2027, meli imepangwa kuhamisha makombora 300 yaliyosasishwa. Thamani ya jumla ya mkataba na Lockheed Martin ni dola milioni 541. Wakati huo huo na kisasa cha Trident D-5, maendeleo yalipewa ukuzaji wa kombora jipya, lililotengwa Trident E-6.
Inaripotiwa kuwa amri ya Jeshi la Wanamaji la Merika imeonyesha nia ya kuandaa SLBM zingine za kisasa na vichwa vya hali ya juu vyenye uwezo wa si zaidi ya kt 10, ambayo inaweza kulipuliwa baada ya kuzikwa kwenye ardhi ya miamba. Licha ya kupungua kwa nguvu ya vichwa vya vita, hii, kwa kulinganisha na bomu ya nyuklia ya angani ya bure-B-61-11, inapaswa kuongeza uwezo wa kuharibu malengo yaliyolindwa sana na uhandisi.
Licha ya mashaka juu ya utendaji wa kichwa cha vita cha 100%, UGM-133A Trident II SLBM imejithibitisha yenyewe kuwa bidhaa inayoaminika sana. Wakati wa ukaguzi wa majaribio ya vifaa vya kudhibiti na uchunguzi wa kina wa makombora yaliyoondolewa kutoka kwa jukumu la mapigano, uliofanywa katika arsenals ya majini ya Bangor (jimbo la Washington) na besi za Kings Bay (Georgia), ilibainika kuwa zaidi ya 96% ya makombora yanafanya kazi kikamilifu na yanauwezo wa kutimiza dhamira ya vita. Hitimisho hili linathibitishwa na uzinduzi wa mtihani na mafunzo unaofanywa mara kwa mara kutoka kwa SSBN za aina ya "Ohio". Kwa sasa, zaidi ya makombora 160 ya Trident-2 yamezinduliwa kutoka manowari za nyuklia za Amerika na Uingereza. Kulingana na Idara ya Ulinzi ya Merika, majaribio haya, pamoja na uzinduzi wa majaribio ya kawaida ya LGM-30G Minuteman III ICBM kutoka kwa safu ya makombora ya Wandnberg, zinaonyesha utayari mzuri wa kupambana na vikosi vya nyuklia vya Amerika.
