Blowpipe (Dudka) - Mfumo wa kombora la anti-ndege linaloweza kusambazwa la Uingereza (MANPADS), iliyoundwa iliyoundwa kuharibu ndege za kuruka chini na helikopta. Iliwekwa mnamo 1972. Nchini Uingereza, tata hii iliendeshwa hadi 1985. Tofauti na modeli za MANPADS zilizoundwa na Soviet na Amerika, ambazo pia zilitengenezwa katika miaka ya 1960, tata ya Briteni inayoweza kubeba inaweza pia kutumiwa kuharibu magari ya adui yasiyokuwa na silaha na nyepesi na vifaa anuwai vya kuelea.
Blippipe MANPADS ilihakikisha uharibifu wa malengo ya hewa kwa umbali wa kilomita 3.5 na urefu wa hadi kilomita 2.5, kushindwa kwa malengo ya ardhi kulihakikishwa kwa umbali wa kilomita 3.5. Kwa kuongezea mfano wa asili wa kubeba watoto wachanga nchini Uingereza, mifano ya kuvutwa ilitengenezwa, na vile vile marekebisho ya MANPADS iliyoundwa kutoshea tata katika mwili, juu ya paa na minara inayozunguka ya magari ya kubeba na silaha, kwenye meli za bodi. na hovercraft, pamoja na manowari. Wakati wa uzalishaji nchini Uingereza, zaidi ya 34,000 Blowpipe MANPADS zilikusanywa. Mbali na jeshi la Uingereza, tata hiyo ilikuwa ikifanya kazi na majeshi ya Canada, Afghanistan, Argentina, Malaysia, Chile, Ecuador na majimbo mengine.
Mfumo wa makombora ya kupambana na ndege wa Blowpipe uliundwa na Mifumo ya Shorts Missile (Belfast, Ireland ya Kaskazini). Maendeleo yalianza katika miaka ya 1960 kwa msingi. Kampuni "Shorts" iliwafanya, kulingana na maendeleo yaliyopo, mnamo miaka ya 1960 wahandisi wa kampuni hiyo walifanya kazi wakati huo huo kwenye miradi kadhaa ya silaha zinazoongozwa na ndege kwa mahitaji ya watoto wachanga na jeshi la wanamaji. Uchunguzi wa tata ulianza tayari mnamo 1965, na mnamo Septemba mwaka uliofuata iliwasilishwa kwa umma kwa jumla kama sehemu ya maonyesho ya anga ya kimataifa huko Farnborough.
Wapiga risasi wa Batri ya 129 ya Kifalme ya Kupambana na Ndege ya Canada katika suti za kinga na Bloupipe MANPADS
Katika MANPADS "Blowpipe" mfumo wa kulenga amri ya redio ulitekelezwa. Kwa sababu hii peke yake, MANPADS ya Uingereza ilikuwa ngumu kushughulikia ikilinganishwa na MANPADS na vichwa vya mafuta vya homing, ambavyo wakati huo huo viliundwa huko USA na USSR. Kwa kuongezea, kazi ya kiunga cha redio na tracers kwenye roketi ilifunua mchakato wa mwongozo, na pia mahali pa nafasi ya kurusha bunduki, na utumiaji wa udhibiti wa mwongozo ulisababisha utegemezi mkubwa wa ufanisi wa matumizi ya vita ya ngumu juu ya kiwango cha mafunzo na hali ya kisaikolojia ya mpiganaji. Wakati huo huo, faida za tata ya Briteni ni pamoja na uwezo wa kujiwasha kwa moto kwa aina anuwai ya malengo ya hewa katika miinuko ya chini sana.
Usimamizi wa ushirika wa Shorts Missile Systems iliweza kuwashawishi wanajeshi kuweka agizo la awali la ununuzi wa kundi la majaribio la MANPADS 285 kwa majaribio ya kijeshi katika Jeshi la Briteni na Royal Marines. Kwa hivyo, utengenezaji wa safu ya tata ulianza tayari mwishoni mwa miaka ya 1960, hata kabla ya kupitishwa rasmi kwa huduma, ambayo ilifanyika mnamo 1972. Vikosi vya ulinzi wa angani vya jeshi la Briteni, ambavyo vilikuwa na vifaa vya Dudka tata, vilijumuisha vikosi viwili vya vikosi vitatu kila mmoja, kila kikosi kilikuwa na MANPADS nne. Uendelezaji wa tata uliendelea baada ya kuwekwa kwenye huduma. Mnamo 1979, Uingereza ilifanikiwa kujaribu mfumo wa mwongozo wa nusu moja kwa moja kwa tata ya Blowpipe. Toleo la kisasa la maiti, linaloitwa "Javelin", lilipitishwa na jeshi la Briteni mnamo 1984.
Mali ya kupigana ya tata ya kubeba "Blowpipe" imewekwa kwenye kifungua, juu yake, na pia imewekwa nyuma ya mwendeshaji, wakati wa kuleta MANPADS katika utayari wa kupambana ni sekunde 20. Mwongozo tata unamaanisha ni pamoja na:
- kitengo cha mwongozo (macho ya monocular, na vile vile kushughulikia mwongozo, ambayo mwendeshaji alipaswa kusonga kwa kutumia kidole gumba chake);
- kifaa cha kuhesabu;
- kituo cha kupitisha amri za redio kwenye bodi ya kombora linalopigwa dhidi ya ndege.
Vifaa viwili vya mwisho viliambatanishwa nyuma ya mwendeshaji wa kiwanja hicho. Ili kuwezesha kitengo cha mwongozo, na vifaa vyote vya ndani vya roketi (kabla ya kuzinduliwa), betri ya umeme iliwekwa kwenye kitengo. Uzito wa kitengo cha mwongozo, ambacho kiliambatanishwa na kifungua, kilikuwa 3.6 kg.
Rocket MANPADS "Bloupipe" wakati wa kupitishwa kwa tata hiyo kuwa huduma
Kazi za mfumo wa kugundua malengo ya hewa na wigo wa kulenga zilifanywa na mwendeshaji wa kiwanja hicho, ambaye, kwa kutumia macho ya macho ya macho mara tano au bila kutumia vifaa vya kuona, aligundua na kutambuliwa ndege za adui, akichagua moja yao kwa kufyatua risasi. Uteuzi wa kulenga kwa mwendeshaji wa MANPADS pia inaweza kupitishwa na redio kutoka kwa mfumo wa kugundua wa tatu na mfumo wa uteuzi wa lengo. Baada ya kuchagua shabaha ya hewa, mwendeshaji alianza mchakato wa kuifuatilia, akitumia alama ya uwanja wa maoni, wakati huu wote akienda na kifungua begani mwake. Kisha mshambuliaji wa Blowpipe akawasha vifaa, akachagua aina ya fuse iliyotumiwa na mzunguko wa mpitishaji wa amri. Wakati lengo lilipoingia kwenye eneo la uzinduzi wa makombora ya ndege (iliyoamuliwa na mwendeshaji kwa kuibua), alizindua. Baada ya kuzindua roketi, mwendeshaji wa risasi "alinasa" mkamataji wa roketi katika uwanja wa mtazamo wa macho, ambayo alikuwa tayari akiandamana na lengo na, akisogeza mpini wa mwongozo, alijaribu kuchanganya ulinzi wa kombora na lengo, ukilenga kombora hilo kwa kutumia njia ya "chanjo ya kulenga". Kukosekana kwa angular kati ya mstari wa kulenga lengo na tracer ya kombora la kupambana na ndege iliingia kwenye kifaa cha mwongozo wa kukokotoa, na maagizo yaliyotokana nayo yalipitishwa kupitia kituo cha usafirishaji wa amri ya redio (vipimo - 129x152x91 mm) hadi bodi ya mfumo wa ulinzi wa kombora, ambapo zilitekelezwa. Ikiwa timu za mwongozo hazikuingia kwenye kombora la kupambana na ndege ndani ya sekunde 5, basi likajiharibu. Kwa sababu za usalama, sare maalum za kinga zilitolewa kwa mpiga risasi wa tata.
Kizindua tata cha portable "Blowpipe" kilijumuisha utaratibu wa kurusha na chombo cha usafirishaji na uzinduzi (TPK). TPK iliundwa kwa kanuni ya kupunguza kurudi nyuma wakati wa kufyatuliwa, ilikuwa na mirija miwili ya silinda, na mbele yao ilikuwa na kipenyo kikubwa. Baada ya kukamilika kwa upigaji risasi, badala ya kontena tupu, TPK mpya iliyo na kombora la kupambana na ndege iliambatanishwa na utaratibu wa kurusha wa tata, wakati TPK tupu inaweza kutumika tena. Ili kuwezesha kazi ya mwendeshaji bunduki, msaada wa telescopic unaweza kushikamana na kizindua tata. Waingereza pia walitoa uwezekano wa kuangusha TPK na makombora ya mwongozo wa kupambana na ndege na parachute, kwa kuwa ziliwekwa kwenye masanduku yaliyoundwa maalum.
Kikosi kikuu cha kushangaza cha tata ya "Blowpipe", kwa kweli, kilikuwa kombora la hatua moja ya kupambana na ndege, ambayo iliundwa kulingana na usanidi wa "canard" wa angani. Mfumo wa ulinzi wa kombora haukuwa na sehemu zilizotengwa wakati wa kukimbia na haikuwa ya kawaida kwa kuwa pua yake, ambayo fuse na mfumo wa kudhibiti ziliwekwa, ilizunguka kwa uhuru karibu na mhimili wa longitudinal kuhusiana na mwili wa kombora la kupambana na ndege. Vidhibiti, ambavyo vilikuwa vimefungwa kwenye kitalu kimoja, vinaweza kusonga kwa uhuru kando ya mwili wa roketi. Kabla ya uzinduzi, walikuwa katika nafasi ya mbele (katika sehemu ya chombo na kipenyo kikubwa). Baada ya kuzinduliwa, vidhibiti viliteleza kando ya mwili wa mfumo wa utetezi wa kombora kwa nafasi ya nyuma, ambapo zilihifadhiwa moja kwa moja na latches. Kichwa cha juu cha mlipuko wa roketi kilikuwa cha kushangaza (zaidi ya kilo 2), kilikuwa sehemu ya kati ya kombora la kupambana na ndege. Kichwa cha vita kilikuwa na vifaa visivyo vya mawasiliano vya infrared na fuse za mshtuko.
Waingereza pia walitengeneza toleo tofauti la Blowpipe MANPADS kwa manowari. Iliundwa na wahandisi wa kampuni ya Uingereza "Vickers" mwanzoni mwa miaka ya 1980, kiwanja hicho kilipokea jina "SLAM" (Mfumo wa Makombora ya Anga ya Manowari). Kusudi lake kuu lilikuwa kujilinda kwa manowari ndogo na uhamishaji wa tani 500-1100 kutoka kwa ndege, helikopta za kuzuia manowari na meli ndogo za adui za kuhama.
Kituo cha kupambana na ndege cha SLAM ni pamoja na kizindua cha malipo nyingi na makombora 6 ya Blowpipe, kamera ya runinga, mfumo wa kudhibiti na mwongozo, mfumo wa kudhibiti na uthibitishaji. Kugundua malengo ya hewa na bahari kulifanywa kwa kutumia periscope ya manowari hiyo. Mwongozo wa kizindua hiki kwa lengo la azimuth ulifanywa sawasawa na kuzunguka kwa periscope, baada ya hapo operesheni ya tata hiyo ilifanya utaftaji wa ziada kwa lengo kwa mwinuko na ikachukua udhibiti wa tata kwa kubonyeza kitufe maalum katika kushughulikia mwongozo, ambayo ilisababisha kutenganishwa kwa kifungua kinywa cha SLAM na diski za manowari za manowari. Baada ya uzinduzi, kombora la kupambana na ndege lilifuatana na kamera ya runinga, kulenga kulifanywa na mwendeshaji, ambaye alidhibiti mchakato kwa kutumia mpini wa mwongozo.
Pembe za mwongozo wa tata ya "SLAM" katika azimuth zilikuwa digrii 360, katika mwinuko: kutoka -10 hadi + 90 digrii. Kasi ya kuzunguka kwa kizindua katika azimuth ilikuwa digrii 40 kwa sekunde, katika mwinuko - digrii 10 kwa sekunde. Matumizi ya tata yaliruhusiwa kwa joto la maji kutoka digrii 0 hadi +55, kasi ya upepo hadi 37 km / h na mawimbi ya bahari hadi alama 4. Silaha ya kupambana na ndege ya SLAM iliyoundwa na Waingereza ilikuwa imewekwa juu ya manowari tatu za Israeli zilizotengenezwa na Ufaransa - manowari za darasa la Agosta.
Kizindua "SLAM" na makombora 6 katika nafasi ya kurusha
Mfumo wa makombora ya kupambana na ndege wa Blowpipe ulitumika sana wakati wa Vita vya Falklands - vita vya kijeshi kati ya Argentina na Uingereza, na tata hiyo ilitumiwa na pande zote mbili. Mnamo Mei 21, 1982, wakati wa shambulio la kijangili katika Ghuba ya San Carlos, kikosi cha wanajeshi 30 wa Argentina kilifanikiwa kuharibu helikopta mbili za Uingereza zilizotua kwa kutumia MANPADS. Siku hiyo hiyo, kombora la kupambana na ndege la tata hii liligonga ndege ya Briteni ya Harrier, ambayo ilidhibitiwa na Luteni Jeffrey Glover, rubani aliweza kutoa. Jumla ya upotezaji wa Jeshi la Anga la Argentina kutoka kwa matumizi ya MANPADS ya Uingereza "Blowpipe" ilifikia ndege 9.
Katika chemchemi ya 1986, mifumo inayoweza kusafirishwa ya Blowpipe iligonga Afghanistan, ambapo ilitumiwa na mujahideen wa Afghanistan dhidi ya wanajeshi wa Soviet, haswa kuangamiza wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha. Ufanisi wa utumiaji wa kiwanja hiki dhidi ya anga wakati huo, haswa ikilinganishwa na MANPADS ya "Mwiba" iliyopo tayari ya Amerika, ilikuwa ndogo sana.
Tabia za utendaji wa bomba la bomba la MANPADS:
Kiwango cha malengo yaliyopigwa ni hadi 3500 m.
Lengo kupiga urefu - 0, 01-2, 5 km.
Kasi ya juu ya roketi ni 497 m / s (1.5 M).
Kiwango cha roketi ni 76 mm.
Urefu wa roketi - 1350 mm.
Uzito wa roketi ni kilo 11.
Uzito wa kichwa cha kombora ni 2, 2 kg.
Uzito wa roketi katika TPK ni kilo 14.5.
Kulenga uzani wa kuzuia - 6, 2 kg.
Wakati wa maandalizi ya utayari wa kupambana ni sekunde 20.
