Mifumo ya ulinzi wa hewa "Mwongozo". Sehemu ya 9. MANPADS Starstreak

Mifumo ya ulinzi wa hewa "Mwongozo". Sehemu ya 9. MANPADS Starstreak
Mifumo ya ulinzi wa hewa "Mwongozo". Sehemu ya 9. MANPADS Starstreak

Video: Mifumo ya ulinzi wa hewa "Mwongozo". Sehemu ya 9. MANPADS Starstreak

Video: Mifumo ya ulinzi wa hewa
Video: Sosna ADMS 2024, Aprili
Anonim

Hadi leo, Starstreak MANPADS ndio mfumo wa kubeba kombora la juu zaidi linalofanya kazi na jeshi la Briteni. Ugumu huo, kama MANPADS zingine za kisasa, imeundwa kupambana na anuwai ya silaha za shambulio la angani, pamoja na helikopta za kuruka chini hadi kufikia utumiaji wao mzuri wa silaha zao na ndege za hali ya juu. Kiwanja cha Starstreak kilipitishwa mnamo 1997 na tangu wakati huo imekuwa ikitumika vibaya na kukuzwa katika soko la silaha la kimataifa.

Katika jeshi la Briteni, tata hii imewasilishwa katika matoleo makuu matatu: mfumo wa ulinzi wa hewa (SL), mfumo wa ulinzi wa hewa unaobebeka kwa msingi wa kizindua cha malipo nyingi (LML) na toleo la kujisukuma mwenyewe kwenye chasisi ya silaha ya Stormer (SP). Marekebisho ya hivi karibuni ya tata yameundwa kutoa ulinzi wa hewa kwa vitengo vya kivita vya jeshi la Briteni, pamoja na kwenye maandamano. Leo, pamoja na Uingereza, waendeshaji wa kiwanja hicho pia ni Afrika Kusini, Thailand, Indonesia na Malaysia, nchi tatu za mwisho zilitoa maagizo ya tata ya Starstreak hivi karibuni - baada ya 2011.

Msanidi programu anayeongoza wa Starstreak MANPADS alikuwa Thales Air Defense Ltd (zamani Shorts Missile Systems). Kwa kuongezea, kampuni zifuatazo zilishiriki katika uundaji na utengenezaji wa tata: Avimo (mfumo wa macho wa kuona), Uhandisi wa Uwindaji (kifungua), Vyombo vya Kikabila (vifaa vya majaribio), BAe RO (injini ya roketi na fyuzi), BAe Systems (basi ya data na kitengo cha gyro), Ulinzi wa GKN (chassis ya kivita ya Stormer kwa toleo la kibinafsi la tata), pamoja na Marconi Avionics. Kwa kuongezea, mnamo 2001, mkataba ulisainiwa kwa muundo wa mfumo wa kitambulisho cha "rafiki au adui" na kampuni inayojulikana ya Ufaransa ya Thales Communications, ambayo inafanya kazi kikamilifu kwenye soko la silaha.

Picha
Picha

Askari aliye na Starstreak MANPADS (SL)

Waingereza walianza kukuza tata mpya katikati ya miaka ya 1980. Idara ya Ulinzi ya Uingereza ilisaini mkataba na kampuni ya silaha Shorts Missile Systems kwa maendeleo na utengenezaji wa awali wa mfumo wa kombora la kasi la Starstreak HVM (High Velocity Missile) mnamo Desemba 1986. Kwa ombi la jeshi, mfumo huo hapo awali ulitengenezwa katika matoleo matatu. Uchambuzi wa kina wa silaha zilizopo na za kuahidi za shambulio la angani, ambazo zilifanywa na wataalam wa kaptula, zilionyesha kuwa hatari kubwa kwa askari kwenye uwanja wa vita husababishwa na helikopta za kushambulia kwa siri na silaha za shambulio la anga, dhidi ya ambayo tata hiyo iliyoimarishwa iliongezwa.

Tangu kusainiwa kwa mkataba, Shorts Missile Systems imefanya uzinduzi wa majaribio zaidi ya mia moja ya kombora jipya la kasi. Rasmi, mfumo wa makombora ya kupambana na ndege wa Starstreak ulipitishwa na jeshi la Briteni mnamo Septemba 1, 1997, kizinduzi cha malipo mengi mnamo 2000. Tangu 1998, toleo la SP limesafirishwa kwenda nchi zingine. Mkataba wa kwanza wa kuuza nje ulikuwa makubaliano na Afrika Kusini. Mnamo 2003, Thales Air Defense Ltd ilishinda zabuni ya usambazaji wa mifumo ya ulinzi wa anga ya Starstreak SP kwa vikosi vya jeshi vya nchi hii ya Afrika, kiasi cha zabuni iliyoshinda ilikuwa zaidi ya euro milioni 20.6. Mkataba wa usambazaji wa mifumo hii ya ulinzi wa anga ulifanywa ndani ya mfumo wa mpango wa Afrika Kusini wa uboreshaji wa vikosi vya ulinzi vya anga vilivyo ardhini.

Mbali na marekebisho hapo juu, kuna toleo la kuzindua hewa la Starstreak - kombora la Hewa la hewa la Helstreak. Nyuma mnamo Septemba 1988, kampuni ya Shorts iliingia makubaliano ya kuandaa helikopta ya AN-64 ya Apache ya kushambulia na data kutoka kwa mfumo wa ulinzi wa kombora la melee. Mfumo huo mpya, ulioteuliwa Helstreak, una vifaa vya roketi moja au zaidi (kilo 50 kila moja) na mtoaji wa mfumo wa uelekezaji wa kombora. Wakati huo huo, roketi ya Helstreak ilibadilishwa kwa matumizi kutoka kwa helikopta zingine. Pia mnamo 1991, toleo la kiwanja cha Starstreak kilichowekwa baharini kilionyeshwa: mitambo miwili ya makombora matatu kwa kila moja inaweza kuhudumiwa na mwendeshaji wa risasi wa kiwanja hicho kutoka sehemu moja ya kazi.

Picha
Picha

Kombora la anti-ndege lililoongozwa Starstreak HVM

Aina zote zilizoonyeshwa za tata hiyo zimeunganishwa na sehemu yake kuu - Starstreak HVM kombora la kuongoza la ndege, ambalo limewekwa katika TPK iliyounganishwa - chombo cha usafirishaji na uzinduzi ambacho kimewekwa na vitu vingine vya tata. Roketi ya mwendo wa kasi inaendeshwa na injini ya hatua-mbili inayotumia nguvu. Kivutio cha roketi na sifa yake kuu ni kichwa cha vita cha asili, ambacho kinatofautiana na kichwa cha jadi cha milipuko ya makombora inayotumika katika MANPADS za kisasa za nchi zingine. Kichwa cha vita cha asili cha kombora la Starstreak HVM lina vichwa vitatu huru vya umbo la mshale ("mishale") na mfumo wao wa kujitenga. "Mishale" hii ni manowari tatu za tungsten zenye urefu wa mita 0.45, kipenyo cha 20 mm, kila moja ikiwa na vifaa vidogo na vidhibiti. Uzito wa kila mkuki-mini kama hii ni gramu 900, ambayo gramu 450 hutumiwa kwa mlipuko wa plastiki PBX-98. Kila moja ya "mishale" ina udhibiti wake na mwongozo wa boriti ya laser, msingi wa kutoboa silaha, malipo ya kulipuka na thermopile.

Baada ya kuzindua roketi na kuiharakisha kwa kasi zaidi ya Mach 3, manowari tatu hutenganishwa na kutengwa. "Mishale" hii inajipanga katika uundaji wa vita vya pembe tatu karibu na boriti ya laser, lengo lao linafanywa kulingana na kanuni inayoitwa "njia ya laser" (mwongozo wa amri moja kwa moja kando ya boriti ya laser). Kwa sababu ya kasi kubwa ya kukimbia na uwepo wa msingi wa tungsten, maagizo hayo yanatoboa mwili wa lengo la hewa, baada ya hapo hulipuka ndani, na kusababisha uharibifu unaowezekana zaidi. Matumizi ya manowari tatu kwenye kichwa cha kombora huongeza uwezekano wa kupiga malengo ya anga. Kulingana na uhakikisho wa waendelezaji, kombora na "mishale" yake zina kiwango cha kutosha cha maneuverability ya kuharibu vitu vyenye hewa vinavyoruka na mzigo kupita kiasi wa hadi 9 g. Maisha ya huduma ya uhakika ya kombora la Starstreak HVM ni miaka 10.

Kitengo cha kulenga cha ugumu huo ni pamoja na muhuri wa macho ya macho ya alloy na mfumo wa laser uliotulia, na kuona kwa macho, pamoja na kitengo cha kudhibiti kilichofungwa, ambacho kinawekwa na watengenezaji kwenye ukungu wa kutupwa, kwa fomu hii kuna nguvu chanzo (betri ya lithiamu sulfidi) na vifaa anuwai vya elektroniki ambavyo vinahitajika kwa usindikaji wa data na usimamizi.

Picha
Picha

Uzinduzi wa Starstreak Lightweight Multiple-Charge Launcher (LML), moja kati ya makombora matatu yaliyokwisha kurushwa tayari

Kitengo cha kudhibiti cha tata ya Starstreak ni pamoja na fimbo ya kufurahisha, utaratibu wa vichocheo, swichi ya jumla, swichi ya fidia ya upepo, na mita ya kiwango cha urefu. Wakati wa vita, mwendeshaji wa risasi wa tata anasa shabaha ya hewa kwa kutumia mwonekano wa macho, baada ya hapo hupa nguvu kitengo cha kuona kutoka kwa chanzo cha nguvu. Alama ya kulenga iko katikati ya uwanja wa maoni wa mwendeshaji, ambayo huweka shabaha iliyochaguliwa ya hewa kwenye msalaba wa macho. Kiongozi katika mwinuko na azimuth inahakikisha kombora linalopigwa na ndege litapiga shabaha kwa kupiga, pamoja na ulimwengu wake wa nyuma.

Baada ya kukamilika kwa shughuli zote za kabla ya uzinduzi ili kufunga lengo, mwendeshaji wa risasi wa tata ya Starstreak bonyeza kitufe. Kichocheo cha kuanza huanza kutoka kwa chanzo cha nguvu kinachopatikana. Kombora la kupambana na ndege linaacha TPK, wakati injini ya kuanza imezimwa. Kichocheo huongeza kasi ya mfumo wa ulinzi wa kombora kwa kasi kwamba huipa mzunguko wa kutosha unaohitajika kuunda nguvu ya centrifugal, kupeleka vidhibiti. Nyongeza imetengwa na kombora la kupambana na ndege baada ya kuondoka kwake kutoka TPK na kuondoka kwenda umbali salama kutoka kwa mwendeshaji wa MANPADS. Chini ya sekunde ya kukimbia, injini kuu ya roketi inachukua nafasi, ambayo inaharakisha kwa kasi kubwa - kutoka Mach 3 hadi Mach 4. Baada ya kuzima injini kuu ya roketi, baada ya kupokea ishara kutoka kwa sensorer ya kichwa cha kasi, "mishale" mitatu yenye umbo la mshale hupigwa kwa hali ya moja kwa moja. Manowari huongozwa kwa kulenga hewa na boriti ya laser, ambayo huundwa na kitengo kinacholenga kutumia diode mbili za laser, moja ambayo hutafuta nafasi katika ndege ya wima na nyingine kwenye ndege yenye usawa. Kulingana na uhakikisho wa waendelezaji, kombora la Starstreak HVM linaweza kushirikisha malengo ya hewa kwa safu kutoka mita 300 hadi 7000 na kwa urefu wa hadi mita 5000.

Baada ya kuzindua roketi, mwendeshaji wa risasi wa kiwanja hicho anaendelea na mchakato wa kuweka kulenga shabaha iliyochaguliwa na alama ya kulenga, kwa kutumia fimbo ya kufurahisha kwa hii. Kulingana na ripoti zingine, kuletwa kwa programu ya ziada kwenye ngumu hiyo itaruhusu kifaa cha kupimia pembe kuwekwa kwenye shabaha ya hewa katika hali ya moja kwa moja. Baada ya risasi kufyatuliwa, mwendeshaji-risasi anaondoa TPK tupu na kuambatanisha mpya kwenye kitengo cha kuona.

Picha
Picha

Uzinduzi wa roketi ya Starstreak HVM kutoka kwa gari la kupambana na Stormer

Tofauti, tunaweza kuonyesha toleo la kibinafsi la tata kulingana na chasi ya kivita "Stormer" (SP), pia kuna chaguzi za kuwekwa kwa msingi wa carrier wa wafanyikazi waliofuatiliwa wa M113 au gari lenye silaha za magurudumu la Piranha. Toleo la kujisukuma la tata hiyo kulingana na "Stormer" ina makontena 8 ya uzinduzi mara moja, ambayo iko nyuma ya gari la mapigano katika vifurushi viwili vya vipande 4. Wakati huo huo, makombora 12 ya vipuri yanapatikana kwenye rafu ya risasi iliyoko nyuma ya gari. Wafanyikazi wa mfumo wa makombora ya ndege ya Starstreak SP ni pamoja na watu watatu: kamanda wa gari, dereva na mwendeshaji. Uzito wa kupambana na gari ni tani 13. Gari la kivita lina vifaa vya urambazaji wa satelaiti na mifumo ya mawasiliano ya satelaiti.

Mfumo wa ulinzi wa anga wa Starstreak SP umewekwa na kugundua lengo la infrared na mfumo wa ufuatiliaji wa Kifaa cha Kuhamasisha Ulinzi wa Hewa - ADAD iliyotengenezwa na Thales Optronics (zamani Pilkington Optronics). Mfumo huu una uwezo wa kugundua malengo ya anga kama "ndege" katika umbali wa kilomita 18, helikopta kwa umbali wa kilomita 8. Wakati kutoka wakati lengo la hewa linapatikana kwa uzinduzi wa makombora hauzidi sekunde 5. Silaha kuu ya tata hiyo ni makombora ya ndege ya Starstreak HVM ya kuongoza, ambayo hutolewa kwa TPK na hauitaji ukaguzi wa majaribio. Kombora hili ni sawa na roketi ya kawaida ya tata inayoweza kubeba na ina injini ya roketi yenye hatua-mbili, mfumo wa kujitenga na kichwa cha vita vya vitu vitatu vyenye umbo la mshale.

Tabia za utendaji wa Starstreak MANPADS:

Kiwango cha malengo yaliyopigwa ni kutoka 300 hadi 7000 m.

Urefu wa malengo yaliyopigwa ni hadi 5000 m.

Kasi ya juu ya roketi ni zaidi ya 3 M (zaidi ya 1000 m / s).

Kipenyo cha mwili wa roketi ni 130 mm.

Urefu wa kombora - 1369 mm.

Uzito wa roketi ni kilo 14.

Warhead - manowari tatu za kupenya za tungsten (mishale) yenye uzani wa kilo 0.9 kila moja, kila moja yao ina kichwa cha kugawanyika (mlipuko wa kilo 3x0.45)

Ilipendekeza: