Mnamo Januari 15, 1920, gari moshi isiyo ya kawaida ilifika Irkutsk kutoka Nizhneudinsk. Ililindwa na askari wa Kikosi cha Czechoslovak - wanajeshi wa zamani wa Austro-Hungarian wa mataifa ya Czech na Slovakia, ambao walitekwa na Urusi. Kati ya hizi, kitengo maalum cha Czechoslovak kiliundwa, ambacho kilikuwa chini ya "washirika", haswa Ufaransa.
Katika gari la daraja la pili kulikuwa na abiria wa kushangaza sana - Admiral Alexander Vasilyevich Kolchak, ambaye hivi karibuni alikuwa mtawala pekee wa wilaya kubwa katika Siberia ya Mashariki. Lakini sasa Kolchak alikuwa akiendesha gari kama mfungwa. Mnamo Januari 4, 1920, yeye, akiamini neno la wawakilishi wa amri ya Washirika, alikabidhi madaraka kwa Jenerali Anton Ivanovich Denikin, na yeye mwenyewe alikubali kufuata Irkutsk.
Treni ilipofika Irkutsk, mara moja ilizungukwa na pete kali ya wanajeshi wa Czechoslovak. Bila kuchelewa zaidi, Admiral na watu walioandamana naye, miongoni mwao alikuwa mwenyekiti wa serikali ya Urusi, Viktor Nikolayevich Pepelyaev, walikamatwa na hivi karibuni wakakabidhiwa kwa serikali za mitaa - Kituo cha Siasa cha Irkutsk, ambacho kilikuwa Kijamaa-Kimapinduzi cha Kimkoa- Serikali ya Menshevik. Kituo cha Siasa yenyewe haikuwa muundo thabiti na ilikuwa ikijiandaa kuhamisha nguvu kwa Bolsheviks, ambao walikuwa na fomu muhimu za silaha.
Utoaji wa Kolchak uliidhinishwa na mkuu wa ujumbe wa jeshi la Ufaransa chini ya serikali ya Urusi, Jenerali Maurice Janin (pichani). Wanahistoria humwita "muuaji wa moja kwa moja" wa Admiral Kolchak.
Kwa kweli, Janin hakuweza kusaidia lakini kuelewa ni hatima gani iliyomsubiri Admiral baada ya kukabidhiwa Kituo cha Siasa cha Irkutsk. Lakini jenerali, ambaye alikuwa hasi sana juu ya Kolchak na harakati ya White kwa ujumla, hangebadilisha uamuzi wake. WaCzechoslovakians, kwa njia, walikuwa chini ya udhibiti wa ujumbe wa jeshi la Ufaransa na walifanya maagizo yake, kwa hivyo, bila idhini ya Janin, hakuna mtu ambaye angethubutu kumzuia yule Admiral na kumkabidhi kwa Kituo cha Siasa.
Kwa kweli, Kolchak kwa wakati huu haikuwa tena ya kupendeza kwa amri ya washirika. Admiral wa Urusi alikuwa "nyenzo taka" kwao. Kwa hivyo, Jenerali Janin alisisitiza kwamba maneno "ikiwa itawezekana" yajumuishwe katika maagizo yaliyoandikwa juu ya kuhakikisha usalama wa Kolchak. Hiyo ni, ikiwa hakukuwa na fursa, basi hakuna mtu ambaye angemtetea Kolchak. Na msimamizi mwenyewe alielewa vizuri kabisa kwamba alikuwa amejitolea, lakini hakukuwa na chochote angeweza kufanya juu yake.
Kolchak aliwekwa katika gereza la mkoa wa Irkutsk, na tayari mnamo Januari 21, 1920, Kituo cha Siasa kilihamisha nguvu huko Irkutsk kwa Kamati ya Mapinduzi ya Kijeshi ya Bolshevik iliyoongozwa na Samuil Chudnovsky. Siku hiyo hiyo, mahojiano ya yule Admiral yalianza. Labda wangechukua muda mrefu zaidi, lakini Wabolshevik waliogopa kwamba Kolchak angeweza kurudishwa na vitengo vya Mashariki ya Mashariki ya jeshi la Kolchak, ambalo lilikuwa likikimbilia Irkutsk. Kwa hivyo, iliamuliwa kuondoa yule Admiral na waziri wake mkuu, Pepeliaev. Mnamo Januari 25 (Februari 7) 1920, Admiral Alexander Kolchak na mwanasiasa Viktor Pepeliaev walipigwa risasi karibu na mdomo wa Mto Ushakovka karibu na muunganiko wake na Mto Angara. Chudnovsky mwenyewe aliamuru utekelezaji wa Kolchak na Pepelyaev, na mkuu wa jeshi la Irkutsk na kamanda wa jeshi wa Irkutsk Ivan Bursak (jina halisi - Boris Blatlinder) aliongoza timu ya utekelezaji. Miili ya Kolchak na Pepelyaev ilitupwa ndani ya shimo.
Kwa kweli, jambo la kushangaza zaidi katika kifo cha kutisha cha Kolchak sio kwamba Wabolshevik walimpiga risasi, lakini jinsi alivyoanguka mikononi mwao. Mtawala mkuu wa Urusi, kama Admiral Kolchak alijiita, kweli aliondolewa na kukamatwa katika eneo lake, ambalo lilikuwa chini ya udhibiti wa askari waaminifu. Alibebwa kwenye gari moshi chini ya msafara wa wanajeshi wa Czechoslovak chini ya uongozi wa Kikosi cha Czechoslovak na ujumbe wa jeshi la Ufaransa. Inageuka kuwa kwa kweli, Admiral Kolchak hakudhibiti hata reli zake kwenye eneo ambalo lilionekana kuorodheshwa chini ya utawala wake. Alikuwa katika hali kama hiyo kwamba hakuweza hata kuvutia kusaidia vitengo na sehemu ndogo za jeshi lake, zinazoongozwa na maafisa waliojitolea.
Jambo lilikuwa nini? Kwa nini jenerali wa Ufaransa Janin na jenerali wa Czechoslovakia Syrovs waliamua hatima ya "mtawala mkuu wa Urusi" akiongozwa na maoni yao na masilahi yao? Sasa wanasema kwamba Zhanen na Syrovs waliweka tu macho kwenye sehemu hiyo ya akiba ya dhahabu ya Dola ya Urusi, ambayo wakati huo ilikuwa chini ya udhibiti wa Kolchakites. Lakini hata kama ni hivyo, waliwezaje kutekeleza operesheni kubwa kama vile kuwekwa kizuizini na kuondolewa kwa mtawala kutoka eneo alilodhibiti?
Kila kitu kilielezewa kwa urahisi. Reli ya Trans-Siberia, ambayo ilikuwa na umuhimu muhimu, wa kimkakati kwa Siberia na Mashariki ya Mbali, haikudhibitiwa na Admiral Kolchak na wanajeshi watiifu kwake wakati wa hafla zilizoelezewa. Mshipa muhimu zaidi wa reli ulindwa na maiti ya Czechoslovak, ambao askari wao walimkabidhi Kolchak kifo fulani. Lakini mstari kuu uliishia mikononi mwa Waczechoslovakians, ambao walikuwa chini ya amri ya "washirika"?
Kumbuka kwamba Admiral Kolchak aliingia madarakani huko Omsk mnamo msimu wa 1918. Na tayari mwanzoni mwa 1919, maiti za Czechoslovak zilionekana huko Siberia. Ilikuwa nguvu ya kushangaza - askari elfu 38, waliogumu katika vita vya Vita vya Kwanza vya Ulimwengu. Waczechoslovakians walikuwa chini ya ujumbe wa jeshi la Ufaransa huko Siberia, iliyoongozwa na Jenerali Janin. Katika Transbaikalia, nguvu ya ataman Grigory Semyonov ilianzishwa, ambaye, kwa upande wake, alishirikiana na Japan. Wawakilishi wa ujumbe wa jeshi la Japani walikuwa chini ya Semenov. Sasa moja ya kazi kuu ya washirika ilikuwa kuanzisha udhibiti wa maeneo tajiri zaidi ya Siberia. Na njia ya kuanzisha udhibiti ilipatikana hivi karibuni.
Mnamo Machi 1919, ile inayoitwa Kamati ya Reli ya Muungano wa Muungano ilizaliwa. Kazi ya muundo huu wa ajabu ilikuwa kufuatilia reli za Wachina-Mashariki na Siberia. Kamati hiyo ilijumuisha wawakilishi kutoka kwa kila nguvu washirika iliyoko Siberia. Iliruhusiwa kushiriki katika shughuli zake na "wawakilishi wa Urusi", ambayo ni serikali ya Kolchak.
Hati inayoanzisha Kamati ya Reli ya Muungano wa Muungano ilisema:
Uendeshaji wa kiufundi wa reli hiyo umekabidhiwa kwa mwenyekiti wa Baraza la Ufundi. Baraza hili linaongozwa na Bwana John Stephens. Katika kesi zinazohusu unyonyaji kama huo, mwenyekiti anaweza kutoa maagizo kwa maafisa wa Urusi waliotajwa katika aya iliyotangulia. Anaweza kuteua wasaidizi na wakaguzi wa huduma ya Baraza la Ufundi, akiwachagua kati ya raia wa mamlaka na vikosi vya jeshi huko Siberia, awape kwa usimamizi mkuu wa baraza na aamue majukumu yao. Ikiwa ni lazima, anaweza kutuma vikundi vya wataalamu wa reli kwenye vituo muhimu zaidi. Wakati wa kutuma wataalamu wa reli kwa kituo chochote, urahisi wa mamlaka husika, vituo hivi vitakavyokuwa chini ya ulinzi wao, utazingatiwa.
Kwa kweli, kupitishwa kwa waraka huu kulimaanisha kuwa Reli nzima ya Trans-Siberia ilikuwa chini ya usimamizi wa "washirika". Kwa kuzingatia kwamba hakukuwa na mawasiliano ya anga na magari huko Siberia wakati huo, "washirika" walipata udhibiti sio tu juu ya reli, lakini pia juu ya uchumi wote wa Siberia ya Mashariki. Kwa kukubaliana na hali kama hizo, Kolchak mwenyewe alijiweka katika nafasi ya kutegemea, kwa kweli akigeuza "serikali yake ya Urusi" kuwa chombo cha utawala cha mlinzi wa nguvu za washirika. Baada ya yote, ni nini kingine, ikiwa sio mlinzi, anayeweza kuitwa taasisi ya serikali, kwenye eneo ambalo askari wa majimbo kadhaa ya kigeni hutawala mara moja, na mawasiliano yote ya reli yapo chini ya majimbo ya kigeni na inalindwa na wageni Majeshi?
Admiral wa kutisha, aliyechukuliwa kama mmoja wa wapinzani wakubwa wa Urusi ya Soviet, wazi alitoa "uvivu" katika suala la udhibiti wa Reli ya Trans-Siberia. Na kuipatia mara moja, tena na tena ilijitolea kwa washirika. Alikuwa tegemezi kabisa kwa usambazaji wa silaha, risasi, na sare. Kwa vifaa hivi, amri ya Kolchak ililipa na sehemu hiyo ya akiba ya dhahabu ambayo ilisafirishwa kwa wilaya zinazodhibitiwa na Kolchak kutoka mkoa wa Volga.
Kwa kuwa Reli ya Trans-Siberia ilikuwa chini ya udhibiti wa Entente, katika tukio la kutotii kwa sehemu ya Kolchak, washirika waliweza "kumwadhibu" mara moja, wakiporomosha mawasiliano yote ya reli huko Siberia ya Mashariki. Rasmi, mwakilishi wa Kolchak alishiriki katika shughuli za Kamati ya Reli ya Muungano wa Muungano, lakini kwa kweli alikuwa na kura moja tu hapo. Na washirika wangeweza kutekeleza maamuzi yoyote bila idhini ya mwakilishi wa serikali ya Kolchak.
Reli ya Trans-Siberia yenyewe ililindwa na askari wa kigeni. Katika Siberia ya Mashariki, reli zililindwa na askari wa Kikosi cha Czechoslovak, huko Transbaikalia - na vitengo vya Kijapani. Sehemu yote ya kiufundi ya mawasiliano ya reli pia ilikuwa chini ya udhibiti wa washirika, na Kolchakites ilibidi kutii maagizo ya wataalamu wa Amerika ambao waliongoza sehemu ya kiufundi ya Reli ya Trans-Siberia. Kwenye reli kulikuwa na wahandisi na mameneja wa kigeni ambao waliamua kabisa kazi yake, walipanga harakati za treni kwani ilikuwa rahisi kwa amri ya washirika.
Kwa kufurahisha, askari wa Czechoslovak pia walichukua reli hiyo hadi Kuzbass, mkoa kuu wa uchimbaji makaa ya mawe, chini ya ulinzi. Sehemu ya uwajibikaji wa Kikosi cha Czechoslovak iliishia katika mkoa wa Irkutsk, na kisha askari wa Japani na Amerika wakadhibiti reli kwenda Dairen na Vladivostok. Reli ya Amur pia ilikuwa chini ya udhibiti wa pamoja wa Japani na Amerika. Sehemu ndogo za Reli ya Mashariki ya China zilidhibitiwa na askari wa China.
Inafurahisha kuwa katika eneo la ushawishi wa askari wa Kolchak kulikuwa na reli tu kwa miji iliyoko magharibi mwa Omsk. Maeneo haya hayakupendezwa sana na amri ya Washirika, kwani kudhibiti Siberia ya Mashariki ilitosha kudhibiti Reli moja ya Trans-Siberia, ambayo iliunganisha miji ya Siberia na bandari za Mashariki ya Mbali. Kupitia hiyo, washirika walikuwa wakienda kusafirisha utajiri wa kitaifa wa Urusi - kutoka maliasili hadi akiba ya dhahabu.
Kwa hivyo, Admiral Kolchak mwenyewe aliandaa uwanja wenye rutuba kwa kukamatwa kwake na kifo, akiweka miundombinu yote ya reli ya Siberia kwa kutegemea washirika. Transsib ilitawaliwa na Wachekoslovaki, Wajapani, Wamarekani - mtu yeyote, lakini sio watu wa Kolchak. Na kwa hivyo, wakati Zhanen alimpa Kolchak kuhamia Irkutsk, msimamizi hakuwa na chaguzi zingine. Haikuwa yeye mwenyewe na sio Waziri Mkuu Pepeliaev ambaye aliamua kupita au kutoruhusu treni na askari wake, lakini amri ya washirika.
Kama matokeo, kwa unyenyekevu Kolchak aliwauliza majenerali Zhanen na Syrov wasiruhusu tu misafara na askari wa Kikosi cha Czechoslovak, lakini pia viongozi wa Urusi kwa reli. Na majenerali wa kigeni walipata fursa ya kuruhusu au kutoruhusu "mtawala mkuu wa Urusi" kutuma treni katika eneo lote ambalo alionekana kuchukuliwa kama bwana huru.
Kwa hivyo, kushindwa kwa askari wa Kolchak tayari kulikuwa ni hitimisho la mapema. Washirika wenyewe hawakupendezwa na Kolchak na kila mwezi "walimzama" zaidi na zaidi. Lakini akiba ya dhahabu "ilihamishwa" salama chini ya ulinzi wa Kikosi cha Czechoslovak na athari zake zaidi zilipotea katika ukingo wa Uropa na Japani. Inabaki kushangazwa tu na usadikisho wa Admiral na udhabiti, mtu ambaye sio mjinga na hana ujasiri wa kibinafsi na ugumu, lakini ambaye aliruhusu washirika sio tu kudanganywa, bali pia kumlazimisha kuchimba kaburi lake mwenyewe.
