"Angara": ushindi au usahaulifu. Sehemu ya 4

Orodha ya maudhui:

"Angara": ushindi au usahaulifu. Sehemu ya 4
"Angara": ushindi au usahaulifu. Sehemu ya 4

Video: "Angara": ushindi au usahaulifu. Sehemu ya 4

Video:
Video: ISRAELI NA TEKNOLOJIA ZAO MPYA ZA KIJESHI 2024, Novemba
Anonim
Kama ilivyokuwa hapo awali

Sasa, msomaji mpendwa, tunalazimika kuondoka kwa muda kutoka kwa mada kuu ya hadithi yetu. Hatutafanya maendeleo yoyote katika kuelewa roketi hadi tutakapofikiria maswali kadhaa. Unaweza kusoma sifa za kiufundi za uzinduzi wa magari kwa miaka, lakini bado hauelewi ni kwanini roketi inaondolewa kutoka kwa uzalishaji, ingawa kwa sifa ni ukamilifu yenyewe. Au kinyume chake: roketi inayoonekana isiyo ya adabu inageuka kuwa hadithi.

Kwa kawaida, kuna sababu za kila kitu. Lakini basi kwanini sababu hizi zilipuuzwa wakati roketi ilizinduliwa mfululizo? Jibu ni dhahiri: hawakujua tu sababu hizi, hawakuweza kutabiri. Njia bora zaidi ya kutabiri mwelekeo ni kujua historia ya awali ya hafla za awali.

Kwa nini kunguru anatupa mawe kunywa kutoka kwenye mtungi usiokamilika? Kwa sababu yeye, akijua sheria ya uhamishaji wa maji, anatabiri matukio ambayo yatatokea. Wacha sisi, tufuate mfano wa kunguru, tukisoma historia, jaribu kupata sheria hizi za muundo.

Ili kuchambua hafla za kihistoria na kupata hitimisho sahihi, unahitaji kuchukua kitu cha kusoma, ambapo nafasi hupunguzwa. Je! Unafikiria kuwa ukweli kwamba tumetoa tank kubwa na ndege kubwa katika historia ya teknolojia ni bahati mbaya? Ni wazi sio. Sababu ya hii ilikuwa muundo na kanuni za utengenezaji wa mbinu hii. Na kwa kawaida, tutajaribu kujibu swali kwa nini wabunifu wa Magharibi hawawezi kufanya hivyo.

Wacha tuendelee mada ya hifadhi ya kujenga. Kuna mifano mingi zaidi, lakini tutazingatia zaidi, labda, ya kuonyesha - kwa T-34 iliyotajwa hapo juu.

Kama unavyojua, wabunifu wa Ujerumani waliamua kuunda tangi yao wenyewe ili kulinganisha thelathini na nne, ambayo haingekuwa duni, na kwa njia zingine ilizidi. Na ikawa upuuzi: akiba ya kujenga ilianza "kuyeyuka" kwa kasi ya barafu kavu tayari kwenye hatua ya kubuni!

Algorithm ya muundo "utafiti" ni takriban yafuatayo. Kanuni yenye nguvu, nzito, yenye urejesho wa hali ya juu ilihitaji turret kubwa ya kivita. Yote hii inapaswa kusimama juu ya ngozi kubwa ya kivita, ambayo, kwa upande wake, inapaswa kuhudumiwa na mzito, na rollers nyingi, chasisi. Na rollers hizi zilikuwa zikizunguka nyimbo kubwa na pana, vinginevyo haiwezekani, kwa sababu nyimbo zitakwama kwenye dimbwi la watoto, au nyimbo zitavunjika. Nguvu ya injini haitoshi sasa? Hakuna shida. Wacha tuiweke yenye nguvu zaidi na kubwa. Je! Umesahau kabisa wapi kubaki tanki la gesi kwa "injini mlafi" kama hii? Wacha tupate suluhisho la "busara": ongeza ganda la tank na punguza tank. Ni sawa kwamba tank iliyo na akiba kama hiyo ya mafuta itaendesha eneo mbaya kwa kilomita 80 tu, wacha tuanze lori la mafuta nyuma yake. Kweli, lakini ukweli kwamba tanker ya petroli, ikiwa ni "kitambaa chekundu" kwa anga ya Urusi, haisafiri katika eneo lenye shida ni shida yake, "tunabuni" tank, sio tanker. Jambo kuu ni kwamba katika kumbukumbu za wafanyikazi wa tanki la Ujerumani kila kitu kinapaswa kuandikwa vizuri, na wanahistoria wa Urusi, "liberals", wanakubali kwao.

Kama unavyodhani, hadithi ni juu ya "Panther" maarufu, ambayo inasikitisha Wehrmacht. Sasa wacha tuangalie kwa undani ubongo mbaya, ambao bado umezaliwa kutoka kwa tumbo la tasnia ya Kijerumani iliyojivunia.

Kama matokeo, Wajerumani walipata pesa katika "suluhisho" zao za kujenga. Walipata monster "wastani" wa tanki na bouquet kubwa ya "watoto", au hata magonjwa yasiyotibika kabisa, yenye uzito wa tani 45! Mizinga ya KV-1 na IS-1, ambayo ilikuwa na uzito mdogo kuliko yeye, kwa namna fulani ikawa haifai kuiita "nzito".

Hebu fikiria, Hitler aliahirisha Operesheni Citadel mara kadhaa ili kukusanya "kazi bora" kama hizo, kwa kawaida, robo tatu ya "kazi bora" ziliachwa "jua" kwenye uwanja wa Kursk. Na wengi wao walianguka njiani kuelekea uwanja wa vita! Na mwanzoni mwa 1944, mkaguzi mkuu wa vikosi vya kivita vya Wehrmacht, Heinz Guderian, aliripoti kwa Hitler kwamba "magonjwa mengi ya utoto" ya tanki hii yalishindwa. Ukweli, baada ya miezi michache, "mtoto huyu aliye na mashavu" alianza kukuza magonjwa mengine, lakini wakati huu wa asili ya "gerontological".

Ukweli ni kwamba mtengenezaji wa bunduki za anti-tank 57-mm alianza kupata sifa kutoka mbele, na kusababisha mshangao mzuri wa wabunifu wetu. Uhakika ilikuwa kwamba bunduki ya anti-tank, ambayo tayari ilifanya kazi kikamilifu dhidi ya tanki hii, sasa ilianza kuipenya kwa umbali usiowezekana. Jeneza lilifunguliwa kwa urahisi: silaha iliyowekwa ngumu ya tanki ilitengenezwa kwa kikomo cha kiteknolojia, na udanganyifu kidogo na viongeza vya kuifanya vikafaa tu kwa knight ya zamani. Na swali sio katika upungufu wa viongeza vya kupangilia, lakini kwa upungufu wa suala la ubongo katika wataalam wa teknolojia ya Ujerumani.

Wacha tukumbuke jinsi metallurgists wetu "waliwakejeli" kibanda cha silaha cha Il-2, haswa wakati sehemu ya migodi ya chuma iliyokuwa ikiishia mikononi mwa Wajerumani. Baada ya maboresho ya kulazimishwa, silaha hizo hazikua mbaya tu, lakini hata bora katika hali zingine, zaidi ya hayo, ikawa ya bei rahisi.

Zaidi zaidi inaweza kusema juu ya hii "ya kipekee" ya tasnia ya jeshi la Ujerumani, lakini ikiwa tunazungumza juu ya akiba ya kujenga na ya kiteknolojia, ni lazima iseme kwamba hifadhi hii haikutosha tu kumpa Panther kanuni ya milimita 88, licha ya juhudi zote za Wajerumani … Kama matokeo, "Panther" na bunduki yake ya mm-75 ikawa mmiliki wa rekodi ya aibu ya kupinga katika uteuzi wa "caliber / tank weight", na IS-2 ikawa mmiliki wa rekodi hii na kanuni yake ya 122-mm na uzani sawa na mwenzake..

Ukweli, "wanahistoria wa zombie" wanaweza kusema kuwa caliber ni moja ya viashiria. Lakini hii ni kiashiria muhimu zaidi na cha maamuzi. Usisahau kwamba projectile lazima iwe na tabia nzuri ya kulipuka, kugawanyika, kutoboa saruji na mali zingine nyingi. Kwa njia, IS-2 iliundwa, pamoja na mambo mengine, ili kugeuza karibu kisanduku chochote cha adui kuwa makombo ya saruji kwa umbali salama (na silaha kama hizo na ujanja). Na kanuni ya "Panther" inaweza kufanya nini? Kuruka kwa kasi "nafasi wazi" (ambayo haishangazi kwa wabunifu: kurefusha pipa na poda zaidi kwenye sleeve) ilitengeneza mashimo kwenye silaha za adui, lakini ni bora usikumbuke juu ya sifa zingine za ganda.

Wataalam wa kisasa wa "tank" wanahitaji kujifunza kwa bidii na kuandika kwenye paji la uso wao kuwa tanki halisi katika idadi kubwa ya kesi ni kitengo kinachoweza kusonga na kulindwa kwa msaada wa moto wa fomu za rununu, ambayo ni kwa hatua ya kugawanyika kwa mabomu yake., tank hutoa uharibifu katika nguvu kazi na vifaa katika safu ya adui. Yeye ni mzuri haswa katika kukandamiza sehemu za kurusha, na, kwa kweli, kitengo cha tank hutoa athari kubwa wakati inapita kwenye nafasi ya kufanya kazi, ikivunja mawasiliano ya nyuma ya adui. Lakini idadi kubwa ya "wapigaji" kati ya mizinga ni ya jamii ya michezo ya kompyuta. Ni ghali na haina faida kuruhusu tanki kwenye tanki, na mauaji ya Prokhorov ni ubaguzi. Katika vita dhidi ya tanki, kuna njia kama vile anti-tank artillery, uwanja wa migodi, na mwishowe, anga.

Kweli, sasa, ukirudi kwa "Panther", unahitaji kujiuliza swali: je! Wajerumani hawakuwa na "bunduki ya anti-tank" ya gharama kubwa? Kwa kutoridhishwa, inaweza kuitwa kujisukuma mwenyewe na kwa hali fulani (haswa kutoka nusu ya pili ya 44) kulindwa. Kwa ujumla sio sawa kulinganisha Panther na T-34 kwa bei. Tutagundua tu kuwa gharama ya thelathini na nne, licha ya marekebisho ya hali ya juu wakati wa uzalishaji wa serial, imepungua mara 2, 5.

Halafu, labda, Wajerumani wamefaulu na idadi ya Panther zinazozalishwa? Ni mbaya zaidi hapa. "Vinyago" vya gharama kubwa haviwezi kuzalishwa katika safu kubwa, kwa kila "mastodoni" wa Kijerumani waliozalishwa wanawake wetu na watoto wenye njaa walitoa T-34s kumi na nne!

Picha
Picha

"Thelathini na nne" imekuwa hadithi, iligeuza jengo la tanki la ulimwengu. Ikawa wazi kuwa hakukuwa na haja ya kutoa matabaka anuwai ya mizinga nyepesi, ya kati, ya watoto wachanga, nzito na nzito. Tangi T-34 iliunda kiwango cha ulimwengu, kiwango cha tank kuu. Na hakuna "panther" anayeweza hata kufika karibu na kiwango hiki! Ningependa hawa "waandishi wa hali ya juu wa wimbi jipya" ambao wanaingia kwenye furaha ya kidini kutoka kwa "Panther" na kuiandika katika tanki bora ya Vita vya Kidunia vya pili, kusema yafuatayo: usaliti mzuri zaidi ni wakati "mwanahistoria ", kwa sababu ya akili yake dhaifu, ana hakika kabisa kwamba anaandika ukweli. Walakini, "safu ya tano" itajadiliwa hapa chini.

Ndege ya siku ya mwisho

Sasa nataka kuuliza swali: Stalin angefanya nini na watengenezaji wa "panther" kama hao? Jibu sio la asili. Hawa "watengenezaji" wakiwa katika hali nzuri kwao, angewatuma kufanya kazi na mashimo ya pickaxes kwenye taiga ya mbali. Kwa nini Hitler hakufanya hivyo, ingawa "muundo wa mawazo ya Reich ya Tatu" bado haukuzunguka kidole chake, na baadaye alijua vizuri sana? Kwa sababu hawa Wajerumani-Anglo-Saxons hawawezi kufanya vinginevyo kwa sababu ya "mawazo yao mazito"! Labda wabunifu wa Magharibi wana muundo wao wenyewe wa postulates? Wao ni wa zamani sana. Ujumbe wa kwanza ni kanuni ya kipakiaji ambaye ni mwendawazimu kutoka kwa ulevi "raundi - mraba, kubeba", ya pili ni kanuni ya mtoto wa miaka mitatu "kubwa, haraka, nguvu zaidi - bora kila wakati."

Jinsi kanuni hizi zinavyofanya kazi, tutaigundua sasa. Kwa mifano, nitachukua teknolojia ya ibada ya nchi zenye vita - kwa sababu onyesho la kanuni hizi linaonekana wazi juu yake. Wacha tuchukue mshambuliaji maarufu wa kupiga mbizi wa Ju-87 "Stuka". Ndio, yeye ni kamili kwa kupiga mbizi, lakini ili aweze kutoka nje ya kupiga mbizi vile vile, unahitaji kumpa eneo kubwa la mrengo, ambalo lilifanywa, lakini basi upande wa nyuma wa hatua hii unafungua: buruta ya juu ya anga, ambayo inatoa kasi ya chini ya kukimbia. Inageuka kuwa kwenye "kitu" "mwanaharamu" hufanya kazi nzuri, lakini jinsi ya kupata "kazi" na kurudi, wabunifu hawaku "ona". Badala yake, kama kawaida, walitatua shida na moja isiyojulikana. Kama matokeo, "Junkers" walikuwa katika "mwelekeo" kwa muda mrefu tu kama Luftwaffe ilitawala anga. Mara tu hali ilibadilika, "alama za blitzkrieg" zililipuliwa kutoka angani kama upepo.

Je! Mjenzi anaweza kutatua shida na mbili au zaidi haijulikani? Mbuni wa Urusi, akiwa na mawazo mawili ya ushairi, ambayo alirithi kutoka kwa babu zetu wakubwa, hufanya kazi hii iwe rahisi, kana kwamba ni ya kucheza. Kama kawaida, nitakupa mfano wa kuonyesha kwa kutumia mbinu ya hadithi.

Tangu mwanzoni mwa miaka ya 30 ya karne iliyopita, anga ya ulimwengu ilifikiria kujaribu kuunda ndege ya makali, ndege ya askari, lakini hapa shida moja kubwa sana ilitokea. Ndege ya kuruka chini, ambayo ilizunguka kama kaiti juu ya umati wa watu na vifaa vya adui, ilirushwa na kila mtu - kutoka kwa bunduki za tanki hadi bunduki za mashine na bastola, ambayo ni kwamba ndege ililazimika kubeba silaha. Hapa ndipo ugomvi wa kilugha unapojitokeza, ambao ni mgumu sana kwa mawazo ya Magharibi kuona.

Ndege nzito ya kivita inageuka kuwa isiyo na kasi kubwa na inayoweza kutembezwa, kwa hivyo kuna nafasi nyingi za kupata ganda ndani ya "tumbo" lake. Ndege isiyo na silaha inaweza kuendeshwa kwa haraka na haraka, lakini hata risasi moja kwenye mwinuko wa chini inaweza kuwa mbaya kwake. Kuna kazi mbili tofauti za kubuni, zinazoonekana kutokubaliana. Haishangazi, huu ni mwisho mbaya kwa akili za upande mmoja wa Magharibi; zaidi ya hayo, mwishoni mwa miaka ya 1930, Merika ilifunga rasmi mpango huo wa utafiti kama hauahidi.

Mbuni mkubwa wa Urusi Sergei Vladimirovich Ilyushin aliunganisha vipingamizi hivi viwili kwa jumla, na Wehrmacht walipokea gari la Siku ya mwisho kwa waadhibu wake, "kifo cheusi" - ndege ya hadithi ya kushambulia ya Il-2. Kwa sababu zinazojulikana, sitakaa juu ya ndege hii kwa undani, lakini ili kuelewa ushindi wa Soyuz na maandamano ya baadaye ya ushindi ya Angara kwa kutumia ndege hii ya kushambulia kama mfano, itakuwa rahisi kwetu kuelewa msingi, kanuni muhimu ya wazo la muundo wa Urusi.

Picha
Picha

Wazo hili lina postulates nne. Inaweza kutengenezwa (na tofauti kadhaa) kitu kama hiki. Ubunifu unaofaa zaidi ni muundo wa bei rahisi, na ili muundo uwe wa bei rahisi lazima uwe mkubwa. Hapa, kwa postulates mbili, unahitaji kuvunja na kusema kwamba kwa "Anglo-Wajerumani" hii ni mwisho tena, mduara mbaya. Hawawezi kufikia bei rahisi ya mpiganaji yeyote ikiwa ni, tuseme, 5% ya jeshi la anga la nchi hiyo. Unaweza, hata hivyo, kujaribu kuifanya iwe bora, bora, iwezekanavyo, lakini hizi zitakuwa hatua za kupendeza, kutoka 5% ndege itahamia, kwa mfano, kwa sehemu ya 7%. "Soko la mauzo" haliwezi kuongezeka sana - hii sio uwanja wa raia, ambapo idadi ya watu wa zombified haiwezi kuishi bila shampoo na milango ya mlango. Kwa kuongezea (kwa kutumia mfano wa Ukraine) haiwezekani kupata soko lote la nchi yenye mamilioni ya dola, kwa sababu hali hiyo itaonekana kuwa ya kipuuzi wakati Hitler atauza mizinga na ndege kwa Stalin, akipigana naye.

Wacha turudi kwa postulates. Ubunifu wa Kirusi ulifikiri huvunja "mduara matata" kwa urahisi na hutoa msimamo wa tatu - ili kuongeza utengenezaji wa habari wa muundo, ni muhimu kuongeza sehemu ya utendaji wake. Kutumia Yak-9 kama mfano, nilizungumza juu ya jinsi safu hiyo inavyoongezwa na uundaji wa marekebisho ya kazi, lakini na Ilyushin ni tofauti kidogo.

Ukweli ni kwamba haiwezekani kurekebisha muundo, mbali na chanzo cha asili, kutoka kwa mfano wa msingi. Ndio, Yak-9BB inaweza kuziba mapengo ya washambuliaji waliokosekana (ilikuwa ni lazima kuizindua haraka katika uzalishaji), lakini Yak-9BB haikua "mshambuliaji" kamili, kwa hivyo ilikuwa ndogo. Sergey alienda mbele kidogo, ambayo ni katika njia ya kuboresha mfano wa kimsingi.

Na hapa inafaa kutamka maandishi ya nne, ambayo yalionyeshwa wazi katika ndege yake ya shambulio: ili kuongeza utendaji wa muundo, ni muhimu kuongeza utendaji wa vifaa na makanisa yake, na hapo watakuwa kabisa au kurudia sehemu kwa kila mmoja. Kwa upande mwingine, hii inamaanisha kuwa vitengo vyenye mchanganyiko havijasanikishwa mwanzoni, ambayo inasababisha kupungua kwa uzito wa muundo (hii ni muhimu sana kwa ndege) na kupungua kwa gharama yake (angalia barua ya kwanza), au kesi ya uharibifu wa mapigano, kitengo kilichoharibiwa cha kitengo (kitengo) kwa muda kidogo au kimerudiwa kabisa na kitengo kingine, ambacho kinasababisha kuongezeka kwa uaminifu wa muundo. Sauti ni ngumu, lakini hakuna ngumu. Kwa mfano, bamba za silaha karibu 100% zimejumuishwa kwenye mzunguko wa nguvu wa ndege, na hazining'inizwa kama silaha, ambayo ilifanywa mapema katika tasnia ya ndege. Hii ilifanya iwe ya lazima kusanikisha vitu vingi vya uimarishaji, spars na kadhalika, lakini jambo muhimu zaidi ni kwamba, pamoja na kuzingatia utamaduni wa uzani, iliokoa aluminium, ambayo ilikosekana sana.

Mfano mwingine. Kitambaa kwenye Ila kimetengenezwa kwa njia ambayo ikitokea uharibifu wa lifti, rubani angeweza kutua ndege "iliyojeruhiwa" kwenye tabo za trim. Kuna mifano mingi kama hiyo. IL-2 ni kweli aerobatics ya mawazo ya kubuni! Yoyote, ilionekana, upungufu wake Ilyushin uligeuka kuwa hadhi.

Wacha tukae juu ya "shida" moja tu: eneo kubwa la mrengo, ambalo linaruhusu "Ilu" nzito, kwa upande mmoja, kuongeza mzigo wake wa mapigano, na kwa upande mwingine, haikuongeza kasi na wepesi wake (Hiyo ni, inaruka kama chuma). Walakini, acha mpiganaji ashindane na "chuma" kama hicho katika ujanja wa usawa - kwenye bend ya pili, atapata "sasa" mbaya kutoka kwa "humpback". Kwa kuongezea, bawa kubwa lilimfanya "IL" kuwa mzuri katika safari, ambayo iliruhusu hata rubani aliyepewa mafunzo duni kuwa hodari juu yake, ambayo ikawa alama ya ndege hii ya shambulio. Hakika, "ziara" kama hizo kwa Wajerumani zikawa kichwa kisichoweza kuyeyuka kwao. Kwa kweli haiwezekani kugundua "kunyoa" IL-2 kwa rada, kuibua na hata kwa sauti, ambayo ilimpa "Stealth" aliyepewa sura mpya faida kuu katika vita - mshangao.

Usisahau kwamba kibanda cha "Ila" chenye silaha kwenye "kiwango cha chini" sio tu kinakinga dhidi ya risasi za bahati mbaya, lakini pia hukuruhusu kufanya kutua kwa dharura "juu ya tumbo" karibu na ardhi yoyote. Na mwishowe, uwanja wa "IL" katika ndege "huruhusu" kutengeneza mashimo yenyewe, sehemu ndogo ambayo ingeendesha ndege nyingine yoyote ardhini. Kesi zilirekodiwa wakati "IL" ilipofika kwenye uwanja wa ndege, ikipokea zaidi ya vibao 500!

Matumizi ya kupambana na IL-2 ni mada isiyo na mwisho, na lazima nifupishe.

Shukrani kwa "sera" ya ubunifu, Il-2 ikawa ndege kubwa zaidi katika historia yote ya anga ya ulimwengu. Bila shaka "alikula" kadhaa ya safu nzuri za ndege au, bora kabisa, aliwaacha kwa kiwango kidogo cha uzalishaji. Na haishangazi kwamba kati ya safu kubwa zaidi ya 20 za mapigano ya ndege mbele, idadi ya "Ilovs" ilifikia 1/3 ya idadi kamili. Utendaji kazi, tabia ya umati, unyenyekevu na kuegemea - hizi ndio nguzo nne ambazo msingi wa mmiliki wetu mkubwa wa rekodi hutegemea.

Kwa kuzingatia kile kilichosemwa katika sura hii, itakuwa rahisi kwetu kutabiri sera ya "nafasi" ya Magharibi na kuelewa ikiwa ni mbaya sana. Bila shaka, itakuwa rahisi kuelewa asili ya nafasi ya Urusi na kuchambua mwelekeo wa maendeleo yake.

Na tutajaribu kujibu swali juu ya uwezo wa kifikra na kiteknolojia wa Magharibi sasa. Ndio, kwa kukosa nguvu na hasira, wanaweza, kwa maagizo, kugeuza makaburi kuwa kaburi la mwandamo na washambuliaji ambapo baba wa Koshkin MI thelathini na nne alizikwa, au kwa ujinga ujinga kuua wanasayansi wetu wa roketi, akijifanya kama gaidi shambulio huko Volgograd. Chochote nadhifu? Kwa busara walifanya, kwa mfano, haswa silaha za kudumu za Knights, ambao, wakiwa wazuri, wazito wa sarcophagi, wakaweka mbwa hawa kupumzika chini ya Ziwa Peipsi. Walitengeneza kanuni ya Dora, kwa kuhudumia tu wafanyakazi wa bunduki ambao "watu" 5,000 tu walihitajika, na utengenezaji wake wa serial ulikuwa "nakala moja" nakala moja. Unaweza kukumbuka supertank "Mouse", ambayo, kwa kanuni, haikuweza kutolewa nje, lakini kwa kanuni, pia hakuweza kupigana. Au kumbuka mshambuliaji wa gharama kubwa na wa lazima, ambaye hakuonekana isipokuwa kwa akina mama wa nyumbani wa Amerika wenye mawazo.

Orodha hii haina mwisho, na kwa kuwa ubongo wao wa upande mmoja hauwezi "kuunda" kwa njia nyingine yoyote, wao, niamini, watatupendeza na "ubunifu" wao. Na "ujuaji" wao wa ulimwengu ambao wanajaribu kututisha, kwani waliwahi kumtisha Gorbachev, tutachambua kwa kina katika sura zifuatazo.

Kuhitimisha sehemu hiyo, ningependa kukubali kuwa uwezo wa viwanda na kiufundi wa "marafiki" wetu wa ng'ambo na vibaraka wao wa kimkakati ni kubwa sana. Jinsi na nini cha kuwapiga, tayari tunadhani, zaidi hatuhitaji kuwa werevu, tuna mpango wa nafasi ya kijeshi uliotusia, kama vidonge vya nabii anayekufa, na Umoja wa Kisovyeti. Jukumu letu sio kuruhusu "safu ya tano" kukanyaga vidonge hivi, lakini hebu fikiria jinsi ya kufanya hivyo katika sura inayofuata.

Ilipendekeza: