Biashara ya ndani: Mpiganaji wa Kirusi T-50 hawezi kushindana na Amerika F-35

Biashara ya ndani: Mpiganaji wa Kirusi T-50 hawezi kushindana na Amerika F-35
Biashara ya ndani: Mpiganaji wa Kirusi T-50 hawezi kushindana na Amerika F-35

Video: Biashara ya ndani: Mpiganaji wa Kirusi T-50 hawezi kushindana na Amerika F-35

Video: Biashara ya ndani: Mpiganaji wa Kirusi T-50 hawezi kushindana na Amerika F-35
Video: Reflections on Covid: One of the Most Elaborate Propaganda Campaigns in Modern History? 2024, Aprili
Anonim

Vyombo vya habari vya nje na vya ndani hufanya majaribio ya kulinganisha vifaa vya kijeshi. Kulingana na habari inayopatikana, wanajaribu kupata hitimisho juu ya ubora wa sampuli moja juu ya zingine. Siku chache zilizopita, chapa ya Amerika ya Business Insider ilichapisha nakala iliyo na kichwa kikubwa Mpiganaji Mpya wa T-50 wa Urusi Bado Hawezi Kushindana na F-35. Waandishi wa nyenzo E. Lee na R. Johnson walijaribu kulinganisha wapiganaji wawili wapya zaidi na wakafanya hitimisho ambalo lilikuwa la kukatisha tamaa kwa ndege ya Urusi.

Biashara ya ndani: Mpiganaji wa Kirusi T-50 hawezi kushindana na Amerika F-35
Biashara ya ndani: Mpiganaji wa Kirusi T-50 hawezi kushindana na Amerika F-35

Kwanza kabisa, waandishi wa nakala hiyo katika Business Insider walibaini kuwa miradi mitatu mpya zaidi ya wapiganaji - Amerika F-35, T-50 ya Urusi na Wachina J-20 - ndio nguvu kuu ya maendeleo katika uwanja wa anga na wataweka njia ya ndege za kupambana katika karne ya 21. Walakini, ndege ya Wachina haizingatiwi kwa kulinganisha zaidi; ilikuwa mfano tu kuelezea hali ya sasa.

Mpiganaji wa kizazi cha tano wa Urusi T-50, pamoja na Jeshi la Anga la Urusi, atapewa nchi ambazo zina uhusiano mzuri na Urusi. Kwa kuongezea, nchi zinazotafuta njia mbadala za Amerika F-35 zinaweza kuwa wanunuzi wa ndege hii. Kusubiri mpiganaji huyo wa Amerika kumevuta sana, ndiyo sababu nchi zingine zinaanza kuchunguza mapendekezo mbadala. Lee na Johnson wanakumbuka makadirio ya 2011 kwamba zaidi ya wapiganaji 1,000 T-50 wangeweza kujengwa na kupelekwa kwa wateja.

Waandishi wa nakala hiyo, wakimaanisha wataalam wa kigeni, wanasema kwamba nchi zinazonunua ndege za Urusi hazipaswi kufundisha marubani bado, kwani usambazaji wa vifaa kwa wateja wa kigeni inaweza kuchukua miongo kadhaa. Kulingana na Kituo cha Urusi cha Uchambuzi wa Biashara ya Silaha Duniani, iliyotajwa na E. Lee na R. Johnson, usafirishaji wa ndege za T-50 zinaweza kuendelea hadi mwisho wa miaka thelathini. Kwa mfano, Malaysia, ikiwa imesaini mkataba, itapokea wapiganaji wa kwanza wa kizazi cha tano mapema kuliko 2035.

Nyenzo hizo zinagusa maswala ya maendeleo zaidi ya anga ya mbele. Waandishi wa nakala hiyo wanaona kuwa wataalam wa Amerika ambao wana shaka juu ya ushauri wa kukuza wapiganaji wasio na mpango sio peke yao kwa maoni yao. Wataalam wengi kutoka Urusi pia hawaamini kuwa maendeleo zaidi ya anga yanapaswa kwenda tu kwenye njia ya kuunda mifumo isiyo na utaratibu. Njia mbadala ya hii inaweza kuwa maendeleo ya avionics ya ndege zilizopo.

Picha
Picha

Kugeukia kulinganisha kwa ndege, E. Lee na R. Johnson alikumbuka kuwa katika miaka ya hivi karibuni tasnia ya anga ya ulimwengu imekuwa ikifanya kazi katika kuunda wapiganaji wa kizazi cha tano. Hadi sasa, ni ndege za Amerika F-22 tu zilizoingia huduma, lakini T-50 ya Urusi inapaswa kujiunga na orodha ya wapiganaji wa kizazi cha tano katika miaka ijayo. Waandishi wanaona kuwa utumiaji wa injini mbili hufanya gari la Urusi kuwa sawa na Amerika F-22.

Waandishi wa chapisho hilo, kama vile jina linamaanisha, walilinganisha T-50 na F-35. Walakini, walifanya hivyo na tahadhari inayofaa, wakigundua kuwa watengenezaji wa ndege wa Urusi wanapendelea kulinganisha mpiganaji wao mpya na mkongwe F-22 ambayo inapaswa kushindana nayo, ingawa ni F-35 ambayo ni mustakabali wa Jeshi la Anga la Merika na washirika wake.

Kigezo cha kwanza ambacho ndege za nchi mbili zililinganishwa kilikuwa kuonekana kwa rada. E. Lee na R. Johnson wanaona kuwa wabunifu wa Urusi walipendelea ujanja kwa ujanja wakati wa kuunda T-50. Katika suala hili, mpiganaji wa Amerika F-35 ana nafasi zaidi za kuingia kimya kimya katika eneo la ujumbe wa mapigano.

Mpiganaji wa kizazi cha tano wa Urusi T-50 ana faida ya kasi juu ya F-35 ya Amerika. Kulingana na waandishi wa Business Insider, T-50 ina uwezo wa kufikia kasi ya juu hadi maili 1300 kwa saa, F-35 - hadi maili 1200 kwa saa. Wakati huo huo, inajulikana kuwa ndege ya Amerika iliyobeba mzigo kwenye vyumba vya ndani vya fuselage (vyumba vile vile vinapatikana kwenye T-50 ya Urusi) inauwezo wa kurusha makombora na mabomu hata wakati wa kuruka kwa kasi ya hali ya juu.

Ndege zote mbili ikilinganishwa zitaweza kugonga sio hewa tu, bali pia malengo ya ardhini. Wataweza kufikia malengo katika umbali wa shambulio, kushinda ulinzi wa hewa wa adui. Walakini, kulingana na E. Lee na R. Johnson, F-35 ina uwezo mkubwa wa kushambulia malengo ya ardhini. T-50, kwa upande wake, ina uwezo bora wa kupambana na ndege za adui.

Picha
Picha

T-50 inachukuliwa kama jukwaa zuri la silaha anuwai zinazohitajika kutekeleza ujumbe wa mapigano. Waandishi wa mradi wa F-35 waliacha wazo la ndege ya ulimwengu na wakaunda marekebisho matatu ya mpiganaji, iliyobadilishwa kwa hali ambayo wangepaswa kufanya kazi katika siku zijazo.

Watengenezaji wa ndege wa Urusi na mradi wa T-50 wanakusudia kushinda sehemu kubwa ya soko la ulimwengu kwa wapiganaji wa kizazi cha tano. Kulingana na waandishi wa Business Insider, Sukhoi atachukua sehemu ya tatu ya soko la ulimwengu. Walakini, mradi wa T-50 bado uko tayari kwa ujenzi wa vifaa vya serial, na washindani wa Amerika wanaowakilishwa na Lockheed Martin tayari wamesaini mikataba kadhaa ya usambazaji wa ndege zao za F-35.

Mpiganaji wa kizazi cha tano cha Urusi ana sifa kubwa za kukimbia na kuruka na kutua. Kwa kuondoka, haitaji zaidi ya mita 300 za uwanja wa ndege. Kama sehemu ya mradi wa F-35, mpiganaji wa F-35B aliundwa, iliyoundwa kwa Jeshi la Wanamaji la Merika na Jeshi la Wanamaji la Uingereza. Ndege hii imewekwa na mmea wa asili wa nguvu na bomba la injini ya kuzunguka na turbine inayoinua, kwa sababu ambayo inaweza kufanya kifupi au hata wima (chini ya vizuizi kadhaa) kuruka.

Mwishowe, waandishi wa chapisho "Mpiganaji mpya wa T-50 wa Urusi bado hawezi kushindana na F-35" anaangazia hali ya miradi hiyo miwili. Mpiganaji wa Kirusi T-50 kwa sasa anajaribiwa. Mwaka huu mradi utajumuishwa katika kile kinachoitwa. awamu ya tathmini. Kufanya kazi katika mfumo wa mradi wa F-35, wataalam wa Amerika tayari wanafundisha marubani ambao katika siku zijazo wataruka juu ya wapiganaji wa hivi karibuni wa marekebisho yote matatu.

Kwa msingi wa kulinganisha haya, E. Lee na R. Johnson hufanya hitimisho lililotolewa katika kichwa cha nakala yao. Baadhi ya maoni ya waandishi wa chapisho hilo yanategemea ukweli dhahiri, wakati zingine zinawakilisha jaribio la kuchambua habari iliyopo. Walakini, waandishi wa habari wa Amerika wanahitimisha kwa watengenezaji wa ndege za Urusi: T-50 bado haiwezi kushindana na F-35. Ikiwa kukubali au la kukubaliana na hitimisho kama hilo, ambalo liliibuka kama matokeo ya kulinganisha kwingine kwa vifaa vya jeshi, ni jambo la kibinafsi la msomaji.

Ilipendekeza: