ANGALIA UKWELI WA UJENZI WA UJESHA-KIUFUNDI WA IRAN
Inajulikana kuwa ukweli wa utekelezaji wa mpango juu ya mpango wa nyuklia wa Iran ulikuwa mshangao mbaya sana kwa idara za ulinzi za nchi za Magharibi, majimbo ya Peninsula ya Arabia (kinachojulikana kama "muungano wa Arabia") na Israeli, ambayo huwa na wasiwasi juu ya uwezo wa jeshi la Irani. Ukweli ni kwamba Tehran, badala ya upeo wa kawaida wa 66% ya idadi ya vituo vya gesi vya kufanya kazi kwa uboreshaji wa urani na kupunguzwa kwa akiba ya mafuta ya nyuklia, inafungua idadi kubwa ya fursa na mianya ya kuboresha uwezo wa kijeshi ambao sio wa nyuklia, ambayo hata sasa iko katika kiwango cha nguvu kubwa zaidi ya mkoa. Wakati huo huo, Rais wa Iran, Hassan Rouhani, karibu mara tu baada ya kufikia makubaliano, alisema kuwa makubaliano hayo hayamaanishi kukomeshwa kwa utafiti katika uwanja wa teknolojia za nyuklia. Kwa hivyo, dhidi ya kuongezeka kwa shinikizo juu ya Iran kutoka kwa utawala mpya wa Merika, Iran ina kila haki na fursa ya kujiondoa kutoka "makubaliano" baada ya wakati muhimu kupita. Na kabla ya kujiondoa kwenye makubaliano hayo, Tehran itakuwa na wakati wa kuongeza uwezo wa juu wa kupambana na silaha hizo ambazo mzozo mkubwa umezingatiwa kwa miongo miwili.
Tayari tunaona ukuaji huu leo kwa mfano wa kuboresha mfumo wa ulinzi wa anga nchini: rada zilizosimama za mfumo wa onyo la shambulio la Ghadir zinajengwa (inafanya kazi katika upeo wa mita katika masafa hadi km 1100), kazi inaendelea kubwa zaidi na rada sahihi za decimeter / sentimita na aina ya AFAR "Najm-802" (analojia ya "Gamma-DE"), na, mwishowe, utengenezaji wa serial wa mifumo mpya ya ulinzi wa anga "Bavar-373" na msingi wa kisasa wa Wachina wa dijiti, ambayo itasaidia kikamilifu mgawanyiko wetu 4 S-300PMU-2.. Kutokana na hali hii, mikakati ya ajabu, na wakati mwingine ya uwendawazimu ya Wizara ya Ulinzi ya Israeli ya kufanya operesheni ya kimkakati ya anga dhidi ya Iran inaonekana kama ya ujinga kama matumaini kwamba ununuzi wa wapiganaji wanyonge wa chini na sifa za kupigana F-35I "Adir" itafanya ni rahisi "kupitia" kwenye anga ya Iran na kufanya mambo mabaya huko. Wakati wa bomu la Osirak umezama kwenye usahaulifu na Tel Aviv italazimika kuzingatia hali mpya mpya za kiutendaji na kimkakati za Asia Ndogo.
Katika kazi zetu za awali, mara kadhaa tulirudi kwenye uchambuzi wa hali isiyoridhisha ya Jeshi la Anga la Irani, tukizingatia usanidi anuwai wa kusasisha meli za ndege zilizopitwa na wakati kwa msaada wa mikataba na kampuni za Wachina Chengdu na Shenyang, pamoja na Urusi Shirika la Ndege la Umoja kwa ununuzi wa mashine kama J-10A / B, FC-31, Su-35S na MiG-35. Iliamuliwa kuwa ili kuanzisha uwiano na usawa wa vikosi vya anga vya "umoja wa Arabia" na Israeli, Tehran inapaswa kuwa na idadi sawa ya magari ya kizazi cha 4-J-10A (magari 500 hadi 700), au 300 kama hizo mashine za hali ya juu za kizazi cha mpito 4 ++ ", kama MiG-35. Kwa Su-35S na Su-30MKI, mahitaji ya Kikosi cha Hewa cha Irani kitatoshelezwa kabisa na mkataba wa ununuzi wa wapiganaji kama hao 150-200. Mbali na mafunzo ya juu ya wafanyikazi wa ndege wa Irani, hata ndege mia moja zinaweza kuwa kichwa na mabega juu ya Kikosi cha Anga cha Saudi Arabia, bila kusahau Qatar na Kuwait. Lakini hadi sasa hakuna mikataba inayowezekana imefikia hata awamu ya mwanzo ya makubaliano na njia za anga za masafa marefu kwa serikali bado hazijalindwa, na uwezo wa mgomo wa Kikosi cha Hewa cha Irani uko mbele kidogo ya zile za Kuwait (hii itakuwa huonekana hasa baada ya Kikosi cha Hewa cha Kuwait kusasishwa na F / A-18E / F "Super Hornet").
Shida kubwa sana pia huzingatiwa na Vikosi vya Wanamaji vya Irani. Usanifu wa rada, pamoja na muundo wa miundombinu ya meli za uso wa Irani, zinahusiana na teknolojia za ujenzi wa meli za jeshi za miaka ya 70-80. Karne ya XX. Meli nyingi, pamoja na frigates za darasa la Alvand (meli 3), corvettes za Bayandor, na friji ya Jamaran, namba 76 (Project Moudge), zina vifaa vya kugundua rada za kizamani za aina ya AWS-1, ambazo zina kinga ya chini ya kelele na "msingi" wa msingi wa usindikaji habari za rada. Aina yao ya hatua dhidi ya shabaha ya kawaida ya aina ya "mpiganaji" na RCS ya 5 m2 ni karibu kilomita 120-150 (bila kukosekana kwa hatua za elektroniki). Na frigates 2 tu za darasa la "Jamaran" - "Damavand" na "Sahand" zina vifaa vya kisasa vya ufuatiliaji wa UHF na PFAR ya aina ya "Asr" (inayofanana na rada yetu ya "Fregat-MAE"). Corvettes zote na frigates zina saini kubwa ya rada: hakuna suluhisho za muundo zinazolenga kuongeza sifa za "wizi" wa NK (kuziba nyuma kwa pande, idadi ndogo ya machapisho ya antena na UVPU) imepatikana. Kwa kugundua silaha za kisasa za adui za angani, frigates zilizotajwa hapo juu Davamand na Sahand zinaweza kuzingatiwa kama meli zinazostahili zaidi, lakini vipi kuhusu uharibifu wa silaha hizi? Ndio hapa kwamba kikwazo kuu cha sehemu ya uso ya Jeshi la Wanamaji la Irani - uwezo mdogo sana wa ulinzi wa -kombora la kikundi cha meli. Je! Ni aina gani ya mifumo ya kombora / artillery ya kupambana na ndege ambayo wapiganaji wa uso wa Irani wamefungwa?
Meli tatu za doria zinazofanya kazi (frigates za doria) za darasa la Alvand zinaridhika na: mbili-kubwa 12, bunduki za anti-ndege 7-mm, bunduki tatu za 20-mm za anti-ndege Oerlikon 20 mm / 70 (zilikuwa katika uzalishaji wa serial kutoka 1927 hadi 1945), na safu nzuri ya 4, 4 km na urefu wa km 3 na pacha mmoja 35-mm AP "Oerlikon" 35 mm / 70 nyuma ya meli na anuwai sawa ya moto. Kwa kuzingatia uwepo wa mfumo wa habari na udhibiti wa jeshi la baharini Hunter-4 kwenye Alvands, sinia ya 1x2 35 mm inapaswa kudhibitiwa na sentimita maalum au rada ya mwongozo wa milimita, lakini, kwa mfano, kwenye picha za frigate " 73. vifaa vya macho. Bunduki hii haiwezekani kuweza kuharibu hata makombora moja ya kupambana na meli "Harpoon" au "Exocet", ambayo inatumika na Qatar na Jeshi la Wanamaji la Merika. Kiwango cha moto wa bunduki ni shots / s 9 tu, ambayo haitoshi hata kukatiza UAV ya kisasa ya ukubwa mdogo.
Mbali na bunduki za mashine za kupambana na ndege zisizo na ufanisi, "Alvandy" pia ina mfumo wa makombora ya kupambana na ndege masafa mafupi "Sea Cat". Kwenye meli hizi, mfumo wa makombora ya ulinzi wa anga unawakilishwa na machapisho mawili yenye kupitisha antena za kudhibiti amri ya redio, iliyounganishwa na mfumo wa kudhibiti moto wa aina ya MRS-3, na kwa hivyo mfumo wa kombora la ulinzi wa anga una njia 2 za kulenga. Mwongozo unafanywa kulingana na kifaa cha kuona macho ya elektroniki ya macho iliyo kwenye chapisho la antena. Kivinjari cha ziada cha Runinga hutumiwa kwa ufuatiliaji wa moja kwa moja wa tracer ya makombora ya ndege na lengo. Walakini, hii haitoi frigates za Irani kuangamizwa na makombora ya kupambana na meli, kwa sababu makombora ya Sea Cat Mod.1 yana sifa za kiufundi na za busara za chini kabisa dhidi ya msingi wa makombora yote ya masafa mafupi. Iliyoundwa nyuma mnamo 1961, makombora ya hatua moja ya Bahari ya Bahari yana urefu mdogo sana wa mwili na bawa la "swing", na vile vile injini ya roketi yenye nguvu ya hali ya juu, ambayo hutoa kiwango cha juu kasi isiyozidi 1150 km / h. Hii haitoi "Paka wa Bahari" nafasi moja katika vita dhidi ya makombora ya kisasa ya kupambana na meli na rada. Ugumu huu hautakabiliana na mabomu ya angani yaliyoongozwa kwa usahihi wa hali ya juu. Hitimisho: frigates za darasa la "Alvand" zinaweza kufanya kazi tu karibu na bandari za nyumbani kwenye pwani ya Ghuba ya Uajemi, ambapo majengo ya S-300PMU-2 na "Tor-M1" wameweka "mwavuli" wa kuaminika wa ulinzi wa hewa-kombora la ulinzi. Ikiwa meli zitaondolewa kutoka mwambao wa Irani na jaribio la kufanya hatua huru, matokeo yatatabirika kabisa.
Darasa linalofuata la meli za kivita za Jeshi la Wanamaji la Irani, ambazo zina silaha za makombora ya kupambana na ndege ndani ya bodi, zote ni frigates sawa za darasa la Jamaran. Uwezo wa kupambana na ndege wa boti hizi za doria unaweza kulinganishwa kwa urahisi na frigates za Amerika za darasa la "Oliver Perry". Meli mbili za mwisho za safu hiyo zina silaha na "Fajr" mfumo wa kombora la masafa ya kati (analog ya American SM-1). Kuhusu kombora la kupambana na ndege la SD-2M, mfumo wa makombora ya ulinzi wa anga wa Fajr unaonekana kuunganishwa na mfumo wa kombora la masafa ya kati la Talash, ambalo limetengenezwa nchini Irani katika miaka ya hivi karibuni. Kombora la kuingilia kati la SD-2M "Sayyad" ni sawa na muundo wa Amerika RIM-66B na HQ-16 ya Wachina. Kulingana na vyanzo vya Irani, masafa yake yanaweza kuwa kutoka km 70 hadi 120 wakati wa kukamata kwa urefu zaidi ya kilomita 12, na kasi ni 4M. Kombora hilo lina vifaa vya rada inayofanya kazi kwa nusu saa, nuru ya kuangazia ambayo hufanywa na rada ya sentimita ya kuendelea ya mionzi, ambayo ni toleo rahisi la mwangaza wa rada ya "Aegis" "AN / SPG-62. Rada hii inafanya uwezekano wa kuonyesha kwa upana zaidi uwezo wa makombora ya kupambana na ndege ya SD-2M, kwani anuwai ya STIR ni karibu km 115.
Picha za frigate "Damavand" zinaonyesha wazi kwamba jeshi la Irani ni kubwa sana juu ya kiwango cha usalama wa makombora ya "Sayyad" ya SD-2M, ambayo iko moja kwa moja kwenye kifungua kichwa kilicho na mwelekeo. Tofauti na kizindua boriti moja cha Amerika cha aina ya wazi ya Mk-13, mabadiliko ya Irani ni pamoja na kontena maalum inayozunguka na upepo ulioinuliwa kwa majimaji. Unene wa karatasi ya chuma au aluminium ya kontena inaweza kuwa hadi 15 - 20 mm, ambayo inalinda makombora ya kupambana na ndege na mifumo ya uzinduzi wa boriti kutokana na uharibifu ambao unaweza kusababishwa na kupasuka kwa makombora ya anti-meli na makombora ya anti-ballistic. Walakini, hii haionyeshi ukweli kwamba "Fjar" ni mfumo wa kombora la kupambana na ndege la kituo kimoja ambalo linaweza tu kuhimili shambulio moja la anga. Ndio, na risasi kwenye pishi la kombora kwa idadi ya makombora 4-6 SD-2M hayawezi kuhamasisha ujasiri mwingi.
Jambo la msingi ni kwamba sehemu ya uso wa Jeshi la Wanamaji la Irani haiwezi kuhimili meli yoyote ya kisasa huko Asia Magharibi. Nguvu ya kuficha ya kuvutia zaidi inabaki nyuma tu ya sehemu ya chini ya maji, iliyowakilishwa na manowari 3 za umeme wa dizeli-umeme wa Mradi 877 "Halibut". Katika tukio la mzozo wa kikanda kati ya Irani na majimbo mengine ya Asia ya Kati, manowari hizi zitashughulikia idadi kubwa ya adui wa NK walioharibiwa.
Rasmi, jeshi la Irani bado halijaelezea hitaji la kusasishwa haraka kwa mifumo ya ulinzi wa angani ya Jeshi la Wanamaji la Irani. Lakini mashauriano ya ndani juu ya suala hili ni dhahiri yanafanyika. Na sharti tayari zimeonekana. Katika nusu ya pili ya Machi 2017, habari za kupendeza zilionekana kwenye rasilimali ya Habari ya Tasnim. Kama inavyojulikana, makubaliano yalifikiwa kati ya kampuni ya Afrika Kusini ya Denel Dynamics na Wizara ya Ulinzi ya Jamhuri ya Kiislamu ya Iran juu ya utayarishaji wa kandarasi ya uwasilishaji wa mabadiliko ya uwanja wa anti-range wa Umkhonto-IR. mfumo wa kombora la ndege kwa Kikosi cha Wanajeshi cha Irani. Utekelezaji wa shughuli hiyo (yenye thamani ya dola milioni 118) kwa uuzaji wa betri kadhaa za kiwanja hicho itakuwa mafanikio ya kibiashara kwa mradi wa kampuni ya Afrika Kusini "Denel" tu wataalamu kutoka Wizara ya Ulinzi ya Finland. Mnamo 2006, Finland ilipata vizindua vya wima vya kujengwa vya 6x8 na Unkhonto-IR Mk.
Maslahi ya Vikosi vya Jeshi la Irani katika toleo la ardhi la uwanja huu ni wazi kabisa, kwani leo ni mifumo 29 tu ya kisayansi ya kujiendesha yenyewe "Tor-M1" iko katika ulinzi wa mpaka wa chini wa anga ya nchi, ambazo hazitoshi kabisa sio tu kwa utetezi wa hali ya hewa wa idadi kubwa ya uzalishaji wa vitu vya kimkakati vya sayansi, lakini pia kufunika "maeneo yaliyokufa" ya mifumo ya ulinzi wa anga masafa marefu "Bavar-373". Mchanganyiko wa 9K331 Tor-M1 una kituo kidogo cha kulenga mara 4 (malengo 2 dhidi ya 8), na udhibiti wa amri ya redio ya makombora ya kupambana na ndege ya 9M331 inahitaji mchakato wa mwongozo kuungwa mkono mara moja hadi lengo lilipogongwa. Katika "Umkhonto-IR Mk.2" kila kitu ni ngumu zaidi: makombora yanayopigwa na ndege yana vifaa vya bispectral IKGSN (hufanya kazi katika safu ya microns 3-5 na microns 8-14), ambayo mara moja "hufunga" lengo karibu na badili kwa njia ya "moto-na-sahau", ikiruhusu njia za kihesabu za mfumo wa kombora la ulinzi wa hewa kuzingatia malengo mengine. Kwa kuongezea, faida juu ya "Thor" pia inazingatiwa kwa ufichaji bora wa nafasi zao. "Tor-M1", hata na utumiaji wa kifaa cha macho cha elektroniki cha kuona-elektroniki, wakati wa operesheni ya mapigano inalazimika kupeleka kituo cha kudhibiti amri ya redio kwa kombora, ambalo litafuatiliwa mara moja na njia za upelelezi za elektroniki za adui. Umkhonto, kwa upande mwingine, ana uwezo wa kushambulia kitu kinachosafirishwa na hewa kwa kulenga rada ya mtu wa tatu au njia za macho za elektroniki, na hakuna marekebisho ya redio ambayo yanaonyesha msimamo utahitajika katika kesi hii kwa sababu ya uwepo wa IKGSN.
Uendeshaji wa makombora ya Umkhonto-IR Mk.2 ni sawa, au bora zaidi, kuliko makombora ya 9M331, kwani zile za zamani zina mfumo wa bomba la gesi-kwa kupuuza vector, ambayo inafanya uwezekano wa kuendesha na mzigo mwingi ya vitengo 40-50. mpaka mafuta yatawaka. Chaguo la tata ya Umkhonto-IR Mk.2 na Jeshi la Anga la Irani na Wizara ya Ulinzi kama safu ya mwisho ya ulinzi kwa mifumo ya ulinzi wa anga masafa marefu na vituo vya utafiti wa nyuklia ni uamuzi wa busara sana. Hata katika hali ngumu sana ya utaftaji, ikitokea kwamba makombora ya masafa marefu S-300PMU-2 silaha ya adui wa hali ya juu, Umkhonto inauwezo wa kuizuia ndani ya kilomita 1-20 kutoka mahali inapokwenda.
Kumalizika kwa mkataba juu ya chaguo la Umkhonto lenye msingi wa ardhi inaweza kuwa sharti la moja kwa moja la kuandaa mpango mpya wa ununuzi wa mabadiliko ya meli ya Umkhonto kwa Jeshi la Wanamaji la Irani. Kwa kuongezea kombora la kupambana na ndege la Umkhonto-IR Mk.2 na mtaftaji wa infrared, kiunga hiki kinatoa matumizi ya mtafuta rada wa Umkhonto-R Mk.2 aliye na urefu wa kilomita 25-30. Hii itafanya uwezekano wa kudumisha ufanisi hata katika mazingira magumu ya hali ya hewa, wakati matumizi ya roketi "ya joto" inakuwa karibu haiwezekani. Makombora ya kuingilia kati ya familia ya Umkhonto pia yameongeza ujazo, na kwa hivyo inafaa katika usanifu wa silaha za kombora za frigates ndogo za Irani za madarasa ya Alvand na Jamaran, pamoja na korongo za Bayandor. Kwenye darasa la Jamaran SC, vizindua vya Umkhonto vya seli 8 vinaweza kubanwa: kati ya mnara wa mlima wa silaha wa milimita 76 wa Fajr-27 na muundo wa mbele, mbele ya mlima wa silaha wa Fajr-27, na pia badala ya bunduki ya kupambana na ndege isiyo na maana ya milimita 20 "Oerlikon" 20mm / 70, iliyoko kwenye muundo wa nyuma wa meli. Kwa hivyo, frigri za aina hii zitaweza kubeba makombora 24 ya Umhonto, yenye uwezo wa kurudisha "uvamizi wa nyota" wa makombora ya kupambana na meli ya adui. Pia kutakuwa na ujazo wa makombora mapya kwenye meli zingine za darasa la "cutter / corvette / frigate" iliyoundwa Iran.
Makombora ya "Umkhonto-IR Mk.2" ("Mkuki") yana kichwa kizito cha milipuko ya milipuko yenye uzito wa kilo 23 na yenye uzito wa kilo 150, ina urefu wa kukatiza wa kilomita 10 na anuwai ya kilomita 20. Kasi ya juu ya kuruka kwa roketi katika kesi hii inafikia 2200 km / h, toleo la "redio" la "Umkhonto-R Mk.2" linaendelea na hatua ya uboreshaji na itaweza kukamata lengo kwa urefu wa km 12 na masafa ya kilomita 30. Kwa uzani sawa wa kilo 165, mfumo wa ulinzi wa kombora la 9M331 (Tor-M1) umewekwa na jumla ya vichwa vya kilo 14.5 na ina urefu wa kilomita 6. Kwa upande mwingine, faida ya roketi yetu ni kasi ya kukimbia mara 1.32 (2900 km / h), kwa sababu Tor-M1 inachukua vyema malengo ya kasi katika umbali wa kilomita 4-6. Kwa Jeshi la Wanamaji la Irani, msingi wa misingi hiyo unabaki kuwa kituo, kinga ya kelele, na ujanja na nguvu ya vichwa vya makombora mpya, na kwa hivyo hapa kadi zote za tarumbeta ziko mikononi mwa mtengenezaji wa Afrika Kusini - Dyelics Dynamics na Mkuki wao wa kipekee.
Wakati huo huo, kuhusiana na mkataba wa Irani, mwamba mbaya sana tayari "umechorwa" unaohusishwa na azimio la Baraza la Usalama la UN, ambalo liliombwa na "wanaotii sheria" Jamhuri ya Afrika Kusini. Ni dhahiri kwamba ombi kutoka Cape Town lilitolewa kwa sababu ya vikwazo vilivyobaki, ambavyo vinatoa zuio kwa usambazaji wa silaha za kukera na aina kwa Iran. Lakini "Umkhonto-IR Mk.2" inahusu silaha za kujihami. Hapa tunaweza kudhani kuwa Afrika Kusini inajiimarisha tena ili kuepusha kutokubaliana na Washington, kwani Afrika Kusini inaelewa kuwa tata ya Umkhonto itaathiri sana usawa wa nguvu katika Asia ya Magharibi, ikipunguza ufanisi wa silaha zinazoongozwa kwa usahihi na washirika wa Amerika - Saudi Arabia na Israeli.
