Mnamo Septemba 1943, mpango wa ukuzaji wa magari kadhaa mazito ya kupambana ulizinduliwa huko Merika. Utafiti uliofanywa na Idara ya Silaha umeonyesha kuwa gari kama hizo zinaweza kuhitajika huko Uropa kushinda mapema laini za kujihami kama vile "Ukuta wa Magharibi" wa Ujerumani. Ilipangwa kutumia kanuni mpya ya 105 mm T5E1. Tangi ilipangwa kutumia silaha 200 mm na usafirishaji wa umeme uliotengenezwa kwa tanki nzito ya T1E1 na kituo cha T23. Kanuni ya T5E1 ilikuwa na kasi kubwa ya makadirio ya awali na ingeweza kugonga vyema saruji. Mkuu wa idara ya silaha alihesabu kuwa ndani ya miezi nane hadi kumi na mbili inawezekana kutoa mizinga 25 kati ya hizi (kawaida wakati huu mwingi ulihitajika kutoa mfano mmoja), ambao ungewaruhusu kuendana na uvamizi wa Uropa. Vikosi vya Ardhi havikukubaliana na hii na ilipendekeza kwamba mizinga mitatu tu ya majaribio itengenezwe, na usafirishaji wa umeme ubadilishwe na wa mitambo. Baada ya idhini mnamo Machi 1945, nyuma ya vikosi vya ardhini viliamuru mizinga mitano, iliyochaguliwa T28. Wakati huo huo, uhifadhi uliongezeka hadi 305 mm, na uzani wa mapigano uliongezeka hadi tani 95.
Mradi huo ulitakiwa kuunda squat, tank ya uzembe. Wakati huo huo, kanuni ya 105-mm T5E1 ilikuwa imewekwa kwenye karatasi ya mbele na pembe zenye mwelekeo wa usawa wa 10 °, na pembe za kupungua kwa + 20-5 °. Wafanyakazi wa wanne walipaswa kujumuisha dereva na mpiga risasi ameketi mbele kushoto na kulia kwa bunduki, mtawaliwa, shehena - nyuma ya kushoto na kamanda nyuma ya mpiga bunduki. Dereva na kamanda walikuwa na minyoo ya uchunguzi. Turret ilikuwa imewekwa karibu na kikombe cha kamanda kwa bunduki 12, 7-mm ya browning. Inaweza kutumiwa tu na kamanda, akiwa amesimama katika sehemu ya kupindukia, ambayo ilifanya uwezekano wa kuzingatia bunduki ya mashine kama silaha ya msaidizi, isipokuwa silaha za kibinafsi za wafanyikazi. Bunduki huyo alikuwa na uwezo wa kuona telescopic iliyounganishwa na pipa la kanuni na macho ya periscope iliyowekwa juu ya paa la chumba cha mapigano.
Mnamo Februari 7, 1945, mkuu wa idara ya silaha alitoa hati ya makubaliano ikipendekeza kubadilisha jina kutoka T28 kuwa "kujisukuma" T95, ikizingatia tu kukosekana kwa turret na silaha dhaifu za msaidizi. Kwa agizo la OCM 26898 la Machi 8, 1945, pendekezo hili liliidhinishwa. Kwa kuzingatia mafadhaiko ya tasnia hiyo, iliyobeba maagizo ya jeshi, ilionekana kuwa ngumu kupata uwezo wa kutengeneza mashine tano. Kampuni ya Pacific Car na Fundari ilikubali kutekeleza mradi huo, na mnamo Mei 1945 ilipokea michoro za mradi, maelezo ya ufungaji wa kanuni na kusimamishwa kwa usawa wa chemchemi. Maendeleo ya mwisho ya mradi huo yalianza mara moja. Kutupwa kwa kwanza kwa sehemu ya mbele ya mwili kulipokelewa mnamo Juni 20, na kulehemu kwa mwili kulikamilishwa mnamo Agosti 1945.
Baada ya kumalizika kwa Vita vya Pasifiki, idadi ya prototypes ilipunguzwa hadi mbili. Ya kwanza ilisafirishwa kwa Aberdeen Proving Ground mnamo Desemba 21, 1945, na ya pili - mnamo Januari 10, 1946. Gari la kwanza lilipokea nambari ya usajili 40226809 na ilitumika kupima huko Aberdeen, na ya pili, N 40226810, ilikuwa kuhamishiwa Fort Knox, na kisha kwa Taasisi ya Uhandisi huko Yuma, Arizona, kujaribu madaraja ya sapper yaliyo.
Mfumo wa kusukuma T95 ulikuwa karibu sawa na ule uliowekwa kwenye tanki ya M26 Pershing, ingawa mwisho huo ulikuwa mwanga mara mbili. Kuzingatia sifa za traction ya injini ya farasi 500-Ford-GAF, hali ya utunzaji na uwiano wa usambazaji, kasi haikuwa kubwa kuliko 12 km / h. Kwa kweli, ilipendekezwa kusonga kwa kasi isiyozidi 10 km / h kwa injini 2600 rpm. Uzito mkubwa wa mashine ilifanya iwe muhimu kulipa kipaumbele maalum ili kupunguza shinikizo maalum chini. Suluhisho la shida hii lilifanikiwa kwa kusanidi jozi mbili za nyimbo - jozi moja kwenye bodi. Nyimbo za nje, pamoja na skrini ya upande wa 100 mm, zinaweza kufutwa kwa harakati ya tank kwenye ardhi ngumu. Nyimbo zilizoondolewa ziliburutwa nyuma ya bunduki iliyojiendesha. Kuondoa nyimbo za nje kunapunguza upana wa gari kutoka 4.56 m hadi 3.15 m. Huko Aberdeen, wakati wa majaribio, wafanyikazi wanne wa wafanyakazi waliondoa nyimbo za nje kwenye jaribio la kwanza kwa masaa 4, kiasi hicho kilihitajika kwa usanikishaji wao. Kwenye jaribio la tatu, shughuli hizi zote mbili zilichukua masaa 2.5.
Silaha yenye silaha yenye nguvu yenye nguvu ya T95 haikutoshea dhana ya silaha za kivita za Kikosi cha Ardhi cha Merika. Kwa hivyo, mizinga ilitakiwa kuwa na turret, na bunduki za kujisukuma kawaida zilikuwa na silaha rahisi kufikia uhamaji wa kiwango cha juu. T95 haikutoshea huko au huko. Kama matokeo, mnamo Juni 1946 jina lilibadilishwa tena - gari likawa tanki nzito ya T28. Walizingatia kuwa silaha zenye nguvu na silaha nzito zilifaa zaidi kwa tanki. Walakini, T28 (T95) iliendelea na majaribio yake kwenye tovuti ya majaribio ya Aberdeen hadi mwisho wa 1947 - uhai wa sehemu na makusanyiko wakati wa operesheni ya mashine nzito kama hiyo iliamuliwa. Kwa jumla, kilomita 865 "zilipigwa juu ya kiwavi", pamoja na kilomita 205 kwenye barabara na kilomita 660 kwenye ardhi ya bikira. Bila kusema, hii ilichukua muda mrefu kabisa kwa sababu ya kasi ndogo ya harakati na maslahi kidogo katika mpango wa upimaji wa tank. Kazi hiyo ilisitishwa kwa sababu ya uamuzi wa Idara ya Sera ya Jeshi kusitisha kazi zote katika darasa la magari ya tani 100. T28 moja (T95) sasa imeonyeshwa kwenye mkusanyiko wa Jumba la kumbukumbu la Patton huko Fort Knox, Kentucky.
