Kama tulivyosema hapo awali, mashindano ya kimataifa yalimalizika mnamo Mei 12, 1912, na ushindi wa mradi namba 6 wa Kiwanda cha Admiralty, ambacho kiliridhisha kwa kiasi kikubwa TTZ iliyowasilishwa. Na, lazima niseme, alikuwa karibu kabisa nao, kwa hivyo kwamba Wizara ya Naval ilibidi tu ianze kujenga meli (hapo awali "ilibisha" ufadhili kutoka kwa Jimbo la Duma, kwa kweli). Walakini, MGSH iliathiriwa sana na miradi kadhaa ya mipango, ambayo idadi ya bunduki 356-mm iliongezeka hadi kumi (kwa turrets nne) na, muhimu zaidi, hadi kumi na mbili, katika turrets nne za bunduki tatu.
Kimsingi, admirals zetu zinaweza kueleweka hapa. Na ukweli sio kwamba mnara wa nne dhahiri, kwa sababu ya 33, uliongeza uzito wa salvo ya kando (ingawa katika hii pia), lakini kwamba ilikuwa haswa nambari hii na eneo la silaha kuu za kivita kwa wakati huo inachukuliwa kuwa bora zaidi nchini Urusi. Kwa kweli, jinsi ilivyokuwa kweli - kama mazoezi zaidi yalivyoonyesha, angalau salvo ya bunduki nne ilikuwa sawa kwa upigaji risasi wa masafa marefu. Kwa hivyo, dreadnoughts za Ujerumani na Kiingereza kawaida zilikuwa na minara 4-5 inayoweza kushiriki kwenye salvo ya ndani: walirusha nusu-salvoes kutoka bunduki 4-5 (kutoka bunduki moja kutoka kila mnara), wengine walikuwa wakipakia upya wakati huo. Njia hii ilikuwa nzuri kwa kuona na "uma", ambayo ni kwamba, kulingana na ishara za kuanguka, wakati mfanyakazi mwandamizi alipohitajika kupiga volley moja wakati wa kukimbia, ya pili - chini kwa lengo, na kisha "nusu" umbali, kufikia chanjo. Kwa sababu ya ukweli kwamba katika hali hizi kabla ya salvo inayofuata ilikuwa ni lazima kusubiri kuanguka kwa ile ya awali, kulikuwa na wakati wa kutosha wa kujaza tena.
Walakini, uwepo wa bunduki 12 katika minara 4 ilifanya iwezekane kulenga na "daraja" au "daraja mbili" - wakati volley ya bunduki ya pili (na ya tatu) ilipigwa bila kusubiri anguko la ile ya awali: kwa mfano, mhudumu wa silaha, akiwa amepokea data kutoka kwa vituo vya rangefinder, kwamba adui alikuwa kutoka kwake kwa nyaya 65, angeweza kupiga bunduki ya bunduki nne za kwanza kwa umbali wa kbt 70, ya pili - 65 kbt, ya tatu - 60 kbt na uangalie ni volleys ipi ambayo lengo lingekuwa kati ya. Au toa volley ya kwanza, subiri ianguke, rekebisha macho na upishe haraka volley mbili zifuatazo, ukijaribu kuchukua shabaha kwenye uma. Kwa hivyo, mchakato wa kukomesha uliharakishwa sana.
Kwa ajili ya haki, ni lazima ieleweke kwamba mwandishi wa makala hii hawezi kuonyesha tarehe halisi ambayo "upeo wa mara mbili" ulipitishwa katika meli za Urusi. Lakini kwa hali yoyote, faida ya kuweka bunduki 12 ikilinganishwa na 9 ni dhahiri - katika kesi ya pili, itakuwa muhimu kubadilisha salvoes nne na tano, ambazo hazikuwa rahisi kwa mtazamo wa udhibiti wa moto, lakini njia za juu zaidi za upigaji risasi zilipitishwa (hata baadaye) zilithibitisha uamuzi kama huo. Hapa, hata hivyo, swali linaweza kutokea - ikiwa bunduki 12 zina faida na rahisi, basi kwanini baadaye, baada ya Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, bunduki 8-9 zikawa kiwango cha silaha?
Lakini ukweli ni kwamba kwa uzani sawa wa mizinga, barbets na minara, minara mitatu ya bunduki tatu ilifanya iwezekane kuweka bunduki nzito na zenye nguvu kuliko nne za bunduki tatu. Kwa kuongezea, uwepo wa minara mitatu badala ya minne ilipunguza urefu wa ngome hiyo na, kwa jumla, ilifanya iwezekane kukusanya meli kwa ufanisi zaidi. Kama matokeo, maoni haya yalizidi umuhimu wa bunduki 12 kwa kukomesha haraka. Walakini, ikumbukwe kwamba wote USA na USSR walikuwa wakifanya kazi katika kuunda meli za vita "Montana" na mradi wa 23-bis na bunduki 12 * 406-mm - hata hivyo, hii ni hadithi tofauti kabisa..
Iwe hivyo, lakini MGSh, bila shaka, iliegemea bunduki 12, haswa kwa kuwa tofauti kati ya bunduki 9-, 10- na 12 kwa saizi na uhamishaji haikuonekana kuwa muhimu sana - wakati kiongozi wa mashindano, mradi Nambari 6 ya mmea wa Admiralty, kama ilivyokuwa ikitengenezwa, ilikaribia karibu na alama ya tani 30,000 za makazi yao ya kawaida, wasafiri wa vita vya bunduki 12 za mmea wa Baltic na miradi ya "Blom und Foss" ilikuwa na tani 32,240 - 34,100. kama matokeo ya kuongezwa kwa minara ya nne, meli zinapaswa kuwa zilizo na nguvu zaidi ulimwenguni (angalau wakati wa kuweka).
Kwa ujumla, kwa upande mmoja, ilikuwa kama mchezo ulikuwa na thamani kubwa ya mshumaa - lakini kwa upande mwingine, kulikuwa na shida zinazojulikana. Kwanza, ilikuwa kosa kisiasa kufuta na kukataa matokeo ya mashindano yaliyoshikiliwa kwa mafanikio, kwa sababu katika kesi hii Wizara ya Majini ilionyesha kwamba hajui inachotaka, na hii ingeweza kusababisha mashambulio katika Jimbo la Duma. Pili, mahesabu ya awali yalionyesha kuwa pamoja na kuongezwa kwa mnara wa 4, gharama ya kujenga meli nne itaongezeka kwa rubles milioni 28 (kutoka 168 hadi 196 milioni rubles) - kiasi kikubwa sana, na kulinganishwa na gharama ya meli ya vita ya Aina ya "Sevastopol" … Walakini, kwa hali ya asilimia, hakuogopa - wasafiri wa vita walipata kuwa ghali zaidi na 16, 7% tu, hata hivyo, pesa hizi zilipaswa kupatikana mahali pengine - kwa kuwa meli za bunduki tisa zilijumuishwa kwenye bajeti.
Inafurahisha kuwa tayari kwenye mkutano wa mwisho uliowekwa kwa uteuzi wa mradi ulioshinda (ambao ulikuwa boti ya vita ya bunduki tisa ya Kiwanda cha Admiralty), MGSH bila kutarajia ilianza kusisitiza kupitishwa kwa "Chaguo XVII, Mradi 707" - Hiyo ni, moja ya miradi ya kampuni ya Blom und Foss na mmea wa Putilovsky. Kwa kweli, mmea wa Putilovsky haukushiriki katika ukuzaji wake, lakini ndivyo ilivyokuwa: ililetwa kwa washindani wote wa kigeni kwamba, bila kujali utaifa wa kampuni iliyoshinda, watembezaji wa vita watajengwa nchini Urusi. Ikiwa ndio hali, basi ili kushiriki katika mashindano, kampuni za kigeni zinapaswa "kuingia katika ushirikiano" na biashara fulani ya ndani: kwa Blom und Foss, biashara kama hiyo imekuwa mmea wa Putilovsky.
Mradi yenyewe ulikuwa wa kupendeza sana, ingawa haukukidhi kikamilifu kazi za kubuni. Ilikuwa na mpangilio ulioinuliwa kwa urefu wa minara, hata hivyo, na silaha dhaifu ya 275 mm (kulingana na TTZ, barbets zilipaswa kulindwa na silaha kama hizo, na paji la minara lilifikia 356 mm). Vigezo vingine vya silaha, kama inavyoweza kueleweka, vilitunzwa. Uhamaji wake ulikuwa tani 32,500, nguvu iliyokadiriwa ya turbines ilikuwa 64,000 hp, nguvu iliyoongezwa ilikuwa 26.5, na wakati iliongezewa - mafundo 28.5.
Walakini, baraza la kiufundi la GUK lilikataa mradi wa Ujerumani, likisema kuwa … mradi huo ni Wajerumani mno, na hautoshelezi mahitaji ya tasnia ya ujenzi wa meli ya Urusi iwe kwa suala la umati wa mmea wa umeme kwa kila kitengo cha nguvu, au kwa suala la mwili. Yote hii ni ya kushangaza sana, kwa sababu ilikuwa mitambo ya nguvu ya Wajerumani ya meli za vita na waendeshaji wa vita ambao, labda, walikuwa bora ulimwenguni kwa uwiano wa misa na nguvu. Kwa mwili, kwa mfano, vichwa vingi visivyopinga maji vilikuwa viko mara nyingi zaidi kuliko katika mradi wa mmea wa Admiralty (umbali kati yao huko Blom und Foss ulikuwa 7.01 m dhidi ya 12.04 m), ambayo ni kwamba, idadi ya vyumba visivyo na maji ilikuwa kubwa. Kukosekana kwa mtabiri "alicheza" dhidi ya mradi wa Ujerumani, lakini, kama inavyoonekana katika mchoro, ilipangwa kupandisha deki kwenye shina, ambalo kwa kiasi fulani lilisimamisha kikwazo hiki.
Kwa hivyo, itakuwa ngumu kuelewa nia ya GUK - hoja pekee inayofaa dhidi ya mradi wa Ujerumani ni kwamba ikiwa ingekubaliwa, ujenzi wa wasafiri wa vita wapya (ingawa sehemu) inapaswa kufanywa kwenye kiwanda cha Putilov, vifaa vya uzalishaji ambavyo kwa wazi vilikuwa tayari kutekelezwa kwa mradi huo mkubwa. Lakini kweli swali hili halingeweza kutatuliwa kwa kuandaa ujenzi kwenye mimea ya Baltic na Admiralty?
Walakini, mradi huo ulikataliwa: hata hivyo, sambamba na utafiti zaidi wa mradi wa mnara wa tatu na bunduki 9 za Kiwanda cha Admiralty, iliamuliwa kubuni mnara mmoja. Kama matokeo, mimea ya Baltic na Admiralty wakati huo huo ilikuza miradi ya mnara mitatu na minne, na wakati huu, mnamo Julai 6, 1912, mradi wa bunduki 12 wa mmea wa Baltic ulishinda, ingawa, kwa sababu ya uwepo wa mengi maoni, bado hayawezi kuzingatiwa kuwa ya mwisho. Na kwa hivyo, siku iliyofuata, Julai 7, kulingana na ripoti ya mkuu wa Kurugenzi Kuu, Waziri wa Admiral na Waziri wa Bahari I. K. Grigorovich alifanya chaguo la mwisho kwa kupendelea meli ya turret nne.
Yote yatakuwa sawa, lakini pesa zingepatikana wapi kwa uvumbuzi kama huo? Shida ilikuwa kwamba I. K. Ilikuwa ngumu sana kwa Grigorovich "kushinikiza" kupitia Jimbo la Duma "Programu ya Kuimarishwa kwa Ujenzi wa Ujenzi wa Baltic Fleet mnamo 1912-1916", kulingana na ambayo wasafiri wa vita walipaswa kujengwa, lakini hata hivyo alifanikiwa. Walakini, wakati wa mjadala mnamo Mei 6, 1912, Waziri wa Naval aliahidi kwamba ikiwa mpango huu utakubaliwa: "… ndani ya miaka 5 hakuna mahitaji ya ziada yatakayowasilishwa kutoka kwa Wizara ya Naval." Na, kwa kweli, I. K. Grigorovich hakuweza kutoka miezi 2 tu baada ya taarifa hii ya kudai pesa mpya! Na angeihamasisha vipi? "Tulifanya mashindano ya kimataifa kwa meli tatu za turret, lakini basi tulifikiri na kuamua kwamba meli nne za turret bado ni bora"? Njia kama hizo zingeonyesha hali ya kibaguzi ya Wizara ya Maji, na hakuna pesa kwa I. K. Grigorovich, kwa kweli, hakuipokea, lakini gharama za sifa zingekuwa kubwa zaidi.
Kwa maneno mengine, katika hali ya sasa haikuwezekana kubana ufadhili wa ziada, ambayo inamaanisha kuwa ilibaki tu kuchukua hatua ndani ya bajeti zilizoidhinishwa - lakini zilijumuisha ujenzi wa watalii wa turret tatu! Kitu kilipatikana kwa kugawanya fedha kutoka kwa wasafiri wa kawaida kwenda kwa wasafiri wa vita, lakini hii haitoshi na ikawa wazi kuwa mtu hawezi kufanya bila kuokoa pesa kwa wasafiri wa vita wenyewe. Na ilikuwa inawezekana kuokoa pesa tu kwa kasi, au kwenye uhifadhi, wakati kasi, kila mtu anaweza kusema, ilizingatiwa kuwa kigezo muhimu zaidi cha msafirishaji wa vita. Kwa kweli, pia alipata akiba kadhaa - hitaji la kutoa mafundo 26.5 ndani ya masaa 12 ilibadilishwa na masaa sita, na kasi kamili (wakati wa kulazimisha mifumo) ilipunguzwa kutoka vifungo 28.5 hadi 27.5, lakini, kwa kweli, athari Inapaswa kuwa imewapa kupumzika kwa nafasi.
Admiralteyskiy na Baltiyskiy Zavody waliamriwa kurekebisha miradi hiyo kulingana na maoni ya hapo awali, na pia hitaji la kupunguza gharama. Tayari mnamo Julai 27, miradi ilikaguliwa tena, ilikuwa karibu kwa kutosha, lakini hakuna hata moja iliyozingatiwa kuwa ya kuridhisha, kwa hivyo iliamuliwa kukabidhi viwanda na uboreshaji zaidi kwa pamoja. Matokeo ya ubunifu huu ilikuwa mradi wa cruiser ya vita na uhamishaji wa tani 32,400, ambayo ilikubaliwa na Waziri wa Jeshi la Wanamaji na ambaye angekuwa cruiser wa vita wa darasa la "Izmail" katika siku zijazo.
Silaha
Kwa hivyo, caliber kuu ya cruiser ya vita "Izmail" ilibidi iwe na bunduki 12 zilizopigwa kwa muda mrefu 356-mm / 52 na sifa za kifalme: projectile yenye uzito wa 747, kilo 8 ilipelekwa kuruka na kasi ya awali ya 823 m / s. Bunduki iliyo na sifa kama hizi ilizidi washindani wowote: nguvu ya muzzle ya bunduki hii ilizidi mfumo wa kijeshi wa Kijapani 356-mm kwa 25%, na Amerika 356-mm / 50, iliyowekwa kwenye manowari kama New Mexico na Tennessee, karibu 10 %. Kwa kuongezea, hata bunduki za milimita 356 za meli za kivita za Briteni za Vita vya Kidunia vya pili vya "King George V" zilirusha kilo 721 tu na projectile na kasi ya awali ya 757 m / s!
Bila shaka, silaha ya wapiganaji wa darasa la Ishmaeli wenye mizinga kama hiyo yenye nguvu, na hata kwa idadi ya vitengo 12, inapaswa kuileta mahali pa kwanza kati ya mikate yote 343-356-mm ulimwenguni. Lakini uundaji wa silaha kama hiyo na shirika la uzalishaji wake wa serial ilikuwa kazi ngumu ya kiufundi na kiteknolojia: hapa chini tutazingatia jinsi Dola ya Urusi ilifanikiwa kukabiliana nayo.
Ikumbukwe kwamba hitaji la bunduki kubwa kuliko milimita 305 liligundulika nchini Urusi mapema kabisa - mnamo Juni 1909, mkaguzi mkuu wa silaha za majini A. F. Brink aliripoti kwa I. K. Grigorovich, muda mfupi kabla, mnamo Januari mwaka huo huo, ambaye alichukua ofisi kama Naibu Waziri wa Jeshi la Wanamaji (kama manaibu walivyoitwa wakati huo) juu ya hitaji la kushikilia safu inayofuata ya dreadnoughts na bunduki 356-mm. Kuzingatia ukweli kwamba mzaliwa wa kwanza wa Briteni "Orion" aliwekwa chini mnamo Novemba 1909, na ukweli wa upeanaji wake na mizinga 343-mm ulifichwa kwa muda, labda tunaweza kusema salama kuwa A. F. Brink hakuwa na "nyani", lakini alifikia hatua ya kuwapa vikosi vikuu vya meli hizo mizinga yenye nguvu zaidi kuliko 305-mm yenyewe.
Lazima niseme kwamba I. K. Grigorovich tena alithibitisha kuwa kiongozi mwenye kuona mbali na mwenye nguvu, kwani aliunga mkono mara moja A. F. Brink, ikiruhusu wa mwisho kubuni na kujenga mfano wa bunduki 356-mm na kutoa ufadhili unaohitajika kwa kazi hiyo. Walakini, jambo hilo liliendelea: sababu ilikuwa kwamba wakati huo tu katika silaha za majini za majini kulikuwa na kuondoka kwa dhana ya "projectile nyepesi - kasi kubwa ya muzzle" kwa kupendelea risasi nzito zaidi. Kesi ya wafanyikazi wetu wa silaha ilikuwa mpya kabisa, kwa sababu mabadiliko ya makombora mepesi yalifanyika muda mrefu uliopita, na hata bunduki mpya zaidi ya 305-mm / 52 ya mmea wa Obukhov hapo awali ilitengenezwa kwa ganda la kilo 331.7. Kama unavyojua, kama matokeo ya mabadiliko ya kimsingi katika dhana ya bunduki hii, risasi zenye uzito wa 470, 9 kg ziliundwa; bei ya hii ilikuwa upunguzaji mkubwa kwa kasi ya awali, kutoka kwa kudhaniwa zaidi ya 900 m / s hadi 762 m / s. Kwa fomu hii, bunduki ya ndani ya inchi kumi na mbili imekuwa moja wapo ya silaha bora zaidi, kulingana na sifa za jumla za mapigano, kwa njia yoyote duni kuliko mifumo ya hali ya juu zaidi ulimwenguni.
Walakini, mabadiliko ya risasi nzito yalichukua muda - haikuwa bure kwamba "masanduku" ya kilo 470, 9 ziliitwa "ganda la mfano wa 1911 g." Kwa ujumla, kwa kweli, bunduki ya 305-mm / 52 na anuwai ya risasi yake ilikuwa kazi bora ya ufundi, lakini uundaji wao ulizuia sana kazi kwa kanuni kubwa zaidi: agizo la utengenezaji wa mfano wa 356 -mm bunduki ilitolewa tu mnamo Januari 1911. Na zaidi ya hayo, kama unavyojua, haitoshi kuunda na kutoa silaha kwa nakala moja - ni muhimu kuanzisha utengenezaji wa habari, lakini hii pia ilisababisha shida.
Kwa hivyo, mnamo 1911 swali lilipoibuka juu ya kuandaa dreadnoughts za Bahari Nyeusi na mifumo ya ufundi wa 356 mm, ilibainika haraka kuwa uwezo wa mmea wa Obukhov haukuruhusu hii - kupatikana kwa bunduki za ndani za kiwango hiki kutachelewesha uwasilishaji ya dreadnoughts kwa meli kwa angalau miaka 1.5. Halafu, kwa mara ya kwanza, mashindano ya kimataifa yalitangazwa kwa bunduki ya 356 mm kwa meli za ndani, lakini bado uchaguzi ulifanywa kwa niaba ya mfumo wa ufundi wa ndani wa milimita 305.
Walakini, kwa wasafiri wa vita, bunduki 356-mm ilizingatiwa kama chaguo pekee tangu mwanzo, kwa hivyo hakungekuwa na swali la uingizwaji wowote, wakati huo huo hitaji la mifumo kama hiyo ya silaha ikawa ya kutosha. Kwa jumla, ilipangwa kutengeneza bunduki 82 kama hizo, pamoja na 48 kwa wasafiri wanne wa vita na bunduki 12 za vipuri kwao, bunduki 4 za Kikosi cha Naval na 18 kwa kumiliki Ngome ya Naval ya Revel. Kiwanda cha Obukhov kilitengwa ruzuku kubwa sana ili kupanua uzalishaji, lakini hata hivyo, haikuweza kukidhi hitaji maalum ndani ya muda mzuri. Kama matokeo, Obukhovites walipokea agizo la bunduki 40 -mm 40, na zingine 36 zilitakiwa kutolewa na Kampuni ya Pamoja ya Hisa ya Urusi ya Mimea ya Silaha (RAOAZ), ambayo ilianza mnamo 1913.kwa ujenzi wa utengenezaji mkubwa wa silaha karibu na Tsaritsyn (inaonekana, mavazi ya bunduki 6 zilizobaki hayakutolewa kamwe). Inafurahisha kuwa mmoja wa wanahisa wakubwa wa RAOAZ alikuwa kampuni inayojulikana Vickers katika miduara kadhaa.
Inaonekana kwamba kila kitu kinapaswa kumalizika vizuri, lakini sababu mbili zilikuwa na athari mbaya kwa uundaji wa mfumo wa silaha 356-mm: mwanzo wa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, na kukosekana kwa kituo chochote cha vifaa vya mashine katika Dola ya Urusi. Kwa maneno mengine, maadamu Waingereza au Wafaransa walikuwa tayari kutupatia zana za mashine kwa utengenezaji wa bunduki za silaha, kila kitu kilikwenda sawa, lakini mara tu wale wa mwisho walilazimishwa kubadili "kila kitu cha mbele, kila kitu kwa ushindi "nafasi ya thelathini na tatu - Dola ya Urusi ilikuwa na shida kubwa. Uwasilishaji wa vifaa kwa viwanda vya Obukhov na Tsaritsyn vilicheleweshwa na kuvurugwa, na bila hii haiwezekani kuota kutoa sio 82 tu, lakini hata bunduki 48 kwa wasafiri wa vita wanaojengwa.
Kwa hivyo, Wizara ya Bahari haikuwa na chaguo kushoto, na ilibidi kuagiza bunduki 356-mm nje ya nchi - ilipangwa kwa njia ambayo mmea wa Obukhov ulilazimika kuendelea na utengenezaji wa bunduki kama hizo katika vituo vyake vya uzalishaji, lakini RAOAZ ilikuwa kuruhusiwa kusambaza bunduki 36 sio zao wenyewe, bali za uzalishaji wa kigeni. Pamoja na Vickers kama mbia wake, ilikuwa rahisi nadhani ni nani atapata agizo. Walakini, katika hali ya kijeshi haikuwa mbaya: kwanza, wataalam wa Vickers walikuwa na wazo bora la mradi wa kanuni ya Urusi, na pili, taaluma ya Waingereza ilifanya iwezekane kutarajia kutolewa kwa wakati unaofaa - kama unavyojua, kijiko ni nzuri kwa chakula cha jioni, na katika vita ukweli wa maneno haya hutamkwa haswa.
Walakini, Dola ya Urusi haikupokea idadi inayotakiwa ya bunduki kuwapa waendeshaji wa vita wa darasa la Izmail - mnamo Mei 1917, nchi ilipokea bunduki 10-mm za 356 -m zilizoundwa na Briteni, ya kumi na moja ilizama kando ya barabara pamoja na usafirishaji wa Komba”, Na bunduki tano zaidi kama hizo zilitengenezwa, lakini zilibaki England. Kiwanda cha Obukhov, isipokuwa mfano huo, hakijawahi kupeana bunduki moja ya kiwango hiki, ingawa ilikuwa na bunduki 10 kwa kiwango cha juu sana cha utayari. Ikumbukwe kwamba vyanzo vingine vinapeana data zingine juu ya jumla ya bunduki 356-mm, lakini zile zilizopewa hapo juu labda ndio za kawaida.
Kwa hivyo, tunaweza kusema ukweli wa kwanza na wa kusikitisha sana - silaha kuu za caliber kwenye waendeshaji wa vita vya darasa la Izmail hawakukomaa kwa wakati wowote mzuri. Kwa ubora wa mifumo ya silaha, ole, kuna maswali mengi pia.
Ukweli ni kwamba mzunguko kamili wa kujaribu bunduki haukupita, na kisha Dola ya Urusi ilivunjika, ikipa nguvu ya Soviet. Vikosi vya silaha vya Ardhi ya Wasovieti, bila shaka, zilihitaji silaha nzito. Kukamilika kwa waendeshaji wa vita kulikuwa nje ya uwezo wa USSR (tutarudi kwa toleo hili baadaye), lakini sio kutumia bunduki zilizo tayari (na karibu tayari) 356 mm za uzalishaji wa Kiingereza na wa ndani itakuwa kupoteza pesa. Kwa hivyo, mnamo 1930 huko USSR, kazi ilianza juu ya uundaji wa usanifu wa reli ya TM-1-14, ukitumia bunduki za Briteni na Obukhov 356-mm kama silaha.
Walakini, majaribio ya mifumo hii ya silaha yalisababisha tamaa kubwa - kama ilivyotokea, bunduki hazikuwa na nguvu ya kutosha. Wakati wa kurusha malipo ya kutoa "mkataba" wa kasi ya awali ya 823 m / s, bunduki sita zilichangiwa tu, na nguvu ya kutosha ya urefu wa mifumo ya silaha pia ilifunuliwa. Yote hii ilisababisha ukweli kwamba kwa mitambo ya reli malipo ya unga na kasi ya muzzle ya 747, kilo 8 za ganda zilipunguzwa sana, ambayo sasa ilikuwa 731, 5 m / s tu.
Ole, kwa kasi kama hiyo ya mwendo wa nguvu ya muzzle, kanuni ya ndani ya 356-mm / 52 kutoka kwa viongozi wanaotambuliwa iligeuka kuwa watu wa nje - sasa ilikuwa inapoteza sio tu kwa bunduki za Amerika 356-mm / 45 na 50, ambazo ziliiacha nyuma sana, lakini pia kwa dhaifu. Mfumo wa ufundi wa kijeshi wa Kijapani 356-mm, ingawa ni kidogo sana. Ukweli, swali moja muhimu sana linatokea hapa - ukweli ni kwamba haijulikani kabisa kwa sababu gani kasi ya awali ya projectile ya ndani ya inchi 14 kwenye mitambo ya reli ya TM-1-14 "ilipunguzwa" kwa viwango vya chini vile.
Bila shaka, kuna uwezekano kwamba hii ndiyo njia pekee ya kuhakikisha kunufaika kwa pipa inayokubalika, na kwa hivyo 731.5 m / s - kasi inayoruhusiwa ya muzzle kwa bunduki 356 mm / 52. Lakini … pia inaweza kudhaniwa kuwa jukwaa lenyewe lilichukua jukumu hapa - uundaji wa silaha za reli ilikuwa jambo jipya na ngumu, licha ya ukweli kwamba kupona wakati wa kupiga bunduki ya inchi kumi na nne ilikuwa kubwa. Inawezekana kwamba kasi iliyopunguzwa inahusiana kwa kiasi fulani na hofu ya uharibifu wa jukwaa la reli au njia. Walakini, hii sio zaidi ya kubahatisha, na katika vyanzo vinavyojulikana kwa mwandishi wa nakala hii, kupungua kwa kasi ya awali ya bunduki 356 mm / 52 kunachochewa tu na udhaifu wa bunduki zenyewe. Ipasavyo, katika siku zijazo tutaendelea kutoka kwa taarifa hii.
Kama tulivyosema tayari, na kasi ya awali ya 731.5 m / s, bunduki 356-mm / 52 ilikuwa duni katika nguvu ya muzzle hata kwa kanuni ya Wajapani (kwa karibu 2, 8%). Walakini, hali hiyo ilinyooshwa kwa nguvu na kutoboa silaha zenye nguvu sana. Ni wazi kwamba kiasi kikubwa cha mlipuko kinaweza kuwekwa ndani ya 747, 8 kg ya "nguruwe" kuliko mnamo 578-680, makombora 4 ya majimbo mengine, lakini hapa ubora wetu uliibuka kuwa mkubwa. Kwa hivyo, kilo 673.5 za Kijapani na kilo 680.4 za Kimarekani zilizoboa silaha 356 mm zilikuwa na kilo 11.1 na kilo 10.4 za vilipuzi, mtawaliwa - ganda la Amerika, licha ya uzito wake mkubwa, lilikuwa na vilipuzi vichache. Mradi wa Kirusi ulikuwa na kilo 20, 38 za vilipuzi, ambayo ni, karibu mara mbili zaidi ya Kijapani na Amerika. Kulingana na kiashiria hiki, ni makadirio ya kilo 635 tu ya bunduki ya Briteni 343-mm, ambayo ilikuwa na kilo 20.2 ya liddite, inayoweza kushindana na risasi za kutoboa silaha za ndani, lakini unahitaji kuelewa kuwa projectile hii ilikuwa asili ya silaha- kutoboa. Briteni kamili ya milimita 343 ya "kutoboa silaha", iliyoundwa mnamo mwisho wa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, ilikuwa na kilo 15 za ganda. Kwa kweli, projectile ya kutoboa silaha ya Kirusi 356-mm ilibeba karibu idadi sawa ya vilipuzi kama ile ya Briteni ya 381-mm Greenboy (wa mwisho alikuwa na kilo 20.5 za ganda).
Miongoni mwa mabomu ya ardhini, projectile ya Kirusi 356-mm pia iliibuka kuwa mbele ya sayari zingine - uzani wa kilipuzi katika mfano wa 1913 ulifikia kilo 81.9. Wakati huo huo, risasi za Kijapani za aina hii (uzani wa makadirio - kilo 625) zilikuwa na kilo 29.5 tu za vilipuzi, Wamarekani walitumia viboreshaji vikali vyenye vilipuzi vyenye uzito wa kilo 578 tu, ambazo zilikuwa na kilo 47.3 za vilipuzi. Lakini mgodi wa ardhi wa Uingereza, licha ya uzito wake wa chini (kilo 635), ulikuwa na vifaa sawa na liddite - 80, 1 kg.
Lakini ole, hapa haikuwa bila nzi katika marashi. Kama unavyojua, baada ya kupigwa risasi maarufu kwa meli ya vita "Chesma", ambayo vitu vya ulinzi wa silaha za aina ya "Sevastopol" vilizalishwa tena, kulikuwa na majaribio mengine yaliyopangwa iliyoundwa kuamua mpango bora zaidi wa ulinzi wa silaha kwa Urusi mpya zaidi meli za vita. Kwa kusudi hili, vyumba viwili tofauti vya kivita vilijengwa, ambapo ilitakiwa kupiga risasi makombora 305-mm na 356-mm, zote za kutoboa silaha na kulipuka sana, lakini Dola ya Urusi haikuwa na wakati wa kufanya majaribio haya. Walikuwa wamewekwa tayari chini ya utawala wa Soviet, mnamo 1920, na matokeo yao yalikuwa ya kukatisha tamaa kwa ganda la kutoboa silaha la 356 mm. Kwa hivyo, Profesa L. G. Goncharov katika kazi yake "Kozi ya mbinu za majini. Silaha na Silaha”anaandika juu ya majaribio haya (tahajia imehifadhiwa):
1. Ubora wa juu wa ganda la kutoboa silaha la 305 mm (12”) la mfano wa 1911 lilithibitishwa.
2. Umuhimu mkubwa wa utengenezaji wa makombora umethibitishwa. Kwa hivyo athari ya kutoboa silaha 305 mm (12 ") makombora ilikuwa kubwa kuliko ile ile 356 mm (14"). Hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba uzalishaji wa makombora ya kwanza ulitolewa kwa uangalifu na kwa kuridhisha, na makombora 356 mm (14 ") yalikuwa kundi la kwanza la majaribio, ambalo mmea bado haujaweza kuhimili."
Hakuna shaka kuwa projectile ya milimita 356 yenye uzito wa 747, kilo 8 na kilo 20, 38 za vilipuzi vya sifa bora za kutoboa silaha ilikuwa inawezekana. Yaliyomo ndani ya kilipuzi kilikuwa 2.73%, ambayo ni kidogo hata kuliko ile ya milimita 305, ambapo kiashiria hiki kilifikia 2.75% (kilo 12.96 ya wingi wa vilipuzi na kilo 470.9 ya uzani wa projectile). Lakini tunalazimika kusema kuwa mmea wa Obukhov haukuweza kukabiliana mara moja na utengenezaji wa ganda la 356-mm, na mmea unaweza kufanya hivyo ikiwa ilibidi ifanye uzalishaji wao wakati wa miaka ya vita? Swali hili linabaki wazi, na ikiwa ni hivyo, kulikuwa na hatari kwamba hata kama wasafiri wa vita wa darasa la "Izmail" wangekuwa na wakati wa kumaliza ujenzi, wangeweza kupokea makombora ya kutoboa silaha mbali na ubora bora.
Yote haya yakichukuliwa pamoja yanashuhudia kwamba mizinga 356-mm / 52 haikutoka kwa mizinga 356-mm / 52 "isiyokuwa na mfano duniani." Zilikuwa bora kuliko bunduki za Kijapani za kiwango kilekile ambazo zilikuwa juu ya "vita vya Kongo" na meli za vita za aina ya "Fuso" na "Ise", lakini kanuni ya Amerika 356-mm / 50, yenye uwezo wa kutuma 680, 4 kg ya projectile ya kutoboa silaha na kasi ya awali ya 823 m / s na ikiwa na mdomo zaidi ya 15% nishati, labda, inaonekana inafaa, hata licha ya nguvu ya chini ya projectile. Kwa upande mwingine, pamoja na bunduki za Amerika, pia, sio kila kitu ni rahisi - sifa zao za utendaji zinaonekana nzuri sana, ambazo, pamoja na data zingine zisizo za moja kwa moja (pamoja na, kwa mfano, ukweli kwamba meza za kupenya kwa silaha zinazojulikana kwa mwandishi, iliyotolewa katika fasihi ya lugha ya Kirusi, kwa makombora ya Amerika 356-mm yamejengwa kutoka kwa kasi ya 792 m / s na 800 m / s) inaweza kuonyesha kupigwa risasi zaidi kwa bunduki 356 mm / 50 za Amerika. Walakini, hii tena ni dhana tu.
Lakini ambayo hakuna shaka juu yake ni kwamba kurusha 747, kilo 8 na projectile ya 356-mm na kasi ya awali ya 823 m / s. haikuwezekana kabisa, hapa wapiga bunduki wetu, kwa bahati mbaya, waliingiliana na kiwango cha ubora wa kiufundi ambao haukupatikana wakati huo. Ole! ya sifa za kuvunja rekodi za mizinga katika meli za ndani. kwa kweli, hawangeweza.
