Vita vitashindwa na silaha za ajabu!
- Waziri wa Silaha wa Reich Albert Speer, 1943
Shambulio lisilodhibitiwa la Jeshi Nyekundu liliwasilisha Wajerumani na matarajio ya kushindwa kamili katika miaka michache ijayo. "Utawala wa Milenia" uliyumba na kuanza kurudi nyuma kwa kasi, ikipoteza wilaya na milundo mpya ya vifaa vya kijeshi vilivyovunjika. Ilikuwa wakati huu ambapo mawazo ya kushawishi yalizaliwa katika akili za eubermens ya ufashisti kwamba ufunguo wa kuokoa Reich ulikuwa ukuu wa kiufundi juu ya adui. Mawazo yaliyotengenezwa kwa njia ya miradi ya kipekee na wabunifu wa Ujerumani - mara nyingi huchekesha sana, lakini haina maana kabisa kutoka kwa maoni ya jeshi.
"Wunderwaffe" hakuiokoa Ujerumani. Kinyume chake, ilileta tu kuanguka kwa Wanazi karibu na kugeuza wazo la kuunda "silaha kamili" kuwa kicheko kwa vizazi vijavyo. Jaribio la kukaa mbele ya wakati wake, bila kiwango muhimu cha maendeleo ya teknolojia, halikufanikiwa. Ujerumani ilipoteza vita vibaya.
Siku hizi, vitabu vingi vimejitolea kwa fascist "wunderwaffe". Watafiti wengi wanapenda fikra za wahandisi wa Ujerumani, wakati huo huo lazima wakubali kwamba jaribio la kujenga silaha ya muujiza katika hali hiyo ya kukata tamaa ilionekana kama kazi isiyo na maana isiyo na maana. Mbaya zaidi, kulingana na sheria za Murphy, kipaumbele cha juu kilipewa udanganyifu na ngumu zaidi ya miradi ya Wunderwaffe, ambayo uwezo wa pamoja wa nchi zote ulimwenguni haungekuwa wa kutosha. Kuishi wachawi kutoka kwa uongozi wa Reich walipoteza rasilimali za thamani. Na wakati huo, pande zilikuwa zikingojea usambazaji wa silaha rahisi na za kuaminika zinazofaa kwa uzinduzi wa mapema katika uzalishaji wa wingi.
Mpiganaji-mshambuliaji Ho. 229 (replica)
Hali na "wunderwaffe" inaonekana dhahiri. Lakini swali lingine linavutia zaidi - kiwango gani cha riwaya katika muundo wa ufundi wa Ujerumani? Je! Inawezekana kabisa kusema juu ya ubora wowote wa kiufundi wa "mbio ya Aryan"?
Katika hakiki hii, napendekeza kuangalia hali hiyo kutoka kwa pembe isiyo ya kawaida. Hata kama Wajerumani wataweza kutatua shida zote za usambazaji, ongeza uaminifu wa "kazi zao" na uzindue vitu vipya kwenye safu hiyo, hakuna kitu kizuri kitakachotokana. Sababu ni rahisi: wahandisi wa Jimbo la Tatu, ambalo lilikuwa kabla ya wakati wao, walikuwa wamepitwa na wakati na wakati wa kuonekana kwao.
Aces ya Luftwaffe. Haijulikani kuhusu inayojulikana
1944 mwaka. Usiku, barabara ya Berlin, taa, duka la dawa. Taa nyepesi kwenye windows - hawa ni wahandisi wa Ujerumani, ndugu wa Horten, ambao wameamka. Wanatengeneza ndege yao ya Ho.229 ya siri.
Katika ujirani, ndani ya kuta za jamii ya siri Ahnenerbe, uwezekano wa kuunda visahani vya kuruka "Vril" na "Hanebu-2" ulijadiliwa.
Wakati Wajerumani walijiingiza katika mawazo yao yasiyodhibitiwa, injini za ndege isiyoonekana zilichemka juu angani. USSR - Great Britain Express courier ilifuata njia yake ya kawaida.
Washambuliaji wa mbu wa kasi wa De Havilland walipanda mita 10,000 na kuvuka Ulaya yote kwa kasi ya zaidi ya kilomita 600 / h. Ilibadilika kuwa ngumu kupiga Mbu chini: kulingana na takwimu, ndege za aina hii zilikuwa na hasara moja kwa kila aina 130!
Ujenzi wa kipekee wa kuni ngumu uliwafanya karibu wasionekane na rada. Na wakati wawindaji wa usiku bado waliweza kugundua Mbu, kituo cha kuonya rada ya Monica kiliamilishwa. Mlipuaji huyo alibadilisha njia na kutoweka gizani.
Bila kusema, ni usumbufu gani upelelezi na marekebisho ya mgomo wa Mbu usioweza kuharibika yalikuwa yakisababisha adui!
Wajerumani walipoteza ubora wa hewa katikati ya vita. Jaribio la kurejesha usawa na usaidizi wa ndege za "haraka-haraka" pia lilishindwa kabisa.
Tumaini la mwisho la Ujerumani lilikuwa mpiganaji wa ndege wa Messerschmitt 262. Fritzes, wakisonga kwa furaha, walipanga kuongeza kiwango cha uzalishaji wa Me. 262 hadi ndege 1,000 kwa mwezi na kuwapa tena nguvu Jeshi la Anga na ndege za hivi karibuni. Aina ya kwanza ya vita ya Me. 262 ilifanyika mnamo Julai 25, 1944. Kuanzia sasa, anga lilikuwa mali ya "wanyama mweusi" wa Aryan!
Mimi. 262 Schwalbe ("Kumeza")
Lakini furaha hiyo ilikuwa ya muda mfupi. Siku mbili baadaye, mnamo Julai 27, kutoka upande wa pili wa Idhaa ya Kiingereza, magari yalitokea, sawa kabisa na "Swallow" ya Ujerumani, lakini yenye alama za kitambulisho cha Jeshi la Anga la Uingereza.
Kimondo cha Gloucester
Sasa haina maana kukataa: Kijerumani "Swallow", kama mfano wa Briteni "Gloucester Meteor" 1944, walikuwa waandamanaji tu wa uwezo wa ndege za ndege. Matumizi ya mapigano ya mashine zote mbili yalifanana na kichekesho: Schwalbe wa kifashisti, ambaye wimbo wake wa mbinguni ulikatishwa baada ya masaa 25 (kama maisha ya injini za kwanza za ndege) na muujiza wa ndege ya Uingereza, ambayo ilikatazwa kuvuka mstari wa mbele (kubwa matokeo - 14 walipiga makombora V-1).
Ukosefu wa janga la kukwama. Mwendo wowote wa hovyo wa fimbo ya kudhibiti ulisababisha moto wa injini usioweza kuepukika. Ndio, na "mashujaa" kama hao ilistahili kukaa mbali na mstari wa mbele.
Kimondo cha Gloster
Waingereza hawajawahi kupigana. Magari ya ndege ya Ujerumani yalitumika kikamilifu, lakini pia hayakuleta faida yoyote inayoonekana. Tabia duni za kuongeza kasi na kuegemea chini kwa sababu ya kutokamilika kwa injini zao ilifanya Me.262 iwe mawindo rahisi kwa ndege za bastola za adui. "Mustangs" za Amerika zilivamia viwanja vya ndege vya Ujerumani na kupiga risasi kwa nguvu "Swallows" wakati wa kuruka au kutua. Mnamo Februari 19, 1945, ndege moja kama hiyo "waffle" ilipigwa risasi katika vita vya angani na Ivan Kozhedub. Shujaa alishinda ushindi wa kawaida kwenye ndege ya kawaida La-7. Kwa kuongezea, vita hiyo ilifanyika katika urefu wa juu, wakati Schwalbe tayari ilikuwa imeshika kasi yake ya kupendeza.
Matokeo ya majaribio yote na ndege za ndege yalikuwa yafuatayo.
"Wunderwaffe" wa Ujerumani alitupwa kwenye kizuizi cha historia pamoja na "Reich ya milenia". Briteni "Gloucester Meteor" pole pole ililetwa katika hali ya utendaji na ilibaki ikitumika na vikosi vya anga vya nchi kumi na saba za ulimwengu hadi mwanzoni mwa miaka ya 70.
Hadithi kuhusu "wunderwaffe" zimesajiliwa kabisa katika kurasa za vyombo vya habari vya manjano. Watazamaji wanapenda hadithi za kushangaza juu ya "visahani vya kuruka" vya Ujerumani, ganda-ndege "V-1", makombora ya balistiki "V-2" na safu ya makombora kuhusu. Peenemünde.
Ikiwa tutaweka kando mawazo juu ya "visahani", basi Wajerumani kweli waliweza kupata mafanikio dhahiri katika uwanja wa roketi. Walakini, kila kitu sio wazi sana huko: kazi ya roketi pia ilifanywa katika nchi zingine za ulimwengu (kikundi cha utafiti wa ndege ya Soviet (GIRD) ndio utanda wa cosmonautics), lakini haikupata kipaumbele cha juu kwa sababu ya ukosefu wa mifumo sahihi ya mwongozo wakati huo. Bila hii, wazo la silaha ya roketi ilipoteza maana yake: ufundi wa Ujerumani "V-2" zilikuwa silaha safi ya ugaidi dhidi ya raia wa adui. Kupotoka kwao kwa mviringo (CEP) hakuwaruhusu kuingia miji mikubwa. Mwishowe, injini ya kwanza ya roketi inayotumia kioevu ilijengwa na mhandisi wa Amerika R. Goddard mnamo 1926.
Inashangaza zaidi ni utukufu gani V-1, kombora la kwanza la kusafiri na injini ya kunde ya jet na mfumo wa mwongozo wa inertial, uliopatikana. Kuweka tu, nguruwe asiyeweza kudhibitiwa ambaye aliruka kwa muda fulani kwa mwelekeo fulani, kisha akaanguka kwenye ishara ya saa. Ndege ya makadirio ya Ujerumani ilipitwa na wakati hata kabla ya kuzaliwa kwake. Wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, miundo zaidi "ya hali ya juu" iliruka, ambayo ilibaki ikisahaulika na kuzikwa chini ya majivu ya wakati.
Maendeleo ya Ujerumani yalikuwa ufundi wa bei rahisi dhidi ya mandhari ya shambulio la drone la Amerika ya Kati ya TDR-1. Hata kabla ya shambulio la Bandari ya Pearl, Yankees waoga walitafakari jinsi ya kuvunja mfumo wa ulinzi wa anga unaozidi kuongezeka bila kuhatarisha maisha na afya ya marubani wao. Uamuzi huo ulipendekezwa na Emigré Vladimir Zvorykin ("baba" wa runinga) wa Urusi, ambaye aliweza kuunda kamera ndogo ya Runinga "Block-1" na azimio la kutosha na uwezo wa kutangaza picha kwa mbali. Mfumo mzima uliwekwa kwenye kalamu ya penseli na vipimo vya cm 66x20x20. Uzito pamoja na chanzo cha nguvu kilikuwa kilo 44. Pembe ya kutazama kamera - 35 °. Azimio - mistari 350. Kiwango cha uhamisho wa picha ya video ni muafaka 40 kwa sekunde.
Kupambana na robot Interstate TDR-1. Nyuma - ndege ya kudhibiti ("Avenger" TBM-1C)
Drone kwenye staha ya mbebaji wa ndege ya mafunzo ya Sable
Tofauti na kombora la anti-meli la Hs.293 la Ujerumani, ambalo lilihitaji uchunguzi wa kuona kutoka kwa mshambuliaji wa kubeba, mfumo wa Zworykin ulitoa udhibiti wa kijijini wa kuaminika kwa umbali wa maili 50. Tofauti ya pili muhimu kati ya Interstate na Kijerumani V-1 na Henschel-293 ilikuwa matumizi yake yanayoweza kutumika tena: ikiwa kufanikiwa kutoka kwa shambulio hilo, drone alirudi kwa mbebaji wa ndege au uwanja wa ndege wa ardhini.
Kufikia 1943, uongozi wa Jeshi la Wanamaji la Merika lilitarajia kuunda vikosi 18 vya mabomu ya torpedo ambayo hayana majina (zaidi ya drones za shambulio 1000 na ndege za kudhibiti 162). Ole, wakati huo meli za Japani zilikuwa tayari zimepata hasara kubwa na zilikuwa zimepoteza kabisa mpango huo. Uhitaji wa rubani wa baharini umepotea. Kwa jumla, waliweza kujenga UAV 189 za ndani, ambazo zilitumika kuharibu betri za Kijapani za kupambana na ndege katika hatua ya mwisho ya vita.
Waumbaji wa Ujerumani walipoteza vita vya mbinguni
Licha ya mawazo yao yasiyo na kikomo ya visahani vya kuruka na mabomu ya suborbital, Wanazi hawajawahi kujenga mshambuliaji mkakati anayeweza kushambulia mchanga wa Merika. Junkers, Messerschmitt na Kurt Tank walifanya kazi bila mafanikio kwenye mradi wa Amerika Bomber. Ole, ufundi wote ulioundwa - Ju.390, Fw.300, Me.264, Ta.400 - haukufikia hata kiwango cha "Superfortress" wa Amerika.
Marubani wa Luftwaffe hawakuwa na suti za G kama Franks Mk. I na Mk. II (iliyotumiwa na Spitfires ya Briteni) au G-1 (inayotumiwa na Wamarekani kwenye Mustangs).
Wajerumani hawangeweza kuwa na wapiganaji wazito-kama mabomu kama radi ya radi au Corsair. Licha ya utaftaji mkali wa "silaha za miujiza", Wanazi hawakufanikiwa kuunda injini ya ndege inayolinganishwa kwa nguvu na Napier Saber (2200 hp, injini kama hizo zilikuwa na vifaa vya Janga la Uingereza) au na nyota mbili "Pratt & Whitney" R2800 (nguvu zaidi ya 2500 hp).
Reich wa Tatu "alipiga" mbio za silaha kwa nchi zingine zilizoendelea. Umaarufu wa uhandisi wa Ujerumani kwa kiasi kikubwa haustahili. Katika nchi zingine, hakuna mifano ya kutisha na kamilifu ya silaha na vifaa viliundwa. Ole, miundo hii imebaki karibu haijulikani kwa umma. Tofauti na miradi ya Wajerumani ambayo haijatekelezwa, nchi zilizoshinda hazikuwa na haraka kutoa maelezo juu ya maendeleo yao ya siri.
Kila mtu amesikia juu ya kazi iliyofanywa nchini Ujerumani kuunda mifumo ya kupambana na ndege (Wasserfall, Schmetterling, Reintochter). Lakini ni watu wangapi wanajua juu ya uwepo wa tata ya ndege ya Amerika ya SAM-N-2 Lark?
Mkataba wa kwanza wa utengenezaji wa kundi la kabla ya uzalishaji wa makombora 100 ya kupambana na ndege ulisainiwa mnamo Machi 1945. Tabia kuu za mfumo wa ulinzi wa hewa wa Lark: upigaji risasi mzuri wa kilomita 55. Kasi ya kusafiri kwa roketi ni 0.85M. Kichwa cha vita kina uzani wa kilo 45 - zaidi ya kutosha kukatiza ndege za bastola. Makombora ya Fairchild yalitumia mfumo wa mwongozo wa pamoja (udhibiti wa amri ya redio katika tasnia ya kuandamana na udhibiti wa nusu-kazi katika uwanja wa terminal). Washindani kutoka Jumuiya walitumia mpango tofauti wa "boriti iliyotandazwa" na homing inayotumika katika sehemu ya mwisho wakitumia rada ya AN / APN-23 ya ukubwa mdogo.
Baada ya kufahamiana na ukweli kama huo, hadithi za "silaha ya miujiza" ya Ujerumani husababisha chochote isipokuwa kuchoka.
Jeshi Nyekundu ndilo lenye nguvu
Haiwezi kukataliwa umuhimu wa utafiti wa kiufundi na hamu ya kuboresha sifa za vifaa vya jeshi. Lakini raha na uundaji wa "silaha za miujiza" haikuhusiana sana na mahitaji halisi ya majeshi na mafanikio mbele. Ufanisi wa mapigano ya jeshi, anga na jeshi la wanamaji iliamuliwa na uzoefu wao wa kupigana, uratibu wa vitendo na kubadilika kwa hali ambayo walipaswa kupigana. Kutazamwa kutoka kwa nafasi hizi, nyuma na mbele ya Soviet ilifanikiwa. Umoja wa Kisovyeti uligeuka kuwa gari la kupigania lililobadilishwa kwa hali ya mbele ya Soviet-Ujerumani.
Vitisho vya miezi ya kwanza ya vita, mafungo ya kiholela, upotezaji wa vituo muhimu vya viwanda, usumbufu wa minyororo ya viwandani, uhamishaji wa viwanda na "utawanyiko" wao juu ya upanaji mkubwa wa nchi. Ukosefu wa nguvu kazi yenye ujuzi. Usomi mdogo wa kiufundi kati ya wafanyikazi wa Jeshi Nyekundu (kama M. Kalashnikov alisema, "askari wa vyuo vikuu hakumaliza"). Kubaki kwa jumla kwa tasnia ya Soviet nyuma ya nchi zinazoongoza ulimwenguni, kwa sababu ya ukuaji wa viwanda (ambayo shukrani maalum kwa serikali ya tsarist). Yote hii ilifanya ugumu wa viwanda vya kijeshi vya Soviet tofauti na tata yoyote ya jeshi-viwanda ya nchi za nje.
Nguvu La-5FN. Wapiganaji wa aina hii karibu hawakuwa duni kwa wapiganaji bora wa kigeni walio na injini zilizopozwa hewa (kama Focke-Wolf-190, au Briteni "Hauker Tempest")
Hakuna mtu aliye na udanganyifu. Vita dhidi ya ufashisti vitagharimu nchi yetu hasara kubwa. Vifaa vya kijeshi vinapaswa kuwa rahisi na rahisi iwezekanavyo - kiasi kwamba wakati mwingine ilikuwa rahisi kutupa tank iliyoharibiwa kuliko kusafirisha kutoka Vistula hadi Urals. Wakati huo huo, kulingana na jumla ya sifa zake za kupigana, vifaa vya kijeshi vya Soviet vililazimika kufanana na wenzao wa kigeni. Vifaa vile tu ndivyo vinaweza kuzalishwa na uwanja wetu wa kijeshi na viwanda. Na mbinu kama hiyo tu inaweza askari wa Kirusi kupigana.
… Wataalam kutoka Taasisi ya Utafiti wa Ndege, Taasisi ya Utafiti wa Jeshi la Anga na TsAGI walichunguza kwa uangalifu "Mbu" mpya V. IV (aliye na nambari DK296) na wakahitimisha: hakuna siri katika muundo wa ndege ya Uingereza. Tabia za utendaji hutolewa kwa sababu ya injini bora na kazi ya hali ya juu sana ya sehemu za mbao za fuselage na bawa. Uzalishaji wa "Mbu" katika USSR haiwezekani - kwa hii hakuna wakati, wala nguvu, wala wafanyikazi wa sifa zinazofaa.
Badala ya gluing "sandwich" ya safu tatu ya balsa na kusaga vizuri nyuso, ilikuwa rahisi "kukata" michache ya "Pawns" (Pe-2) na mara moja kuwatupa vitani, kuelekea vikundi vya kikatili vya wafashisti. Pe-2 haikuwa duni sana kuliko Mbu katika hali maalum ya mbele ya Soviet-Ujerumani.
Kujitolea kwa afya, tabia ya umati na ujadi wa jadi wa Urusi - hii ilikuwa silaha yetu ya miujiza ambayo iliruhusu Jeshi Nyekundu kufika Berlin.
