Vikosi vya silaha vya nchi zingine za waanzilishi wa "kambi ya kujihami" ya NATO - Ubelgiji, Denmark, Luxemburg, Uholanzi na Norway, haziwezi kulinganishwa na jeshi la Uturuki.
Jumla ya wafanyikazi wa vikosi vya jeshi vya Ubelgiji: watu elfu 30. Kufanya kazi na vikosi vya ardhini: mizinga 106 "Leopard-1A5", magari 220 ya kivita, bunduki 130 na chokaa. Katika anga ya jeshi: helikopta 78 (28 kupambana na A109-VA, upelelezi 18 A109-A), kusudi la jumla la 30, UAV 28.
Kikosi cha Anga kina ndege 60 F-16, ambazo zilikusanywa katika biashara ya kitaifa ya SABCA, ndege 20 za kushambulia "Alpha Jet", usafirishaji 10 wa kijeshi C-130, mafunzo ya 34.
Vikosi vya majini ni pamoja na: frigates mbili za Karel Doorman-darasa URO; watafutaji wa migodi-watafutaji wa migodi ya aina ya tatu-tit; vyombo vya msaidizi.
Meli za kivita za Ubelgiji katika kituo cha majini Zeebrugge
Vikosi vya kawaida vya Luxemburg vina idadi ya watu 900 tu. Mbali na silaha ndogo ndogo, silaha hiyo ina: chokaa 6 -88 mm, 6 PU ATGM TOU, bunduki kubwa za mashine, magari ya Amerika ya barabarani "Hummer" na Kijerumani "Gelenevagen". Hakuna vikosi vya ulinzi wa anga na hewa.
Kinyume na msingi wa jeshi la Luxemburg, jeshi la Uholanzi mdogo linaonekana kuwa la heshima sana. Idadi ya wafanyikazi wa jeshi la Uholanzi mwanzoni mwa 2012 walikuwa watu elfu 64. Sehemu za ardhini zina silaha na: Mizinga ya vita ya 80 Chui-2, magari ya kupigana na watoto wachanga 500 na wabebaji wa wafanyikazi wa kivita, vitengo 121 vya silaha.
Jeshi la Anga lina silaha na wapiganaji wapatao 60 wa Amerika F-16AM na F-16BM, ambazo zilijengwa nchini Uholanzi chini ya leseni kwenye kiwanda cha Fokker. Ndege za tanki za KC-10 zimekusudiwa kuongeza mafuta angani. Kuna usafiri wa kijeshi 4 C-130 na mkufunzi 13 Pilatus PC-7. Ili kusaidia vitengo vya ardhi na kupambana na magari ya kivita, Apache 29 AH-64D imekusudiwa. Kwa kuongezea, kuna helikopta 25 za uchukuzi na anuwai. Katika huduma na vitengo vya ulinzi wa angani vizindua 20 vya mfumo wa ulinzi wa hewa wa Patriot.
Ndege za meli za Amerika KS-135, ndege za uchunguzi wa RC-135 na ndege za AWACS kwenye uwanja wa ndege wa Uholanzi Hato
Uholanzi ina tasnia iliyoendelea ya ujenzi wa meli. Upyaji wa meli hiyo unahusishwa sana na ujenzi wa meli za doria za Holland, ambazo zitachukua nafasi ya frigates za kizamani za mradi wa Karel Doorman katika huduma.
Meli za kivita za Uholanzi kwenye kituo cha majini Den Helder
Jeshi la wanamaji lina meli mbili za kutua zenye kiwango cha Rotterdam pia zilizojengwa kwenye uwanja wa meli wa Uholanzi. Kikosi kikuu cha kushangaza cha Jeshi la Wanamaji kinachukuliwa kuwa manowari nne za dizeli-umeme za Walrus na frigates sita.
Wakati wa Vita Baridi, vikosi vya jeshi vya Denmark vilikuwa na jukumu muhimu sana - kulinda shida za Kidenmark kutoka kwa kutua kwa Soviet na kuzuia Baltic Fleet kuvuka hadi Atlantiki. Mwisho wa Vita Baridi, Denmark ilikuwa na jeshi lenye nguvu sana kwa nchi ndogo kama hii: zaidi ya mizinga 400, zaidi ya vipande 550 vya silaha na zaidi ya ndege 100 za kupambana.
Leo, vikosi vya ardhini viko katika huduma: mizinga 57 ya Chui-2, magari ya kupigania watoto wachanga 45 CV90, wabebaji wa kubeba silaha 310, bunduki za kujisukuma 24 M109, wapiga vita 6 105-mm, vinu 20 vya mm 120 na 12 MLRS MLRS.
Jeshi la Anga lina wapiganaji 30 wa F-16, ndege 4 za kusafirisha C-130, mafunzo 17 na helikopta 20.
Jeshi la wanamaji kwa kawaida lilizingatiwa tawi kuu la jeshi huko Denmark na lilikuwa na nguvu kubwa ya kupigana. Walakini, kwa sasa kuna vitengo chini ya 30 vya mapigano vilivyobaki katika Jeshi la Wanamaji. Iliamuliwa kuachana kabisa na manowari, meli za kupambana na mgodi, wapiga minel na boti za kombora. Sasa vitengo 5 tu vina uwezo wa kweli wa kupambana: meli 2 za ulimwengu za aina ya "Absalon" (makombora ya kupambana na meli "Harpoon", bunduki 127-mm na wakati huo huo ni meli za kutua, zinaweza kubeba boti 4 za kutua na hadi 7 mizinga "Leopard-2") na frigates 3 za darasa la "Yver Hütfeldt".
Meli za kivita za Kidenmaki katika kituo cha majini Corseur
Frigates 4 za "Tethys" hazina silaha za kombora na, kwa kweli, ni meli za doria. Pia kuna meli 2 za darasa la Knud Rasmussen na meli 1 za doria za Fluvefisken. Kuna boti 6 za doria (2 Barsyo, aina 4 za Diana) na wachimbaji wadogo 10 wa migodi. Usafiri wa anga ni pamoja na helikopta 7 za Lynx.
Meli ya doria ya Kideni katika kituo cha majini Frederikshavn
Frigates za darasa la Tethys na meli za doria za Knud Rasmussen hutumiwa hasa kufanya doria katika eneo la uchumi la Denmark na kulinda maeneo ya uvuvi katika Atlantiki ya Kaskazini.
Denmark inamiliki kisiwa kikubwa zaidi duniani, Greenland, ambayo inafanya kuwa nchi ya polar.
Huko Greenland, katika eneo la uwanja wa ndege wa Thule, kuna rada ya ulinzi wa makombora ya Amerika
Idadi ya majeshi ya Norway ni karibu watu elfu 20.
Vikosi vya ardhini vimejaza: mizinga 52 ya chui 2A4, mizinga 20 ya chui 1A5, BMP 104, wabebaji wa wafanyikazi 130. Vitengo vya silaha vina: 126 155-mm za kujisukuma mwenyewe M109A3GN, 46 155-mm howitzers M114 / 39, 12 MLRS M270.
Jeshi la Anga la Norway lina silaha za wapiganaji wapiganaji wapatao 50 F-16AM na F-16BM, ambazo zimetolewa tangu 1980. F-16 zote zimepangwa kupitiwa ili kuongeza huduma hadi 2023 (miaka 43 ya huduma). Wapiganaji 52 wa F-35A pia wameamriwa.
Iliyopokelewa hivi karibuni kutoka kwa ndege 4 za usafirishaji wa kijeshi za USA za muundo wa hivi karibuni C-130J-30. P-3C nne na P-3N mbili zimekusudiwa kufanya doria katika eneo la bahari. Kuna ndege mbili za vita vya elektroniki kulingana na Falcon ya Ufaransa 20. Jeshi la Anga pia lina ndege 15 za mafunzo na helikopta 45.
Kwa Norway, Jeshi la Wanamaji ni karibu tawi kuu la vikosi vya jeshi. Meli za kivita na doria za nchi hii hutumiwa kikamilifu kama nyenzo ya ushawishi katika maji ya pwani na ya upande wowote ili kulinda ukanda wao wa kiuchumi na kulinda uvuvi.
Meli za Norway zina manowari tano za umeme za dizeli za Ula. Boti za safu hii, zilizobadilishwa kwa hali ya Norway, zilijengwa katika viwanja vya meli vya Ujerumani mnamo 1987-1992 kwa msingi wa boti za Aina 210.
Manowari za umeme za dizeli za Kinorwe za aina ya Ula katika VMB Haakonsvern
Meli kubwa za kivita za uso ni frigates tano za Fridtjof Nansen. Hizi ni meli zilizoendelea sana, zilizoagizwa mnamo 2006-2011. Zimeundwa kwa msingi wa frigates za Uhispania za darasa la Alvaro de Bazan. Ujenzi wa meli ulifanywa kwa pamoja na uwanja wa meli wa Uhispania na Norway. Frigates zina vifaa vya uzinduzi wa wima wa Mk 41 wenye uwezo wa kuzindua makombora ya kupambana na meli ya NCM, Sea Sparrow na makombora ya kupambana na ndege ya ESSM. Vipimo vikubwa (kuhama hadi tani 5200) na usawa mzuri wa bahari hufanya uwezekano wa kutumia vizuri meli za aina hii katika bahari za kaskazini na dhoruba za mara kwa mara.
Frigtjof wa Norway wa darasa la Nansen na boti za kombora za darasa la Skjold kwenye kituo cha majini cha Haakonsvern
Boti sita za kombora aina ya Skjold huchukuliwa kuwa ya kisasa. Meli ya kwanza ya darasa hili ilijengwa mnamo 1999, huduma zingine tano ziliingia hadi 2013. Wao wamepangwa kutumikia pamoja na boti za zamani za kombora la darasa la Hyouk.
Boti za kombora la aina "Höwk" na andika "Skjold" katika kituo cha majini Hoakonsvern
Moja ya meli kubwa zaidi katika Jeshi la Wanamaji la Norway ni meli ya barafu ya Svalbard. Pia hutumiwa kama meli ya doria. Iliyoundwa mwishoni mwa miaka ya 1990 kusaidia meli zingine za Walinzi wa Pwani, haswa meli za doria za Cape Kaskazini. Meli hizi za doria katika idadi ya vitengo vitatu zilijengwa mwanzoni mwa miaka ya 80.
Meli ya doria ya aina ya "North Cape"
Mnamo 2000-2001, meli zote tatu za doria zilifanywa kuwa za kisasa, ambazo ni pamoja na usanikishaji wa vifaa vipya vya rada na sonar. Meli za doria za Cape Kaskazini ni kiwango cha barafu na imeundwa kutekeleza majukumu anuwai, pamoja na doria, huduma ya moto na majibu ya kumwagika kwa mafuta.
Meli hiyo pia inajumuisha mchunguzi wa madini, watafutaji wa migodi sita na watafutaji wa migodi na meli 17 za meli msaidizi (pamoja na meli ya upelelezi "Maryata").
Slovenia ililazwa kwa NATO mnamo 2004. Jamuhuri hii ya zamani ya Soviet ilijitenga na SFRY mnamo 1990. Vikosi vyake vyenye silaha ni sehemu kubwa iliyo na vifaa vya zamani na silaha.
Kikosi cha Anga cha Slovenia kina ndege tatu za mafunzo ya PC-9 Pilatus, helikopta kadhaa na mfumo wa ulinzi wa anga wa Roland-2.
Jeshi la Wanamaji lina boti mbili za doria.
Mnamo 2009, Albania na Kroatia zilijiunga na Muungano.
Albania inamiliki idadi kubwa ya silaha za ziada na za kizamani na risasi kwa nchi ndogo (karibu matangi 300 ya kizamani, karibu magari 100 ya kivita, zaidi ya bunduki 1000 na chokaa). Hii ilikuwa ni matokeo ya kutengwa kwa muda mrefu nchini na kuathiri uhusiano wa kikabila katika mkoa huo. Vikosi vya jeshi vya Albania hivi sasa viko katika harakati za kurekebisha na kufanya kisasa.
Nafasi za Albania SAM HQ-2J
Jeshi la Anga la Albania lina silaha kadhaa nyepesi za mafunzo na usafirishaji na helikopta 12 za Vo.105M.
Na pia 12 PU SAM HQ-2J (toleo la Wachina la mfumo wa ulinzi wa hewa wa C-75).
Navy ina boti mbili za doria za Damen Stan.
Ikilinganishwa na Albania, vikosi vya jeshi vya Kroatia vinaonekana vizuri zaidi. Idadi ya majeshi ya nchi hii kufikia 2012 ilikuwa watu elfu 18. Katika huduma kuna: karibu matangi 250, bunduki 8 za kujisukuma mwenyewe, magari 100 ya kupigana na watoto wachanga, wabebaji wa wafanyikazi wa silaha 30, bunduki za silaha za uwanja zilizovutwa 416, bunduki 132 za kupambana na tank T-12, 220 MLRS, chokaa 790. Kwa sehemu kubwa, silaha hizi zote ni "urithi" wa jeshi la Yugoslavia.
Kama sehemu ya jeshi la anga na ulinzi wa anga: wapiganaji sita wa MiG-21bis, MiG-21UM wanne, usafirishaji wa jeshi mbili An-32, ndege nyepesi tano Zlin Z242L, ishirini PC-9, nne CL-415, moja AT-802F, na pia helikopta 14 za kusafirisha Mi-8, kumi Mi-171 na nane Bell 206B
Kikroeshia MiG-21 huko Pleso airbase
Jeshi la Wanamaji la Kikroeshia lina boti sita na boti nne za doria.
Nchi za "Mkataba wa Warszawa wa zamani" mwanzoni mwa miaka ya 90 zilikuwa na uwezo wa kuvutia sana wa kujihami. Kwa sasa, vikosi vya jeshi vya majimbo haya vimepunguzwa kabisa. Mbali na vifaa na silaha zilizotolewa kutoka USSR, utengenezaji wa leseni ya mifano ya Soviet ulifanywa katika nchi zote za "Bloc ya Mashariki". Nchi zingine zimetengeneza na kutoa vifaa peke yao.
Magari ya kivita katika kiwanda katika mji wa Sternberk wa Czech
Kujiunga kwa nchi hizi kwa Muungano wa Atlantiki ya Kaskazini, pamoja na kupunguza vikosi vya jeshi, kulikuwa na athari mbaya zaidi kwa tasnia yao ya ulinzi. Ingawa Poland na Jamhuri ya Czech wanajaribu kuuza matoleo yao ya mizinga ya T-72, na Bulgaria na Kalashnikovs ambazo hazina leseni, hawajaona mafanikio mengi katika eneo hili.
Tamaa ya kufuata "viwango vya NATO" ilisababisha katika nchi nyingi za Mashariki mwa Ulaya kuondoa utatuzi wa mapema wa vifaa vya mtindo wa Soviet. Hii, dhidi ya kuongezeka kwa ukosefu wa fedha kwa upatikanaji wa silaha zilizotengenezwa na Magharibi, ilisababisha kudhoofika kwa majeshi yao wenyewe.
Ndege za kupigana zilizoundwa na Soviet zimeondolewa kutoka kwa Jeshi la Anga la Kipolishi
Ndege za Kicheki zilizojeruhiwa kwenye uwanja wa ndege karibu na Prague
Walakini, kile kinachoitwa "mchakato umeanza", kwa mfano, katika vikosi vya jeshi la Poland, pamoja na vifaa vya Soviet, kuna magari ya kupigana ya uzalishaji wa Magharibi katika huduma. Poland inamiliki moja ya meli kubwa zaidi za tanki huko Uropa, karibu mizinga 900 kuu ya vita ya marekebisho ya kisasa. Ili kuchukua nafasi ya mizinga ya Soviet, vifaa vya Kijerumani - Chui - 2A4 vinaendelea.
Mnamo 2006, vifaa vya wapiganaji wa Amerika F-16C na F-16D vilianza kwa Jeshi la Anga la Kipolishi. Kwa sasa, kuna ndege kama 50.
Ndege za F-16 kwenye uwanja wa ndege wa Poznan
Usafiri wa kijeshi An-26 na CASA C-295 kwenye uwanja wa ndege wa Krakow
Kinyume na msingi wa sera ya fujo ya NATO, ukweli kwamba Poland sio tu kuwa na hadhi maalum katika muungano, lakini pia inafanya kama mchochezi mkuu wa fujo dhidi ya Urusi, inashangaza haswa. Na wakati huo huo, Wapolisi hawatatoa silaha za Soviet; wapiganaji wa MiG-29 na ndege za mgomo za Su-22M4 bado wanatumika.
Licha ya mazungumzo juu ya kupelekwa kwa Poland kwa vitu vya mfumo wa ulinzi wa makombora wa Amerika na mfumo wa ulinzi wa anga wa Patriot, vitengo vya ulinzi wa anga vya Kipolishi vina silaha na mifumo ya ulinzi ya hewa ya S-125 iliyopokelewa kutoka USSR na iliyofanywa kisasa huko Poland.
Nafasi za mfumo wa ulinzi wa angani S-125
Katika Jeshi la Wanamaji, meli zote zilizotengenezwa na Soviet, isipokuwa manowari ya Mradi 877E, zilibadilishwa na meli za kivita za Amerika na Norway (manowari 6 za darasa la Cobben na frigates 2 za darasa la Oliver Hazard Perry.
Manowari za Jeshi la Wanamaji la Kipolishi kwenye kituo cha majini cha Gdansk
Boti za kombora za Kipolishi pr.205 na pr.1241 zimeondolewa
Boti za roketi za ujenzi wao wenyewe wa mradi 660 zilibadilisha boti za pr.205 na pr.1241 zilizopokelewa kutoka USSR
Mradi wa mashua ya makombora ya Kipolishi 660
Wengine wote waliolazwa hivi karibuni katika nchi za NATO za Ulaya Mashariki, tofauti na Poland, wanachukua msimamo wa wastani zaidi kuhusiana na nchi yetu. Walakini, hii haizuii kupitishwa kwa vifaa vya kijeshi vya Magharibi na uundaji wa besi za jeshi kwenye eneo lao. Kwa hivyo Jamhuri ya Czech na Hungary zilipokea wapiganaji wa JAS-39C / D Gripen kutoka Sweden, na usafirishaji wa kijeshi CASA C-295 kutoka Uhispania.
Wapiganaji "Gripen" kwenye uwanja wa ndege wa Czech Kaslav
Usafiri wa jeshi la Czech C-295 kwenye uwanja wa ndege karibu na Prague
Wakati huo huo, Jamhuri ya Czech bado inafanya kazi na helikopta za kupambana Mi-8, Mi-24 na Mi-35.
Helikopta za kupambana na Czech Mi-24
Huko Slovakia, ambayo hapo zamani ilikuwa sehemu ya Czechoslovakia, MiG-29 inabaki katika huduma.
Kimuundo, Kikosi cha Hewa cha Kislovakia ni pamoja na vitengo vya ulinzi wa anga vinavyofanya kazi na mfumo wa ulinzi wa anga wa S-300P wa Urusi.
Kislovakia SAM S-300P
Mgongo wa Jeshi la Anga la Kibulgaria unaendelea kuunda ndege za kupigana zilizoundwa na Soviet. Kwa hivyo, pamoja na 15 MiG-29s, 12 MiG-21bis na UM wanabaki katika huduma. Ndege 14 za shambulio la Su-25 zinalenga msaada wa hewa wa vitengo vya ardhi.
Wapiganaji wa Bulgaria MiG-29 kwenye uwanja wa ndege wa Graf Ignatievo
Karibu na mji mkuu wa Sofia, S-200 na S-300P mifumo ya ulinzi wa anga, iliyopatikana wakati wa Soviet, inatumwa.
Katika muundo wa mapigano ya meli ya Kibulgaria kuna frigates tatu za zamani za darasa la Willingen zilizohamishwa na Ubelgiji, meli moja ya doria ya mradi 1159, corvettes mbili za kupambana na manowari za mradi 1241.2E, mashua moja ya kombora la mradi wa 1241.1T, minweweeper moja.
Meli za kivita za Kibulgaria katika kituo cha majini Varna
Katika Kikosi cha Hewa cha Kiromania, ndege kuu ya mapigano ni mpiganaji wa MiG-21 wa marekebisho yafuatayo: LanceR A, LanceR B, LanceR C. MiG-21M na wapiganaji wa MiG-21bis, pamoja na ndege ya mafunzo ya MiG-21U, zimeboreshwa katika biashara za kampuni ya Kiromania Aerostar na Israeli Elbit Systems. Kwa sasa, kuna karibu ndege 25 zinazofanya kazi. Magari kadhaa yalipotea katika ajali za kukimbia baada ya kuboreshwa.
Kiromania MiG-21 katika uwanja wa ndege wa Campia-Turzi
Kuchukua nafasi ya MiG, wapiganaji 12 wa F-16AM na F-16BM waliamriwa. Pia kuna ndege 20 za mafunzo ya kupambana na IAR-99, usafiri wa kijeshi 3 An-26, 5 C-130 na 7 C-27J, kama helikopta 70.
Ndege za usafirishaji wa jeshi la Kiromania kwenye uwanja wa ndege wa Otopeni, Bucharest
Romania ilibaki kuwa nchi pekee barani Ulaya ambapo mifumo ya ulinzi wa anga ya Soviet S-75M3 "Volkhov" bado ilikuwa ikitumika na vitengo vya ulinzi wa anga.
Nafasi za mfumo wa ulinzi wa anga wa Kiromania S-75
Sambamba na mifumo ya ulinzi wa anga iliyofanywa na Soviet, mifumo ya kupambana na ndege ya Hawk inafanywa, ikipokelewa kama sehemu ya msaada wa jeshi kutoka kwa washirika wa NATO.
Vikosi vya majini vya Kiromania vimeundwa haswa kulinda masilahi ya kitaifa ya serikali katika Bahari Nyeusi na kwenye mto. Danube, pamoja na vitendo ndani ya mfumo wa ahadi washirika wa Muungano wa Atlantiki ya Kaskazini.
Jeshi la Wanamaji la Romania lina mradi mmoja manowari 877E ya dizeli-umeme iliyopokelewa mnamo 1986. Walakini, kwa sasa, kwa sababu ya shida ya kifedha, mashua hii haiko tayari kwa vita na iko chini ya uhifadhi.
Manowari ya dizeli-umeme ya Kiromania "Delfinul" katika kituo cha majini cha Constanta
Meli ya Kiromania ina magurudumu mawili ya zamani ya Briteni ya aina 22 na friji mbili za ujenzi wake; kikundi cha helikopta kina silaha tatu za helikopta zenye makao yake IAR-330 "Puma". Pia katika huduma ni corvettes nne na boti tatu za kombora za Mradi 1241.
Zima meli za Jeshi la Wanamaji la Kiromania katika kituo cha majini cha Constanta
Wachunguzi watatu wa mto wa Mradi 1316 na boti kadhaa za silaha zinalenga kufanya kazi kwenye Danube.
Vikosi vya kijeshi vya majimbo ya Baltic - Lithuania, Latvia na Estonia - ni sifa ya mapambo ya hali. Sehemu za ardhi, vikosi vya anga na majini ya nchi hizi haziwakilishi nguvu yoyote halisi.
Mwanzoni mwa 2004, uongozi wa kijeshi na kisiasa wa majimbo ya Baltic ulitoa ombi rasmi kwa NATO ili kulinda nafasi yao ya anga kutokana na uvamizi unaowezekana wa Urusi na Belarusi. Wanachama wa muungano huo, kulingana na majukumu yao, walianza kuishika doria. Hafla hii imefanyika tangu Machi 30, 2004 kama sehemu ya operesheni ya Sera ya Anga ya Baltic.
Wapiganaji wa Kimbunga cha Eurofighter katika uwanja wa ndege wa Kilithuania Siauliai
Ili kufikia mwisho huu, wapiganaji wa busara wa vikosi vya anga vya nchi wanachama wa NATO wanapelekwa kwa mzunguko katika uwanja wa ndege wa Kilithuania Šiauliai. Ugawaji hubadilishwa kila baada ya miezi minne.
Wakati wa kuruka juu ya eneo hili, jukumu kuu rasmi la wapiganaji wa ulinzi wa angani ni kufanya doria angani kuzuia "uchokozi kutoka Urusi."
Hivi sasa, vikosi vya wanajeshi vya wanachama wa Ulaya wa Muungano wa Atlantiki Kaskazini hawawezi kufanya operesheni kubwa za kijeshi bila msaada wa jeshi la Merika.
Msingi wa vikosi vya ardhini vya NATO ni vikosi tisa vya jeshi vya kupeleka haraka (AK BR): nne za kimataifa - Kijerumani-Kiholanzi AK BR (Munster, FRG), Kijerumani-Kidenmaki-Kipolishi AK BR (Szczecin, Poland), Eurocorps BR (Strasbourg, Ufaransa), umoja wa AK BR (Innsworth, Great Britain) na AK kitaifa NATO tano - Kituruki, Uigiriki, Uhispania, Kiitaliano na Kifaransa.
Vikosi vya ardhini vya muungano huo vina vifaru karibu 11,000, karibu magari 22,000 ya kivita, na mifumo kama 13,000 ya ufundi wa silaha yenye kiwango cha 100 mm au zaidi. Kikosi cha anga chenye pamoja kina zaidi ya ndege 3,500 za kupambana na helikopta karibu 1,000.
Uwezo halisi wa kupambana na vikosi hivi vinavyoonekana kuvutia sio kubwa. Uzoefu wa kufanya uhasama na vikosi vya Uropa nchini Afghanistan na Iraq ulifunua unyeti mkubwa sana kwa hasara na motisha ya chini kutumikia katika hali ngumu ya maisha.
Walakini, kwa idadi ya ndege za kupambana na helikopta, vikosi vya NATO huko Uropa vinapita Jeshi la Anga la Urusi, asilimia ya ndege zilizo tayari kupigana kutoka kwa "washirika wetu wa Uropa" pia ni kubwa zaidi. Katika maji ya Bahari ya Baltic na Nyeusi, kuna ubora mkubwa wa Jeshi la Wanamaji la NATO juu ya meli za Urusi.
