Katika fasihi iliyotafsiriwa (iliyotafsiliwa haswa kutoka Kiingereza) kwa watoto na vijana, ambayo ilikuwa maarufu katika miaka ya 90, nilipata huduma ya kufurahisha. Ikiwa Waingereza waliandika kwa uaminifu kwamba mtambo wa kwanza wa nyuklia ulimwenguni ulianza kufanya kazi nchini Urusi, basi Wamarekani wanaandika kwamba "mtambo wa kwanza wa viwanda ulianza kufanya kazi mnamo 1956 huko USA". Kwa hivyo walisafiri, nilifikiri. Lakini kila kitu kilikuwa tofauti kabisa.
Msimu huu wa joto, dhidi ya kuongezeka kwa hafla nchini na ulimwenguni, maadhimisho muhimu yalipita karibu bila kutambuliwa. Hasa miaka 60 iliyopita, mnamo 1954, mmea wa kwanza wa nyuklia ulimwenguni ulipa umeme katika jiji la Obninsk. Kumbuka, ya kwanza sio katika USSR, lakini ulimwenguni. Ilijengwa sio USA, sio Uingereza au Ufaransa, sio katika Ujerumani na Japan iliyofufua, lakini katika Umoja wa Kisovyeti. Umoja huo wa Kisovieti, ambao ulipoteza watu milioni 28 katika vita na milioni kadhaa zaidi katika miaka ya kwanza ya baada ya vita. Katika Umoja wa Kisovyeti, ambaye tasnia yake ilikuwa hivi karibuni imekuwa magofu.
Nguvu ndogo ya MW 5 haikuondoa umuhimu wa hafla hiyo. Kwa mara ya kwanza, nishati ya umeme haikupatikana kwa kusonga kwa maji au upepo, sio kwa kuchoma haidrokaboni, lakini kwa kutenganishwa kwa kiini cha atomiki. Ilikuwa mafanikio ambayo wanasayansi ulimwenguni kote wamekuwa wakijitahidi kwa miongo mitatu.
Wakati wa ujenzi wa mtambo wa kwanza wa nyuklia pia ni wa kushangaza. Jaribio, kwa kweli, usanikishaji ulijengwa kwa miaka miwili, ilifanya kazi kwa nusu karne na ilisimamishwa tayari katika karne mpya. Na sasa linganisha kasi ya ujenzi wa sasa, kwa mfano, mtambo wa nyuklia wa Kaliningrad, wakati teknolojia zote zimejaribiwa kwa muda mrefu.
Kwa kweli, ukuzaji wa nishati ya nyuklia ya raia katika siku hizo ilikuwa sehemu muhimu ya maswala ya ulinzi, ambayo kila wakati imekuwa kipaumbele. Haikuwa tu juu ya utengenezaji wa ada, lakini pia mitambo ya umeme wa meli na meli za manowari. Lakini wanasayansi wa Soviet, lazima tuwape haki yao, waliweza kusisitiza kwamba sehemu ya raia ni muhimu kwa maendeleo ya jumla ya nchi na hadhi yake ya kisiasa nje ya nchi.
Kwa njia, katika hiyo hiyo 1954, Wamarekani walimaliza manowari yao ya kwanza ya nyuklia "Nautilus". Pamoja naye, kwa ujumla, enzi mpya ya meli ya manowari ya ulimwengu ilianza, ambayo sasa imekuwa manowari kweli. Kabla ya hii, "manowari" walitumia wakati wao mwingi juu ya uso, ambapo walichaji betri.
Kwa msingi huu, mpango wa Soviet ulikuwa ushindi wa haswa "chembe ya amani" ambayo ilitakiwa kutimiza mahitaji ya uchumi wa kitaifa. Wote waliohusika katika maendeleo, ujenzi na uendeshaji wa kituo hicho walinyesha mvua ya tuzo za serikali.
Majaribio kadhaa yalifanywa katika mtambo wa nyuklia wa Obninsk, ambao uliboresha sana mpango wa nyuklia wa ndani. Mnamo 1958, serikali ya Soviet tayari ilipokea manowari yake ya nyuklia, na mnamo 1959 meli ya kwanza ya uso ulimwenguni na kiwanda cha nguvu za nyuklia - Lenin.
Mafanikio haya yote, pamoja na faida za kiutendaji, yalitakiwa kuonyesha watu wa Soviet (na ulimwengu wote) faida za ujamaa. Kama cosmonautics ya Urusi, ambayo iliibuka sambamba wakati huo huo. Ilikuwa ushindi sio tu kwa Kirusi, bali pia kwa sayansi ya ulimwengu kwa ujumla.
Ukuaji mkubwa wa nishati ya nyuklia ulikuja kwa bei. Janga la "Kyshtym", ambalo linachukuliwa kuwa janga kubwa zaidi la mionzi baada ya Chernobyl na Fukushima, ni uthibitisho wa hii. Lakini katika siku hizo, ajali zilichukuliwa kama gharama isiyoepukika ya maendeleo.
Mnamo miaka ya 1950, ilionekana kuwa treni za atomiki, ndege na hata vyombo vya kusafishia na hita zilikuwa karibu kuonekana, na maroketi yanayotumiwa na nyuklia yangebeba watu kwenda Mars na Venus. Ndoto hizi hazikukusudiwa kutimia, angalau katika siku hizo. Lakini, labda, tutapata pia kitu kama hicho. Kwa mfano, mwanzoni mwa mwaka wa 2011, media zingine ziliripoti juu ya ukuzaji wa gari-moshi la Urusi na kiwanda cha nguvu za nyuklia. Walakini, kuna matumaini kidogo ya mafanikio. Katika nyakati za Soviet, miradi mikubwa ilifanywa kuwa siri hadi ya mwisho na kuambiwa umati mpana tu wakati kila kitu kilikuwa tayari kimefanywa. Sasa ni kawaida kuzungumza mengi na kwa fahari juu ya mipango mikubwa, na wakati wa kutoka mara nyingi tunapata kitu kibaya au hakuna chochote. Hiyo, inaonekana, ni roho ya wakati wetu.
