Katika Vita Kuu ya Uzalendo, mizinga mizito ya aina anuwai ilikuwa sehemu muhimu zaidi ya vikosi vya kivita vya Jeshi Nyekundu. Mfano uliofanikiwa zaidi na mkamilifu wa darasa hili ni IS-2, ambayo iliwekwa mnamo 31 Oktoba 1943. Ilijumuisha maendeleo mafanikio ya miradi ya zamani na suluhisho bora za kuahidi, ambazo zilifanya iwezekane kupata busara kubwa sana na kiufundi sifa na sifa za kupambana. Sifa zote nzuri za tangi zimethibitishwa mara kwa mara katika uwanja wa mazoezi na kwenye vita.
Maendeleo thabiti
Ukuaji wa mizinga nzito ya Soviet wakati wa miaka ya vita ilifanywa na kuboresha polepole na kubadilisha muundo uliopo. Mizinga kadhaa iliundwa, zingine ambazo zilitengenezwa kwa wingi na kutumiwa na askari. Michakato ya kupendeza zaidi katika eneo hili, ambayo ilisababisha siku zijazo IS-2, ilifanyika mnamo 1942-43.
Katika msimu wa baridi na chemchemi ya 1943, tanki ya Ujerumani iliyokamatwa Pz. Kpfw ilijaribiwa. VI Tiger, ambayo ilionyesha utendaji wake wa hali ya juu. Ilibadilika kuwa mizinga iliyopo ya Jeshi la Nyekundu haiwezi kupigana na adui kama huyo kila wakati. Ili kutatua shida kama hizo, gari mpya zilizo na silaha zilizoimarishwa na silaha zilihitajika.
Ukuzaji wa tank kama hiyo ulikabidhiwa SKB-2 ya mmea wa Chelyabinsk Kirov na mmea wa majaribio Nambari 100. Matokeo ya kazi hizi ilikuwa kuonekana kwa tank ya IS-1, ambayo iliwekwa mnamo Agosti 1943. Walakini, gari hili halikutengenezwa kwa wingi - kutoka Oktoba 1943 hadi Januari 1944, matangi zaidi ya mia yalizalishwa.
Kuanzia mwanzo wa 1943, wajenzi wa tanki na mafundi wa bunduki walisoma suala la kuongeza kiwango cha bunduki za tank. Uwezo mkuu wa kuandaa tanki ya kuahidi nzito na bunduki yenye milimita 122 sawa na ile iliyopo A-19 iliamuliwa, na hivi karibuni Kiwanda namba 9 kilianza kutengeneza bunduki mpya ya tanki kulingana na uhesabuji wake. Katika siku zijazo, silaha kama hiyo ilipokea faharisi ya D-25T.
Wakati huo huo, maswala ya kufunga kanuni mpya kwenye tanki nzito yalifanywa. Chasisi iliyopo ya IS-1 ilichukuliwa kama msingi wa gari kama hilo la kupigana, ambalo linapaswa kuwa na vifaa vya turret iliyosasishwa. Mradi mpya wa wabunifu wa Chelyabinsk ulipokea nambari "240". Baadaye, faharisi za IS-2 na IS-122 zilipewa yeye - zilionyesha "asili" ya mradi huo na kiwango cha bunduki.
240
Toleo la kwanza la IS-2 ya baadaye ilibakiza sifa za kimsingi za gari lililopita, ingawa ilikuwa na tofauti kubwa. Kwa hivyo, mwili wa mpangilio wa jadi ulibakisha silaha zilizotofautishwa na silaha zilizovingirishwa na unganisho la svetsade. Turret iliyoboreshwa ya sauti ya kutosha ilipendekezwa kwa usanikishaji wa silaha mpya kubwa. Mtambo wa umeme na chasisi haukufanyika mabadiliko ya kimsingi.
Tangi "240" katika toleo la asili ilipokea kizuizi cha silaha za pua hadi unene wa 120 mm juu. Sehemu kubwa zaidi ya katikati ya paji la uso ilikuwa 60 mm nene na 72 °. Sehemu ya chini ya silaha, na unene wa mm 100, imeelekezwa mbele na 30 °. Paji la uso lililopindika la turret iliyotupwa ilikuwa na unene wa 100 mm. Makadirio ya upande yalilindwa na shuka zilizovingirishwa 90 mm; vitu vya juu vya mwili na upande wa turret ulioteleza ndani.
Silaha kuu ya IS-2 ilikuwa mod ya bunduki ya tanki 122 mm. 1943 au D-25T kwa shoti za kupakia kesi moja. Mlima wa bunduki ulitoa mwongozo wa wima kutoka -3 ° hadi + 20 °, na pia kulikuwa na utaratibu wa kulenga vizuri katika ndege iliyo usawa. Kwa D-25T, aina tatu za projectiles zilikusudiwa - kutoboa silaha zenye kichwa kali-BR-471, kutoboa silaha zenye kichwa butu na kofia ya mpira BR-471B na mlipuko wa juu wa HE-471. Makombora yote yalitumiwa na malipo kamili ya Zh-471.
Zinazotolewa kwa usanidi wa seti nzima ya bunduki za mashine za DT: coaxial, mbele katika mwili na aft kwenye mnara. Baadaye, turret ilianzishwa kwa DShK kubwa-caliber kwenye turret. Vifaru vipya vilipokea kwenye kiwanda, zamani - sawa kwenye vitengo.
Uhamaji ulitolewa na injini ya dizeli 12-V-2-IS yenye nguvu ya 520 hp. Ubunifu wa kitengo cha nguvu kwa ujumla ulirudia IS-1, lakini vitu vingine vipya vilitumika, kama njia za kuzunguka kwa sayari. Chasisi pia ilikopwa na marekebisho kadhaa na mabadiliko.
Uhifadhi wa mmea wa umeme na chasisi ulisababisha kupunguzwa kwa uhamaji ikilinganishwa na mizinga nzito ya hapo awali. IS-2 ikawa nzito hadi tani 46, ambayo ilipunguza wiani wake wa nguvu na utendaji wa kuendesha.
Kuendesha majaribio
Mwisho wa msimu wa joto wa 1943, ujenzi wa tank ya majaribio "240" ilianza kwenye kiwanda namba 100. Gari halikujengwa tangu mwanzo, lilijengwa kwa msingi wa moja ya protoksi za Object 237 / IS-1. Kwa wakati mfupi zaidi, vitengo vyote vipya vilitengenezwa na kusanikishwa, isipokuwa mlima wa bunduki. D-25T na maelezo mengine yalilazimika kungojea hadi mwisho wa Septemba.
Katikati ya mwezi, Kiwanda namba 9 kilifanya kanuni ya majaribio na kisha ikatumia karibu wiki moja kuijaribu. Bunduki ilionyesha upande wake bora, lakini maelezo kadhaa yanahitajika kuboreshwa. Malalamiko makuu yalisababishwa na kuumega kwa muzzle yenye nguvu. Siku chache baadaye, D-25T mzoefu alitumwa Chelyabinsk, na mnamo Septemba 30, aliamka kwa yule aliyemchukua. Baada ya hapo, tank "240", tofauti kidogo na muundo, ilikuwa tayari kwa vipimo kamili vya kiwanda.
Vipimo vilianza na ajali na karibu vilisababisha msiba. Tangi ilienda kwa upeo wa risasi na ikafyatua risasi kadhaa. Kwa risasi iliyofuata, muzzle uliovunjika tayari ulivunjika, vipande vyake karibu viliua watu kadhaa. Vipimo vya moto vililazimika kusimamishwa kwa muda - hadi breki mpya ya muzzle ilipokea.
Mnamo Oktoba 1-4, 1943, jaribio la "Kitu 240" la majaribio pamoja na tanki "237" lilijaribiwa kwa njia ya urefu wa km 345. Kasi ya wastani kwenye njia ilizidi 18 km / h. Tofauti na "Object 237", "240" ilifanya bila shida kubwa na malfunctions. Wakati huo huo, ilibidi mara mbili afanye kazi ya kuvuta na kumtoa kaka yake "aliyekita".
Mnamo Oktoba 6, majaribio mapya ya bahari yalifanyika kwa njia ya zaidi ya kilomita 110, haswa kwenye eneo mbaya. Licha ya shida kadhaa, siku zijazo IS-2 ilishughulikia kazi hiyo na ilionyesha utendaji mzuri sana. Vipimo viliendelea, na hadi mwisho wa mwezi mfano huo ulikuwa umefunika zaidi ya kilomita 1200.
Nguvu ya moto
Katikati ya Oktoba, Kiwanda namba 9 kilikamilisha muundo wa bunduki ya D-25T na kufanya majaribio mapya. Kuvunja muzzle tena hakuonyesha rasilimali ya kutosha, madai yalifanywa dhidi ya vitengo vingine. Walakini, bunduki ilijaribiwa na kuruhusiwa kwa kazi zaidi - baada ya kurekebisha mapungufu.
Kanuni iliyobadilishwa ya D-25T iliwekwa kwenye majaribio "240", baada ya hapo hatua mpya ya upimaji ilianza. Matokeo ya kufurahisha zaidi kutoka kwa maoni ya vitendo yalipatikana mnamo Desemba 1943, wakati "Kitu cha 240" kilipiga risasi kwenye sampuli zilizonaswa za magari ya kivita ya Ujerumani. Tangi ilionyesha wazi nguvu yake ya moto.
Kulingana na data ya "tabular", kwa umbali wa mita 500 kwa pembe ya mkutano ya 90 °, projectile yenye kichwa kali ya BR-471 ilitakiwa kupenya 155 mm ya silaha za aina moja; kwa 1 km - 143 mm, kwa 2 km - 116 mm. Kwa projectile yenye kichwa-BR1-471B, kupenya kulifikia 152, 142 na 122 mm, mtawaliwa.
Unapotumia makombora mawili ya kutoboa silaha ya safu ya 471, tank "240" kwa ujasiri iligonga makadirio ya mbele ya "Tiger" kwa umbali hadi mita 1500-2000. Kwa umbali hadi kilomita 1, D-25T inaweza piga silaha 200-mm ya Panzerjäger Tiger (P) "Ferdinand" bunduki ya kujisukuma mwenyewe.
Mwanzo wa safu
Kwa hivyo, siku zijazo IS-2 ilitofautishwa na nguvu bora ya moto na ingeweza kupigana vyema magari yoyote ya kisasa na ya kuahidi ya silaha za adui. Wakati huo huo, ililindwa kutoka kwa moto wa adui katika anuwai anuwai na ilionyesha uhamaji mzuri kwa darasa lake.
Kulingana na matokeo ya hatua za kwanza za upimaji, mnamo Oktoba 31, 1943, tank "240" ilipitishwa na Jeshi Nyekundu chini ya jina IS-2. Kwa wakati huu, ChKZ ilianza maandalizi ya uzalishaji wa wingi, na mnamo Desemba ilitoa mashine 35 za kwanza. Mwisho wa chemchemi ya 1944, kiwango cha uzalishaji kiliongezeka mara kadhaa. Tangu Juni, Chelyabinsk imekuwa ikisafirisha mizinga angalau 200-220 kila mwezi.
Silaha mpya
Mnamo Februari 1944, kazi ilianza juu ya kisasa ya IS-2 kwa kuboresha ulinzi. Silaha za mbele, zilizokopwa kutoka IS-1, katika hali kadhaa hazikuweza kukabiliana na ganda la Ujerumani, na ilibidi iimarishwe. SKB-2 ChKZ na mmea namba 100 walihusika tena katika kazi hiyo. Mwisho alianza kusoma chaguzi za kisasa cha kisasa cha vifaa, wakati ChKZ ilijizuia tu kwa usindikaji wa pua ya mwili - hii ilifanya iwezekane kuanzisha haraka silaha zilizoimarishwa katika uzalishaji wa wingi.
Kulingana na matokeo ya utaftaji mfupi, muundo mpya ulichaguliwa na sehemu ya juu iliyonyooka ya juu ya mm 100 kwa mwelekeo wa 60 °, isiyo na "sanduku" la tabia na hatch na vifaa vya kuona vya dereva. Sehemu ya chini ilikuwa na unene sawa lakini pembe tofauti. Uwezo wa kutengeneza paji la uso kwa kulehemu kutoka kwa sehemu zilizopigwa au kwa kutupwa kwa njia ya kitengo kimoja ilizingatiwa.
Wakati wa majaribio, ilionyeshwa kuwa sehemu ya juu ya paji la uso iliyo svetsade inastahimili risasi kutoka kwa kanuni ya 75-mm KwK 42 kutoka umbali wowote, lakini sehemu ya chini inavunja, na kupasuka kwa welds pia kulionekana. Paji la uso lililotupwa hata lilihimili maganda 88 mm. Ili kupiga kichwa cha IS-2 kilichoboreshwa, tangi la Ujerumani lingelazimika kuingia katika umbali wa uhakika wa kupenya kwa kanuni ya D-25T.
Mnamo Juni 1944, wazalishaji walianza maandalizi ya utengenezaji wa serial wa IS-2 na silaha mpya za mbele. Kwa muda, maswala yote ya uzalishaji yalitatuliwa, na tangi iliyo na silaha iliyonyooka ilibadilisha mtangulizi wake katika uzalishaji.
Viwango vya uzalishaji
ChKZ ilitengeneza safu ya kwanza ya IS-2s mwishoni mwa 1943. Uzalishaji uliendelea na kushika kasi hadi ilipofikia kiwango cha hadi matangi 250 kwa mwezi - takwimu kama hizo zilitunzwa kutoka Agosti 1944 hadi Machi 1945. Katika siku zijazo, mpango huo ulianza kupunguzwa, na mnamo Juni Chelyabinsk ilitoa mizinga mitano iliyopita. Kwa hivyo, mnamo 1943 ChKZ iliwapa jeshi mizinga 35 IS-2, mnamo 1944 - 2210, na mnamo 1945 - 1140. Jumla, karibu vitengo 3400.
Baada ya kuondoa mwisho kwa blockade, iliamuliwa kupeleka uzalishaji wa IS-2 kwenye mmea wa Leningrad Kirov na ushiriki wa wafanyabiashara wengine kadhaa wa hapa. Hasa, silaha hizo zilitakiwa kufanywa na mmea wa Izhora, ambao tayari ulikuwa umeshiriki katika utengenezaji wa mizinga nzito. Mashine za kwanza zilipangwa kupokelewa mnamo Oktoba 1944.
Marejesho ya Leningrad kwa ujumla na LKZ haswa yalikuwa ngumu sana, na mipango ya kutolewa kwa IS-2 ilibidi irekebishwe mara kadhaa. Mkutano wa vifaa ulianza mnamo msimu wa joto, na kundi la kwanza la mizinga mitano lilikamilishwa mnamo Machi 1945 tu, lakini kukubalika kwake kulicheleweshwa. Kundi la pili lilikwenda kwa Jeshi Nyekundu mnamo Mei, na la kwanza lilikubaliwa tu mnamo Juni. Wakati huu, uzalishaji wa IS-2 huko LKZ ulikoma.
Zima ushindi
Kuanzia mwanzo wa 1944, mizinga ya IS-2 iliingia kwenye vitengo vya Jeshi Nyekundu. Waendeshaji wao kuu walikuwa walinzi tofauti wa vikosi nzito vya kupatikana kwa tanki (ogvtp). Kazi kuu ya vitengo kama hivyo na magari yao mazito ya kivita ilikuwa kuimarisha vikosi vya jeshi ili kuvunja ulinzi wa adui katika sekta muhimu. Mizinga nzito IS-2 iligawanywa kati ya regiment 25 za mafanikio.
Pia, IS-2 ilitolewa kwa vitengo kutoka kwa brigades za walinzi wa tanki, ambapo walipaswa kutumikia pamoja na mizinga ya kati ya T-34. Katika kesi hiyo, kazi ya IS-2 ilikuwa kufuata T-34 na kushinda magari ya adui kutoka umbali mrefu.
Bila kujali ushirika wao na jukumu lao kwenye uwanja wa vita, mizinga ya IS-2 iliyo na silaha kali na silaha imeonekana kuwa njia rahisi na nzuri ya kupigana na adui. Wangeweza kugonga magari yote kuu ya kivita ya Wehrmacht kwa umbali mkubwa, incl. kutoka umbali salama, ambayo ilitoa faida zinazojulikana za mbinu. Idadi ya mizinga ya adui na bunduki za kujisukuma zilizoharibiwa - na matokeo ya hii katika muktadha wa mapigano zaidi - haiwezi kuzingatiwa.
Adui alitathmini haraka teknolojia mpya ya Soviet na kuiona kama tishio kubwa. Hata kuonekana kwa IS-2 kwenye uwanja wa vita kunaweza kuamua matokeo ya vita. Tangu katikati ya 1944, katika ripoti za meli za Jeshi Nyekundu, kuna marejeleo ya majaribio ya adui ya kuzuia mgongano na mizinga nzito ya Soviet.
Uundaji wa aina mpya za vifaa kwa ujumla haukuwa na athari kubwa kwenye vita. Kwa hivyo, kipindi cha operesheni ya Lvov-Sandomierz mnamo Agosti 1944 kinajulikana, wakati kikosi cha 71 cha bunduki kiligongana na Pz mpya zaidi. VI Ausf. B Tiger II wa kikosi cha 501 cha tanki nzito. Kama matokeo ya vita, Wajerumani walilazimika kuandika Tigers-2 sita; Jeshi Nyekundu halikupata hasara. Moja ya mizinga inayoshiriki katika vita hivi sasa ni maonyesho ya jumba la kumbukumbu huko Kubinka.
Walakini, IS-2s hazijashindwa kimsingi. Kwa hivyo, mnamo 1944, zaidi ya mizinga 430 ilirekodiwa kama hasara zisizoweza kupatikana. Baadaye, idadi yao iliongezeka. Mamia ya magari ya kubeba walijeruhiwa au kuuawa.
Kushindwa kwa tank kwenye sahani ya juu ya mbele ilikuwa haiwezekani; wakati huo huo, kuna kesi zinazojulikana za kupenya kwa sehemu ya chini na matokeo tofauti. Wafanyabiashara wa silaha na vifaru vya Ujerumani, ikiwa inawezekana, walijaribu kupiga kando, ikiwa inawezekana kutoka umbali mfupi. Kwa hivyo, kwa umbali hadi 900-1000 m, silaha za pembeni hazingeweza kulinda kila wakati dhidi ya ganda la 88-mm la tank ya Tiger au dhidi ya silaha zenye nguvu zaidi.
Baada ya 1945
Mizinga nzito IS-2 haraka ya kutosha ikawa sehemu muhimu zaidi ya vikosi vya jeshi la Jeshi Nyekundu, inayoweza kutatua kazi maalum. Walikuwa na jukumu la kuvunja ulinzi na kusaidia vikosi vinavyoendelea, walifanya kazi kama sehemu ya vikundi vya kushambulia katika miji, nk. Katika hali zote, silaha zenye nguvu na kanuni ya 122mm zilikuwa hoja nzito zaidi dhidi ya hoja zozote za adui.
IS-2 ilitumika kikamilifu katika shughuli zote za Jeshi Nyekundu mnamo 1944-45. Risasi za mwisho za mizinga ya D-25T kwenye malengo halisi ya Wajerumani zilikuwa tayari zimepigwa huko Berlin, incl. kwenye gereza la Reichstag. Hivi karibuni, mizinga kadhaa ilipelekwa Mashariki kushiriki katika vita dhidi ya Japan.
Katika kipindi cha baada ya vita, IS-2 ilibaki katika huduma, ikihamishiwa nchi za urafiki na ilifanya kisasa. Wakati huo huo, uboreshaji wa meli za mizinga nzito ulifanywa kwa sababu ya kukomeshwa kwa vifaa vya zamani na vilivyomalizika na usambazaji wa mashine za hivi karibuni - IS-3 na T-10. Baadhi ya mizinga hiyo ilihamishiwa kwa mataifa rafiki ya kigeni.
Mnamo 1957, mpango mwingine wa kisasa ulizinduliwa, matokeo yake ilikuwa tank ya IS-2M. Uingizwaji wa vitengo na usanikishaji wa vifaa vipya viliwezesha kuendelea kufanya kazi. Ubunifu mdogo ulifanywa baadaye, hadi mwisho wa miaka ya sitini.
Walakini, idadi ya mizinga ya IS-2M katika vitengo ilikuwa ikipungua polepole - wakati gari mpya kabisa zilipofika, zilihamishiwa kwenye mafunzo, zilipelekwa kuhifadhi au kutolewa. Baadaye, kukataliwa kwa mizinga nzito wakati darasa lilianza, na walibadilishwa na MBT ya kisasa. Walakini, amri rasmi ya kuondoa IS-2 kutoka kwa huduma ilitolewa tu mnamo 1997. Hadi wakati huo, ni mizinga mikubwa tu na "vitu vya busara" vya kibinafsi kwenye uwanja wa mafunzo vilinusurika.
Bora darasani
Tangi nzito IS-2 ilikuwa matokeo ya miaka mingi ya ukuzaji wa mwelekeo muhimu zaidi kwenye uwanja wa magari ya kivita na pamoja na mazoea bora ya wahandisi wa Soviet. Kuonekana kwake katika vitengo vya Jeshi Nyekundu kulikuwa na athari nzuri zaidi kwa uwezo wao wa kupigana, kuwapa uwezo mpya wa kimkakati na kimkakati.
Licha ya idadi ndogo, mizinga ya IS-2 na wafanyikazi wao walishiriki kikamilifu katika shughuli zote kuu na walitoa mchango mkubwa kwa ushindi wa jumla. Sifa za meli zilizotatua kazi maalum ziliwekwa alama na maelfu ya tuzo za serikali, ikiwa ni pamoja. juu kabisa. Baada ya vita, magari ya kisasa ya kivita na tanki ziliendelea na huduma yao na kwa miaka mingi waliwasaidia wenzao kwenye vifaa vipya na vya hali ya juu zaidi.
Kwa kuzingatia historia kama hiyo ya huduma, sifa za matumizi ya mapigano na muundo, IS-2 inaweza kuzingatiwa kuwa tanki bora ya ndani ya Vita Kuu ya Uzalendo, na pia moja ya hatua muhimu zaidi katika historia ya tanki letu. jengo.
