Jioni ya Septemba 8, 1944, sauti kubwa ilisikika juu ya mji mkuu wa Uingereza, ambayo ilikumbusha makofi mengi ya radi: ilikuwa katika eneo la London la Cheswick ambapo roketi ya kwanza ya Ujerumani V-2 ilianguka. Mngurumo wa radi ambao ulisikika juu ya London siku hiyo ulitangaza kwa ulimwengu wote kwamba silaha mpya ilionekana kwenye uwanja wa vita - makombora ya balistiki. Licha ya uwezo wao mdogo wa kupambana na muundo kamili, makombora haya yamekuwa njia mpya ya vita. Makombora haya, ambayo Wajerumani walihusika na Wunderwaffe (kwa kweli "silaha za miujiza"), hayangeweza kubadilisha mwendo wa Vita vya Kidunia vya pili, lakini matumizi yao yalifungua enzi mpya - enzi ya teknolojia ya roketi na silaha za kombora.
Waandishi wa BBC walihoji idadi kubwa ya watu wa London ambao walinusurika wimbi la kwanza la mashambulio ya kombora la V-2 la Ujerumani. Watu ambao walishtushwa walishtuka na hawakuamini kuwa uwepo wa silaha kali kama hiyo ilikuwa ya kweli. Wakati huo huo, ushahidi wazi wa jinsi makombora ya Wajerumani yaligonga lengo lilikuwa nadra. Wengi wa mashuhuda walizungumza juu ya "mpira wa kung'aa", anguko lake ambalo liliambatana na "ajali mbaya." Makombora ya V-2 yalionekana juu ya London "kama bolt kutoka bluu."
Wa London waliogopa na ukweli kwamba wakati walipigwa na makombora ya V-2, hawakuwa na hisia ya hatari inayokuja na uwezo wa kuchukua hatua yoyote kujilinda. Hakukuwa na matangazo ya uvamizi wa anga, ambayo walikuwa wamezoea wakati wa miaka ya vita. Jambo la kwanza ambalo watu walikuwa wakilifahamu wakati wa mgomo wa kombora ni sauti ya mlipuko. Kwa sababu ya ukweli kwamba haikuwezekana kutangaza kengele wakati makombora ya V-2 yalipigwa, watu hawangeweza kwenda kwenye makao, kilichobaki kwao ni kutumaini bahati na bahati yao wenyewe.
Ni muhimu kutambua kwamba Washirika walikuwa na wasiwasi sana juu ya utumiaji wa kijeshi wa "silaha za kulipiza kisasi" na Hitler mwishoni mwa vita, wakati ushindi ulikuwa tayari karibu sana. Makombora ya balestiki, roketi na mabomu mapya ya angani yalikuwa onyesho la nguvu ya kiufundi ya Ujerumani ya Nazi katika masaa ya mwisho ya kuwapo kwake, lakini silaha mpya haikuweza kubadilisha tena vita. Idadi ya makombora ya V-2 ambayo yaliweza kupiga London na miji mingine ilikuwa ndogo, na uharibifu walioufanya haungeweza kukaribia bomu ya kimkakati ya miji ya Ujerumani na Washirika.
Wakati huo huo, idadi kamili ya wahasiriwa kutoka kwa mgomo wa kombora la V-2 bado haijulikani. Takwimu hizi hazikurekodiwa, inajulikana tu juu ya wahasiriwa wakati wa upigaji risasi wa eneo la Uingereza, ambapo kutoka "silaha hii ya miujiza" Hitler aliua watu chini ya elfu tatu. Wakati huo huo, utengenezaji wa makombora haya ulichukua maisha zaidi kuliko matumizi yao ya mapigano. Zaidi ya wafungwa elfu 25 wa kambi za mateso za Wajerumani waliuawa katika utengenezaji wa makombora. Waathiriwa kati yao pia hawakuhesabiwa haswa. Makombora ya V-2 yalikusanywa karibu na kambi ya mateso ya Buchenwald, kazi kwenye mkutano wao ilifanywa kuzunguka saa. Ili kuharakisha mchakato wa kutolewa kwao, wataalam (haswa wageuzi na welders) waliletwa kutoka kambi zingine za mateso za Wajerumani. Wafungwa walikuwa na njaa, hawakuona jua, wakifanya kazi katika nyumba za chini ya ardhi, ambapo uzalishaji uliendeshwa na uvamizi wa anga wa Washirika. Kwa kosa lolote, wafungwa walining'inizwa tu kwenye cranes za safu za makombora.
Shida za washirika zilizidishwa na ukweli kwamba hawakuwa kila wakati na kwa shida sana kuamua mahali na wakati wa kurusha makombora ya Ujerumani. Tofauti na makombora ya V-1 yanayokwenda polepole, makombora ya V-2 yaligonga malengo kutoka mwinuko sana na kwa kasi inayozidi kasi ya sauti. Hata kama kombora kama hilo lingeweza kugundulika wakati inakaribia shabaha, wakati huo kwa wakati kulikuwa hakuna njia moja nzuri ya ulinzi dhidi yake. Ulipuaji wa nafasi za kuanza pia ulikuwa mgumu. Timu za uzinduzi wa V-2 za Ujerumani zilitumia matoleo ya rununu ya makombora ambayo yalifikishwa kwenye eneo la uzinduzi na malori.
Hatua ya kwanza katika mlolongo wa kuzindua makombora ya balistiki ilikuwa kuwekwa kwao kwenye gari lenye busara ambalo lilibuniwa na wahandisi wa Ujerumani peke kwa shughuli za V-2. Baada ya roketi kushikamana na utoto maalum, iliwekwa kwa nguvu kwa nafasi ya wima. Baada ya hapo, jukwaa la uzinduzi kwa njia ya duara inayoweza kutumika tena, ambayo iliwekwa kwenye sura ya mraba, ililetwa chini ya roketi. Jukwaa la uzinduzi, ambalo lilisaidiwa na jacks kwenye pembe 4, lilichukua uzito wa V-2, ikiruhusu uondoe gari, ambalo Wajerumani walitumia kusafirisha makombora na kuyahamisha kutoka usawa hadi msimamo wa wima. Kila kifaa cha rununu kilihitaji timu yake na lori, gari anuwai, magari ya mafuta, matrekta na magari ya kusafirisha wafanyikazi - kawaida kama magari 30. Mara tu eneo la uzinduzi wa makombora ya balistiki lilipotambuliwa, jeshi la Ujerumani lilifunga eneo hilo na kuwaondoa wakaazi wote wa eneo hilo. Hatua hizi zilichukuliwa kufikia usiri mkubwa. Kuzindua roketi moja ya FAU-2, kila timu ilihitaji masaa 4 hadi 6.
Mara moja kabla ya kuzinduliwa, timu ya matengenezo ya kombora ilifanya vitendo kadhaa: vifaa vya injini zilizowekwa, vifaa vya kudhibiti na vidhibiti vya mwongozo, wakaongezea mafuta makombora na kuweka vifaa vingine juu yao. Ili kudhibiti roketi, umeme ulihitajika, ambao mwanzoni ulitolewa kutoka vyanzo vya ardhini, na tayari ilikuwa ikiruka kutoka kwa betri zilizo kwenye roketi. Kuzingatia hatari inayohusiana na uzinduzi wowote wa kombora la balistiki (hazikuwa za kuaminika haswa), hesabu zilichunguzwa kwa uangalifu kwa mifumo ya moto na mafuta. Timu ya uzinduzi kawaida ilikuwa na wanajeshi 20, ambao walivaa helmeti maalum za kinga na ovaroli ili kuchochea V-2.
Mara tu wakati wa uzinduzi, roketi ilinyanyuka polepole kutoka kwenye jukwaa lake la chuma, ikaendelea kuruka wima kwa sekunde 4, baada ya hapo ikachukua njia ya kukimbia, ikidhibitiwa na mfumo wa mwongozo wa gyroscopic kwenye bodi. Pembe iliyochaguliwa ya njia ya kwanza ya kukimbia - mara nyingi 45 ° - ilianzisha kwa usahihi safu ya roketi. Kuzima kwa injini ya V-2 ilitokea takriban sekunde 70 baada ya kuzinduliwa. Kufikia wakati huu, roketi tayari ilikuwa ikienda angani kwa urefu wa kilomita 80-90 na kasi ya wastani ya 1500-1800 m / s. Baada ya kuzima injini, roketi ilianza kushuka, ikigonga lengo dakika 5 baada ya kuzinduliwa. Kwa sababu ya muda mfupi wa kuwasili, makombora ya London na miji mingine hayakutarajiwa na mara nyingi yanaharibu. Baada ya kombora kugonga lengo, timu ya uzinduzi iliondoa vifaa vyote kwa haraka ili kuzuia kugunduliwa au kulipiza kisasi kutoka kwa ndege za Allied.
Yote ambayo Washirika wanaweza kupinga uzinduzi wa kombora la V-2 ni mashambulio ya angani kwa besi zinazowezekana za vitengo vya kombora la Ujerumani na nafasi za uzinduzi. Amri ya Kikosi cha Hewa cha Uingereza cha Uingereza kwa utaftaji endelevu na uharibifu wa maeneo ya kurusha makombora imetenga vikosi maalum vya ndege za kushambulia wapiganaji kama sehemu ya Kikosi cha Hewa cha 12 cha Mpiganaji. Katika kipindi chote cha Oktoba 1944 - Machi 1945, kikundi hiki cha anga kilifanya safari zaidi ya 3800 kwenda mkoa wa Hague, kutoka ambapo uzinduzi ulifanywa. Wakati huu, kikundi kilidondosha karibu tani 1000 za mabomu kwenye mazingira. Lakini uhamaji mkubwa wa vizindua vya kombora la V-2 na eneo la mijini, ambalo maeneo yote ya uzinduzi na makombora yanaweza kufichwa kwa urahisi, hayakuruhusu anga ya Washirika kupigana nao vyema. Kwa kuongezea, anga ilikuwa haifanyi kazi usiku na katika hali mbaya ya hewa. Hasara za makombora wa Wajerumani kutoka kwa mgomo wa anga zilifikia watu 170 tu, magari 58, makombora 48 na meli 11 za oksijeni za maji. Wakati huo huo, kwa wakati wote wa bomu, hakuna hata roketi moja ya V-2 iliyopotea kwenye pedi ya uzinduzi.
Kufikia msimu wa 1944, mabadiliko yalikuwa yamefanyika katika upangaji wa vitengo vya kombora za balistiki na mifumo ya kudhibiti. Baada ya jaribio lisilofanikiwa juu ya maisha ya Hitler mnamo Julai 1944, amri ilihamishiwa SS Gruppenfuehrer Kamler, ambaye alikua Kamishna Maalum wa V-2. Aliteuliwa kwa wadhifa huu na Himmler. Mnamo Agosti mwaka huo huo, kwa agizo la Kamler, vitengo vyote vya kombora la Reich, ambavyo vilikuwa na watu wapatao elfu 6 na 1, magari elfu 6, zilipelekwa tena kutoka kwa vituo vyao vya kudumu hadi maeneo ya mkusanyiko ambayo yalichaguliwa Holland na Ujerumani Magharibi. Wakati huo huo, walipangwa upya. Vikundi viwili viliundwa: "Kaskazini" na "Kusini", ambayo kila moja ilikuwa na betri mbili, pamoja na mafunzo tofauti ya 444 na betri ya majaribio, ambayo ilikuwa chini ya kikundi cha "Kusini". Wakati huo huo, betri moja kutoka kwa kila kikundi ilibaki katika anuwai ya utekelezaji wa mafunzo na uzinduzi wa majaribio ya makombora ya V-2.
Mnamo Septemba 5, 1944, kundi la "Kaskazini" lilikuwa katika nafasi katika eneo la Hague likiwa tayari kabisa kurusha makombora huko London. Kikundi "Kusini" na betri tofauti ya 444 iliyoambatanishwa nayo ilikuwa iko katika eneo la Eiskirchen (kilomita 100 mashariki mwa Liege), tayari kwa kugoma katika miji ya Ufaransa. Betri ya 444 ilikuwa na nia ya kugonga moja kwa moja huko Paris. Mnamo Septemba 6, betri ya 444 ilifanya majaribio mawili yasiyofanikiwa ya kurusha makombora katika mji mkuu wa Ufaransa. Uzinduzi wa kwanza uliofanikiwa ulifanywa tu asubuhi ya Septemba 8, na ikawa ndio pekee, kwani kusonga mbele kwa vikosi vya Allied kulilazimisha Wajerumani kuondoka kwenye nafasi za kuanza na kupeleka tena Holland kwenye kisiwa cha Volcheren, kutoka ambapo betri ya 444 baadaye ilishambulia Uingereza.
Mashambulizi ya makombora ya V-2 huko England pia yalianza mnamo Septemba 8, 1944, lakini saa za jioni. Siku hii, kikundi cha "Kaskazini" kutoka pembezoni mwa The Hague Wassenaar kilizindua makombora mawili huko London. Wa kwanza wao aliua watu 3 na kujeruhi 17, kombora la pili halikuharibu. Wiki moja baadaye, Battery ya 444 ilijiunga na mgomo huko London. Sehemu ya kulenga kwa makombora wa Ujerumani ilikuwa kituo cha London (karibu mita 1000 mashariki mwa kituo cha Waterloo). Lakini hivi karibuni Wajerumani ilibidi wabadilishe nafasi zao tena, waliogopa na shambulio la Hewa karibu na Arnhem. Operesheni hii ya kutua ilimalizika kutofaulu, lakini Wajerumani walilazimika kwa muda kupanga vikosi vyao vya kombora, ambayo ilisababisha kukomeshwa kwa mashambulio England.
Mnamo Septemba 25, ilipobainika kuwa operesheni ya kukera ya Arnhem ya wanajeshi wa Anglo-American ilikuwa imeshindwa, betri ya 444 ilihamishiwa eneo la Staveren (pwani ya kaskazini ya Zuider See) na jukumu la kuzindua mashambulio ya kombora kwenye miji ya Ipswich na Norwich, lakini baada ya siku chache, alirudi tena katika eneo la The Hague, kutoka ambapo, mnamo Oktoba 3, alianza tena kugoma London. Kwa jumla, mnamo Septemba 1944, shughuli zinazofanya kazi za vitengo vya kombora vya Ujerumani vyenye silaha za V-2, na betri 2-3, zilidumu siku 10 tu (Septemba 8-18). Wakati huu, walirusha makombora 34 V-2 huko London, makombora 27 yaligunduliwa na mifumo ya ulinzi wa anga ya Uingereza: 16 kati yao yalilipuka ndani ya jiji, 9 - katika sehemu anuwai za Uingereza, makombora mawili yakaanguka baharini. Wakati huo huo, idadi ya wahasiriwa na uharibifu uliosababishwa na milipuko ya makombora, ambayo kila moja ilibeba takribani tani ya vilipuzi, ilikuwa ndogo. Kwa wastani, kila kombora liliharibu nyumba 2-3 na kugonga watu 6-9.
Mwanzo wa kombora la V-2 lilirudia hali ambayo iliibuka mwanzoni mwa shughuli za V-1. Wajerumani hawakuweza kufanikisha mgomo mkubwa. Hawakuwa na mshangao wa kimkakati pia; Washirika walikuwa na habari juu ya uwezo wa makombora ya kijasusi ya Ujerumani. Walakini, mshangao wa busara uliendelea katika kipindi chote cha utumiaji wa makombora haya, kwani njia fupi ya kukaribisha haikuruhusu onyo la wakati kwa idadi ya watu, na utawanyiko mkubwa wa makombora uliwafanya waangalizi wasiweze kujua mahali walipoanguka.
Baada ya V-2 kupiga London, Machi 9, 1945
Mapema Oktoba 1944, makombora ya balistiki yalizinduliwa kutoka maeneo ya Hague na Staveren kote London, miji mashariki mwa Uingereza na Ubelgiji. Lakini tayari mnamo Oktoba 12, Hitler aliamuru mgomo wa V-2 tu London na Antwerp - kituo kikuu cha usambazaji wa wanajeshi wa Amerika na Briteni huko Uropa. Kikundi "Kaskazini" na betri tofauti ya 444 zilipelekwa nje kidogo ya The Hague - The Hague-Bosch, kutoka wapi, hadi Machi 27, 1945, makombora ya V-2 yalizinduliwa huko London, Antwerp, na baadaye huko Brussels na Liege.
Ikumbukwe kwamba upotezaji wa Wajerumani wa mfumo wa usambazaji wa makombora ulioundwa Kaskazini mwa Ufaransa ulilazimisha SS Gruppenfuehrer Kammler na makao makuu yake kuunda haraka vituo vipya vya kati vya kuhifadhi, kuangalia na kutengeneza makombora na maghala. Wajerumani waliunda maghala kama hayo karibu na The Hague katika makazi ya Raaphorst, Terhorst na Eichenhorst. Usafirishaji wa makombora ya V-2 ulifanywa na Wajerumani kwa usiri mkali. Treni za roketi, ambazo ziliondoka kwenye viwanda vya Peenemünde au huko Nordhausen, zinaweza kusafirisha makombora 10-20 ya balistiki. Wakati wa kusafirisha V-2, zilipakiwa kwa jozi. Kila makombora yalichukua majukwaa 3 ya reli, ambayo yalikuwa yamefichwa vizuri na kulindwa sana. Wakati wa kujifungua wa makombora yaliyokamilishwa kutoka kwa viwanda hadi kwenye maghala au kwa Vlizna, ambapo majaribio yalifanywa, ilikuwa siku 6-7.
Makombora ya balistiki ya V-2 yalizinduliwa kutoka sehemu anuwai karibu na The Hague. Kwa kuwa makombora hayakuhitaji kizindua kizito, kama kwa V-1 (manati mrefu ya mita 49 inahitajika), nafasi zao za kuanzia zilibadilika kila wakati. Hali hii iliwafanya karibu wasiweze kushambuliwa na anga ya Washirika. V-2 kwenye jukwaa maalum ililetwa moja kwa moja kwenye tovuti ya uzinduzi, iliyowekwa wima kwenye saruji au tovuti ya lami, ambapo roketi iliongezewa mafuta na kioksidishaji na mafuta, baada ya hapo ilizinduliwa kwa lengo lililopewa.
Matokeo ya mgomo wa kombora la V-2 huko Antwerp
Kwa uzinduzi wa miezi sita, licha ya ubora wa mara 30 wa washirika angani na mashambulio makali ya mabomu na Jeshi la Anga la Anglo-American, hakuna kombora moja la V-2 lililoharibiwa mwanzoni. Wakati huo huo, Wanazi waliweza kuongeza nguvu ya mashambulio yao huko London. Ikiwa mnamo Oktoba 1944 makombora 32 V-2 yalilipuka katika mji mkuu wa Uingereza, mnamo Novemba tayari kulikuwa na makombora 82 ya balistiki, mnamo Januari na Februari 1945 - 114 kila moja, na mnamo Machi - 112. Wajerumani pia waliweza kuongeza usahihi wa kupiga lengo. Ikiwa mnamo Oktoba ilikuwa 35% tu ya idadi ya makombora yaliyoanguka kwenye eneo la Uingereza, basi kutoka Novemba na kuendelea, zaidi ya 50% ya makombora yaliyofika yaligonga vitu ndani ya mipaka ya London.
Mwisho wa Machi 1945, mashambulio ya makombora ya balistiki dhidi ya malengo huko England na Ubelgiji yalisimamishwa. Kwa jumla, ufuatiliaji wa angani wa mfumo wa ulinzi wa anga wa Uingereza ulirekodi makombora 1115 V-2, ambayo 517 yalilipuka London (47%), 537 huko England (49%) na makombora 61 yakaanguka baharini. Hasara kutokana na mashambulio ya makombora haya zilifikia watu 9,277, pamoja na 2,754 waliouawa na 6,523 walijeruhiwa. Kwa jumla, kutoka Septemba hadi mwisho wa Machi 1945, Wajerumani walirusha zaidi ya makombora elfu 4 ya V-2 huko London, Kusini mwa England, Antwerp, Brussels, Liege na Remagen, na pia malengo mengine. Kwa hivyo, kutoka makombora 1400 hadi 2000 yalirushwa London, na hadi makombora 1600 huko Antwerp, ambayo ilikuwa kituo kikuu cha usambazaji kwa Washirika huko Uropa. Wakati huo huo, karibu makombora 570 V-2 yalilipuka huko Antwerp. Idadi kubwa ya makombora yalilipuka tu wakati ilizinduliwa ardhini au hewani, au ikashindwa kukimbia.
Licha ya muundo usiokamilika, mashambulizi ya kwanza ya makombora ya balistiki wakati mwingine yalisababisha majeruhi mbaya ya raia na jeshi. Kwa hivyo mnamo Novemba 1, 1944, roketi mbili za V-2 ziliua watu 120, mnamo Novemba 25, watu 160 waliuawa na 108 walijeruhiwa na mlipuko wa roketi moja tu huko London. Asubuhi ya Machi 8, 1945, kombora moja la Wajerumani liligonga duka la London, likalitoboa na kulipuka kwenye handaki la chini ya ardhi chini yake, kama matokeo ya mlipuko huo, jengo hilo lilianguka kabisa, na kuua watu 110. Lakini idadi kubwa zaidi ya wahanga kutoka kwa utumiaji wa makombora ya V-2 na Wajerumani ilirekodiwa mnamo Desemba 16, 1944 huko Antwerp. Siku hiyo, saa 15:20, kombora la balistiki liligonga jengo la Rex Cinema, ambapo filamu ilionyeshwa. Wakati wa uchunguzi, viti vyote 1200 vilichukuliwa katika sinema. Kama matokeo ya mlipuko wa roketi, watu 567 walikufa, watu 291 walijeruhiwa. 296 wamekufa na 194 waliojeruhiwa walikuwa wanajeshi wa Briteni, Amerika na Canada.
Eneo la uharibifu kwenye Barabara ya Farringdon ya London baada ya kuanguka kwa roketi ya V-2, 1945.
Athari za kimaadili ambazo makombora ya V-2 yalikuwa na idadi ya raia pia ilikuwa kubwa sana. Hii ilitokana na ukweli kwamba kinga dhidi ya silaha mpya haikuwepo wakati huo, na Wajerumani wangeweza kurusha makombora wakati wowote wa siku. Kwa sababu ya hii, watu wa London walikuwa katika hali ya wasiwasi kila wakati. Magumu zaidi kisaikolojia yalikuwa haswa masaa ya usiku, wakati Wajerumani pia walikuwa wakipiga makombora mji mkuu wa Briteni na V-1 "ganda-za ndege".
Na bado, amri ya Hitler haikufanikiwa kufanikisha mgomo mkubwa wa makombora hadi mwisho wa Vita vya Kidunia vya pili. Kwa kuongezea, haikuwa juu ya uharibifu wa miji yote au maeneo ya viwanda. Kwa upande wa Hitler na uongozi wa Ujerumani, ufanisi wa "silaha ya kulipiza kisasi" ilikuwa wazi kupita kiasi. Silaha za kombora za kiwango kama hicho cha maendeleo haziwezi kubadilisha mwendo wa mzozo kwa niaba ya Ujerumani, isipokuwa kuzuia kuanguka kwa kuepukika kwa Reich ya Tatu.
