Mlipuaji mkakati wa Amerika Rockwell B-1B Lancer na ndege ya Urusi Tu-160 zinafanana kabisa. Walakini, zinatofautiana sana katika tabia ya kiufundi na kiufundi na uwezo wa kupambana. Tofauti hizi kimsingi ni kwa sababu ya matumizi ya dhana mbili tofauti kabisa, na vile vile upendeleo wa maendeleo ya teknolojia na mabadiliko katika mahitaji ya wateja.
Jaribu kwanza
Utafiti juu ya mada ya mshambuliaji wa mkakati wa njia nyingi aliyeahidi ulianza Merika mapema miaka ya sitini. Kuelekea mwisho wa muongo, mashindano ya kubuni yalianza, ambayo ilishinda mnamo 1970 na Rockwell ya Amerika Kaskazini. Ndege iliyoahidi ilipokea jina rasmi B-1A.
Kikosi cha Anga kilipanga kupata mshambuliaji mwenye uwezo wa kuvunja ulinzi wa anga wa adui na kupiga malengo kwa kina kirefu. Mafanikio hayo yalipendekezwa kufanywa kwa urefu wa juu kwa sababu ya kasi ya hali ya juu. Ilifikiriwa kuwa ulinzi wa adui hautaweza kugundua mshambuliaji kwa wakati na kuipiga risasi kabla mzigo wa mapigano haujashushwa. Mwisho huo ulizingatiwa mabomu na makombora yenye kichwa maalum cha vita.
Mnamo 1971, kampuni ya maendeleo iliunda kejeli kamili ya B-1A ya baadaye, na mnamo 1974 ilitoa mfano wa kwanza. Ndege ya kwanza ilifanyika mnamo Desemba mwaka huo huo. Uchunguzi wa ndege umeonyesha kuwa ndege kwa ujumla inakidhi mahitaji ya mteja, lakini bado inahitaji upangaji mzuri. Katika mwinuko wa juu wa kukimbia, kasi ya hadi 2, 2 M ilitolewa - na kufagia kwa kiwango cha juu. Kwa kufagia kwa kiwango cha chini, mshambuliaji alionyesha kuruka nzuri na sifa za kutua.
Kulingana na mipango ya wakati huo, katika nusu ya pili ya sabini, uzalishaji wa habari unaweza kuanza, na kufanikiwa kwa utayari wa awali wa kufanya kazi kulihakikisha na 1979-80. Wakati wa miaka ya themanini, ilipangwa kutekeleza upeanaji upya.
Jibu la Soviet
Pia katika miaka ya sitini ya mwisho, mpango wa Soviet wa ukuzaji wa mshambuliaji mpya ulianza. Mnamo 1969, Jeshi la Anga lilitoa mahitaji kulingana na ambayo ilikuwa ni lazima kutengeneza ndege ya anuwai na kasi ya hali ya juu na anuwai kubwa. Ilipangwa kuwa mashine kama hiyo katika urefu wa juu na kasi kubwa ingeenda kwenye laini na kuzindua makombora ya masafa marefu. Kwa sababu ya hii, ilipendekezwa kuhakikisha mafanikio ya ulinzi wa anga wa adui - au kuwatenga hitaji la kuingia katika eneo lake la ushiriki.
Inaaminika kuwa wakati kazi ya siku zijazo Tu-160 ilitengenezwa, jeshi la Soviet lilijua juu ya mradi wa Amerika. Hii iliathiri maendeleo ya teknolojia yao wenyewe na mwishowe ikasababisha kufanana kwa nje kati ya mashine mbili zilizomalizika. Walakini, tofauti kati ya ndege hizo mbili zilionekana tayari kwenye hatua ya kubuni.
Mnamo 1972, mteja alilinganisha miradi kadhaa ya awali kutoka kwa mashirika tofauti, na muundo zaidi ulikabidhiwa A. N. Tupolev. Baadaye, mradi ulibadilishwa na kurekebishwa mara kadhaa; muundo wa mwisho wa rasimu uliidhinishwa mnamo 1977 tu, ambayo ilifanya iwezekane kuanza utayarishaji wa nyaraka za ujenzi wa mfano.
Ndege ya kwanza ya mfano Tu-160 ilifanyika mnamo Desemba 1981. Baadaye, ndege kadhaa za mfano zilijengwa kwa hatua zote za upimaji. Uchunguzi wa serikali ulikamilishwa mnamo 1989 na pendekezo la kupitishwa. Kufikia wakati huo, ndege kadhaa ziliingia kwenye Jeshi la Anga kwa majaribio, na hivi karibuni uzalishaji wa serial ulianza.
Kughairi na kubadilisha
Mnamo 1976, wataalam wa Amerika waliweza kujitambulisha na vifaa vya nyara ya MiG-25 iliyotekwa nyara na kutathmini uwezo wa ulinzi wa anga wa Soviet. Ilibainika kuwa B-1A ya urefu wa juu ina nafasi ndogo za kupenya kufikia malengo katika eneo la USSR na kwa hali hii karibu haijulikani kutoka kwa B-52 ya chini. Baadaye ya mradi wa Rockwell ilikuwa katika swali.
Katikati ya 1977, jeshi la Merika na uongozi wa kisiasa uliamua kuachana na B-1A. Badala ya utengenezaji wa mashine kama hizo, ilipendekezwa kuandaa tena pesa-B-52, na pia kuimarisha sehemu ya ardhini ya vikosi vya nyuklia. Kwa kuongezea, mpango wa ukuzaji wa mshambuliaji anayeahidi ulizinduliwa hivi karibuni, ambayo baadaye ilisababisha B-2A.
Miaka michache baadaye, B-1A ilikumbukwa, na mwanzoni mwa 1982, Rockwell alipewa kandarasi mpya ya kuunda mshambuliaji mkakati. B-1A iliyopo inapaswa kufanyiwa kazi upya kulingana na mahitaji yaliyosasishwa, kwani sasa Jeshi la Anga lilitaka kupata mshambuliaji wa masafa marefu na njia tofauti ya kuvunja ulinzi wa anga. B-1B ya baadaye ilitakiwa kuruka kwa lengo kwa kasi ya transonic kwa urefu wa chini na kuzunguka kwa eneo hilo.
Ndege ya asili ilibadilishwa kwa kiasi kikubwa. Alizidi kuwa mzito, akapata udhibiti mpya, mifumo mpya ya usalama, nk. Ili kuongeza uhai, tata ya vita vya elektroniki iliboreshwa. Kazi hii yote haikuchukua muda mwingi, na tayari mnamo 1983 L-B-1B Lancer aliye na uzoefu alitolewa. Mfululizo wa kwanza ulifikishwa kwa Jeshi la Anga mnamo msimu wa 1984. Uzalishaji uliendelea hadi 1988; kujengwa haswa ndege 100.
Enzi mpya
Kwa hivyo, mwishoni mwa Vita Baridi, madola makubwa mawili yalikuwa na wapigaji mikakati wapya - sawa kwa muonekano, lakini tofauti katika muundo na uwezo. Kwa kuongezea, tofauti katika uwezo wa ndege ziliamuliwa na idadi yao. Katika miaka ya themanini, Merika iliweza kujenga B-1B yake katika safu kubwa, mara kadhaa ikizidi uzalishaji wa Soviet-Russian Tu-160s.
Kwa sababu ya hali ngumu ya uchumi, Urusi haikuweza kuendelea na ujenzi mkubwa wa washambuliaji wapya. Kwa kuongezea, hatua zozote za kuboresha Tu-160 zilikuwa za kutiliwa shaka. Iliwezekana kurudi kwa hii mwanzoni mwa karne ya XXI.
Katika kipindi hicho hicho, kazi ilianza Merika kusasisha na kuboresha B-1B. Ndege ziliweza kubeba na kutumia risasi anuwai, na utendaji wa kupambana uliongezeka kwa sababu ya mifumo mpya ya kuona na urambazaji. Wakati huo huo, silaha za nyuklia zilitengwa kutoka kwa mzigo wa risasi, na vifaa vinavyolingana vya bodi viliondolewa.
Njia za kisasa
Katika miongo ya hivi karibuni, tasnia ya Urusi imesasisha ndege za Tu-160 na kupanua uwezo wao. Hasa, risasi zimeongezwa sana. Hapo awali, silaha kuu ya washambuliaji ilikuwa kombora la kimkakati la Kh-55. Kwa msingi wake, bidhaa isiyo ya nyuklia X-555 iliundwa. Kizazi kipya cha makombora ya Kh-101/102 pia imeanzishwa. Inawezekana kutumia mabomu ya bure na ya kuongozwa ya aina anuwai. Miradi ya kisasa ya kina ya Tu-160M / M2 imetengenezwa, na haitoi mabadiliko katika dhana za matumizi.
Baada ya kuboreshwa kwa miaka ya tisini, silaha kuu ya B-1B Lancer haikuweza kuongozwa na "mabomu" ya aina anuwai. Baadaye, iliwezekana kutumia makombora ya AGM-158 JASSM. Hivi karibuni, uwezekano wa kuandaa B-1B na silaha za kuahidi, hadi makombora ya hypersonic, imetajwa mara kadhaa. Bidhaa hizo zitaingia kwa haraka huduma haijulikani.
Baada ya visasisho vyote, Tu-160 ya Urusi inabaki kuwa mshambuliaji wa hali ya juu, ambaye kazi yake kuu ni kupeleka makombora ya meli kwenye laini ya uzinduzi. Ndege ilifanya wakati wote wa mazoezi mengi na kama sehemu ya operesheni ya Syria. Kwa hivyo, dhana ya kimsingi ya mradi huo, iliyoendelezwa nusu karne iliyopita, haijabadilika na bado inatoa mchango mkubwa kwa uwezo wa ulinzi wa nchi.
Miradi ya Amerika B-1A / B haiwezi kujivunia "utulivu" kama huo. Mradi wa asili ulifungwa na kufanywa upya, ukibadilisha vifungu vyake muhimu. Kibebaji cha kombora la supersonic kiligeuka kuwa mbebaji wa bomu la transonic na kupoteza silaha zake za nyuklia, lakini kisha akapata makombora tena. Kwa kuongezea, mbinu za kisasa hutoa ndege ya urefu wa juu kama njia kuu ya matumizi ya mapigano, ambayo hukumbusha uzoefu wa B-1A.
Utulivu dhidi ya mabadiliko
Mshambuliaji wa Urusi Tu-160, akifanya marekebisho mapya, anashikilia nafasi yake katika Jeshi la Anga na Vikosi vya Nyuklia vya Kimkakati. Yeye hufanya kazi za mimba ya asili, ingawa anapokea silaha mpya na kazi - na wakati huo huo anaheshimiwa. Mwenzake wa Amerika, B-1B, hakuwa na bahati. Anachukuliwa labda ndiye mwakilishi mbaya zaidi wa anga ya kimkakati ya Amerika.
Kuna uwezekano mkubwa kwamba matokeo haya kutoka kwa miradi miwili yanahusiana moja kwa moja na matumizi na ukuzaji wa dhana za kimsingi. Ndege, iliyoletwa huduma katika hali yake ya asili, ilifanikiwa zaidi na ina matarajio makubwa. Sampuli nyingine, baada ya mabadiliko na marekebisho yote, imepangwa kubadilishwa haraka iwezekanavyo. Na kufanana kwa nje na Kirusi Tu-160, inaonekana, hakutamwokoa.
