Kila taifa kawaida hufikiria kuwa angalau ni kitu (ikiwa sio kila kitu!) Bora kuliko wengine! Wachina waligundua tema, dira, hariri, karatasi, baruti … USA ndio "utoto wa demokrasia." Hakuna hata kitu cha kubishana hapa: hii ni "nchi ya kidemokrasia zaidi ulimwenguni." Ufaransa ni mfano wa mitindo ya ulimwengu. Wacheki wana bia bora ulimwenguni. Sisi Warusi, machoni mwa maoni ya umma wa ulimwengu, tuna ballet bora ulimwenguni, bunduki ya Kalashnikov na vodka ya Stolichnaya, na pia tulikuwa na Gagarin, Dostoevsky na Gorbachev. Turkmens ni mababu wa kabila zote zinazozungumza Kituruki, na pia wana farasi bora zaidi ulimwenguni (farasi wa Arabia pia ni wazuri, lakini sio ngumu sana!), Maharusi wa Turkmen wana idadi kubwa zaidi ya mapambo ya jadi ya fedha ulimwenguni, na pia wana Rukhnama. Ukraine … Kweli, hata wasichana tayari wametunga mashairi juu ya ukuu wao, kwa hivyo hakuna haja ya kuendelea. Vivyo hivyo, kwa njia, inatumika kwa vita hivyo ambavyo nchi kadhaa zilishiriki. Tulikuwa na Vita Kuu ya Uzalendo, lakini huko Amerika Kusini … vita vyake vikuu vya Paragwai, ambavyo vinachukuliwa kuwa vita vya muda mrefu zaidi, vikubwa na vyenye umwagaji damu zaidi katika bara hili. Walakini, hadithi ya hafla zote za mzozo huu wa kijeshi zingehitaji muda na nafasi nyingi. Lakini moja ya vipindi vyake haiwezi kubaki kimya, kwa sababu hii haifanyiki mara nyingi katika historia ya vita!
“Mafanikio katika ngome ya Umaita mnamo 1868. Msanii Victor Merelles.
Sababu ya vita, ambayo ilianza Desemba 13, 1864 na kumalizika mnamo Machi 1, 1870, ni matarajio ya dikteta wa Paragwai Francisco Solano Lopez, ambaye kwa gharama zote aliamua kufikia Bahari ya Atlantiki. Kwa kuongezea, muungano wa Brazil, Argentina na Uruguay ulimpinga, ambao haukutabasamu kwa kuimarishwa kwa Paragwai barani. Wakati mmoja, H. G Wells alisema kwa haki kwamba kwa mtawala mwenye akili wa taifa lazima ulipe hata zaidi kuliko kwa bubu kamili! Hii inamhusu Rais Francisco Solano Lopez kwa njia ya moja kwa moja. Haishangazi yeye anachukuliwa kama mmoja wa watu wenye utata katika historia. Kwa wengine, yeye ni mzalendo mwenye bidii wa nchi yake na kiongozi asiye na ubinafsi wa taifa, ambaye alifanya kila linalowezekana kwa ustawi wa nchi yake na hata akajitolea maisha yake kwa ajili yake. Wengine wanasema kuwa alikuwa dikteta dhalimu ambaye aliongoza Paraguay kwenye janga la kweli, na hata alichukua kwenda naye kaburini zaidi ya nusu ya idadi ya watu.
Na haijalishi inasikika kuwa ya kutatanisha, katika kesi hii wote ni sawa.
Tayari mwanzoni mwa vita, jeshi la Lopez lilishindwa, na meli, bila kujali jinsi mabaharia wa Paragwai walipigana, iliangamizwa kabisa katika vita vya Riachuelo. Baada ya kushindwa haya yote, Waparaguay walipambana na ujasiri wa waliopotea, kwani Brazil ilitaka kuondoa kabisa uwezo wa kijeshi na tasnia ya nchi yao na hakuna kitu kizuri kilichotarajiwa katika kesi hii. Adui alipata hasara, lakini vikosi havikuwa sawa.
Mwanzoni mwa 1868, vikosi vya Brazil-Argentina-Uruguay vilikaribia mji mkuu wa Paraguay, jiji la Asuncion. Lakini haikuwezekana kuchukua mji bila msaada wa meli, ingawa ilikuwa inawezekana kuukaribia kutoka baharini kando ya Mto Paraguay. Walakini, njia hii ilizuiliwa na ngome ya Umaita. Washirika hao walikuwa wameizingira kwa zaidi ya mwaka mmoja, lakini hawakuweza kuichukua. Jambo lisilo la kufurahisha zaidi ni kwamba mto huo ulifanya bend ya umbo la farasi mahali hapa, ambayo betri za pwani zilikuwapo. Kwa hivyo, meli zinazoenda Asuncion zililazimika kufunika kilomita kadhaa chini ya moto kwa karibu, ambayo ilikuwa kazi isiyowezekana kwa meli za mbao.
Lakini tayari mnamo 1866 - 1867. Wabrazil walipata meli za kwanza za mto Amerika Kusini - betri za kuelea za aina ya Barroso na wachunguzi wa mnara wa Para. Wachunguzi walijengwa katika uwanja wa meli wa serikali huko Rio de Janeiro na wakawa meli za kwanza za manara huko Amerika Kusini, na haswa katika ulimwengu wake wa kusini. Iliamuliwa kwamba kikosi cha kivita cha Brazil kitapanda Mto Paraguay kwenda kwenye ngome ya Umaita na kuiharibu kwa moto wao. Kikosi hicho kilijumuisha wachunguzi wadogo "Para", "Alagoas" na "Rio Grande", mfuatiliaji mkubwa kidogo "Bahia", na kufunga meli za vita za mto "Barroso" na "Tamandare".
Inafurahisha kuwa Bahia iliitwa Minerva kwa mara ya kwanza na huko England ilijengwa kwa agizo la … Paraguay. Walakini, wakati wa vita, Paraguay ilizuiwa, mpango huo ulifutwa, na Brazil, kwa furaha ya Waingereza, ilipata meli hiyo. Wakati huo, Umaita alikuwa ngome yenye nguvu zaidi huko Paraguay. Ujenzi ulianza nyuma mnamo 1844 na uliendelea kwa karibu miaka 15. Alikuwa na vipande 120 vya silaha, ambayo 80 ilifukuzwa kwenye barabara kuu, na wengine walimtetea kutoka ardhini. Betri nyingi zilikuwa kwenye vituo vya matofali, unene wa kuta zake zilifikia mita moja na nusu au zaidi, na bunduki zingine zililindwa na ukuta wa udongo.
Betri yenye nguvu zaidi katika ngome ya Umaita ilikuwa betri ya kuogelea ya Londres (London), ambayo ilikuwa na bunduki kumi na sita za pauni 32, iliyoamriwa na mamluki wa Kiingereza Meja Hadley Tuttle. Walakini, ikumbukwe kwamba idadi ya bunduki haikuhusiana na ubora wao. Kulikuwa na bunduki chache sana kati yao, na idadi kubwa yao ilikuwa mizinga ya zamani ambayo ilirusha mpira wa miguu, ambao haukuwa hatari kwa meli za kivita.
Betri "Londres" mnamo 1868.
Kwa hivyo, ili kuzuia meli za Brazil kuingia kwenye mto, Waparaguai walinyoosha minyororo mitatu minene ya chuma kote, iliyoshikamana na ponto. Kulingana na mpango wao, minyororo hii ingemchelewesha adui tu katika eneo la utendaji wa betri zake, ambapo kwa kweli kila mita ya uso wa mto ilipigwa risasi! Kwa upande wa Wabrazil, wao, kwa kweli, walijifunza juu ya minyororo, lakini walitarajia kushinda baada ya meli zao za vita kuvuta ponto na wale, wakiwa wamezama chini, wakavuta minyororo hii pamoja nao.
Mafanikio hayo yalipangwa mnamo Februari 19, 1868. Shida kuu ilikuwa usambazaji mdogo wa makaa ya mawe, ambayo wachunguzi walichukua. Kwa hivyo, kwa sababu ya uchumi, Wabrazil waliamua kwamba wangeenda wawili wawili, ili meli kubwa ziongoze zile ndogo kwa kukokota. Kwa hivyo "Barroso" ilikuwa katika "Rio Grande", "Baia" - "Alagoas", na "Para" ikifuatiwa "Tamandare".
Saa 0.30 mnamo 19 Februari, viunganisho vyote vitatu, vikisonga dhidi ya sasa, vilizunguka kilima na kilima kirefu na kufikia Umaita. Wabrazil walitumai kuwa Waparagua watalala usiku, lakini walikuwa tayari kwa vita: injini za mvuke za Wabrazil zilikuwa kubwa sana, na kelele juu ya mto huenea mbali sana.
Bunduki zote 80 za pwani zilifungua moto kwenye meli, baada ya hapo meli za vita zilianza kuzijibu. Ukweli, mizinga tisa tu ingeweza kupiga kando ya pwani, lakini faida ya ubora ilikuwa upande wao. Mipira ya mizinga ya Paragwai, ingawa iligonga meli za Brazil, iliruka kutoka kwa silaha zao, wakati maganda ya mviringo ya bunduki iliyokuwa na bunduki ya Whitworth, ikilipuka, ikasababisha moto na ikaharibu mikorosho.
Walakini, mafundi silaha wa Paragwai waliweza kuvunja kebo ya kuvuta inayounganisha Bahia na Alagoas. Moto ulikuwa na nguvu sana kwamba wafanyikazi wa meli hawakuthubutu kutoka kwenye dawati, na manowari tano za vita mwishowe ziliendelea, na Alagoas polepole ikasogea kuelekea mwelekeo ambao kikosi cha Brazil kilianza kuingia kwa mji mkuu wa adui.
Wapiganaji wa Paraguay hivi karibuni waligundua kuwa meli haikuwa na maendeleo na wakafungua moto uliojilimbikizia, wakitumaini kwamba wataweza kuharibu jahazi hii. Lakini juhudi zao zote zilikuwa bure. Kwenye mfuatiliaji, boti zilivunjwa, mlingoti ulilipuliwa baharini, lakini hawakufanikiwa kutoboa silaha zake. Walishindwa kuingiza mnara juu yake, na kwa muujiza chimney kilinusurika kwenye meli.
Wakati huo huo, kikosi kilichokuwa kimeenda mbele kilishambulia na kuzamisha vifungo kwa minyororo, na hivyo kuachilia njia yake. Ukweli, hatima ya mfuatiliaji wa Alagoas haikujulikana, lakini hakuna baharia mmoja aliyekufa kwenye meli zingine zote.
Waparagua wanachukua Alagoas kwenye bodi. Msanii Victor Merelles
Wakati huo huo, mfuatiliaji ulifanywa na sasa zaidi ya bend ya mto, ambapo bunduki za Paragwai hazingeweza kufikia tena. Akaangusha nanga, na mabaharia wake wakaanza kukagua meli. Kulikuwa na denti zaidi ya 20 kutoka kwenye cores juu yake, lakini hakuna hata moja iliyotoboka ama ganda au turret! Kuona kwamba silaha za adui hazina nguvu dhidi ya meli yake, kamanda wa ufuatiliaji aliamuru kutenganisha jozi hizo na … endelea peke yako! Ukweli, ili kuongeza shinikizo kwenye boilers ilichukua angalau saa, lakini hii haikumsumbua. Na hakukuwa na haraka, kwa sababu asubuhi ilikuwa tayari imeanza.
Fuatilia "Alagoas" kwa rangi ya Vita Kuu ya Paragwai.
Na Waparaguai, kama ilivyotokea, walikuwa tayari wakingoja na kuamua … kuichukua! Walijitupa ndani ya boti na wakiwa wamejihami na sabers, shoka za kupanda na ndoano za mashua, walielekea kwenye meli ya adui polepole ikienda kinyume na mkondo. Wabrazil waliwaona na mara moja wakakimbilia kupandisha viunga vya dari, na mabaharia nusu nusu, wakiongozwa na afisa pekee - kamanda wa meli, walipanda juu ya paa la kijiti cha bunduki na kuanza kuwafyatulia risasi watu waliokuwa kwenye boti kutoka bunduki na revolvers. Umbali haukuwa mkubwa, wapiga makasia waliouawa na kujeruhiwa walikuwa nje ya uwanja mmoja baada ya mwingine, lakini boti nne bado zilifanikiwa kuwapata Alagoas na kutoka askari 30 hadi 40 wa Paragwai waliruka kwenye staha.
Na hapa ilianza kitu ambacho kinathibitisha tena kuwa hafla nyingi za kusikitisha wakati huo huo ni za kuchekesha. Wengine walijaribu kupanda juu ya mnara, lakini walipigwa kichwani na sabuni na kupigwa risasi kwenye safu isiyo na ncha na bastola. Wengine walianza kukata vifaranga na grilles za uingizaji hewa kwenye chumba cha injini na shoka, lakini bila kujali walijitahidi vipi, hawakufanikiwa. Mwishowe ikawaangukia kwamba Wabrazil waliosimama juu ya mnara huo walikuwa karibu kuwarushia risasi moja kwa wakati, kana kwamba sehemu za kuuzia na Waparaguai waliobaki wameanza kuruka juu ya baharini. Lakini basi mfuatiliaji uliongeza kasi yake, na watu kadhaa waliimarishwa chini ya vis. Kuona kwamba jaribio la kumkamata mfuatiliaji halikufaulu, wapiganaji wa Paraguay walifyatua volley ambayo karibu iliharibu meli. Moja ya mpira mzito wa mizinga ulimpiga nyuma na kurarua bamba la silaha, ambalo lilikuwa tayari limelegezwa na vibao kadhaa vya hapo awali. Wakati huo huo, ukataji wa mbao ulipasuka, uvujaji ukaundwa, na maji yakaanza kutiririka ndani ya ganda la meli. Wafanyakazi walikimbilia kwenye pampu na wakaanza kutoa maji kwa haraka na wakafanya hivyo hadi meli hiyo, ikiwa imefunika kilomita kadhaa, ilitupwa kwenye pwani katika eneo linalodhibitiwa na vikosi vya Brazil.
Wakati huo huo, kikosi kilichokuwa kimevuka hadi mto kilipitia Fort Timbo ya Paragwai, ambayo bunduki zake pia hazikuiumiza, na tayari mnamo Februari 20 ilimwendea Asuncion na kufyatua risasi katika ikulu ya rais iliyojengwa hivi karibuni. Hii ilisababisha hofu katika jiji hilo, kwani serikali ilitangaza mara kwa mara kwamba hakuna meli moja ya adui itakayopitia mji mkuu wa nchi hiyo.
Lakini hapa Waparaguai walikuwa na bahati, kwani kikosi kiliishiwa na makombora! Hawakutosha tu kuharibu jumba hilo, lakini hata kuzama bendera ya jeshi la majini la Paragwai - farasi wa tairi la Paraguari, ambalo lilikuwa limesimama hapa kwenye gati!
Mnamo Februari 24, meli za Brazil zilipitia tena Umaita na tena bila hasara, ingawa askari wa silaha wa Paragwai bado waliweza kuharibu ukanda wa silaha wa Tamandare ya vita. Kupitisha Alagoas isiyo na nguvu, meli zilimpokea kwa honi.
Betri "Londres". Sasa ni jumba la kumbukumbu na mizinga hii yenye kutu iko karibu nayo.
Hii ndio jinsi uvamizi huu wa ajabu ulimalizika, ambapo kikosi cha Brazil hakikupoteza mtu hata mmoja, na sio chini ya mia moja ya Paraguay waliuawa. Kisha "Alagoas" ilitengenezwa kwa miezi kadhaa, lakini bado aliweza kushiriki katika uhasama tayari mnamo Juni 1868. Kwa hivyo hata nchi kama Paraguay, inageuka, ina meli yake ya kishujaa, kumbukumbu ambayo imeandikwa kwenye "vidonge" vya jeshi lake la majini!
Kwa mtazamo wa kiufundi, pia ilikuwa meli ya kupendeza, iliyoundwa mahsusi kwa shughuli kwenye mito na katika ukanda wa bahari. Urefu wa chombo hiki kilichokuwa chini-gorofa kilikuwa mita 39, upana wa mita 8.5, na uhamishaji wa tani 500. Kando ya njia ya maji, upande huo ulikuwa umefunikwa na mkanda wa silaha uliotengenezwa na mabamba ya chuma yenye sentimita 90 kwa upana. Unene wa siraha ya upande ulikuwa 10.2 cm katikati na 7.6 cm kwenye ncha. Lakini kuta za kesi hiyo zenyewe, ambazo zilitengenezwa kwa kuni ya dutu ya kudumu, ilikuwa na unene wa cm 55, ambayo, kwa kweli, iliwakilisha ulinzi mzuri sana. Staha hiyo ilifunikwa na silaha za kuzuia risasi zenye urefu wa nusu inchi (12.7 mm), ambayo juu yake ilikuwa imewekwa deki ya staha. Sehemu ya chini ya maji ya mwili huo ilifunikwa na karatasi za shaba ya manjano - mbinu iliyo kawaida sana kwa ujenzi wa meli wakati huo.
Meli hiyo ilikuwa na injini mbili za mvuke zenye uwezo wa jumla wa hp 180. Wakati huo huo, kila mmoja wao alifanya kazi kwa tembe moja na kipenyo cha 1, 3 m, ambayo ilifanya iwezekane kwa mfuatiliaji kusonga kwa kasi ya ncha 8 juu ya maji ya utulivu.
Wafanyakazi walikuwa na mabaharia 43 na afisa mmoja tu.
Hapa ni: kanuni ya Whitworth ya pauni 70 kwenye mfuatiliaji wa Alagoas.
Silaha hiyo ilikuwa na bunduki moja tu yenye uzito wa pauni 70 ya Whitworth (vizuri, angalau wangeweka mitrailleuse juu ya mnara!) Na moto wa pipa lenye pembe sita, kurusha makombora maalum yenye uzani wa uzito wa kilo 36, na kondoo dume wa kugonga shaba kwenye pua. Aina ya bunduki ilikuwa takriban kilomita 5.5, na usahihi wa kuridhisha. Uzito wa bunduki hiyo ilikuwa tani nne, lakini iligharimu Pauni 2,500 - pesa nyingi siku hizo!
Inafurahisha pia kwamba turret ya bunduki haikuwa ya cylindrical, lakini … mstatili, ingawa kuta zake za mbele na za nyuma zilikuwa zenye mviringo. Ilibadilishwa na juhudi za mwili za mabaharia wanane, wakigeuza kipini cha kuendesha turret kwa mkono, na ni nani anayeweza kugeuza nyuzi 180 kwa dakika moja. Silaha za mbele za turret zilikuwa na unene wa inchi 6 (152 mm), sahani za upande zilikuwa na unene wa 102 mm, na ukuta wa nyuma ulikuwa na unene wa 76 mm.
