Kuangalia nyota ya risasi, usikimbilie kufanya matakwa. Upendeleo wa kibinadamu sio mzuri kila wakati. Nyota za risasi pia hazileti furaha kila wakati: wengi wao hawajui jinsi ya kutimiza matamanio, lakini wanaweza kusamehe dhambi zote mara moja.
Usiku wa manane kutoka 6 hadi 7 Januari 1978, nyota mpya ya Bethlehemu iliangaza angani. Ulimwengu wote uliganda kwa matarajio maumivu. Je! Mwisho wa ulimwengu umekaribia? Lakini ni nini hatua hii mkali inayokimbilia angani kwa kweli?
Licha ya usiri mkubwa, habari juu ya asili ya kweli ya "Nyota ya Bethlehemu" na tishio ambalo inaleta kwa ulimwengu wote imesambazwa kwa media ya Magharibi. Usiku huo wa Krismasi mnamo 1978, chombo cha angani Kosmos-954 kilifadhaika. Setilaiti, katika obiti ya ardhi ya chini, mwishowe ilitoka kwa udhibiti wa huduma za ardhini. Sasa hakuna kitu kinachoweza kumzuia kuanguka Duniani.
Kesi za utapiamlo na asili ya udhibiti wa angani kutoka kwa obiti sio kawaida, hata hivyo, takataka nyingi huwaka katika anga ya juu, na zile za muundo ambazo zinafika juu hazina hatari kubwa kwa wakaazi wa Dunia.. Uwezekano wa kuanguka chini ya uchafu wa angani ni mdogo, wakati vipande vyenye ukubwa wa kawaida na haviwezi kusababisha uharibifu mkubwa. Lakini wakati huo kila kitu kilibadilika tofauti: tofauti na kituo kisicho na hatia "Phobos-Grunt", "Cosmos-954", kitengo cha kuzimu kilichojazwa na kilo 30 za urani iliyo na utajiri mkubwa, haikuweza kudhibitiwa.
Nyuma ya faharisi ya urasimu wa nondescript "Cosmos-954" kulikuwa na kituo kikubwa cha tani 4 na kiwanda cha nguvu za nyuklia kwenye bodi - tata ya upelelezi wa nafasi, ikipita chini ya hati za NATO kama RORSAT (Rada ya Upelelezi wa Bahari ya Rada).
Gari isiyodhibitiwa haraka ilipoteza kasi na urefu. Kuanguka kwa "Cosmos-954" Duniani ilikuwa ikiepukika … Kila kitu kinapaswa kutokea katika siku za usoni. Lakini ni nani atapata tuzo kuu?
Matarajio ya kucheza "mazungumzo ya Urusi" na lafudhi ya nyuklia imetisha sana ulimwengu wote. Wakiwa wameshikilia pumzi zao, kila mtu alitazama ndani ya giza la usiku … Mahali fulani huko nje, kati ya kutawanyika kwa nyota zinazoangaza, "Nyota ya Kifo" ilikimbia, ikitishia kuunguza mji wowote ambao uchafu wake ungeanguka.
Mfumo wa upelelezi wa nafasi ya baharini na mfumo wa uteuzi wa lengo
Lakini kwa sababu gani Umoja wa Kisovyeti ulihitaji vifaa hatari kama hivyo?
Reactor ya nyuklia angani? Je! Wataalam wa ndani hawakupenda nini na betri za kawaida za jua au, katika hali mbaya, jenereta za redio za kompakt? Majibu yote yako katika eneo la kusudi la setilaiti.
Kikosi cha angani "Kosmos-954" kilikuwa cha safu ya satelaiti US-A ("Udhibiti wa Sputnik Active") - kitu muhimu cha mfumo wa ulimwengu wa upelelezi wa nafasi ya baharini na jina la malengo (MCRTs) "Legend".
Maana ya kazi ya ICRTs ilikuwa kupeleka karibu na dunia-kuzunguka mkusanyiko wa satelaiti iliyoundwa kutazama uso wa bahari na kuamua hali katika eneo lolote la Bahari ya Dunia. Baada ya kupokea mfumo kama huo, mabaharia wa Soviet wangeweza "kwa kubonyeza kidole kimoja" kuomba na kupokea habari juu ya msimamo wa meli za sasa katika mraba uliowekwa, kuamua idadi yao na mwelekeo wa harakati, na kwa hivyo kufunua mipango na miundo yote ya meli. "Adui anayeweza".
"Hadithi" ya ulimwengu ilitishia kuwa "jicho la kuona" la Jeshi la Wanamaji - mfumo wa kukesha, wa kuaminika na wa kivitendo usioweza kushambuliwa wa baharini. Walakini, nadharia nzuri katika mazoezi ilisababisha ugumu wa shida ambazo haziwezi kusumbuliwa za maumbile ya kiufundi: mfumo tata wa maumbo magumu ya kiufundi, yaliyounganishwa na algorithm moja ya utendaji.
Vituo vingi vya utafiti wa tasnia na timu za muundo zilihusika katika kazi ya uundaji wa ICRC, haswa, Taasisi ya Fizikia na Uhandisi wa Nguvu, Taasisi ya Nishati ya Atomiki iliyopewa jina la V. I. I. V. Kurchatov, Leningrad kupanda "Arsenal" yao. M. V. Frunze. Kikundi kinachofanya kazi kinachoongozwa na Academician M. V. Keldysh. Timu hiyo hiyo ilihesabu vigezo vya mizunguko na nafasi nzuri ya jamaa ya chombo wakati wa operesheni ya mfumo. Shirika la wazazi lililohusika na uundaji wa Legend lilikuwa NPO Mashinostroenie chini ya uongozi wa V. N. Chalomeya.
Kanuni kuu ya operesheni ya ICRTs ilikuwa njia inayofaa ya kufanya upelelezi kwa kutumia rada. Mkusanyiko wa obiti wa setilaiti ulipaswa kuongozwa na magari ya mfululizo wa Amerika-A - satelaiti za kipekee zilizo na rada ya pande mbili ya mfumo wa Chaika. Vifaa vya vituo hivi vilitoa kugundua hali ya hewa wakati wote-saa-saa juu ya uso wa bahari na kutolewa kwa ujasusi na uteuzi wa kulenga kwenye meli za kivita za Jeshi la Wanamaji la USSR kwa wakati halisi.
Ni rahisi kufikiria ni nguvu gani ya nafasi isiyowezekana Umoja wa Kisovyeti ulikuwa nayo
Walakini, wakati wa kutekeleza wazo la "satellite ya rada", waundaji wa ICRC walikabiliwa na aya kadhaa za pande zote.
Kwa hivyo, kwa utendaji mzuri wa rada, inapaswa kuwekwa karibu iwezekanavyo kwa uso wa Dunia: mizunguko ya US-A ilibidi iwe kwenye urefu wa kilomita 250-280 (kwa kulinganisha, urefu wa orbital wa ISS ni zaidi ya kilomita 400). Kwa upande mwingine, rada ilikuwa inadai sana kwa matumizi ya nguvu. Lakini wapi kupata chanzo cha kutosha cha nguvu ya umeme katika nafasi?
Paneli za jua za eneo kubwa?
Lakini obiti ya chini na utulivu wa muda mfupi (miezi kadhaa) inafanya kuwa ngumu kutumia seli za jua: kwa sababu ya athari ya kuumega ya anga, kifaa hicho kitapoteza kasi haraka na kuacha mzunguko wa mapema. Kwa kuongezea, chombo cha angani hutumia sehemu ya wakati kwenye kivuli cha Dunia: betri za jua hazitaweza kuendelea kutoa umeme kwa usanikishaji wa rada wenye nguvu.
Njia za mbali za kuhamisha nishati kutoka Duniani hadi kwenye setilaiti kutumia lasers zenye nguvu au mionzi ya microwave? Hadithi za Sayansi zaidi ya teknolojia ya mwishoni mwa miaka ya 1960.
Jenereta za umeme wa redio (RTGs)?
Peloniamu nyekundu ya moto + thermocouple. Nini inaweza kuwa rahisi? Mitambo kama hiyo ya umeme imepata matumizi mapana zaidi katika chombo cha angani - chanzo cha nguvu cha kuaminika na chenye nguvu cha anaerobic kinachoweza kuendelea kufanya kazi kwa miongo kadhaa. Ole, nguvu zao za umeme zimeonekana kuwa hazitoshi kabisa - hata katika mifano bora ya RTG haizidi 300 … 400 W. Hii ni ya kutosha kuwezesha vifaa vya kisayansi na mifumo ya mawasiliano ya satelaiti za kawaida, lakini matumizi ya nguvu ya mifumo ya US-A ilikuwa karibu 3000 W!
Kulikuwa na njia moja tu ya kutoka - mtambo kamili wa nyuklia na fimbo za kudhibiti na nyaya za baridi.
Wakati huo huo, kwa kuzingatia vizuizi vikali vilivyowekwa na roketi na teknolojia ya nafasi wakati wa kuweka mizigo kwenye obiti, usanikishaji ulibidi uwe na ujazo mkubwa na misa ndogo. Kila kilo ya ziada iligharimu makumi elfu ya uzani kamili wa rubles za Soviet. Wataalam walikuwa wanakabiliwa na jukumu lisilo la kifahari la kuunda mitambo ya nyuklia mini - nyepesi, yenye nguvu, lakini wakati huo huo inaaminika kutosha kuishi kwa mzigo wakati wa uzinduzi wa obiti na miezi miwili ya operesheni endelevu katika nafasi ya wazi. Je! Kuna shida gani ya kupoza chombo na kutupa joto kupita kiasi katika nafasi isiyo na hewa?
Reactor ya nyuklia ya spacecraft TPP-5 "Topaz"
Na bado reactor kama hiyo iliundwa! Wahandisi wa Soviet wameunda muujiza mdogo uliotengenezwa na mwanadamu - BES-5 Buk. Reactor ya haraka ya nyutroni na kioevu cha chuma kioevu, iliyoundwa mahsusi kama njia ya usambazaji wa nguvu ya vyombo vya angani.
Kiini kilikuwa mchanganyiko wa makusanyiko 37 ya mafuta na nguvu ya jumla ya joto ya 100 kW. Urani ya kiwango cha silaha iliyoboreshwa hadi 90% ilitumika kama mafuta! Nje, chombo cha mtambo kilizungukwa na kiboreshaji chenye nene cha mililita 100 mm. Msingi ulidhibitiwa kwa kutumia fimbo sita za biriliamu zinazohamishika ziko sawa na kila mmoja. Joto la mzunguko wa msingi wa reactor ilikuwa 700 ° C. Joto la mzunguko wa pili lilikuwa 350 ° C. Nguvu ya umeme ya BES-5 thermocouple ilikuwa kilowatts 3. Uzito wa usanikishaji mzima ni karibu kilo 900. Maisha ya huduma ya reactor ni 120 … siku 130.
Kwa sababu ya ukosefu wa makazi kamili wa kifaa na eneo lake nje ya mazingira ya wanadamu, hakuna ulinzi maalum wa kibaolojia uliotolewa. Ubunifu wa US-A ulitoa tu kinga ya mionzi ya ndani ya mtambo kutoka upande wa rada.
Walakini, shida kubwa inaibuka … Baada ya miezi michache, chombo cha angani bila shaka kitaacha mzunguko na kuanguka katika anga ya Dunia. Jinsi ya kuzuia uchafuzi wa mionzi ya sayari? Jinsi ya "kujikwamua" salama kwa sauti mbaya "Buk"?
Suluhisho pekee sahihi ni kutenganisha hatua na mitambo na "nondo ya nondo" katika obiti kubwa (750 … 1000 km), ambapo, kulingana na mahesabu, itahifadhiwa kwa miaka 250 au zaidi. Kweli, basi wazao wetu wa hali ya juu watakuja na kitu …
Mbali na setilaiti ya kipekee ya rada ya Amerika-A, iliyopewa jina la "Mrefu" kwa kuonekana kwake, Legenda ICRC ilijumuisha satelaiti kadhaa za upelelezi za elektroniki za Amerika-P ("Passive Controlled Satellite", jina la utani la majini - "Flat"). Ikilinganishwa na satelaiti "ndefu", zile "gorofa" zilikuwa za angani zaidi - satelaiti za kawaida za upelelezi, zenye msimamo wa rada za meli za adui, vituo vya redio na vyanzo vingine vyovyote vya chafu ya redio. Uzito wa US-P - 3, 3 tani. Urefu wa obiti ya kufanya kazi ni 400+ km. Chanzo cha nishati ni paneli za jua.
Kwa jumla, kutoka 1970 hadi 1988, Umoja wa Soviet ulizindua satelaiti 32 na kiwanda cha nguvu za nyuklia BES-5 "Buk" katika obiti. Kwa kuongezea, magari mengine mawili yaliyozinduliwa (Kosmos-1818 na Kosmos-1867) yalibeba ufungaji mpya wa TPP-5 Topaz. Teknolojia mpya zilifanya iwezekane kuongeza kutolewa kwa nishati hadi 6, 6 kW: iliwezekana kuongeza urefu wa obiti, kama matokeo ya ambayo maisha ya huduma ya setilaiti mpya iliongezeka hadi miezi sita.
Kati ya uzinduzi wa 32 US-A na ufungaji wa nyuklia wa BES-5 Buk, kumi zilikuwa na utendakazi mbaya: baadhi ya satelaiti ziliwekwa mapema ndani ya "obiti ya mazishi" kwa sababu ya kuyeyuka kwa msingi au kutofaulu kwa mifumo mingine ya mitambo. Kwa magari matatu, suala hilo lilimalizika kwa umakini zaidi: walipoteza udhibiti na wakaanguka katika anga ya juu bila kutenganisha na "kupiga mpira" vifaa vyao vya mitambo:
- 1973, kwa sababu ya ajali ya gari la uzinduzi, setilaiti ya safu ya Amerika-A haikuzinduliwa katika obiti ya ardhi ya chini na ikaanguka katika Bahari ya Pasifiki ya Kaskazini;
- 1982 - asili nyingine isiyodhibitiwa kutoka kwa obiti. Mabaki ya setilaiti ya Kosmos-1402 yalipotea ndani ya mawimbi yenye nguvu ya Atlantiki.
Na, kwa kweli, tukio kuu katika historia ya ICRC ni kuanguka kwa setilaiti ya Kosmos-954.
Chombo cha angani "Kosmos-954" kilizinduliwa kutoka Baikonur mnamo Septemba 18, 1977 sanjari na mwenzake pacha "Kosmos-952". Vigezo vya obiti ya spacecraft: perigee - 259 km, apogee - 277 km. Mwelekeo wa obiti ni 65 °.
Mwezi mmoja baadaye, mnamo Oktoba 28, wataalamu wa MCC bila kutarajia walipoteza udhibiti wa setilaiti. Kulingana na mahesabu, kwa wakati huu "Cosmos-954" ilikuwa juu ya uwanja wa mafunzo wa Woomera (Australia), ambayo ilitoa sababu ya kuamini kuwa setilaiti ya Soviet ilikuja chini ya ushawishi wa silaha isiyojulikana (nguvu ya laser ya Amerika au ufungaji wa rada). Ilikuwa hivyo kweli, au sababu ilikuwa kawaida ya kutofaulu kwa vifaa, lakini chombo hicho kiliacha kujibu ombi la MCC na kilikataa kuhamisha usanikishaji wake wa nyuklia kwa "obiti ya ovyo" ya juu. Mnamo Januari 6, 1978, chumba cha vifaa kilikuwa kimefadhaika - Kosmos-954 iliyoharibiwa mwishowe iligeuka kuwa rundo la chuma kilichokufa na msingi wa juu wa mionzi, na kila siku ilikuwa ikikaribia Dunia.
Uendeshaji Mwanga wa Asubuhi
… Chombo cha angani kiliruka chini kwa kasi, kikianguka kwenye wingu kali la plasma. Karibu, karibu na uso …
Mwishowe, Kosmos-954 alionekana nje ya vituo vya ufuatiliaji vya Soviet na kutoweka upande wa pili wa ulimwengu. Mzunguko kwenye skrini ya kompyuta uling'ara na kunyooka, ikionyesha mahali pengine anguko la satellite. Kompyuta zilihesabu kwa usahihi tovuti ya ajali ya 954 - mahali pengine katikati ya upeo wa theluji kaskazini mwa Canada.
"Satelaiti ya Soviet na kifaa kidogo cha nyuklia kwenye bodi ilianguka kwenye eneo la Canada"
- ujumbe wa dharura kutoka TASS wa Januari 24, 1978
Kweli, kila kitu, sasa itaanza … Wanadiplomasia, wanajeshi, wanamazingira, UN, mashirika ya umma na waandishi wa kukasirisha. Taarifa na maelezo ya maandamano, maoni ya wataalam, nakala za mashtaka, ripoti kutoka kwa tovuti ya ajali, vipindi vya Runinga vya jioni na ushiriki wa wataalam walioalikwa na wanasayansi mashuhuri, mikutano na maandamano anuwai. Kicheko na dhambi. Soviets ziliangusha satelaiti ya atomiki Amerika Kaskazini.
Walakini, kila kitu sio mbaya sana: idadi ndogo ya idadi ya watu katika sehemu hizo inapaswa kusaidia kuzuia athari mbaya na majeruhi kati ya raia. Mwishowe, setilaiti hiyo haikuanguka juu ya Ulaya yenye watu wengi, na hakika sio Washington.
Wataalam walihusisha tumaini la mwisho na muundo wa vifaa vyenyewe. Waundaji wa US-A walifikiria juu ya hali kama hiyo: ikiwa kutapotea kwa udhibiti juu ya chombo na kutowezekana kwa kutenganisha usanikishaji wa mtambo kwa uhamisho wake unaofuata kwa "obiti ya uhifadhi", ulinzi dhaifu wa setilaiti ulipaswa kuja kuanza kutumika. Kionyeshi cha upande wa berili ya reactor kilikuwa na sehemu kadhaa zilizofungwa na mkanda wa chuma - wakati chombo kilipoingia kwenye anga ya Dunia, inapokanzwa mafuta ilitakiwa kuharibu mkanda. Kwa kuongezea, vijito vya plasma "hutumbua" mtambo, ikitawanya makanisa ya urani na msimamizi. Hii itaruhusu vifaa vingi kuchomwa kwenye tabaka za juu za anga na itazuia vipande vikubwa vya vifaa vya mionzi kuanguka kwenye uso wa Dunia.
Kwa kweli, hadithi na kuanguka kwa setilaiti ya nyuklia ilimalizika kama ifuatavyo.
Mfumo wa ulinzi wa kimya haukuweza kuzuia uchafuzi wa mionzi: uchafu wa setilaiti ulitawanyika juu ya ukanda wa urefu wa kilomita 800. Walakini, kwa sababu ya kutengwa kabisa kwa maeneo hayo ya Kanada, iliwezekana kuzuia angalau athari mbaya kwa maisha na afya ya raia.
Kwa jumla, wakati wa operesheni ya utaftaji wa Nuru ya Asubuhi (Cosmos-954 ilianguka alfajiri, ikichora moto mkali angani juu ya Amerika Kaskazini), jeshi la Canada na wenzao kutoka Merika waliweza kukusanya vipande zaidi ya 100 vya setilaiti - disks, fimbo, vifaa vya reactor, ambayo asili ya mionzi ilitoka kwa microroentgens kadhaa hadi 200 roentgens / saa. Sehemu za kiboreshaji cha beriilii zilipata kupata muhimu zaidi kwa ujasusi wa Amerika.
Ujasusi wa Soviet ulikuwa umepanga sana kufanya operesheni ya siri nchini Canada ili kuondoa mabaki ya setilaiti ya dharura, lakini wazo hilo halikupata msaada kati ya uongozi wa chama: ikiwa kikundi cha Soviet kilipatikana nyuma ya safu za adui, hali ambayo ilikuwa mbaya na nyuklia Ajali ingekuwa kashfa kubwa.
Kuna maajabu mengi yanayohusiana na ulipaji wa fidia: kulingana na ripoti ya 1981, Canada ilikadiria gharama zake kuondoa anguko la setilaiti kuwa $ 6,041,174, dola 70. USSR ilikubali kulipa milioni 3 tu. Bado haijulikani kwa hakika ni fidia gani ambayo upande wa Soviet ulilipa. Kwa hali yoyote, kiasi kilikuwa cha mfano tu.
Shtaka la matumizi ya teknolojia hatari na maandamano makubwa dhidi ya uzinduzi wa satelaiti na mitambo ya nyuklia haingeweza kulazimisha USSR kuachana na maendeleo ya ICRC yake nzuri. Walakini, uzinduzi huo ulisitishwa kwa miaka mitatu. Wakati huu wote, wataalam wa Soviet wamekuwa wakifanya kazi kuboresha usalama wa usanidi wa nyuklia wa BES-5 Buk. Sasa njia ya nguvu ya gesi ya uharibifu wa mtambo wa nyuklia na kutolewa kwa nguvu kwa vitu vya mafuta imeingizwa katika muundo wa satellite.
Mfumo uliendelea kuimarika kila wakati. Uwezo mkubwa wa Hadithi ilionyeshwa na Migogoro ya Falklands (1982). Uhamasishaji wa mabaharia wa Soviet juu ya hali katika eneo la mapigano ulikuwa bora kuliko ule wa washiriki wa moja kwa moja kwenye mzozo. ICRTs zilifanya iweze "kufunua" muundo na mipango ya kikosi cha Ukuu wake, na kutabiri kwa usahihi wakati wa kutua kwa kutua kwa Briteni.
Uzinduzi wa mwisho wa setilaiti ya upelelezi wa majini na mtambo wa nyuklia ulifanyika mnamo Machi 14, 1988.
Epilogue
MCRTs halisi "Legend" haikuwa sawa na picha ya hadithi iliyoundwa kwenye kurasa za fasihi maarufu za kiufundi. Mfumo uliokuwepo wakati huo ulikuwa ndoto ya kweli: kanuni zilizosimamia kazi ya ICRC zilibadilika kuwa ngumu sana kwa teknolojia ya kiwango cha miaka ya 1960 - 1970.
Kama matokeo, ICRC ilikuwa na gharama kubwa, kuegemea chini sana na kiwango kikubwa cha ajali - theluthi moja ya magari yaliyozinduliwa, kwa sababu moja au nyingine, haikuweza kutimiza dhamira yao. Kwa kuongezea, uzinduzi mwingi wa US-A ulifanywa katika hali ya jaribio - kwa sababu hiyo, utayari wa utendaji wa mfumo ulikuwa chini. Walakini, mashtaka yote dhidi ya waundaji wa ICRC hayana haki: waliunda kito halisi ambacho kilikuwa mbele ya wakati wake kwa miaka mingi.
"Legend" ya Soviet ilikuwa jaribio ambalo lilithibitisha uwezekano wa kimsingi wa kuunda mifumo kama hiyo: mtambo wa nyuklia wenye ukubwa mdogo, rada inayoonekana upande, laini ya usambazaji wa data ya wakati halisi, kugundua na uteuzi wa lengo moja kwa moja, operesheni katika "imegunduliwa - mode "iliyoripotiwa …
Wakati huo huo, itakuwa ni ujinga sana kuzingatia ICRC ya zamani tu kama "mwonyeshaji" wa teknolojia mpya. Licha ya shida zake nyingi, mfumo huo ungeweza kufanya kazi kawaida, ambayo ilisababisha usumbufu kwa meli za nchi za NATO. Kwa kuongezea, katika tukio la kuanza kwa uhasama wa kweli (Tom Clancy na Co), USSR ilikuwa na nafasi halisi ya kuzindua idadi inayotakiwa ya "vitu vya kuchezea" hivyo kwenye obiti bila kuzingatia gharama zao na usalama - na kupata kabisa kudhibiti mawasiliano ya baharini.
Siku hizi, utekelezaji wa wazo kama hilo utahitaji juhudi kidogo na pesa. Maendeleo makubwa katika uwanja wa umeme wa redio hufanya iwezekane leo kujenga mfumo wa ufuatiliaji wa ulimwengu kulingana na kanuni tofauti: upelelezi wa elektroniki na upelelezi wa anga ukitumia vifaa vya elektroniki vinavyofanya kazi tu kwa njia ya kupita.
P. S. Mitambo 31 bado inalima ukubwa wa nafasi, ikitishia siku moja kuanguka juu ya kichwa chako
Tafuta mabaki ya "Cosmos-954"
