Mzozo mkubwa wa kijeshi huko Nagorno-Karabakh, ulioanza mnamo Septemba 27, 2020, ulivutia umakini wa ulimwengu wote na kuathiri sana hamu ya ndege ambazo hazina mtu. Kwa kuzingatia mzozo unaoendelea, UAV za Uturuki, pamoja na Bayraktar TV2, ni za kupendeza zaidi. Walakini, drone hii sio kilele cha maendeleo ya Uturuki ya UAV. Baykar Makina ameunda drone kubwa ya mgomo na uwezo mkubwa wa mshtuko, Bayraktar Akinci, picha za kwanza ambazo zilitolewa kwa waandishi wa habari mnamo 2018.
Ni nini kinachojulikana juu ya vipimo vya drone mpya
Bayraktar Akinci tayari ni sawa na saizi kwa wapiganaji kamili. Kwa ukubwa wake, inazidi kupita Bayraktar TV2. Picha za kwanza za kifaa kipya zilionekana kwenye mtandao mnamo Juni 2018, wakati huo maendeleo ya ndege mpya ya shambulio hayakuwa tayari ikiendelea. Awamu nzima ya muundo wa awali wa UAV mpya ilikamilishwa na wahandisi wa Baykar Makina ifikapo Juni 2019, baada ya hapo awamu ya upimaji wa ardhi ya gari lisilopangwa la angani ilianza mnamo Agosti.
Inajulikana kuwa Uturuki imeunda drone hii kwa kushirikiana na wataalam wa Kiukreni. Wafanyikazi wa kampuni ya Ukrspetsexport, ambayo ni sehemu ya wasiwasi wa hali ya ulinzi Ukroboronprom, walishiriki katika ukuzaji wa shambulio jipya la UAV. Upande wa Kiukreni ulichangia mradi wa drone haswa na injini na vifaa vyenye mchanganyiko. Mradi huo pia ulizingatia uzoefu wa wabuni wa ndege wa Kiukreni katika muundo wa ndege kubwa.
Shambulio jipya la UAV lilifanya safari yake ya kwanza ya kujitegemea mnamo Desemba 6, 2019; drone kisha alitumia dakika 16 tu hewani. Majaribio hayo yalifanywa katika uwanja wa ndege wa Corlu, ulioko kaskazini magharibi mwa Uturuki katika mkoa wa Tekirdag. Ni hapa kwamba kituo cha mafunzo cha ndege cha mtengenezaji iko. Ndege ya pili ya jaribio ilikamilishwa mnamo Januari 10, 2020 na ilidumu zaidi ya saa moja. Mnamo Agosti 2020, mfano wa pili wa Bayraktar Akinci ulianza kuruka. Kwa jumla, wawakilishi wa Baykar Makina tayari wamefanya majaribio angalau tano ya mafanikio ya vielelezo viwili vya ndege ya ndege mpya ya shambulio. Ikijumuisha ndege katika urefu wa futi 30,000 (takriban mita 9150).
Kulingana na mipango ya awali ya kampuni ya Baykar Makina, kupitishwa kwa huduma mpya ya UAV katika huduma inapaswa kufanyika mwishoni mwa 2020. Uwasilishaji wa kwanza wa ndege kwa Kikosi cha Wanajeshi cha Uturuki umepangwa kuanza mapema kama 2021.
Uwezo wa kiufundi wa ndege ya mgomo UAV Bayraktar Akinci
Kwa upande wa utendaji wake wa ndege na vipimo, riwaya ya tasnia ya ulinzi ya Uturuki ni bora zaidi kuliko mtangulizi wake Bayraktar TV2. Kwa ukubwa wake, Bayraktar Akinci inalinganishwa na upelelezi wa Amerika na mgomo wa UAV MQ-9 Reaper ("Reaper"), kupita gari la Amerika kwa uzito wa juu wa kuchukua. Wakati huo huo, kulingana na utendaji wake wa kukimbia, Akinci hafikii mwenzake wa Amerika, ingawa ni hatua muhimu mbele kwa tasnia ya ulinzi ya Uturuki. Wakati huo huo, kulingana na uwezo wake wa kupigana, Akinci yuko karibu iwezekanavyo kwa "mvunaji", na kwa njia zingine, labda, anamzidi.
UAV mpya ni upelelezi na hupiga gari la angani lisilopangwa la urefu wa juu. Drone ni kubwa kabisa, inatosha kusema kwamba inapita wapiganaji wa Amerika F-15 / F-16 katika mabawa. Urefu wa mrengo wa Bayraktar Akinci ni mita 20, urefu wa ufundi ni mita 12.2, na urefu ni mita 4.1. Uzito wa juu wa kuondoa uliotangazwa na mtengenezaji ni kilo 5500. Katika kesi hii, kiwango cha juu cha malipo ni kilo 1350 ("mvunaji" - kilo 1700). Katika kesi hiyo, silaha, kulingana na vifaa vilivyowasilishwa kwenye wavuti rasmi ya mtengenezaji, zinaweza kuwekwa kwenye sehemu nane za kusimamishwa nje.
Utendaji wa kukimbia kwa riwaya ni ya juu sana. Ina urefu uliotangaza wa urefu wa miguu 30,000 (takriban mita 9,150) na dari ya huduma ya miguu 40,000 (takriban mita 12,200). Katika kesi hii, drone inaweza kukaa hewani kwa masaa 24. Kama mtangulizi wake, drone ina AI iliyoendelea sana na inaweza kuruka kwa hali ya kiatomati kabisa. Kifaa hicho kitatua peke yake, kuondoka, kuruka katika hali ya kusafiri.
Kiwanda cha nguvu cha mgomo mpya UAV inawakilishwa na injini mbili za kisasa za turboprop za Kiukreni AI-450 na uwezo wa hp 450. kila mmoja. Injini zilitengenezwa na wataalam wa biashara ya Ivchenko-Progress. Inawezekana pia kusanikisha injini zenye nguvu zaidi za 750 hp. Injini zina nguvu ya kutosha kutoa drone ya Akinci kwa kasi ya juu ya kuruka ya mafundo 195 (takriban 360 km / h) na kasi ya kusafiri ya mafundo 130 (takriban 240 km / h).
Wahandisi wa Kituruki waliongeza uhai wa vifaa kupitia mfumo wa programu na vifaa na upungufu wa mara tatu. Ufungaji wa mifumo ya kupambana na elektroniki kwenye UAV inasisitizwa kando. Mifumo kama hiyo ni muhimu haswa wakati adui anatumia vifaa vya elektroniki vya vita. Bayraktar Akinci atakuwa drone na mfumo wake wa ujasusi wa bandia, ambao unapaswa kuongeza uhuru wa kukimbia, na pia kiwango cha ufahamu wa hali hiyo kwenye njia ya doria, pamoja na utambuzi wa malengo na uamuzi wa kuratibu zao.
Uwezo wa kupambana na drone ya Bayraktar Akinci
Drone mpya ya Kituruki imeundwa kutoa mgomo wa anga dhidi ya malengo ya ardhi ya adui, na pia kufanya utambuzi wa kimkakati wa kiutendaji na kimkakati. Mbali na silaha za kombora zilizoongozwa na mabomu ya angani yaliyoongozwa, drone inaweza kubeba njia anuwai za upelelezi wa elektroniki. Sifa ya drone itakuwa uwepo kwenye rada na safu ya antena inayofanya kazi kwa awamu, ambayo itaruhusu drone kutambua malengo ya hewa kwa uhuru. Pia, kifaa hicho kitapokea kituo cha onyo la mgongano wa hewa na rada ya maandishi ya kupata picha za rada za uso wa dunia, bila kujali hali ya hali ya hewa. Drone pia itabeba Aseslan CATS macho upelelezi, ufuatiliaji na mfumo wa kulenga.
Mtengenezaji pia anatarajia kuweka kwenye kifaa vifaa vya lazima kugundua rada za mifumo ya ulinzi wa anga ya adui na uwezekano wa uharibifu wao unaofuata na anuwai ya vifaa vya kuongozwa. Jukumu moja la drone mpya ya upelelezi wa mgomo inapaswa kupunguza mzigo kwenye ndege za wapiganaji wa kawaida.
Mbalimbali ya risasi kutumika ni pana kabisa. Kuna mabomu ya angani yanayodondokea bure Mk-81, Mk-82, Mk-83, pamoja na toleo la ubadilishaji kuwa silaha za usahihi wa hali ya juu (JDAM), na mabomu yenye ukubwa mdogo MAM-L na MAM-C, ambayo ni silaha kuu za Bayraktar TV2 drone.na CIRIT ya makombora 70-mm, pamoja na ATGM L-UMTAS katika toleo la hewani na uzinduzi wa kilomita 8.
Inashangaza kwamba kifaa hicho pia kilipata uwezo wa kutumia makombora ya hewa-kwa-hewa, ambayo inaruhusu kushambulia malengo ya hewa. Hasa, inaripotiwa kuwa Akinci anaweza kubeba makombora ya Gokdogan ya Kituruki (Sapsan) na Bozdogan (Krechet), ambayo yalitengenezwa Uturuki kuchukua nafasi ya makombora ya anga ya angani ya AMRAAM na Sidewinder kwa wapiganaji wa F-16. Haya ndio makombora ya kwanza ya darasa hili iliyoundwa Uturuki. Zilitengenezwa kama sehemu ya mpango unaoendelea wa uingizwaji wa kuagiza kwa silaha za Merika. UR Gokdogan inahusu makombora ya melee na ina vifaa vya kichwa cha infrared homing. Kwa upande mwingine, Bozdogan ni kombora la masafa ya kati, ilipokea mtafuta rada.
Miongoni mwa sifa za ndege isiyokuwa na rubani, watengenezaji wa Kituruki wanasisitiza ukweli kwamba Akinci atakuwa UAV ya kwanza inayopatikana kibiashara inayoweza kuzindua kombora la kusafiri kwa ndege. Silaha ya drone hii ni pamoja na kombora la kusafiri la SOM-A la Kituruki. Kombora la kusafiri kwa urefu wa mita 4 na uzani wa kilo 620 linaweza kupiga malengo kwa umbali wa hadi 250 km. Uzito wa kichwa cha vita cha kugawanyika cha roketi ni kilo 230. Mfumo wa mwongozo - inertial, pamoja na GPS.
