Sio zamani sana, Alexander Timokhin katika nakala zake nzuri za vita vya Bahari kwa Kompyuta. Kuweka mbebaji wa ndege kwenye mgomo na Vita vya majini kwa Kompyuta. Shida ya uteuzi wa lengo ilichunguza kwa undani shida ya kutafuta vikundi vya wabebaji wa ndege na mgomo wa majini (AUG na KUG), na vile vile kuwaelekezea silaha za kombora.
Ikiwa tutazungumza juu ya nyakati za USSR na juu ya uwezo wa sasa wa upelelezi wa Jeshi la Wanamaji la Urusi, basi hali hiyo ni ya kusikitisha sana, na utumiaji wa makombora ya masafa marefu inaweza kuwa ngumu sana. Walakini, hii inaweza kusema sio tu juu ya Jeshi la Wanamaji, lakini pia juu ya uwezo wa ujasusi wa vikosi vya jeshi la Shirikisho la Urusi kwa jumla. Ukosefu wa ndege za onyo za mapema (AWACS), rada, redio na ndege za upelelezi za macho (sawa na Amerika ya Boeing E-8 JSTARS), kukosekana kabisa kwa magari mazito ya angani yasiyopangwa (UAVs), idadi haitoshi na ubora wa utambuzi satelaiti na satelaiti za mawasiliano, zilizozidishwa baada ya kuwekewa vikwazo kwa sababu ya ukosefu wa msingi wa vitu vya ndani.
Walakini, ujasusi na mawasiliano ni jiwe la pembeni la jeshi la kisasa, na bila yao, hakuna mazungumzo yoyote juu ya makabiliano na adui wa kisasa wa hali ya juu. Kulingana na nadharia hii, tutazingatia ni mifumo gani ya nafasi inayoweza kutumiwa vyema kugundua na kufuatilia AUG na KUG.
Satelaiti za upelelezi
Mfumo wa Legend wa upelelezi wa nafasi ya baharini ya satelaiti ya kimataifa na jina la malengo (MCRTs) iliyoundwa katika USSR ni pamoja na satelaiti za redio za redio za US-P na satelaiti za uchunguzi wa rada za Amerika.
Katika nakala yake, Alexander Timokhin anazungumza juu ya ufanisi duni wa Legend MCRC, na ni rahisi kuelezea hii. Kulingana na data iliyochukuliwa kutoka kwa wavuti navy-korabel.livejournal.com, katika vipindi tofauti vya operesheni ya Legend MCRC (kutoka 1975 hadi 2008) kulikuwa na satelaiti 0 (!) hadi 6 katika obiti:
"Idadi kubwa zaidi ya spacecraft ya Legend (sita) inaweza kuzingatiwa katika obiti mara moja tu wakati wa siku 20 katika hatua ya tatu (katika kipindi cha 04.12.1990 - 24.12.1990), ambayo ni 0.2% ya jumla ya wakati wa kufanya kazi wa mfumo wa ICRC. Kikundi cha spacecraft tano kilifanya kazi "zamu" 5 na muda wa jumla wa siku 175. (15%). Zaidi (kwa mwelekeo wa kupunguza idadi ya CA) inaendelea kuongezeka: CA nne - vipindi 15, siku 1201. (asilimia kumi); tatu - 30 "mabadiliko", siku 1447. (12%); mbili - 38 "mabadiliko", siku 2485. (21%); vipindi moja - 32, siku 4821 (40%). Mwishowe, hakuna - vipindi 12 vya muda, siku 1858. (15% ya jumla na 24% ya kipindi cha pili).
Kwa kuongezea, "Legend" haijawahi kufanya kazi katika usanidi wake wa kawaida (nne za US-A na tatu za US-P), na idadi ya US-A katika obiti haikuzidi mbili. Kwa kweli, US-Ps tatu au zaidi waliweza kutoa uchunguzi usioidhinishwa wa kila siku wa Bahari ya Dunia, lakini bila US-A, data zilizopatikana kutoka kwao zilipotea kwa kuaminika”.
Ni wazi kuwa katika fomu hii mfumo wa "Legend" wa ICRTs haungeweza kuwapa USSR / RF Navy na akili ya kuaminika juu ya AUG ya adui na KUG. Sababu kuu ya hii ni maisha mafupi sana ya satelaiti katika obiti - wastani wa siku 67 kwa US-A na siku 418 kwa US-P. Hata Elon Musk hataweza kutoa kupitia satellite na mtambo wa nyuklia kila baada ya miezi miwili..
Badala ya "Legend" ya ICRC, mfumo wa upelelezi wa nafasi "Liana", ambao unajumuisha satelaiti za aina ya "Lotos-S" (14F145) na "Pion-NKS" (14F139), unapewa utume. Satelaiti "Lotos-S" imekusudiwa upelelezi wa kielektroniki, na "Pion-NKS" kwa utambuzi wa rada. Azimio la Pion-NKS ni karibu mita tatu, ambayo inafanya uwezekano wa kugundua meli zilizotengenezwa na matumizi ya teknolojia za kupunguza saini.
Kwa kuzingatia ucheleweshaji wa uagizaji wa satelaiti za mfumo wa Liana, na vile vile shida zinazoendelea za satelaiti za Urusi na kipindi cha kuwapo kwa kazi, inaweza kudhaniwa kuwa ufanisi wa mfumo wa Liana hautatarajiwa. Kwa kuongezea, mzunguko wa satelaiti za mfumo wa "Liana" uko katika urefu wa kilomita 500-1000. Kwa hivyo, zinaweza kuharibiwa na makombora ya SM-3 Block IIA na eneo la athari la hadi kilomita 1,500 kwa urefu. Kuna idadi kubwa ya makombora ya SM-3 na uzinduzi wa magari nchini Merika, na gharama ya SM-3 inawezekana ni ya chini kuliko satelaiti za Lotus-S au Pion-NKS, pamoja na gharama ya kuziweka kwenye obiti.
Je! Inafuata kutoka kwa hii kwamba mifumo ya upelelezi wa setilaiti haifanyi kazi kwa kutafuta AUG na IBM? Kwa hali yoyote. Inafuata tu kutoka kwa hii kwamba moja ya maeneo ya kipaumbele zaidi kwa maendeleo ya tasnia nchini Urusi inapaswa kuwa maendeleo ya vifaa vya elektroniki kwa ujumla, na "nafasi" ya umeme kando. Kazi fulani katika mwelekeo huu inaendelea. Hasa, kampuni ya STC "Module" ilipokea rubles milioni 400 kwa uundaji na uzinduzi wa utengenezaji wa chips zilizokusudiwa kutumiwa katika spacecraft ya kizazi kipya. Wale wanaopenda mada hii wanaweza kushauriwa kusoma historia ya ukuzaji wa microprocessors ya nafasi katika sehemu mbili: Sehemu ya 1 na Sehemu ya 2.
Kwa hivyo ni chombo gani cha anga (SC) kinachoweza kutafuta kwa ufanisi zaidi AUG na KUG? Kuna chaguzi kadhaa zinazowezekana
Suluhisho la kihafidhina
Njia ya kihafidhina zaidi ya maendeleo ni mwendelezo wa uboreshaji wa satelaiti za upelelezi za MKRTs "Legend" - "Liana" line. Hiyo ni, uundaji wa satelaiti kubwa kubwa ziko katika njia za utaratibu wa kilomita 500-1000. Mfumo kama huo utafanikiwa ikiwa hali kadhaa zinatimizwa:
- uundaji wa satelaiti za ardhi bandia (AES) na maisha ya kazi ya angalau miaka 10-15;
- kuzindua idadi yao ya kutosha kwenye obiti ya Dunia (nambari inayohitajika inategemea sifa za vifaa vya upelelezi vilivyowekwa kwenye setilaiti);
- kuandaa satelaiti za upelelezi na mifumo hai ya kinga dhidi ya silaha za kupambana na setilaiti, haswa ya darasa la "nafasi ya ardhini".
Hoja ya kwanza inamaanisha kuundwa kwa msingi wa vitu vya kuaminika unaoweza kufanya kazi katika utupu (katika sehemu zilizovuja). Utekelezaji wa hatua ya pili inategemea sio tu kwa gharama ya satelaiti zenyewe, lakini pia juu ya kupunguzwa kwa gharama ya kuziweka kwenye obiti, ambayo inamaanisha hitaji la kuunda magari ya uzinduzi yanayoweza kutumika tena (LV).
Jambo la tatu (kuandaa satelaiti za upelelezi na mifumo hai ya kinga dhidi ya silaha za satelaiti) zinaweza kujumuisha kitu kama tata ya kinga ya ulinzi (KAZ), ambayo inahakikisha kushindwa kwa vichwa vya anti-kombora vinavyoingia na vitu vya kinetic, ikipofusha macho ya umeme vichwa (GOS) na mionzi ya laser, chafu ya moshi na mapazia ya erosoli, mitego ya infrared na rada. Inawezekana kutumia utapeli wa inflatable na kitengo rahisi cha kudumisha mwelekeo na utendaji wa kuiga.
Ikiwa kushindwa kwa kinetic ya vichwa vya kupambana na makombora ni ngumu sana kuhakikisha (kwa kuwa mifumo inayofaa ya mwongozo itahitajika), basi njia za kutoa decoys na mapazia ya kinga zinaweza kutekelezwa.
Satelaiti za mkusanyiko
Chaguo mbadala ni kupeleka katika obiti ya chini ya kumbukumbu (LEO) idadi kubwa ya satelaiti ndogo zilizo na sensorer nyingi kwenye bodi, na kutengeneza mtandao wa sensorer uliosambazwa. Haiwezekani kwamba tutakuwa wa kwanza hapa. Baada ya kupata uzoefu wa kupeleka nguzo kubwa za satelaiti za mawasiliano za SpaceX za SpaceX, Merika inaweza kutumia msingi ambao imepata kuunda mitandao mikubwa ya satelaiti za upelelezi za LEO, "ikishinda kwa idadi, sio ujuzi."
Je! Idadi kubwa ya satelaiti za upelelezi za LEO zitatoa nini? Muhtasari wa ulimwengu wa eneo la sayari - meli za uso "za kawaida" na mifumo ya makombora ya ardhini ya rununu (PGRK) ya vikosi vya kimkakati vya nyuklia (SNF) haitakuwa na nafasi ya kuzuia kugunduliwa. Kwa kuongezea, mtandao kama huo wa satelaiti wa ujasusi hauwezekani kuzima mara moja. Satelaiti zenye ngumu ni ngumu zaidi kuharibu, na anti-makombora yatakuwa ghali zaidi kuliko satelaiti wanazolenga.
Ikiwezekana kwamba satelaiti zingine zinashindwa, mbebaji mmoja anaweza kuweka satelaiti ndogo kadhaa kwenye obiti mara moja ili kulipia hasara. Kwa kuongezea, ikiwa magari "makubwa" ya uzinduzi yanaweza kuzinduliwa tu kutoka kwa cosmodromes (ambayo ni malengo dhaifu katika tukio la vita), basi satelaiti ndogo zenye uzani wa kilo 100-200 zinaweza kuzinduliwa katika obiti na magari ya uzinduzi wa macho. Wanaweza kuwekwa kwenye majukwaa ya uzinduzi wa rununu au yale yaliyosimama, lakini bila hitaji la kupeleka miundombinu tata na ngumu - kitu kama "kuruka spaceports". Makombora kama hayo yanaweza, ikiwa ni lazima, kuondoa mara moja setilaiti ya upelelezi haraka iwezekanavyo baada ya kupokea ombi.
Kwa kuwa adui hana habari juu ya wakati wa uzinduzi na obiti ambayo satelaiti itazinduliwa, uzinduzi wa "ghafla" wa satelaiti ya upelelezi kwenye obiti utaleta athari ya kutokuwa na hakika ambayo inafanya kuwa ngumu kuficha AUG na KUG kwa kukwepa mkutano na uwanja wa maoni wa setilaiti ya upelelezi.
Kwa njia, maisha mafupi ya huduma ya satelaiti MKRTs "Legenda", ambayo ilisababisha idadi yao haitoshi katika obiti, ilisababisha uamuzi juu ya utengenezaji wa mapema wa satelaiti za upelelezi US-A, US-P na LV "Kimbunga-2", na hifadhi yao. Ili kuhakikisha uwezekano wa uzinduzi wa haraka ndani ya obiti ndani ya masaa 24 kutoka wakati wa kufanya uamuzi juu ya uzinduzi wao.
"Uwezo wa kupelekwa kwa satelaiti kwa mfumo wa" Legend "ya ICRTs ilithibitishwa wakati wa uzinduzi wa jozi mnamo Mei 15 na 17, 1974 na ulijaribiwa wakati wa Vita vya Falklands, mwanzoni mwao (1982-02-04 - 06 / 14/1982) satelaiti za mfumo hazikuwepo kwenye obiti, lakini mnamo 04/29. 1982 - 1982-01-06 mbili US-A na moja US-P ilizinduliwa."
Urusi bado haina uwezo wa kuunda na kuzindua satelaiti katika obiti, ambayo idadi yake iko katika mamia na maelfu. Na hakuna aliye nazo, isipokuwa SpaceX. Hiyo sio sababu ya kupumzika kwa raha zetu (kutokana na bakia yetu ya jumla katika msingi wa msingi na uundaji wa magari ya uzinduzi yanayoweza kutumika tena).
Wakati huo huo, mipango ya Amerika ya kuunda mtandao mkubwa wa satelaiti ndogo tayari imetangazwa wazi. Hasa, Merika na Japani zinapanga kuunda kwa pamoja mkusanyiko wa setilaiti za kugundua obiti ya chini kwa mfumo wa kinga dhidi ya makombora (ABM). Kama sehemu ya mpango huu, Wamarekani wanapanga kuzindua satelaiti kama elfu moja kwenye obiti yenye urefu wa kilomita 300 hadi 1000. Satelaiti 30 za kwanza za majaribio zimepangwa kuingia kwenye huduma mnamo 2022.
Idara ya Miradi ya Utafiti wa Juu ya DARPA inafanya kazi kwenye mradi wa Blackjack, ambao hutoa uzinduzi wa wakati huo huo wa satelaiti ndogo 20 zinazofanya kazi kama sehemu ya mkusanyiko mmoja. Kila satellite itafanya kazi maalum - kutoka kwa onyo la shambulio la kombora hadi kutoa mawasiliano. Satelaiti za mradi wa Blackjack, zenye uzito wa kilo 1,500, zimepangwa kuzinduliwa kwa vikundi kila siku sita kwa kutumia gari la uzinduzi na hatua zinazoweza kubadilishwa.
Wakala wa Maendeleo ya Anga ya Amerika (SDA), pia inayohusika katika mradi wa Blackjack, inaendeleza mradi wa Usanifu wa Nafasi Mpya. Katika mfumo wa hii, imepangwa kuzindua mkusanyiko wa satelaiti katika obiti, ambayo hutoa suluhisho la kazi za habari kwa masilahi ya ulinzi wa kupambana na makombora na ni pamoja na satelaiti zinazozalishwa mfululizo zenye uzito wa kilo 50 hadi 500.
Programu zilizoonyeshwa moja kwa moja hazihusiani na njia za kugundua AUG na KUG, lakini zinaweza kutumika kama msingi wa kuunda mifumo kama hiyo. Au hata pata utendaji kama huo katika mchakato wa maendeleo.
Kusimamia vyombo vya angani
Njia nyingine ya kugundua na kufuatilia AUG na KUG inaweza kuwa kuendesha vyombo vya anga. Kwa upande mwingine, kuendesha ndege kunaweza kuwa ya aina mbili:
- satelaiti zilizo na injini za kurekebisha obiti, na
- chombo cha kuendesha ndege kinachoweza kutumika tena kilichozinduliwa kutoka ardhini na kutua mara kwa mara kwa huduma na injini za kuongeza mafuta.
Urusi ina umahiri katika suala la kuunda injini za ion na kwa suala la kuunda satelaiti zinazoendesha, ambazo zingine (zile zinazoitwa "satelaiti za mkaguzi") zimepewa kazi za chombo cha mgomo chenye uwezo wa kuharibu vyombo vya anga vya adui kwa njia ya mgongano uliodhibitiwa.
Kinadharia, hii inafanya uwezekano wa kuandaa satelaiti za MKRTs "Liana" na mifumo ya kusukuma. Uwezekano wa kubadilisha mara moja obiti ya setilaiti hiyo itakuwa ngumu sana kwa AUG na KUG jukumu la kuzuia makutano na uwanja wa maoni wa kupitisha satelaiti. Wazo la maeneo "yaliyokufa" pia litakuwa blur. Kwa kuongezea, uwezo wa kuendesha kwa nguvu, pamoja na uwepo wa mifumo ya ulinzi inayofanya kazi, itaruhusu satelaiti kuepuka kupigwa na silaha za kupambana na setilaiti.
Ubaya wa kuendesha satelaiti ni usambazaji mdogo wa mafuta kwenye bodi. Ikiwa tunapanga mzunguko wa maisha wa setilaiti wa karibu miaka 10-15, basi itaweza kufanya marekebisho mara chache sana. Njia ya kutoka kwa hali hii inaweza kuwa uundaji wa magari maalum ya kuongeza-nafasi ya angani. Kwa kuzingatia uzoefu wa Shirikisho la Urusi katika uundaji wa satelaiti za kuendesha na katika upezaji wa moja kwa moja wa chombo cha angani, kazi hii inaweza kutatuliwa.
Kama chaguo la pili (kuendesha chombo kinachoweza kutumika tena), kwa bahati mbaya, uwezo wetu katika uundaji wao unaweza kupotea sana. Wakati mwingi umepita tangu safari ya moja kwa moja ya "Buran", na miradi yote ya gari zinazoweza kutumika tena na vifaa vya angani ziko katika hatua ya mwanzo ya maendeleo.
Wakati huo huo, Merika sasa ina angalau chombo kimoja cha anga, kwa msingi wa ambayo inaweza kuunda gari ya upelelezi wa orbital. Boeing X-37B ya angani isiyo na jina, dhana ambayo ni sawa na dhana ya "shuttle ya angani" na "Buran".
Boeing X-37B inauwezo wa kuzindua obiti na kupunguza kwa upole kilo 900 za malipo duniani. Kipindi cha juu cha kukaa kwake kwenye obiti ni siku 780. Ana uwezo wa kuendesha kwa nguvu na kubadilisha obiti ndani ya masafa kutoka kilomita 200 hadi 750. Uwezekano wa kuzindua Boeing X-37B kwenye obiti na Falcon 9 LV na hatua ya kwanza inayoweza kutumika itapunguza sana gharama ya kuizindua katika obiti katika siku zijazo.
Kwa sasa, Amerika inasema kuwa X-37B hutumiwa tu kwa majaribio na utafiti. Walakini, Urusi na China zinashuku kuwa X-37B inaweza kutumika kwa madhumuni ya kijeshi (pamoja na mpatanishi wa nafasi). Ikiwa imewekwa kwenye Boeing X-37B vifaa vya upelelezi, inaweza kufanya upelelezi kwa masilahi ya matawi yote ya jeshi la Merika. Kuongeza satelaiti zilizopo za upelelezi katika maeneo yaliyotishiwa au kuzibadilisha ikiwa kutofaulu.
Mgawanyiko wa Shirika la Sierra Nevada la kampuni ya kibinafsi ya SpaceDev inaunda chombo kinachoweza kutumika cha Ndoto Chaser, kilichotengenezwa kwa msingi wa mradi wa Soviet wa chombo cha majaribio kinachoweza kutumika cha BOR-4. Dhana ya jumla ya uzinduzi na kutua kwa chombo cha angani cha Dream Chaser ni sawa na ile ya spaceplane ya X-37B isiyojulikana. Toleo zote za manned na shehena zimepangwa.
Toleo la mizigo ya Mfumo wa Mizigo ya Ndoto ya Ndoto (DCCS) inapaswa kuwa na uwezo wa kuzindua tani 5 za mzigo kwenye mzunguko na kurudisha kilo 1,750 duniani. Kwa hivyo, ikiwa tutafikiria kuwa misa ya vifaa vya upelelezi na matangi ya ziada ya mafuta ni 1, tani 7, basi tani zingine 4, 3 zitaanguka kwenye mafuta, ambayo itaruhusu toleo la upelelezi wa Mfumo wa Mizigo ya Chaser kutekeleza ujanja mkubwa na marekebisho ya obiti kwa muda mrefu. Uzinduzi wa kwanza wa Mfumo wa Mizigo ya Ndoto Chaser umepangwa kwa 2021.
Wote Boeing X-37B na Ndoto Chaser wana laini laini ya kurudi na kutua. Hii itapunguza kwa kiasi kikubwa kiwango cha kupakia zaidi kwa mzigo uliorudishwa kutoka kituo (ikilinganishwa na chombo cha angani na kutua wima). Ambayo ni muhimu kwa vifaa vya kisasa vya upelelezi. Hasa, kwa spacecraft ya Ndoto Chaser, upakiaji wa kutua sio zaidi ya 1.5G.
Pamoja na moduli inayoweza kuwaka ya Risasi ya Nyota, mzigo wa Mfumo wa Mizigo ya Ndoto inaweza kuongezeka hadi tani 7. Itakuwa na uwezo wa kufanya kazi katika mizunguko, hadi na ikiwa ni pamoja na mviringo sana au geosynchronous.
Kuzingatia uwezo unaowezekana wa Mfumo wa Mizigo ya Ndoto ya Chaser na moduli ya Nyota ya Risasi, Shirika la Sierra Nevada limependekeza kwa Idara ya Ulinzi ya Merika kwamba moduli za Risasi za Nyota zitumiwe kama "vituo vya orbital" kwa upelelezi, urambazaji, udhibiti na mawasiliano, vile vile kwa majaribio na misioni zingine. Bado haijulikani wazi ikiwa moduli hiyo inachukuliwa kuwa tofauti na chombo kinachoweza kutumika cha Mfumo wa Mizigo ya Ndoto au ikiwa zitatumika pamoja.
Je! Ni nini niche ya spacecraft isiyoweza kutumiwa tena katika suala la kufanya ujasusi kwa AUG na KUG?
Satelaiti za upelelezi zinazoweza kutumika hazitachukua nafasi ya satelaiti za upelelezi, lakini zinaweza kuongezewa kwa njia ambayo kazi ya kuficha harakati za AUG na KUG itakuwa ngumu zaidi
hitimisho
Swali linaibuka, ni ukweli gani na haki ya kiuchumi ni kupelekwa kwa vikundi vikubwa vya setilaiti kugundua AUG na KUG, na vile vile kulenga silaha za kombora? Baada ya yote, imesemwa mara kwa mara juu ya gharama kubwa ya mfumo wa "Legend" wa ICRC, pamoja na ufanisi wake mdogo?
Kama ilivyo kwa "Legend" ya ICRC, maswala ya gharama yake kubwa na ufanisi mdogo umeunganishwa bila usawa na muda mfupi wa kuwepo kwa satelaiti za upelelezi kutoka kwa muundo wake (kama ilivyoelezwa hapo juu). Na mifumo ya nafasi inayoahidi inapaswa kuwa huru kutokana na hasara hii.
Ikiwa Shirikisho la Urusi halitatua shida za kuunda spacecraft ya kuaminika na ya kisasa na satelaiti, ikiahidi magari ya uzinduzi yanayoweza kutumika tena, chombo cha ndege kisicho na watu, basi mizinga, wala wabebaji wa ndege, au wapiganaji wa kizazi cha tano hawatatuokoa. Kwa ubora wa jeshi katika siku za usoni zinazoonekana zitategemea uwezo unaotolewa na mifumo ya nafasi kwa madhumuni anuwai
Walakini, bajeti yoyote ya kijeshi sio mpira, hata Amerika. Na chaguo bora inaweza kuwa kuundwa kwa kikundi kimoja cha nafasi ya upelelezi, ikifanya kwa masilahi ya matawi yote ya jeshi (AF).
Kikundi kama hicho kinaweza kujumuisha satelaiti zote na chombo cha angani kinachoweza kutumika tena. Kwa njia nyingi, ushirika kama huo hautakuwa na utata na ushindani wa rasilimali, kwani "maeneo ya kazi" ya aina anuwai ya ndege hayataingiliana. Na ikiwa watafanya hivyo, inamaanisha kuwa Vikosi vya Wanajeshi vitatenda kulingana na mfumo wa kutatua kazi moja. Kwa mfano, katika mfumo wa shambulio la pamoja la AUG ya adui na Jeshi la Anga (Kikosi cha Hewa) na Jeshi la Wanamaji.
Suala la mwingiliano wa interspecies ni moja ya muhimu zaidi. Hasa, hiyo hiyo USA inalipa kipaumbele. Na hakika italeta matokeo. Kwa mfano, makombora ya zamani ya kupambana na meli ya AGM-158C LRASM yanapaswa pia kutumiwa kutoka kwa mabomu ya B-1B ya Jeshi la Anga la Merika, ambayo inamaanisha hitaji la ushirikiano wa karibu kati ya Jeshi la Anga na Jeshi la Wanamaji la Merika.
Kwa kweli, kikundi cha upelelezi wa nafasi peke yake bado hakijaweza kutoa uwezekano wa 100% wa kugundua AUG na KUG, na vile vile kulenga makombora ya kupambana na meli kwao. Lakini hii ndio jambo muhimu na muhimu zaidi ya ufanisi wa mapigano ya vikosi vya kijeshi kwa ujumla, na Jeshi la Wanamaji haswa.
