Hivi ndivyo historia ilivyokuwa ya kupendeza: wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, askari wa Soviet hawakulazimika kutua vikosi vya kushambulia, lakini washirika wetu katika muungano wa anti-Hitler walilazimika kuwapata kila wakati. Na ikumbukwe kwamba vikosi vya jeshi vya Merika na Uingereza vilikuwa na idadi ya kutosha ya vikosi kadhaa vya kushambulia. Lakini kila wakati walikuwa wakijiandaa kwa uvamizi mwingine, ilibadilika kuwa nyingi za silaha hizi za kijeshi hazikuwa na silaha zao. Ilihitajika, na hata sana, kwa sababu haikuwezekana kukandamiza malengo yote ya silaha za majini kusaidia kutua! Kwa hivyo, kwa hiari au bila kupenda, timu ya jeshi ilibidi ibadilike, mara nyingi ikikiuka mahitaji na viwango vyote. Na shida ya msaada wa moto kwa kutua kutoka baharini ilikuwa kali sana. Baada ya yote, ili kuharibu kiota cha mashine-bunduki kilichofufuliwa bila kutarajiwa katika mita mia ya ufundi wa kutua kwenda pwani, sio lazima kuhitaji moto kutoka kwa wasafiri wa meli au meli za vita, lakini hawangepiga tu. Ndio maana, mwishoni mwa 1943, Kituo cha Utafiti wa Silaha za Jeshi la Merika, kilichoko kwenye Rasi ya Aberdeen, kilitengeneza mpango mzima wa majaribio ambayo yalitakiwa kuamua kiwango ambacho iliwezekana kuongeza nguvu ya silaha za kawaida za kushambulia - majahazi anuwai na amphibians wa magurudumu na aina ya DUKW na LVT.
Uchunguzi ulianza mnamo Januari 1944 na uliendelea hadi Aprili. Wakati huu, chaguzi anuwai za silaha za ufundi wa kutua zilijaribiwa kwenye tovuti ya majaribio na kupewa mapendekezo sahihi juu yao. Kwa hivyo, isiyofaa kabisa kwa kuongeza uwezo wa moto wa nguvu ya kutua iliitwa: chokaa cha mm-106 kilichowekwa kwenye chasisi ya gari la DUKW, kizuizi cha milimita 75 kilichowekwa kwenye LVT2, mtulizaji wa milimita 105 kwenye LVT4, a bunduki nne za kuzuia ndege dhidi ya ndege kwenye LCT-6. Kwa kuwa Operesheni Overlord ilitarajiwa mbele, majaribio yalifanywa kwa nguvu kubwa, na karibu kila kitu ambacho kwa njia moja au nyingine risasi kwenye pwani kutoka baharini iliwekwa kwenye ufundi wa kutua!
Tangi "Crusader" inatua pwani. Ni wazi kuwa tanki hii haikuweza kupiga kutoka kwa umiliki wa chombo kama hicho kwa njia yoyote.
Wakati huo huo, wakati wa majaribio, sio tu uwezekano wa risasi kama hiyo uliamuliwa, lakini pia kiwango cha ufanisi wake, na pia utumiaji wa risasi. Baada ya yote, ilikuwa ni lazima kuteka maelezo kwa haya yote kwa kufanya mabadiliko katika muundo wa kila meli ya kutua na, ipasavyo, magari ya usafirishaji, kuandaa data iliyohesabiwa ya kupakia risasi na mafuta yanayohitajika kwa usafirishaji wao. Hiyo ni, kulikuwa na kazi nyingi, na ilifanywa vizuri kabisa.
Ufungaji wa majaribio wa kanuni ya milimita 57 kwenye njia panda iliyofungwa ya ufundi wa kutua.
Baadhi ya vidokezo ambavyo vilifafanuliwa wakati wa jaribio vilishangaza hata matairi ya majaribio na wataalamu wa silaha. Kwa mfano, ilibadilika kuwa tanki la Sherman kutoka kwa majahazi ya kutua ya LCM-6 linaweza kufukuzwa tu baada ya kuweka vizuizi maalum vya kuzungusha turret kwenye ganda lake. Vinginevyo, uharibifu wa njia panda ya kutua hauwezi kuepukwa. "Sherman Calliope", ambayo ilikuwa na kifurushi cha roketi T-34 juu ya paa la mnara, haikuweza kutumia kanuni yake kwa kufyatua risasi, lakini, kama ilivyotokea, ingeweza kufyatua roketi zake kwa malengo ya eneo kwenye pwani.
Kutua wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha pwani chini ya moto.
Wapigaji wa milimita 105 pia wangeweza kuwasha moto moja kwa moja kutoka kwa dari za boti za kutua, kwani mapipa yao yaliongezeka juu ya ukingo wa njia panda, lakini ili kuiweka, ambayo ni, kuirekebisha ili waweze kufanya hivyo, ilichukua dakika 30, na wakati wa paratroopers ulikuwa ghali sana! Bunduki za kupambana na ndege kwenye mabehewa ya msalaba kwenye majahazi ya kutua zinaweza kuwekwa, na iliwezekana kupiga kutoka kwao, hata hivyo, tu kwa kufungua fremu zao sehemu, na sio kabisa, na kwa njia ya uangalifu zaidi kuziunganisha na braces chini.
Huwezi kupiga mbele kutoka nyuma ya barabara, lakini unaweza kupiga kando!
Uchunguzi pia ulifunua kwamba bunduki za kupambana na ndege za 90-mm na 120-mm zinaweza kuwaka juu ya upande wa majahazi na njia yake hadi wakati wowote upeo wa macho. Lakini "wimbi la muzzle" kwenye gari la trekta mara nyingi hubisha glasi, na haikuwezekana kuzisafirisha kando na magari, kwani hii ingewanyima uhamaji wao baada ya kushuka pwani.
LVTA4-2 na bunduki fupi ya 76 mm kwenye turret. Jumba la kumbukumbu la Kikosi cha Kifalme cha Australia huko Pacapunyal.
Mizinga nyepesi ya M5A1, ambayo ilitakiwa kushushwa kwenye baji za aina ya LCM-6, ilifanya vizuri sana. Kwa sababu ya urefu wa ngazi kubwa, walakini, hawangeweza kupiga risasi moja kwa moja kwenye kozi hiyo, lakini walipiga pande pande zote mbili. Kwa kuongezea, chokaa mbili za mm-106 ziliwekwa hapo awali kwenye majahazi ya aina hii, sahani za msingi ambazo zilikuwa zimewekwa kwenye masanduku ya mbao yaliyojaa mchanga. Chokaa mbili za milimita 106, bunduki mbili za tanki 37-mm na bunduki nne zaidi za 7.62-mm - kwa meli ndogo kama hii, hii ilikuwa nguvu moto kweli. Kweli, ili usipunguze mzigo wa risasi wa mizinga, kwa sababu inaweza kuwa muhimu sana pwani, ilipendekezwa kuweka risasi za ziada nje na kuzilisha ndani ya tank kupitia njia wazi ya turret. Wakati huo huo, kuokoa risasi hakuhitajika tena!
Tangi ya kutua ya Japani "Sinhot Ka-Tsu".
Tangi hiyo hiyo ikiwa na bunduki fupi ya 120mm na kurudi nyuma kwa mwanga.
Uzoefu wa Wamarekani ulithaminiwa na Waingereza. Kwanza, walipokea LVT2, wakiwa na bunduki mbili za mashine: moja 12.7 mm na moja 7.62 mm. Halafu kulikuwa na tatu kati yao kila upande, na kwa sababu hiyo, Waingereza waliweka turret na kanuni ya moto ya 20-mm ya Polsten kwenye LVT2. Halafu ikawa kwamba wanyama wa wanyama hawa wanaweza hata kusafirisha kilogramu 17 (76, 2-mm) Mk. 1 kanuni. Marekebisho haya ya mashine yalipewa jina la LVT (A) 2. Tofauti yake kuu ilikuwa njia mbili za kukunja, ambazo bunduki inaweza kuvingirishwa chini baada ya kutua.
Waaustralia pia walikuwa wakijiandaa kikamilifu kwa shughuli za kijeshi kwenye visiwa vya Bahari la Pasifiki. Baada ya kupokea gari 30 za LVT (A) na DUKW kutoka USA chini ya Kukodisha-Kukodisha, pia walifikiria juu ya jinsi ya kuongeza uwezo wao wa moto. Ili kufanya hivyo, waliweka juu yao vizindua kwa maroketi yenye urefu wa inchi 4.5 (114 mm). Wamarekani wenyewe pia walizitumia, na ilikuwa na LVT mnamo Novemba 1943 wakati wa operesheni ya kutua kwenye Atoll ya Kwajalein. Makombora hayo wakati huo yalikuwa kwenye magari 24 nyuma ya mwili pande zote. Ilibadilika kuwa hii haikuwa sawa, kwani wakati walikuwa wakisogea, mara nyingi walikuwa na mafuriko na mawimbi, na maji ya bahari yenye chumvi yalifunga nyaya za umeme. Lakini hata zile ganda ambazo zilizinduliwa wakati huo zilikuwa na athari nzuri ya kisaikolojia kwa Wajapani.
Kweli, Waaustralia, wakiwa wamealika wahandisi kutoka Merika kuwa wasaidizi wao, walitengeneza usanidi mpya kabisa ambao ulikuwa na pipa moja tu na gari iliyo juu yake. Roketi moja iliwekwa kwenye pipa, na zile zingine sita zilipakiwa kwenye gari. Kwenye kila mashine ya LVT (A) 4, vizindua viwili vilitakiwa kuwekwa, ili bila kupakia tena, kila mmoja wao anaweza kuzindua makombora 12 moja baada ya lingine kwa sekunde chache.
Kwenye majaribio, makombora yalirushwa moja kwa moja, na muda wa 0.3 s. Kasi ya roketi mwanzoni ilifikia 106 m / s, na upigaji risasi ulikuwa m 990. Gari ilijaribiwa bila wafanyakazi, ikirusha raundi tatu kwa hali ya kiatomati kabisa. Lakini mfumo ulithibitika kuwa mzuri sana hivi kwamba upigaji risasi ulifanywa kwa ukamilifu na na wafanyakazi kwenye bodi. Ukweli, basi ilikuwa ni lazima kutoa tanki na helmeti ambazo ziliboresha ulinzi wa sauti. Lakini kwa upande mwingine, wakati walikuwa kwenye helmeti hizi, hakuna mtu aliyelalamika juu ya usumbufu wowote wakati wa kupiga risasi.
Kwa kurusha moja kwa moja, makombora yote 12 yanaweza kurushwa kwa 3, 15 s. Makombora hayo yaliruka karibu yadi 1080, lakini ilitua katika eneo lililolengwa na kuenea kwa upana. Ingawa ilibainika kuwa kama matokeo ya mlipuko wa idadi kubwa ya makombora kulenga chini ya sekunde 4, athari ilikuwa ya kushangaza zaidi, kwani kila kombora lilikuwa sawa na nguvu kwa makombora ya mm-mm 105. Hivi karibuni, usanikishaji ulipitishwa na vikosi vya jeshi la Australia, lakini hakuna mahali pengine popote palipokuwa katika huduma.
Kwa hivyo, uwezekano wa kuongeza nguvu ya nguvu ya kutua kwa kurusha kutoka kwa ufundi wao wa kutua na vifaa vilivyosafirishwa juu yao imethibitishwa. Kwa kuongezea, mizinga na vifaa vya kurusha roketi nyingi, ambavyo vilikuwa vimewekwa kwenye gari za kutua na meli, na kwenye turrets za tank, zilijionyesha kwa njia bora.
Mtini wenye rangi. A. Shepsa
