Karibu vita tu vya tanki ya Vita vya Soviet-Kifini (Baridi) ya 1939-40, pia inajulikana kama vita katika uwanja wa Honkaniemi na ambayo ilimalizika kwa ushindi wa kushangaza kwa wafanyikazi wa tanki la Soviet kutoka Kikosi cha 35 cha Nuru ya Tangi, imesomwa kabisa vizuri. Kesi ya pili ya mapigano ya kijeshi kati ya meli za Soviet na Kifini kwenye kituo cha Pero haijulikani kidogo, lakini ilimalizika kwa njia ile ile - wafanyikazi wa brigade nzito ya 20 ya Jeshi Nyekundu walishinda. Katika fasihi ya historia ya jeshi la Urusi, tafiti kadhaa zinatolewa kwa vipindi hivi, ambavyo vinaweza kupatikana kwa urahisi katika fomu ya elektroniki, kwa hivyo hapa tahadhari maalum italipwa kwa nyenzo za maandishi na picha zinazohusiana na hafla hizi.
Walakini, kwanza - habari fupi juu ya vikosi vya kivita vya pande hizo, ambazo zilikutana kwenye vita vikali kwenye eneo lililofunikwa na theluji na barafu kutoka Karelian Isthmus hadi Bahari ya Barents.
Katika Jeshi Nyekundu. Kwa shughuli za kukera, amri ya Soviet ilihusisha kikundi cha kuvutia sana cha vitengo vya tank na mafunzo.
Kama sehemu tu ya Jeshi la 7, likisonga mbele kwenye Karelian Isthmus - mwelekeo "moto zaidi" wa Vita vya Majira ya baridi, walifanya Tank Corps ya 10 na Brigade ya 20 Nzito ya Tangi, ambayo hapo awali ilipangwa kutumiwa kama fomu huru za utendaji, vile vile kama brigade tatu za tanki na vikosi kumi vya tank tofauti zilizosambazwa kusaidia mgawanyiko wa bunduki.
Mizinga nyepesi ya Soviet T-26 huhamishwa kupigania nafasi wakati wa vita vya Soviet na Kifini:
Taa ya Tangi ya Taa ya 34 ilijumuishwa katika nguvu ya mapigano ya Jeshi la 8, linalofanya kazi kaskazini mwa Ziwa Ladoga, na, kwa kuongeza, jeshi la 8, 9 na 14 lilikuwa na vikosi vya tanki kumi na saba tofauti.
Kwa jumla, mwanzoni mwa uhasama katika vikosi vya Jeshi Nyekundu katika ukumbi wa michezo wa Soviet-Finnish, kulikuwa na zaidi ya mizinga elfu mbili (data kutoka vyanzo anuwai hutofautiana kwa kiasi fulani - 2,019, 2,289, na hata 2,998). Wakati huo huo, Hifadhi ya tank ilikuwa tofauti sana. Vitengo vya tanki nzito vilikuwa na vifaa vya mizinga mitatu T-28 ya kati na mizinga mizito ya turret T-35.
Mizinga ya kati T-28 ya brigade ya tanki nzito ya 20 kwenye maandamano kuelekea mbele, Novemba 1939:
Brigade na vikosi vya tank vilikuwa na mizinga nyepesi BT-7 na BT-5 ya marekebisho anuwai. Tangi ya kawaida ya Soviet ya kampuni hii ilikuwa taa T-26, pia katika anuwai tofauti. Kwa kuongezea, askari hapo awali walikuwa na idadi kubwa ya mizinga ndogo ya amphibious T-37 na T-38. Matumizi ya kupambana na tanki nzito ya KV-1 (swali la kushiriki katika "Vita vya Kifini" KV-2 linabaki wazi) na prototypes zingine kadhaa zilikuwa na hali ndogo na ya majaribio, ingawa ilileta "mshtuko na woga "kwa adui (na" watu moto wa Kifini "sio aibu kweli!).
"Watatu wa tanki, marafiki watatu wa kuchekesha, wafanyakazi wa gari la kupigana" BT-7 kutoka kwa brigade ya 13 ya taa nyepesi. Karelian Isthmus, Desemba 1939:
Kueneza kwa mizinga ya mgawanyiko wa bunduki ya Soviet ya Jeshi Nyekundu, ambayo ilikuwa kushambulia nafasi za kujihami za Finns, ilikuwa juu sana. Kuanzia Novemba 30, 1939, kila kitengo kilipaswa kuwa na kikosi cha tanki 54 (kulingana na vyanzo vingine - 57) magari. Kulingana na uzoefu wa uhasama, ambao ulionyesha ufanisi mdogo katika hali ya majira ya baridi ya mizinga ndogo ya amphibious T-37 na T-38 (ambayo ilichangia hadi kampuni mbili kwa kila kikosi cha "mgawanyiko" wa tanki), kwa maagizo ya Baraza Kuu la Jeshi la Jeshi Nyekundu la Januari 1, 1940 katika mgawanyiko wa bunduki lilianzishwa kuwa na kikosi cha mizinga 54 nyepesi T-26, incl. Kampuni 1 ya "kemikali", i.e. mizinga ya kuwasha moto (magari 15). Bunduki ya bunduki ilikuwa na kampuni ya mizinga 17 T-26.
Walakini, kwa kuzingatia hasara na ugavi mdogo wa kuepukika katika hali ya mstari wa mbele, dawa hii haikutekelezwa kila wakati. Kwa mfano, mgawanyiko wa bunduki mbili za Jeshi la Soviet la 14 lililopigana huko Arctic mwanzoni mwa vita lilikuwa na mizinga 38 tu.
Tangi ndogo ndogo ya amphibious T-38 katika kijiji kilichotekwa kwenye Karelian Isthmus, Februari 1940:
Tangi ya moto wa umeme wa T-26 inapigana:
Ujumbe wa kawaida wa kupigana wa meli za Soviet katika Vita vya Majira ya baridi ilikuwa kusindikiza na kutoa msaada wa moto kwa watoto wachanga wanaoendelea na ushindi wa lazima wa miundo ya uhandisi ya Kifini iliyo chini ya moto. Wakati wa vita, meli za Soviet zilipigana kwa ujasiri na kwa ujasiri (kama katika kampeni zao zingine zote - hawangeweza kufanya vinginevyo!), Mara nyingi walionyesha kiwango kizuri cha mafunzo ya kitaalam, ingawa pia walikuwa na "shoals" za kusikitisha.
Mizinga nyepesi T-26 kutoka kwa brigade ya 35 ya taa nyepesi katika kila aina ya marekebisho:
Kusaidia meli ya Soviet iliyojeruhiwa, siku ya kwanza ya vita - Novemba 30, 1939 kwenye Karelian Isthmus:
Hasara katika vifaa na wafanyikazi katika vitengo vya kivita vya Soviet vilikuwa juu sana - labda zaidi ya magari 3,000. Mizinga ya Soviet iliondoka kwa utaratibu kutoka kwa moto uliolengwa wa silaha za Kifini kwa njia zilizolengwa kabla ya maeneo na nafasi, zililipuliwa katika uwanja wa migodi … Mwanaume mchanga wa watu wenye nguvu wa Kifini, aliye na bomu la kupambana na tank au bomu. chupa na jogoo la Molotov, pia ilikuwa hatari katika mapigano ya karibu. kwamba jina hili lilitumika haswa wakati wa Vita vya msimu wa baridi na mkono mwepesi wa akili ya jeshi la Kifini).
Silaha za kupambana na tank zinazozalishwa na tasnia ya Kifini wakati wa Vita vya msimu wa baridi:
Iliwaka moto tanki ya kati ya Soviet T-28 kwenye Karelian Isthmus:
Turret mbili T-26, aliyeuawa katika uwanja wa mabomu:
Kiasi cha chini ya nusu ya hasara zote zilisababishwa na malfunctions ya kiufundi na dharura zisizohusiana na athari za mapigano ya adui. Walakini, hatua za uokoaji na ukarabati ambazo zilipangwa vizuri katika Jeshi Nyekundu zilifanya iwezekane kuvuta nyuma, kurudisha na kurudi kwenye huduma ya magari mengi yaliyopotea. Kwa mfano, katika brigade 20 nzito ya tanki wakati wa uhasama, kati ya mizinga 482 ambayo ilikuwa nje ya utaratibu, ni 30 tu zilizochomwa kwenye uwanja wa vita na 2 zilizokamatwa na Finns zilipotea kabisa.
Trekta ya "Comintern" inavuta mizinga iliyoharibika kutoka uwanja wa vita. Karelian Isthmus, Februari 1940:
Katika Vikosi vya Wanajeshi vya Finland. Rais wa Kamati ya Ulinzi ya Jimbo la Finland (tangu 1931) na Amiri Jeshi Mkuu (tangu 1939-30-11) Carl Gustav Mannerheim, mpiganaji wa zamani wa Walinzi wa Maisha wa Urusi na mrengo msaidizi wa Nicholas II, mwanajeshi kwa msingi na mizizi ya masharubu, hawezi kulaumiwa kwa kupuuza ujenzi wa ulinzi. Walakini, katika miaka ya 1920 na 30. serikali na idadi kubwa ya wanachama wa Seim (bunge) la Finland walivuruga kwa utaratibu mipango ya kufadhili shughuli za ulinzi, na Mannerheim ilibidi aendeleze vikosi vya jeshi kwa nchi hiyo kwa msingi wa kanuni ya kusikitisha: "uwezo wa ulinzi ni wa bei rahisi."
Magari ya kivita ya Ufini yalikuwa ubongo, au tuseme, mwathirika wa hali hii tu ya mambo.
Mnamo mwaka wa 1919, wakati vita vya wenyewe kwa wenyewe vyenye umwagaji damu kati ya wekundu wa eneo hilo na wazungu vilikuwa vimekwisha kumalizika huko Finland (wazungu walishinda) na nchi hiyo bado ilikuwa kwenye vita na Urusi ya Soviet, jenerali wa wapanda farasi Mannerheim, ambaye aliamuru jeshi mchanga la Kifini, alianzisha agizo Ufaransa kwa mizinga 32 nyepesi Renault FT-17 na FT-18. Kufikia Julai mwaka huo huo, "Wafaransa" walifikishwa kwa Finland - 14 katika toleo la kanuni na 18 katika toleo la bunduki-ya-bunduki. Kwa wakati wao, haya yalikuwa magari mazuri ya kusaidia watoto wachanga yaliyopambana na mtihani wa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu. Walithibitisha nguvu zao za kushangaza katika huduma ya Kifinlandi, ambayo walikuwa hadi Vita vya Majira ya baridi.
Mizinga nyepesi "Renault" inayofanya kazi katika jeshi la Kifini wakati wao bora katika miaka ya 1920:
Wakati huu, kikosi cha kwanza cha tanki (mnamo 1919), kwa sababu za uchumi, kiligeuzwa kwanza kuwa kikosi (1925), kisha ikawa kampuni tofauti (1927). Mafunzo ya wafanyakazi wa tanki yalipunguzwa ipasavyo. Magari mara kwa mara yalifanya mazoezi, mara nyingi zaidi - kwenye gwaride, na wakati mwingi waliota kwa hangars, hata hawakupata matengenezo sahihi.
Mannerheim alifanikiwa kupitisha programu ya kutosha kwa ujenzi wa vikosi vya kivita mnamo 1938 (kulingana na vyanzo vingine, mwaka mmoja mapema), wakati 38 (kulingana na vyanzo vingine - 33) mizinga nyepesi ya Vickers iliagizwa kutoka kwa kampuni maarufu ya Uingereza Vickers -Armstrong. Tani 6, "mtindo" zaidi katika miaka ya 1930. katika nchi ambazo hazikuwa na jengo lao la tanki, mashine.
Ilipangwa kuandaa tena na kuwapa Vickers tayari huko Finland. Bunduki thelathini na tatu 37mm Bofors. Bunduki za 1936 (zilizotengenezwa nchini Finland chini ya leseni) kwa mizinga ziliamriwa kwenye kiwanda cha silaha cha serikali VTT, vituko vya Zeiss TZF na vifaa vya uchunguzi vilinunuliwa huko Ujerumani, na vituo vya redio vya Marconi SB-4a kwa amri magari - nchini Italia.
Mmoja wa Vickers alipelekwa Finland wakati wa upimaji. Bunduki bado haijawekwa juu yake:
Walakini, bahati mbaya mbaya iliendelea kuudhuru mpango huu pia. Kwa sababu ya ucheleweshaji wa utengenezaji wa magari na bunduki kwao, na pia kufutwa kwa Ujerumani kwa mkataba wa usambazaji wa macho ya tanki, kati ya "sanduku za Kiingereza" 28 ambazo zilifika Finland mwanzoni mwa uhasama wa Soviet - Vita vya Kifini, ni 10 tu walikuwa katika utayari wa kupambana na walikuwa wakijaribiwa.
"Vickers" tani 6 katika rangi ya kawaida (kwenye mnara - alama ya kitambulisho, mstari mweupe-hudhurungi wa rangi za kitaifa) katika ufafanuzi wa jumba la kumbukumbu la jeshi, Finland:
Hali haikuwa nzuri zaidi na mafunzo ya wafanyikazi wa tanki na subunits. Mnamo Oktoba 1939 tu, kampuni ya kivita ambayo ilikuwa katika vikosi vya jeshi ilijipanga tena katika kikosi cha kivita kilicho na kampuni tano. Lakini wafanyikazi walikuwa wakipungukiwa sana, na kampuni ya 1 iliundwa tu mnamo Desemba 5, 1939, wakati uhasama na USSR tayari ulikuwa umejaa. Kwa kuongezea, alikuwa na mizinga 14 ya zamani ya Renault. hawa tu ndio wafanyakazi wa tanki la Kifini waliweza kumudu vizuri. Kampuni ya 2 pia ilijumuisha "Wafaransa" wa kale 14.
Kulingana na data iliyogawanyika kidogo, iliyothibitishwa, hata hivyo, na picha za vita vya Soviet-Finnish, kampuni hizi zilitumwa kwa utetezi wa ile inayoitwa. Mstari wa Mannerheim kwenye Karelian Isthmus. Huko, Kifini cha zamani cha FT-17 na FT-18 kilitumika haswa kama sehemu za kudumu za kurusha na, uwezekano mkubwa, hivi karibuni karibu wote waliangamizwa au kutekwa na Jeshi Nyekundu. Kwa hali yoyote, picha za propaganda za Soviet zilinasa wanajeshi wa Red Red walioshinda wakichunguza magari yaliyotekwa ya Renault, na mpiga picha asiyejulikana wa Kifini katika msimu wa kwanza wa vita baada ya vita alipiga picha karibu FT-17 nzima, aliyeachwa msituni na kuzungukwa na kijani kibichi..
Kampuni za 3 na 5 zilikuwa kweli zinafundisha kampuni na kwa nyakati tofauti zilikuwa na moja - 2-3 Vickers mizinga bila silaha, nyingine - mizinga 12-16 Vickers katika hali hiyo hiyo. Kitengo pekee kilichokuwa tayari kupigana vita kilikuwa kampuni ya 4, iliyokuwa na wafanyikazi bora na mnamo Januari 22, 1940, ambayo ilikuwa na mizinga 6 ya Vickers yenye silaha. Katika mchakato wa vifaa vya ziada, magari ya kupambana yalipelekwa kwa kampuni ya 4. Mnamo Februari 10, 1940, kampuni hiyo ilikuwa tayari imepokea magari 16 yenye silaha na, angalau, ilimaliza uratibu wa mapigano.
Hakuna sababu ya kutilia shaka ujasiri wa kibinafsi wa meli za Kifini ("Ndio, adui alikuwa jasiri. Utukufu wetu zaidi!" K. Simonov). Walakini, ni dhahiri kuwa mafunzo yao ya kiufundi na kiufundi, yaliyofanywa haraka dhidi ya msingi wa kuendeleza uhasama, kuiweka kwa upole, iliacha kutamaniwa.
Vita vya tanki mnamo Februari 26, 1940
Mwisho wa Februari 1940, kampuni ya tanki ya Kifini ya 4 chini ya amri ya Kapteni I. Kunnas mwishowe ilipokea agizo la kusonga mbele. Alifika kwenye msimamo kwenye Karelian Isthmus na mizinga 13 ya taa ya Vickers.
Kifini "Vickers" katika kuficha rangi nyeupe ya Vita vya msimu wa baridi. Hivi ndivyo mizinga ya kampuni ya 4 ilionekana, ambayo meli za Jeshi Nyekundu zilikuwa na nafasi ya kukutana kwenye uwanja wa vita:
Ujumbe wa kwanza wa mapigano wa kampuni hiyo uliwekwa mnamo Februari 26, 1940 - kusaidia mapigano ya vitengo vya Idara ya watoto wachanga ya 23 kwa mwelekeo wa Kusimama kwa Honkaniemi (sasa Lebedevka), iliyochukuliwa na askari wa Idara ya 123 ya watoto wachanga na msaada wa Kikosi cha Tangi cha 112 cha Kikosi cha 35 cha Tangi ya Mwanga. Mizinga nane ya Vickers ilisogea mbele kutekeleza agizo hilo, lakini mbili kati yao zilianguka nyuma barabarani kwa sababu ya utendakazi wa kiufundi na hawakushiriki kwenye vita.
Sita waliobaki walisonga mbele katika malezi ya vita, lakini watoto wachanga wa Kifini kwa sababu fulani hawakuwafuata. Labda hakuwa na wakati wa kupokea agizo linalofaa, au, bila mafunzo kwa mwingiliano na "mnyama" huyo adimu katika safu ya jeshi la nchi ya Suomi, kama tanki, yeye "alipunguza kasi".
Wafanyikazi wa Vickers, uwezekano mkubwa, hawakujielekeza kwenye eneo hilo, hawakuwa na akili juu ya msimamo wa adui, na walisogea karibu bila mpangilio.
Mizinga ya T-26 ya 35 brigade ya tanki nyepesi ya Jeshi la Nyekundu katika nafasi, Februari 1940:
Katika shambulio hili la machafuko, bila kutarajia walipata mizinga mitatu ya Soviet T-26, ambayo makamanda wa kampuni ya kikosi cha 112 cha tanki walisonga mbele kwa upelelezi. Wapinzani walikuwa katika umbali wa karibu sana kutoka kwa kila mmoja na, labda, mwanzoni walidhani mizinga ya adui ni yao wenyewe - T-26 na Vickers za tani 6 za Kifini zinafanana sana. Wa kwanza kutathmini hali hiyo walikuwa wasafirishaji wa Soviet, ambao walichukua vita na kwa dakika chache walipiga mizinga yote sita ya Kifini kutoka kwa mizinga yao ya mm-45.
Wafini waliweza kuhamisha moja tu ya gari zilizoharibika, lakini haikukubaliwa tena na kwenda kwa vipuri.
Mizinga ya Kifini "Vickers", iligonga kwenye vita katika kituo cha Honkaniemi mnamo Februari 26, 1940:
Sababu ya bahati haiwezi kutengwa kabisa, lakini mgongano huu ulifunua faida kubwa ya wafanyikazi wa vita wa Soviet, ambao, zaidi ya hayo, walikuwa wakiongozwa na makamanda wa kazi (makamanda wa kampuni tatu kwa mizinga mitatu!) Juu ya meli za Kifini ambazo hazijafutwa kazi na nusu. Faida mbili za nambari za Finns zilibatilishwa na hatua za uamuzi za askari wa Jeshi Nyekundu.
Walakini, kulingana na kumbukumbu za mshiriki wa vita hivyo, Art. Luteni V. S. Arkhipov (wakati huo - kamanda wa kampuni ya TB ya 112 ya LTBR ya 35, baadaye - shujaa mara mbili wa Umoja wa Kisovyeti, Kanali Jenerali), wafanyikazi wa Soviet zaidi wangeweza kushiriki katika mgongano wa mizinga kwenye kituo cha Honkaniemi.
V. S. Arkhipov - mwishoni mwa miaka ya 1930. na katika miaka ya baada ya vita:
Hapa kuna kumbukumbu hizi, zenye hadithi ya kufurahisha sana, ingawa inahojiwa, juu ya hafla zilizoelezewa:
Mnamo Februari 25, kikosi cha kikosi cha 245 - kikosi cha kwanza cha bunduki cha Kapteni A. Makarov na kampuni yetu ya tanki iliyoambatanishwa nayo, - tukisogea kando ya reli kwenda Vyborg, tukateka kituo cha Kamyara, na mwisho wa siku - kituo cha nusu cha Honkaniemi na kijiji cha Urhala kilicho karibu.
Wanajeshi wachanga walichimba mitaro kwenye theluji na kupumzika ndani yao kwa zamu. Tulikaa usiku kwenye matangi kwenye msitu. Tulikuwa zamu kwa kikosi, tukificha magari kwenye eneo la kusafisha. Usiku ulipita kwa utulivu, na wakati kikosi cha tanki cha Luteni II Sachkov kilipotoka kazini na kuanza alfajiri, usingizi ulinilalia. Nimeketi kwenye gari, mahali pa kawaida, karibu na kanuni, na sielewi, iwe kwenye ndoto, au kwa ukweli, nadhani tumetoka mbele sana, hakuna uhusiano na jirani kwenye haki. Kuna nini hapo? Kuna nafasi nzuri: upande wa kushoto kuna eneo tambarare - kinamasi chini ya theluji au ziwa lenye maji, na upande wa kulia kuna tuta la reli na nyuma yetu kidogo, karibu na kituo cha nusu, kuvuka. Kuna nyuma ya kikosi - kitengo cha matibabu, jikoni la uwanja … Injini ya tank ilifanya kazi kwa revs za chini, ghafla niliacha kuisikia. Nililala! Kwa juhudi mimi hufungua macho yangu, na kishindo cha injini ya tanki hupasuka masikioni mwangu. Hapana, sio yetu. Iko karibu. Na wakati huo tangi letu liliruka sana.
Kwa hivyo, na tukio hilo, vita vya kwanza na vya mwisho na mizinga ya adui vilianza. Nikimkumbuka leo, ninafikia hitimisho kwamba hakuwa sawa na sisi na kwa adui. Kwa sisi, kwa sababu hadi siku hiyo, hadi Februari 26, hatukukutana na mizinga ya adui na hatukusikia hata juu yao. Hili ndilo jambo la kwanza. Na pili, mizinga ilionekana nyuma yetu, kutoka upande wa kuvuka, na Luteni Sachkov aliwachukua kuwa yake, kwa kampuni ya Kulabukhov. Na haikushangaza kutatanisha, kwani tanki ndogo ya Briteni "Vickers" ilikuwa nje sawa na T-26, kama pacha. Kanuni yetu tu ina nguvu - 45-mm, na ile ya "Vickers" - 37-mm.
Kweli, kama adui, basi, kama ilivyotokea hivi karibuni, upelelezi wake haukufanya kazi vizuri. Amri ya adui, kwa kweli, ilijua kuwa jana tumekamata kituo. Sio tu kwamba ilijua, ilikuwa ikiandaa mapigano ya kukomesha na, kama nafasi ya kuanzia, ilielezea shamba kati ya nyanda za chini na tuta la reli, ambayo ni, mahali ambapo sisi, wasafiri na mabomu ya Kapteni Makarov, alitumia usiku huo. Akili ya adui ilipuuza ukweli kwamba baada ya kukamatwa kwa Honkaniemi, akiwa amevaa silaha za makao makuu ya kikosi na hadi watu mia moja wa watoto wachanga, jioni tulipanda mwendo wa kilomita moja na nusu kaskazini mwa Honkaniemi.
Kwa hivyo, tanki letu lilipigwa na pigo kutoka nje. Nilirudisha nyuma lile na nikaegemea nje. Nilimsikia Sajenti Korobka chini kwa sauti akielezea maoni yake juu ya dereva wa tanki lililotugonga:
- Hapa kuna kofia! Kweli, nilimwambia!..
- Sio gari la kampuni yetu! Hapana, sio yetu!”Alisema mtangazaji wa redio Dmitriev kwa kujiamini.
Tangi, ambalo liligonga kiwavi wetu na lake (gari letu lilikuwa upande wa kusafisha, lililofunikwa na mti wa spruce), likaondoka. Na ingawa nilijua kuwa inaweza kuwa tanki tu kutoka kampuni ya Kulabukhov, wasiwasi ulionekana kuumiza moyo wangu. Kwa nini - katika hili niligundua baadaye. Na kisha nikaona karibu na kichaka cha asubuhi, baridi kali ilikuwa ikianguka, na, kama kawaida, wakati inapopata joto ghafla, miti ilisimama kwa kamba ya theluji - kwenye kurzhak, kama wanasema katika Urals. Na zaidi, wakati wa kuvuka, kikundi cha watoto wachanga kinaweza kuonekana kwenye ukungu ya asubuhi. Gusko, akiwa amevaa kanzu za ngozi ya kondoo na buti za kujisikia, walitembea kuelekea msituni wakiwa na bakuli katika mikono yao. "Kulabukhov!" - Nilidhani, nikichunguza mizinga ambayo ilionekana wakati wa kuvuka na kuanza kuwapita polepole watu wa miguu. Mmoja wa wapiga risasi, akiwa amebuni, aliweka kofia ya bakuli kwenye silaha ya tanki, kwenye injini, na kuharakisha kando, akipiga kelele kwa wenzie. Picha ya asubuhi ya amani. Na ghafla nilielewa sababu ya kengele yangu: kulikuwa na mstari wa samawati kwenye turret ya tanki ikihama kutoka kwetu. Mizinga ya Soviet haikuwa na alama kama hizo. Na bunduki kwenye mizinga zilikuwa tofauti - fupi na nyembamba.
- Sachkov, mizinga ya adui! - Nilipiga kelele kwenye kipaza sauti. - Kwenye mizinga - moto! Kutoboa silaha! - Niliamuru Dmitriev na nikasikia bonyeza ya shutter iliyofungwa ya kanuni.
Turret ya tanki, ambayo ilikuwa ya kwanza kuwapata vijana wetu wa miguu, iligeuka kidogo, bunduki-ya bastola ilipasuka kupitia msitu, kupitia vichaka vya karibu, ikagonga paa la kasuku yangu. Vipande vidogo vilikata mikono na uso, lakini wakati huo sikujisikia. Akipiga mbizi chini, akaanguka machoni. Ninaona wanaume wachanga kwenye macho. Wakichomoa bunduki nyuma, wanajitupa kwenye theluji. Waligundua kwenye sufuria za uji moto ulikuwa kwenye moto wa nani. Ninashika upande wa kulia wa Vickers kwenye msalaba. Risasi, risasi nyingine!
- Inawaka! anapiga kelele kwenye Sanduku.
Risasi za mizinga ya Sachkov zinanguruma karibu. Wengine watajiunga nao hivi karibuni. Hii inamaanisha kuwa kikosi cha Naplavkov pia kilijiunga na hatua hiyo. Tangi lililotugonga lilisimama, likagonga nje. Magari mengine ya adui yalipoteza malezi na kutawanywa, kama ilivyokuwa. Kwa kweli, haiwezekani kusema juu ya mizinga kwamba wanaogopa - wafanyikazi wanaogopa. Lakini tunaona tu magari ambayo hukimbilia upande mmoja au mwingine. Moto! Moto!
Siku hiyo, vifaru 14 vya Kifini vilivyotengenezwa na Briteni viligongwa katika eneo la kituo cha nusu cha Honkaniemi, na tukakamata magari matatu kwa utaratibu mzuri na, kwa amri, tukawapeleka kwa reli Leningrad."
(V. S. Arkhipov. Wakati wa shambulio la tanki. M., 2009)
Mwandishi anaonyesha idadi ya mizinga ya Kifini iliyoharibiwa zaidi kuliko ilivyobaki kusimama kwenye theluji karibu na Honkaniemi. Walakini, haiwezi kuzingatiwa kuwa katika joto la vita, meli za Soviet "zilibisha" kila moja ya mizinga ya Kifini mara kadhaa.
Hakuna neno katika maandishi juu ya upelelezi wa makamanda wa kampuni tatu za Soviet kwenye T-26 tatu. Kinyume chake, mwandishi anaandika kwamba vitengo vingine vya kampuni yake ya tank vilishiriki kwenye vita.
Na hii ndio jinsi makabiliano mnamo Februari 26, 1940 yalielezewa katika muhtasari wa utendaji kazi wa Kikosi cha 35 cha Nuru ya Tangi:
"Mizinga miwili ya Vickers iliyo na watoto wachanga ilikwenda upande wa kulia wa Kikosi cha watoto wachanga cha 245, lakini walibanduliwa nje. Vickers wanne walisaidia watoto wao wa miguu na waliharibiwa na moto kutoka kwa mizinga ya makamanda wa kampuni tatu juu ya upelelezi."
Katika kumbukumbu ya vita ya brigade, tunapata maelezo mengine ya hafla hizo:
"Mnamo Februari 26, Kikosi cha Tank cha 112 kilicho na vitengo vya Idara ya watoto wachanga ya 123 viliingia katika eneo la Honkaniemi, ambapo adui alitoa upinzani wa ukaidi, akizindua kurudia mashambulizi. Vifaru viwili vya Renault na Vickers sita vilitolewa, pamoja na 1 Renault. Na 3 Vickers walikuwa kuhamishwa na kukabidhiwa makao makuu ya Jeshi la 7. " Inatajwa hapa kwamba Finns walitumia sio tu Vickers mpya, bali pia Renault ya zamani. Kwa kuongezea, mmoja wao anaonekana kwenye orodha ya nyara zilizotumwa kwa makao makuu ya jeshi, ambayo huacha shaka juu ya usahihi wa tathmini ya adui kwa amri ya brigade ya 35.
Inabakia kujua ni kwa kiwango gani Kifini "Renault" ilishiriki kwenye vita - kama maeneo ya kurusha au kwenye harakati. Na ambao walikuwa hawawezi kufanya kazi. Ole, bado hakuna majibu.
Kifini "Vickers" alipigwa risasi karibu na Honkaniemi, aliyehamishwa na Jeshi Nyekundu kutoka uwanja wa vita:
Tena ya zamani ya Renault, inayotumiwa na Finns kama sehemu ya kudumu ya kurusha, iliyoharibiwa na askari wa Soviet:
Vyanzo vya Kifini vinachora picha tofauti ya vita, iliyopambwa kwa niaba yao (na hii inaeleweka!), Lakini eleza kwa undani hatima ya kila mmoja wa wafanyikazi wa Kifinlandi waliovuliwa.
Toleo la kwanza:
Vickers No. 644, kamanda Koplo Russi. Tangi ilikwama, wafanyakazi waliachwa. Imeharibiwa na silaha za Soviet.
Vickers namba 648, kamanda Luteni Mikkola. Iliharibu mizinga miwili ya adui hadi tangi ilipowaka moto kutoka kwa hit moja kwa moja. Kamanda alinusurika.
Vickers namba 655, Kamanda Feldwebel Juli-Heikkilä. Tangi iliharibiwa na bunduki ya anti-tank ya adui, wafanyakazi waliuawa.
Vickers namba 667, kamanda Junior Sajini Seppälä. Aliharibu mizinga miwili ya adui hadi alipojiangamiza mwenyewe.
Vickers # 668, afisa mkuu wa Sajini Pietilä. Injini ililipuka kutoka kwa hit ya bunduki ya anti-tank, dereva, Private Saunio, alinusurika, wengine waliuawa.
Vickers No. 670, kamanda Junior Luteni Virnio. Aliharibu tangi moja, injini ikawaka moto, wafanyakazi wakafika kwao."
Toleo la pili:
Tangi lenye namba R-648 liligongwa na moto kutoka kwa mizinga kadhaa ya Soviet na kuteketea. Kamanda wa tank alijeruhiwa, lakini aliweza kutoka kwenda kwa timu yake. Wafanyakazi wengine watatu waliuawa.
Vickers R-655, akivuka reli, alipigwa na kutelekezwa na wafanyakazi. Tangi hili lilihamishwa kwa mafanikio, lakini halikuweza kurejeshwa na baadaye likafutwa.
Vickers R-664 na R-667 walipokea vibao kadhaa na kupoteza kasi yao. Kwa muda walirusha risasi kutoka hapo, na kisha wakaachwa na wafanyakazi.
Vickers R-668 alikwama kujaribu kubisha mti. Kati ya wafanyakazi wote, mtu mmoja tu ndiye aliyeokoka, wengine wote walifariki.
Vickers R-670 pia ilipigwa."
Na kando juu ya hatima ya wafanyikazi wa Vickers R-668:
"Moja ya mizinga yenye namba ya busara R-668 ilipoteza kasi yake baada ya kugonga mti. Tankman Junior Sajini Salo alikufa akiwa na shoka mikononi mwake, akijaribu kukata mti. Kamanda wa tanki, sajini mwandamizi Pietila, aliamuru kuondoka kwenye gari. "na akaruka kutoka ndani na bunduki, lakini akapigwa risasi. Alto wa kibinafsi, ambaye aliacha tanki, alichukuliwa mfungwa, na ni tanker ya kibinafsi, Saunio Binafsi, aliyeweza kufika kwake."
Wakati wafanyakazi wa tanki hili walipoharibiwa, kulingana na data ya Soviet, Luteni Shabanov kutoka kikosi cha 1 cha Kikosi cha watoto wachanga cha 245 alijitambulisha kwa kupiga moja ya meli za Kifini (labda kamanda) na moto wa bunduki na kuchukua mfungwa mwingine na askari wa kikosi chake.
Kwa hivyo, toleo la hafla la Kifini lina vidokezo kadhaa vya kupendeza.
Kwanza, madai kwamba wengine wa Vickers walipigwa na silaha za Soviet na bunduki za anti-tank zinaonyesha kuwa meli za Kifini kwenye vita mnamo Februari 26, 1940 zilikuwa zimechanganyikiwa kabisa na hazikuwa na wakati wa kujua ni nani walikuwa wanapigana nao.
Pili, tabia ya wafanyikazi wa R-668, ambao kwanza walijaribu "kukata" kutoka kwenye mti na shoka chini ya moto, kisha wakakwea "kwa miguu" kwenda kupigana kwa karibu na watoto wachanga wa Soviet, inashuhudia ujasiri wa kizembe, lakini sio mafunzo ya hali ya juu.
Tatu, haijulikani ni wapi kamanda wa kampuni ya tanki ya Kifini ya 4, Kapteni Kunnas, alikuwa wapi wakati wasaidizi wake walipigana na kufa karibu na Honkaniemi. Miongoni mwa majina ya makamanda wa tanki walioshiriki kwenye vita hivyo, yeye sio.
Na, mwishowe, madai ya upande wa Kifinlandi juu ya kuharibiwa kwa mizinga mitano ya Soviet ni uwezekano mkubwa kulingana na ripoti za wafanyikazi waliobaki (ambao katika machafuko ya vita walidhani kweli kwamba walikuwa wamempiga mtu nje), au kwa hamu tu kuwasilisha fiasco ya meli zao kwenye taa sio mbaya sana.
Mizinga yote ya Jeshi Nyekundu ilitoka kwenye vita hivi bila kuumizwa. Uwezekano mkubwa zaidi, upotezaji wa Soviet tu alikuwa Luteni Mwandamizi V. S. Arkhipov, aliyejeruhiwa kidogo na bunduki ya bastola kutoka kwenye tanki la Kifini, wakati alijiinamia bila kukusudia.
Makamanda wa Jeshi Nyekundu hukagua tanki ya Kifini iliyotekwa "Vickers", Februari 1940:
Hatima ya "Vickers" watatu wa Kifini, waliohamishwa na Jeshi Nyekundu kutoka uwanja wa vita kama nyara, ni ya kupendeza.
Inajulikana kuwa baada ya kumalizika kwa Vita vya msimu wa baridi, mmoja wao alisafirishwa kwenda Moscow na kuwa maonyesho ya Jumba la kumbukumbu la Jeshi Nyekundu, na wawili walionyeshwa katika Jumba la kumbukumbu la Leningrad la Mapinduzi kwenye maonyesho "Ushindi wa Fini nyeupe ".
Vickers na nambari ya busara R-668 ilijaribiwa baadaye kwenye safu ya tank ya Kubinka. Ni mantiki kudhani kwamba ilikuwa haswa maonyesho ya makumbusho ya "Moscow".
Trophy Vickers R-668 ilijaribiwa kwenye uwanja wa mazoezi wa Kubinka, iliyoonyeshwa kutoka pande tofauti:
Hatima ya "Leningrad" "Vickers" ilikuwa ya kushangaza zaidi. Tunakutana na hadithi hii tena kwenye kumbukumbu za V. S. Arkhipov:
"Ndipo nikawaona - walisimama katika ua wa Jumba la kumbukumbu la Leningrad kama Mapinduzi. Na baada ya Vita Kuu ya Uzalendo, sikuwapata Vickers hapo. Wafanyikazi wa Jumba la kumbukumbu walisema kwamba mnamo msimu wa 1941, wakati Wanazi kizuizi cha jiji kilianza, vifaru vilitengenezwa na kupelekwa mbele na wafanyikazi."
Inajulikana kuwa mmoja wao aliingia katika kikosi tofauti cha tanki 377, ambacho kilikuwa kikiendesha tangu chemchemi ya 1942 mbele ya Karelian.
Vita vya tanki mnamo Februari 29, 1940
Kukaa katika safu baada ya kushindwa kwa kampuni ya 4 ya Kifini ya "Vickers" kwa siku tatu zijazo iliendelea kupigana, ikiwasaidia watoto wao wachanga.
Mnamo Februari 29, 1940, wakati wa vita vikali vya kituo cha Pero, mzozo wa pili na wa mwisho unaojulikana wa mizinga ya Soviet na Kifini katika Vita vya Majira ya baridi ulifanyika. "Vickers" mbili - R-672 na R-666 - zilitupwa na amri ya Kifini kuunga mkono watoto wachanga wanaopambana. Wakati wa shambulio hilo, ghafla walitoka kwenye mizinga ya Soviet iliyokuwa ikiendelea ya kikosi cha tanki ya 91 ya brigade nzito ya 20 na walipigwa na moto wakati wa safari.
Mizinga ya Kifini Vickers iligonga kituo cha Pero mnamo Februari 29, 1940. T-28 ya Soviet inaonekana nyuma:
Ratiba ya kupambana na TB ya 91 ya TTBR ya 20 inashuhudia:
"Wakati wa shambulio la kituo cha Pero, kilomita moja kaskazini magharibi mwa Värakoski, vifaru viwili vya Vickers walipigwa risasi wakiwa safarini."
Ripoti ya kamanda wa kampuni ya tanki ya Kifini ya 4 juu ya vita hivi, kwa upande wake, inasoma:
"2040-29-02 Saa 14:00 Warusi, kwa msaada wa mizinga, walianzisha shambulio kwenye kituo cha Pero (sasa Perovo - MK). Kikosi cha 2, kilicho na mizinga miwili, kilipigana katika eneo hili. Mizinga ya BT ilirusha kutoka upande wa Soviet katika vita hii. -7. Wakati wa hatari, wimbo wa tanki la Sajenti Lauril uliuawa. Wafanyakazi walitetea tank kutoka kwa Warusi, lakini kisha wakaiacha. Sajenti tu Laurilo ndiye aliyekuja mwenyewe, yule mwingine watatu hawakupatikana."
Inaonekana kwamba meli za Kifini zilikuwa na shida tena ya kumtambua adui (ikiwa walimwona kabisa): katika kikosi cha 91 cha tanki la Jeshi Nyekundu, mizinga ya kati ya T-28 ilifanya kazi katika vita hivi, bunduki 76-mm ambazo ziliua Vickers.
Tunaongeza kuwa wafanyikazi wa Vickers wa pili aliyeharibiwa walifanikiwa kuacha gari kwa nguvu na kutoroka.
Mizinga ya kikosi cha tanki ya 91 ya Jeshi Nyekundu huchunguza kofia ya tanki ya Kifini baada ya vita katika kituo cha Pero:
Vita katika kituo cha Pero inathibitisha tu hitimisho zote ambazo zinaweza kutolewa kutoka kwa makabiliano maarufu huko Honkaniemi. Taaluma ya juu ya wafanyikazi wa tanki la Jeshi Nyekundu katika vita vya Soviet-Kifini vya 1939-40. wakati wa kukutana na mizinga ya Kifini, kwa kweli hakuacha nafasi ya mwisho.
Kwa bahati mbaya, kulikuwa na vipindi vichache kama hivyo, na wafanyikazi wengi wa tanki la Soviet walianguka kwa kazi ya hatari na isiyo na shukrani ya kila siku ya kupambana na ulinzi mkali wa Kifini "katika vita hiyo isiyo ya kushangaza."
Kinga za anti-tank ya laini ya Mannerheim:
