Katika chemchemi ya 2017, tasnia ya Irani kwa mara ya kwanza iliwasilisha tank kuu ya vita "Karrar" ("Attacker"). Ilijadiliwa kuwa mwishoni mwa mwaka, mashine hii itaingia mfululizo, na kwa miaka michache ijayo, jeshi na Kikosi cha Walinzi wa Mapinduzi ya Kiislamu watapokea MBT kama 800. Mipango kama hiyo bado haijatekelezwa, lakini swali la sifa na uwezo wa tanki ya hivi karibuni ya Irani bado ni muhimu.
Kumbuka kwamba MBT "Karrar" ilitengenezwa na Iran kwa uhuru, ingawa muundo wake unategemea suluhisho na vitengo vilivyokopwa kutoka kwa teknolojia ya Soviet au Urusi. Kazi ya ubunifu ilifanywa kwa miaka kadhaa, na mnamo Machi 2017 mfano wa kwanza uliwasilishwa kwa umma. Sasa tank inapaswa kwenda katika uzalishaji mfululizo, lakini tarehe za kuanza kwa uzalishaji zilibadilishwa mara kadhaa.
Je! Ni nini nzuri juu ya tanki
Matumizi ya maoni yaliyokopwa yalisababisha kuibuka kwa tanki na ulinzi wenye nguvu wa kupambana na kanuni. Hull yenye svetsade na turret "Carrara" zina kinga ya pamoja ya makadirio ya mbele, iliyoimarishwa na vitengo vya ulinzi vya nguvu. Sehemu za silaha za nyuma na za upande zimefunikwa na skrini za kukata.
Vigezo halisi vya ulinzi wa pamoja na nguvu ya tank haijulikani, na kwa hivyo kuna makadirio tofauti sana - kutoka kwa kupindukia kupita kiasi hadi kudharauliwa bila sababu. Walakini, kuna kila sababu ya kuamini kuwa kiwango cha ulinzi "Carrar" sio duni kwa idadi ya MBT za kigeni, kama vile T-72 au M1 ya marekebisho ya kwanza, au inaweza kulinganishwa na mifano ya hali ya juu zaidi ambayo ina kichwa cha juu. vipengele.
Silaha kuu ya "Carrara" ni laini-bore-launcher, ambayo ni nakala ya bidhaa ya Soviet / Kirusi 2A46 (M). Katika siku za hivi karibuni, Iran pia iliweza kunakili tata yetu ya silaha ya 9K119M "Reflex" na kombora la 9M119M "Invar" na risasi zingine za mifumo 125-mm. Nakala ya 2A46 (M) imeunganishwa na kipakiaji kiatomati, lakini sehemu kuu ya risasi, inaonekana, haisafirishwa kwenye uwanja wa ndege, lakini nyuma ya mnara.
Kulingana na vyanzo anuwai, MBT "Karrar" imewekwa na mfumo wa kudhibiti moto wa aina ya KAT-72 au toleo lake la kisasa. Mfumo huu unategemea Mslovenia Fotona EFCS3-55 MSA, iliyonunuliwa hapo awali kwa mizinga mingine ya Irani. Uboreshaji wa vifaa vya elektroniki hufanywa peke yake na kwa msaada wa maendeleo ya Wachina. Mfumo wa kujilinda wa muundo wake wa Irani hufanya iwezekane kutambua uwezo wa silaha zilizopo za silaha na kombora.
Kwa kuzingatia vitisho na mwenendo wa kisasa, "Carrar" ilikuwa na moduli ya kupigana na bunduki ya mashine. Mfumo unaodhibitiwa kwa mbali unaruhusu kujilinda bila hatari kwa meli. Inashangaza kwamba kwa nyakati tofauti moduli tofauti zilionekana kwenye MBT za majaribio. Bidhaa zote hizo zina vifaa vyao vya ufuatiliaji, ambayo labda inapendekezwa kutumiwa kama mtazamo wa kamanda.
Tatizo ni nini
Vipengele kadhaa vya MBT "Carrar" vinaweza kuzingatiwa kama vitu vyenye utata na mapungufu makubwa. Katika visa vingine, makadirio kama hayo yanawezeshwa na ukosefu wa data sahihi, wakati kwa wengine shida zinajulikana na hata dhahiri.
Kulingana na vyanzo vya nje, tanki ya Irani inaweza kuwa na toleo la ndani la injini ya dizeli ya 840 hp B-84. Uzito wa kupambana unatangazwa katika kiwango cha tani 51, ambayo inatoa nguvu maalum sio zaidi ya 16, 5 hp. kwenye t. Kasi ya juu kwenye barabara kuu imetangazwa kwa 65-70 km / h. Uzito wa nguvu ya chini unaweza kupunguza sana uhamaji katika ardhi mbaya. Ili kupata uhamaji katika kiwango cha MBT ya kisasa, Irani "Karrar" inahitaji injini yenye uwezo wa angalau 1000-1100 hp. Kwa kadiri inavyojulikana, Irani bado haiwezi kutengeneza injini kama hiyo, ambayo inaingiliana na ujenzi wa tanki.
LMS na vifaa vyake huinua maswali makubwa. Kukosa uzoefu wake mwenyewe katika eneo hili, Iran inalazimika kurekebisha mifumo ya kigeni, na kwa msaada wa msingi wa vitu vya nje. Haijulikani kwa hakika ni nini matokeo halisi ya njia hii ni. LMS ya "Carrar" inategemea mtindo mzuri wa kigeni, lakini haiwezi kuitwa kisasa kabisa.
Shida kubwa kutoka kwa maoni ya dhana za kisasa ni ukosefu wa mwamko wa hali ya kamanda. Inapendekezwa kufuatilia hali hiyo kwa kutumia periscopes kwenye hatch, na pia kutumia macho ya moduli ya kupambana inayodhibitiwa kwa mbali. Kuona kamili kwa kamanda itakuwa muhimu zaidi kwa tanki.
Iran haikuweza kunakili kabisa tanki KUV "Reflex-M" na hutumia vifaa vyake vya zamani. Inajulikana kuwa mfumo wa kudhibiti kombora uliotumiwa hauingiliani na mtazamo wa joto wa FCS. Kama matokeo, kuna vizuizi vipya visivyo na msingi juu ya utumiaji wa silaha za kombora, kupunguza uwezo wa jumla wa tanki.
Ikumbukwe kwamba shida kubwa za MBT "Carrar" hazihusiani na suluhisho za kiufundi na vifaa. Wote mradi maalum na jengo lote la tanki la Irani wanakabiliwa na shida kadhaa za kiteknolojia na uzalishaji. Katika hali ya sasa, kwa sababu ya mapungufu ya kiuchumi na kiteknolojia, Iran haiwezi kutoa kwa upana mifano yote inayotakikana ya silaha na vifaa.
Katika muktadha wa matarajio halisi ya tank "Karrar", mtu anaweza kukumbuka historia ya mradi uliopita wa Irani - "Zulfikar". Hizi MBT ziliingia mfululizo mnamo 1996, na baadaye, kwa msingi wao, marekebisho mawili yaliyoboreshwa yaliundwa. Walakini, kutolewa jumla kwa matoleo matatu ya "Zulfikar" bado hakuzidi vitengo 250-300. Sababu za hii ni dhahiri: ugumu wa jumla wa kukuza tanki ya kisasa na ukosefu wa uzoefu unaohitajika, uliosababishwa na maendeleo duni ya tasnia muhimu.
Kwa wazi, uzoefu wa maendeleo ya "Zulfikar" na usasishaji wa mizinga iliyoingizwa ulikuwa na athari nzuri kwa uwezo wa tasnia, lakini haipaswi kuzingatiwa. Uwezo halisi wa jengo la tanki la Irani pia linaonyeshwa na hatima ya "Carrar" yenyewe. Tangi hii ilionyeshwa mnamo 2017 na kisha kuahidiwa kutoa magari ya kwanza ya uzalishaji mwishoni mwa mwaka. Katikati ya mwaka jana, maafisa walizungumza tena juu ya uzinduzi wa karibu wa safu hiyo. Mwishowe, taarifa kama hizo zilitolewa mnamo Januari 2019.
Kwa hivyo, zaidi ya miaka miwili imepita, na uzalishaji wa magari ya kivita bado haujaanzishwa. Wakati halisi wa ujenzi wa serial "Carrars" bado haujulikani.
Mradi wenye utata
Mradi wa Irani MBT "Karrar" una nguvu na udhaifu, lakini uwiano wao ni mbali na bora, ambayo inaweza kusababisha matokeo ya kusikitisha. Kwa sasa, hakuna sababu ya kuamini kwamba mipango ya kuzalisha mizinga 800 ya vikosi vya ardhini na IRGC itatimizwa. Hakuna mazungumzo ya kujenga vifaa hivi vyote kwa wakati unaofaa.
Katika mfumo wa mradi wa Karrar, tasnia ya Irani, ikitumia sana maendeleo na teknolojia za watu wengine, iliweza kuunda toleo lake la tanki kuu ya kizazi cha tatu. Gari hii inauwezo wa kutatua misioni yote kuu ya mapigano, lakini uwezo wake halisi unaweza kuwa mdogo sana. Haipaswi kulinganishwa na modeli mpya za mizinga au na visasisho vya hivi karibuni vya vifaa vilivyopo. "Carrar" inaweza kuwa mshindani anayestahili tu kwa sampuli za zamani.
Hitimisho kadhaa kuu zinafuata kutoka kwa haya yote. Ikumbukwe kwamba Iran kweli iliweza kuunda mradi wake wa tanki kuu ya vita, lakini mashine inayosababisha haiwezi kuzingatiwa kuwa ya kisasa kabisa na inakidhi mahitaji yote ya sasa. Kinyume na msingi wa sampuli za hali ya juu kutoka nchi zinazoongoza, haionekani kuwa kamili kabisa. Wakati huo huo, Iran haina uwezo wa kuanzisha haraka uzalishaji kamili wa vifaa vipya na kulipa fidia kwa kiwango cha juu kwa gharama ya wingi.
Kwa hivyo, mradi wa MBT "Carrar" hadi sasa unaonekana kama kutofaulu. Ikiwa tanki hii inaweza kuletwa kwa uzalishaji na utendaji katika jeshi, itawezekana kusema juu ya mafanikio madogo. Walakini, hata katika kesi hii, Iran bado haitaweza kushindana na viongozi wa ulimwengu wa ujenzi wa tanki.
Pamoja na shida na shida zote zilizopo, jengo la tanki la Irani linaendelea kufanya kazi. Jaribio linafanywa kuunda na kuzindua modeli mpya ili kuandaa jeshi tena. Matokeo ya kazi hiyo hadi sasa hayawezi kutamanika, lakini hamu ya kukuza tasnia yake ya ulinzi ili kukidhi mahitaji ya jeshi ni ya kupongezwa. Kwa kweli, kawaida zaidi kuliko inavyopaswa kuwa na utekelezaji kamili na kwa wakati wa mipango yote.
