Mnamo 1967, mwangamizi wa Jeshi la Majini la Israeli Eilat alizamishwa na mgomo wa kombora. Ni ngumu kuamini kwamba miaka michache baadaye, wakati wa Vita vya Yom Kippur, hakuna hata moja ya makombora 54 yaliyorushwa yaligonga malengo yao.
Eilat (hapo zamani HMS bidii) hakuwa na njia za kukabiliana na tishio la hivi karibuni. Yote ambayo meli ya mtindo wa 1942 ingeweza kufanya ilikuwa kuendesha na kupiga bunduki za zamani za kupambana na ndege. Kufikia 1973, Waisraeli walifanikiwa kuunda sampuli za zamani za mifumo ya kukandamiza redio ambayo "ilipiga" vichwa vya Mchwa wa Soviet. Kama matokeo, asilimia ya kupiga makombora ya kupambana na meli ilipungua hadi sifuri kabisa.
Kutoka Mashariki ya Kati ya moto - hadi mahali ambapo kuta za barafu za Atlantiki Kusini zinanguruma.
… Mwangamizi Sheffield alikuwa akimsogeza abeam Plymouth. Mbali zaidi, bila kuonekana nyuma ya pazia la ukungu, Yarmouth, friji nyingine ya kikosi cha mbele cha Briteni, imehamia ncha ya kusini ya Falklands. Halafu kila kitu kilitokea kama katika ndoto mbaya:
- Kuripoti kutoka kwa chapisho la rada la Aina 993, malengo mawili ya kasi kutoka kusini magharibi, masafa ya 10, urefu wa futi 150.
Kuangalia kwa wasiwasi kutoka daraja kwenye mwelekeo ulioonyeshwa - hakuna kitu hapo, pazia nyeupe tu ya mito ya kunyunyizia na kuteleza ya mvua..
- Inahitajika kuangalia. Wasiliana na Sheffield. Hali ya hewa ni wazi si kuruka, dhoruba ni 7, kujulikana usawa ni chini ya yadi 800.
“Bwana, Shaffield hajibu. Malengo huenda moja kwa moja kwetu, wakati wa kukimbia ni chini ya dakika.
Hakukuwa na wakati uliobaki. Frigate ilipata benki ghafla, ikiponda shimoni za maji kwa upande wake - mabaharia walijaribu kugeuza upande wa mashariki kuelekea mwelekeo wa makombora yanayoruka, kupunguza eneo la makadirio ya meli. Vifurushi vya Corvus viligonga kama ngoma, ikipaka rangi angani na firework za kuingiliwa kwa busara - na frigate ilipotea kutoka kwa makombora kwenye wingu la kuokoa dipoles.
Exocet ya kwanza ya Argentina ilipiga kelele kupita na kutoweka katikati ya bahari iliyojaa ghadhabu. Lakini roketi ya pili …
“Bwana, Sheffield inaungua!
Mwangamizi wa ulinzi wa hewa Sheffield hakufanya chochote, ambacho alilipa kwa ukamilifu. Mpenzi wake "Plymouth" (ndoo yenye kutu iliyojengwa mnamo 1959 na silaha hiyo hiyo ya zamani) aliweza kutetea dhidi ya makombora kwa kutumia viakisi rahisi vya dipole.
Kutoka kwa safu hiyo hiyo, hadithi ya kuzama kwa Kisafirisha cha Atlantiki. Je! Umewahi kujiuliza kwanini makombora yote mawili yaligonga meli ya raia? Tofauti na meli za kivita, meli ya makontena haikuwa na mifumo ya kukandamiza.
Upigaji risasi kwa mwangamizi "Glamorgan" uliisha vivyo hivyo. Moja ya makombora yaliyofyatuliwa mara tu baada ya uzinduzi "yakaenda kichaa" na kuruka kuelekea ugenini, pili ikamgonga mwangamizi bila mlipuko wa kichwa cha vita (fuse misfire). Mwangamizi "Glamorgan" pia alikuwa shujaa, aliyejengwa mnamo 1964. Aliweza tu kugeuza punda wake kuelekea roketi inayoruka.
Mashambulio hayo ya kombora mnamo Mei 30 yalimalizika bure. "Exocets" iliyotolewa iliingia "maziwa", iliyosababishwa na kuingiliwa kwa vituo vya vita vya elektroniki.
Kesi nyingine ya kitovu ni uharibifu wa "Stark" katika Ghuba ya Uajemi. Ndege ya Kikosi cha "kirafiki" cha Kikosi cha Anga cha Iraqi kilizunguka meli ya Amerika kwa saa moja, kisha ikachukua na kupiga risasi Yankees katika safu tupu. Kwa kweli, ilikuwa kupiga risasi katika hali anuwai. Kama ilivyo kwa Sheffield, wafanyakazi wa frigate ya Amerika hawakutoa upinzani wowote kwa Exocets ya mkia wa moto.
Kulingana na takwimu, makombora kumi ya kupambana na meli ya darasa la exocet yalitoa vibao sita katika meli nne. Wakati huo huo, "wahasiriwa" wote wanne, kwa sababu tofauti, HAWAKUFANYA KITU chochote kujilinda dhidi ya bahati mbaya ya kuruka. Kwa kuongezea, kulikuwa na makosa mabaya matatu kwa viboko sita - 50% ya vichwa vya vita havikulipuka!
Chini ya hali kama hiyo, upigaji risasi ulifanywa kwa mwangamizi Eilat, ambaye wafanyakazi wake hawakushuku uwepo wa silaha kama hiyo. Kwa njia hiyo hiyo, Yankees walimlamba MRK Ein-Zaquit wa Libya. Malengo haya yote hayangeweza kupinga makombora na chochote.
Lakini haikuwa hivyo kila wakati. Mazoezi yanaonyesha kuwa wale ambao walifanya angalau kitu kujiokoa walifaulu kutoroka, hata Plymouth mdogo na mnyonge.
Mnamo Aprili 1988, corvette wa Irani Joshan alipiga kombora kwenye meli ya Amerika ya Wainwright. Kwa kweli, mifumo ya vita vya elektroniki ya cruiser ilizuia shambulio hilo, ikiondoa tishio kando.
Wakati wa Dhoruba ya Jangwani, makombora mawili ya kupambana na meli ya Haiin-2 yalizinduliwa kwenye meli za Muungano. Mmoja alipigwa risasi kutoka SAM na Mwangamizi wa Uingereza Gloucester. Ya pili ilianguka ndani ya maji, ikishikwa na kuingiliwa kwa vita vya elektroniki (au nje ya utaratibu kwa hizo. Sababu).
Lakini apotheosis ilikuwa matumizi ya vita vya elektroniki katika Vita vya Yom Kippur, 54: 0 ni janga. Kama kana kwamba badala ya makombora ya kisasa (moto, sahau), Wamisri walikuwa na pinde na mishale. Ingawa, pengine, kutakuwa na maana zaidi kutoka kwa mishale.
Hii inaleta swali:
Je! Haitatokea kwamba katika vita na ushiriki wa meli zinazoongoza za ulimwengu, na mafanikio ya ulinzi wa anga uliopangwa na matumizi makubwa ya vita vya elektroniki, kati ya makombora mia yaliyorushwa, moja litafikia lengo? Wakati huo huo, bado sio ukweli kwamba kichwa chake cha vita kitafanya kazi kama inavyostahili.
Je! Kuna njia mbadala za makombora yasiyofaa?
Mnamo Julai 1940, dakika saba baada ya kuanza kwa vita huko Calabria, meli ya vita ya Vorspeit kutoka umbali wa kilomita 24 "ilipanda" kilo 870 tupu ndani ya "Giulio Cesare" wa Italia ("Novorossiysk" ya baadaye). Kasi ya Mtaliano huyo ilishuka hadi kuwa na mafundo 18, na mpiga bunduki wa kupambana na ndege kwenye staha ya juu aliuawa. Makumi ya mabaharia walijeruhiwa katika vita dhidi ya kuzuka kwa moto, moto mwingine alizima katika moshi huo.
Kilomita 24 - kama umbali kutoka St. Dakika saba za kufyatua risasi, risasi 136 - hit pekee. Wanasema ni ajali. Iwe hivyo. Bado ni bora kuliko 54: 0.
Je! Unakumbuka jinsi Bismarck "kwa bahati mbaya" ilizama Hood kutoka salvo ya tatu?
Mnamo 1942, katika vita vya usiku karibu na Fr. Huko Savo, Wajapani waliwanyonga wasafiri wa Allies hadi kifo. Bila picha za mafuta na upeo wa laser. Upigaji risasi kwenye silhouettes zisizojulikana, katika taa za mwangaza na miangaza.
Wale ambao wanapenda "kutia sumu" hadithi juu ya jinsi walivyotoa agizo la asilimia tatu ya vibao, jinsi bunduki zililenga "juu ya buti" na upuuzi mwingine, hawafikiria tu ni aina gani ya mizinga ya vitisho inayoweza kusababisha.
Katika vita vya Tsushima, ambavyo wanapenda kutaja kama mfano, meli ya vita "Tai" ilipokea vibao 76, ikiwa ni pamoja. 16 - ganda la caliber kuu. Aliokoka kwa sababu alikuwa wa nne. Matelots matatu ya kwanza ("Prince Suvorov", "Imperial Alexander III", "Borodino") walipata uharibifu zaidi (inakadiriwa> 100 hits), walichosha kuishi kwao na, mwishowe, wakazama. Wenye bunduki zetu pia hawakukaa bila kufanya kazi: kulingana na data rasmi ya Japani, bendera ya Mikasa ilipokea vibao 40, ikiwa ni pamoja na. 10 - ganda la calibre 305 mm. Haikuwa sifa mbaya ya makombora ya Kirusi ambayo iliokoa Mikasa, lakini ukweli kwamba viboko 40 vilikuwa vichache sana kuzamisha meli hiyo ya vita.
Labda kulenga buti. EBR "Tai" baada ya vita.
Uendelezaji wa vyombo vya LMS haukusimama. Wakati wa mazoezi ya jumla ya majini mnamo 1913, asilimia ya kupigwa na meli za Baltic Fleet kwenye shabaha iliyovutwa kutoka 16% ("Andrew wa Kwanza Kuitwa") hadi 77% ("Mfalme Paul wa Kwanza"). Katika mapigano halisi, asilimia ya viboko ilipungua kwa agizo la ukubwa, lakini bado ilikuwa bora kuliko kombora la anti-rocket 54: 0.
Katika uhusiano huu - swali jipya:
Je! Duwa ya RRC "Moscow" na meli ya silaha kama "Novorossiysk", iliyotundikwa na vifaa vya kisasa vya vita vya elektroniki, ingeisha? Na tata ya ndani "Jasiri", Misa ya Ujerumani (Mfumo wa Silaha nyingi), ambayo inasambaza usumbufu katika safu zote zinazowezekana (redio, joto, macho, UV) na mfumo wa ukandamizaji wa redio AN / SLQ-32 na nguvu ya mionzi ya mwelekeo ya megawati moja.
Risasi "Moscow" makombora kumi na sita "Vulcan", angalau mmoja wao ataweza kufikia lengo? Mara moja hawangeweza kuruka hata kama 54.
Wakati huu, mizinga ya Novorossiysk ilikata meli ya kisasa ili kuonekana kama nati.
Projectile ina faida nyingi:
A) kinga kamili kwa silaha za ulinzi hewa. Kwa sababu ya saizi yake ndogo na kasi ya kipekee, kasi ya sauti mara tatu, projectile haiwezi kushushwa na moto dhidi ya ndege. Vifaa vyote vilivyopo (ardhi "Falanx") vimebuniwa kukatiza migodi ya chokaa yenye kasi ndogo. Hata ikiwa, na nusu ya dhambi, wataweza kuharibu projectile, shida haitatoweka popote. Kufuatia projectile ya kwanza, nzi wa pili, wa pili baadaye - wa tatu, wa nne, wa tano..
B) Kiwango cha moto! Bunduki za meli zina uzani wa makumi ya tani, kwa sababu ambayo zina faida kubwa juu ya silaha za ardhini. Shukrani kwa ergonomics nzuri ya vyumba vya mapigano, mitambo ya mifumo ya mwongozo na usambazaji wa risasi, na pia kupoza kwa ukomo na maji ya bahari, bunduki za majini "nyundo" kama bunduki la mashine. Ilijengwa mnamo 1935, "Brooklyn" ilirusha raundi 100 kwa dakika na kiwango kuu. Karibu idadi sawa ya risasi, katika hali ya moja kwa moja, hufanya bunduki ya kushambulia ya Kalashnikov kwa dakika. Kwa kweli, ikiwa mpiga risasi anajua jinsi ya kubadilisha duka haraka. Kuvutia?
Bunduki ya milimita 203 ya boti ya baada ya vita Des Moines ilikuwa na kiwango cha moto cha raundi 10 kwa dakika.
Iliundwa kwa msingi wake mnamo 1975, 8 / 55 Mk.71 ya moja kwa moja (ya kusafirisha silaha za nyuklia za mradi wa CSGN) ilionyesha matokeo ya raundi 12 / min.
Uchunguzi wa Mk.71 ndani ya Hull ya kuharibu
C) kulinganisha kiwango cha moto - risasi! Kombora cruiser "Moskva" hubeba tu 16 za kupambana na meli "Volkano", "Nakhimov" ya kisasa inaahidi seli nyingi kama 80 za kubeba silaha za mgomo.
Cruiser "Des Moines" ilikuwa na raundi 150 kwa kila bunduki, "Zamvolt" ya kisasa - 300 !!!
* Mbali na racks mbili za risasi, Zamvolta ina pishi la ziada kwa raundi 320. Kwa jumla, risasi za mwangamizi zinajumuisha projectiles 920 zilizoongozwa na zisizo na waya 155 mm (misa ya LRLAP inafikia kilo 102, yaliyomo ya kulipuka ni kilo 11.8 - mara mbili zaidi ya ganda la kawaida la inchi sita).
D) Kasi! 90% ya makombora ya kisasa (Harpoon, Exocet, Caliber) yana kasi ya subsonic wakati wa safari ya kusafiri. Gamba la kanuni huruka mara tatu kwa kasi. Hata haraka kuliko makombora ya kigeni ya kupindukia yenye uwezo mkubwa wa kukuza kasi ya 2, 6 … 2, 8 M. katika urefu wa juu.
Kiwango cha chini cha athari. Kuongeza kasi kwa papo hapo. Radi ya umeme! Adui amebakiza sekunde chache tu kabla ya kukutana na kifo cha silinda.
E) Tofauti na vichwa vidogo vya roketi, projectiles hazijali vita vyovyote vya elektroniki au teknolojia ya wizi.
E) Athari kubwa za uharibifu! Wakati ganda lenye mnene la projectile linapovunjika, vipande vizito vinaundwa ambavyo vinaweza kutoboa na kuharibu kila kitu kwenye njia yao: vichwa vingi, bomba, mifumo. Kwa kuongezea, nguvu kubwa ya kiwakala ya makombora, ambayo huwawezesha kupenya kwenye kina cha mwili, kwa machapisho muhimu zaidi ya meli.
G) Uaminifu wa fuse ni duni. Katika tukio la moto wa artillery, kutofaulu kwa fuse kunaweza kulipwa na idadi kubwa ya makombora yanayopiga shabaha. Tofauti na roketi pekee ambayo imeingia, ambayo bado sio ukweli kwamba italipuka.
H) Gharama! Ubunifu wa projectile a priori hauna injini ya turbojet na nyongeza ya kuanza, anatoa usukani wa aerodynamic, mfumo wa usambazaji wa umeme, gyroscopes za mfumo wa inertial na mtafuta tata na rada ndogo.
Hata mifano "ya hali ya juu" ya makombora yaliyoongozwa na jenereta ya chini ya gesi na mfumo wa mwongozo wa GPS ni bei rahisi mara 5 kuliko kombora la Harpoon light anti-meli. Kama kwa gharama ya "nafasi zilizo wazi", basi ni matumizi ya vita … Imezalishwa kwa mabehewa yote.
Epilogue
Faida pekee isiyo na kifani ya kombora hilo ni safu yake ndefu ya kukimbia, na pia uwezo wa kutafuta malengo kwa uhuru juu ya upeo wa macho. Walakini, sio ukweli kabisa kwamba itafikia lengo … Lakini tayari tumezungumza juu ya hii.
Ili kuharibu vitu vya miundombinu ya ardhi, mafundi wa silaha wanahitaji tu kupata picha ya setilaiti na kuratibu za malengo. Ifuatayo, projectiles nzuri za LRLAP zitafanya yote peke yao. Masafa yao ya kukimbia zaidi ya kilomita 100, na nguvu zao ni za kutosha kushinda malengo ya kawaida (nyumba / mnara wa TV / hangar / mifumo ya kombora la ulinzi wa hewa). Sio lazima kila wakati kuangamiza adui kuwa vumbi, wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, kiwango kikuu cha Luftwaffe kilikuwa mabomu ya kilo 50, na hii ilikuwa ya kutosha kushinda malengo mengi yanayojulikana.
Kulingana na ushuhuda wa Pentagon yenyewe, mizozo mingi inayojulikana inaweza kusuluhishwa kwa mafanikio na silaha za majini. Huko Vietnam, matumizi yalikuwa makombora milioni moja. Mfano uliofanikiwa zaidi ni moto kutoka baharini kwenye mifumo ya ulinzi wa anga wa Syria katika Bonde la Bekaa (1983)
Ikiwa vita dhidi ya malengo ya pwani haileti maswali, basi utumiaji wa silaha katika mapigano ya kisasa ya majini inaonekana kuwa ya kutatanisha. Wakati meli kubwa za kivita za darasa la "mwangamizi" zinakutana, safu-ya-kuona haitakuwa zaidi ya kilomita 40. Walakini, na kiwango cha sasa cha ukuzaji wa drones na quadrocopters, haina gharama yoyote kuongeza umbali huu, angalau mara tatu. Kwa kuongezea, tofauti na makombora yasiyoaminika, uwezekano wa kupiga makombora umehesabiwa kwa nambari mbili! Pamoja na kiwango cha kisasa cha vifaa vya kompyuta na vifaa vyenye uwezo wa kuamua umbali na usahihi wa mita.
Ukweli hapo juu unaonyesha kuwa artillery ina haki ya kuwa mshirika sawa wa silaha za kombora, iliyoundwa kusuluhisha shida zozote. Uthibitisho halisi wa nadharia hii ulikuwa kombora na silaha "Zamvolt" na ina mpango wa kusanikisha mifumo ya AGS kwa waharibifu "Berk" wa safu ndogo ya tatu.
Katika siku za usoni mbali sana, silaha za majini zitapata umuhimu mkubwa zaidi na ujio wa bunduki za umeme za umeme. Kasi ya projectile ya Hypersonic na anuwai ya kilomita mia tatu zinaahidi enzi mpya katika historia ya meli.
Majaribio ya reli ya kupambana, 2008
