Katika nakala "Juu ya ubora wa upigaji risasi wa kikosi cha Urusi katika vita vya Tsushima" nilijaribu kufinya kiwango cha juu cha data inayopatikana ya takwimu, na nikafika kwa hitimisho zifuatazo:
1. Usahihi bora ulionyeshwa na manowari za aina ya "Borodino" na, labda, "Oslyabya", lakini meli za Kikosi cha 3 cha Pasifiki kimfumo, katika vita vyote, haikumgonga adui.
2. Moto wa kikosi cha Urusi katika dakika 20 za kwanza za vita ulikuwa mzuri sana, lakini ukazorota chini ya ushawishi wa uharibifu uliotuletea Wajapani. Makombora ya Urusi, ingawa wakati mwingine yalisababisha uharibifu mkubwa kwa meli za Japani, haikuweza kukomesha uwezo wa silaha za adui.
3. Kama matokeo, ubora wa moto wa Urusi ulipotea haraka, wakati ubora wa moto wa Japani ulibaki katika kiwango kilekile, ambacho hivi karibuni kiligeuka kuwa kipigo.
Lakini swali la nani bado alipiga risasi kwa usahihi mwanzoni mwa vita bado ni wazi hadi leo.
Juu ya usahihi wa meli za Kirusi na Kijapani katika dakika 20 za kwanza za vita
Kwa ubora wa upigaji risasi wa Urusi, kila kitu ni wazi zaidi au chini.
Inajulikana kwa uaminifu kuwa katika kipindi cha 13:49 (au bado 13:50), wakati risasi ya kwanza ya "Suvorov" ilipigwa risasi, na hadi saa 14:09, makombora 26 ya Urusi yaligonga meli za Japani. Kwa kuzingatia ukweli kwamba meli za kivita H. Togo na H. Kamimura zilikuwa na vibao visivyozidi 50, wakati ambao haukuwekwa sawa, na kudhani kuwa vibao ambavyo havijarekebishwa kwa wakati viligawanywa sawia na zile zilizowekwa, inaweza kudhaniwa kuwa katika kipindi cha muda kilichoonyeshwa meli za Japani zilipokea vibao vingine 16-19. Kwa hivyo, idadi yao yote inaweza kufikia 42-45 au hata kuzidi kidogo maadili haya, lakini hakika haiwezi kuwa chini ya 26.
Lakini na risasi ya Kijapani, kila kitu ni ngumu zaidi.
Idadi ya vibao vya "Suvorov" vinaweza kukadiriwa tu. Kweli, au tumia ripoti za Kijapani, ambazo zitakuwa mbaya zaidi, kwa sababu kwenye vita kawaida huona adui zaidi kuliko inavyotokea. Kwa mfano, tunaweza kutaja ripoti ya kamanda wa meli ya vita "Sevastopol" von Essen juu ya vita katika Bahari ya Njano, ambapo aliripoti juu ya vibao 26 alivyoviona kwenye "Mikasa". Kwa kweli, tunazungumza tu juu ya vibao kutoka Sevastopol. Kulingana na von Essen, viboko 6 vilikuwa 305-mm, 6 zingine zilipata bunduki 152-mm ziko kwenye betri, na makombora mengine 14 yalipelekwa kwenye bendera ya Japani na bunduki 152-mm. Hii ni licha ya ukweli kwamba jumla ya vibao kwenye Mikasa kutoka kwa meli zote za kikosi cha Urusi kwa vita vyote havikuzidi 22. Kwa kuongezea, Nikolai Ottovich alikuwa na hakika kuwa mafundi silaha wa meli aliyokabidhiwa alikuwa amepiga Sikishima na maganda 8 ya inchi sita. Yote yatakuwa sawa, lakini Packinham anabainisha kuwa wakati wa vita vyote meli hii ya vita iligongwa na ganda 1 au 2 ndogo (nyuma).
Wajapani pia walikuwa na kila aina ya vitu. Kwa hivyo, baada ya vita huko "Chemulpo" kamanda wa "Chiyoda" alionyesha katika ripoti kwamba alikuwa akipiga risasi "Koreyets" kutoka kwa bunduki ya milimita 120, wakati boti ya Urusi "ilikuwa na moto", ndiyo sababu yeye akageukia kaskazini. Kwa kweli, hakukuwa na hit kwenye "Kikorea", hakuna moto juu yake. Kwenye "Takachiho" "kwa macho yao" waliona hit ya projectile yao ya milimita 152 "karibu na bunduki mbele ya daraja la pua" "Varyag" - na baadaye kwenye cruiser iliyoinuliwa, hit kama hiyo haikupatikana.
Nimesema haya hapo awali na nitairudia tena. Makosa haya ni ya kawaida na ya kawaida. Mara nyingi, kwa mfano, kwa hit, unaweza kuchukua risasi kutoka kwa bunduki ya adui, nk. Kwa maneno mengine, hatuna sababu ya kuwashtaki Wajapani au Warusi kwa kusema uwongo - tunazungumza juu ya udanganyifu wa dhamiri. Lakini vibao bado vinapaswa kuzingatiwa kulingana na data ya chama kilichowapokea na sio kitu kingine chochote.
Tunayo ushahidi wa kupigwa kwa Oslyabya kutoka kwa mtu wa katikati Shcherbachev 4, kamanda wa mnara wa aft wa 12-inch wa Eagle, ambaye katika dakika za kwanza za vita alikuwa na nafasi ya kutazama bendera ya kikosi cha pili cha silaha cha kikosi chetu kikosi. Ushuhuda wa 4 wa Shcherbachev unaonyesha picha ya apocalyptic ya uharibifu wa meli hii ya kivita ya Urusi, ambayo, kwa maneno yake, ilipokea vibao visivyo chini ya 20 hadi 14:00.
Walakini, inapaswa kueleweka kuwa Shcherbachev 4, kwa asili, alikuwa mwangalizi wa nje, hakuweza kukadiria kwa uhakika idadi ya vibao vya "Oslyabya". Hakukuwa na haja ya kwenda mbali kwa mfano wa udanganyifu wake wa dhamiri (hakukuwa na maana ya kumdanganya mtu wa katikati). Kuelezea uharibifu "Oslyabi" alipokea muda mfupi kabla ya saa 14:00, Shcherbachev 4 anaonyesha:
"Bunduki zote mbili" za casemate ya upinde wa kushoto pia zilinyamaza."
Kila kitu kitakuwa sawa, lakini Luteni Kolokoltsev, ambaye alikuwa akisimamia upinde wa kulia, upande wa Oslyabi ambao haukuwa wa risasi, wakati huo alikuwa akihusika kusaidia mafundi silaha wa upande wa kushoto wa kurusha risasi. Anaripoti:
"Wakati wa nusu saa ya kurusha risasi kwa kuendelea na bunduki za upande wa kushoto, hakuna makombora yaliyopiga betri ya juu, na ganda moja liligonga silaha ya" casemate ya upinde 6 bila matokeo. Bunduki za 75-mm zilikuwa na upotovu mara kwa mara, na bunduki 6 "zilikuwa duru kadhaa za kukwama. "…
Kama unavyoona, hakuna mazungumzo juu ya "ukimya wa bunduki" wa casemate ya upinde, na Kolokoltsev anaaminika zaidi katika suala hili kuliko Shcherbachev 4. Kweli, ikiwa yule wa mwisho alikuwa amekosea, bila kuzingatia kufyatua risasi kwenye casemate ya upinde, ni rahisi kudhani uwepo wa makosa katika ushuhuda wake mwingine.
Kutoka kwa uzoefu wa kibinafsi, najua kuwa katika hali za mafadhaiko makali, kumbukumbu wakati mwingine huchukua tabia iliyogawanyika, ya zamani inakumbukwa kama katika "vipande", ndiyo sababu wakati mwingine hata mlolongo wa hafla unaweza kuchanganyikiwa. Na inawezekana, kwa mfano, kwamba Shcherbachev 4 anaelezea uharibifu wa Oslyabi, ambayo alipokea sio saa 14:00, lakini saa 14:20, wakati meli ya vita ilikuwa tayari ikiacha vita. Kwa wakati huu, chini ya ushawishi wa roll na trim kwenye pua ya pua, kanuni ya 152-mm ya casemate ya upinde inaonekana ililetwa kimya.
Bado, kutoka kwa maelezo inawezekana kudhani kuwa katika kipindi cha kutoka 13:49 hadi 14:09 "Oslyabya" na "Suvorov" walipokea vibao 20 au hata zaidi. Kwa kuzingatia kwamba Wajapani walifyatua risasi baadaye kuliko Warusi, na, kwa kuongezea, pia kulikuwa na hit kwenye meli zingine za Urusi, inapaswa kudhaniwa kuwa mafundi-jeshi wa Japani walifyatua risasi kwa usahihi zaidi kuliko Warusi.
Wacha tujaribu sasa kuelewa sababu za usahihi wa hali ya juu ya upigaji risasi wa wapinzani wetu.
Vitafutaji
Mpendwa A. Rytik anasema kwamba vikosi vya 2 na 3 vya Pasifiki vilikuwa na watafutaji wa chapa sawa na meli za meli za Japani, na ikiwa hakukosea katika hili, sehemu ya vifaa inaweza kuwa sawa. Lakini kuna maswali juu ya matumizi yake.
A. Rytik anasema kwamba watafutaji wa safu ya Kirusi walikuwa hawakusawazishwa vizuri, na mafunzo ya wafanyikazi waliowahudumia hayakuwa sawa. Kutoka kwa hii, vifaa vilitoa utawanyiko mkubwa katika kipimo cha umbali. Kwa kweli, kulikuwa na visa wakati watafutaji wawili wa meli moja ya Urusi walitoa habari tofauti kabisa juu ya umbali wa adui, na anayeheshimiwa A. Rytik anataja ukweli ufuatao:
"Kwa hivyo, kwenye" Mfalme Nicholas I "kwa shabaha hiyo hiyo, safu ya upinde ilionyesha teksi 42., Na nyuma - 32 teksi. Kwenye "Apraksin" masomo yalitofautiana na vyumba 14, kwenye "Senyavin" - na vyumba 5."
Lakini hebu tujiulize swali, vipi juu ya ubora wa kuanzia kwenye meli za United Fleet?
Nitatumia tafsiri ya ripoti za mapigano za wasafiri wa kivita Tokiwa na Yakumo (kama ninavyoelewa, iliyofanywa na V. Sidorenko mashuhuri). Suala hapa ni kwamba Yakumo alikwenda kwa kuamka kwa Tokiwa, kwa hivyo umbali wa meli zile zile za Urusi kutoka kwa wasafiri wote wa Japani walipaswa kulinganishwa.
Na ndio, katika hali nyingine, usahihi wa uamuzi wa umbali ni wa kushangaza. Kwa hivyo, kwa mfano, saa 14:45 (hapa - saa ya Kirusi) kwenye "Tokiva" iliaminika kuwa:
"Umbali wa adui ni 3 200 m."
Na juu ya Yakumo walidhani kitu kimoja:
"Meli ya adui katika umbali wa mita 3100, walifungua moto wa silaha."
Ole, katika hali nyingine, makosa yalikuwa muhimu zaidi. Kwa mfano, saa 15:02 kwenye "Tokiva" iliaminika kuwa meli kuu ya Urusi ilikuwa umbali wa kilomita 4.5:
"Walifungua moto kwenye meli ya adui Namba 1 na upande wa kushoto, umbali wa mita 4500."
Lakini kwenye "Yakumo" iliaminika kuwa meli hii iko umbali wa kilomita 5, 4:
"Tulifungua moto wa silaha, [umbali wa] meli ya kuongoza ya adui 5400 [m]."
Wakati huo, umbali kati ya Tokiwa na Yakumo haukuwa mita 900 - hakukuwa na vipindi kama hivyo katika malezi ya Japani.
Lakini pia kulikuwa na makosa makubwa zaidi. Saa 16:15 wakati wa Wajapani (na, ipasavyo, 15:57 Urusi), Tokiwa waliamini kwamba "walifyatua risasi kwenye meli ya adui Namba 1, umbali wa mita 3900." Lakini juu ya "Yakumo" kulikuwa na maoni tofauti kabisa:
"15:56. Lengo - meli ya adui # 1; 15:57 - bunduki 12-zilizofyatua risasi zilifungua [meli] ya darasa la Borodino, [masafa] 5500 [m]."
Katika kesi hii, tofauti katika kuamua umbali sio tena 0.9, lakini kilomita 1.6.
Kwa maneno mengine, unaweza kuona kwamba Wajapani, wakiwa na muda mwingi na fursa nyingi kwa mazoezi ya uamuzi wa umbali na kwa upimaji wa upendeleo kuliko meli za Kikosi cha 2 cha Pasifiki, mara kwa mara walifanya makosa mabaya sana kuamua umbali wa adui.
Mpendwa A. Rytik anaandika:
"Kiwango cha umiliki wa watafutaji anuwai kwenye meli za kikosi cha Makamu Admiral Z. P. Rozhestvensky ilijulikana kutoka kwa matokeo ya mazoezi yaliyofanywa mnamo Aprili 27, 1905 kulingana na mbinu iliyotengenezwa katika kikosi cha N. I. Nebogatov. Cruiser Ural alikuwa akikaribia kikosi, na watafutaji wa anuwai walipaswa kuamua kasi yake kwa kufanya vipimo viwili vya kudhibiti na muda wa dakika 15 kwa wakati mmoja."
Mimi mwenyewe sina habari juu ya kipindi hiki kutoka kwa maisha ya Kikosi cha 2 cha Pasifiki, kwa hivyo ninategemea kabisa data ya A. Rytik. Na sasa, kwa mtazamo wa kwanza, picha hiyo ni mbaya, lakini …
Wacha tuangalie hali ya mambo wakati wa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu. Tangu Vita vya Russo-Kijapani, mtu anaweza kusema, enzi nzima imepita, watafutaji wa hali ya juu zaidi wa Zeiss wameonekana, na msingi sio wa 4, 5, lakini miguu 9 (kwa njia, kwa cruiser ya vita Derflinger, 3.05 m kawaida huonyeshwa). Na bado, matokeo ya vipimo kutoka kwa mpangilio mmoja wa visanduku viliacha kuhitajika. Kulingana na mwanajeshi mwandamizi wa Derflinger von Hase:
"Msafiri alikuwa na watafutaji 7 wa Zeiss. Mmoja wao alikuwa katika kituo cha mbele cha silaha. Kila upangaji wa huduma ulihudumiwa na watafutaji wa safu mbili. Vipimo viliridhisha hadi umbali wa nyaya 110. Artilleryman mwandamizi alikuwa na kaunta ambayo ilitoa wastani wa usomaji wa watafutaji wote. Matokeo yaliyopatikana yalipitishwa kwa bunduki kama mazingira ya kwanza ya kuona."
Kumbuka kuwa watafutaji wa hali ya juu zaidi wa enzi ya Vita vya Kwanza vya Ulimwengu walitoa matokeo yanayokubalika hadi nyaya 110 tu. Wacha tukumbuke sasa ni vipi wanyang'anyi wa Uingereza walikosea kwa kukadiria umbali wakati wa vita vya wapiganaji katika vita vya Jutland, ambavyo mwanzoni mwa vita vilibadilika kati ya nyaya 80-100. Licha ya ukweli kwamba walikuwa na ovyo wa kutafuta na msingi sio miguu 4, 5, kama kwenye meli za Urusi, lakini miguu 9.
Wacha tukumbuke kuwa Derflinger yenyewe haikuweza kulenga kwa muda mrefu - volleys zake tatu za kwanza zilianguka na ndege ndefu, ambayo inaonyesha uamuzi mbaya wa umbali kwa lengo. Tunakumbuka pia kwamba meli za vita za Evan-Thomas zilionyesha upigaji risasi sahihi sana kati ya Waingereza - lakini walikuwa na vifaa vya upeo sio na msingi wa futi 9, lakini kwa msingi wa futi 15.
Kwa hivyo haishangazi kwamba jaribio la kupima kasi ya cruiser "Ural" (kipimo cha kwanza - kutoka umbali wa nyaya chini ya 100, ya pili - kama nyaya 70) na safu ya upinde yenye msingi wa miguu 4.5 ilitoa makosa makubwa ? Na kwa njia … Je! Zilikuwa kubwa?
Wacha tuhesabu.
Mara Ural ilipokuwa ikisafiri kwa kasi ya mafundo 10, kisha katika robo ya saa ilifunikwa nyaya 25. Na ikiwa meli za kikosi zilichagua kwa usahihi vigezo vya mwendo wa "Ural", basi tofauti kama hiyo itaonyeshwa na vipimo vyao. Lakini watafutaji wa masafa katika umbali kama huo waliruhusu idadi ya makosa, watafutaji wa anuwai wanaweza kuwa na makosa, na kwa sababu hiyo, nyaya halisi 25 za mabadiliko ya umbali ziligeuka kuwa nyaya 15 hadi 44 kwa meli anuwai za kikosi.
Lakini hii inamaanisha nini?
Ikiwa tutapuuza matokeo ya "Tai", ambapo watafutaji wa safu wameonekana wazi na wamechanganyikiwa sana, basi kwa meli zingine kasoro kamili katika vipimo viwili ilikadiriwa nyaya 6 tu. Hii ni umbali kutoka kwa nyaya 70 hadi 100.
Na hapa ningependa sana kugundua njia za kuwasilisha habari kwa msomaji. Ikiwa mwandishi anayeheshimiwa anaandika kuwa ubora wa watafutaji na kiwango cha mafunzo ya mabaharia wanaowahudumia iliibuka kuwa wakati wa kuamua kasi ya Ural kwenye meli ya vita Alexander III, walifanya makosa kwa zaidi ya 30% (13, 2 mafundo dhidi ya mafundo 10) - basi msomaji asiyejitayarisha anaweza kuzimia. Hii ni aina tu ya uzembe dhahiri!
Lakini ikiwa unaripoti kuwa matokeo kama hayo yalipatikana kwa sababu ya ukweli kwamba kwa umbali wa nyaya 67 na 100 umbali uliamua na makosa ya wastani ya 4.8% - msomaji huyo huyo atapunguza mabega yake tu. Ni nini-na-hivyo? Hasa dhidi ya msingi wa vipimo anuwai "Tokiwa" na "Yakumo". Katika kesi hiyo hapo juu, kupotoka kwa mita 1,600 kwa umbali wa mita 3,900 au 5,500, kosa katika kuamua masafa ya moja ya meli hizi ni kati ya 29-41% ya umbali uliopimwa. Na itakuwa sawa ikiwa umbali ulikuwa nyaya 100, lakini hakuna - nyaya 21-30!
Na mwishowe, jambo la mwisho. Kuna ushahidi mwingi kwamba watafutaji wa Barr na Stroud wa miaka hiyo hawakukusudiwa kupima umbali zaidi ya nyaya 50. Kwa mfano, kutoka kwa kiambatisho hadi ripoti ya Admiral Nyuma Matusevich ("Hitimisho lililofikiwa na makamanda na maafisa wa meli ya vita" Tsesarevich "na waharibifu" Kimya "," Wasiogope "na" Wasio na huruma ", wakati wa kuzingatia vita mnamo Julai 28, 1904 na kikosi cha Wajapani ") hufuatwa na maelezo ya kupendeza sana juu ya utumiaji wa watafutaji wa Barr na Stroud.
Tafadhali kumbuka - kugawanya fahirisi na 5000 m (nyaya 27), mtengenezaji anahakikishia uamuzi sahihi wa umbali sio zaidi ya 3000 m (16 na kebo ndogo).
Mfanyikazi mwandamizi wa "Tai" alizungumza juu ya usahihi wa watafutaji kama vile ifuatavyo:
"… kwa masafa marefu (zaidi ya nyaya 60) watafutaji wetu wa kiwango cha chini walitoa hitilafu ya 10 hadi 20% ya umbali wa kweli, na kadiri umbali ulivyo mkubwa, ndivyo kosa lilivyo kubwa."
Kwa kweli, kutoka kwa data hapo juu inafuata kwamba makosa katika kuamua masafa ya "Ural" na meli za Kikosi cha 2 cha Pasifiki zilikuwa karibu na kosa la rangefinder, isipokuwa labda meli ya vita "Tai". Kwa hivyo, hatuna sababu ya kuamini kuwa kupotoka katika kuamua umbali kando ya Ural kunaonyesha ubora duni wa mafunzo ya uamuru na kwamba biashara ya upangaji wa mizigo ilitolewa kwenye meli za kikosi cha 2 na 3 cha Pasifiki kwa njia fulani haswa vibaya na mbaya zaidi. Kijapani.
Vituko vya macho
Kama unavyojua, meli za Urusi zilikuwa na vifaa vya macho ya mfumo wa Perepelkin, na Wajapani - na "Ross Optical Co". Kwa kawaida, hizo na zingine zililingana kulingana na uwezo - walikuwa na ongezeko la mara 8, nk. Lakini vituko vya Urusi vilipatwa na "magonjwa ya utoto" kadhaa. A. Rytik anataja hii:
"Kwa bahati mbaya, vituko vya Perepelkin vilitengenezwa, vilitengenezwa na kuwekwa katika huduma kwa haraka sana, kwa hivyo walikuwa na kasoro nyingi. Shida kubwa zaidi ilikuwa upotoshaji wa laini ya kuona na mhimili wa bunduki, ambayo wakati mwingine ilitokea baada ya risasi mbili au tatu. Kwa kuongezea, katika vita, lensi haraka zilichafuliwa na masizi, vumbi na milipuko."
Vituko vya Japani havikuwa na shida kama hizo, ingawa kuna nuance. Ukweli ni kwamba shida zingine za vituko vya Perepelkin husababishwa na masizi yanayotokana na moto wa karibu. Kwa hivyo, labda, katika hali nyingine, kuziba vituko vya ndani hakukutokana na ubora wao duni, lakini kama matokeo ya moto wa Japani. Lakini mabaharia wetu hawangeweza kujibu Wajapani kwa njia ile ile - kwa sababu ya sura za ganda la Urusi, meli za H. Togo na H. Kamimura zilichoma kidogo. Ipasavyo, inaweza kudhaniwa kuwa ikiwa meli za Japani zilirushwa na maganda ya Kijapani, ambayo yalikuwa na mali nzuri za "kuchoma", basi vituko vya macho vya Ross Co pia vitakuwa na shida na uchafuzi.
Toleo hili linahitaji upimaji mzito, kwani, inaonekana, monoculars za Perepelkin zilikuwa zimetapakaa sio sana na masizi ya moto kama na "taka" inayotokana na kupigwa risasi kwa bunduki ambazo zilikuwa zimewekwa. Lakini hata ikiwa moto unalaumiwa, bado inageuka kuwa kutofaulu kwa vituko vya macho vya Urusi ni kwa sababu ya kasoro zao za muundo na vifaa vya Kijapani, na hatukuwa na nafasi ya kujibu adui kwa njia hiyo. Wakati huo huo, A. Rytik anabainisha kuwa baada ya kutofaulu kwa vituko vya Perepelkin, wapiganaji wetu walibadilisha mtazamo wa mitambo, lakini Wajapani, katika visa hivyo wakati vituko vyao viligongwa na vipande vya ganda la Urusi, walibadilisha tu macho yaliyovunjika kuwa vipuri moja.
Ipasavyo, kulingana na vituko vya macho, ubora wa Kijapani unaonekana - ubora wao ulikuwa juu zaidi. Na inaweza kudhaniwa kuwa athari ya moto wa Urusi juu yao ilikuwa dhaifu kuliko athari ya moto wa Japani kwa macho ya Urusi; kwa kuongezea, United Fleet ilikuwa na hisa za vituko vya telescopic kwa uingizwaji wao wa haraka. Ni nini kinachoruhusu kuheshimiwa A. Rytik katika hali kama hizo "kuhesabu" usawa wa vikosi vya 2 na 3 vya Pasifiki na meli za United Fleet kulingana na vituko vya macho? Ni siri kwangu
Makombora
Lakini inastahili kukubaliana bila masharti na A. Rytik anayeheshimiwa ni kwamba Wajapani walikuwa na faida kubwa katika kuona, wakitumia makombora yenye milipuko yenye vifaa vya shimosa na fyuzi zilizowekwa kwa hatua ya haraka. Athari ya kulinganisha ya makombora ya mlipuko wa ndani na wa Japani yanaelezewa kabisa na Luteni Slavinsky, ambaye aliamuru mnara wa kuona inchi 6 wa tai ya vita huko Tsushima:
"Ukosefu wetu mkubwa ulikuwa katika ubora tofauti wa ganda la adui zetu. Mradi wetu wa mlipuko wa juu haukubuki juu ya maji, lakini huwafufua tu kidogo, kwa kulinganisha, splash. Viatu vyetu vya chini vinaonekana kupitia darubini kwa shida, kama katika ukungu, wakati ndege zilizo umbali wa nyaya 35-40 nyuma ya meli za adui haziwezekani kuona. Wakati wa kugongwa, projectile huvunja upande wa nuru, na huvunja ndani ya meli hata ikiwa inakabiliwa na upinzani mkubwa. Lakini tena, hii haionekani. Kwa hivyo, ikiwa baada ya risasi mtu haoni ganda likitoka mbele ya meli ya adui, basi haiwezekani kuamua ikiwa projectile iligonga au ilitoa ndege."
Slavinsky anazungumza juu ya ganda la Kijapani kama ifuatavyo:
“Adui alikuwa akipiga risasi kwenye makombora yaliyo na mirija nyeti sana. Wakati wa kupiga maji, makombora kama hayo huvunja na kuinua safu ya maji miguu 35-40. Shukrani kwa gesi kutoka kwa mlipuko, nguzo hizi ni nyeusi nyeusi. Ikiwa projectile kama hiyo ya kuona inalipuka fathoms 10-15 kutoka kando, basi vipande, vikitawanyika pande zote, vikajaa upande mzima wa mwangaza na mashimo saizi ya ngumi. Wakati wa kukimbia, nguzo kutoka moshi, inayoinuka juu ya upande wa meli na inayojitokeza kwenye upeo wa kijivu, inapaswa kuonekana wazi. Wakati projectile inapiga, angalau kwa upande mwepesi, bila kinga, huvunjika bila kuipitisha. Mlipuko huo hutoa mwali mkubwa mkali wa manjano, uliowekwa vizuri na pete nene ya moshi mweusi. Hit kama hiyo haiwezi kupuuzwa hata kutoka kwa nyaya 60”.
Nini kifanyike hapa? A. Rytik anasema kwamba kuteketeza moto na kuua kunapaswa kufanywa na makombora ya chuma yaliyotengenezwa na unga mweusi na bomba la Baranovsky, ikitoa mkusanyiko wa papo hapo. Wakati huo huo, A. Rytik anasema kuwa milipuko ya makombora kama hayo yalionekana wazi, na kwamba wapiganaji wa Urusi walikuwa wakimlenga Tsushima kwa njia hii:
"Pengo linaloonekana sana na wingu la moshi mweusi lilitolewa na ganda la chuma la kutupwa … Ni yeye ambaye alitumiwa kwa kukomesha katika vita vya majini vya zamani vya Vita vya Russo-Kijapani."
Kwa hivyo, kulingana na A. Rytik, inageuka kuwa mafundi silaha wa Kikosi cha 1 cha Pasifiki na kikosi cha cruiser cha Vladivostok walitumia busara fursa walizopewa na makombora ya chuma, lakini huko Tsushima meli zetu hazikutumia.
Ningependa kutambua ubishani wa taarifa zote mbili za mpinzani wangu anayeheshimiwa.
Wacha tuanze na hii ya mwisho - juu ya utekelezwaji wa ganda la chuma la kutuliza katika vita vya majini vya Vita vya Russo-Japan.
Kama unavyojua, silaha za meli za Kirusi zilikuwa na aina zifuatazo za ganda zilizo na kiwango kutoka 152 mm: kutoboa silaha za chuma, chuma-kulipuka sana, chuma cha kutupwa na sehemu, na kwa bunduki 75 mm kulikuwa na chuma na chuma cha kutupwa. Wakati huo huo, makombora ya chuma-chuma yalizingatiwa kiwango cha pili: shida ilikuwa kwamba kwa mabadiliko ya unga usio na moshi kwa mashtaka (sio makombora!) Ya bunduki za baharini, makombora ya chuma-chuma mara nyingi hugawanyika wakati wa kufyatuliwa. Kwa hivyo, mnamo 1889, iliamuliwa kila mahali kubadilisha ganda kama hilo na chuma, lakini baadaye, mnamo 1892, iliamuliwa kuacha hadi 25% ya risasi na chuma cha kutupwa ili kuokoa pesa. Wakati huo huo, zilitumika tu na mashtaka ya nusu (ya vitendo), lakini hata katika kesi hii, kugawanyika kwa ganda-chuma ilikuwa jambo la kawaida katika mafunzo ya kurusha.
Mnamo 1901, uamuzi wa mwisho ulifanywa kuachana na ganda la chuma. Kwa kweli, kwenye meli za Kikosi cha 1 cha Pasifiki, zilihifadhiwa, lakini sio kama za kupigana, lakini kama mafunzo. Vita, hata hivyo, ilifanya marekebisho yake mwenyewe, na bado yalitumika kama ya kijeshi, lakini vipi? Kimsingi - kwa kupiga makombora pwani, hata hivyo, zilitumika pia kwa moto wa nchi kavu. Walakini, visa vya kupasuka mapema viliendelea. Kwa hivyo, afisa mwandamizi wa silaha za "Peresvet", V. N. Cherkasov alisema:
"Ili kuokoa ganda, iliamriwa kufyatua ganda la chuma … Baada ya risasi ya kwanza kutoka kwa" Jasiri "iliripotiwa kuwa ganda lililipuka juu yao na vipande vikaanguka ndani ya maji."
Kwa kweli, shells za chuma zilizopigwa bado zinaweza kutumika kwa zeroing. Walakini, sina data ya kuunga mkono hii. Kwa mfano, kulingana na data iliyotolewa na makamanda wa meli ambazo zilirudi baada ya vita mnamo Julai 28, 1904, kwenda Port Arthur, meli za vita hazikutumia ganda moja la-chuma lenye kiwango cha 152 mm au zaidi.
Pia, sina habari juu ya utumiaji wa makombora ya chuma-chuma yenye kiwango cha 152 mm au zaidi katika vita mnamo Januari 27, wakati H. Togo alikuja "kutembelea" Port Arthur baada ya shambulio la usiku na waharibifu, ambao kwa kweli, ilianza Vita vya Russo-Kijapani. Historia rasmi ya Urusi ya vita baharini inaonyesha matumizi ya makombora kwa kila vita vya kikosi cha Urusi, lakini haionyeshi kila aina ya makombora yaliyotumika. Ambapo maelezo kama haya yanapatikana, ulaji wa kutoboa silaha au makombora yenye mlipuko mkubwa, lakini sio chuma cha kutupwa, imeonyeshwa, lakini haiwezi kuamuliwa kuwa meli za vita ambazo hazikuonyesha aina ya makombora yaliyotumiwa zilirushwa na makombora ya chuma. Walakini, ukosefu wa uthibitisho sio ushahidi.
Kama kwa vita vya kikosi cha Vladivostok cha wasafiri na meli za Kh. Kamimura, basi, kulingana na RM Melnikov, "Russia" ilitumia 20, na "Thunderbolt" - 310 ganda-chuma, lakini ikiwa zilitumika wakati wa kutuliza in haijulikani wazi. Tusisahau kwamba vita vya wasafiri wa kivita vilichukua muda wa masaa 5: haishangazi kwamba wakati huo, maganda ya chuma-chuma yanaweza kutolewa kwa bunduki zilizobaki. Kulingana na data ya RM Melnikov, mnamo 1905 mzigo wa risasi wa bunduki 152-mm za "Urusi" zilikuwa ni ganda 170 kwa kila bunduki, kati yao 61 zilikuwa zikitoboa silaha, 36 zilitupwa-chuma na 73 tu zililipuka sana.. Kwa kuwa vita vilifanyika kwa sehemu nyingi kwa umbali ukiondoa utumiaji wa makombora ya kutoboa silaha, inawezekana kwamba wakati fulani makombora yenye mlipuko mkubwa kwenye pishi za karibu yalitumiwa. Pia, makombora ya chuma-chuma yangeweza kutumiwa ikiwa yangeandaliwa mapema kwa kufyatua risasi, kama risasi ya "risasi ya kwanza", ikiwa, tuseme, waharibifu wa adui walionekana.
Kwa hivyo, toleo la A. Rytik juu ya utumiaji wa makombora ya chuma-chuma na Warusi kwa sifuri halina uthibitisho dhahiri.
Mpinzani wangu mashuhuri ana hakika kuwa utumiaji wa makombora ya chuma-chuma katika kuona inaweza kuboresha sana ubora wa kurusha kwa meli za Urusi huko Tsushima. Lakini maafisa wa Kikosi cha 1 cha Pasifiki walikuwa na maoni tofauti kabisa, wakati mwingine maoni tofauti juu ya suala hili.
Kwa mfano, mwanajeshi mwandamizi wa "Peresvet" VN Cherkasov alipendekeza moja kwa moja kutumia makombora ya chuma-chuma kwa zeroing (wakati katika vita "Peresvet" hakuwasha makombora ya chuma-chuma). Maafisa wa Tsesarevich, ambao waliwasilisha maoni mengi juu ya nyenzo, shirika na maswala mengine muhimu ya vita baharini kulingana na uzoefu wao wenyewe wa vita, pamoja na, kwa njia, kazi ya ufundi silaha, kwa ujumla walipitia maswali ya kuona, kama ikiwa hakukuwa na shida nayo. Kamanda wa Retvizan alipendekeza matumizi ya "chumvi" fulani ambayo itakuwa "rahisi kupatikana" ili kuichanganya na pyroxylin kupata mapumziko ya rangi. Lakini maafisa wa cruiser "Askold", wakipendekeza mapendekezo juu ya matokeo ya vita katika Bahari ya Njano kwenye mkutano ulioongozwa na Admiral Reitenstein wa Nyuma, waliamua kabisa kwamba makombora ya chuma-chuma (pamoja na mtungi na sehemu hiyo) walikuwa kabisa sio lazima kwa bunduki zote, na zinapaswa kubadilishwa na kutoboa silaha na kulipuka sana.
Kwa hivyo, kuna mashaka makubwa sana kwamba makombora ya chuma-chuma yalitumiwa kabla ya Tsushima katika uangalizi, na ni hakika kabisa kwamba ripoti za wale walioshiriki kwenye vita mnamo Julai 28 katika Bahari ya Njano zilitoa maoni ya polar juu ya wahusika -ganda za chuma.
Lakini hakuna shaka juu yake - ni kwamba meli ya vita "Tai" huko Tsushima ilitumia makombora ya chuma-chuma kwa kutuliza. Wacha tukumbuke, tena, ushuhuda wa Luteni Slavinsky:
“Saa 1 dakika 40. nusu., kulingana na agizo lililopokelewa kutoka kwa mnara wa kupigia kwenye faharisi ya vita, nilifungua utaftaji na magamba ya chuma-chuma kwenye meli kuu ya kichwa "Mikaza" kutoka umbali wa nyaya 57."
Lakini ucheshi wa kusikitisha wa hali hiyo uko katika ukweli kwamba, kulingana na Slavinsky huyo huyo:
"Baada ya risasi tatu kupigwa risasi, ilibidi tuachane na uzuiaji, kwa sababu ya kutowezekana kabisa kwa anguko la ganda letu wakati wa milipuko, ambayo wakati mwingine ilizuia kabisa Mikaza kutoka kwa macho yetu."
Kwa maneno mengine, tayari kuna moja ya vitu viwili. Ikiwa meli zingine za Kikosi cha 2 cha Pasifiki kilirusha makombora ya mlipuko wa kawaida, inageuka kuwa kuingilia kati na ganda la chuma wakati wa kulenga moto kwenye shabaha moja hakutoa faida yoyote. Au meli zingine zote za Urusi pia zilirusha makombora ya chuma-chuma, ambayo, kwa kweli, ilifanya iwe ngumu kwa mpiga bunduki wa Eagle kugundua anguko la ganda lake mwenyewe.
Splash iliyoinuliwa na ganda lililolipuka kutoka kugonga maji inageuka kuwa ya juu kuliko ile isiyo na mlipuko, na zaidi ya hayo, ina rangi inayofanana na rangi ya moshi unaosababishwa. Kwa upande wa makombora ya Japani, mashahidi wa macho wamesema mara kadhaa kwamba waliona moshi yenyewe. Lakini inapaswa kueleweka kuwa makombora ya Kijapani yalitofautishwa na kiwango cha juu cha shimose, ambayo, kulingana na mali zake za kulipuka, ilikuwa kubwa zaidi kuliko unga wa bunduki, ambayo makombora ya zamani ya chuma yalikuwa na vifaa. Kwa hivyo, itakuwa ya kushangaza kutarajia kuwa makaratasi ya chuma ya Kirusi ya 152-mm yaliyo na 1.38 kg ya unga mweusi yangeinua mwangaza huo huo na kutoa moshi sawa na ganda la Kijapani la milimita 152 lenye hadi kilo 6 za shimosa. Kwa kweli, wakati wa kugonga meli ya adui, kupasuka kwa projectile ya chuma-chuma kunaweza kuzingatiwa, tofauti na kutoboa silaha za chuma au kulipuka sana, lakini ni kiasi gani cha kutapakaa kutoka kwa projectile ya chuma-chuma kilitofautiana na kupigwa kwa ganda zingine ya meli za Urusi hazieleweki.
Kwa ujumla, zinafuata zifuatazo. Kwa kweli, meli za Japani zilikuwa na faida katika kuona kwa sababu ya makombora yao yenye mlipuko mkubwa, ambayo hulipuka wakati wa kugongwa, katika meli na majini. Lakini maswali: ikiwa matumizi ya makombora ya chuma yaliyopitwa na wakati yanaweza kusaidia kesi hiyo na ikiwa zilitumiwa na meli za Kikosi cha 2 cha Pasifiki huko Tsushima - zinabaki wazi.
Sasa ni wakati wa kuendelea na mifumo ya kudhibiti moto na njia za kulenga pande katika Vita vya Russo-Japan.
