Miezi michache iliyopita, Merika ya Amerika ilitangaza hati kadhaa ambazo zinafunua maendeleo ya kupendeza na tabia zao. Hii ni mfano wa visahani vya kuruka.
Kwa hivyo, mnamo Septemba mwaka huu, Jumba la kumbukumbu la Kitaifa la Amerika lilichapisha kifungu kutoka kwa hati ambayo ilionekana mnamo Juni 1956. Kulingana na waraka huu, Wamarekani walikuwa wakiendeleza mfano wa visahani vya kuruka, ambavyo vilipangwa kutumiwa kwa masilahi ya jeshi la Amerika. Mradi huo uliitwa "Mradi 1794", na kitengo kinachotengenezwa kilipaswa kuwa na kasi ya hali ya juu na kushughulikia umbali wa kilomita 2 elfu bila shida yoyote.
Cha kushangaza, lakini wageni walishiriki katika ukuzaji wa kifaa hiki, haswa, mtengenezaji wa ndege wa Canada Avro Ndege, iliyoongozwa na mhandisi anayeongoza, Briteni John Frost. Ikumbukwe kwamba mwanzoni mwa maendeleo, kampuni hii tayari ilikuwa imeweza kujiimarisha kwa upande mzuri, ikiwa imeunda mpiganaji wa CF-100. Frost mwenyewe alijiunga na kampuni hiyo mnamo 1947, kabla ya hapo alifanya kazi huko Great Britain, huko De Havilland, akiunda wapiganaji wa Vampire na Hornet, na pia ndege ya majaribio ya DH 108.
Baada ya kujiunga na kampuni ya Canada, Frost alianzisha kisasa injini ya ndege na kuboresha ufanisi wa kujazia. Matokeo ya kazi yake ilikuwa ile inayoitwa "injini inayofanana na keki", kiini chake ni kwamba turbine ilianzisha kontena kupitia usambazaji wa gia, na mto wa ndege ulitoka sawasawa na mzunguko mzima wa injini.
Ikumbukwe pia kwamba wakati huo Vita Baridi vilianza ulimwenguni, kwa hivyo Wamarekani na wawakilishi wa majimbo mengine walipendezwa sana na ndege kama hiyo ambayo iliondoka na kutua wima, kwa hivyo uvumbuzi wa Frost ulikuwa sawa tu.
Mfano wa kwanza wa mchuzi wa kuruka wa Frost uliitwa Mradi Y na kwa nje vifaa vilikuwa vikikumbusha sana bayonet ya koleo. Mradi huo uliungwa mkono na idara ya jeshi la Canada, na dola elfu 400 za Canada zilitengwa kwa utekelezaji wake. Mnamo 1953, waendelezaji waliwasilisha mfano wa mbao wa kifaa. Habari juu ya hili kwa kupepesa kwa jicho lililotawanyika kwenye vyombo vya habari. Wakati mwingine kulikuwa na uvumi pia kwamba Wakanada wanakusudia kuunda mchuzi wa kuruka. Walakini, baadaye mradi huo uligandishwa kwa sababu ya ukosefu wa fedha.
Wakati huo huo, vikosi vya jeshi la Amerika vilianza kuonyesha kuongezeka kwa nia ya maendeleo ya Frost. Usikivu wao ulipewa toleo la pili la ndege - Mradi Y-2. Ilifanywa kwa njia ya diski na ilikuwa na vifaa vya rotor motor na compressors. Katika kesi hii, mito ya ndege iligawanywa kuzunguka mzingo wa mwili, ambayo, kama inavyodhaniwa, inapaswa kutoa urefu na kasi ya kukimbia.
Kulingana na habari kutoka kwa vyanzo vya wazi, Frost alipokea mkataba wake wa kwanza wa kuunda vifaa vya aina hii mnamo 1955. Na mwaka mmoja baadaye, zaidi ya dola milioni 2.5 ziliwekeza katika maendeleo ya mchuzi wa kuruka na Avro. Lakini wakati huo huo, pia kulikuwa na hati zilizoainishwa, kulingana na ambayo idara ya jeshi la Merika ilikadiria mradi huo zaidi ya dola milioni 3 (ambayo, kulingana na makadirio ya kisasa, ni zaidi ya dola milioni 26.5). Mwaka ulitengwa kwa maendeleo. Wakati huo huo, upande wa Amerika ulitarajia sana kuwa kifaa hicho kitaweza kufikia kasi ya hadi kilomita 3-4,000 kwa saa, kuruka kwa umbali wa kilomita karibu 2 elfu na kupanda kilomita 30 kwenda juu.
Jeshi la Amerika lilipewa chaguzi kadhaa kwa vifaa. Mmoja wao hata alipigwa picha wakati wa majaribio ya ndege. Kifaa hicho kilikuwa kimejitenga kabisa kutoka kwa uso, lakini wakati wa kujaribu kufanya safari ya usawa, ilianza kuzunguka kutoka upande hadi upande. Licha ya ukweli kwamba marekebisho kadhaa yalifanywa kwa "Mradi wa 1794" (na ndiye aliyefaulu majaribio), Frost hakuweza kuwashawishi Wamarekani juu ya hitaji la ufadhili zaidi. Shida, kulingana na mahesabu yake, ilitatuliwa kabisa, ilikuwa ni lazima tu kutumia muundo mdogo sana. Hii pia ilitajwa na Sukhanov, mwandishi wa maendeleo ya discolpan. Walakini, mradi wa mchuzi wa kuruka ulifungwa rasmi mnamo 1961. Rasmi, sababu ya kukomesha utafiti ilikuwa kutoweza kwa vifaa kuongezeka juu ya urefu wa mtu. Walakini, kwa sasa ni ngumu sana kudhani ni nini kilichowafanya Wamarekani kuchukua hatua kama hiyo, na baada ya miaka kadhaa ya majaribio yenye mafanikio makubwa, kufunga mradi huo. Baada ya yote, haikuwa juu ya aina mpya ya ndege, lakini juu ya ndege mpya ya kimsingi, ambayo uundaji wake ulichukua muda mwingi zaidi kuliko miaka kadhaa iliyotengwa.
Kuacha biashara isiyofanikiwa kabisa, jeshi la Merika lilichukua mipango ya kuahidi na ya kupendeza, haswa OXCART, ambayo ilisababisha kuibuka kwa ndege ya A-12, mfano wa siri wa anga ya jeshi, ambayo ilitengenezwa kwa masilahi ya CIA.
Kwa kufurahisha, katikati ya miaka ya 50 ya karne iliyopita, wazo la kuunda mchuzi wa kuruka halikuwa geni. Walifanya kazi kwenye uumbaji wao nyuma katika Reich ya Tatu mnamo 30s. Kwa hivyo, haswa, mnamo 1939, Heinrich Focke, mbuni wa ndege Focke-Wulf, alipeana hati miliki ya vifaa, ambavyo vilikuwa na sura ya mchuzi na vilikuwa vimeinuka wima. Mbali na yeye, Arthur Zak pia alihusika katika maendeleo kama hayo, ambaye aliamua kuunda "diski ya kuruka", iliyoitwa AS-6, lakini kifaa chake kilishindwa majaribio yote. Mbali na hilo, kulikuwa na watengenezaji wengine. Kwa hivyo, kwa mfano, katika miaka ya 1950, habari zilionekana kwenye media juu ya maendeleo ya mafanikio ya sahani za kuruka zilizofanywa na Wanazi - "Zimmerman's Flying Pancake" na "Disk Belontse". Mbuni wa Ujerumani Zimmermann aliunda ndege iliyo na umbo la diski mnamo 1942-1943. Ilikuwa na injini ya injini ya gesi na ilifikia kasi ya hadi kilomita 700 kwa saa. Kwa nje, kifaa hicho kilikumbusha sana visahani vya kuruka, maelezo ya kawaida ambayo yalipokea kutoka kwa "mashuhuda wa macho": yanaweza kupatikana kwenye vyombo vya habari, ambayo ni sura ya bonde lililobadilishwa, chumba cha uwazi, chasisi ya mpira. Kwa habari ya diski ya Belontse, hakuna ushahidi wa maandishi juu ya uwepo wake. Walakini, wengine wanasema kuwa nyaraka zote juu ya maendeleo haya ziliharibiwa karibu wakati askari wa Soviet walipokamata tovuti ya utafiti.
Ikiwa tunazungumza juu ya "athari ya Coanda", ambayo ilitumiwa na Jack Frost, baadaye ilitumiwa na Wamarekani katika mfano wa ndege ya Boeing YC-14 na QSRA, MD-520 NOTAR helikopta nyepesi, na pia An -74 na An-72 ndege za usafirishaji wa kijeshi za Soviet.
Kwa wakati wa sasa, "athari" hii hutumiwa katika magari ya angani yasiyopangwa na kuondoka kwa wima na kutua. Kwa jumla, kanuni yao ya utendaji inafanana sana na kile Frost alipendekeza, isipokuwa injini ya ndege.
Kwa sasa, hakuna habari kuhusu nia ya ama Amerika au jimbo lingine lolote kushiriki katika kukuza michuzi ya kuruka. Lakini ikiwa tutazingatia kasi ya maendeleo ya teknolojia, inawezekana kabisa kudhani kwamba hivi karibuni sosi ndogo za kuruka zitachukua niche fulani katika mfumo wa silaha wa majimbo kadhaa ya ulimwengu.
Moja ya swallows za kwanza katika tasnia hii ilikuwa maendeleo ya wanasayansi katika Chuo Kikuu cha Florida, ambao waliomba hati miliki ya mchuzi unaoruka, vifaa ambavyo huitwa rasmi "mashine ya kuruka ya umeme isiyo na mabawa." Mvumbuzi ni Subrata Roy, ambaye ni mkurugenzi wa Maabara ya Uigaji wa Dynamics ya Plasma. Ikiwa tunazungumza juu ya uvumbuzi wake, basi kifaa hiki kiko mbali na mchuzi halisi, kwa sababu kipenyo chake ni decimeter kumi na tano tu. Kifaa hiki kitasonga kwa msaada wa plasma, ambayo inaweza kupendeza tasnia ya anga, ambayo kwa muda mrefu imekuwa ikipendezwa na safu ya plasma, ambayo, inayofunika uso wa kifaa, inaboresha mali zake za anga. Kwa kuongezea, jeshi linaona jambo hili kama fursa ya kuficha ndege kutoka kwa rada. Wakati huo huo, uvumbuzi huu pia una shida zake. Ikiwa mchuzi wa Dk Roy utaenda hewani, inadhaniwa kuwa udhibiti utafanywa na redio. Lakini inajulikana kuwa plasma ni kondaktaji duni wa mawimbi ya redio. Haijulikani jinsi shida kama hizo zitatatuliwa. Lakini hii sio muhimu sana, kwa sababu haya ni maendeleo ya kuahidi ambayo bila shaka yatakua na kuboresha.
Sasa, kulingana na wataalam wengine, haswa, Pavel Poluyan, mwandishi wa kitabu "Uwindaji wa UFOs. Vimbunga katika Wakati”, visahani vikubwa vya kuruka vimekuwepo kwa zaidi ya nusu karne, na hii sio teknolojia nzuri kabisa, lakini maendeleo ya kidunia ambayo yanafanywa Amerika, Uchina na Irani. Lakini uwepo wao umewekwa chini ya siri kubwa, kwa sababu "kuwaleta nje" kunaweza kuwa na athari mbaya kwa mambo mengi ya maisha ya kisasa, kutoka kwa usalama wa serikali hadi uchumi wa ulimwengu.
