Mbali na manowari ya nyuklia ya kizazi cha tano ya Husky na mbebaji wa ndege wa siku zijazo, mradi bora zaidi kwa Jeshi la Wanamaji la Urusi ni mharibu wa ajabu wa nyuklia. Watu wa mradi wa meli 23560 wamejulikana kwa muda mrefu chini ya jina "Kiongozi".
Kidogo juu ya siku zijazo za meli kwa ujumla. Ili kuelewa matarajio ya mradi huu, unahitaji kuangalia vipaumbele vingine vya maendeleo. Mnamo Januari mwaka huu, Vladimir Putin alitangaza idhini ya mpango wa silaha wa serikali wa 2018-2027. Wizara ya Ulinzi ilisema kuwa ruble trilioni 20 hutolewa kwa utekelezaji wake, ambayo trilioni 19 zitakwenda kwa ununuzi, ukarabati na uundaji wa silaha, vifaa vya jeshi na vifaa maalum, na trilioni moja - kwa ujenzi wa miundombinu inayofanana. Wataalam wengine wameita mpango huo "usawa sawa." Walakini, ni kweli bila upotovu dhahiri, na hata zaidi bila upotovu kuelekea Jeshi la Wanamaji. Walakini, meli hizo zinapaswa kupokea boti mpya za miradi 885 na 955, meli mpya kubwa za uso zilizo na "Caliber", pamoja na wabebaji wa helikopta, ambayo Ka-52K mpya "Katran" itategemea.
Wakati huo huo, kila kitu ni ngumu sana na "Kiongozi". Imepangwa kuwa mwanzoni Severnaya Verf itaunda wabebaji wapya wa helikopta mpya na hapo ndipo itaanza kujenga waharibifu wa nyuklia. Ikumbukwe kwamba kuanza kwa utengenezaji wa msaidizi wa pili wa helikopta imepangwa mnamo 2022 na kupelekwa kwa meli mnamo 2026. Sio ngumu kuhesabu ni lini meli itapokea (au, kwa usahihi zaidi, haitapokea) mharibifu mkuu. Kwa kweli, marekebisho ya wakati yanaweza kutarajiwa, lakini hayana uwezekano wa kuwa katika mwelekeo wa kuharakisha maendeleo na ujenzi wa waharibifu wa Mradi 23560.
Nguvu ya nguvu
Kusema kweli, pamoja na ushindani mkali wa usambazaji wa mtiririko wa kifedha, mradi wa mwangamizi "Kiongozi" anaweza kukabiliwa na shida zingine mbaya zaidi. Ikumbukwe mara moja kwamba vigezo vya kina vya meli haijulikani hadi leo. Walakini, kile tunachojua sasa kinaturuhusu kufikia hitimisho kadhaa muhimu. Kumbuka kwamba kukamilika kwa muundo wa muhtasari wa mharibifu wa nyuklia ulijulikana mnamo Julai 2017. Kulingana na data iliyowasilishwa wakati huo, maendeleo ya rasimu ya muundo wa meli inayoahidi ilikamilishwa mnamo 2016: mwanzoni mwa mwaka kabla ya mwisho, muundo wa rasimu ulikuwa tayari kwa asilimia 60, na kufikia mwisho wa 2016, wataalamu walikuwa ilimaliza kabisa.
Inachukuliwa kuwa uhamishaji wa meli itakuwa tani elfu 14 (hapo awali tani 17, 5 elfu pia zilionyeshwa). Kwa urefu itafikia mita 200, na kwa upana - 20. Wafanyikazi watakuwa watu 250-300. Ni muhimu kukumbuka kuwa hivi karibuni mharibifu amezidi kutajwa haswa kama meli iliyo na mmea wa nyuklia, ingawa miaka michache iliyopita, ni wazi, chaguzi zingine pia zilizingatiwa kikamilifu.
Lakini hata katika hatua hii, kila kitu sio sawa kama inavyoweza kuonekana kwa mtazamo wa kwanza. Kuna sababu za hii. Kiwanda cha nguvu za nyuklia kina faida dhahiri: kwanza kabisa, ni anuwai ya kusafiri isiyo na kikomo na kasi kubwa ya kusafiri, kwa sababu ya kukosekana kwa hitaji la kuokoa mafuta. Kila kitu mara nyingi kina shida, hii ni kesi kama hiyo. Ukweli ni kwamba, vitu vingine vyote kuwa sawa, ni ghali zaidi kuendesha meli zilizo na mitambo ya nyuklia kuliko meli zilizo na mitambo ya kawaida ya umeme. Mfano mmoja tu. Wasafiri wa makombora wenye nguvu ya nyuklia wa Amerika Virginia haikuwa ghali tu, lakini ni ghali sana kutunza. Gharama za kila mwaka za uendeshaji wa meli inayotumia nguvu za nyuklia iliibuka kuwa agizo kubwa zaidi kuliko gharama za uendeshaji wa Ticonderoga maarufu: $ 40,000,000 dhidi ya $ 28. Ndio sababu Wamarekani walipeleka Virginias zote kustaafu kabla ya wakati, baada ya kumalizika kwa Vita Baridi. Kwa njia, vitengo viwili vya turbine za Rolls-Royce Marine Trent-30 vimewekwa kwenye mharibifu mpya wa Amerika Zamvolta. Hakuna mtu atakayefanya meli zinazotumia nguvu za nyuklia kutoka kwa Arlie Burks ama, na kisasa kama hicho hakiwezekani, kimsingi. Baada ya yote, mmea wa nyuklia, pamoja na mambo mengine, una vipimo muhimu.
Hii inaweza kuonekana kuwa ya kushangaza, lakini, licha ya faida zilizotajwa za YSU, ni vigumu kuzitumia kwa vitendo katika kesi ya "Kiongozi". Hakuna mtu atakayefanya safari za ulimwengu-juu ya waharibu mpya: kwa kweli, meli itafanya kazi zote ambazo meli za kisasa za darasa hili angalau hufanya. Inawezekana kuongeza sana uwezo wa kijeshi wa jeshi la majini ikiwa wabebaji wa ndege mpya watajengwa. Lakini mabadiliko "makubwa" kwa mitambo ya nyuklia, uwezekano mkubwa, hayatatoa chochote isipokuwa maumivu ya kichwa ya nyongeza.
Na inapaswa kuzingatiwa kuwa Urusi sio Amerika. Yeye hana masilahi katika sehemu zote za Dunia, jukumu la kudhibiti Bahari ya Dunia halijawekwa. Haijulikani wazi kabisa kwanini mtambo wa nguvu za nyuklia unahitajika kwa kitengo cha mapigano, ambacho kitafanya kazi kwa kushirikiana kwa karibu na meli zingine zilizo na injini za kawaida (na utegemezi sawa na uwezo wao). Hatuzungumzii tena juu ya hatari za ajali na kashfa zinazohusiana za kimataifa.
Silaha
Kipengele kingine muhimu ni silaha. Lakini haijulikani na haijafafanuliwa. Ingawa hakuna sifa sahihi, haina maana, kwa mfano, kwenda kwenye maelezo ya ulinzi wa Hewa wa Kiongozi. Inachukuliwa kuwa meli itapokea seli 64 za UKSK iliyoundwa kwa makombora ya Caliber, Onyx na Zircon kama silaha za mgomo. Kwa kweli, kombora la hypersonic na anuwai ya kilomita 400 linaonekana kuvutia. Walakini, sasa "Zircon" inajaribiwa tu. Wataisha vipi haijulikani. Kama tunavyojua, kulenga kombora la hypersonic kwenye shabaha kunahusishwa na shida kadhaa za kimsingi, ambazo, inaonekana, haziwezi kutatuliwa kabisa hata na Merika.
Inageuka kuwa mradi wa meli mpya unategemea sana teknolojia ambazo bado hazipo. Kwa hili, kwa kusema, manowari ya Amerika inayoahidi Columbia hivi karibuni ililaumiwa sana. Wakati huo huo, kuunda meli ngumu na ya gharama kubwa, bila kuwa na "wunderwaffe" kwa mtu wa "Zircon" ya hypersonic, labda hakuna maana hata kidogo. Baada ya yote, mmea wa nyuklia peke yake haufanyi meli kuwa "muuaji wa kubeba." Kwa matumizi mazuri ya vita katika kesi hii, atahitaji kifuniko cha hewa na kinga nzuri dhidi ya mashambulio kutoka kwa manowari za adui. Kwa neno moja, kila kitu ambacho bila mharibu mwingine yeyote hawezi kufanya kazi.
Je! Vikwazo ni vyema kwetu?
Kwa shida zilizotajwa hapo juu, nyingine inaweza kuongezwa, ambayo ilizingatiwa na wataalam wa Kituo cha Uchambuzi wa Mikakati na Teknolojia katika ripoti "Hatari za utekelezaji wa GPV-2027 zinazohusiana na ukosefu wa vifaa vya kisasa vya kimuundo." Katika ujenzi wa meli za jeshi, chuma bado ni nyenzo kuu ya kimuundo (92%). Katika siku zijazo, utunzi unaweza kuibadilisha, lakini ni lini haswa hii itafanyika haijulikani. Kwa sababu ya vikwazo, hali katika madini, haswa katika utengenezaji wa vyuma maalum, inazidi kuwa mbaya, na mara nyingi sio lazima kutegemea vifaa kutoka nje kabisa. Kulingana na wataalamu wa kituo cha uchambuzi, shida hizi zinawakilisha moja wapo ya hatari zilizodharauliwa za programu mpya ya silaha, ambayo, kwa kweli, kwa kiwango fulani au nyingine, inaweza kuathiri mradi wa mwangamizi anayeahidi "Kiongozi". Walakini, mbele ya mikinzano mikubwa ya dhana, inaweza isije ikazalishwa kwa meli kabisa.
Hisia haziachi kwamba mradi wa kuharibu nyuklia unafuata malengo ya kushangaza sana yenyewe. Mbali na mahitaji na matakwa ya Jeshi la Wanamaji la Urusi. Yote hii haiongezei nafasi za kuzaliwa karibu kwa jitu jipya. Urusi, kwa njia, mara nyingi hukosolewa huko Magharibi kwa matumizi ya "meli za vita za karne ya XXI" mbele ya wasafiri wa nyuklia wa Mradi 1144 "Orlan". Sio siri kwamba wataalam wengi wanawaona kama aina ya "mammoths" ambayo yamekwisha muda wa kustaafu. Lakini hii ni mada tofauti kwa majadiliano.
