Mnamo miaka ya 1930, majaribio yalifanywa katika Umoja wa Kisovyeti kuunda milima ya silaha za kibinafsi kwa madhumuni anuwai, sampuli kadhaa zilipitishwa na kutolewa kwa safu ndogo.
Silaha za kujisukuma mwenyewe SU-12
Bunduki ya kwanza ya kibinafsi iliyoendeshwa na Soviet ilikuwa SU-12, iliyoonyeshwa kwanza kwenye gwaride la jeshi mnamo 1934. Gari lilikuwa na modeli ya kanuni ya kanuni ya 76, 2-mm. 1927, imewekwa juu ya msingi. Lori ya Amerika ya Moreland TX6 yenye vali mbili za gari awali ilitumika kama chasisi, na tangu 1935, GAZ-AAA ya ndani.
Kuweka bunduki kwenye jukwaa la lori kulifanya iwezekane kuunda haraka na kwa gharama nafuu bunduki iliyojiendesha. SU-12 ya kwanza haikuwa na kinga yoyote ya silaha, lakini mara tu baada ya kuanza kwa utengenezaji wa habari, ngao ya chuma ya 4-mm iliwekwa kulinda wafanyikazi kutoka kwa risasi na vipande nyepesi. Shehena ya bunduki ilikuwa shrapnel 36 na mabomu ya kugawanyika, makombora ya kutoboa silaha hayakutolewa mwanzoni. Kiwango cha moto: raundi 10-12 / min.
Sekta ya kurusha ilikuwa 270 °, moto kutoka kwa bunduki ungeweza kufyatuliwa nyuma na pembeni. Kinadharia, iliwezekana kupiga moto wakati wa hoja, lakini usahihi wa risasi wakati huo huo ulipungua sana, na ilikuwa ngumu sana kwa hesabu ya "bunduki ya kujisukuma mwenyewe" kubeba na kuelekeza bunduki ikienda. Uhamaji wa SU-12 wakati wa kuendesha gari kwenye barabara kuu ulikuwa juu sana kuliko ile ya bunduki za regimental 76, 2-mm, lakini silaha zilipanda kwenye chasisi ya lori haikuwa suluhisho bora. Lori hilo la axle tatu linaweza kusonga kwa ujasiri tu kwenye barabara nzuri na, kwa suala la uwezo wa kuvuka kwenye mchanga laini, ilikuwa duni sana kwa mabehewa ya farasi. Kwa kuzingatia sura ya juu ya SU-12, udhaifu wa wafanyikazi wa silaha, uliofunikwa kwa sehemu na ngao ya kivita, wakati moto wa moja kwa moja ulikuwa juu sana. Katika suala hili, iliamuliwa kujenga bunduki za kujisukuma kwenye chasisi iliyofuatiliwa. Magari ya mwisho yalifikishwa kwa mteja mnamo 1936; jumla ya bunduki 99 zilizojiendesha zenyewe zilitengenezwa.
Mnamo miaka ya 1920 hadi 1930, uundaji wa bunduki za kujisukuma mwenyewe kulingana na malori ilikuwa hali ya ulimwengu, na uzoefu huu katika USSR ulibainika kuwa muhimu. Uendeshaji wa milima ya kujiendesha ya SU-12 imeonyesha kuwa kuweka bunduki ya moja kwa moja kwenye chasisi ya lori ni suluhisho la mwisho.
Silaha za kujisukuma mwenyewe zimesimama SU-5-2
Katika kipindi cha 1935 hadi 1936, Kiwanda cha Jaribio la Mashine ya Leningrad Nambari 185 kiliunda milango 31 ya kujiendesha yenyewe juu ya chasisi ya tanki nyepesi ya T-26. ACS SU-5-2 ilikuwa na silaha ya mod ya 122-mm howitzer. 1910/1930 Angles ya mwongozo usawa 30 °, wima - kutoka 0 hadi + 60 °. Upeo wa kasi wa kwanza wa makadirio ya kugawanyika ni 335 m / s, kiwango cha juu cha kurusha ni 7680 m, na kiwango cha moto ni hadi raundi 5 / min. Risasi zinazosafirishwa: maganda 4 na mashtaka 6.
Wafanyikazi wa bunduki walikuwa wamefunikwa na silaha mbele na sehemu pande. Silaha za mbele zilikuwa na unene wa 15 mm, na pande na nyuma zilikuwa na unene wa 10 mm. Uzito wa kukabiliana na uhamaji wa SU-5-2 walikuwa katika kiwango cha marekebisho ya baadaye ya tank T-26.
Inapaswa kueleweka kuwa bunduki za kujisukuma za SU-12 na SU-5-2 zilikusudiwa kutoa msaada wa moto wa moja kwa moja kwa watoto wachanga, na uwezo wao wa kupambana na tank ulikuwa wa kawaida sana. Mradi wa kutoboa silaha wenye kichwa-mm-76 BR-350A ulikuwa na kasi ya awali ya 370 m / s na kwa umbali wa mita 500 kando ya kawaida inaweza kupenya silaha za 30-mm, ambayo ilifanya iwezekane kupigana tu na mizinga nyepesi. na magari ya kivita. Wapiga-miloti 122-mm hawakuwa na makombora ya kutoboa silaha kwenye mzigo wa risasi, lakini mnamo 1941 projectile ya milipuko ya milipuko ya milipuko ya milipuko ya 53-OF-462 yenye uzito wa kilo 21, 76, iliyo na 3, 67 kg ya TNT, ikiwa kuna moja kwa moja hit, ilihakikishiwa kuharibu au kuzima kabisa tangi yoyote ya Ujerumani … Wakati ganda lilipasuka, vipande vizito viliundwa, vyenye uwezo wa kupenya silaha hadi 20 mm nene kwa umbali wa mita 2-3. Walakini, kwa sababu ya upigaji risasi mfupi wa moja kwa moja, kiwango kidogo cha moto na mzigo wa risasi wastani, hesabu ya SU-5-2 SAU inaweza kutarajia kufanikiwa katika mgongano wa moja kwa moja na mizinga ya adui ikiwa tu hatua ya kuvizia kwa umbali wa hadi mita 300. Milima yote ya silaha za kujiendesha ya SU-12 na SU-5-2 zilipotea katika kipindi cha mwanzo cha vita na, kwa sababu ya idadi yao ndogo na sifa ndogo za kupigana, haikufanya hivyo huathiri mwendo wa uhasama.
Tangi nzito ya shambulio KV-2
Kulingana na uzoefu wa kutumia mizinga kwenye Karelian Isthmus, mnamo Februari 1940, tanki kali ya kushambulia ya KV-2 ilipitishwa na Jeshi Nyekundu. Rasmi, kwa sababu ya uwepo wa turret inayozunguka, mashine hii ilikuwa ya mizinga, lakini kwa njia nyingi ni SPG.
Unene wa silaha ya mbele na ya upande wa KV-2 ilikuwa 75 mm, na unene wa kitanda cha bunduki kilikuwa 110 mm. Hii ilifanya iwe chini ya hatari kwa bunduki za anti-tank 37-50 mm. Walakini, usalama mwingi mara nyingi ulidharauliwa na uaminifu mdogo wa kiufundi na ujanja duni wa barabarani. Kwa nguvu ya injini ya dizeli V-2K 500 h.p. Gari la tani 52 wakati wa majaribio kwenye barabara kuu iliweza kuharakisha hadi 34 km / h. Kwenye maandamano, kasi ya harakati kwenye barabara nzuri haikuzidi 20 km / h. Kwenye eneo mbaya, tanki ilihamia kwa kasi ya kutembea ya 5-7 km / h. Kupita kwa KV-2 kwenye mchanga laini haikuwa nzuri sana, na haikuwa rahisi kutoa tank iliyokwama kwenye matope, kwa hivyo ilikuwa ni lazima kuchagua kwa uangalifu njia ya harakati. Pia, sio kila daraja liliweza kuhimili KV-2.
KV-2 ilikuwa na silaha ya mod ya tank ya 152mm. 1938/40 (M-10T). Bunduki hiyo ilikuwa na pembe za mwongozo wa wima: kutoka -3 hadi + 18 °. Wakati turret ilipokuwa imesimama, mtembezi angeweza kuongozwa katika tasnia ndogo ndogo ya mwongozo, ambayo ilikuwa kawaida kwa mitambo ya kujisukuma. Risasi zilikuwa raundi 36 za upakiaji wa kesi tofauti. Kiwango cha vitendo cha moto na uboreshaji wa lengo ni 1-1, 5 rds / min.
Kuanzia Juni 22, 1941, risasi za KV-2 zilikuwa na mabomu ya kugawanyika ya OF-530 tu yenye uzani wa kilo 40, iliyo na karibu kilo 6 za TNT. Wakati wa uhasama, kwa sababu ya kutowezekana kwa risasi za kawaida, makombora yote ya M-10 yalipigwa kwa njia ya kurusha. Makombora ya saruji yaliyotumiwa, mabomu ya kutengana kwa chuma, mabomu ya moto na hata shrapnel, waliweka mgomo. Kugonga moja kwa moja kutoka kwa projectile ya mm 152 kulihakikishiwa kuharibu au kulemaza tanki yoyote ya Ujerumani. Mlipuko wa karibu wa kugawanyika kwa nguvu na makombora ya mlipuko mkubwa pia yalileta hatari kubwa kwa magari ya kivita.
Licha ya nguvu kubwa ya uharibifu ya makombora, katika mazoezi KV-2 haikujithibitisha kama bunduki inayofaa ya kujisukuma ya tanki. Bunduki la M-10T lilikuwa na mapungufu mengi ambayo yalidhoofisha ufanisi wake kwenye uwanja wa vita. Ikiwa, wakati wa kufyatua risasi kwenye vituo vya risasi vya adui na ngome, kiwango cha chini cha kupambana na moto haikuwa uamuzi, basi kiwango cha juu cha moto kilihitajika kupambana na mizinga ya adui inayosonga haraka.
Kwa sababu ya usawa wa mnara, gari la kawaida la umeme lilizungusha mnara katika ndege iliyo usawa sana polepole. Hata kwa pembe ndogo ya mwelekeo wa tank, turret mara nyingi haikuwezekana kugeuka kabisa. Kwa sababu ya kupindukia kupita kiasi, bunduki ingeweza kufyatuliwa tu wakati tangi ilisimama kabisa. Wakati wa kurusha risasi wakati wa hoja, kulikuwa na uwezekano mkubwa wa kutofaulu kwa utaratibu wa kuzunguka kwa turret na kikundi cha kupitisha injini, na hii licha ya ukweli kwamba risasi kutoka kwa tank ya M-10T ilikuwa marufuku kabisa kwa malipo kamili. Kwa kawaida, kutowezekana kwa kupata kasi kubwa ya awali ilipunguza anuwai ya risasi moja kwa moja. Kwa sababu ya haya yote, ufanisi wa kupambana na mashine, iliyoundwa kwa shughuli za kukera na uharibifu wa maboma ya adui, wakati wa kufyatua moto wa moja kwa moja kutoka umbali wa mita mia kadhaa, ilikuwa ya chini.
Inavyoonekana, sehemu kuu ya KV-2 haikupotea kutoka kwa moto wa adui, lakini kwa sababu ya ukosefu wa mafuta na mafuta, injini, usafirishaji na uharibifu wa chasisi. Magari mengi yaliyokwama kwenye matope yalitelekezwa kwa sababu ya ukweli kwamba hakukuwa na matrekta karibu na uwezo wa kuvuta barabarani. Muda mfupi baada ya kuanza kwa vita, uzalishaji wa KV-2 ulifutwa. Kwa jumla, kutoka Januari 1940 hadi Julai 1941, LKZ imeweza kujenga magari 204.
Bunduki zilizoboreshwa za kibinafsi kwenye chasisi ya tanki nyepesi T-26
Kwa hivyo, inaweza kusemwa kuwa mnamo Juni 22, 1941, katika Jeshi Nyekundu, licha ya meli kubwa ya magari ya kivita, hakukuwa na bunduki maalum za kujisukuma-tank ambazo zinaweza kuwa muhimu sana katika kipindi cha mwanzo cha vita. Mwangamizi wa tanki nyepesi anaweza kuundwa haraka kwenye chasisi ya matangi ya mwangaza ya mapema ya T-26. Idadi kubwa ya mashine kama hizo, zinazohitaji kukarabati, zilikuwa kwenye jeshi katika kipindi cha kabla ya vita. Ilionekana kuwa ya busara kabisa kubadilisha mizinga ya turret mbili zilizopitwa na wakati na silaha safi ya bunduki-mashine au na kanuni ya 37 mm katika moja ya turrets kuwa bunduki za kujisukuma-tank. Mwangamizi wa tanki, iliyoundwa kwa msingi wa T-26, anaweza kuwa na bunduki ya 76, 2-mm au bunduki ya kupambana na ndege, ambayo ingefanya bunduki hiyo ya kujisukuma iwe muhimu hadi katikati ya 1942. Ni wazi kwamba mharibu wa tanki na silaha za kuzuia risasi hakukusudiwa kugongana uso kwa uso na mizinga ya adui, lakini wakati wa kufanya kazi kutoka kwa waviziaji, inaweza kuwa nzuri kabisa. Kwa hali yoyote, silaha hiyo yenye unene wa milimita 13-15 ilitoa ulinzi kwa wafanyikazi kutoka kwa risasi na shambulio, na uhamaji wa bunduki uliokuwa wa kujisukuma ulikuwa juu kuliko ile ya bunduki za kukinga tank na tarafa za 45-76, 2 mm caliber.
Umuhimu wa mwangamizi wa tanki kulingana na T-26 inathibitishwa na ukweli kwamba katika msimu wa joto na vuli ya 1941, mizinga kadhaa ya taa ambayo ilipata uharibifu kwa turret au silaha zilikuwa na bunduki za milimita 45 ngao za silaha katika maduka ya kutengeneza tangi. Kwa upande wa nguvu ya moto, bunduki za kujisukuma zilizoboreshwa hazizidi mizinga ya T-26 na bunduki ya milimita 45, na walikuwa duni kwa usalama wa wafanyikazi. Lakini faida ya mashine kama hizo ilikuwa maoni bora zaidi kwenye uwanja wa vita, na hata katika hali ya upotezaji mbaya katika miezi ya kwanza ya vita, magari yoyote ya kivita yaliyokuwa tayari kupigana yalistahili uzani wao kwa dhahabu. Kwa mbinu bora za kutumia bunduki kama hizo mnamo 1941, wangeweza kufanikiwa kupambana na mizinga ya adui.
Katika kipindi cha kuanzia Agosti 1941 hadi Februari 1942 kwenye mmea. Kirov huko Leningrad, kwa kutumia chasisi ya mizinga iliyoharibiwa ya T-26, safu mbili za bunduki za kujisukuma zilitengenezwa na idadi ya vitengo 17. Bunduki za kujisukuma zilikuwa na modeli ya bunduki ya milimita 76. 1927 Bunduki ilikuwa na moto wa mviringo, wafanyikazi wa mbele walikuwa wamefunikwa na ngao ya silaha. Pande za bunduki kulikuwa na viunga kwa bunduki mbili za 7.62 mm DT-29.
Katika mchakato wa vifaa vya upya, sanduku la turret lilikatwa. Badala ya chumba cha kupigania, girder iliyo na umbo la sanduku iliwekwa, ambayo ilitumika kama msaada wa jukwaa na jiwe la ukuta kwa sehemu inayozunguka ya kanuni ya 76-mm. Hatches mbili zilikatwa kwenye dawati la jukwaa kwa ufikiaji wa pishi la ganda chini. Magari, yaliyotengenezwa mnamo 1942, pia yalikuwa na kinga ya silaha pande.
Katika vyanzo tofauti, bunduki hizi zilizojiendesha ziliteuliwa kwa njia tofauti: T-26-SU, SU-26, lakini mara nyingi SU-76P. Kwa sababu ya sifa ndogo za balistiki ya bunduki ya kawaida, uwezo wa kupambana na tank wa bunduki hizi zilizojiendesha ulikuwa dhaifu sana. Zilitumika sana kwa msaada wa silaha kwa mizinga na watoto wachanga.
SU-76P, iliyojengwa mnamo 1941, iliingia kwenye brigade za 122, 123, 124 na 125, na utengenezaji wa 1942 - kwenye brigade ya 220 ya tanki. Kawaida bunduki nne za kujisukuma zilipunguzwa hadi betri ya kujisukuma mwenyewe. Angalau SU-76P moja ilinusurika kuvunja kizuizi.
Bunduki ya kujiendesha ya tank-ZIS-30
Ufungaji wa kwanza wa vifaa vya kujisukuma vya tanki ya anti-tank, iliyopitishwa na Jeshi Nyekundu, ilikuwa ZIS-30, ikiwa na bunduki ya anti-tank ya milimita 57. 1941 Kwa viwango vya 1941, bunduki hii ilikuwa na nguvu sana, na katika kipindi cha mwanzo cha vita, katika umbali halisi wa kurusha, ilitoboa silaha za mbele za tanki lolote la Ujerumani. Mara nyingi bunduki ya anti-tank 57 mm. 1941 g.inayoitwa ZIS-2, lakini hii sio sahihi kabisa. Kutoka kwa PTO ZIS-2, uzalishaji ambao ulianza mnamo 1943, moduli ya bunduki 57-mm. 1941 ilitofautiana katika maelezo kadhaa, ingawa kwa jumla muundo huo ulikuwa sawa.
Kitengo cha kujisukuma cha ZIS-30 kilikuwa ersatz ya wakati wa vita, iliyoundwa kwa haraka, ambayo iliathiri sifa za kupambana na huduma. Kwa njia ya mabadiliko madogo ya muundo, sehemu ya kuzunguka ya bunduki ya anti-tank 57-mm iliwekwa katikati ya sehemu ya juu ya ganda la trekta nyepesi ya T-20 "Komsomolets". Pembe za mwongozo wa wima zilianzia -5 hadi + 25 °, usawa katika sekta ya 30 °. Kiwango cha vitendo cha moto kilifikia 20 rds / min. Kwa urahisi wa hesabu, kulikuwa na paneli za kukunja zilizoongeza eneo la jukwaa la kazi. Kutoka kwa risasi na shrapnel, wafanyakazi wa watu 5 katika vita walilindwa tu na ngao ya bunduki. Kanuni hiyo ingeweza kuwaka tu kutoka mahali hapo. Kwa sababu ya kituo cha juu cha mvuto na kupona kwa nguvu, vifaru vilivyoko nyuma ya mashine ilibidi vifunzwe nyuma ili kuepuka kupinduka. Kwa kujilinda katika sehemu ya mbele ya mwili huo kulikuwa na bunduki ya mashine 7.62 mm DT-29 iliyorithiwa kutoka kwa trekta ya Komsomolets.
Unene wa silaha za mbele za mwili wa trekta T-20 Komsomolets ulikuwa 10 mm, pande na nyuma zilikuwa 7 mm. Uzito wa ZIS-30 katika nafasi ya kurusha ilikuwa zaidi ya tani 4. Injini ya kabureta yenye uwezo wa hp 50. inaweza kuharakisha gari kwenye barabara kuu hadi 50 km / h. Kasi ya maandamano sio zaidi ya 30 km / h.
Uzalishaji wa mfululizo wa ZIS-30 ulianza mnamo Septemba 1941 kwenye Kiwanda cha Silaha cha Gorky namba 92. Kulingana na data ya kumbukumbu, waharibifu wa tanki 101 wenye bunduki ya 57-mm walijengwa. Magari haya yalitumika kwa betri za anti-tank kwenye brigades za tank za Fronti za Magharibi na Kusini-Magharibi (jumla ya brigade 16 za tanki). Walakini, kulikuwa na ZIS-30 katika vitengo vingine pia. Kwa mfano, mnamo msimu wa 1941, bunduki nne zilizojiendesha ziliingia kwenye kikosi cha 38 cha pikipiki tofauti.
Uzalishaji wa ZIS-30 haukudumu kwa muda mrefu na ulikamilishwa mwanzoni mwa Oktoba 1941. Kulingana na toleo rasmi, hii ilitokana na kukosekana kwa matrekta ya Komsomolets, lakini hata ikiwa ndivyo ilivyokuwa, inawezekana kuweka bunduki 57-mm, nzuri sana kwa maneno ya tanki, kwenye chasisi ya mizinga nyepesi. Sababu inayowezekana zaidi ya kupunguzwa kwa ujenzi wa mwangamizi wa tank ya milimita 57, uwezekano mkubwa, ilikuwa ugumu katika utengenezaji wa mapipa ya bunduki. Asilimia ya kukataliwa katika utengenezaji wa mapipa ilikuwa kubwa sana, ambayo haikubaliki wakati wa vita. Ni hii, na sio "nguvu ya ziada" ya bunduki za anti-tank 57-mm, ambayo inaelezea ujazo wao mdogo wa uzalishaji mnamo 1941 na kukataliwa kwa ujenzi wa serial. Wafanyakazi wa mmea nambari 92 na VG Grabin mwenyewe, kulingana na muundo wa mod ya bunduki ya 57-mm. 1941, ikawa rahisi kuanzisha utengenezaji wa bunduki ya kitengo cha 76-mm, ambayo ilijulikana sana kama ZIS-3. Bunduki ya mgawanyiko wa milimita 76 ya mfano wa 1942 (ZIS-3) wakati wa uundaji ilikuwa na upenyaji wa silaha unaokubalika, wakati ulikuwa na projectile ya kugawanyika kwa nguvu zaidi. Silaha hii ilikuwa imeenea na maarufu kati ya askari. ZIS-3 ilikuwa ikitumika sio tu kwa silaha za kitengo, bunduki zilizobadilishwa haswa ziliingia katika huduma na vitengo vya wapiganaji wa tanki na ziliwekwa kwenye milima ya bunduki za kibinafsi. Uzalishaji wa 57-mm PTO, baada ya kufanya mabadiliko kadhaa kwenye muundo chini ya jina ZIS-2, ulianza tena mnamo 1943. Hii iliwezekana baada ya kupokelewa kwa uwanja mzuri wa mashine kutoka USA, ambayo iliruhusu kutatua shida na utengenezaji wa mapipa.
Licha ya mapungufu, ZIS-30 ilipokea tathmini nzuri kati ya wanajeshi. Faida kuu za bunduki iliyojiendesha ilikuwa upenyezaji bora wa silaha na anuwai ya risasi ya moja kwa moja. Mwisho wa 1941 - mapema 1942, projectile ya 57-mm BR-271 yenye uzito wa kilo 3, 19, ikiacha pipa na kasi ya awali ya 990 m / s, inaweza kupenya silaha za mbele za "mapacha" wa Ujerumani na "nne" umbali wa hadi 2 km. Kwa matumizi sahihi ya bunduki za kujisukuma zenye milimita 57, wamejithibitisha vizuri sio tu kwa ulinzi, bali pia katika matusi ya kukasirisha, yanayoandamana na mizinga ya Soviet. Katika kesi hiyo, lengo lao halikuwa tu magari ya kivita ya adui, lakini pia alama za kurusha.
Wakati huo huo, kulikuwa na madai makubwa kwa gari. Shida kuu na bunduki ya 57 mm ilikuwa vifaa vyake vya kurudisha. Kama msingi uliofuatiliwa, hapa, inavyotarajiwa, injini ilikosolewa. Katika hali ya theluji ya barabarani, nguvu zake mara nyingi hazikuwa za kutosha. Kwa kuongezea, kati ya mapungufu, uhifadhi dhaifu sana wa chasisi ya msingi na hatari kubwa ya wafanyikazi wakati wa silaha na risasi za chokaa zilionyeshwa. Sehemu kuu ya ZIS-30 ilipotea katikati ya 1942, lakini operesheni ya magari ya kibinafsi iliendelea hadi mapema 1944.
Ingawa askari wetu katika kipindi cha mwanzo cha vita walikuwa wanahitaji sana waharibifu wa tanki, ZIS-30 ndiye mwangamizi tu wa tanki la Soviet aliyeletwa kwenye hatua ya uzalishaji wa wingi mnamo 1941. Katika ofisi kadhaa za muundo, kazi ilifanywa kusanikisha bunduki ya kitengo cha 76, 2-mm ya USV kwenye chasisi ya tanki nyepesi ya T-60 na bunduki ya kupambana na ndege ya 85-mm 52-K kwenye chasisi ya Voroshilovets trekta nzito ya silaha. Mradi wa mharibu wa tank ya U-20 kwenye chasisi ya tanki ya kati T-34 na kanuni ya 85-mm iliyowekwa kwenye turret ya watu watatu iliyo wazi kutoka hapo juu ilionekana kuahidi sana. Kwa bahati mbaya, kwa sababu kadhaa, vikosi vyetu vilipokea bunduki yenye nguvu ya kupambana na tank SU-85 tu mnamo msimu wa 1943. Bunduki hii na bunduki zingine za Soviet zilizotumiwa wakati wa Vita vya Kidunia vya pili zitajadiliwa katika sehemu ya pili ya ukaguzi.
