Mita 250 za miundo ya chuma. Tani 25,000 za kuhama. Makombora kadhaa ya kupambana na ndege na meli. Mitambo miwili ya nyuklia. Mamia ya wanachama wa wafanyakazi. Kiburi cha nchi kilisahaulika.
Kiburi kilichoondoka na nchi yenyewe.
Kwa kuzingatia siku za usoni zisizoonekana na zamani za upendeleo wa "Admiral Kuznetsov", hakuna meli katika meli za Urusi ambazo ni za kipaumbele zaidi na hatari zaidi kuliko wasafiri wa makombora nzito wenye nguvu ya nyuklia wa darasa la "Orlan".
Vichwa vyenye nguvu vya chuma vya vita baridi pia ni meli kubwa za kivita na zenye nguvu zaidi ulimwenguni, isipokuwa wabebaji wa ndege.
Wakati mmoja kulikuwa na nne, lakini waundaji hawakuwa na huruma kwao - sasa ni majitu mawili tu ya roketi ambayo yamekusudiwa kulima bahari. Nchi mpya, labda, haielewi umuhimu na hitaji lao, na wafalme wa zamani wa meli ya bahari ya USSR hawana tena idadi inayostahili - lakini bado ni mbaya na bado wanasumbua wasiwasi wa adui wa zamani.
Kulingana na uainishaji wa NATO, Mradi 1144 ALAMA zinaainishwa kama "wasafiri wa vita" - kwa njia, Eagles zilizoingia katika huduma katika hatua za mwisho za Vita Baridi zilikuwa meli pekee zilizoheshimiwa kuingia darasa hili baada ya kumalizika kwa Vita vya Kidunia vya pili.
Wapiganaji wa darasa la Kirov … Unajua, hiyo inasikika kwa kujivunia. Hii inakumbusha nyakati ambazo nchi ilitupa changamoto kwa kambi nzima ya jeshi, na bendera ya bluu na nyeupe iliyo na nyota nyekundu, nyundo na mundu ilileta hofu na kupendeza.
Tutatoka kwa "Orlan" wetu wa kawaida, na katika nyenzo hii tutachukua jina la mzaliwa wa kwanza wa atomiki aliyezaliwa katika USSR kama ushuru kwa mafanikio ya enzi zilizopita. Jina ambalo lilikumbukwa na likawa jina la kaya kwa maadui wa Nchi ya Baba.
Kirov.
Wasafiri wetu wenye nguvu za nyuklia walitazamwa na wapinzani kama "Vitengo vya Thamani ya Juu", malengo ya kipaumbele katika vita ijayo ya majini. Ilijengwa mwishoni mwa miaka ya 1980, Kirov zilibuniwa - kama safu kubwa ya jeshi la majeshi la Soviet wakati huo - kupunguza vikundi vya wabebaji wa Amerika. Ndege zenye makao yake ya NATO zilikuwa tishio sio tu kwa pwani ya Umoja wa Kisovyeti, lakini pia kwa wasafiri wa baharini, na USSR ilitoa kipaumbele kwa kuiondoa. Madhumuni ya sekondari ya GIZA inaweza kuitwa jukumu la mvamizi wa bahari - kazi kama hiyo ilizingatiwa katika mfumo wa mzozo usio wa nyuklia huko Uropa, na kiini chake kilikuwa katika mashambulio ya misafara ya Atlantiki ya Wamarekani na Wakanada, iliyoundwa kupunguza mtiririko wa viboreshaji vilivyotumwa kuwaokoa wengine wa kambi ya NATO.
Nchini Merika hadi leo, kuna maoni yaliyoenea kwamba ilikuwa kukabiliana na Kirovs kwamba utawala wa Rais Ronald Reagan uliondoa wanyama wengine wa chuma kutoka kwa akiba ya majini - manowari manne ya aina ya Iowa, ambayo yalifanywa ya kisasa na ukarabati wa sehemu, haswa kupambana na wasafiri wa makombora ya Red Banners. Sasa ni ngumu kusema ni kwanini iliamuliwa kurudi maveterani wa Vita vya Kidunia vya pili kutoka kwa "meli za naphthalene" (kama Wamarekani wanavyoita hifadhi yao ya meli), na ikiwa "Kirov" yetu ina uhusiano wowote na hii - lakini vile nadharia, hata hivyo, inaweza kuitwa angalau ya kupendeza, lakini pia ya kupendeza sana - ingawa hii ni ya kutiliwa shaka, lakini Je! Yankees walikuwa na uhakika sana juu ya meli za kisasa zaidi hivi kwamba waliamua kurudisha tena manowari kama nne?
Kwa kweli, kurudi kwa "Iowa" kuliamriwa kimsingi na matumizi yao kama majukwaa yenye nguvu zaidi ya ushambuliaji kwenye pwani - Wamarekani walipata wakati wa kuwajaribu kwa uwezo sawa wakati wa vita huko Korea, na baadaye - huko Vietnam, kuthamini jukumu la kuu kiwango cha meli za vita zinazoungwa mkono na shughuli za baharini.
Walakini, kwa kuwa Yankees wenyewe wana maoni mbadala juu ya jambo hili, kwa nini usifikirie hilo?
Cruiser ya vita vya nyuklia
"Kirov" ikawa meli ya kwanza ya kivita ya Soviet na kiwanda cha nguvu za nyuklia. Wakati ilipoingia huduma mnamo 1980, Jeshi la Wanamaji la Merika tayari lilikuwa na wasafiri tisa wenye nguvu za nyuklia na wabebaji wa ndege watatu wenye nguvu za nyuklia. Walakini, saizi yake kubwa na silaha hutofautisha sana na wenzao wa Amerika.
Hapo awali, USSR ilipanga kujenga meli saba za mradi huu - lakini matumaini yote kwa hili, kama unavyojua, yalikwenda vipande vipande, na ni wasafiri wanne tu waliokusudiwa kuona mwangaza wa mchana.
Kwa ujumla, Kirov aliteseka sana wakati wa mchakato wa kubuni - meli zilitaka kila kitu mara moja, na watengenezaji kwa muda mrefu hawakuwa na uelewa wazi wa kutosha wa majukumu waliyopewa. Walijaribu kugawanya mradi mara mbili, wakijaribu kwenda kwenye njia ya kuunda meli maalum sana - kombora la mgomo na wasafiri wa baharini wa nyuklia. Na kisha wakaiunganisha tena, wakijaribu kutoshea utendaji katika mwili mmoja. Tunajua matokeo: jitu lenye malengo mengi, lililobeba ndani ya tumbo lake karibu kila aina ya silaha.
Kiwanda cha nguvu za nyuklia kilipa meli upeo wa kusafiri bila kikomo, ambayo ilitegemea tu "sababu ya kibinadamu" (wafanyakazi ghafla walihitaji kupumzika na vifungu), uwepo wa risasi na uharibifu. Kwa njia, na yule wa mwisho, kila kitu kilikuwa kizuri sana - mchakato wa muundo mrefu uliochezwa mikononi mwa wahandisi wa nyuklia. Kitengo cha mitambo ya KN-3 kilitengenezwa mahsusi kwa Kirov kwa msingi wa kitengo cha OK-900 kinachoendeshwa vizuri (iliyoundwa katikati ya miaka ya 1960 kwa vizuia-barafu vya nyuklia vya kizazi cha pili). "Kadi ya tarumbeta" kama hiyo iliifanya meli hiyo kuwa adui mbaya kwa AUG: cruiser ya kombora inaweza kwenda sawa na wabebaji wa ndege za Amerika zinazotumia nyuklia, bila kuwaachia faida kwa kasi na ujanja.
Silaha na hatari
Kwa njia, meli zote nne za Mradi 1144 zilikuwa na tofauti kidogo kati yao - kichwa "Kirov", kwa mfano, kilibeba bunduki mbili za mm-100 AK-100, wakati Frunze iliyofuata ilikuwa bunduki moja tu ya mm-130. 130. Kwa neno moja, muundo wa silaha saidizi na vifaa vya redio-kiufundi vilitofautiana na cruiser hadi cruiser - hii, hata hivyo, haikuwazuia kuwa moja ya meli kubwa zaidi ulimwenguni, haswa mbele ya Amerika Virginia na California.
Makombora 20 ya kupambana na meli P-700 na kugawanyika kwa mlipuko mkubwa au vichwa maalum (vya nyuklia) vyenye uzito wa kilo 750 ni kito halisi cha tasnia ya ulinzi ya Soviet. Inaweza kujulikana kama hii: ni aina ya ndege ya kamikaze isiyo na kibinadamu isiyo na kibinadamu na mfumo wa mwongozo wa rada isiyokuwa ya kawaida na inayofanya kazi (kuita Granit kombora la kusafiri - huu ndio upole wa hatua ya juu zaidi, inayofunika umbali kwa lengo kwa urefu wa juu kwa kasi ya Mach 2.5, na kisha kuendesha kwa bidii wakati unakaribia. Wahandisi wa Allied walijitofautisha katika uundaji wa "kujazwa" kwa umeme kwa P-700, awali ikitatua shida ya kulenga na kusambaza malengo - "Granites" waliweza kuunda mtandao mmoja wa kubadilishana data (moja ya makombora kwenye urefu wa juu zaidi. alichukua jukumu la kiongozi na akaonyesha lengo - ikiwa itashindwa, kazi hii ilidhaniwa na yafuatayo, n.k.). Uteuzi wa malengo ya kimsingi ulitolewa na Mfumo wa mwongozo wa setilaiti wa makao makuu ya hadithi, ndege zinazotegemea pwani (kulingana na washambuliaji wa masafa marefu) au helikopta za AWACS zinazosafirishwa.
Kirov haikuundwa tu kama "muuaji wa kubeba ndege" - kwa kuzingatia mahususi ya adui mkuu, cruiser ilikuwa na vifaa vya mfumo wa ulinzi wa anga nyingi, echelon ya kwanza ambayo inaweza kuitwa hewa ya S-300F "Fort" mfumo wa ulinzi, unaoweza kupiga malengo yoyote kwa urefu wa kilomita 27 na masafa hadi 200 km. Ifuatayo inakuja M-4 "Osa-M", ambayo inashikilia malengo kwa mwinuko kutoka mita 5 hadi 4000 kwa umbali wa kilomita 15, na inakamilisha utukufu huu wote na bunduki nane za "30 Gatling", kama ilivyo sasa mtindo wa kuzungumza juu ya bunduki za moto za moto nyingi - kwa kweli, kama ulivyoelewa tayari, tunazungumza juu ya mitambo ya AK-630.
Kuangalia nguvu hii yote ya moto, wataalam wa Magharibi hata waliweka nadharia kwamba Kirov peke yake ingeweza kuchukua nafasi kabisa ya kikosi kizima cha Briteni wakati wa vita vya Visiwa vya Falkland.
Na kupigania titan hii, NATO inaleta kutoka kwa kina cha historia kubwa ya utaratibu tofauti kabisa..
"Mpiganaji wa Ngumi" wa Jeshi la Wanamaji la Amerika
Ilijengwa mnamo miaka ya 1940, meli za kivita za Iowa zilibuniwa kuwa manowari za haraka sana iliyoundwa na kuunganishwa na fomu za wabebaji. "Iowam" haikukusudiwa kukabiliana na wapinzani sawa na darasa lao vitani, lakini vita vingi vilianguka kwa maisha marefu ya meli za vita: Vita vya Kidunia vya pili, Korea, Vietnam, Lebanoni, Ghuba ya Uajemi..
Walakini, vita vingine vya ulimwengu vingeanguka kwa hatima yao, na Amerika iliandaa maveterani wake kwa uangalifu.
Baada ya kujiondoa kwenye akiba mwanzoni mwa miaka ya 80, kulikuwa na mabishano mengi juu ya jinsi Iowa inapaswa kuwa ya kisasa - hata hivyo, chaguzi zote za urekebishaji wa kina wa meli ya vita zilikataliwa, na msingi wa silaha zao, kama hapo awali, zilikuwa bunduki kubwa za bunduki, ambayo kila moja ilikuwa na bunduki tatu 406-mm, zenye uwezo wa kutuma projectile ya kutoboa silaha yenye uzito wa kilo 1225 kwa umbali wa kilomita 38. Nguvu kama hiyo ya moto ingeweza kubomoa meli yoyote iliyojengwa kisasa, tu kulikuwa na moja "lakini" - wakati wa silaha na ndege zilizoongozwa, adui bado ilibidi afikie, ndiyo sababu sura kuu ya Iowa ilikuwa inapoteza vita vyake. thamani.
Wamarekani kawaida waliamua kuongeza nguvu za moto za monsters zao - kwa bahati nzuri kulikuwa na nafasi ya kutosha ya ubunifu kwenye meli za vita - na badala ya mitambo minne ya 127-mm iliyofutwa, vizindua nane vya Mk. 143 vyenye silaha na makombora ya BGM-109 Tomahawk walikuwa iliyojengwa kwa kufyatua risasi kwenye malengo ya ardhini (jumla ya risasi ya vitengo 32), mitambo minne ya Mk.141 ya makombora 16 ya kupambana na meli ya RGM-84 ya Harpoon na mifumo minne ya kupambana na ndege ya Mk.15 Vulcan-Falanx, ambayo hutoa masafa mafupi -missile ulinzi.
Kando, inafaa kutaja, labda, vitu muhimu zaidi vya kisasa - vifaa vyote vya redio-elektroniki vilisasishwa kabisa kwenye Iowas: rada ya kugundua lengo la uso na kugundua mapema hewa, mfumo mpya wa urambazaji, mfumo wa kudhibiti hali ya hewa, tata ya mawasiliano ya satelaiti, vifaa vya vita vya elektroniki na zingine nyingi. Kulingana na Pentagon, meli za vita zinaweza kuendelea kutumika hadi 2005 bila kusasisha silaha zao na vifaa vya elektroniki.
Kama inavyostahili meli za darasa hili, Iowa walikuwa na ulinzi bora - haswa kwa viwango vya ujenzi wa meli baada ya vita. Ukanda wa silaha zenye chuma zenye saruji zenye milimita 307 zinaweza kuhimili silaha yoyote ya kawaida ya majini ya miaka ya 80, na kasi kubwa, pamoja na ujanja mzuri, ilifanya meli ya vita kuwa mwuaji hatari wa baharini - kwa kweli, ikiwa adui alikuwa mjinga wa kutosha kukaribia…
Mapigano
Kwa ujumla, kuonyesha mapigano kama haya ni zoezi lisilo na maana. Sio zamani sana, hali kama hiyo ilichezwa katika Masilahi ya Kitaifa, lakini hadithi kama hizo huzingatia mapigano ya vitengo viwili tu vya vita, vilivyoondolewa kwenye mfumo wa mfumo wa dhana ambao wameundwa kufanya kazi - hata hivyo, kwa kuwa mkweli, sithubutu kujaribu kupaka rangi makabiliano ya "kikundi cha vita cha uso" cha Amerika Na "mshtuko" wa Soviet. Kwa kuwa tunazingatia "hadithi ya mijini" kutoka Merika, tutarahisisha kazi yetu na kurudi kwenye mapigano yasiyowezekana kati ya meli ya kivita na cruiser ya kombora.
Kwa hivyo, hebu fikiria kuwa ni 1987. OVD na NATO zilikusanyika katika mapigano yasiyo ya nyuklia, na Red Banner Northern Fleet inabeba mzigo wa kukamata misafara ya Allied Atlantic. "Kirov" inaingia kwenye nafasi ya kufanya kazi kupitia njia iliyovunjika ya Faro-Iceland na inaendelea na misheni kama mshambuliaji (kwa jumla, chini ya Umoja wa Kisovieti, hii haikuwezekana hata kwa nadharia - "Tai" zilijengwa kwa shughuli kama sehemu ya KUG, na meli kubwa kama hiyo haitatumwa kusuluhisha majukumu kama hayo ya pili)..
Ni muhimu sana kwa Merika kuweka Iceland na kuweka uwanja wa ndege wa Keflavik - kikosi cha kutua kinachoungwa mkono na Iowa kinatumwa kwenye kisiwa hicho. Meli ya vita italazimika kutoa msaada wa moto kwa vitengo vya Kikosi cha Wanamaji, na pia kuwa kama kikosi cha mgomo ikiwa kutatokea mgongano wa moja kwa moja na meli za uso za meli za Soviet.
Tuseme Kirov imeamriwa kukamata kikosi cha Amerika, ambacho kinachunguza msafiri kwa umbali wa kilomita 250. Kamanda wa kikundi cha meli hutuma meli ya vita kama njia pekee inayowezekana, ikiwa sio kuharibu, basi angalau kuzuia shambulio hilo na kuiondoa TARK ya Soviet mbali na msafara - meli zingine ni muhimu sana kuhakikisha kutua.
Kwa kweli, licha ya silaha nzito, Iowa haina faida yoyote juu ya Kirov - kasi ya wapinzani ni sawa, na faida katika mifumo ya elektroniki na silaha ni wazi katika msafiri wetu. Aina ya "bastola" ya manyoya kuu ya manowari ya vita, ambayo kwa kweli ina faida ya kupigana, ni ujinga kuzingatia - kwa kweli, GIZA lisingeweza kunusurika na silaha hizo, lakini ni ujinga kuamini kuwa mabaharia wa Soviet walikuwa wajinga au wapenzi.
Ikiwa tutafikiria kuwa meli zote zilianzisha mawasiliano ya rada, basi Kirov itakuwa na faida katika salvo ya kwanza - haikuwa bure kwamba P-700 ilikuwa na safu kubwa ya mapigano na wakati wa kukimbia na viwango vya miaka hiyo, ambayo inaleta busara swali: ni Granite wangapi wanaohitajika kushinda mifumo ya Ulinzi wa kombora na mkanda wa silaha "Iowa"?
Kulingana na ripoti ambazo hazijathibitishwa, ndege ya Amerika ya aina ya "Nimitz" ilihitaji kupiga makombora 9 ya kupambana na meli P-700 kwa upotezaji kamili wa uwezo wa kupambana na uharibifu unaowezekana. Lakini mbebaji wa ndege hajibeba tani za silaha yenyewe (ingawa ina uhamishaji mkubwa)..
Tofauti zote zaidi za makabiliano hutegemea tu ni makombora ngapi yatatoka katika salvo ya kwanza ya Kirov - kwa kuzingatia hitaji la kushinda ulinzi wa vita vya kombora na kuzima kabisa TARK-u, inaweza kuwa muhimu kuachilia yote risasi za makombora yake ya kupambana na meli.
Ni muhimu kwa msafiri wa Soviet kukaa mbali mbali na mpinzani wake iwezekanavyo - hata katika muundo wa RGM-84D, Vijiko vilikuwa na kilomita 220, ambayo ni, karibu nusu ukubwa wa Granit, na hatari ya bunduki kuu za betri zilitajwa mara kadhaa hapo juu. Hapa, hata hivyo, tunakabiliwa moja kwa moja na shida ya kutoa jina la lengo, lakini katika hali ya hadithi ya Amerika inayozingatiwa, tutasahau juu yake.
"Iowa" kama hiyo haina kinga dhidi ya nguvu ya moto ya "Kirov". Ikiwa msafiri wetu ameweka ulinzi wa hewa na, pamoja na au kupunguza, anaweza kukabiliana na "Vijiko" vya meli ya vita (ambayo tunakukumbusha, kuna 16 tu - na ALAMA iliundwa kutuliza dhoruba halisi ya moto wa roketi), basi mkongwe huyo wa zamani wa Vita vya Kidunia vya pili atapokea vibao chini ya hali yoyote RCC.
Kwa kweli, kwa kweli, meli ya vita ingefunikwa na wasafiri wa darasa la Ticonderoga, lakini …
Kwa hivyo, tuseme kwamba ili kuharibu lengo lenye silaha nyingi na kipaumbele, Kirov anatuma salvo kamili ya makombora 20 ya kupambana na meli, na kisha … mafungo. Vita zaidi haina faida kwa msafiri wetu - meli ya vita itapata uharibifu mkubwa kwa njia moja au nyingine, na TARK tayari imetumia usambazaji mzima wa silaha za kukera. Ni ujinga kuzungumza juu ya bunduki za AK-100, na moto kutoka kwa mfumo wa kombora la ulinzi wa anga kwenye malengo ya uso wa malezi yanayosafirishwa na "Aegis" hauwezekani kuwa mzuri.
Kwa kweli, hatima ya "Iowa" ni hitimisho lililotangulia - hana njia ya kutoroka kutoka kwa "Granites" 20. Yote inategemea bahati tu - hata ikiwa meli ina uwezo wa kwenda chini ya nguvu zake, uharibifu utakuwa muhimu, na wakati wa uhasama hakuna mtu atakayepoteza rasilimali kurudisha meli ya zamani. Uwezekano mkubwa, mkongwe huyo bado atasalia juu - alikuwa ameundwa kuhimili mashambulio kama haya, lakini kama kitengo cha mapigano itakoma kuwapo kwa hakika.
Kwa maana, Wamarekani watashinda - mzigo wa risasi za Kirov ni tupu, sasa inahitaji kupakia makombora ya kupambana na meli, na msafiri atalazimika kuachana na mbinu za uvamizi mmoja. Ujumbe wa mapigano umevurugwa, na sasa Kikosi Nyekundu cha Kikosi cha Kaskazini kitalazimika kukusanya vikosi vyake kwa shambulio jipya.
Walakini, hii ni faraja ya mfano - "Iowa" haifanyi kazi na haitaweza kutoa msaada wa moto kwa kiwanja chake.
Hitimisho
Kama tunavyoweza kuona hata kwa mfano wa modeli hiyo ya masharti na ya zamani, wasomaji wapendwa, maoni yoyote juu ya uanzishaji wa Iowa kupigania watembezaji wetu wa makombora ya nyuklia yanaweza kuitwa kuwa yasiyoweza kutekelezeka - hii sio hadithi zaidi ya msikilizaji anayedanganya ambaye iko tayari kuamini katika makabiliano sawa kati ya meli ya miaka arobaini iliyopita na ya hivi karibuni (wakati wa miaka ya 80) ya kubeba silaha za makombora zilizoongozwa.
Kwa hali yoyote ya kufikirika, meli ya vita haitaweza kupigana na cruiser iliyoundwa kuteketeza wabebaji wa ndege.
TARK daima itakuwa na faida katika salvo ya kwanza, na hata meli kama hiyo yenye nguvu kama Iowa haitakuwa na cha kupinga.
Kwa hivyo, uvumi wote juu ya uondoaji wa meli za kivita kutoka kwa akiba kwa vita vya majini na meli za Soviet za kiwango cha kwanza zinaweza kuitwa kuwa zisizostahimilika kabisa.
