Karibu masaa 3 baada ya usiku wa manane mnamo Julai 16, 1945, dhoruba ya radi iligonga mji wa Alamogordo katika jimbo la New Mexico, ikigonga usiku wa majira ya joto na kujaza hewa ya vumbi. Kufikia asubuhi, hali ya hewa ilikuwa imeboreka, na katika mapambazuko kabla ya alfajiri, kati ya mawingu yaliyopungua, nyota zenye kufifia zinaweza kuzingatiwa. Ghafla, anga la kaskazini mwa jiji liliangazwa na mwangaza mkali, na baada ya muda kulikuwa na kishindo ambacho kilisikika ndani ya eneo la kilomita 320. Hivi karibuni, wakaazi wa eneo hilo waliogopa waliambiwa kwamba ghala la risasi limelipuka kutokana na mgomo wa umeme kwenye taka iliyoko kilomita 90 kutoka jiji. Maelezo haya yaliridhisha kila mtu, milipuko ya nguvu ilishtuka katika maeneo ya karibu hapo awali. Hata kabla ya Merika kuingia vitani, wanajeshi walikuwa wamekaa katika eneo hili. Hapa moto wa silaha ulifanywa na uhandisi wa nguvu na risasi za anga zilijaribiwa. Muda mfupi kabla ya mlipuko huo wa kushangaza, uvumi ulisambaa kati ya idadi ya watu kuwa idadi kubwa ya vilipuzi na vifaa anuwai vya ujenzi vilikuwa vinapelekwa kwa eneo linalojulikana kama mchanga mweupe kutoka kituo cha gari moshi cha karibu.
Na kwa kweli, katika kujiandaa kwa jaribio la kwanza la malipo ya nyuklia katika historia ya wanadamu, idadi nzuri ya vilipuzi vyenye nguvu, vifaa vya ujenzi na miundo anuwai na miundo ya chuma zilifikishwa kwa tovuti ya majaribio ya White Sands. Mnamo Mei 7, 1945, "mazoezi makubwa" yalifanyika hapa - tani 110 za vilipuzi vikali vyenye vilipuzi na kuongezewa kiasi kidogo cha isotopu zenye mionzi zililipuliwa kwenye jukwaa la mbao lenye urefu wa mita 6. Jaribio lenye nguvu la mlipuko lisilo la nyuklia lilifanya iwezekane kutambua idadi dhaifu ya mchakato wa upimaji na ilifanya iwezekane kupata njia ya kupata matokeo ya mtihani, kujaribu vifaa vya mawasiliano na laini za mawasiliano.
Kwa jaribio la kweli, mnara wa chuma wa mita 30 ulijengwa karibu na tovuti ya mlipuko wa kwanza. Kutabiri sababu za uharibifu wa bomu la nyuklia, waundaji wake waliendelea kutoka kwa ukweli kwamba athari kubwa ya uharibifu itapatikana kutoka kwa mlipuko angani. Tovuti ya majaribio kwenye eneo la majaribio lililotengwa na lililolindwa vizuri lilichaguliwa ili eneo la jangwa tambarare lenye kipenyo cha km 30 lilitengwa pande zote mbili na safu za milima.
Mnara uliojengwa kwa jaribio la kwanza la nyuklia
Baada ya kifaa kikubwa cha kulipuka na malipo ya plutonium aina ya implosion kupandishwa kwenye jukwaa la juu la mnara, lori lililobeba magodoro liliwekwa chini yake ikiwa bomu litaanguka kutoka urefu.
Kuinua malipo ya nyuklia kwenye mnara wa jaribio
Kwa sababu ya ngurumo ya radi, majaribio yalilazimika kuahirishwa kwa saa moja na nusu, mlipuko wa nyuklia na mavuno ya kt 21 katika TNT sawa na 5:30 asubuhi ilichoma jangwa ndani ya eneo la zaidi ya mita 300. Wakati huo huo, chini ya ushawishi wa mionzi, mchanga huo uligandishwa kuwa ganda la kijani kibichi, na kutengeneza madini "trinitite" - iliyopewa jina la jaribio la kwanza la nyuklia - "Utatu".
Mara tu baada ya mlipuko huo, kikundi cha wanaojaribu kilikwenda mahali ambapo mnara wa chuma uliyeyuka katika tanki la Sherman, likiwa limehifadhiwa na sahani za risasi. Wanasayansi walichukua sampuli za mchanga na wakafanya vipimo chini. Hata kwa kuzingatia kinga ya risasi, wote walipokea kipimo kikubwa cha mionzi.
Kwa ujumla, jaribio kwenye tovuti ya majaribio ya White Sands ilithibitisha mahesabu ya wanafizikia wa Amerika na ikathibitisha uwezekano wa kutumia nishati ya fission ya nyuklia kwa madhumuni ya kijeshi. Lakini hakuna majaribio mengine ya nyuklia yaliyofanywa katika eneo hili. Mnamo 1953, msingi wa mionzi kwenye tovuti ya jaribio la kwanza la nyuklia ulishuka kwa kiwango ambacho kiliruhusu iwe hapa kwa masaa kadhaa bila madhara kwa afya. Mwishoni mwa mwaka wa 1965, eneo la majaribio lilitangazwa kuwa kihistoria cha kihistoria cha Kitaifa na likajiandikisha katika Jisajili la Amerika la Maeneo ya Kihistoria. Kwa sasa, obelisk ya kumbukumbu imejengwa mahali ambapo mnara wa jaribio uliwahi kusimama, na vikundi vya safari huletwa hapa kila wakati.
Obelisk ya ukumbusho kwenye tovuti ya jaribio la kwanza la nyuklia huko New Mexico
Katika siku zijazo, milipuko ya nyuklia haikutekelezwa tena kwenye wavuti ya Mtihani wa White Sands, ikihamisha tovuti nzima ya majaribio kwa waumbaji wa teknolojia ya roketi. Kwa roketi za wakati huo, eneo la anuwai ya kilomita 2.400 lilikuwa la kutosha. Mnamo Julai 1945, ujenzi wa benchi ya kwanza ya majaribio ya injini za ndege ilikamilishwa hapa. Stendi hiyo ilikuwa kisima halisi na kituo katika sehemu ya chini kwa kutolewa kwa ndege ya gesi katika mwelekeo ulio sawa. Wakati wa majaribio, roketi au injini tofauti na vifaru vya mafuta viliwekwa juu ya kisima, na ilitengenezwa kwa kutumia muundo thabiti wa chuma ulio na kifaa cha kupima nguvu. Sambamba na stendi hiyo, ujenzi wa majengo ya uzinduzi, hangars kwa mkutano na utangulizi wa maandalizi, machapisho ya rada na udhibiti na alama za kupimia vipimo vya trajectory ya ndege ya kombora ulifanywa. Muda mfupi kabla ya kuanza kwa majaribio, wataalam wa Ujerumani walioongozwa na Werner von Braun walihamia katika mji wa makazi uliojengwa kwenye eneo la majaribio. Awali walipewa jukumu la kuwaleta katika hali ya kukimbia kwa majaribio ya sampuli za roketi iliyosafirishwa kutoka Ujerumani, na baadaye kuunda na kuboresha aina mpya za silaha za kombora.
Ndege-projectile Fi-103, ambayo ilifanyika mwishoni mwa majaribio ya miaka 40 huko White Sands
Katika nusu ya pili ya miaka ya 40, kombora la ujazo linaloshawishi kioevu linalotengeneza kioevu V-2 (A-4) na miundo iliyoundwa kwa msingi wake ilikuwa ikiongoza katika idadi ya uzinduzi huko Merika. Baada ya kumalizika kwa Vita vya Kidunia vya pili, karibu makombora mia moja ya ujasusi ya Wajerumani yalitolewa kutoka eneo la Amerika la kukalia, ambalo lilikuwa katika viwango tofauti vya utayari wa kiufundi. Uzinduzi wa kwanza wa V-2 katika White Sands ulifanyika mnamo Mei 10, 1946. Kuanzia 1946 hadi 1952, uzinduzi wa majaribio 63 ulifanywa huko Merika, pamoja na uzinduzi mmoja kutoka kwa staha ya mbebaji wa ndege wa Amerika. Hadi 1953, kulingana na muundo wa A-4 ndani ya mfumo wa mpango wa Hermes, sampuli kadhaa za makombora ya Amerika kwa madhumuni anuwai ziliundwa, lakini hakuna hata moja iliyofikia uzalishaji wa mfululizo.
Kujiandaa kuzindua roketi ya V-2
Uchunguzi wa makombora na makombora ya Kijerumani yaliyokamatwa kimuundo sawa nao yalifanya iwezekane kwa wabunifu wa Amerika na wafanyikazi wa ardhini kukusanya uzoefu wa vitendo na kuamua njia zaidi za kuboresha na kutumia teknolojia ya roketi.
Mnamo Oktoba 1946, nyara nyingine V-2 ilizinduliwa kutoka kwa pedi ya uzinduzi huko White Sands. Lakini wakati huu, kombora hilo halikubeba kichwa cha vita, lakini kamera iliyojiandaa ya juu-ya-juu, iliyowekwa kwenye sanduku linalostahimili mshtuko mkubwa. Filamu iliyonaswa ilikuwa katika kaseti maalum ya chuma ambayo ilinusurika baada ya kombora kuanguka. Kama matokeo, kwa mara ya kwanza, iliwezekana kupata picha za hali ya juu za tovuti ya majaribio, iliyochukuliwa kutoka urefu wa km 104, ambayo ilithibitisha uwezekano wa kimsingi wa kutumia teknolojia ya roketi kwa kufanya upelelezi wa picha.
Picha ya Sateliti ya Google Earth: Uwanja Ulengo wa Mchanga Mweupe
Ubunifu wa kwanza kabisa wa Amerika uliojaribiwa katika White Sands ulikuwa kombora la mpira wa miguu la Convair RTV-A-2 Hiroc. Uchunguzi wa kombora hili la mafuta ya kioevu-mafuta ulifanywa mnamo Julai-Desemba 1948, lakini hawakukubaliwa kutumika. Maendeleo yaliyopatikana wakati wa uundaji na upimaji wa RTV-A-2 Hiroc baadaye yalitumika kwenye kombora la balestiki la SM-65E.
Katika miaka ya 50-70, vipande vipya vya silaha, risasi kwao, magari ya angani yasiyopangwa, makombora ya masafa mafupi na makombora ya balistiki, injini za kioevu na hatua zenye nguvu za makombora ya masafa ya kati, pamoja na injini za Pershing II MRBM, zilijaribiwa kwenye jaribio tovuti. Baada ya kupitishwa kwa OTP PGM-11 Redstone, kutoka 1959 hadi 1964, mazoezi ya mgawanyiko wa kombora na uzinduzi halisi yalifanyika hapa kila mwaka.
Walakini, lengo kuu la kazi huko White Sands mwishoni mwa miaka ya 40 na mapema miaka ya 50 ilikuwa kujaribu na kuleta MIM-3 Nike Ajax na MIM-14 Nike-Hercules anti-ndege makombora kwa kiwango kinachokubalika cha ufanisi wa kupambana. Kwa hili, tovuti kadhaa za uzinduzi zimewekwa kwenye taka, ambazo zingine zinatumika. Kwa jumla, tata 37 za uzinduzi zimejengwa tangu kuundwa kwa tovuti ya majaribio.
Baada ya jeshi la Amerika kugundua kuwa tishio kuu kwa Merika sio mabomu, lakini ICBM za Soviet, LIM-49 Nike Zeus na makombora ya kupambana na makombora ya Sprint walijaribiwa katika eneo la majaribio. Kwa hili, eneo la safu ya makombora ya White Sands (WSMR) iliongezeka hadi 8300 km 2.
Nike-II ya kwanza ya anti-kombora ya Amerika ilikuwa mfumo wa kombora la Nike-Hercules lililobadilishwa kwa ujumbe wa ABM. Kama unavyojua, MIM-14 Nike-Hercules mfumo wa ulinzi wa anga na makombora yaliyo na vichwa vya nyuklia pia ulikuwa na uwezo mdogo wa kupambana na kombora. Kulingana na data ya Amerika, uwezekano wa kugonga kichwa cha kivita cha ICBM ambacho hakibeba njia ya utetezi wa kombora, chini ya hali nzuri, ilikuwa 0, 1. Kwa maneno mengine, kinadharia, makombora 100 ya kupambana na ndege yanaweza kupiga vichwa 10 vya vita kwa kiwango kidogo. eneo. Lakini kwa ulinzi kamili wa miji ya Amerika kutoka kwa ICBM za Soviet, uwezo wa betri 145 za Nike-Hercules zilizopelekwa Merika hazitoshi. Kwa kuongezea uwezekano mdogo wa kushindwa, eneo lenye ulinzi mdogo na dari isiyozidi kilomita 30, baada ya mlipuko wa nyuklia wa kichwa cha kombora, eneo ambalo halionekani kwa rada za mwongozo liliundwa, kupitia ambayo vichwa vyote vya kushambulia vya ICBM vinaweza kupita bila kizuizi.
Uzinduzi wa kwanza wa jaribio la kombora la hatua mbili la "Nike-Zeus-A", ambalo lilikuwa limetengeneza nyuso za anga na lilikuwa iliyoundwa kwa utaftaji wa anga, ilifanyika mnamo Agosti 1959. Walakini, wanajeshi hawakuridhika na uwezo wa kombora - urefu na urefu wa kutekwa. Kwa hivyo, mnamo Mei 1961, majaribio yalianza na muundo wa hatua tatu - Nike-Zeus B.
Jaribio la uzinduzi wa kombora la Nike-Zeus-V
Mnamo Desemba 1961, mafanikio ya kwanza yalipatikana. Kombora la kupambana na kombora na kichwa cha kijeshi kisicho na nguvu kilipita mita 30 kutoka kwa mfumo wa kombora la Nike-Hercules la anti-kombora. Ikiwa kombora la kubeba lilikuwa limebeba kichwa halisi cha nyuklia, basi lengo lingepigwa bila shaka. Walakini, licha ya sifa zilizoongezeka ikilinganishwa na toleo la kwanza, "Nike-Zeus" ilikuwa na uwezo mdogo. Mahesabu yalionyesha kuwa katika hali bora, mfumo huo haukuweza kukamata vichwa vya kichwa zaidi ya sita vinavyolenga kitu kilicholindwa. Kwa kuzingatia kuongezeka kwa kasi kwa idadi ya ICBM katika USSR, ilitabiriwa kuwa hali inaweza kutokea wakati mfumo wa ulinzi wa kombora ungejaa zaidi na idadi kubwa ya vichwa vya vita. Kwa msaada wa mfumo wa ulinzi wa kombora la Nike-Zeus, iliwezekana kufunika eneo ndogo sana kutoka kwa mashambulio ya ICBM, na tata yenyewe ilihitaji uwekezaji mkubwa sana. Kwa kuongezea, shida ya uteuzi wa malengo ya uwongo haikutatuliwa, na mnamo 1963, licha ya matokeo ya kutia moyo yaliyopatikana, mpango huo ulifungwa mwishowe.
Badala ya Nike-Zeus, iliamuliwa kutoka mwanzoni kuunda mfumo wa Sentinel ("Sentinel") na makombora ya kupambana na kukatika kwa anga ya masafa marefu na utenguaji wa anga-fupi. Ilifikiriwa kuwa makombora ya kuingilia hayangeweza kulinda miji, lakini maeneo ya msimamo wa ICBM za Amerika Minuteman kutoka kwa mgomo wa nyuklia wa Soviet. Lakini majaribio ya waingiliaji wa transatmospheric ya LIM-49A walilazimika kuhamishiwa kwenye kisiwa cha Pacific cha Kwajelein. Kwenye tovuti ya majaribio ya New Mexico, makombora tu ya uwanja wa Sprint ndio yaliyojaribiwa.
Maandalizi ya kupakia kwenye silos za kukamata makombora ya anga "Sprint"
Hii ilitokana na ukweli kwamba eneo la kijiografia la tovuti ya majaribio ya White Sands haikutoa hali bora za kujaribu mifumo ya ulinzi wa kombora la masafa marefu. Huko New Mexico, licha ya eneo kubwa la tovuti ya majaribio, haikuwezekana kuiga kwa usahihi trajectories ya vichwa vya vita vya ICBM vinavyoingia angani, vilivyozinduliwa kutoka kwa maeneo ya uzinduzi katika bara la Merika, wakati walipokamatwa na makombora ya kuingilia kati. Kwa kuongezea, takataka zinazoanguka kutoka urefu mrefu kando ya njia isiyotabirika zinaweza kusababisha tishio kwa idadi ya watu wanaoishi katika eneo hilo.
"Sprint" inayofaa kabisa ya kombora la urefu wa mita 8, 2 ilikuwa na umbo lenye usawa na shukrani kwa injini yenye nguvu sana ya hatua ya kwanza, na uzito wa tani 3.5 katika sekunde 5 za kwanza za kukimbia, iliharakishwa kwa kasi ya 10M. Uzinduzi wa kombora kutoka kwenye silo ulifanywa kwa msaada wa "uzinduzi wa chokaa". Katika kesi hii, overload ilikuwa karibu 100g. Ili kulinda roketi kutokana na joto kali, ngozi yake ilifunikwa na safu ya nyenzo zinazoharibika. Mwongozo wa roketi kwa lengo ulifanywa kwa kutumia amri za redio. Aina ya uzinduzi ilikuwa kilomita 30-40.
Jaribio la uzinduzi wa kombora la kupambana na Sprint
Hatima ya makombora ya kuingiliana ya "Spartan" na "Sprint", ambayo yalifaulu majaribio hayo, hayakuonekana. Licha ya kupitishwa rasmi na kupelekwa kwa jukumu la vita, umri wao ulikuwa wa muda mfupi. Baada ya Merika na USSR kutia saini "Mkataba juu ya Upeo wa Mifumo ya Kinga ya Kupinga-Ballistiki" mnamo Mei 1972, mnamo 1976 vitu vya ABM vilijadiliwa kwanza na kisha kuondolewa kwenye huduma.
Kivinjari cha Sprint ndiye kipokezi cha mwisho cha mfumo wa ulinzi wa makombora ulimwenguni kujaribiwa huko New Mexico. Baadaye, SAMs, makombora ya kupambana na makombora, mifumo mingi ya roketi ya uzinduzi na makombora ya masafa mafupi yalijaribiwa kwenye tovuti ya majaribio ya White Sands. Ilikuwa hapa ambapo MIM-104 "Patriot" na kombora jipya la anti-kombora la ERINT lilijaribiwa, ambalo, pamoja na mfumo wa mwongozo wa inertial, mtafuta kazi wa millimeter-wimbi hutumiwa.
Ukataji wa OTR na anti-kombora la ERINT wakati wa vipimo
Kulingana na maoni ya wataalamu wa mikakati wa Amerika, makombora ya kupambana na makombora ya ERINT yaliyojumuishwa katika mfumo wa kombora la ulinzi wa anga wa Patriot PAC-3 inapaswa kumaliza mifumo ya kombora la ulinzi wa kombora na makombora ya OTR yaliyokosekana kwa njia zingine. Inahusishwa na hii ni anuwai fupi ya uzinduzi - 25 km na dari - 20 km. Vipimo vidogo vya ERINT - 5010 mm kwa urefu na 254 mm kwa kipenyo - huruhusu makombora manne ya kuwekwa kwenye chombo cha kawaida cha usafirishaji na uzinduzi. Uwepo wa risasi za waingiliaji na kichwa cha kinetic kinaweza kuongeza uwezo wa mfumo wa ulinzi wa hewa wa Patriot PAC-3. Lakini hii haifanyi Patriot mfumo mzuri wa kupambana na makombora, lakini inaongeza tu uwezo wa kukamata malengo ya mpira katika eneo la karibu.
Sambamba na uboreshaji wa uwezo wa kupambana na makombora wa mfumo wa ulinzi wa anga wa Patriot, hata kabla ya Merika kuondoka Mkataba wa ABM, White Sands ilianza kujaribu vitu vya mfumo wa kupambana na makombora wa THAAD (Ulinzi wa eneo la urefu wa urefu wa juu). ).
Katika hatua ya kwanza, anti-kombora la THAAD inadhibitiwa na mfumo wa amri ya redio isiyo na nguvu, katika hatua ya mwisho lengo limekamatwa na mtafuta IR isiyofunguliwa. Kama ilivyo katika makombora mengine ya waingilianaji wa Amerika, dhana ya kuharibu lengo na mgomo wa kinetic moja kwa moja imepitishwa. Kombora la kuzuia kombora la THAAD lenye urefu wa mita 6, 17 m lina uzito wa kilo 900. Injini ya hatua moja inaharakisha hadi kasi ya 2.8 km / s. Lakini majaribio makuu, kwa sababu za usiri na usalama, yalifanyika katika safu ya Barking Sands Pacific Missile.
Juu ya jangwa huko New Mexico, Lockheed Martin alijaribu marekebisho ya hivi punde ya makombora ya kupambana na ndege kwa mfumo wa ulinzi wa hewa wa Patriot PAC-3 kwenye malengo yanayodhibitiwa na redio ya QF-4 Phantom II. Wakati huo huo, licha ya umri wake wa kuheshimiwa, "Phantoms" haikuwa malengo rahisi. Shukrani kwa mfumo wa utambuzi wa moja kwa moja wa tishio uliotengenezwa na Mifumo ya BAE, ambayo ni pamoja na vifaa vyenye sensorer ya elektroniki na rada, wakati wa kugundua mionzi inayokaribia au mionzi ya rada, huchagua moja kwa moja hatua za kupingana na zile zinazopatikana kwenye ndege na inaendeleza ujanja wa kukwepa kutoka kwa anti ndege au kombora la ndege. Shukrani kwa mfumo wa kombora la Kawaida la BAE, malengo yaliyodhibitiwa na redio yalifanikiwa kukwepa makombora na mfumo wa mwongozo wa rada katika uzinduzi wa 10-20%, na kutoka kwa AIM-9X Sidewinder na utumiaji mkubwa wa mitego ya joto mnamo 25-30% ya kesi.
Uchunguzi wa mfumo wa ulinzi wa hewa wa MEADS kwenye tovuti ya majaribio ya White Sands
Mnamo mwaka wa 2013, majaribio ya mfumo wa ulinzi wa anga wa Amerika na Uropa MEADS (Mfumo wa Ulinzi wa Anga uliopanuliwa wa Kati) ulifanyika katika eneo la majaribio, wakati ambapo QF-4 na OTR Lance, iliyokuwa ikiruka kwa kasi kubwa kutoka pande tofauti, karibu iliangamizwa wakati huo huo.
Mazoezi makubwa ya vitengo vya ardhini, vikosi vya anga na urubani wa majini yamekuwa yakifanyika katika eneo hili mara kwa mara. Hapa, pamoja na kupima sampuli za silaha za roketi na silaha za ndege, majaribio hufanywa kwa vifaa vya mafuta ya roketi na injini za ndege za chombo cha angani. Mnamo 2009, jaribio la kwanza la mfumo wa uokoaji wa Orion Abort Test Booster (ATB), iliyoundwa chini ya mkataba na Jeshi la Anga la Merika na NASA na Orbital ATK Corporation, ilifanyika kwenye stendi iliyojengwa haswa. Mfumo wa ATB unapaswa kuhakikisha kutolewa kwa wanaanga ndani ya anga ikiwa kuna dharura wakati wa uzinduzi wa chombo cha angani.
Mnamo 1976, NASA ilichagua tovuti kilomita 50 magharibi mwa Alamogordo kujaribu milinganisho ya mwendo wa anga angani. Vipimo hivi vilihitajika kwa kufundisha wafanyikazi, kujaribu vifaa na utaratibu wa kutua Shuttles kwenye vipande vya kutua.
Kutua kwa nafasi ya Columbia huko New Mexico
Mnamo 1979, katika sehemu inayoitwa Ukanda wa Northrup, karibu na utupaji taka juu ya uso wa ziwa la chumvi iliyokaushwa, viwanja viwili vya ndege vinavyoingiliana vyenye urefu wa mita 4572 na 3048 vilijengwa. Tangu kuanza kwa safari za ndege za kusafirishwa kwa angani, tovuti hii ya kutua, inayojulikana kama White Sands Space Bandari (WSSH), pia imekuwa hifadhi ya hali mbaya ya hali ya hewa huko Edwards AFB. Katika historia yote ya mpango wa Space Shuttle, chombo kinachoweza kutumika cha Columbia kilifika hapa kwa muda tu mnamo Machi 30, 1982 kwa sababu ya mvua kubwa karibu na uwanja wa ndege wa Edwards.
Hivi sasa, uwanja wa ndege katika eneo la Ukanda wa Northrup hutumiwa kupima magari ya kushuka yanayotengenezwa kama sehemu ya mpango wa Martian. Uso mzuri wa ziwa lililokauka na eneo la makumi ya kilomita za mraba na kukosekana kwa watu wa nje katika eneo lililohifadhiwa hufaa sana.
Kuondoka DC-XA
Katika kipindi cha kuanzia Agosti 1993 hadi Julai 1996, majaribio ya kupandisha wima na kutua magari DC-X na DC-XA yalifanyika hapa. iliyotengenezwa chini ya mpango wa Delta Clipper. Prototypes hizi zilizo na injini zinazoendesha haidrojeni ya kioevu na oksijeni hazikukusudiwa kufikia kasi kubwa na mwinuko, lakini zilitumika kama aina ya madawati ya jaribio na waandamanaji wa teknolojia.
Katika sehemu ya magharibi ya tovuti ya majaribio, juu ya mlima wa Oskura Kaskazini, kuna Maabara ya Utafiti wa Jeshi la Anga. Hapo zamani, ilikuwa na kituo salama cha ufuatiliaji wa makombora ya balistiki yaliyorushwa kutoka masafa. Sehemu ya chini ya ardhi ya kituo hicho imezikwa mita kadhaa ndani ya miamba na inalindwa na safu ya saruji iliyoimarishwa 1, mita 2 nene. Mnamo 1997, Jeshi la Merika lilikabidhi kituo hiki kwa Jeshi la Anga.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Maabara ya Jeshi la Anga katika mkutano wa North Oskura
Mbali na gharama ya vifaa, Jeshi la Anga la Merika liliwekeza zaidi ya dola milioni 1 katika urejesho na mpangilio wa kituo hicho. Juu ya mgongo, ambapo mtazamo mzuri unafunguliwa kwa pande zote na kiwango cha vumbi hewani kwa eneo hili ni ndogo, darubini zenye nguvu, rada, vifaa vya elektroniki na lasers imewekwa. Mfumo wa sensorer inayodhibitiwa na kompyuta hukusanya na kukagua habari zinazohusiana na upimaji wa silaha za laser. Hakuna maelezo mengi kuhusu shughuli za kituo hiki. Inajulikana kuwa hivi karibuni darubini iliyo na kinzani ya mita 1 imefanywa hapa. Darubini imewekwa juu ya msingi unaohamishika ambao unairuhusu kufuata vitu vinavyohamia kwa kasi kubwa. Kulingana na picha za setilaiti, inaweza kuonekana kuwa kitu kilipokea fomu yake ya sasa iliyokamilishwa baada ya 2010. Kulingana na data iliyochapishwa katika vyanzo vya Amerika, kila mwaka maabara ya Oskura Kaskazini inashiriki katika majaribio 4-5, ambapo roketi au ndege zinazodhibitiwa na redio hutumiwa kama malengo ya lasers.
Kituo cha kudhibiti vyombo vya angani kiko katika tovuti ya majaribio ya White Sands karibu na mji wa La Cruzes, chini ya Mlima San Andres. Hapo awali, ilikuwa hatua ya upokeaji wa data na uwasilishaji, ambayo imekua kwa muda kuwa kituo kamili cha kudhibiti.
Eneo lisilo na watu lililokodishwa na NASA hapo awali lilikuwa na lengo la kujaribu injini za ndege. Mnamo 1963, sio mbali na Kituo cha Mtihani cha White Sands na madawati kadhaa ya majaribio na bunkers zilizofungwa, ambapo utafiti bado unafanywa kama sehemu ya kuhakikisha usalama wa ndege za angani, tata ya kupokea, kusindika data na kudhibiti vyombo vya angani, inayojulikana kama White Sands Complex, ilijengwa. Mahali hapa, kulingana na eneo lake la kijiografia na hali ya hali ya hewa, inafaa sana kwa uwekaji wa vituo vya uchunguzi na antena kubwa za kifumbo. Mbali na satelaiti za jeshi, kutoka hapa hufanya kazi na kudumisha mawasiliano na ISS na darubini inayozunguka ya Hubble.
Sehemu ya safu ya kombora iko wazi kwa raia. Katika sehemu inayopatikana kwa vikundi vya safari, kuna Hifadhi ya Jumba la Rangi ya White Sands, ambayo inajumuisha zaidi ya sampuli 60 za makombora, ndege na mifumo ya silaha ambayo wakati mmoja ilitumika katika mchakato wa upimaji.
Katika jumba la kumbukumbu unaweza kufahamiana na mpango wa nyuklia wa Amerika, pata habari juu ya ndege za kwanza angani na ukuzaji wa maroketi anuwai. Sampuli kadhaa ni za kipekee, zimehifadhiwa kwa nakala moja. Wakati huo huo, kuna ujazaji wa mara kwa mara wa mkusanyiko wa jumba la kumbukumbu kwa gharama ya makombora, bunduki na ndege ambazo zinaondolewa kutoka kwa huduma au prototypes za majaribio, upimaji ambao kwenye tovuti ya majaribio umekamilika. Maonyesho mengi ni ya wazi, yakisaidiwa na hali ya hewa kavu ya New Mexico.
