Merika iko tayari kuingia katika soko la India kwa silaha na teknolojia ya matumizi maradufu. Hali ngumu ya kijiografia ya India inawapa Washington matumaini kuwa juhudi za kukuza ushirikiano wa ulinzi zitapatikana na mafanikio.
Wakati wa ziara yake Mumbai, Rais wa Merika Barack Obama alitangaza uwezekano wa kuondoa vizuizi vyote kwenye usafirishaji wa bidhaa na teknolojia za matumizi mawili nchini India. Ujumbe huo, uliofunikwa kwa uangalifu katika mazungumzo ya Amerika na Amerika juu ya utaftaji kazi katika tasnia ya IT, una ishara muhimu ya kuzidisha mawasiliano ya kijeshi ya kiufundi ya kijeshi ya Amerika na India, haswa dhidi ya kuongezeka kwa mafanikio ya hapo awali ya Soviet na Ulaya. uwepo wa sasa wa Urusi.
MASLAHI YA KIUME
Wachambuzi wengi wanahusisha uanzishaji wa Merika kwa mwelekeo wa India, pamoja na maswala kadhaa ya kiuchumi, na jukumu la kupinga ulimwengu na hegemony ya China huko Asia na Pasifiki. Delhi kwa maana hii ni mshirika anayeahidi.
Beijing kwa muda mrefu imekuwa ikiongozwa na mkakati katika eneo la Bahari ya Hindi ambao una jina la kishairi la "kamba ya lulu". Kiini chake ni kuzunguka eneo la ushawishi la India na mlolongo wa washirika wa kuaminika na, kwa kweli, vituo vya jeshi. Hatua za mwisho za Dola ya mbinguni wakati wa kutekeleza mkakati huu ni upanuzi wa uwepo wake katika Kashmir ya Pakistani na ujenzi wa miundombinu ya usafirishaji huko magharibi mwa China, na pia kuunda kituo cha majini huko Gwadar. Wakati huo huo, PRC inapanga kupeleka kituo chake cha ufuatiliaji huko Maldives (kwa kuangalia ripoti kadhaa, bandari inayoweza kupokea boti za nyuklia na makombora ya balistiki inaweza kuonekana hapo), inaunda vituo vya upelelezi vya elektroniki na inaunda miundombinu ya bandari. huko Burma na Sri Lanka. Nchi za Afrika Mashariki (washirika wa jadi wa uchumi wa Delhi) tayari wanapata shinikizo kutoka kwa mji mkuu wa China.
Chini ya hali hizi, Washington hufanya kama mvuvi mzoefu, akiunganisha samaki kwa uangalifu. Uhindi haina nia kabisa ya kuwa kitu muhimu cha "mbele ya China", ambayo mtaro wake hivi karibuni umejulikana zaidi kwenye ramani za Asia Kusini na mkoa wa Asia-Pasifiki kama matokeo ya mikutano kadhaa, mikataba. na mawasiliano ya maafisa wa ngazi ya juu wa Idara ya Jimbo. Delhi, hata hivyo, haiwezi kupuuza maendeleo ya polepole na ya kimfumo ya Dola ya Mbingu katika nyanja zake muhimu za ushawishi, na wazo la kutumia upeo wa Amerika kukabili uovu huu unaonekana kuvutia sana. Kwa kuongezea, uhusiano uliodorora sana kati ya Merika na mshirika wa jadi wa Pakistan Pakistan, ambayo, kwa bahati, ni mmoja wa marafiki wa karibu wa Beijing, inachangia hii.
Jumla ya mikataba iliyohitimishwa wakati wa ziara ya Rais Obama ilifikia dola bilioni 10. Zinategemea makubaliano juu ya usambazaji wa ndege za kiraia na za kijeshi zinazotengenezwa na Shirika la Boeing kwenda India. Chini ya bidhaa ya kwanza, abiria 33 Boeing-737s wananunuliwa. Katika ndege ya pili - 10 ya usafirishaji C-17 Globemaster III na matarajio ya kupata magari 6 zaidi. Pia kuna kandarasi ya kupendeza ya dola milioni 800, ambayo India itapokea zaidi ya mia ya injini za hivi karibuni za F141 kutoka kwa General Electric (zimewekwa kwenye wapiganaji wa F / A-18E / F Super Hornet).
Wamarekani pia wanafanya kazi katika maeneo mengine kadhaa ya ushirikiano na Delhi, ambayo kwa kawaida inahusishwa na teknolojia za "matumizi mawili". Kwa hivyo, Kikundi cha Wauzaji wa Nyuklia kilitoa idhini ya kuhamisha vifaa vya nyuklia na teknolojia kwenda India, ambayo ilifungua soko la ujenzi wa mitambo ya nyuklia ambayo ilikuwa nzuri kwa uwezo. Mbali na Rosatom ya Urusi na AREVA ya Ufaransa, ushirikiano wa Japani na Amerika GE-Hitachi na Toshiba-Westinghouse wanakusudia kushiriki kwa usawa katika soko hili. Kwa kadiri inavyoweza kuhukumiwa, uhusiano wa kijeshi na kiufundi kati ya Delhi na Washington, ambao haukuepukika kwa sababu kadhaa, uliongezeka pia kutokana na uamuzi wa kuruhusu Wahindi kuendeleza mafanikio katika mzunguko wa mafuta ya nyuklia badala ya upendeleo kwa wakandarasi wa Amerika.
ASILI YA Urafiki
Kazi muhimu sana iko mbele ya idara ya jeshi la India. Kwa mwaka wa tatu, hatima ya zabuni ya mpiganaji mwenye busara wa vikosi vingi vya jeshi la anga la nchi hiyo (mpango wa MMRCA - Ndege za Kati za Majeshi ya Kupambana) inaamuliwa, wakati ambapo nafasi ya MiG-21 iliyopitwa na wakati inapaswa kuwa kupatikana. Mamia kadhaa ya mashine hizi bado zinabaki katika huduma na anga ya India. Kulingana na agizo la serikali la sasa, ndege 126 za kisasa zinapaswa kununuliwa kupitia mashindano, ambayo yatashughulikia hitaji la mpiganaji wa safu ya mbele. Huu ndio mkataba mkubwa zaidi wa usambazaji wa wapiganaji ulimwenguni katika miaka 20 iliyopita, na unapata umakini zaidi.
Watengenezaji kadhaa wa ndege hudai tonge kama hilo mara moja. Kwanza, wasiwasi wa Ufaransa "Dassault", ambao ulijaribu kushinikiza Mirage 2000-5 kwenda India, na iliposhindwa - Rafale (jeshi la India pia lilionyesha kwa uwazi juu ya nafasi zake za chini, lakini "Dassault" inatofautishwa na kiwango fulani cha afya ukaidi katika mambo kama haya).. Pili, "Saab" ya Uswidi na JAS-39 Gripen NG / IN, ambayo inajulikana sana kwa ukweli kwamba imefanikiwa kuchukua nafasi ya Soviet MiG-29 ya marekebisho ya mapema katika Jamhuri ya Czech na Hungary, sio mshiriki mdogo kwenye wajibu katika mashindano hayo. Na mwishowe, wagombea wakuu: Urusi na MiG-35, pan-European EADS na Eurofighter Typhoon na Merika, ambayo Lockheed inatoa F-16 Block 70, na Boeing - the F / A-18E / F Super Hornet, ambaye injini zake India zimenunua tu.
Hivi karibuni, upande wa Amerika mara kwa mara "husonga" Wizara ya Ulinzi ya India juu ya kujiunga na mpango wa JSF na kununua wapiganaji wa F-35 wanaoahidi, lakini haifikii kwa uelewa - mradi wa ndege ya "bei rahisi" ya kizazi cha tano inazidi kuwa ghali zaidi, na masharti ya utayari wa uendeshaji wa ndege ya kwanza yameahirishwa tena.
KUSAIDIWA KWA NGUVU ZENYEWE
Ahadi za Obama za uhamishaji wa teknolojia zimeweka ardhi yenye rutuba. Sio mwaka wa kwanza kwamba India imekuwa ikiunda mkakati wake wa ushirikiano wa kijeshi na kiufundi "juu ya mtindo wa Wachina": inapunguza kwa ukali na mara kwa mara kiasi cha vifaa vya kijeshi vilivyonunuliwa, ikipendelea kupeleka uzalishaji wenye leseni, na pia kukuza tasnia inayotegemea teknolojia za nje.
Mstari huu ulichaguliwa wakati wa utawala wa Indira Gandhi. Yote ilianza na kutolewa kwa wapiganaji wa MiG-21FL, ambayo ilianza mnamo 1966. Na kufikia mwisho wa miaka ya 80, USSR ilikuwa imezindua vifaa vya viwandani nchini India kwa mkutano wa mizinga ya T-72M1 na wapiganaji wa bomu wa MiG-27ML. Miradi kama hiyo ilitumika kwa uhusiano na wenzi wa magharibi wa Delhi: katika miaka tofauti, Wahindi walitengenezwa chini ya leseni ya wapiganaji wa ndege wa Franco-Briteni SEPECAT Jaguar, ndege ya Ujerumani Do.228 ya ndege ya kampuni ya Dornier, helikopta za Ufaransa na silaha ndogo ndogo mifano.
Sasa viwanda vya India vinakusanya wapiganaji wa Su-30MKI vivyo hivyo na kuhamisha vikundi vya kwanza vya mizinga ya T-90S kwa jeshi lao. Na hapa hakuna tu "mkutano wa bisibisi". Kiwango cha uzalishaji kinashuka pamoja na vitu muhimu vya mnyororo wa kiteknolojia: kwa mfano, tangu 2007, injini za RD-33 zimekusanywa nchini India kwa familia ya wapiganaji wa MiG-29, ambayo ni pamoja na MiG-35 iliyotajwa tayari. Inaweza kudhaniwa kwa tahadhari kwamba hivi karibuni tutaona mwanzo wa utengenezaji halali kabisa wa toleo la India la injini za ndege za F141 ambazo Merika inakusudia kuipatia India "kwenye sanduku" leo. Kwa kweli, kwa mashindano ya MMRCA, mahitaji yalichaguliwa kuongeza idadi ya maagizo yaliyowekwa kwa wafanyabiashara wa India hadi 50% (kawaida takwimu hii haikuzidi 30%).
JINSI YA KUCHUKUA YAKO?
Katika hali hizi, tasnia ya ulinzi ya Urusi inajaribu "kutoka", ikihama kutoka kwa bidhaa zinazotakikana sana za bidhaa zilizomalizika (na ikipewa uwezo wa kifedha wa Delhi, muswada hapa unaweza kwenda hadi makumi ya mabilioni ya dola) kwenda huduma za uhandisi, matengenezo na ukarabati, usambazaji wa vifaa na vipuri, na pia mashauriano juu ya kupelekwa kwa uzalishaji mpya wa jeshi nchini India.
Wataalam wengi wanasema kwamba mlolongo wa "mkutano wenye leseni - uhamishaji wa teknolojia" una kasoro, kwani mwishowe muuzaji huunda tasnia ya ulinzi iliyoendelea sana kwa mteja anayeweza kwa mikono yake mwenyewe, ambayo itafanya ununuzi wa silaha kuwa wa lazima. Njama kama hiyo sasa inaendelea katika ushirikiano wa kijeshi na kiufundi kati ya Urusi na China: wa mwisho anajaribu kikamilifu kusisitiza msisitizo kuu kwa R&D ya pamoja (kwa kweli, juu ya kuimarisha uondoaji wa teknolojia za hali ya juu za Urusi kwa mahitaji ya jeshi la China- tata ya viwanda).
Walakini, kwa upande mmoja, hakuna chaguo hapa: ikiwa unataka kuwapo katika moja ya soko kubwa zaidi la silaha ulimwenguni, italazimika kucheza na sheria za mitaa. Au kupata mteja mwingine mkarimu sawa, ambayo haiwezekani. Kwa upande mwingine, mtu anapaswa pia kuzingatia mbali mbali kushawishi tajiri-jeshi la viwanda nchini Urusi, katika kiwango cha wasimamizi wa mwisho wanaopenda kuhifadhi mtiririko wa kifedha (ingawa ni wa muda mfupi) kutoka kwa mawasiliano ya karibu ya kimataifa, angalau katika fomu ya mashauriano na uhamishaji wa teknolojia.
Maelewano yatalazimika kupatikana katika mantiki hii. Kwa mfano, ujanibishaji wa sehemu ya utengenezaji wa vifaa muhimu (haswa, injini za RD-33) zinazofaa kwa MiG-35 za Urusi, ambazo zinadai kushinda mashindano ya mpiganaji mwenye malengo mengi, kwanza, inaweza kusaidia kupakia biashara za ndani na uwezekano wa agizo kubwa zaidi la kuuza nje kwa ndege za kijeshi. na pili, inakidhi jukumu la ndani la kukuza tasnia ya ulinzi ya India na kuimarisha uhamishaji wa kiteknolojia.
Inavyoonekana, ni utaftaji wa maeneo kama haya ya ushirikiano ambao una tija zaidi kwa Urusi na India katika hali wakati Washington inapendezwa na Delhi kama kulinganisha na Beijing katika nafasi ya Eurasia, na kuondolewa kwa vikwazo kunafungua masoko ya India ya Amerika. wazalishaji wa silaha.
