Kwenye mpaka wa mazingira mawili
Kulingana na majengo yaliyotajwa katika nakala "Kwenye mpaka wa mazingira mawili. Meli za kupiga mbizi: historia na mitazamo ", fikiria anuwai ya meli ya uso wa kupiga mbizi (NOC), ambayo sehemu yake iko chini ya maji, kwenye safu ya karibu-juu, na juu ya maji kuna mlingoti tu wa juu na vituo vya rada (rada), na safu za antena zinazotumika kwa awamu (AFAR), njia za upelelezi wa macho na antena za mawasiliano. Kwa maneno mengine, njia ya maji ya meli kama hiyo inapaswa kupita juu tu ya msingi wa mlingoti.
Ubunifu
Ubunifu wa NOC unapaswa kutegemea kwa kiwango kikubwa juu ya muundo wa manowari (SS) kuliko meli za uso (NK), lakini kwa kuzingatia ushawishi wa sababu za karibu-uso: kuburuta mawimbi, kutingirisha karibu-uso, nk. Kwa kuzingatia mahususi ya Urusi, msingi bora wa meli ya aina hii itakuwa moja wapo ya miradi, manowari zilizopo au zinazotarajiwa za nyuklia, kwa mfano, mradi wa mkakati wa nyambizi ya manowari (SSBN) 955A, na mtaro umeboreshwa kwa harakati kwenye safu ya karibu ya uso. Inawezekana kwamba NOC inapaswa kuongezewa na vichanja vya kasi vya hali ya chini na nyuso za kudhibiti, na vile vile pampu za mizinga ya ballast iliyo na uwezo ulioongezeka.
Hapo awali, SSBN ya mradi 955A ilikuwa tayari imezingatiwa na mwandishi na kama msingi wa manowari ya nyuklia na makombora ya kusafiri (SSGN) ya mradi wa masharti 955K, na utekelezaji wa SSGN kwa msingi wa mradi 955A unazingatiwa na Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi, na kama msingi wa manowari ya nyuklia iliyoundwa kwa vitendo vya uvamizi dhidi ya vikosi vya uso na ndege za adui. Sababu ya umakini kama huo kwa mradi wa 955A ni kwamba ni ya kisasa kabisa, imeendelea vizuri na inajengwa katika safu kubwa, ambayo itarahisisha maendeleo na kupunguza gharama za suluhisho kulingana na hiyo.
Kama jina linavyosema, NOC inapaswa kuwa na uwezo wa kupiga mbizi kwa kina kirefu, si zaidi ya mita 20-50, ambayo itapunguza mahitaji ya miundo ya muundo wa manowari ya asili.
Zana za ujasusi
Gari la angani lisilopangwa (UAV), uwezekano wa aina ya quadrocopter (octacopter, hexacopter) na vifaa vya upelelezi kwenye bodi, inapaswa kuwa sehemu ya juu ya muundo wa mlingoti, inayotumiwa na kebo rahisi kutoka kwa bodi ya NOC. Kulingana na vipimo vinavyoruhusiwa vya UAV, inaweza kuwa na vifaa vya macho, joto na picha ya upelelezi wa rada. Uwezekano wa ufuatiliaji wa moja kwa moja wa UAV za NOC zinazoruka kwa urefu wa mita 50-100, na pengine zaidi, itaruhusu kugunduliwa kwa malengo ya uso na ya kuruka chini kwa umbali mkubwa zaidi kuliko inavyowezekana kwa msaada wa mlingoti wa NOC.
Ikiwa rada iliyowekwa kwenye mlingoti kwa urefu wa mita 5-15 inaweza kuona kombora la kupambana na meli (ASM) likiruka kwa urefu wa mita 20, kwa umbali wa kilomita 25-30, basi rada iliyowekwa kwenye UAV kwa urefu wa mita 50-100 unaweza kuona kombora hilo hilo la kupambana na meli kwa umbali wa kilomita 40-55.
Manowari za NOC zitarithi kituo chenye nguvu cha umeme wa maji (GAS).
Haitawezekana kuweka helikopta maalum za kuzuia manowari (ASW) kwenye NOC. Kazi zao zinaweza kugawanywa kati ya UAV, boti ambazo hazijasimamiwa (BEC) na magari ya chini ya maji yasiyopangwa (UUVs) yanayoambatana na NOC na kuchaji betri kutoka kwayo (kuongeza mafuta). Ili kutolewa na kupokea UAV au boti ambazo hazina mtu, NOC lazima ifanye upandaji mfupi na mwili unaongezeka juu ya njia ya maji.
Anti-manowari UAV zinaweza kutekelezwa kwa msingi wa helikopta au quadrocopter (octacopter, hexacopter) UAVs.
Akizungumzia UAVs kwa meli ya uso wa kupiga mbizi, mtu anaweza lakini kukumbuka miradi ya UAV iliyozinduliwa kutoka chini ya maji. Moja ya miradi ya kufurahisha zaidi inaweza kuzingatiwa kama "Cormorant" ya UAV, iliyoundwa iliyoundwa kuzindua kutoka kwenye migodi ya manowari za nyuklia, wabebaji wa makombora ya balistiki (SSBN) kutoka kina cha mita 46. Kwa NOCs, shida kama hizo hazihitajiki, mwanzo unaweza kufanywa kutoka kwa nafasi ya uso. UAV kama hiyo inaweza kutumika kutekeleza ujumbe wa upelelezi katika umbali wa karibu kutoka kwa meli.
Magari ya uso na maji ya chini ya maji yanaweza kutumika kwa kutekeleza majukumu ya ASW na kutatua kazi za ulinzi wa mgodi.
]
Silaha
Kwa kuwa kazi kuu ya NOC ni ulinzi wa hewa (ulinzi wa hewa), kama muharibu wa Uingereza aina ya 45, silaha yake kuu inapaswa kuwa mfumo wa nguvu wa kupambana na ndege (SAM). Labda, hii inaweza kuwa mfumo wa kisasa wa ulinzi wa hewa, unaotekelezwa kwa msingi wa mfumo wa ulinzi wa hewa wa Polyment-Redut. Inawezekana kwamba chaguo la kuahidi zaidi lingekuwa mfumo wa ulinzi wa hewa unaosafirishwa kwa meli kulingana na tata ya msingi ya ardhi-S-500, lakini ikizingatiwa kuwa muundo na uwezo wake bado haujulikani, itakuwa mantiki zaidi kuzingatia suluhisho za kufafanua zaidi. Msingi wa risasi inapaswa kuwa makombora ya mwendo wa kati ya kupambana na ndege (SAM) 9M96E, 9M96E2 na rada inayofanya kazi kichwa (ARLGSN) na makombora ya masafa mafupi 9M100 na kichwa cha infrared homing (IKGSN), inayoweza kushirikisha malengo bila kulenga kuendelea au mwangaza wa kulenga.
Ili kushirikisha malengo ya anga kwa masafa marefu, risasi za SAM lazima ziongezwe na makombora marefu / ya masafa marefu. Kunaweza kuwa na wachache wao, lakini uwepo wao utalazimisha adui kupanga matendo yao akizingatia ukweli huu, kuweka UAV zilizo juu na ndege za rada za onyo mapema (AWACS).
Ikiwezekana kitaalam, itakuwa msaada mzuri kupeleka NOC silaha ya laser (LO) na nguvu ya 100-500 kW, inayoweza kushirikisha malengo madogo: UAV, boti nyepesi na boti, ikiharibu vitu nyeti vya kupambana na meli makombora na macho ya adui ya anga, na katika siku zijazo, hutoa uharibifu wao wa mwili. Licha ya ukweli kwamba wengi wana wasiwasi juu ya silaha za laser, hawatakuwa na ufanisi kutoka kwa hii. Mamlaka kuu ya ulimwengu (USA, Uingereza, Ujerumani, Israeli, Uchina) wanawekeza pesa nyingi katika utengenezaji wa silaha za laser. Kwa mfano, Wajerumani wanapanga kusanikisha LW kwenye corvettes, Waingereza wanapanga kusanikisha silaha za laser karibu kila aina ya meli (kuahidi frigates, waharibifu, meli za kutua na hata kwenye manowari nyingi za nyuklia). Na usifikirie kwamba itachukua nusu ya meli. Moduli ya laser iliyo na mfumo wa baridi wa kW 100 inaweza kulinganishwa kwa saizi na jokofu moja au mbili.
Mirija ya Torpedo yenye kiwango cha 533 mm itabaki kutoka kwa mradi wa manowari wa asili. NOC itakosa silaha za silaha, pamoja na mifumo ya makombora ya ulinzi wa anga fupi / ZRAK (mifumo ya kupambana na ndege na mifumo ya silaha).
Malazi
Swali linatokea: wapi kuweka yote hapo juu na unawezaje kuhifadhi nafasi? Jibu ni rahisi: NNP inapaswa kuwa meli ya ulinzi wa anga ya eneo la mapigano, ambayo ni kwamba, kazi zake za mgomo zitapunguzwa. Vivyo hivyo huenda kwa kazi za kupambana na manowari.
Ikiwa tunazungumza juu ya ukweli kwamba mradi 955A SSBN inachukuliwa kama msingi, basi ina nafasi ya kubeba silos 16 za kombora (zenye kipenyo cha mita 2.2), 6 (8?) Mirija ya Torpedo yenye kiwango cha 533 mm na risasi mzigo wa torpedoes 40, na pia vizindua sita visivyoweza kuchajiwa 533-mm kwa kuzindua hatua za umeme, ambazo ziko kwenye muundo wa juu.
Kulingana na hii, mzigo wa risasi za NOC unaweza kuwa:
- torpedoes 10 za kiwango cha 533 mm za mfano wa sasa;
- 40 anti-torpedoes na vipimo nusu ukubwa wa kiwango cha 533 mm torpedo;
- Magari 10 ya chini ya maji yasiyopangwa, yaliyotengenezwa kwa vipimo vya torpedo ya kiwango cha 533 mm;
- 2 (4) anti-manowari za UAV zilizo na kifaa cha kutolewa-kupokea-kuongeza mafuta, inayochukua nafasi ya silos mbili za kombora za kawaida;
- boti 2 ambazo hazina mtu kwenye kontena kwenye chombo, kwa kulinganisha na kamera za nje za kutia nanga zilizotekelezwa kwenye SSBN "Ohio";
- makombora 12 ya masafa marefu 40N6E katika silos nne za kawaida, ukizingatia kipenyo cha kombora moja kwenye chombo cha usafirishaji na uzinduzi (TPK) mita 1;
- makombora 192 masafa ya kati 9M96E2 katika silos nne za kawaida za kombora, kwa kuzingatia kipenyo cha mfumo mmoja wa ulinzi wa kombora 240 mm;
- makombora 264 masafa mafupi 9M100 katika silos nne za kawaida, ikizingatiwa kipenyo cha kombora moja ni 200 mm (kulingana na ripoti zingine, 125 mm, ambayo ni kwamba, idadi ya makombora ya masafa mafupi inaweza kuongezeka hadi vitengo 584);
- makombora 24 (anti-meli, makombora ya kusafiri, makombora-torpedoes) ya "Caliber" tata, na seti kamili kulingana na jukumu lililowekwa na NOC, katika silos mbili za kombora za kawaida, kwa kuzingatia kipenyo cha kombora mm TPK 533.
Kwa kweli, mzigo halisi wa risasi utakuwa chini ya asilimia 20-30-50 kwa sababu ya hitaji la kuweka kabati, usanikishaji wa miundo ya nguvu, na kadhalika. Walakini, wazo la jumla la mzigo wa risasi za NOC kulingana na Mradi 955A SSBN zinaweza kupatikana, na hata ikiwa mzigo wa risasi ni nusu, NOC itakuwa sawa na mgawanyiko kadhaa wa ulinzi wa hewa
Kwa kuongezea, ni lazima ikumbukwe kwamba vipimo vya silos za kombora kwenye SSBN ni za urefu mrefu zaidi kuliko makombora na makombora ya kupambana na meli yaliyowekwa ndani, ambayo ni kwamba, kutakuwa na akiba ya ujazo kukidhi nyongeza zinazohitajika vifaa.
Faida za NOC juu ya meli za kawaida za uso
Kwanza kabisa, kuibuka kwa NOCs kutapunguza kwa kiasi kikubwa akiba ya makombora ya kupambana na meli yanayopatikana kwa wapinzani, ikiwa ni pamoja na LMASI mpya ya AGM-158C. Ulinzi wa NOC dhidi ya mgomo mkubwa wa kupambana na meli unaweza kuonekana kama hii:
Baada ya adui kugundua kikundi cha NOC, wa mwisho hufanya mgomo na idadi kubwa ya makombora ya kupambana na meli. Rada zinazofanya kazi katika hali ya kazi zitachunguza makombora yanayokuja ya kupambana na meli kutoka umbali wa angalau kilomita 20. Baada ya hapo, NOC hufanya kupiga mbizi haraka, baada ya kutolewa mapazia ya kinga hapo awali. Kimsingi, uundaji wa malengo ya uwongo, ambayo huingiliana, simulators inayoweza kutumiwa kwa kasi ya uso wa mlingoti wa NOC, iliyotolewa kutoka kwa mirija ya torpedo au UVP na iliyochangiwa na hewa iliyoshinikizwa, pia inaweza kuzingatiwa.
Hata uwezo wa RCC wa kurudia malengo utawazuia "kuzunguka milele", wakingojea NOC kujitokeza tena juu ya uso. Ili kutoa makombora ya kupambana na meli na uwezekano wa kutangatanga angani, kwa utaftaji wa ziada wa malengo na urekebishaji, uzinduzi wao lazima ufanyike sio kwa kiwango cha juu, lakini karibu na lengo, ambalo linaweka wabebaji hatarini. Na bado, kutokuwa na uwezo wa kufuatilia NOC chini ya maji, makombora ya kupambana na meli yatahama haraka kutoka kwao, yataisha mafuta au yatalenga malengo ya uwongo.
Je! Mfumo wa kombora la kupambana na meli unaweza kutekeleza shabaha chini ya maji? Kwa hali yake ya sasa, hapana. Na kuandaa kombora la kupambana na meli na kichwa cha chini cha malipo pia hakutafanya kidogo, kwani NOC ni lengo la rununu linaloweza kubadilisha mwendo na kasi, na kombora la kupambana na meli haliwezi kutabiri harakati za NOC chini ya maji. Uzito wa kichwa cha vita (warhead) ya makombora mengi ya kisasa ya kupambana na meli hayazidi kilo 500. Shida yoyote ya kichwa cha vita, ikiipa kazi ya kupiga malengo ya chini ya maji, itaidhoofisha zaidi.
Bado kuna chaguo la kuandaa mfumo wa kombora la kupambana na meli na torpedo ya ukubwa mdogo, ambayo ni, kwa kweli, kuibadilisha kuwa roketi-torpedo (RT). Lakini katika kesi hii, tutatarajia kushuka kwa ngumu kwa sifa za RT ikilinganishwa na RCC. Kwa mfano, upigaji risasi wa kombora-torpedo la RPK-6 ni 50 tu (kulingana na vyanzo vingine, kilomita 90), pamoja na anuwai ya UMGT-1 torpedo ni kilomita nyingine 8.
Roketi-marumaru ya Amerika ya RUM-139 VLA ina safu fupi zaidi - kilomita 28, na alama za torati za Mark 46 au Mark 54 zilizowekwa juu yake zina anuwai ya kilomita 7, 3 au 2.4, mtawaliwa.
Kwa hivyo, RT itakuwa na safu fupi, kasi, maneuverability, uzani wa vichwa vya vita na, wakati huo huo, kuonekana zaidi na gharama ikilinganishwa na makombora ya kupambana na meli. Ikiwa adui anataka kuongeza safu ya kurusha ya RTs, basi vipimo na uzito wao utaongezeka sana, ambayo haitawaruhusu kuwekwa kwa wabebaji wa ndege ambao wanaweza kubeba makombora ya kupambana na meli. Na wabebaji wa ndege ambao wanaweza kubeba RT na anuwai anuwai watawachukua chini ya makombora ya kupambana na meli inaweza kuchukua.
Inawezekana kuwatenga kabisa uwezekano wa "kuzima moto" kati ya meli za uso za muundo wa zamani na ufundi wa uso ulio na meli za uso wa kupiga mbizi, kwani yule wa mwisho atakuwa na wakati wa kufikia laini ya uzinduzi wa makombora ya kupambana na meli, kupiga risasi nyuma na kubadilisha Bila shaka muda mrefu kabla CAG ya adui anaweza kukaribia anuwai ya uzinduzi wa RT.
Kwa upande wa uwezekano wa kugonga lengo, kombora + torpedo kifungu pia itakuwa duni kuliko uwezekano wa kugonga shabaha ya kombora linalopinga meli, ingawa hapa tunalinganisha isiyo na kifani, lakini mwishowe, sisi ni baada ya wote kupendezwa na matokeo ya mwisho - hit hit, iwe ni NK au NNK.
Kama matokeo, RTs zilizo na safu fupi ya ndege italazimisha wabebaji wa ndege kuingia katika eneo la ulinzi wa anga wa NOC, kutakuwa na RTs chache zilizozinduliwa kuliko mikombora ya kupambana na meli, na RTs zenyewe zitakuwa rahisi kugonga mifumo ya ulinzi wa anga ya NNK. Na uwezekano wa kupiga NOC na torpedoes zenye ukubwa mdogo, ambazo hata hivyo ziliweza kufikia ukanda wa kushuka, hazitakuwa kubwa sana kwa sababu ya tabia zao mbaya kabisa ikilinganishwa na torpedoes za ukubwa kamili, na pia kwa sababu ya hatua za NOC kutumia malengo ya uwongo na torpedoes za kukabiliana.
Kwa maneno mengine, ni vizuri kupiga risasi na torpedoes kwenye manowari, lakini sio kwenye meli za uso wa kupiga mbizi zenye uwezo wa kuzipinga. Adui atalazimika kuandaa mgomo mgumu wa makombora ya kupambana na meli, RT, malengo ya uwongo kama ADM-160A MALD, akijua kuwa makombora ya kupambana na meli yanaweza kupotea ikiwa mgomo kama huo una nafasi ya kufanikiwa kabisa.
Ikiwezekana kwamba wakati NOC inapita juu ya uso, UAV inabaki kwenye kebo ya nguvu na udhibiti, hali ya adui itakuwa ngumu zaidi, kwani NOC itaweza kushughulikia malengo ya hewa baada ya kupiga mbizi, ingawa na chini ufanisi.
Kwa hivyo, meli za uso wa kupiga mbizi zitakuwa na faida zifuatazo:
- uwezo wa kuhakikisha ufuatiliaji endelevu wa anga na uharibifu wa malengo ya hewa, kama ilivyo kwenye muundo wa kawaida NK;
- mzigo mkubwa wa risasi, ambayo inaruhusu kuhakikisha kutengwa kwa eneo la mapigano na kusawazisha uwezo wa mgomo wa vikundi vya mgomo wa wabebaji wa ndege za adui (AUG);
- kuongezeka kwa usiri, kwani ni juu tu ya muundo wa juu na utambuzi na vifaa vya mawasiliano vitabaki juu;
- uwezekano wa kuongezeka kwa ziada kwa wizi kwa sababu ya mpito kwenda kwenye nafasi iliyozama kabisa, na kumpotosha adui na uwongo wa muundo wa uwingi wa nguvu;
- uwezo wa kukwepa makombora ya kupambana na meli, kwa sababu ya kuzamishwa kwa NOC chini ya maji;
- GAS yenye ufanisi sana, iliyorithiwa na NOC kutoka kwa manowari hiyo, inayoweza kuhakikisha kugunduliwa kwa manowari na manowari za adui.
Ulinzi wa juu wa NNP kutoka kwa makombora ya kupambana na meli inaweza kusababisha ukweli kwamba kwa kweli, tishio kubwa tu kwa meli kama hiyo itakuwa manowari za kisasa zaidi za adui za kelele.
Kwa kweli, meli za uso wa kupiga mbizi hazipaswi kutenda peke yake, lakini kama sehemu ya kikundi cha mgomo wa majini (KUG). Walakini, muundo wake unapaswa kutofautiana sana kutoka KUG kulingana na meli za muundo wa kitabia.
Kikundi cha mgomo wa meli ya Iceberg
Uwepo wa meli za uso za muundo wa kitabia kama sehemu ya KUG hupuuza faida zote za NOC, kwani ikitokea shambulio la makombora ya kupambana na meli, NOC zitatoweka chini ya maji, na meli za uso za muundo wa zamani kuchukua athari nzima ya makombora ya kupambana na meli juu yao wenyewe. Hii inasababisha hitimisho zifuatazo:
1. CBG kulingana na NOC, pamoja na NOC yenyewe, inaweza kujumuisha tu manowari.
2. KUG inayotegemea NOC haiwezi kujumuisha meli za uso ambazo zinahitaji usalama - usafirishaji na meli za kutua, wabebaji wa ndege, n.k.
Kwa maneno mengine, IBM yenye msingi wa NOC imeundwa kwa shambulio, sio utetezi. Je! Hii ni hasara? Uwezekano zaidi hapana kuliko ndiyo. Kama ilivyotajwa hapo awali, katika siku za usoni zinazoonekana, Urusi haiwezi kuunda meli yenye uwezo wa "kulinganisha" kupinga meli za Merika na washirika wake. Wale. Bado kuna uwezekano wa kuweza kuhakikisha usalama wa, kwa mfano, meli za kutua: bila kujali ni friji ngapi za Mradi 22350 tunazojenga, "zitazidiwa" na makombora ya kupambana na meli na mshambuliaji na / au ndege kutoka kwa wabebaji wa ndege.. Tunaweza kuhakikisha usalama wao pale tu adui anapoelewa kuwa katika hali ya mgogoro hasara zake katika meli za kupigania na msaada zitakuwa kubwa zaidi bila kulinganishwa, ambayo ndio hasa CMG zinazotegemea NOC zinahitajika.
Mashambulio yaliyosambazwa ya anga-chini ya manowari KUG ya aina ya "barafu" inapaswa kujumuisha aina zifuatazo za meli na manowari:
- 2 NOCs kulingana na Mradi 955A SSBNs;
- 2 SSGN za mradi wa masharti 955K;
- manowari 4 za anuwai.
Kwa kuongeza, "barafu" KUG imeambatanishwa na UAV 2-4 za muda mrefu wa kukimbia.
Umbali kati ya NOCs, SSGN na manowari nyingi za KUG za aina ya "barafu" zitatambuliwa na uwezekano wa kuandaa mawasiliano na, ipasavyo, mwingiliano kati ya NOC na manowari. Ongezeko la anuwai ya mawasiliano linaweza kupangwa kwa gharama ya wanaorudia-kurudia wa mawasiliano ya sauti, kwa njia ya shirika - kwa kuangazia manowari za mawasiliano ya redio na NOC kwa wakati fulani au kwa njia zingine. Hivi sasa, mbinu za mawasiliano ya masafa marefu kati ya manowari zinatengenezwa, moja ambayo, kwa mfano, imeelezewa katika hati miliki RU2666904C1 "Njia ya mawasiliano ya redio ya urefu wa masafa marefu ya EHF / microwave na kitu cha chini ya maji."
Pia, umbali wa juu kati ya meli za uso wa kupiga mbizi na manowari kama sehemu ya daraja la barafu CGS imedhamiriwa na uwezo wa NOC kulinda manowari "zake" kutoka kwa ndege za manowari za kupambana na manowari na uwezo wa "kumiliki" manowari nyingi za nyuklia kulinda NOCs na SSGN kutoka manowari za adui. Inaweza kudhaniwa kuwa umbali kati ya meli na manowari ya KUG ya aina ya "barafu" itatofautiana katika anuwai kutoka kilomita tano hadi arobaini
Kazi ndani ya KUG inasambazwa kama ifuatavyo:
NOCs hutoa ulinzi wa hewa wa eneo hilo, hairuhusu anga ya kupambana na manowari ya adui kufanya kazi, kuharibu kila aina ya ndege za adui na helikopta. Wakati wa kufikia safu ya shambulio la AUG ya adui, wanaharibu ndege za AWACS zinazoweza kuongoza mwangaza wa makombora ya adui wakati wa kushambulia makombora ya kupambana na meli.
SSGNs zimeundwa kutoa mgomo mkubwa, kulingana na kazi iliyopo, na makombora ya baharini kwenye malengo ya ardhini au makombora ya kupambana na meli kwenye meli za adui.
Manowari nyingi za nyuklia hutoa ulinzi kwa NOC na SSGN kutoka kwa manowari nyingi za nyuklia za adui.
Takwimu za upelelezi za KUG-aina ya barafu zinapaswa kupokelewa kutoka kwa satelaiti za upelelezi, UAV za muda mrefu wa kukimbia, na vile vile kwa msaada wa UAV zilizopelekwa kutoka NOC, boti ambazo hazina watu na magari ya chini ya maji yasiyopangwa.
hitimisho
Je! Kuna siku zijazo za meli za uso wa kupiga mbizi? Swali ni ngumu. Hakuna shaka kuwa maendeleo na ujenzi wa NOCs yatakuwa na changamoto, kama teknolojia nyingine yoyote mpya. Ipasavyo, orodha ya nchi ambazo zinaweza kutekeleza mradi kama huo ni mdogo sana.
Merika tayari inatawala bahari, na ni tishio tu kutoka kwa meli zinazokua haraka za China zinaweza kuizuia kujaribu. Lakini usawa wa meli za Wachina na Amerika hauwezekani kufikia kabla ya 2050. Washirika wa Merika katika NATO hutatua shida za kienyeji kama sehemu ya meli ya Merika, hawaitaji meli zinazoweza kuhimili adui mwenye nguvu.
China inaweza kupenda kukasirisha usawa katika mwelekeo wake, lakini inaonekana kwamba wakati wahandisi wa PRC wanaweza tu kuchanganya na kurekebisha mafanikio ya shule za kubuni za nchi zingine: silaha nyingi za PRC zinafanana na "vinaigrette" kutoka suluhisho zilizobadilishwa za USA, Russia, na nchi za Ulaya. Kwa kuongezea, katika uwanja wa manowari, bila ambayo haiwezekani kuunda ICG kwa msingi wa NOC, mafanikio ya PRC ni madogo: ni wazi, bado haijawezekana kupata data muhimu katika mwelekeo huu. Kwa upande mwingine, PRC inaweza kuiga kwa kiwango kikubwa kile ambacho tayari kimetengenezwa, kwa hivyo njia pana ya maendeleo kwa China inaonekana asili zaidi.
Katika karne iliyopita, wakati wa Vita Baridi, miradi ya asili mara nyingi ilionekana katika USSR: ekranoplanes, manowari zenye mwendo wa kasi baharini na manowari zilizo na kiotomatiki na kiunga cha chuma kioevu, spaceplanes za Spir na mengi zaidi. Kwa njia, Merika pia ilijaribu kikamilifu wakati wa Vita Baridi. Lakini USSR haipo tena, na vikosi vya kawaida vya Shirikisho la Urusi huwa tishio kidogo kwa Merika, badala yake ni muhimu hata kwa mtazamo wa udhuru wa kutumia bajeti.
Kwa upande wa Urusi, Jeshi la Wanamaji la Urusi haliwezi kudumisha saizi ya meli kwa kiwango cha chini, ingawa hivi karibuni kumekuwa na maendeleo katika ujenzi wa serial wa frigates za Mradi 22350, ingawa sio haraka, lakini manowari za kimkakati na anuwai zinajengwa. Kwa upande mwingine, Jeshi la Wanamaji la Urusi hutenga rasilimali kwa miradi maalum kama torso ya mkakati ya Poseidon na manowari maalum kwa ajili yake. Labda katika programu ya ujenzi wa meli ya Jeshi la Wanamaji la Urusi kuna mahali pa meli za uso wa kupiga mbizi? Angalau, kufanya kazi ya utafiti katika mwelekeo huu itakuwa ya gharama nafuu na inaonekana halisi, na kufanya kazi katika kiwango cha muundo wa awali hakutachukua rasilimali nyingi.
