Picha: Allocer, wikimedia.org
Baadaye ambayo haijaja
Gari la uzinduzi wa Angara lilipaswa kuwa aina ya "Superjet" kutoka ulimwengu wa makombora: gari la kwanza jipya la uzinduzi lililojengwa na Urusi tangu kuanguka kwa Umoja wa Kisovyeti. Huu sio maendeleo mapya (roketi ilianza kuundwa miaka ya 90), lakini ndiye yeye aliyebuniwa kuonyesha kwamba tasnia ya nafasi ya Urusi haiishi tu, bali pia inaendelea.
Wote "Soyuz" wa kati na "Proton-M" mzito wote ni wazo la Umoja wa Kisovyeti, na "Soyuz" sio kitu zaidi ya muundo wa kina wa "saba" za Soviet - kombora la kwanza la bara la bara (ICBM) R- 7, weka huduma nyuma mnamo 60. Kweli, ICBM ya Soviet UR-500 iliunda msingi wa "Proton". Baada ya kutengeneza makombora kadhaa yenye mafanikio, pamoja na Zenit, ofisi ya muundo wa Yuzhnoye ilibaki Ukraine. Hifadhi ilihitaji kusasishwa.
Mbali na kupitwa na wakati, shida za kiutendaji tu zilijifanya kuhisi. Ukweli ni kwamba Proton-M, ambayo hapo awali ilikuwa maarufu kwa wateja, hutumia dimethylhydrazine au heptyl yenye asymmetric kama mafuta, ambayo Kazakhstan haipendi sana, ambapo Baikonur cosmodrome iko, kutoka ambapo Protoni hizi zinazinduliwa.
Mwanzoni, "Angara A5" nzito ilionekana kama mbadala anayestahili mtoa huduma huyu: wakati wa kuanza kazi kwa roketi mpya, ni wachache tu walioweza kushuku kuwa Falcon 9 nzito na bei ya uzinduzi wa karibu milioni 60 ingeweza kuonekana: ambayo ni, hata chini ya ile ya "Proton-M" ". Kwa bahati mbaya, gharama ya kuzindua A5 iliibuka kuwa karibu mara mbili ya bei ya kuzindua roketi nzito ya Soviet: ilibidi wasahau juu ya mapambano ya soko na SpaceX.
Uzinduzi mbili
Hapo awali, Angara ilionekana kama familia pana, anuwai ya makombora ambayo inaweza kuchukua nafasi ya karibu magari yote ya uzinduzi wa Urusi. Baada ya muda, ikawa wazi kuwa "hali mbaya" ilikuwa ghali sana na idadi ya miradi ilikuwa ndogo. Kazi za Soyuz zinapaswa kuchukuliwa na Soyuz-5 anayeahidi (aka Phoenix, aka Irtysh). "Tunaye katika darasa la mwanga - Angara, tabaka la kati - Soyuz-5, katika darasa zito - Angara-A5, katika darasa la uzani mzito - Angara-A5V," - alisema mnamo 2019 mkuu wa Roscosmos Dmitry Rogozin. Kuna pia Yenisei mzito sana, lakini hii ni mada tofauti ya majadiliano: sio ukweli kwamba tutaiona kabisa.
Kwa njia, hakuna "moja" pia. Zaidi au chini, tu "Angara A5" iliyotajwa hapo awali imeletwa kwa hali ya kufanya kazi, lakini kuna shida moja ambayo tayari ni ngumu kunyamaza. Ukweli ni kwamba uingizwaji wa "Proton" ulifanya uzinduzi 1 (moja) tu: ulifanywa mnamo Desemba 23, 2014. Tangu wakati huo, hakujakuwa na uzinduzi wa "Angara": sio nzito wala kitu kingine chochote. Kwa kuzingatia uzinduzi wa kwanza wa mtihani wa "Angara-1.2PP", zinageuka kuwa washiriki wote wa familia wana uzinduzi mbili kwa jumla.
Kwa ujumla, umma kwa muda mrefu umekubaliana na ukweli kwamba roketi mpya haitakuwa ufunguo wa kuokoa tasnia, lakini baada ya maboresho itakuwa "kazi" ya tasnia ya nafasi ya Urusi. Inaonekana haikufanikiwa.
Nyakati ngumu
Katika miezi ya hivi karibuni, mgomo kadhaa umepigwa huko Angara mara moja (hata hivyo, wataalam walitabiri mapema). Mnamo Oktoba mwaka jana, ilijulikana kuwa uzinduzi wa jaribio la roketi mpya nzito ya Urusi Angara-A5 kutoka cosmodrome ya Plesetsk katika mkoa wa Arkhangelsk iliahirishwa kutoka mwisho wa 2019 hadi 2020. Kama moja ya vyanzo ilivyoelezea hapo, hawakuwa na wakati wa kuandaa roketi kwa uzinduzi mwishoni mwa mwaka.
Mnamo Januari 15, RIA Novosti iliripoti kwamba wakala wa nafasi ya Urusi alikataa kutumia roketi mpya ya Angara-A5 kuzindua satelaiti ya Express-AMU4, akipendelea Proton-M iliyothibitishwa. Wacha tukumbushe kwamba mnamo Oktoba mwaka jana, mkurugenzi mkuu wa biashara ya Mawasiliano ya cosmic, Yuri Prokhorov, alisema kwamba wangependa kuzindua treni za Express zilizo na nambari AMU3, AMU7 na AMU4 kwa msaada wa Angara-A5. Sasa mipango hii iko zamani.
Na vipi kuhusu taa "Angara-1.2"? Mnamo Novemba 2, 2019, RIA Novosti ilitangaza kukomesha mkataba wa utengenezaji wa roketi ya aina hii, ambayo walitaka kuitumia kuzindua chombo cha angani cha Gonets. Sasa, mnamo 2021, Soyuz atalazimika kuzindua. Sio mwanzo bora wa toleo hili la mbebaji, haswa kutokana na ushindani mkali sana katika sehemu hii ya makombora.
Inapaswa kuongezwa kuwa uzinduzi uliotangazwa hapo awali wa setilaiti ya Korea Kusini kwa kutumia roketi ya Angara-1.2 iliahirishwa kutoka 2020 hadi 2021, ikitoa mfano, shida za Wakorea. “Tuna mkataba mmoja wa usambazaji wa Angara-1.2 kwa Korea Kusini. Inatengenezwa sasa, lakini wana shida zao katika suala la malipo, kwa hivyo wakati uzinduzi kutoka 2020 unabadilika kidogo, - alisema mnamo Machi mwaka jana, mkurugenzi mkuu wa Kituo hicho aliyepewa jina la M. V. Khrunicheva Alexey Varochko.
Kijiko cha asali
Kwa ujumla, Angara, ambayo haihitajiki suluhisho la majukumu ya "amani", katika hali halisi ya sasa inaweza kuvutia tu kwa Wizara ya Ulinzi, ambayo inathibitishwa na habari ya hivi karibuni. Mnamo Januari 15, TASS iliripoti kwamba Roskosmos itasambaza Wizara ya Ulinzi na makombora mawili ya aina hii mnamo 2020. "Gari la kwanza la uzinduzi wa Anagara mnamo 2020 litapelekwa kwa mteja mwishoni mwa robo ya kwanza. Ya pili inapaswa kutolewa mwishoni mwa mwaka,”alisema mwakilishi wa shirika la serikali. "Udhibiti mkali unatekelezwa juu ya utengenezaji wa magari ya kwanza ya uzinduzi wa Angara mwaka huu, na pia uhamisho wao kwa mteja - Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi," Roscosmos ilibainisha.
Hadi mwisho wa ujenzi, biashara ya Polyot imepanga kutoa kila mwaka "Angara-A5" nzito na kombora moja nyepesi "Angara-A1.2". Wakati huo huo, ni wazi, sehemu ya mzigo kwa masilahi ya Wizara ya Ulinzi itaendelea kuondolewa kwa kutumia wabebaji wa zamani wa Soviet. Kwa ujumla, hadi sasa mipango ya utengenezaji wa "Angara" inaonekana kuwa na matumaini sana, lakini usisahau kwamba roketi bado iko kwenye hatua ya kupima …
Je! Kuhusu mwanzo unaofuata? "Mwaka ujao tunapanga kuanza tena uzinduzi wa Angara LV, roketi itahamishwa na Kituo cha Khrunichev katika robo ya kwanza ya 2020," taarifa ya Roscosmos, iliyotangazwa mnamo Desemba 2019, inasema.
Kama unavyoona, kila kitu ambacho hakijali masilahi ya Wizara ya Ulinzi kipo katika fomu isiyo wazi. Kwa upande mwingine, Wizara ya Ulinzi pia inajua jinsi ya kuhesabu pesa: lazima ichukuliwe kuwa ingefurahi inapendelea kati ya gharama nafuu na iliyothibitishwa zaidi.
Kwa sababu ya hii, kuna hisia kwamba programu hiyo inahifadhiwa tu kwa kukataa (labda mapema) kukataliwa kwa Proton-M. Kumbuka kuwa mnamo Juni 2018 Dmitry Rogozin aliweka jukumu maalum: kusimamisha utengenezaji wa Protoni baada ya kutimiza mikataba iliyomalizika na kutumia Angara tu katika siku zijazo. Kwa mfano, mnamo Desemba, waliacha kutoa injini kwa hatua ya kwanza ya roketi ya Soviet - tunazungumza juu ya vitengo vya RD-276.
Kwa kuongezea, usisahau ni pesa gani tayari zimetumika kwa mbebaji mpya, na ukweli kwamba Urusi haina mfano wa kisasa zaidi au chini na haitakuwa nayo katika siku za usoni zinazoonekana. Kwa hivyo, tunasubiri mipango mpya ya kujaribu kombora la Angara..
