Moja ya riwaya kuu ya jukwaa la mwisho "Jeshi-2020" ilikuwa tata ya ahadi nyingi za silaha zilizoongozwa "Hermes" katika toleo la ardhini. Muda mfupi kabla ya maonyesho, watengenezaji wake walichapisha maelezo mapya, na katika hafla yenyewe walionyesha idadi ya vifaa vya tata hiyo katika matoleo tofauti.
Roketi ujenzi wa muda mrefu
Mradi wa Hermes wakati huo huo ni moja ya maendeleo ya kupendeza na yenye changamoto katika tasnia yetu ya ulinzi. Kufanya kazi kwa mfumo wa makombora wa ndani ulioahidi ulianza katika Ofisi ya Ubunifu wa Ala ya Tula miaka ya tisini, lakini kuletwa kamili kwa silaha kama hizo kwenye jeshi bado hakujaanza.
"Hermes" ni ngumu ya ulimwengu kwa matumizi ya wabebaji anuwai katika anuwai ya vikosi. Marekebisho ya anga ya jeshi, iliyowekwa kwenye helikopta za kupigana, inapendekezwa. Pia, toleo la ardhi ya rununu limetengenezwa na kazi inaendelea kwenye meli moja. Uundaji wa muundo uliosimama wa ulinzi wa pwani ulitajwa hapo awali, lakini inaonekana kuwa imeachwa.
Mfumo wa kombora la anga "Hermes-A" ulijaribiwa mnamo 2003, na kisha maandalizi ya utengenezaji wa serial yalifanywa. Hermes inayotegemea ardhi iliwasilishwa mwaka huu tu, na Hermes-K iliyoko kwenye meli bado haijaonyeshwa kwa umma. Walakini, ripoti za hivi karibuni zinaonyesha kuongeza kasi kwa kazi, na kwa hivyo ujumbe mpya na vifaa kwenye mradi vinaweza kuonekana katika siku za usoni sana.
Sehemu ya kawaida
Marekebisho yote ya Hermes hutumia seti ya kawaida ya vifaa vya kudhibiti moto na kombora la umoja na uwezo mpana. Ili kutatua shida tofauti, marekebisho kadhaa ya roketi yanaweza kutumika, tofauti kutoka kwa kila mmoja katika seti ya vitengo na sifa.
Roketi "Hermes" ni bidhaa ya hatua mbili ya mpango wa bicaliber. Nje na katika usanifu, bidhaa hiyo inafanana na risasi za kombora la Pantsir na tata ya kanuni. Roketi inajumuisha hatua ya uzinduzi na uendelezaji. Ya kwanza ni injini yenye nguvu, na ya pili ina mwongozo na kichwa cha vita.
Urefu wa roketi ni takriban. 3, 5. m. Urekebishaji wa ndege umekamilika na hatua ya uzinduzi na kipenyo cha 170 mm na ina uzito wa kilo 110. Injini kama hiyo inakuwezesha kugonga malengo katika masafa ya hadi 20 km. Kwa tata ya msingi wa ardhi, roketi iliyo na injini ya kuanzia yenye nguvu zaidi hutolewa, iliyowekwa ndani ya mwili na kipenyo cha 210 mm. Kwa msaada wake, roketi inaruka kilomita 100.
Hatua ya kuandamana imewekwa na mfumo wa mwongozo wa pamoja, muundo ambao pia unategemea muundo wa kombora. Katika tata ya Hermes-A, mfumo wa amri ya inertial au redio hutumiwa kuzindua kombora ndani ya eneo lengwa; basi mtafuta huanza kufanya kazi. Mchanganyiko wa ardhi hutumia mfumo wa urambazaji wa inertial na redio, baada ya hapo pia inageuka kwa mtafuta.
Kulingana na data wazi, aina tatu za GOS zimetengenezwa kwa "Hermes". Hizi ni mifumo ya laser ya rada, infrared na nusu-kazi. Uwepo wa GOS kadhaa inapaswa kuongeza kubadilika kwa kutumia ngumu wakati wa kutatua shida zingine.
Marekebisho yote ya kombora yana vifaa vya kichwa cha milipuko ya milipuko ya juu yenye uzani wa kilo 28-30 na malipo ya kilo 18-20. Kwa msaada wake, kushindwa kwa magari anuwai ya kivita, miundo na majengo, pamoja na vitu vya uso na malengo ya hewa ya urefu wa chini yanahakikisha.
Hermes juu ya ardhi
Toleo la msingi wa ardhi la mfumo wa makombora ya ndani ni msingi wa chasisi ya gari inayotoa uhamaji wa kimkakati na wa busara. Ugumu huo ni pamoja na gari la kupigana na kifungua, barua ya amri ya rununu, na vifaa vya upelelezi na mawasiliano.
Kizindua chenye kujisukuma hubeba hadi 10 TPK na makombora yaliyoongozwa. Vyombo vimewekwa kwenye kitengo na uwezekano wa kuashiria ndege mbili. Kazi ya kupambana hutolewa na gari inayopakia usafirishaji na vifaa vya kusafirisha na kupakia tena risasi.
Mashine ya kudhibiti moto hubeba njia zote muhimu za kuhesabu na kuingiza data. Ilitajwa hapo awali kuwa pia ina vifaa vya kituo chake cha rada zenye kazi nyingi. Katika vifaa vya hivi karibuni kwenye mradi huo, UAV zimetajwa kama njia ya upelelezi na uteuzi wa lengo, unaoweza kuhakikisha utendaji wa tata katika safu za juu. Pia, chapisho la amri linaweza kupokea data juu ya malengo kutoka kwa vyanzo vya mtu wa tatu.
Betri ya kombora inaweza kujumuisha magari kadhaa ya kupambana yanayodhibitiwa kutoka kwa chapisho moja la amri. Upigaji risasi unaweza kufanywa kutoka kwa nafasi zilizoandaliwa na ambazo hazijajiandaa kwa vitu anuwai katika safu zote. Inawezekana kuunda marekebisho mapya ya tata kwenye chasisi kadhaa, incl. kwa kuuza nje.
Ardhi "Hermes" imekusudiwa kuharibu magari ya kivita ya madarasa tofauti, miundo iliyosimama, malengo ya uso, n.k. Kombora la masafa marefu litaruhusu vitu vya kushambulia kwa kina kirefu cha ulinzi, na mtafuta wa kisasa anapaswa kuhakikisha ufanisi mzuri wa athari. Tata za aina hii tayari zinamiliki majeshi ya kigeni na zimethibitisha uwezo wao mpana.
Vibeba hewa
Uchunguzi wa kwanza wa tata ya Hermes-A ulifanywa kwa kutumia helikopta ya Ka-52. Katika siku za usoni, kulikuwa na ripoti za uwezekano wa kusanikisha silaha kama hizo kwenye helikopta za shambulio, usafirishaji na usafirishaji wa aina anuwai. Iliripotiwa kuwa vipimo vilifanywa kwa kutumia mashine za Mi-28 na Mi-171. Pia, silaha mpya zinaweza kupatikana kwa ndege za ushambuliaji za familia ya Su-25.
Kulingana na ripoti za hivi karibuni, helikopta za Mi-28N (M) na Ka-52 (M) zitakuwa wabebaji wakuu wa Hermes-A katika anga yetu ya jeshi. Helikopta za marekebisho ya serial tayari zimetumia makombora mapya katika safu, na majaribio pia yalifanywa kama sehemu ya operesheni ya Syria ya Vikosi vya Anga.
Kama sehemu ya silaha za helikopta za kushambulia, Hermes-K inapaswa kusaidia mifumo mingine ya kombora na sifa za chini za kiufundi na za kupigana. Imeundwa kushambulia magari ya kivita, miundo anuwai, nk. Kipengele muhimu cha ugumu huo ni uwezekano wa kupiga malengo kutoka nje ya eneo la ulinzi wa hewa la adui.
Marekebisho ya baharini
Mfumo wa makombora mengi ya Hermes-K unabaki katika hatua ya maendeleo na bado haujaonyeshwa kwa umma. Imekusudiwa kusanikishwa kwenye boti na meli ndogo za kuhama zinazohitaji kifaa chepesi na cha kushangaza. Iliripotiwa kuwa tata hiyo itatumia kombora lililobadilishwa na masafa ya hadi 30 km.
Lengo la meli "Hermes-K" itakuwa vitu anuwai vya pwani na meli za uhamishaji mdogo. Kwa sababu ya sifa zake ndogo, kombora lenye umoja linaweza kushirikisha na kuharibu malengo tu na uhamishaji wa hadi tani 100. Ili kuharibu boti kubwa na meli, inahitajika kupiga vitu muhimu vya kimuundo au kutumia makombora kadhaa.
Toleo la majini la tata ya Hermes inapaswa kutoa uimarishaji wa silaha za meli ndogo na boti, ambazo haziwezi kuwa na makombora makubwa na yenye nguvu zaidi. Wakati huo huo, sifa za kutosha za kupigana zitahakikisha.
Matarajio ya muda mrefu
Kwa sababu anuwai, mchakato wa kuunda mfumo mpya wa makombora umecheleweshwa. Walakini, tasnia haikupoteza wakati na ilifanya kazi yote muhimu, matokeo ambayo sasa yanaonyeshwa kwenye maonyesho. Toleo mbili za "Hermes" kati ya hizo tatu zilizotangazwa tayari ziko tayari na zinajaribiwa; wa tatu anatarajiwa kuonekana.
Kuibuka na kuanzishwa kwa umati wa maumbo ya Hermes kunaweza kuathiri sana uwezo wa silaha tatu za kupigana. Kwa ovyo ya vikosi vya ardhini kutakuwa na njia mpya ya kupiga malengo madogo katika safu muhimu - aina ya ATGM na anuwai ya OTRK. Usafiri wa anga wa jeshi utaongeza silaha zake kwa ufanisi zaidi, na jeshi la majini litaweza kusambaza makombora hata kwa boti ndogo.
Walakini, msanidi programu na mteja bado hawajabainisha ni lini tata nyingi zilizopangwa tayari zitaingia kwenye uzalishaji na kuanza huduma. Hapo awali iliripotiwa juu ya utayari wa marekebisho ya "Hermes" kwa uzalishaji, lakini bado haijaanza. Hivi karibuni itawezekana kumaliza kazi yote ya sasa na ni lini jeshi litapokea silaha mpya ni swali kubwa. Na uwepo wa mifumo kama hiyo katika nchi za nje hufanya suala hili kuwa kali zaidi.
