Katika sehemu ya awali ya mzunguko juu ya uundaji wa tasnia ya tanki, tuligusia sehemu tu juu ya suala la kutumia viungo vya ukandamizaji katika eneo hili. Walakini, mada hii inafaa kuzingatiwa tofauti.
Tayari mnamo 1929, Politburo ya Kamati Kuu ya Chama cha Kikomunisti cha All-Union cha Bolsheviks kilipitisha agizo juu ya tasnia ya jeshi, ambayo lawama nyingi za usumbufu mwingi wa mpango wa uzalishaji ziliwekwa kwa mashirika anuwai ya "hujuma". Hasa, kati ya "viongozi" walikuwa msaidizi wa mkuu wa Kurugenzi Kuu ya Jeshi-Viwanda (GVPU) Vadim Sergeevich Mikhailov, ambaye mwishowe alipigwa risasi. Pia, amri hiyo inasema kwamba sehemu ya lawama, kwa kweli, iko kwa uongozi wa Kurugenzi Kuu ya Jeshi. Hii ilikuwa karibu mashtaka ya moja kwa moja na mkuu wa Kurugenzi, Alexander Fedorovich Tolokontsev - alishtakiwa kwa "umakini wa kutosha kwa miaka mingi na hujuma dhahiri na upungufu katika tasnia ya jeshi." Inapaswa kuwa alisema kuwa Tolokontsev, mwanzoni mwa kesi ya "wahujumu", alijaribu kumshawishi Stalin kuwa hana hatia ya wale walio chini yake, lakini hakusikilizwa. Katika chemchemi ya 1929, aliondolewa kutoka kwa wadhifa wake na kuhamishiwa kwa mkuu wa Kurugenzi Kuu ya Sekta ya Ujenzi wa Mashine na Chuma - Hii ilikuwa kushushwa kweli. Mnamo Aprili 27 ya mwaka huo huo, mkuu wa zamani wa Kurugenzi Kuu ya Jeshi, kwenye mkutano wa Politburo, pamoja na mambo mengine, alisema:
"Sijisalimishi na sikusudii kuomba kujiuzulu kutoka kwa kazi inayofanyika hivi sasa, lakini ikiwa Komredi Pavlunovsky yuko sawa kwamba tasnia ya jeshi inaning'inia na uzi, basi hitimisho linapaswa kuwa kuondolewa kwangu mara moja kutoka kwa uongozi wa uhandisi wa mitambo kama mkuu wa tasnia ya jeshi kwa miaka 2, 5. Siwezi kufahamisha Jimbo kuu la Baraza Kuu la Uchumi wa Kitaifa na Politburo kwamba niliyeshtakiwa ni shutuma kubwa, isiyostahili kabisa na yenye uchungu sana kwangu. Maelezo ya hoja kuu za kazi ya tasnia ya jeshi, iliyowasilishwa katika ripoti yangu, inaongoza kwa hitimisho tofauti kabisa, kwani tasnia ya jeshi imekuwa na mafanikio kadhaa muhimu katika miaka ya hivi karibuni."
Mnamo 1937 Tolokontsev alipigwa risasi.
Katika ripoti yake, mkuu wa zamani wa sekta ya jeshi ya tasnia hiyo alimtaja Ivan Petrovich Pavlunovsky, ambaye wakati huo alikuwa kamishna wa naibu watu wa Ukaguzi wa Wafanyakazi na Wakulima. Ni yeye aliyepewa dhamana ya tume kurekebisha hali hiyo na ucheleweshaji mbaya wa kusimamia uzalishaji wa mizinga mpya. Hasa, amri hiyo iliamuru "haraka iwezekanavyo kusafisha wafanyikazi wote wa tasnia ya jeshi, pamoja na viwanda." Ilikuwa wazi kuwa na bidii yake nyingi, Pavlunovsky, ambaye, kwa njia, pia alipigwa risasi mnamo 1937, angekata kuni, akiacha tasnia bila wafanyikazi wa mwisho waliohitimu. Kwa hivyo, ndani ya mwezi mmoja, wahandisi angalau mia wenye ujuzi na sifa isiyo na hatia walihamasishwa katika tasnia ya jeshi. Waliamua pia kuandaa kozi za mafunzo ya kiufundi ili kuimarisha, kama watakavyosema sasa, uwezo muhimu wa wafanyikazi wa uhandisi wa tasnia hiyo. Lakini hii haikusaidia sana, na uhaba mkubwa wa wafanyikazi katika ujenzi wa tank bado ulionekana. Lakini mbele ya vita dhidi ya "wadudu" mambo yalikuwa yanaenda vizuri …
Ilibadilika kuwa "hujuma sio tu ilidhoofisha msingi wa usambazaji wa Jeshi Nyekundu, lakini pia ilisababisha uharibifu wa moja kwa moja kwa uboreshaji wa vifaa vya jeshi, ikapunguza kasi ya ujenzi wa Jeshi Nyekundu na kuzidisha ubora wa akiba ya jeshi." Haya ni maneno kutoka kwa Azimio la Politburo ya Februari 25, 1930 "Katika kozi ya kuondoa hujuma katika biashara za tasnia ya jeshi." Hasa, kulingana na waraka huu, ilieleweka kuwa haingewezekana kulipia wakati uliopotea peke yake na italazimika kununua vifaa nje ya nchi. Walitenga rubles elfu 500 kwa madhumuni haya na wakaandaa tume ya ununuzi, ambayo ilijadiliwa katika sehemu ya kwanza ya hadithi.
Utulivu kabla ya dhoruba
Uingizaji wa teknolojia mpya ya kigeni mwanzoni mwa miaka ya 30 katika viwanda vya USSR ilikuwa ya kushangaza sana mwanzoni, lakini ukandamizaji kwa njia fulani ulipita mchakato huu. Ilikuwa ni lazima kusuluhisha umati mzima wa majukumu magumu zaidi na, uwezekano mkubwa, uongozi wa nchi kwa muda mfupi ulikasirisha bidii yake ya kufichua "wadudu" na "maadui wa watu". Moja ya shida hizi ilikuwa maendeleo ya mkusanyiko wa injini za magari ya kasi ya safu ya BT, inayohitaji motors zenye nguvu. Hapo awali, kulikuwa na vituo vya kutosha vya umeme vya Uhuru vilivyonunuliwa Merika na ndege za ndani za M-5s, ambazo zilifufuliwa baada ya kutumiwa katika Jeshi la Anga katika viwanda vya Krasny Oktyabr na Aviaremtrest. Wakati huo huo, ilikuwa lazima hata kukarabati M-5 (ambayo pia ilikuwa nakala za Uhuru), ikikusanya mfanyikazi mmoja au wawili kutoka kwa injini kadhaa zilizochakaa - bado hawangeweza kutengeneza vipuri peke yao. Shida kubwa ziliundwa na uhaba sugu wa fani, ambazo zililazimika kununuliwa nje ya nchi. Viwanda viwili vya ndani vinaweza kutoa mpango wa ujenzi wa tank na fani kwa 10-15% tu! Kwa T-26 kati ya aina 29 za fani huko USSR, vitu 6 havikutolewa, na kwa BT - 6 kati ya 22. Starters, jenereta, motors za kuzungusha turret na hata mashabiki rahisi pia waliingizwa katika mizinga ya Soviet.
Mnamo 1933, Kliment Voroshilov aliripoti kwamba kati ya mizinga 710 ya BT iliyozalishwa, ni 90 tu wana bunduki - zingine hazikuzipata tu. Wakati wa kusimamia bidhaa mpya za chuma cha kivita, wafanyabiashara hawakuwa na wakati na usafirishaji kwa viwanda namba 37 na jengo la moshi la moshi la Kharkov. Mpira wa Yaroslavl na mmea wa asbestosi haukuweza kutoa utengenezaji wa tank na mikanda ya Ferrado, rollers, disks na mpira mwingine wa kiufundi mnamo 1934. Kwa sababu ya hii, biashara za tank zililazimika kujitegemea uzalishaji wa vifaa kama hivyo. Kuzidiwa ilikuwa injini ya ndege ya M-17 - ilihitajika kwa BT, T-28, na hata nzito T-35. Na Kiwanda cha Injini ya Anga ya Rybinsk # 26 inaweza kutoa injini 300 tu kwa mwaka. Ilikuwa hapa ambapo kasoro muhimu zaidi ya mikakati ya Soviet ilijidhihirisha, wakati tasnia ya tank iliundwa bila kuzingatia uwezo wa washirika. Viwanda vya tank vilikuwa vikijengwa, lakini uzalishaji wa magari, kwa mfano, haukuwa hata kwenye mipango. Tangi safi na hadithi ya hadithi ya B-2 itaonekana kabla tu ya vita yenyewe, mnamo 1939. Kwa njia, kwa wakati huo safu ya BT itakuwa na wakati wa kuwa kizamani kimaadili na kiufundi. Tangi hii, haswa, kitengo cha msukumo uliofuatiliwa wa magurudumu, bila shaka kilikuwa na athari mbaya katika ukuzaji wa tasnia ya tanki la ndani. Wazo la J. Christie lilisukumwa kwenye tasnia na uongozi wa Jeshi Nyekundu, ikipuuza ugumu wa uzalishaji na gharama kubwa za kusafisha aina hii ya kifaa cha kusukuma. Jambo lisilo la kufurahisha zaidi ni kwamba kwa uhaba wa muda mrefu wa wataalam waliohitimu katika ofisi za muundo na kwenye viwanda, kazi ya kumaliza kazi na propeller ya viwavi-gurudumu ilichukua muda mwingi. Mnamo Novemba 1936, mkurugenzi wa mmea wa Kirov, Karl Martovich Ots, alikuwa na uwezo mdogo wa kuachana na uzalishaji wa tanki ya T-29. Tangi hii iliyo na mfumo wa msukumo wa pamoja ilitakiwa kuchukua nafasi ya wastani wa kawaida wa T-28. Moja ya hoja za Ots katika kumbukumbu kwa Stalin mwenyewe ilikuwa maendeleo ya muundo mpya wa T-28A na nyimbo zilizoimarishwa, kwa hivyo "unaweza kuhakikisha kukimbia kwa kasi kwa kasi bila kuharibu nyimbo."
Mwisho wa miaka ya 30, serikali ilipanga kutoa mizinga elfu 35 kila mwaka, na kwa lengo hili kubwa, uzalishaji wa ziada wa kivita uliwekwa huko Taganrog na Stalingrad. Walakini, biashara hizi hazikuwa na wakati wa kuanza kufanya kazi, na idadi ya uzalishaji, hata miaka kadhaa baada ya uzinduzi, ilikuwa nyuma sana kwa zile zilizopangwa. Kwa wazi, hii, na vile vile kasi ya kukwama ya uzalishaji wa magari ya kivita, ikawa majani ya mwisho ya uvumilivu katika Politburo, na uongozi kwa mara nyingine uliwaangusha waangalizi. Ezhov mnamo 1936 "alifunua" njama hiyo kwenye mmea wa Bolshevik, wakati akifunua mkusanyiko mzima wa vikosi tata vya wanamapinduzi na wafashisti. Ilibadilika kuwa kwenye kiwanda cha majaribio cha Kirov, kwenye kiwanda cha tanki cha Voroshilov, na kwenye kiwanda cha bunduki namba 17, na hata katika Taasisi ya Utafiti wa Sayansi ya Sayansi ya Artillery, magenge yote ya "wahujumu" yanatumia. Ni wao ambao walitakiwa kulaumiwa kwa usumbufu wa kazi kwenye tanki ya amphibious iliyofuatwa na magurudumu ya T-43-1, na vile vile T-29 na T-46-1. Karl Ots alikumbuka ukaidi wake na tanki ya T-29 na alipewa sifa ya kuongoza kikundi cha Trotskyite-Zinoviev kwenye kiwanda chake huko Leningrad. Mnamo Oktoba 15, 1937, Kamishna wa Watu wa Sekta ya Ulinzi Moisei Lvovich Rukhimovich alikamatwa, ambaye aliweza kufanya kazi ofisini kwa chini ya mwaka mmoja. Mnamo 1938 alipigwa risasi. Jinsi Innokenty Khalepsky na Mikhail Siegel, waliosimama kwenye asili ya jengo la tanki la Soviet, walipigwa risasi. Wabunifu kadhaa wa kiwango cha katikati walipelekwa kwenye kambi hizo.
Utakaso wa 1936-1937 ulikuwa hatua kuu ya mwisho ya kijeshi dhidi ya wasomi wa uhandisi na usimamizi wa tasnia ya tanki. Baada ya mawimbi mawili ya ukandamizaji (wa kwanza ulikuwa mwishoni mwa miaka ya 1920), uongozi wa chama polepole uligundua kuwa kuzidi kwa ujenzi wa tanki kungepelekea kuanguka kwa kuepukika kwa ulinzi wa nchi hiyo mbele ya ufashisti unaokua barani Ulaya.
