China mnamo 2020 ilizidi Merika kwa idadi ya meli za kivita, ikitokea kwa kiashiria hiki mahali pa kwanza ulimwenguni. Kulingana na ripoti zilizochapishwa kutoka Idara ya Ulinzi ya Merika, jumla ya meli za Wachina zilikadiriwa kuwa meli 350 dhidi ya 293 za Amerika. Wakati huo huo, Merika bado inashikilia kiganja kwa suala la kuhamishwa kwa meli, haswa kwa sababu ya wabebaji wa ndege.
Kuzingatia kasi ya ujenzi wa meli nchini China, inaweza kudhaniwa kuwa takwimu hii pia itaanguka katika siku zijazo zinazoonekana. "Joka" atapita "tai".
Wakati huo huo, katika jeshi la wanamaji, uhamishaji wa meli ni muhimu sana, kwani hukuruhusu kuweka silaha zaidi kwenye meli. Kuhamishwa pia ni muhimu sana kwa ufundi wa kutua.
Katika kipindi cha miaka 30 iliyopita, bajeti ya jeshi la China imeongezeka zaidi ya mara mbili. Kuinuka na ukuzaji wa uchumi huruhusu Beijing kutumia pesa nyingi zaidi kwa jeshi lake na jeshi la wanamaji, ikitilia mkazo sana maendeleo ya njia za makadirio ya nguvu ulimwenguni, pamoja na jeshi la wanamaji.
Tayari sasa tunaweza kusema kwamba katika makabiliano kati ya tai na joka, yule wa mwisho ameacha kuwa karatasi. Ingawa jeshi la wanamaji la China lina nafasi ya kukua. Lakini hata katika hali yake ya sasa, jeshi la wanamaji la China linasababisha wasiwasi mkubwa huko Pentagon. Sio bahati mbaya kwamba makombora ya kupambana na meli ya Harpoon yalirudi kwa manowari za Amerika baada ya karibu miaka 30 ya kutokuwepo, ambayo malengo yaliyowezekana yalipatikana tena baharini.
Ukubwa wa wafanyikazi wa meli za Merika na Uchina
Kwa tathmini na uwekaji alama, tutatumia data kutoka Mizani ya Kijeshi 2020, iliyotolewa na Taasisi ya Kimataifa ya Mafunzo ya Mkakati (IISS). Ni muhimu kuelewa kuwa data ya Balletin ya Mizani ya Kijeshi haidai kuwa ya kuaminika kabisa, lakini wakati huo huo ni rejeleo la kitakwimu linalotumiwa sana, ambalo huruhusu utafiti kuletwa kwa dhehebu la kawaida.
Jeshi la wanamaji la PLA lina vikosi vya manowari, vikosi vya uso, anga za majini, vikosi vya ulinzi wa pwani na majini. Kiutendaji, imegawanywa katika meli tatu: Kikosi cha Bahari cha Kaskazini, chenye makao yake makuu huko Qingdao, Fleet ya Bahari ya Mashariki, yenye makao yake makuu huko Ningbo, na Fleet ya Bahari ya Kusini, yenye makao yake makuu huko Zhanjiang.
Jumla ya wanajeshi inakadiriwa kuwa karibu watu 250,000. Kikosi cha Majini cha Kichina kimejumuishwa kuwa kikundi tofauti na makao makuu yake, idadi yake ni karibu watu elfu 25. Wote wamegawanywa katika brigade 7: shughuli maalum, mitambo, taa tatu na mbili za kijinga. Idadi ya usafirishaji wa majini inakadiriwa kuwa watu elfu 26.
Vikosi vya majini vya Merika vimegawanywa kimsingi katika suala la kiutendaji na kimkakati katika Pacific Fleet na Amri ya Fleet ya Amerika (zamani Atlantic Fleet), na vile vile Vikosi vya Jeshi la Wanamaji la Amerika huko Uropa na Amri ya Usafirishaji wa Naval. Wakati huo huo, kwa hali ya kiutendaji, meli za Amerika kwa sasa zina meli saba zinazofanya kazi ulimwenguni kote: ya pili, ya tatu, ya nne, ya tano, ya sita, ya saba na ya kumi. Maelezo ya kupendeza: Kikosi cha Kumi ni sehemu ya Amri ya Mtandaoni ya Amerika ndani ya Jeshi la Wanamaji.
Idadi ya wafanyikazi wa meli za Amerika inakadiriwa kuwa takriban watu elfu 337 (bila ILC). Kati yao, watu 98,600 wanahudumu katika urubani wa majini, ambayo inaonyesha wazi mwelekeo wa meli za Amerika ambazo zimekua kihistoria tangu Vita vya Kidunia vya pili. Kikosi cha Majini cha Merika, ambacho ni tawi tofauti la Jeshi la Wanamaji, kina wafanyikazi 186,300.
Idadi kubwa kama hiyo ya Majini pia ni hali ya maendeleo ya kihistoria. Ikiwa ni pamoja na kulingana na eneo la kijiografia la nchi hiyo, ambayo haina wapinzani sawa barani, lakini inalazimika kuwa na vikosi vikubwa vya kusafiri, ikiruhusu, ikiwa ni lazima, kuangazia nguvu katika sehemu tofauti za sayari.
Meli za baharini
Meli ya manowari ni mwelekeo ambapo vikosi vya PRC na Merika vimekuwa sawa kulingana na idadi ndogo ya manowari bila kuzingatia sehemu yao ya ubora. Kwa idadi ya manowari za shambulio / kombora, China iko mbele kidogo. Jeshi la wanamaji la PLA lina boti 55 kama hizo, na Jeshi la Wanamaji la Merika lina 53.
Manowari zote 53 za mashambulio za kimarekani ni manowari za nyuklia. Jeshi la Wanamaji la Merika halina manowari za dizeli hata. Mara ya mwisho manowari za dizeli-umeme ziliingia huduma na Jeshi la Wanamaji la Merika ilikuwa miaka ya 1950.
Manowari zenye nguvu zaidi za nyuklia za Amerika ni boti za aina ya Virginia (vitengo 17) na Seawulf (vitengo 3), meli hizi zinaainishwa kama manowari za kizazi cha 4. Kwa kuongezea, boti kuu zenye shughuli nyingi ni manowari za kizazi cha tatu cha aina ya Los Angeles, ambayo vitengo 29 bado vinafanya kazi. Boti nne zaidi ni Ohio, lakini sio silaha na makombora ya balistiki, lakini na UGM109C / E Tomahawk Block III / IV makombora ya kusafiri. Wakati huo huo, mashua inageuka kuwa silaha ya kutisha sawa, kwani hubeba makombora ya kusafiri 154 kwenye bodi (7 katika kila moja ya migodi 22 iliyochukuliwa).
Kwa upande mwingine, manowari 49 kati ya 55 za Wachina ni umeme wa dizeli. Manowari hizi zina uwezo mdogo wa kupambana na uhuru. Wakati huo huo, meli ya Wachina ina manowari mbili za mradi 877 "Halibut" na manowari mbili za mradi 636 "Varshavyanka", pamoja na manowari 8 za mradi 636M. Boti zote zimetengenezwa Urusi. Manowari nane za mwisho pia zina silaha na toleo la kuuza nje la makombora ya Kalibr (hadi makombora 4 kwa kila boti).
Manowari nyingi za nyuklia za Wachina zinawakilishwa na boti 6 za mradi wa Aina-093 "Shan". Silaha kuu ya boti hizi ni makombora ya kusafiri ya YJ-18, yenye uwezo wa kupiga malengo ya uso na ardhi. Makombora hayo yako kwenye vizindua wima. Nchini Merika, inaaminika kuwa kombora hili ni sawa na sifa za "Calibers" za Kirusi. Katika toleo la chini ya maji, kiwango chake cha kukimbia ni hadi kilomita 540.
Wakati huo huo, kwa idadi ya wabebaji wa kimkakati wa makombora ya nyuklia, meli za Amerika zinashinda na faida kubwa, ambayo inajumuisha manowari 14 za darasa la Ohio, ambayo kila moja inaweza kubeba hadi ICBM 24 za Trident II. Jeshi la Wanamaji la China kwa sasa lina manowari 4 tu za kimkakati za nyuklia za Aina ya-094 Jin, ambayo kila moja inaweza kubeba hadi ICBM 12 za JL-2.
Meli za kubeba ndege
Na wabebaji wa ndege, kila kitu ni wazi au chini wazi tangu mwanzo. Katika sehemu hii, Merika ina faida ambayo hakuna meli nyingine ulimwenguni inayoweza kupinga. Jeshi la Wanamaji la Merika lina wabebaji wa ndege 11 wenye nguvu za nyuklia. Kwa kuongezea, muundo wa meli za Amerika ni kwamba imejengwa karibu na meli hizi, na kuunda Vikundi vya Mgomo wa Vimumunyishaji. Wabebaji 10 kati ya 11 wa Amerika ni wa darasa la Nimitz, na kikundi cha kawaida cha anga ambacho kawaida hujumuisha ndege 64.
Kubeba ndege wa hali ya juu zaidi wa Amerika ni USS Gerald R. Ford (CVN-78). Gharama inayokadiriwa ya meli inakaribia dola bilioni 13 ukiondoa gharama za utafiti na maendeleo, na jumla ya tani 98,425 zinahama. Ukubwa wa kikundi cha kawaida cha hewa ndani ya Gerald Ford ni ndege 75+. Kwa kuongezea, ikiwa ni lazima, meli zinaweza kubeba hadi ndege 90, helikopta na UAV, pamoja na kizazi cha tano cha wapiganaji wa F-35C katika toleo la staha.
Huko China, hali na wabebaji wa ndege ni mbaya zaidi. Meli ya PLA ina silaha na wabebaji wa ndege wawili. Ya kwanza ya hizi, Liaoning, ni yule aliyewahi kubeba ndege ya Soviet ya Mradi 1143.5 Varyag. Ubunifu wa meli ni karibu iwezekanavyo kwa msaidizi wa ndege tu wa Urusi "Admiral wa Kikosi cha Soviet Union Kuznetsov". Kikundi hewa cha carrier wa Wachina kina 18-24 Shenyang J-15 wapiganaji wa kibebaji (kulingana na mfano wa Su-33) na hadi helikopta 17 tofauti.
Mradi wa pili wa kubeba ndege 002 au "Shandong" ni maendeleo zaidi ya mbebaji wa ndege "Liaoning". Hii ndio meli ya kwanza ya darasa hili, iliyojengwa kutoka mwanzoni mwa PRC. Kwa njia nyingi, inarudia Liaoning na watangulizi wake wa Soviet, na saizi sawa ya kikundi hewa - hadi ndege 40, pamoja na wapiganaji 24 wa J-15.
Kufikia mwaka wa 2030, China inapanga kuwa na vikundi vinne vya mgomo kamili katika meli zake. PRC inatarajia kufanikisha hili kwa kujenga flygbolag mbili mpya za Mradi 003. Uhamaji wa meli utaongezeka hadi tani 80-85, pia watapokea manati ya umeme, ambayo itapanua sana anuwai ya ndege zinazotumiwa, haswa kwa kuweka magari mazito kwa wabebaji wa ndege.
Meli kubwa za kivita za uso
Kwa idadi ya meli kubwa za kivita za uso, Uchina imekaribia kupata Merika. Na kutokana na kasi ya ujenzi wa meli kama hizo, inaweza kudhaniwa kuwa hivi karibuni wanajeshi wa PLA wataweza kupita kwa Wamarekani. Kuanzia 2020, meli za Wachina zilijumuisha wapiganaji wakubwa wa uso 81: cruiser moja, waharibifu 28 na frigates 52.
Meli za Amerika zina faida kidogo katika kategoria hizi - meli 110: wasafiri wa makombora wa darasa la Ticonderoga, waharibifu wawili wa darasa la Zumwalt (meli za kisasa zaidi na za hali ya juu za meli za Amerika), waharibifu wa darasa la Arleigh Burke na frigates 19.
Na ikiwa mradi wa Amerika Zumwalt, mtu anaweza kusema, alishindwa: meli zilitoka ghali sana hata kwa Merika, kwa hivyo safu hiyo ilikuwa imepunguzwa kwa meli tatu tu, ambazo mbili zilikubaliwa tayari kwenye meli hiyo. Ama mipango ya Wachina ya ukuzaji wa vikosi vya majini ni ya kawaida na inayoonekana.
Kati ya meli kubwa za kivita, China inategemea waharibifu wa mradi wa Aina-055. Hii ni safu kubwa ya waahidi waharibifu wa kombora kubwa wa kizazi cha nne. Kufikia 2030, China imepanga kujenga angalau meli 16 kama hizo. Wakati huo huo, Wamarekani wanapeleka meli hii kwa wasafiri. Mmoja wao tayari amewekwa katika huduma na ni sehemu ya Kikosi cha Kaskazini cha China, na, inaonekana, pia kuna meli ya pili ya mradi huu uliojengwa na kuhamishiwa kwa meli hiyo.
Meli iliyo na uhamishaji wa jumla wa tani elfu 13 na urefu wa mita 180, ambayo inafanya kulinganishwa na saizi na Mwangamizi Zumwalt, itabeba hadi seli 112 za uzinduzi wa kombora (64 kwa upinde na 48 nyuma ya chombo). Katika hili, inazidi waharibu Wachina wa mradi wa 052D, ambao ulikuwa na seli hadi 64 za kuzindua makombora.
Wakati huo huo, mfumo wa uzinduzi wa wima wa Wachina hutoa kubadilika zaidi ikilinganishwa na vizindua vya Amerika Mk.41 na Mk-57 na huzidi kwa upana. Kwa wasafiri wa Kichina, itawezekana kuchanganya makombora ya kupambana na meli, hypersonic na masafa marefu. Inaaminika kwamba silaha kuu ya wasafiri wapya wa Wachina inaweza kuwa kombora la kusafiri kwa masafa marefu la YJ-100, ambalo litasaidia mfano wa Kichina wa YJ-18 Caliber.
