Mpango wa kujenga meli mpya na kuzifanya za kisasa kuwa za kisasa unazaa matunda. Kufikia sasa, Jeshi la Wanamaji la Urusi kwa mara nyingine tena ni moja ya kubwa na yenye nguvu zaidi kwenye sayari. Wakati huo huo, katika vigezo kadhaa, inatofautiana sana kutoka kwa majini ya majimbo mengine yaliyoendelea, ambayo huamua tofauti za uwezo wa kupambana na uwezo.
Viashiria vya upimaji
Mwaka jana, shirika la Amerika la Kituo cha Usalama wa Bahari wa Kimataifa (CIMSEC) lilichapisha takwimu za kupendeza juu ya vikosi vikubwa vya majini ulimwenguni. "Juu 3" ni pamoja na meli za Urusi, China na Merika. Ilibadilika kuwa zote zinatofautiana sana katika idadi ya pennants na katika viashiria vingine.
Kiongozi kwa idadi ya upimaji ni Jeshi la Wanamaji la PLA. Wana vitengo 624 vya kupigana. Katika nafasi ya pili Urusi ilikuwa na meli 360, manowari na boti. Jeshi la Wanamaji la Merika liko nyuma kidogo - peni 333. Kwa hivyo, tunazungumza juu ya usawa kati ya Urusi na Merika, lakini nchi zote mbili kwa upande huu ziko karibu mara mbili kuliko PRC.
Walakini, hesabu ya mishahara haifunuli maswali mengi. CIMSEC pia ililinganisha uhamishaji wa jumla wa meli za kivita. USA ilichukua nafasi ya kwanza na tani milioni 4.6. Wanafuatiwa na China na tani zake milioni 1.82. Viongozi hao watatu walifungwa na Jeshi la Wanamaji la Urusi - tani milioni 1.2. Hii inaonyesha tofauti kubwa katika muundo wa nguvu za kupambana na tabaka za meli.
Ni rahisi kuhesabu kuwa kitengo cha wastani cha mapigano ya Jeshi la Wanamaji la Merika lina uhamishaji wa tani 13, 9 elfu, kwa Urusi takwimu hii ni karibu 3, tani elfu 8, na kwa PRC karibu inafikia tani elfu 3. Takwimu hizi zinafunua bora zaidi sifa za ujenzi wa meli za kijeshi na muundo wa meli za nchi tatu.
Tofauti za meli
Viashiria vya jumla na wastani vinaonyesha sifa za jumla za ukuzaji wa meli za nchi tatu na tofauti katika muundo wa meli. Kwa ujumla, tunazungumza juu ya ukweli kwamba Urusi na Uchina katika mipango yao ya maendeleo ya sasa wanapeana upendeleo kwa meli ndogo, wakati Merika inafanya kazi na inaunda vitengo vikubwa vya vita.
Mchango unaoonekana zaidi kwa uhamishaji wa jumla wa Jeshi la Wanamaji la Merika hufanywa na wabebaji wa ndege 11 - zaidi ya tani milioni 1. Kwa kuongezea, ndio msingi wa nguvu ya mgomo wa meli na vikundi vya meli vimejengwa karibu nao. Kwa kulinganisha, cruiser pekee ya kubeba ndege ya Urusi "Admiral Kuznetsov" ina makazi yao jumla ya chini ya tani elfu 60, na hii yote inaathiri utendaji wa jumla wa Jeshi la Wanamaji.
Meli kubwa zaidi ya uso wa Jeshi la Wanamaji la Merika ni waharibifu wa darasa la Arleigh Burke - karibu vitengo 70. Kulingana na urekebishaji, wana makazi yao ya tani 8, 3 hadi 9, 8000. Pia katika muktadha huu ni muhimu kutaja meli za kutua San Antonio - vitengo 11, uhamishaji wa tani 25, 3000. meli za manowari na meli kadhaa zilizo na uhamishaji wa tani 6 hadi 18,000.
Jeshi la Wanamaji la Urusi haliwezi kujivunia idadi sawa ya meli za daraja la kwanza. Kuna cruiser moja tu nzito ya kombora la nyuklia "Peter the Great" iliyo na uhamishaji wa tani 25, 8 elfu, wasafiri wa makombora watatu wa mradi 1164 (11, tani elfu 4), n.k. Ni idadi ndogo ya meli kubwa za kivita za uso ambazo husababisha tofauti kubwa katika uhamishaji wa jumla. Kwa bahati mbaya, pia inaathiri uwezo wa kupigana wa meli.
Hali ni bora katika meli za manowari. Huduma hufanywa na wabebaji wa kimkakati wa makombora 10 na uhamishaji wa jumla wa 10-25,000.tani na kadhaa ya meli za madarasa mengine zilizo na kiwango cha chini cha utendaji - hadi "dizeli-umeme" ndogo "Varshavyanka" (tani 3, 95,000).
Msingi wa nguvu ya kupigana ya Jeshi la Wanamaji la Urusi kwa suala la idadi sasa imeundwa na meli ndogo za makombora, corvettes na frigates za miradi kadhaa. Karibu senti 40 zilizojengwa kisasa ziko katika meli zote. Licha ya makazi yao madogo, meli kama hizo zinaweza kusuluhisha misioni ya kushangaza na ya kujihami. Wanaongezewa na boti 23 za zamani za kombora.
Inahitajika kuzingatia uwepo wa meli kubwa za kutosha. Kwa jumla, kuna karibu meli 50 kubwa na ndogo za kutua na boti. Sehemu muhimu ya Jeshi la Majini ni meli za boti na boti, wachimbaji wa migodi anuwai, boti za kuzuia hujuma, nk.
Hali katika Jeshi la Wanamaji la PLA ni sawa na ile ya Urusi. Walakini, kwa sasa, China ina uwezo wa kuhakikisha ujenzi mkubwa wa meli za matabaka kadhaa, hadi waangamizi. Meli kubwa kama vile wabebaji wa ndege pia zinajengwa, lakini zinahitaji juhudi kubwa.
Tangu mwanzoni mwa muongo, waharibu 11 052D wa darasa wamejengwa na kukabidhiwa meli. Kazi inaendelea juu ya ujenzi wa meli za serial "055", na kichwa kikuu kimeanza huduma hivi karibuni. Kuna uzoefu katika ujenzi wa meli zinazobeba ndege za uhamishaji mkubwa. Walakini, wakati PRC inapoteza kwa Merika kwa viashiria kadhaa vya idadi na ubora.
Utabiri wa siku zijazo
Kujua mipango ya takriban ya idara za jeshi za nchi zinazoongoza, si ngumu kutabiri maendeleo zaidi ya hali ya sasa. Kwa wazi, kutakuwa na mabadiliko katika idadi au uhamishaji, lakini mabadiliko ya kardinali bado hayajatabiriwa. Walakini, China inaweza kushangaa tena na mafanikio yake ya kazi.
Kwa muda wa kati, Merika inapanga kuongeza nguvu za kupambana na meli kadhaa. Inapendekezwa kufanya hivyo kwa gharama ya meli za uso na manowari za madarasa yaliyopo. Amri za vitengo vya ziada zitaonekana, na maisha ya yaliyopo yataongezwa.
Mipango ya Urusi ya ujenzi wa meli itaathiri sana utendaji wa jumla tu katika siku za usoni za mbali. Ujenzi wa wabebaji wa ndege umeahirishwa tena, lakini mwaka huu UDC mbili (tani 25-28,000) zitawekwa. Inawezekana kuanza ujenzi wa meli ndogo za safu zingine na madarasa.
Ujenzi wa serial wa frigates, corvettes na MRKs za aina kadhaa zinaendelea. Kazi pia inaendelea kwa manowari mpya za darasa kuu. Meli hiyo inatarajiwa kujazwa tena na meli mpya za kutua na boti, wafagiaji wa madini, nk. Ujenzi wa meli mpya tayari unashinda mchakato wa kukomesha zile za zamani. Pia kuna mwelekeo mzuri katika kisasa cha meli. Shukrani kwa hili, jumla ya wapiganaji watakua. Pamoja na hayo, uhamishaji wote pia utakua.
Walakini, hata kwa hali nzuri, Jeshi la Wanamaji la Urusi bado litabaki nyuma ya viongozi wa kigeni kwa njia zingine. PRC iko mbele sana kwa suala la idadi ya senti, na Merika inaongoza kwa suala la kuhama kabisa na kiasi kikubwa.
Sio tu kuhama
Ikumbukwe kwamba sifa za kupigana za meli kwa muda mrefu zimedhamiriwa sio tu na makazi yao, na uwezo wa meli hutegemea sio tu kwa idadi ya pennants. Kuna mambo mengine mengi ambayo yanaweza kuathiri ufanisi wa kupambana na kulipa fidia kwa bakia katika nambari za tabular.
Kwa mfano, Jeshi la Wanamaji la Merika lina wabebaji wa ndege 11 - sio kundi kubwa zaidi. Walakini, inatosha kufanya kazi kote ulimwenguni na kufanya anuwai ya ujumbe wa mapigano. Hata mbebaji mmoja wa ndege na kikundi cha majini ni nguvu kubwa na tishio, ambayo ni ngumu sana kuipinga.
Unaweza pia kukumbuka meli ndogo ndogo za makombora za Urusi pr. 21631 "Buyan-M" na pr 22800 "Karakurt". Na uhamishaji wa sio zaidi ya tani 850-950, hubeba makombora manane ya Caliber au Onyx na wana uwezo wa kupiga malengo katika safu bora. Kwa kuongezea, kuibuka kwa aina mpya za silaha zinazoendana na vizindua vya MRK inatarajiwa. Manowari mpya za aina kadhaa hupokea silaha kama hizo, na kuzifanya pia kuwa zana inayofaa na ya kutisha kwa meli.
Malengo, matamanio na fursa
Ikumbukwe kwamba mipango ya ukuzaji wa meli imedhamiriwa na sababu kadhaa. Hizi ni uwezo wa serikali, mkakati wake wa kijeshi na mipango inayohusiana. Kwa hivyo, Merika inakusudia kudumisha na kudumisha hadhi ya kikosi kikuu katika Bahari ya Dunia, ambayo inahitaji idadi kubwa ya meli za kiwango cha juu. Uchumi ulioendelea na tasnia hufanya iwezekanavyo kuhakikisha suluhisho la shida kama hizo. Hali ni sawa nchini China, kwa sababu ya vizuizi kadhaa, hadi sasa amezingatia meli ndogo na za kati.
Hali ya Jeshi la Wanamaji la Urusi kwa sasa inafanya uwezekano wa kulinda mipaka ya baharini ya nchi hiyo na kuonyesha bendera katika maeneo kadhaa ya Bahari ya Dunia. Uwepo kamili katika maeneo ya mbali bado ni shida na inahitaji maendeleo zaidi ya meli. Kwa sababu ya vizuizi vya malengo, tasnia bado haiwezi kujenga meli kubwa kama Amerika au China.
Mipango ya sasa, iliyoundwa kwa kuzingatia uwezo na mapungufu yaliyopo, hutoa ujenzi wa manowari ya madarasa yote kuu, na pia meli za kiwango cha 2 na 3. Miradi mikubwa tayari inaendelezwa, na utekelezaji wake utaanza katika siku zijazo zinazoonekana.
Kwa hivyo, sasa na katika miaka ijayo, Jeshi la Wanamaji la Urusi halitakuwa kiongozi wa ulimwengu kulingana na idadi ya wafanyikazi wa vita au uhamishaji wa jumla wa meli. Walakini, inauwezo wa kuongeza uwezo wake katika mfumo wa fursa zilizopo na kupanua anuwai ya kazi zinazotatuliwa. Jeshi la wanamaji lina tathmini ya hali hiyo na kwa busara hutegemea ubora na ufanisi, ambayo inategemea kiwango kidogo tu kwa tani na vitengo.
