Sehemu muhimu zaidi ya jeshi la wanamaji ni manowari zake. Manowari za kisasa zinaweza kufanya misioni anuwai kugundua na kuharibu meli za adui, manowari au malengo ya ardhini. Kwa kuongezea, sehemu ya majini ya vikosi vya kimkakati vya nyuklia ni ya manowari kabisa. Hivi sasa, kama sehemu ya ukarabati wa Jeshi la Wanamaji, manowari mpya za aina anuwai zinajengwa. Katika siku za usoni zinazoonekana, meli zinapaswa kupokea manowari kadhaa, zote za kimkakati au nyingi, na dizeli-umeme au maalum. Walakini, hadi sasa msingi wa meli za manowari kwa idadi ya upeo ni nyambizi zilizojengwa mapema, pamoja na kabla ya kuanguka kwa Umoja wa Kisovyeti.
Meli nne za Jeshi la Wanamaji la Urusi (isipokuwa Caspian Flotilla) sasa zina jumla ya manowari 76 ya aina anuwai. Manowari za kimkakati za makombora (SSBNs), manowari nyingi za nyuklia, manowari za dizeli, na vile vile manowari kadhaa maalum za nyuklia na dizeli ziko katika huduma na katika hifadhi.
Cruisers za kimkakati za kimkakati
Kiini cha sehemu ya majini ya vikosi vya nyuklia ni Mradi 667BDRM Dolphin manowari za nyuklia. Hivi sasa, Jeshi la Wanamaji la Urusi lina manowari sita kama hizo: K-51 Verkhoturye, K-84 Yekaterinburg, K-114 Tula, K-117 Bryansk, K-118 Karelia na K-407 "Novomoskovsk". Manowari ya Yekaterinburg hivi sasa inafanyiwa matengenezo. Kukamilika kwa kazi na utoaji wa mashua imepangwa mwisho wa mwaka huu. Manowari nyingine ya mradi wa Dolphin, K-64, ilifutwa kazi mnamo 1999 na hivi karibuni ilianza vifaa vingine. Manowari zote sita za Mradi 677BDRM zinahudumia katika Fleet ya Kaskazini.
Aina ya pili kubwa ya SSBN katika Jeshi la Wanamaji la Urusi ni Mradi 667BDR Kalmar. Manowari za aina hii zilijengwa kutoka katikati ya miaka ya sabini hadi mwanzoni mwa miaka ya themanini. Manowari nyingi za Kalmar zimesimamishwa kazi na kufutwa kwa sasa. Sasa meli hiyo ina manowari tatu tu za aina hii: K-433 "Mtakatifu George aliyeshinda", K-223 "Podolsk" na K-44 "Ryazan". Ya mwisho ni manowari mpya zaidi ya mradi wa 667BDR na ilihamishiwa kwa meli mnamo 1982. Squids zote tatu hutumikia katika Bahari la Pasifiki.
Hadi katikati ya miaka ya tisini, kazi ya kuzuia nyuklia ilifanywa na manowari ya K-129 Orenburg, iliyojengwa kulingana na mradi wa 667BDR. Mnamo 1996, iliamuliwa kuibadilisha kuwa mbebaji wa magari ya baharini. Hivi sasa "Orenburg" ni ya mradi wa 09786 na ina jina BS-136.
Katika safu na katika hifadhi ya Kikosi cha Kaskazini kuna manowari tatu za nyuklia za miradi 941 na 941UM "Akula". Cruiser nzito ya kombora TK-208 "Dmitry Donskoy" inaendelea kutumika. Hii iliwezeshwa na ukarabati na kisasa kulingana na mradi wa 941UM, wakati ambao manowari ilipokea vifaa vya mfumo wa kombora la Bulava. Akuls zingine mbili, TK-17 Arkhangelsk na TK-20 Severstal, ziliwekwa akiba katikati ya muongo uliopita kwa sababu ya ukosefu wa makombora ya R-39. Hatima yao zaidi bado haijaamuliwa.
Mnamo Januari 2013, sherehe ya kuinua bendera ilifanyika juu ya kichwa cha SSBN cha Mradi mpya 955 Borey. Manowari K-535 "Yuri Dolgoruky", iliyojengwa tangu 1996, ilifaulu majaribio yote na ikakabidhiwa kwa meli. Mwisho wa Desemba mwaka huo huo, manowari ya K-550 "Alexander Nevsky" ilikubaliwa katika Jeshi la Wanamaji. Manowari inayoongoza ya mradi wa Borey ikawa sehemu ya Fleet ya Kaskazini, manowari ya kwanza ya serial - kwenye Pacific Fleet.
Manowari nyingi za nyuklia
Kazi za kuharibu anuwai, nyambizi na malengo ya pwani hupewa nyambizi nyingi za nyuklia zilizo na makombora ya baharini na torpedoes. Manowari kubwa zaidi za nyuklia za darasa hili ni manowari za Mradi 971 Schuka-B. Jeshi la Wanamaji la Urusi lina manowari 11 za aina hii, zilizosambazwa kati ya meli za Kaskazini na Pasifiki. Manowari tano "Shchuka-B" hutumika katika Kikosi cha Pasifiki, sita ziko katika Kikosi cha Kaskazini. Kwa sasa, manowari tano za Mradi 971 zinafanyiwa matengenezo au zinaandaliwa. Hadi leo, Jeshi la Wanamaji limepoteza manowari tatu za aina hii. Boti K-284 "Akula" imehifadhiwa tangu 2002, K-480 "Ak Baa" ilikabidhiwa kwa kufutwa mwishoni mwa muongo uliopita, na kuvunjwa kwa K-263 "Barnaul" kulianza mwaka jana.
Hatima ya mashua ya K-152 "Nerpa" inafaa kuzingatiwa tofauti. Iliwekwa mnamo 1991 kwa meli za Urusi, lakini shida za kifedha zilisababisha usumbufu wa tarehe za mwisho za kazi hiyo. Mnamo 2004, mkataba ulisainiwa, kulingana na ambayo manowari hiyo ilipangwa kukamilika na kuhamishiwa kwa Jeshi la Wanamaji la India. Baada ya shida kadhaa, kazi yote ilikamilishwa, na mnamo Januari 2012 manowari ilikubaliwa na mteja.
Manowari ya pili kubwa zaidi ya nyuklia katika Jeshi la Wanamaji la Urusi ni Mradi wa 949A Antey. Katika meli za Pasifiki na Kaskazini kuna manowari 5 na 3 za aina hii, mtawaliwa. Hapo awali, ilipangwa kwamba Jeshi la Wanamaji litapokea manowari kama hizo 18, lakini uwezo wa kifedha wa meli uliruhusu kujengwa 11 tu. Hadi sasa, boti tatu za mradi wa Antey zimekuwa hazifanyi kazi. Mnamo Agosti 2000, manowari ya K-141 "Kursk" ilikufa vibaya, na tangu mwisho wa miaka ya 2000, kazi imekuwa ikiendelea kumaliza manowari za K-148 "Krasnodar" na K-173 "Krasnoyarsk". Kati ya manowari zilizobaki, nne sasa zinafanyiwa matengenezo.
Kuanzia miaka ya sabini marehemu hadi mwanzoni mwa miaka ya tisini, manowari nne za miradi 945 "Barracuda" na 945A "Condor" zilijengwa. Meli B-239 "Karp" na B-276 "Kostroma" zilijengwa chini ya Mradi 945, na B-534 "Nizhny Novgorod" na B-336 "Pskov" zilijengwa kwenye Mradi 945A. Manowari hizi zote ni sehemu ya Kikosi cha Kaskazini. Mwaka jana, kazi ilianza ukarabati na uboreshaji wa manowari ya Karp. Baada yake, Kostroma itatengenezwa. "Pskov" na "Nizhny Novgorod" wanaendelea kutumikia.
Hadi sasa, manowari nne za nyuklia za Mradi 671RTMK "Shchuka" zinasalia kwenye Kikosi cha Kaskazini. Manowari mbili, B-414 "Daniil Moskovsky" na B-338 "Petrozavodsk" wanaendelea kutumikia, na wengine wawili, B-138 "Obninsk" na B-448 "Tambov" wanafanyiwa matengenezo. Kwa mujibu wa mipango ya sasa, "Pike" yote katika meli katika siku zijazo zinazoonekana zitamaliza huduma zao. Iliripotiwa hapo awali kuwa wote wataachishwa kazi mwishoni mwa mwaka 2015. Watabadilishwa na aina mpya za manowari nyingi.
Mnamo Juni 17, 2014, hafla ya kuinua bendera ilifanyika kwenye manowari ya K-560 Severodvinsk, iliyoongoza na hadi sasa ni meli pekee ya Mradi 885 Yasen. "Ash" ya kwanza iliwekwa chini mwishoni mwa 1993 na ilizinduliwa tu mnamo 2010. Kufikia 2020, imepangwa kujenga manowari 8 za aina ya Yasen na silaha za kombora. Kwa sababu ya muda mrefu wa ujenzi wa manowari inayoongoza, manowari zingine zote za safu zitajengwa kulingana na mradi uliosasishwa 885M. Kwa sasa, kuna manowari tatu za aina mpya kwenye hisa za biashara ya Sevmash: Kazan, Novosibirsk na Krasnoyarsk.
Manowari zisizo za nyuklia
Tangu mwanzo wa miaka ya themanini, uwanja wa meli kadhaa wa ndani umekuwa ukifanya utengenezaji wa serial wa manowari za umeme za dizeli za Mradi 877 "Halibut". Kwa miongo kadhaa iliyopita, matoleo kadhaa ya mradi huu yameundwa, kwa sababu ambayo "Halibuts" ya marekebisho anuwai imekuwa manowari kubwa zaidi katika Jeshi la Wanamaji la Urusi.
Baltic Fleet ina DPLE mbili za mradi wa Halibut: B-227 Vyborg na B-806 Dmitrov (pr.877EKM). Fleet ya Bahari Nyeusi ina manowari moja tu ya Mradi 877V - B-871 Alrosa. Fleet ya Kaskazini ina kundi la pili kubwa la "Halibuts" - manowari tano za dizeli-umeme za mradi 877 na mradi mmoja 877LPMB. Mwishowe, manowari manane ya dizeli ya Mradi 877 "Halibut" hutumika katika besi za Kikosi cha Pacific.
Maendeleo zaidi ya mradi 877 ni mradi wa 636 Varshavyanka na matoleo yake. Mnamo Agosti 22, 2014, manowari inayoongoza ya mradi 636.3 - B-261 Novorossiysk ilikubaliwa katika nguvu ya kupambana na Fleet ya Bahari Nyeusi. Mwisho wa muongo, Fleet ya Bahari Nyeusi itapokea manowari tano zaidi za aina hii. Wawili kati yao, B-237 Rostov-on-Don na B-262 Stary Oskol, tayari wamezinduliwa.
Hadi hivi karibuni, matumaini makubwa yalikuwa yamebandikwa kwenye manowari za umeme za dizeli za mradi 677 "Lada", ambayo ni maendeleo zaidi ya "Halibuts". Hapo awali, kulikuwa na mipango ya kujenga safu kadhaa za boti za Mradi 677, lakini majaribio ya meli inayoongoza iliwalazimisha kufanya marekebisho makubwa. Kama matokeo, manowari ya kwanza ya mradi huo, B-585 "Saint Petersburg", iko katika operesheni ya majaribio na Kikosi cha Kaskazini. Meli mbili mfululizo za Mradi 677 zinaendelea kujengwa. Kuhusiana na shida za manowari inayoongoza, ujenzi wa manowari za serial zilisitishwa kwa muda.
Vifaa maalum
Mbali na kupambana na manowari, Jeshi la Wanamaji la Urusi lina manowari maalum kadhaa na magari ya chini ya maji yaliyoundwa kutekeleza majukumu maalum ya aina anuwai. Kwa mfano, Kikosi cha Baltic, Kaskazini na Pasifiki hufanya kazi kwa magari manne ya Uokoaji wa baharini ya Mradi wa 1855.
Kulingana na data wazi, Kikosi cha Kaskazini kina manowari 10 za nyuklia na dizeli-umeme iliyoundwa kwa kufanya kazi anuwai. Mbinu hii imeundwa kutekeleza kazi ya utafiti, kufanya shughuli za uokoaji na kutoa tahadhari ya mapigano kwa wasafiri wa makombora ya chini ya maji. Mwakilishi maarufu wa darasa hili la vifaa ni manowari maalum AS-12 "Losharik", inayoweza kupiga mbizi kwa kina cha kilomita kadhaa. Iliripotiwa kuwa mnamo Septemba 2012 "Losharik" ilishiriki katika kazi ya utafiti huko Arctic, wakati ambapo wafanyikazi wake walikusanya sampuli za mchanga kwa kina cha zaidi ya kilomita 2.
Katika siku zijazo, Jeshi la Wanamaji la Urusi linapaswa kupokea manowari kadhaa mpya za kusudi maalum. Kwa hivyo, tangu 2012, mradi huo manowari ya 949A "Belgorod" inakamilishwa kulingana na mradi maalum, shukrani ambayo itaweza kuwa mbebaji wa magari ya utafiti wa bahari kuu. Katika chemchemi ya mwaka jana, wawakilishi wa Jeshi la Wanamaji walidai kwamba mipango ya idara ya jeshi ilijumuisha ujenzi wa manowari maalum ya doria ya umeme wa maji, kazi ambayo itakuwa kugundua malengo ya chini ya maji kwa umbali wa kilomita mia kadhaa.
Mitazamo
Kwa sasa, kwa jumla, Jeshi la Wanamaji la Urusi lina manowari zaidi ya dazeni saba na magari kwa madhumuni anuwai. Idadi kubwa ya vifaa hivi ilijengwa hata kabla ya kuanguka kwa Umoja wa Kisovyeti, ambayo inathiri hali na uwezo wa meli ya manowari. Walakini, katika miaka ya hivi karibuni, hatua kadhaa zimechukuliwa kuisasisha. Kulingana na mipango ya sasa, Jeshi la Wanamaji linapaswa kupokea idadi kubwa ya manowari mpya kufikia 2020.
Mwisho wa muongo huu, meli zitapokea wabebaji wa makombora wa Mradi 955 wa Borey, idadi sawa ya manowari za nyuklia za Mradi 885 Yasen na manowari sita za Mradi 636.3 Varshavyanka. Miti ya Borei na Ash inayotumiwa na nyuklia itasambazwa kati ya meli za Kaskazini na Pasifiki. "Varshavyanka", kwa upande wake, itatumika kwenye besi za Bahari Nyeusi. Mapema iliripotiwa juu ya mipango ya mradi wa baadaye 677 "Lada". Katika siku za usoni, imepangwa kukuza toleo jipya la mradi huu, ambapo mtambo mpya wa umeme utatumika. Kukamilisha mradi huu kwa mafanikio kutapanua mipango ya ujenzi wa manowari zisizo za nyuklia.
Sambamba na ujenzi wa manowari mpya, zile za zamani zitafutwa. Kwa mfano, ifikapo mwaka 2015-16, imepangwa kukomesha operesheni ya manowari za nyuklia zilizobaki za Mradi 671RTMK "Shchuka". Karibu manowari zote za aina hii tayari zimeondolewa kutoka kwa meli na kutolewa, na ni nne tu zilizobaki katika huduma. Kwa wakati, michakato kama hiyo itatokea na aina zingine za manowari, ambayo itabadilishwa na "Ash" mpya, "Borei", "Varshavyanka" na, ikiwezekana, "Lada". Walakini, ukarabati kamili wa meli ya manowari itachukua muda mrefu na itakuwa moja ya miradi ghali zaidi katika historia ya Jeshi la Wanamaji la Urusi.
