Mnamo Januari 25, wanajeshi wa Urusi, ambao huduma yao inahusishwa na kuweka kozi za meli, vyombo, ndege na helikopta za Jeshi la Wanamaji la Urusi, urambazaji na ufuatiliaji wa utendaji wa vifaa vya urambazaji, husherehekea Siku ya Navigator wa Jeshi la Wanamaji la Urusi. Siku ya Navigator ya Jeshi la Wanamaji la Urusi imeadhimishwa tangu 1997 - baada ya miaka ishirini iliyopita, mnamo Julai 15, 1996, Kamanda Mkuu wa Jeshi la Wanamaji wa Urusi wakati huo, Admiral wa Fleet Felix Gromov, alisaini agizo namba 253 " Juu ya kuanzishwa kwa likizo za kila mwaka na siku za kitaalam katika utaalam. " Iliamuliwa kusherehekea likizo ya kitaalam ya mabaharia mnamo Januari 25 - kwa heshima ya siku ya kutolewa kwa Agizo la Peter the Great mnamo 1701, kulingana na ambayo Shule ya Sayansi ya Hesabu na Uabiri ilianzishwa, na vile vile huduma ya uabiri katika meli za Urusi. Kwa hivyo, ikiwa tutachukua 1701 kama hatua ya kuanzia, basi mnamo 2016 majini wa majini wa Urusi wanasherehekea miaka 315 ya huduma yao.
Katika asili ya huduma ya uabiri. Shule ya urambazaji
Shule ya Sayansi ya Hesabu na Ubaharia, iliyofunguliwa na Peter the Great, ikawa taasisi ya kwanza ya elimu ya kijeshi ambayo ilifundisha wataalamu wa jeshi la majini la Urusi, na vile vile mafundi wa silaha na wahandisi wa jeshi la jeshi la nchi kavu. Shule hiyo ilikuwa huko Moscow, katika Mnara wa Sukharev na hapo awali ilikuwa chini ya Chumba cha Silaha cha Pushkar Prikaz, ambacho kiliongozwa na Field Marshal Fyodor Golovin (1650-1706). Shule hiyo iliongozwa na Yakov Vilimovich Bruce (1669-1735). Kwa kweli, jina lake alikuwa James Daniel Bruce, alikuwa Mscotland kwa kuzaliwa, mwakilishi wa familia nzuri ya Scottish Bruce, ambaye wawakilishi wake walikuwa wakiishi Urusi tangu 1647. Jacob Bruce mwenyewe alikuwa amejifunza nyumbani, kisha mnamo 1683 alijiunga na Kikosi cha Burudani, kisha polepole akapanda safu katika jeshi. Bruce aliandamana na Peter katika safari yake nje ya nchi mnamo 1697. Mnamo 1700, usiku wa kuamkia kufungua shule, alikuwa tayari na cheo cha Meja Jenerali wa Huduma ya Urusi. Ili kuandaa mchakato wa elimu, walimu wa kigeni waliohitimu sana walialikwa shuleni, lakini maafisa wa Urusi ambao walikuwa na uzoefu katika huduma za ufundi wa silaha na uhandisi pia walifanya kazi katika shule hiyo.
Miongoni mwa waalimu wa kwanza wa shule hiyo - Mwingereza Henry Farvarson - profesa katika Chuo Kikuu cha Aberdeen, mtaalam wa hesabu na mtaalam wa nyota; Waingereza Stefan Gwynne na Richard Grace, mtaalam maarufu wa hesabu wa Urusi Leonty Filippovich Magnitsky - mwandishi wa ensaiklopidia ya kwanza ya Urusi katika hesabu "Hesabu, ambayo ni sayansi ya idadi kutoka lahaja tofauti zilizotafsiriwa kwa lugha ya Slavic …", iliyochapishwa mnamo 1703 Shule ya Sayansi ya Hesabu na Ubaharia inazingatia ilitolewa kwa utayarishaji wa wanafunzi katika hisabati, uhandisi, ufundi wa sanaa na sayansi ya baharini. Wahitimu wa shule walipelekwa kwa jeshi na jeshi la wanamaji, lakini pia kwa utumishi wa umma - kama walimu katika shule zingine, wahandisi wa ujenzi, wasanifu majengo, maafisa katika idara anuwai. Shule iligawanywa katika shule za chini na za juu. Katika shule ya chini walifundisha kusoma, kuandika, hesabu, jiometri na trigonometry. Shule ya juu ilifundisha Kijerumani, hisabati na taaluma maalum - majini, silaha na uhandisi. Watoto wa watu mashuhuri, makarani, makarani, kutoka nyumba za waungwana na maafisa wengine wenye umri wa miaka 11 hadi 23 walilazwa shuleni. Kwa kawaida, wawakilishi wa familia nyingi mashuhuri za Urusi - Volkonsky, Dolgoruky, Golovins, Khovansky, Sheremetyevs, Urusovs, Shakhovsky na wengine wengi - waliharakisha kuwapa watoto wao taasisi hii ya elimu, ya kipekee kwa kipindi hicho. Mnamo Septemba 28, 1701, watu 180 waliajiriwa, kufikia Novemba 19, 1701 - 250 watu, kufikia Aprili 1, 1704 - 300 watu. Muda wa kusoma katika Shule ya Sayansi ya Hesabu na Uabiri ilikuwa takriban miaka 10-15. Wakati huo huo, wanafunzi walipata mafunzo ya vitendo katika jeshi, kwa viwanda vya bunduki na viwanda vya kanuni, katika jeshi la majini na nje ya nchi. Wanafunzi hao ambao hawakuonyesha bidii nyingi na walitofautishwa na ufaulu wa chini wa masomo walipewa mafundi, mabaharia, askari, washika bunduki, na kadhalika. Mnamo 1706, baada ya kifo cha Fyodor Golovin, shule hiyo ilipewa Agizo la Jeshi la Wanamaji, na mnamo 1712 - kwa Kansela wa Admiralty. Katika kipindi hiki, udhibiti wa shule ulifanywa na Jenerali-Admiral Hesabu Fyodor Apraksin (1661-1728).
Mnamo Januari 16 (27), 1712, Peter the Great alisaini agizo juu ya kupanua shule kwa kuunda madarasa ya ziada ya uhandisi na silaha: wanapomaliza hesabu, soma jiometri kadri inavyohitajika kwa uhandisi; na kisha mpe mhandisi kufundisha uboreshaji na kila wakati kuweka idadi kamili ya watu 100 au 150, ambayo theluthi mbili, au kwa uhitaji, zilitoka kwa wakuu … "(Amri ya Peter I, Januari 16, 1712). Walakini, tayari mnamo 1712 huo huo, wanafunzi wa madarasa ya ufundi wa ufundi na uhandisi walihamishiwa St. Ukuzaji wa jeshi la wanamaji la Dola ya Urusi pia ilihitaji uboreshaji wa ubora wa mafunzo ya maafisa na wataalam wa meli na huduma za ardhini. Mnamo 1715, madarasa ya baharia, pamoja na darasa la ufundi na uhandisi, zilihamishiwa St. Petersburg, ambapo Chuo cha Naval kiliundwa kwa msingi wao. Shule ya Sayansi ya Hesabu na Uabiri, ambayo Kapteni Brunz aliteuliwa kuwa mkuu mnamo 1717, ikageuka kuwa shule ya maandalizi katika Chuo cha Naval. Mnamo 1753 Shule ya Sayansi ya Hesabu na Uabiri ilifutwa. Sambamba na ukuzaji wa elimu ya majini, huduma ya mabaharia katika meli pia iliboreshwa. Huko nyuma mnamo 1701, Peter the Great alianzisha nafasi ya nahodha juu ya majini, ambaye uwezo wake ulijumuisha usimamizi wa jumla wa huduma za hydrographic na rubani. Wakati huo huo, Peter the Great aliagiza kufuatilia kwa uangalifu tabia ya mabaharia, ambao nidhamu yake alikuwa akiishuku sana: "Wanajeshi hawapaswi kuruhusiwa kuingia kwenye mabaa, kwani wao, watu wabaya, hawasiti kulewa na kufanya ugomvi. "Au" Navigator wakati wa vita usiruhusu kwenda kwenye dawati la juu, kwa sababu wanasumbua vita vyote na muonekano wao mbaya ". Mnamo 1768, Catherine II alitoa "Kanuni juu ya usimamizi wa ndege na meli", ambazo pia zilitoa nafasi ya nahodha juu ya mabaharia. Mnamo 1797, Hati mpya ya Jeshi la Wanamaji ilikubaliwa, kulingana na msimamo wa profesa wa unajimu na urambazaji, ambaye alikuwa kwenye meli ya kamanda mkuu wa meli hiyo, alionekana kwenye makao makuu ya meli hiyo, kusimamia mabaharia wote na mafunzo ya watu wa katikati, kuhesabu eneo la meli, bandari, shida, angalia mawimbi, kubadilisha sindano ya sumaku, nk.
Chuo cha Bahari
Mnamo 1715, kama tulivyoona hapo juu, Chuo cha Maritime kiliundwa, kilichoko St. Petersburg - katika nyumba ya A. V. Kikina kwenye kingo za mto. Si wewe. Kwa sasa, jengo la Ikulu ya Majira ya baridi iko pale. Ili kusoma katika Chuo cha Maritime, wanafunzi wa Shule ya Hisabati na Uabiri ya Moscow na Shule ya Urambazaji ya Narva iliyokuwepo wakati huo walihamishiwa St. Kimsingi, hawa walikuwa vijana kutoka familia mashuhuri ambao walikuwa rasmi katika utumishi wa kijeshi na walipelekwa kwa chuo hicho kuboresha maarifa yao katika maswala ya majini. Kwa hivyo, Chuo cha Naval kilikuwa taasisi ya kwanza ya elimu ya majini tu nchini Urusi (shule ya hisabati na urambazaji iliyofundishwa kwa jeshi la wanamaji, jeshi la nchi kavu, tasnia na utumishi wa umma). Ni muhimu kukumbuka kuwa orodha ya taaluma za masomo ya Chuo cha Bahari iliundwa na Mfalme Peter the Great kwa mkono wake mwenyewe. Muundo wa Chuo cha Naval kilikuwa kijeshi. Makadeti walikuwa wameungana katika timu 6 za watu 50 kila moja. Maafisa wenye ujuzi waliopewa kutoka kwa vikosi vya Walinzi waliteuliwa kama makamanda wa brigade. Walisaidiwa na wasaidizi - afisa mmoja au wawili na sajini mbili kwa kila brigade. Pia, "wajomba" kadhaa waliteuliwa kwa kila askari-askari wa zamani wenye uzoefu, wanaofautishwa na sifa nzuri za kibinafsi. Wajibu wao ni pamoja na kuhakikisha nidhamu kati ya wanafunzi wa chuo hicho. Kwa njia, wanafunzi wengi hawakuishi katika kambi ya chuo kikuu, lakini katika vyumba vya kibinafsi. Uongozi wa chuo hicho ulifanywa na mkurugenzi, ambaye aliteuliwa kwa wadhifa wa Luteni Jenerali Baron P. Saint Hilaire. Usimamizi wa moja kwa moja wa mchakato wa elimu yenyewe ulifanywa na Henry Farvarson, ambaye hapo awali alifundisha katika Shule ya Hisabati na Urambazaji ya Moscow. Wafanyikazi wakuu wa kufundisha wa Chuo cha Bahari pia walihamishwa kutoka shule ya hisabati na urambazaji. Walakini, mnamo Februari 1717, Luteni Jenerali Saint-Hilaire alibadilishwa kama mkurugenzi wa Chuo cha Naval na Count Andrei Artamonovich Matveev (1666-1728), mwanadiplomasia maarufu na mwanasiasa, mjumbe wa zamani wa Dola ya Urusi huko Vienna, katika korti ya Mfalme wa Dola Takatifu ya Kirumi. Walakini, tayari mnamo 1719, Matveyev alihamishiwa wadhifa wa seneta na rais wa Justitz Collegium, na Kapteni Grigory Grigorievich Skornyakov-Pisarev, ambaye hapo awali alikuwa akifundisha sayansi ya ufundi wa silaha katika Chuo cha Naval na Shule ya Hisabati na Uabiri ya Moscow, alikua mkuu ya Chuo cha Naval. "Alikuwa mtu mkali, mkali, mfano wazi ambao angalau ni ukweli, hata tangu wakati wa ujana wake, kwamba kutoroka pekee, ambayo ilikuwa mnamo 1706 katika kampuni ya mabomu, ilifanywa na askari mchanga kutoka hofu kwamba "alikuwa amepoteza kijiti cha Luteni"; katika huduma hiyo alikuwa mtu wa baridi na anayetenda kwa wajibu, mpenda kila aina ya mila na taratibu, "watu wa wakati huo walikumbuka juu ya Grigory Skornyakov-Pisarev.
Chuo cha Naval kilifundisha wataalamu wa meli za Urusi katika uwanja wa urambazaji, ujenzi wa meli, uimarishaji, na silaha za majini. Mnamo 1718, mafunzo ya watafiti, waandishi wa topografia na wachora ramani pia ilianza. Kwa muda mrefu, Chuo cha Maritime hakikuwa na muda maalum wa kusoma kama katika taasisi za kisasa za elimu. Muda wa masomo ulitegemea ujuzi na uwezo wa kila mwanafunzi. Wakati wa masomo yake katika chuo hicho, ilibidi apate hesabu, trigonometry, unajimu, urambazaji, sayansi ya ufundi na taaluma zingine kadhaa. Mnamo 1732, Malkia Anna Ioannovna aliwasilisha nyumba kubwa ya mawe kwenye kona ya tuta la Bolshaya Neva na mstari wa 3 kwa mahitaji ya Chuo cha Bahari.
Cadet Corps ya Naval - kutoka Elizabeth hadi Mapinduzi
Katikati ya karne ya 18, mafunzo ya wataalam wa jeshi la wanamaji la Dola ya Urusi yalifanywa na taasisi tatu za elimu - Chuo cha Naval, Shule ya Navigation na Kampuni ya Midshipmen. Walakini, swali la kuboresha mfumo wa maafisa wa mafunzo kwa meli liliendelea kujadiliwa. Mwishowe, Empress Elizaveta Petrovna alikubaliana na msimamo wa Makamu wa Admiral Voin Yakovlevich Rimsky-Korsakov, ambaye alipendekeza kuunda taasisi moja ya elimu kwa meli hiyo na mpango mpana - kama Ardhi Gentry Corps, ambayo ilifundisha maofisa wadogo wa vikosi vya ardhini. Desemba 15, 1752Elizaveta Petrovna alisaini amri juu ya uundaji wa Kikosi cha Wafanyakazi wa Kikosi cha Majini kwa misingi ya Chuo cha Naval. Baada ya hapo, Shule ya Navigation na Kampuni ya Midshipmen zilifutwa. Watu tu wa asili nzuri ambao walifundishwa huko katika sayansi ya kijeshi na ya kiraia na walipata kiwango cha majini walikuwa na nafasi ya kuingia kwenye vikosi vya vikosi vya jeshi la Wanamaji.
Kama Chuo cha Naval, maiti zilipangwa kwa msingi wa kijeshi. Makadeti na vijana wa katikati (wanafunzi wa darasa la pili na la tatu waliitwa makadeti, na wanafunzi wa daraja la kwanza walihitimu waliitwa midshipmen) waliletwa pamoja katika kampuni tatu, sawa na kielimu na madarasa matatu. Mnamo 1762, miaka kumi baada ya kuundwa kwake, maiti ilipewa jina tu Naval Cadet Corps. Baada ya moto wa 1771, alihamishiwa Kronstadt, iliyowekwa katika jengo la Ikulu ya Italia, ambayo taasisi ya elimu ilikuwepo hadi Desemba 1796, wakati ilihamishiwa St Petersburg. Amri juu ya uhamisho wa St Petersburg ilisainiwa na Mfalme Paul I, ambaye alikuwa na hakika kwamba taasisi ya elimu ya majini inapaswa kuwa karibu na amri ya meli. Alexander I pia alishikilia mstari huu. Alikubaliana na maoni ya waandishi wa ripoti ya Kamati ya Elimu ya Fleet, ya mwaka 1804, na kusisitiza hitaji la kudhibiti ubora wa mafunzo kwa mabaharia, akihimiza elimu ya ziada kwa mabaharia baada ya kuhitimu kutoka Naval Cadet Corps, kuandaa mafunzo ya vitendo kwa vijana wa katikati wanaopata mafunzo katika utaalam wa uabiri, wakialika mabaharia wenye uzoefu na elimu.
Hatua kwa hatua, idadi ya wanafunzi katika jengo hilo ilikua, shirika la mchakato wa elimu liliboresha. Kwa hivyo, mnamo 1826, cadets 505 na wanaume wa katikati walifundishwa katika maiti. Mnamo 1827, madarasa ya Afisa yaliundwa katika maiti, na mnamo 1862 walibadilishwa kuwa Kozi ya Taaluma ya Sayansi ya Bahari. Mnamo 1877, kwa msingi wa Kozi ya Taaluma ya Sayansi ya Bahari, Chuo cha Naval cha Nikolaev (sasa Chuo cha Naval) kiliundwa. Huko nyuma mnamo 1827, Mfalme Nicholas I aliidhinisha "Kanuni juu ya Kikosi cha Navigators wa Naval". Kulingana na kanuni hii, nafasi ya mkaguzi wa Navigators Corps ilikubaliwa, ambayo ilichukuliwa na General-Hydrograph (mnamo 1837, Ofisi ya General-Hydrograph ilibadilishwa kuwa Idara ya Kijiografia). Mkaguzi wa Kikosi cha Navigation Naval alikuwa chini ya wakaguzi wawili wa meli hizo - Bahari Nyeusi na Baltic. Katika vioo vya Caspian na Okhotsk, majukumu ya wakaguzi wa huduma ya uabiri yalifanywa na maafisa wakuu wa majini wa flotillas. Mnamo Aprili 13, 1827, wafanyikazi wa Kikosi cha Navigator Corps waliidhinishwa - 1 jumla, kanali 4, makoloni wa lieutenant 6, manahodha 25, manahodha 25 wa amri, luteni 50, luteni 50 wa pili, maafisa wa vibali 50, makondakta 186. Mafunzo ya wafanyikazi wa kikosi cha baharia kilifanywa katika shule za uabiri za Nikolaev na Kronstadt. Mnamo 1853, Kanuni za Naval ziliamuru mkuu wa majini kuwa katika makao makuu ya kamanda mkuu wa meli. Walakini, tayari mnamo 1857, usimamizi wote wa huduma ya uhamaji ulihamishiwa kwa kiwango cha meli na flotillas. Mnamo 1885, maiti ya mabaharia ilifutwa, baada ya hapo shughuli ya uabiri ilibadilishwa kutoka kwa huduma maalum ya meli kuwa shughuli ya wataalam wa majini wa meli na flotillas.
Katika miaka ya 1860. Naval Cadet Corps imepata mabadiliko makubwa. Iliitwa jina la Shule ya Naval na hati mpya ilianzishwa. Walakini, tayari mnamo 1891 jina la zamani la taasisi ya elimu - Naval Cadet Corps - lilirudishwa. Kwa hivyo iliitwa hadi 1906, wakati ilipewa jina kama Ukuu wake wa Kifalme mrithi wa Kikosi cha Naval cha Tsarevich. Kuanzia 1916 hadi 1918 jengo liliitwa tena Shule ya Naval. Mnamo 1861, sheria mpya za kudahili wanafunzi kwa Kikosi cha Majini zilianzishwa, zilizoanzishwa na Admiral-General Grand Duke Konstantin Nikolaevich. Kwa mujibu wa sheria hizi, vijana wenye umri wa miaka 14 hadi 17 walilazwa kwa maiti - watoto wa wakuu, raia wa heshima, jeshi la heshima na maafisa wa majini, maafisa wa serikali. Katika maiti, adhabu ya viboko ilifutwa ili kuinua fahamu za wafanyikazi wa cadet na watu wa katikati.
Mwanzoni mwa karne ya ishirini. maiti ilisimamiwa na mkurugenzi (pia alikuwa mkuu wa Chuo cha Naval), idadi ya cadets na wanaume wa katikati waliamua kwa watu 320, wakakusanywa katika madarasa 6 - madarasa 3 madogo (jumla) na madarasa 3 ya wakubwa (maalum). Vijana ambao walikuwa na maarifa katika kiwango cha darasa la tatu la kwanza la shule halisi wangeweza kuingia darasa la jumla la vijana. Kwa kuingia, ilihitajika kupitisha mtihani wa kuingia kwa ushindani. Watoto wa maafisa wa majini walifurahia haki ya upendeleo ya kujiandikisha katika taasisi ya elimu. Baada ya kumaliza kozi kamili ya kinadharia na ya vitendo, mchungaji wa mwili alipokea cheo cha kijeshi cha mchungaji. Mnamo 1906, mafunzo ya lazima ya meli yaliletwa kwenye meli za uendeshaji wa meli za Urusi. Wahitimu wa maiti, wakielekea kwenye meli, walipokea jina la ujasusi wa meli na tu baada ya kupita mwaka wa mazoezi walifaulu mitihani na walipokea safu ya kijeshi ya ujinga. Wale ambao hawakuweza kupitisha mitihani ya vitendo na kuonyesha kutostahili kwa huduma kwenye meli walifukuzwa kutoka kwa huduma ya majini na jina la Luteni wa pili katika safu ya adili au ya kiraia ya darasa la 10. Kwa miaka mingi ya uwepo wa Kikosi cha Naval Cadet Corps, maelfu ya maafisa wa Jeshi la Wanamaji la Urusi wamefundishwa hapo, kati ya wahitimu wake ni takwimu zote muhimu katika historia ya meli ya Urusi ya 18 - mapema karne ya 20. Kwa nyakati tofauti, Kikosi cha Naval Cadet Corps kilihitimu kutoka kwa Admirals Fyodor Ushakov na Mikhail Lazarev, Alexander Kolchak na Pavel Nakhimov, Makamu wa Admirals Vladimir Kornilov na Andrei Lazarev, Mawakili wa Nyuma Vladimir Istomin na Alexey Lazarev, Makamu Mkuu wa Kizazi wa Soviet Alexander Nemitts na wengi, wengi makamanda wengine mashuhuri wa majini na mashujaa wa vita vya baharini.
Shule ya Juu ya Naval iliyopewa jina M. V. Frunze
Baada ya mapinduzi, mabadiliko ya kardinali yalifanyika katika maisha ya Naval Cadet Corps, ambayo, kwa mtazamo wa kwanza, haikuahidi chochote kizuri kwake. Mnamo 1918, maiti ya cadet ilifungwa, na mahali pake Kozi za wafanyikazi wa amri ya meli zilifunguliwa. Kozi hizo zilibuniwa wanafunzi 300 walioajiriwa kutoka kwa mabaharia wataalamu - serikali ya Soviet ilipanga kuwaandaa kwa majukumu ya makamanda na wataalam katika miezi 4. Lakini hivi karibuni ikawa dhahiri kwa uongozi wa Soviet kwamba kwa utendaji kamili wa vikosi vya majini vya nchi hiyo, ilikuwa ni lazima kuunda mfumo kamili wa elimu ya majini, na wakati huo huo kukuza huduma ya uabiri. Baada ya Juni 3, 1919, kulingana na agizo la Baraza la Kijeshi la Mapinduzi la RSFSR, makao makuu ya kamanda wa Jeshi lote la Bahari, Mto na Ziwa la Jamhuri liliundwa, nafasi ya mabaharia wa bendera ilianzishwa katika ambayo ilichukuliwa na NF Rybakov. Lakini tayari mnamo 1921 chapisho hili lilifutwa. Kwa mafunzo ya wafanyikazi wa meli ya meli, kwa kusudi hili mnamo 1919, kozi za wafanyikazi wa amri wa meli zilibadilishwa kuwa Shule ya wafanyikazi wa meli ya meli na kipindi cha mafunzo cha miaka mitatu na nusu. Shule hiyo iligawanywa katika idara ya majini, ambayo ilifundisha mabaharia, makamanda wa silaha na wachimbaji madini, na idara ya ufundi, ambapo mafundi mitambo, elektroniki na radiotelegraphists walifundishwa. Sheria za uandikishaji wa shule hiyo pia ziliboreshwa - sasa, tofauti na kozi hizo, sio tu mabaharia wa RKKF, lakini pia vijana wa raia walipata fursa ya kuingia hapo. Umri wa waombaji uliamuliwa kwa vijana wa raia - umri wa miaka 18, kwa mabaharia wa jeshi - miaka 26. Waombaji walihitajika kuwa na elimu ya sekondari na kufaulu kufaulu mitihani ya kuingia. Mnamo Juni 18, 1922, mahafali ya kwanza kutoka shule hiyo yalifanyika. Wafanyikazi na wafanyikazi wa Red Fleet walipokea makamanda na wataalam wapya 82. Mnamo 1922 huo huo, utaalam wa uhandisi wa kijeshi uliondolewa kutoka shuleni - kutoka wakati huo, wahandisi - mafundi na wahandisi - mafundi umeme walianza kufundishwa katika Shule ya Uhandisi ya Naval (kwa sasa - Taasisi ya Jeshi (Polytechnic) ya Admiral wa Fleet Naval Chuo cha Soviet Union N. G Kuznetsova). Katika msimu wa 1922, Shule ya Amri ya Naval ilibadilishwa jina kuwa Shule ya Naval, ambapo mafunzo yalitoa mafunzo kwa makamanda wa meli bila kugawanywa katika utaalam. Wahitimu wa shule hiyo wangeweza kuagiza meli hadi meli za kiwango cha 2, maarifa zaidi yalipaswa kuboreshwa na kuimarishwa katika Kozi za Uboreshaji wa Wafanyikazi wa Amri (wakati huo - Madarasa Maalum ya Afisa wa Jeshi la Wanamaji) na katika Chuo cha Naval.
Mnamo 1926, hitaji linalokua la RKKF kwa wafanyikazi waliohitimu wa baharini lilisababisha, kwa upande mmoja, kuboresha zaidi mfumo wa elimu ya uabiri, na kwa upande mwingine, kurudisha msimamo wa baharia mkuu katika jeshi la wanamaji la Soviet. Navigator wa bendera wa RKKF alikuwa K. A. Migalovsky (hivi karibuni nafasi hiyo ilipewa jina tena kwa mkaguzi wa huduma ya uabiri). Mnamo 1926, Shule ya Amri ya Naval ilipokea jina ambalo lilibaki hadi 1998 - kwa zaidi ya miaka sabini iliitwa V. M. V. Frunze (tangu 1939 - Shule ya Juu ya Meli ya MV Frunze). Shule iliunda idara 4 - uabiri, hydrographic, artillery na mine-torpedo. Kama ilivyo katika Urusi ya tsarist, elimu ya juu ya majini ikawa ya kifahari sana katika Umoja wa Kisovyeti. Mnamo 1940, maombi 3,900 yalipokelewa kutoka kwa waombaji wa cadet 300. Mnamo 1930, kazi za kusimamia huduma ya uabiri na ufuatiliaji wa mafunzo ya mabaharia zilipewa Kurugenzi ya Hydrogeographic. Chini ya usimamizi, Tume ya Kudumu ya Urambazaji iliundwa. Mnamo 1934, wadhifa wa mkuu wa huduma ya uabiri wa Kurugenzi ya Jeshi la Jeshi la Nyekundu ilianzishwa.
Navigator wa bendera Bulykin
Mnamo 1937, Commissariat ya Wanamaji iliundwa, ambayo, kama sehemu ya idara ya mafunzo ya mapigano, nafasi ya mabaharia wa bendera ilianzishwa. Mnamo 1938, Philip Fedorovich Bulykin (1902-1974) aliteuliwa kwa nafasi hii. Mhitimu wa Chuo cha Naval kilichopewa jina la V. I. M. V. Kuachiliwa kwa Frunze 1928, Philip Bulykin alianza huduma kama baharia wa cruiser "Comintern", kisha akahamia kama baharia kwa manowari "Politruk", ambapo alihudumu hadi 1930. Mnamo 1930, Bulykin alikua navigator mdogo wa meli ya vita "Jumuiya ya Paris ", na miaka miwili baadaye alipandishwa cheo na kuteuliwa kamanda wa tasnia ya majini. Mnamo 1934-1935. Bulykin aliwahi kuwa baharia wa kikosi maalum cha mharibifu, mnamo 1935-1936. - baharia wa bendera ya brigade ya cruiser. Mnamo 1936-1937. Philip Fedorovich alimwamuru Mwangamizi Nezamozhnik, na mnamo Agosti 1937 Kapteni wa 3 Cheo Bulykin aliteuliwa kuwa baharia wa bendera ya Black Sea Fleet. Kutoka kwa nafasi hii alipandishwa cheo kuwa baharia mkuu katika Wafanyikazi Mkuu wa RKKF USSR. Huduma ya uabiri wa meli (ukaguzi wa uabiri, ukaguzi wa huduma ya baharia, ukaguzi wa mafunzo ya uabiri) Bulykin aliongoza mnamo 1938-1947, mnamo 1943-1947. Alitumika kama baharia mkuu wa Jeshi la Wanamaji la USSR, ambapo alipokea mnamo 1946 mikanda ya bega ya msaidizi wa nyuma, na kisha akaondolewa kutoka kwa wadhifa wake na kuhamishiwa idara ya urambazaji wa Madarasa ya Afisa Maalum wa Juu kama mwalimu mwandamizi. Tangu Agosti 1949, Bulykin aliongoza Idara ya Urambazaji wa Kitivo cha Urambazaji cha Shule ya Juu ya Naval iliyopewa jina la V. I. M. V. Frunze. Mnamo 1954 alistaafu kwa sababu za kiafya.
Vipindi vya vita na baada ya vita
Baada ya mabadiliko ya idara ya mafunzo ya kupigana mnamo Mei 1939 kwenda Kurugenzi ya Mafunzo ya Kupambana na RKKF, ukaguzi wa baharini ulianzishwa ndani yake (kutoka 1942.iliitwa ukaguzi wa huduma ya uabiri), ambayo iliongozwa na mkuu wa ukaguzi katika hadhi ya baharia mkuu wa Kurugenzi ya Mafunzo ya Kupambana na RKKF. Kwa kweli, chapisho la baharia mkuu lilianzishwa mnamo 1943, na mnamo 1945 ukaguzi wa mafunzo ya uabiri ulibadilishwa kuwa idara ya mafunzo ya uabiri wa Kurugenzi ya Mafunzo ya Kupambana ya Jeshi la Wanamaji la USSR. Ikumbukwe kwamba wakati wa 1943-1945. Kama sehemu ya Jeshi la Wanamaji, kulikuwa na Kurugenzi ya Kuogelea kwa Scuba, wafanyikazi wake walikuwa pamoja na baharia mwandamizi wa scuba, na mnamo 1954-1960. wafanyikazi walikuwa na wadhifa wa baharia mkuu wa kupiga mbizi. Urambazaji chini ya maji unachukuliwa kuwa moja ya magumu zaidi, kwa hivyo, mabaharia wa chini ya maji wanaweza kuhusishwa salama kwa wasomi wa taaluma hii ya baharini. Baada ya kuanzishwa kwa wadhifa wa baharia mkuu mnamo 1943, wigo wa majukumu yake pia uliamuliwa. Navigator mkuu wa Navy alikuwa mtaalam mwandamizi anayesimamia maswala ya uabiri. Kwa heshima maalum, baharia mkuu wa Jeshi la Wanamaji walikuwa chini ya mabaharia wa meli za meli, flotillas na mkuu wa idara ya baharia wa Madarasa Maalum ya Juu ya Jeshi la Wanamaji. Uwezo wa baharia mkuu ni pamoja na: kudhibiti kiwango cha mafunzo ya uabiri na urambazaji katika meli na flotillas, ukaguzi wa huduma ya baharia na mafunzo ya kupambana na meli na mafunzo, udhibiti wa usalama wa vifaa vya meli na flotila zilizo na vifaa vya uabiri, juu ya usambazaji wa vifaa vya uabiri kati ya meli, meli na meli. Alikuwa pia na jukumu la kuandaa mafunzo ya mabaharia katika Madarasa Maalum ya Juu ya Jeshi la Wanamaji la USSR, kukaguliwa taasisi za elimu za majini kwa udhibiti wa mafunzo ya mabaharia. Tangu wakati huo na hadi sasa, uwezo rasmi wa baharia mkuu wa Jeshi la Wanamaji la USSR (wakati huo - Shirikisho la Urusi) kwa ujumla haukubadilika.
Mafunzo ya moja kwa moja ya mabaharia katika kipindi cha ukaguzi, kama hapo awali, yalifanywa huko V. I. M. V. Frunze. Wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo, shule hiyo ilihamishwa kwenda Astrakhan. Wahitimu wa shule hiyo walishiriki kikamilifu kutetea nchi ya Soviet kutoka kwa uchokozi wa Ujerumani ya Nazi na washirika wake. Wahitimu 52 wa shule hiyo wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo walipewa jina la juu la shujaa wa Umoja wa Kisovyeti, makada wa shule hiyo walishiriki kwenye Gwaride la Ushindi kwenye Red Square. Katika miaka ya baada ya vita, uboreshaji zaidi wa elimu ya majini uliendelea. Mwanzoni mwa miaka ya 1960. Shule ya Juu ya Naval iliyopewa jina M. V. Frunze alibadilisha maelezo ya amri na uhandisi, mfumo wa kitivo ulianzishwa na muda wa masomo uliongezeka hadi miaka 5. Kuanzia 1959 hadi 1971 shule hiyo ilijumuisha kitivo cha muundo wa kisiasa, ambao ulifundisha maafisa wenye elimu ya juu ya kijeshi na kisiasa na sifa za baharia wa meli. Mnamo 1967, kwa msingi wa Kitivo cha Muundo wa Kisiasa, Shule ya Kisiasa ya Juu ya Kikosi cha Kiev iliundwa. Mnamo mwaka huo huo wa 1967, kitivo cha roketi na silaha za VVMU im. M. V. Frunze alihamishiwa Kaliningrad, ambapo tawi la shule hiyo lilianza kufanya kazi, baadaye likabadilishwa kuwa Shule ya Juu ya Naval Kaliningrad (sasa FF Ushakov Baltic Naval Institute).
Sio tu katika Shule ya Juu ya Naval. M. V. Frunze, katika miaka ya baada ya vita, mafunzo ya wafanyikazi wa baharia wa Jeshi la Wanamaji la USSR yalifanywa. Kwa hivyo, mnamo 1947, Shule ya Maandalizi ya Majini ya Baku ilihamishiwa Konigsberg iliyoshindwa kutoka kwa Wajerumani, ikapewa jina Kaliningrad, mnamo 1948 ilipewa jina Kaliningrad Naval School, mnamo 1954 - kwa Shule ya Juu ya Bahari ya Baltic, halafu - kwa Naval ya Juu ya Baltic Shule ya Mbizi. Katika kipindi hiki, maafisa - mabaharia na hydrographs kwa meli ya manowari ya Soviet walifundishwa hapa katika vitivo vya uhandisi-hydrographic na navigational. Mnamo 1967 g. Kozi ya 58 ya afisa wa majini iliyoundwa badala ya shule chini ya mipango ya mafunzo kwa makamanda wa vitengo vya mapigano ya majini na wakuu wa boti za makombora za RTS na meli ndogo za kombora ziliitwa jina katika tawi la Shule ya Juu ya Naval ya Leningrad iliyopewa jina la MV Frunze kama sehemu ya majini na vitivo vya silaha. Mnamo Aprili 7, 1969, Shule ya Juu ya Naval ya Kaliningrad iliundwa, ambayo wakati huo ilijumuisha vitivo viwili - ufundi wa majeshi na ujeshi. Hiyo ni, pamoja na Leningrad, mabaharia walipatiwa mafunzo katika Shule ya Kaliningrad. Mnamo 1998, Shule ya Juu ya Naval ya Kaliningrad ilipewa jina la Taasisi ya Bahari ya Baltic, ambayo mnamo 2002 ilipewa jina la Admiral F. F. Ushakov.
Taasisi nyingine ya elimu ya majini, ambapo mafunzo ya mabaharia wa Jeshi la Wanamaji la USSR ilianza mnamo 1951, ilikuwa Shule ya Bahari ya Juu ya Pacific (TOVVMU). Historia yake ilianza mnamo 1937, wakati, kulingana na uamuzi wa kuunda shule ya majini katika Mashariki ya Mbali, iliundwa Shule ya Tatu ya Naval (3 Naval School), iliyoko Vladivostok. Mwaka wa kwanza wa shule hiyo iliundwa na wanafunzi wa mwaka wa kwanza wa Frunze Naval School, waliotumwa kutoka Leningrad kwenda Mashariki ya Mbali kuendelea na masomo yao. Mnamo Mei 5, 1939, shule hiyo ilipewa jina tena Pacific Naval School (TOVMU), na mnamo 1940 ilipewa hadhi ya chuo kikuu, baada ya hapo neno "juu" likaongezwa kwa jina la shule hiyo. Mnamo Septemba 1951, vitivo vya uabiri na mgodi wa torpedo vilifunguliwa shuleni, mnamo 1969 - kitivo cha uhandisi wa redio, mnamo 1978 - kitivo cha mawasiliano ya redio, mnamo 1985 - vikosi vya pwani na kitivo cha silaha za anga. Mnamo 1998, shule hiyo ilipewa jina kama S. O. Makarov Pacific Naval Institute, lakini mnamo 2014 jina la V. I. S. O. Makarov. Kwa sasa, shule hiyo ina vyuo vikuu - navigator, mgodi na torpedo, uhandisi wa redio, mawasiliano ya redio, vikosi vya pwani na silaha za ndege za majini, lakini kwa kuongezea, shule ya mafundi inafanya kazi chini yake. Ndani yake, maafisa wa dhamana ya baadaye ya Jeshi la Wanamaji la Urusi wamefundishwa, pamoja na wale ambao watatumika kwenye kichwa cha vita cha baharia na kufanya kazi na vifaa vya urambazaji.
Sambamba na kisasa cha mfumo wa elimu ya majini, uboreshaji wa huduma ya majini ya Jeshi la Wanamaji la USSR iliendelea. Kwa hivyo, mnamo 1952, hati za huduma ya baharia zilibadilishwa na kukamilika, njia mpya za urambazaji na udhibiti wa mapigano zilipewa meli. Mnamo 1975, Amiri Jeshi Mkuu wa Jeshi la Wanamaji la USSR, Admiral wa Kikosi cha Umoja wa Kisovyeti S. G. Gorshkov (1910-1988) alianzisha idara za urambazaji wa meli katika meli hizo, zilizoongozwa na mabaharia wa meli za meli hizo na wakiwasimamia wakuu wa wafanyikazi wa meli hizo. Navigator mkuu wa Jeshi la Wanamaji la USSR alikuwa chini ya vifaa vyenye maafisa wa mabaharia na kuandaa huduma ya baharia. Ubunifu wa Admiral Sergei Gorshkov ulilenga kuboresha huduma ya baharia na ilielezewa, pamoja na mambo mengine, na ukweli kwamba Admiral mwenyewe alijua mwenyewe juu ya huduma ya baharia. Baada ya kuhitimu kutoka Shule ya Naval. M. V. Frunze mnamo 1931, Sergei Gorshkov alianza huduma yake kama afisa wa majini katika nafasi za uabiri - kwanza kama baharia wa Mwangamizi Frunze katika Fleet ya Bahari Nyeusi, basi, katika Pacific Fleet, baharia wa minelayer 2Tomsk, baharia wa bendera wa brigade, kisha kama kamanda wa mwangamizi wa meli ya doria, brigade ya majini.
Huduma na mafunzo ya mabaharia katika Urusi ya kisasa
Mnamo Novemba 1, 1998, kama matokeo ya kuunganishwa kwa MV Frunze High School Naval na Lenin Komsomol Higher Navigation School, taasisi mpya ya elimu ya juu ya majini iliundwa - Taasisi ya Naval ya St. Mnamo Januari 25, 2001, kwa heshima ya kumbukumbu ya miaka 300 ya kuanzishwa kwa Shule ya Sayansi ya Hesabu na Uabiri, ambayo iliweka msingi wa elimu ya jeshi huko Urusi, Taasisi ya Naval ya St. Kikosi cha Wanajeshi - Taasisi ya Jeshi la Wanajeshi la St Petersburg ". Hivi sasa, taasisi hiyo inafundisha maafisa wa Jeshi la Wanamaji la Urusi katika vyuo vifuatavyo: 1) baharia (meli za uso), 2) baharia (manowari), 3) hydrographic, 4) anti-manowari na silaha za kusafirisha meli za uso, 5) silaha za kombora ya manowari, 6) anti-manowari, torpedo na silaha yangu ya manowari. Wahitimu wa vyuo vikuu vya elimu ya sekondari wakiwa na umri wa miaka 16-22 na wanajeshi wa huduma ya lazima na ya mkataba wakati wa hadi miaka 24 wana nafasi ya kuingia shuleni na kuwa afisa wa majini. Wahitimu wa taasisi hiyo hupokea kiwango cha kijeshi cha "lieutenant" na, pamoja na jeshi, pia utaalam wa raia katika uwanja wa urambazaji, hydrography, mifumo ya kudhibiti kiotomatiki, elektroniki na mitambo ya mitambo ya mwili. Kwa hivyo, Kikosi cha Majini cha Peter the Great - Taasisi ya Naval ya St.
Kwa sasa, huduma ya baharia hufanya kazi muhimu zaidi katika uwanja wa kuandaa udhibiti wa mapigano wa Jeshi la Wanamaji la Shirikisho la Urusi. Inashirikiana kwa karibu na maagizo yote ya kati na miili ya udhibiti wa Jeshi la Wanamaji, haswa na Huduma ya Hydrographic ya Jeshi la Wanamaji - Kurugenzi kuu ya Urambazaji na Picha za Bahari ya Wizara ya Ulinzi ya RF. Huduma ya baharia hufanya kazi muhimu kuhakikisha matengenezo, matengenezo, na utendaji sahihi wa misaada ya ufundi ya urambazaji. Kwa kuongezea, huduma ya uabiri hupanga mafunzo maalum kwa wafanyikazi wa vitengo vya mapigano ya uabiri. Watu wengi mashuhuri wa jeshi la wanamaji la Urusi walianza kazi zao za kijeshi kama mabaharia kwenye meli za safu anuwai. Navigator hutoa mchango mkubwa katika kuboresha usimamizi wa meli za Urusi, kuhakikisha shughuli zake za kila siku kwa wakati huu. Kwa hivyo, mnamo Januari 25, amri ya Jeshi la Wanamaji la Urusi inawapongeza mabaharia wote na maveterani wa huduma ya uabiri kwenye likizo yao ya taaluma, na tunaweza tu kujiunga na pongezi hizi na tunatakia kila la kheri kwa kaimu wa Urusi, akiba na wasafiri wastaafu, mafanikio kwa wale ambao wanasoma au wataingia tu katika taasisi ya mafunzo ili kujiunga na safu ya wawakilishi wa taaluma hii nzuri na ya lazima.
